Lista över de första inom luftfarten - List of firsts in aviation
Detta är en lista över de första inom luftfarten . För en omfattande lista över kvinnors rekord, se Kvinnor i luftfart .
Första personen att flyga
Den första flygningen (inklusive glidning) av en person är okänd. Flera har föreslagits.
- År 559 e.Kr. sades flera fångar av kejsaren Wenxuan i norra Qi , däribland Yuan Huangtou från Ye , ha tvingats starta sig själva med en drake från ett torn, som ett experiment. Endast Yuan Huangtou överlevde, bara för att avrättas senare.
- I 9: e århundradet , den Andulasian muslimska Abbas ibn Firnas försökte en kort glid flygning med vingar täckta med fjädrar från Tower of Cordoba men skadades under landning.
- I början av 11-talet , Eilmer av Malmesbury , en engelsk Benedictine munk försökte en glidflykt med hjälp av vingarna. Han registreras som färdas en blygsam sträcka innan han bröt benen vid landning.
- Mellan 1630 och 1632 , Hezarfen Ahmed Çelebi sägs ha gled över Bosporen sundet från Galata Tower till Uskudar distriktet i Istanbul .
- År 1633 kan hans bror Lagari Hasan Çelebi ha överlevt en flygning på en 7- vingad raket som drivs med krut från Sarayburnu , punkten nedanför Topkapı-palatset i Istanbul .
Ingen av dessa historiska berättelser stöds tillräckligt av bekräftande bevis eller har heller inte accepterats allmänt. Den första bekräftade mänskliga flykten genomfördes av Jean-François Pilâtre de Rozier i en bunden Montgolfier-ballong 1783.
Lättare än luft (aerostater)
- Första djuren som flyger i en ballong : ett får som heter Montauciel , tillsammans med en anka och en tupp skickades på en ballongflygning av bröderna Montgolfier den 19 september 1783
- Första bemannade flygningen Étienne Montgolfier gick upp i en bunden Montgolfier varmluftsballong den 15 oktober 1783.
- Först bemannade fri flygning i en obunden ballong Jean-François Pilâtre de Rozier och Marquis d'Arlandes flög i en Montgolfier varmluftsballong från Château de la Muette till Butte-aux-Cailles , Paris, den 21 november 1783.
- Första bemannade gas ballong flygning : Professor Jacques Charles och Nicolas-Louis Robert flög från Paris till Nesles-la-Vallée i en vätefylld ballong på 1 December, 1783.
- Första kvinnorna att flyga : Marschinnan och grevinnan av Montalembert, grevinnan av Podenas och fröken de Lagarde steg upp i en bunden ballong över Paris, den 20 maj 1784.
- Första kvinnan på fri flykt i en obunden ballong : Élisabeth Thible flög över Lyon sjungande arier den 4 juni 1784 för att underhålla Gustav III av Sverige .
- Första flygningen i en styrbar ballong (eller luftskepp ) : Den 15 juli 1784 flög bröderna Robert (Les Frères Robert) i 45 minuter från Saint-Cloud till Meudon med M.Collin-Hullin och Louis Philippe II , hertigen av Chartres , i en långsträckt ballong designad av Jacques Charles , efter Jean Baptiste Meusniers förslag (1783–85), men årorna fungerade inte.
- Första flygningen över Engelska kanalen : gjordes av Jean-Pierre Blanchard och John Jeffries i en ballong den 7 januari 1785.
- Första flygkatastrof : inträffade i Tullamore , County Offaly , Irland, när en luftballong orsakade en brand som brann ner cirka 100 hus den 10 maj 1785.
- Första kända dödsfall i en flygolycka : Jean-François Pilâtre de Rozier och Pierre Romain dog när deras Rozière-ballong tömdes och kraschade nära Wimereux i Pas-de-Calais , den 15 juni 1785.
- Första hoppet från en ballong med en fallskärm : Jean-Pierre Blanchard använde en fallskärm 1793 för att undkomma sin luftballong när den sprack.
- Första framgångsrika hoppet från en ballong med fallskärm : Andre Jacques Garnerin i Paris 1797.
- Första ballongstigningen på hästryggen. Pierre Testu-Brissy steg upp från Belleville Park i Paris.
- Första kvinnan som hoppade från en ballong med fallskärm : Jeanne Geneviève Labrosse hoppade från en höjd av 900 m den 12 oktober 1799.
- Första kvinnan som lotsade sin egen ballong : Sophie Blanchard flög ensam från trädgården i Jacobins kloster i Toulouse den 18 augusti 1805.
- Första kvinnan som dödades i en flygolycka : Sophie Blanchard dödades när hennes vätballong tändes den 6 juli 1819.
- Första framgångsrika styrbara ballongen : Giffard -styrningen utvecklades och flögs av Henri Giffard , från Paris Hippodrome till Trappes den 24 september 1852.
- Första ballongposttjänsten : skickade viktig information över preussiska linjer under belägringen 1870–71 i Paris .
- Första flygningen i ett luftskepp som drivs av en förbränningsmotor : gjordes av Alberto Santos Dumont 1898.
- Första flygningen av ett stelt luftskepp : gjordes av Zeppelin LZ 1 från Bodensee ( Bodensee ) den 2 juli 1900.
- Första kvinnan som styr ett motorfordon : Rose Isabel Spencer , i Stanley Spencers luftskepp nummer 1, på Crystal Palace, London den 14 juli 1902.
- Första transatlantiska styva luftfartygsflygningen : gjordes av R34 från RAF East Fortune till Mineola, New York från 2 juli till 6 juli 1919.
- Första heliumfyllda styva luftskeppet att flyga : var USS Shenandoah den 20 augusti 1923, även om det inte gjorde ett motorflyg förrän den 24 september 1923.
- De första människorna som nådde stratosfären : var Auguste Piccard och Paul Kipfer, som steg upp till 15 500 m höjd i en väteballong den 27 maj 1931.
- Första korsningen av Atlanten med ballong : gjordes av Ben Abruzzo , Maxie Anderson och Larry Newman i den heliumfyllda Double Eagle II , den 17 augusti 1978.
- Första non-stop ballongpassagen i Nordamerika : Maxie och Kris Anderson i den heliumfyllda Kitty Hawk , den 12 maj 1980.
- Första trans-Pacific passage med ballong : Ben Abruzzo , Larry Newman , Ron Clark och Rocky Aoki , i gasfylld Double Eagle V , i november 1981.
- Första non-stop ballongomvandling av jorden : gjordes av Bertrand Piccard och Brian Jones som flög från Château d'Oex , Schweiz, till Egypten, på Breitling Orbiter 3 , mellan 1 mars och 21 mars 1999, på 19 dagar, 21 timmar och 47 minuter.
- Första solo non-stop ballongflygning runt jorden : Steve Fossett , i Spirit of Freedom , kringgått världen mellan 19 juni och 3 juli 2002.
Tyngre än luft
Pionjärtiden 1853–1916
- Första bemannade segelflygning : gjordes av en namnlös pojke i en okontrollerad segelflygplan som lanserades av George Cayley 1853.
- Första bekräftade bemannade flygningen : gjordes av Clément Ader i ett okontrollerat monoplan av sin egen design, 1890.
- Första kontrollerade bemannade segelflygningen : gjordes av Otto Lilienthal i en egen segelflygplan 1891.
- Första kontrollerade, ihållande flygningen i ett motoriserat flygplan : gjordes av Orville Wright i Wright Flyer den 17 december 1903, under vilken de reste 37 m (120 fot).
- Första cirkulära flygningen med ett eldrivet flygplan : gjordes av Wilbur Wright som flög 1240 m (4080 fot) på ungefär en och en halv minut den 20 september 1904.
- Första flygplan för att flyga med hjälp av ailerons för sidokontroll : var Robert Esnault-Pelteries oktober 1904 segelflygplan, även om ailerons bara namngavs det 1908 av Henry Farman .
- Första tyngre än luften ohjälpt start och flygning på mer än 25 m (82 fot) i Europa : gjordes av Alberto Santos-Dumont , flög en sträcka på 60 m (200 fot) i sin 14-bis för att vinna Archdeacon Prize den 23 oktober 1906.
- Första flygningen certifierad av Fédération Aéronautique Internationale (FAI) : gjordes av Alberto Santos Dumont , när han flög sin 14-bis , utan lyfthjälp, över ett avstånd av 220 m (720 fot) i närvaro av officiella observatörer från den nystartade FAI den 12 november 1906.
- Första flygplanspassagerare : var Léon Delagrange , med piloten Henri Farman , den 29 mars 1908.
- Första användningen av det moderna flygplanets flygkontrollsystem : var i Blériot VIII , som togs i luften med Robert Esnault-Pelteries kontrolllayout, med en joystick för pitch and roll- kontroll och en fotstång för lateral kontroll, i April 1908.
- Första personen som dog i en krasch av ett eldrivet flygplan : var Thomas Etholen Selfridge , en passagerare på ett flygplan som flugs av Orville Wright som kraschade den 17 september 1908. Wright skadades svårt och var inlagd på sjukhus i sju veckor.
- Första returflyg mellan två städer : gjordes av Louis Blériot , som flög från Toury till Artenay , och tillbaka den 30 oktober 1908, för en total sträcka på 23 km (14 mi).
- Första officiella pilotlicensen : var licensnummer 1, som utfärdades till Louis Blériot av Aéro Club de France den 7 januari 1909.
- Första flygplanet för att flyga med en roterande motor : var en Farman III tvåplan, i april 1909.
- Första diken av ett flygplan : gjordes av Hubert Latham , medan han försökte slutföra den första motorflygningen över Engelska kanalen i ett Antoinette IV -monoplan, men fick ett motorstopp den 19 juli 1909.
- Första flygplanets flygning över Engelska kanalen : genomfördes av Louis Blériot i en Blériot XI den 25 juli 1909 för att vinna ett Daily Mail -pris på 1000 £ .
- Första grisen som flyger på ett flygplan (eller något djur) : hände när John Moore-Brabazon , i Short Biplane nr 2 (inte en Voisin som ibland rapporterats) tog en gris senare vid namn Icarus II uppe den 4 november 1909, som ett skämt för att bevisa ordspråket att grisar kunde flyga .
- Första flygningen i Latinamerika : Dimitri Sensaud de Lavaud , flyger med ett São Paulo -flygplan konstruerat med hjälp av sin assistent Lourenço Pellegatti, han flög ett avstånd på 105 m (344 fot) i Osasco -Brasilien, den 7 januari 1910.
- Första flygningen i fullständigt mörker : Henry Farman , flyger en Farman -biplan utan fördel av månsken, den 1 mars 1910.
- Första kvinnan som fick pilotcertifikat : var Raymonde de Laroche , den 8 mars 1910.
- Första flygningen i Asien : gjordes av Giacomo D'Angelis , i ett tvåplan byggt av D'Angelis helt från hans egna mönster, experimenterande med en liten hästkraftmotor, den 29 mars 1910 i Chennai , Indien (tidigare känd som Madras ).
- Först dokumenterade och bevittnade sjöflygflygning under kraft från vattenytan : gjordes av Henri Fabre , i Fabre Hydravion Le Canard (ankan), den 28 mars 1910.
- Första flygsimulator : byggdes av flygplanstillverkaren Antoinette för att lära elever att flyga sina monoplan den 7 maj 1910.
- Förste statschefen för att flyga på ett flygplan : var Ferdinand I från Bulgarien , som passagerare i ett Farman III -biplan som flög av Jules de Laminne under ett besök i Belgien den 15 juli 1910.
- Första luftburna radiokommunikation : gjordes av Frederick Walker Baldwin och Douglas McCurdy med ett morse -radiomeddelande från en Curtiss -biplan under flygning, som mottogs av en närliggande markstation den 27 augusti 1910. De var också ansvariga för det första radiomeddelandet mottagen av ett flygplan under flygning, den 6 mars 1911.
- Första flygningen över Alperna : var av den peruanska flygaren Jorge Chávez i en Blériot XI den 23 september 1910, under vilken han nådde en höjd av 2 000 m (6 600 fot).
- Första kollision i luften mellan två flygplan : hände när en Antoinette IV , flygas av René Thomas , rammade Bertram Dickson 's Farman III biplan den 1 oktober 1910.
- Första start och landning ombord på ett flygplan : gjordes av Eugene Burton Ely , i en Curtiss Model D-påskjutare , från en tillfällig plattform ombord på lättkryssaren USS Birmingham den 14 november 1910. Ely var också den första som landade ett flygplan på ett fartyg, som rörde ner på en tillfällig plattform ombord på den bepansrade kryssaren USS Pennsylvania den 11 januari 1911.
- Det första direktflyget från London till Paris : Pierre Prier flög en Blériot XI den 12 april 1911 från London till Paris på 3 timmar och 56 minuter.
- Första kvinnan som dog i en krasch av ett eldrivet flygplan : var Denise Moore , som föll från en Farman III, den 21 juli 1911.
- Första kända spinnåterställning : gjordes av FP Raynham i ett Avro Type D -biplan den 21 september 1911.
- Första flygningen över Continental Divide of the Americas ( Rocky Mountains ) : gjordes av Cromwell Dixon i en Curtiss -pusher den 30 september 1911 och nådde en höjd av 2 200 m (7 100 ft).
- Första ammunitionen släpptes från ett flygplan : Löjtnant Giulio Gavotti släppte granater från sitt Etrich Taube -flygplan på ottomanska trupper i Libyen den 1 november 1911.
- Första transkontinentala flygningen över Nordamerika : Calbraith Perry Rodgers flög Vin Fiz Wright Model EX-biplan genom en sjuttio plus-stop-vandring över USA från Sheepshead Bay , New York till Long Beach, Kalifornien från 17 september till 10 december 1911.
- Första fallskärmshoppet från ett flygplan : gjordes av Grant Morton från en Wright Model B över Venedig, Kalifornien , 1911. Men kredit ges i allmänhet till Albert Berry , som hoppade från ett Benoist -biplan över Jefferson Barracks , Missouri, den 1 mars, 1912.
- Första nattuppdraget : gjordes av löjtnant Giulio Gavotti under kampanjen mot det ottomanska riket den 4 mars 1912.
- Första kvinnan att flyga över Engelska kanalen : var Harriet Quimby , som flög från Dover till Hardelot-Plage den 16 april 1912.
- Första flygplanets flygning över irländska havet : gjordes av Denys Corbett Wilson tog 100 minuter att flyga en Blériot XI från Goodwick i Wales till Enniscorthy i Irland, den 22 april 1912.
- Första start med ett flygplan från ett fartyg i rörelse : Befälhavare Charles R. Samson lyfte från en plattform ombord på slagfartyget HMS Hibernia i en kort förbättrad S.27 nr 38, den 9 maj 1912.
- Första flygningen av ett helmetallflygplan : Reissner Canard , designat av professor Hans Reissner (med teknisk hjälp från Hugo Junkers ), vars struktur och skinn båda var metall, flögs första gången den 23 maj 1912 av Robert Gsell.
- första nationella identifieringsmarkeringar som används på flygplan : var i Frankrike efter instruktioner från Inspection Permante de l'Aeronautique för att måla rundlar med en ytterdiameter på 1 m (3 ft 3 in) i rött, med en vit ring på 70 cm (28 tum ) och en inre blå prick på 40 cm (16 tum) den 26 juli 1912. Andelar och diameter skulle senare justeras. Både Tyskland och Storbritannien utfärdade order om nationella märken först när de mobiliserades 1914, för första världskriget .
- Först observerade spinnåtervinning : gjordes av Wilfred Parke i en Avro Type G den 25 augusti 1912.
- Första flygplanet som fångades : var kapten Moizos italienska Servizio Aeronautico , den 10 september 1912 under det italo-turkiska kriget , men källor är oense om han sköts ner eller hade mekaniska problem.
- Första användningen av en flygdatainspelare : Uppfunnet av George M. Dyott och används i Dyott -monoplanet 1913 . Den använde tre pekare för att registrera rörelser av kontrollytorna på en pappersremsa som körs mellan två rullar.
- Första fyrmotoriga flygplanet att flyga : Russian Russian -Baltic Wagon Works Большой Балтийский ( Bolshoi Baltiskiy- Great Baltic) , utvecklat av Igor Sikorsky ; tog i luften den 10 maj 1913 efter att ha ytterligare två motorer installerade i påskjutarkonfiguration , i tandem bakom paret installerade motorer; när det ursprungliga paret visade sig lämna det underpowered.
- Första bombattentatet mot ett ytfartyg : Didier Masson och kapten Joaquín Bauche Alcalde släppte dynamitbomber på federalistiska kanonbåtar i Guaymas , Mexiko, den 10 maj 1913 medan de flydde för mexikanska revolutionären Venustiano Carranza
- Första propaganda broschyr flygning : Didier Masson distribuerade propagandabroschyrer från luften för den mexikanska Revolutionist Venustiano Carranza, lägga 10 maj, 1913.
- Första slingan : Pyotr Nesterov slingade en Nieuport IV den 9 september 1913.
- Första flygningen över Medelhavet : Roland Garros flög en Morane-Saulnier G från södra Frankrike till Tunisien , den 23 september 1913.
- Första flygplanet som översteg 160 km/h (100 mph) i jämn flygning : Maurice Prévost flög en Deperdussin Monocoque i Gordon Bennett Trophy -loppet 1913 i genomsnitt över 160 km/h (100 mph) under ett varv den 28 september 1913.
- Första hundkampen : Dean Ivan Lamb som flyger en Curtiss -pusher och Phil Rader i ett Christofferson -biplan handlade pistolskott medan de var i luften, under belägringen av Naco , Mexiko i november eller december 1913.
- Första reguljära kommersiella flygplan : Tony Jannus flög en Benoist XIV tvåplanig flygbåt från flygbåtlinjen Sankt Petersburg-Tampa från Sankt Petersburg till Tampa på 23 minuter den 1 januari 1914 med en betalande passagerare. Denna tjänst pågick till den 5 maj 1914.
- Första pilotflyg inomhus : Lincoln Beachey flög inuti Palace of Machinery avsett för Panama-Pacific International Exposition, i San Francisco , Kalifornien antingen den 16 eller 17 februari 1914.
- Första flygningen över Nordsjön : Den 30 juli 1914 flög Tryggve Gran 510 km (320 mi) från Cruden Bay i Skottland till Jæren i Norge på 4 timmar och 10 minuter.
- Första flygplanet som störts av markbrand : Den 20 augusti 1914 under slaget vid Cer skadades en österrikisk-ungerska Lohner BI i Fliegerkompagnie 13 av kungliga serbiska arméns handeldvapen nära Lešnica . Piloten flydde och serberna lyckades inte reparera hans flygplan.
- Första flygplanet avsiktligt tappat av ett annat flygplan : Pyotr Nesterov rammade en österrikisk Albatros B.II av FLIK 11 med sin Morane-Saulnier G den 7 september 1914 efter tidigare försök med en gripkrok. Båda flygplanen förstördes och alla dödades.
- Första flygplanet för att skjuta ner ett annat flygplan : En fransk Voisin III , styrd av sergeant Joseph Frantz och korpral Louis Quénault som passagerare, engagerade en tysk Aviatik B.II nära Rheims den 5 oktober 1914. Efter att ha expenderat sin maskingevärammunition, Quénault sköt den tyska piloten (Wilhelm Schlichting) med sitt gevär, vilket fick Aviatik att krascha.
- Första kvinnliga militära piloten : Eugenie Mikhailovna Shakhovskaya var en spaningspilot i Imperial Russian Air Service , efter att ha blivit beordrad till aktiv tjänst den 19 november 1914.
- Första flygplanet som opererades från en ubåt : var ett Friedrichshafen FF.29- flygplan som flögs av Friedrich von Arnauld de la Perière från U-båten SM U-12 (Tyskland) den 6 januari 1915, när planet släpptes ur U-båten , som sjönk ut under den.
- Första flygseger för ett stridsflygplan beväpnat med ett fast framskjutande maskingevär : Roland Garros , medan Escadrille 23 från Aéronautique Militaire arbetade med Raymond Saulnier på ett synkroniserat maskingevär, men när det misslyckades fästa de stålkilar på propellern blad, och han fortsatte att sänka tre tyska flygplan i mars 1915 innan hans motor misslyckades bakom fiendens linjer.
- Första flyg seger för ett stridsflygplan beväpnad med en framåt bränning synkroniserad kulspruta : Leutnant Kurt Wintgens av Feldflieger Abteilung 6b i tyska armén s Fliegertruppe air arm, flyger en Fokker M.5K / MG Eindecker , besegrade en fransk Morane-Saulnier L nära Lunéville , Frankrike, den 1 juli 1915.
- Första kvinnliga stridsflygplan : Marie Marvingt flög stridsuppdrag för Frankrike 1915.
- Första sjunkande av ett fartyg med en torpedo : Charles Edmonds i en kort 184 torpederade och sjönk ett övergivet turkiskt försörjningsfartyg i Marmarasjön den 12 augusti 1915.
- Först Downing av ett militärflygplan med artilleri eld : serbiska armén privata Radoje Ljutovac slog en österrikisk-ungerska flygplan på September 30, 1915 under en bombangrepp på Kragujevac .
- Första stridsökning och räddning med flygplan : Richard Bell Davies landade sin Nieuport 10 för att rädda en annan pilot som hade skjutits ner i Bulgarien den 19 november 1915.
- Första medicinska evakueringen ( medevac ) med flyg : Louis Paulhan evakuerade den svårt sjuka Milan Stefanik från den serbiska fronten 1915.
- Första svarta militära piloten : Ahmet Ali Çelikten aka Arap Ahmet Ali var den första svarta militära piloten, tjänstgjorde i ottomanska flygskvadroner från 1914 eller 1915.
- Första flygningen av en parasit eller kompositflygplan : En Felixstowe Porte Baby bar uppåt och lanserade sedan en Bristol Scout under flygning den 17 maj 1916.
- Första luft-till-luft-raketangrepp mot ett flygplan : Åtta ess inklusive Nungesser störtade sex observationsballonger den 22 maj 1916 medan han flög Nieuport 16s beväpnad med Le Prieur-raketer och blindade den tyska armén för en fransk motattack på Fort Douaumont .
- Första luft-till-jord-raketattack : En rundande Nieuport 16 utrustad med Le Prieur-raketer hittade en stor ammunitionsdump den 29 juni 1916 och sprängde den.
- Första ubåten sjunkit med flygplan : HMS B10 sänktes av Lohner L -flygplan från Kaiserliche und Königliche Seeflugwesen (österrikisk marinflyg) medan den var bunden i Venedig den 9 augusti 1916.
- Första ubåten sjönk medan den var på gång med flygplan : Franska ubåten Foucault bombades av två österrikisk-ungerska Lohner L- sjöflygplan medan den låg utanför Cattaro den 15 september 1916, vilket resulterade i att Foucault tvingades till ytan och hennes besättning övergav fartyget.
- Första autentiserade medlemskapet i " Mile-high club " : av piloten/ingenjören Lawrence Sperry och socialiten Dorothy Rice Sims i hennes Curtiss Model F- flygbåt , som var utrustad med en autopilot nära New York den 21 november 1916, men Sperry stötte på autopilot och en misslyckad landning resulterade i att båda upptäcktes obeklädda.
Praktiskt flyg 1917–1938
- Första obemannade (drönare) flygplan som svarade på kontroll från marken (RPV) : Aerial Target den 21 mars 1917
- Första landningen med ett flygplan på ett fartyg i rörelse : Squadron Commander Edwin Dunning landade en Sopwith Pup på HMS Furious den 2 augusti 1917.
- Första flygningen med ett helmetallflygplan med en stressad monokock primär struktur : av Zeppelin-Lindau (Dornier) DI cantilever biplane den 4 juni 1918. Det skulle också vara det första sådana flygplan som kom i produktion.
- Första flygningen med ett flygplan över Anderna : Luis Candelaria flög från Zapala , Argentina, till Cunco , Chile, i ett parasollmonoplan av typen Morane-Saulnier den 13 april 1918 och nådde en höjd av 4 000 m (13 000 fot).
- Första attack av flygplan som lanserades från ett hangarfartyg : Sopwith Camels flög från HMS Furious för Tondern -razzian den 19 juli 1918 förstörde Zeppelins L 54 och L 60 .
- Första flygningen över Anderna över högsta toppar : Teniente Dagoberto Godoy korsade från Chile till Argentina i en Bristol M.1 C, den 12 december 1918 och nådde en höjd av 6.300 m (20.700 fot), utan syre.
- Första transatlantiska flygningen : Albert Cushing Read med en besättning på fem i en US Navy Curtiss NC flygbåt , NC-4 , flög från New York City till Plymouth, England via Azorerna och Portugal från 8–31 maj 1919, med stopp 23 gånger.
- Första non -stop transatlantiska flygningen : John Alcock och Arthur Brown flög en Vickers Vimy från St. John's, Newfoundland , till Clifden , Irland, den 14–15 juni 1919.
- Första transatlantiska stuvningar : William Ballantyne och hans tabbykatt , Wopsie, ombord på luftfartyget R34 för en flygning från Storbritannien till Mineola, New York från 2 till 6 juli 1919. Wopsy och två hemduvor var de första djuren som flydde Atlanten, med Wopsie som den första fyrfärdiga som är känd för att ha flugit över en stor vattendrag.
- Första flygningen mellan England och Australien : bröderna Keith och Ross Macpherson Smith , med mekanikern Sergeant Wallace H. Shiers och James M. Bennett, flög från Hounslow Heath Aerodrome till Darwin i en Vickers Vimy den 10 december 1919 och vann ett pris på £ 10, 000.
- Första flygningen från Rom till Tokyo : Arturo Ferrarin (och ingenjören Gino Cappannini) i en Ansaldo SVA -biplan för att vinna Rom – Tokyo -raiden den 31 maj 1920
- Första flygningen över Anderna av en kvinna : Adrienne Bolland flög en Caudron G.3 från Mendoza, Argentina , till Santiago den 1 april 1921.
- Första flygningen med ett flygplan med en tryckkabin för flygning på hög höjd : av en modifierad Engineering Division USD-9A AS40118 den 8 juni 1921 av Art Smith .
- Första afroamerikanska eller indianska eller svarta personen som fick ett internationellt flygkort : Bessie Coleman den 15 juni 1921 på en Nieuport 82 .
- Första huvudstadsfartyget sjunkit med flygplan : På order av brigadgeneral William L. Mitchell bombade ett Handley-sida O/400 och sex Martin NBS-1- bombplan ledda av kapten Walter R.Lawson det tillfångatagna före detta tyska första världskrigets slagfartyg, Ostfriesland under en serie flygkraftstester som sjönk den 21 juli 1921.
- Första skörd duster : John Macready framgångsrikt flög en Curtiss Jenny som hade speciellt modifierats i en gemensam US Department of Agriculture , och US Army Signal Corps projekt från McCook Field i Dayton, Ohio att bespruta grödor med bly arsenat att styra en larv angrepp augusti 3, 1921.
- Första flygningen för att hålla en hastighet över 320 km/h (200 mph) : Joseph Sadi-Lecointe flög en Nieuport-Delage Sesquiplan- racer över ett avstånd på 100 km (62 mi) med en medelhastighet över 320 km/h (200 mph) den 30 september 1922.
- Första flygpassagen över södra Atlanten (med byte av flygplan): Artur de Sacadura Cabral och Gago Coutinho flög från Lissabon , Portugal, till Rio de Janeiro , Brasilien, i totalt tre Fairey III .D -flottor mellan 30 mars och 17 juni, 1922. Den första som använde astronomisk navigering (och enbart förlitar sig på den under överfarten), med en konstgjord horisont för flygteknisk användning.
- Första autogyro/autogiro -flygning : Alejandro Gomez Spencer gjorde den första framgångsrika Autogyro -flygningen i Cierva C.4 den 9 januari 1923 (OC), tidigare design har misslyckats med att uppnå flygning.
- Första tankning från flyg : Ett DH-4B- biplan från United States Army Air Service tankade framgångsrikt ytterligare en DH.4B, styrd av Lowell Smith , i luften den 27 juni 1923.
- Första flygningen från Portugal till Kina : Med två olika flygplan flög Sarmento de Beires och Brito Pais 16 380 km (11580 mi) på 115 timmar 45 minuters flygtid från Vila Nova de Milfontes , Alentejo till Shenzhen , nära Hong Kong , mellan 7 april och 20 juni 1924,
- Första flygomringning : Piloter Lowell H. Smith , Erik H. Nelson och John Harding Jr., i ett par Douglas World Cruisers från United States Army Air Service genomförde en flygning från öst till väst från världen som började och slutade i Seattle Washington mellan 6 april och 28 september 1924.
- Första flygningen från Amsterdam till Tokyo : Pedro Leandro Zanni och mekanikern Felipe Beltrame, flög 17 015 km (10573 mi), med flygbyte i Hanoi, från 26 juli till 11 oktober 1924, med en flygtid på 119 timmar 50 minuter.
- Första flygkorsningen av södra Atlanten (enda flygplan) : Ramón Franco , Julio Ruiz de Alda Miqueleiz , Juan Manuel Duran och Pablo Rada, gjorda mellan Spanien och Sydamerika i Plus Ultra , i januari 1926.
- Första flygningen av ett flygande flygplan : gjordes av Chyeranovskii BICh-3 1926.
- Första framgångsrika flygningen med ett glidflygplan : gjordes med en Raab-Katzenstein RK.6 Kranich som flög av Kurt Katzenstein och drog en Raab-Katzenstein RK 7 Schmetterling- glider som flög av Antonius Raab den 13 april 1927.
- Första solo non-stop New York till Paris (stad till stad) transatlantisk flygning : Charles Lindbergh , som flyger Spirit of St. Louis , gjorde den 33 timmar långa resan från New York till Paris 20–21 maj 1927 och vann Orteig Pris .
- Första ytterslingan : Jimmy Doolittle , i en Curtiss P-1B Hawk den 25 maj 1927.
- Första flygningen från USA: s fastland till Hawaii : US Army Lieutenants Albert Francis Hegenberger och Lester J. Maitland flög från Kalifornien till Hawaii i Bird of Paradise , en C-2-transport , den 28–29 juni 1927.
- Första kvinnliga flygpilot : Marga von Etzdorf anställdes av Lufthansa 1927.
- Första öst -västra non -stop transatlantiska korsningen : Bremen, en Junkers W 33 som flög av Hermann Köhl med James Fitzmaurice som copilot, flög från Baldonnel , Irland till Greenly Island i Quebec 12–13 april 1928
- Första massdistansflygning på långa avstånd : Italo Balbo ledde 60 Savoia-Marchetti S.55 flygbåtar från 25 maj till 2 juni 1928 från Toscana över Balearerna , längs spanska och franska kuster, och slutligen återvände till Italien.
- Första transpacifiska flygningen (USA till Australien) : Charles Kingsford Smith och besättning, i södra korset , flög från Oakland , Kalifornien, till Brisbane , Australien via Hawaii och Fiji, mellan 31 maj och 9 juni 1928.
- Första raketdrivna flygplan att flyga : var Lippisch Ente som flögs av Fritz Stamer den 11 juni 1928 med hjälp av raketer med fast bränsle .
- Första kvinnan att flyga över Atlanten (som passagerare) : Amelia Earhart flög av Wilmer Stultz och Louis Gordon, i en Fokker F.VII , från Trepassey , Newfoundland, till Burry Port , Wales, den 17 juni 1928.
- Första flygplan för att flyga drivs med en dieselmotor : var en Stinson SM-1DX Detroiter som drivs med en Packard DR-980 som flög av Walter E. Lees den 19 september 1928.
- Första utplaceringen av ett hel-flygplan fallskärmsåtervinningssystem : gjordes av Roscoe Turner som flyger en Thunderbird W-14 biplan den 14 april 1929.
- Första skeppslanserade flygningen för att leverera transatlantisk post : Jobst von Studnitz flög en Heinkel HE 12 med 11 000 brev från SS Bremen medan han var till sjöss, till New York City flera timmar innan fartyget lade till, den 26 juli 1929.
- Första flygplan som bara flögs på instrument (blindflygning) : var av Jimmy Doolittle i ett konsoliderat NY-2 den 24 september 1929.
- Första flygningen över Sydpolen : i "Floyd Bennett", en Ford 4-AT-B trimotor som flög av Bernt Balchen med Harold June som styrpilot och Richard E. Byrd som navigerade och anlände strax efter midnatt den 29 november 1929.
- Första flygplanet att flyga med en avisningssystemet : var en National Air Transport Boeing Model 40 modifierats av William C. Geer med en expanderande gummistövel monterad på en stötta, som flögs av Wesley L. Smith i slutet av mars 1930 för första av tre testflygningar än fortsatte in i april.
- Första trans-oceaniska massbildningsflyg : Italo Balbo ledde tolv Savoia-Marchetti S.55 flygbåtar från Orbetello Airfield , Italien till Rio de Janeiro, Brasilien mellan den 17 december 1930 och den 15 januari 1931 som dokumenterades i den första italienska flygfilmen Atlantic Flight (film från 1931) .
- Första flygningen med ett flygplan med vingar med variabel svepning : var av den svanslösa Westland-Hill Pterodactyl IV med flyglöjtnant Louis G. Paget vid kontrollerna i april eller maj 1931. Vingsvingen kunde justeras med 4,75 grader under flygning för att ge trimjustering.
- Första direktflyg över Stilla havet : Clyde Pangborn och Hugh Herndon flög 41 timmar, 13 minuter i en kraftigt modifierad Bellanca CH-400 Skyrocket vid namn Miss Veedol från Samushiro, Japan, till Wenatchee , Washington, 4–5 oktober 1931.
- Första kvinnliga piloten för att flyga solo över Atlanten : Amelia Earhart , i en Lockheed Vega 5B , flög från Harbour Grace , Newfoundland, till Culmore , Irland, den 20 maj 1932.
- Första framgångsrika helikoptern med en enda lyftrotor : Alexei Cheremukhin och Boris Yurievs TsAGI -1EA, som flög till en rekordhöjd på 605 m (1 985 fot) den 14 augusti 1932.
- Första flygningen över Mount Everest : Lord Clydesdale i en Westland PV-3 och David McIntyre, i en Westland PV-6 flög över Everest den 3 april 1933 under deras flygexpedition mellan Houston och Mount Everest .
- Först visat sabotage till kommersiella flygplan under flygning : Kraschen av United Airlines Boeing 247 nära Chesterton, Indiana , USA den 10 oktober 1933 dödade alla sju personer ombord, konstaterades ha orsakats av en nitroglycerin baserad bomb detonerade under flygning; ögonvittnen på marken hade sett explosionen. Gärningsmannen eller gärningsmännen identifierades aldrig.
- Första reguljära kommersiella trans-Pacific passagerartjänst : En panamerikansk Martin M-130 inledde en provflygning den 22 november 1935 som ledde till att passagerare transporterades regelbundet från San Francisco till Manila som började den 21 oktober 1936.
- Första flygning med en deltavinge flygplan : gjordes av Moskalyev SAM-9 Strela , flygas av ANRybko i början av 1937.
- Första transpolära flygningen : En Tupolev ANT-25 RD som flugs av Valery Pavlovich Chkalov med copiloten Georgy Filippovich Baydukov och navigatören Alexander Vasilyevich Belyakov från Schelkovo flygbas i utkanten av Moskva , till Pearson Field i Vancouver, Washington , som korsar Arktis för första gången från 18–20 juni 1937 över en sträcka av 9 130 km (6370 mi) på 63 timmar och 25 minuter.
- Första transatlantiska kommersiella bevisflyg och fyrdubbla passager : En Imperial Airways Short Empire flygande båt och en panamerikansk Sikorsky S-42 flygande båt passerade båda Atlanten den 5 juli 1937 och gjorde sedan returflyget. Båda flygplanen opererade vid de yttersta gränserna för sina respektive intervall, och därför började kommersiell service inte förrän några år senare.
- Första flygningen med ett kommersiellt flygplan med en tryckkabin : gjordes den 31 december 1938 av Boeing 307 Stratoliner .
Jetålder, 1939 – nutid
- Första flygning med en vätskedriven raket -sökfält flygplan : gjordes av en Heinkel He 176 flygas av Erich Warsitz den 20 juni 1939.
- Första reguljära kommersiella transatlantiska passagerartrafik : Pan American Boeing 314 Clipper Yankee Clipper flygbåtar gjorde den första reguljära kommersiella flygningen mellan New York City och Marseille, Frankrike den 28 juni 1939.
- Första flygningen med ett flygplan med turbojet : gjordes med en Heinkel He 178 , som flög av Erich Warsitz den 27 augusti 1939.
- Första Ramjet- flygning : gjordes av Petr Yermolayevich Loginov i en Polikarpov I-15bis DM modifierad med 2 DM-2 ramjets den 25 januari 1940, med tidigare flygningar som gjordes i december utan att ramjetsna drevs.
- Första operativa användningen av en militär attackflygplan : var av Luftwaffe , som använde DFS 230- segelflygplan för att ta Fort Eben-Emael och för att fånga kritiska broar över Albertkanalen den 10 maj 1940.
- Första flygningen av ett flygplan som drivs av en motorjet/termojet : var med en Caproni Campini N.1 som flög av Mario de Bernardi den 27 augusti 1940
- Första flygningen med en efterbrännare : gjordes av en Caproni Campini CC2 motorjet den 11 april 1941.
- De första huvudfartygen sjönk med flygplan medan de var på gång : var HMS Repulse , följt av HMS Prince of Wales , av japanska Mitsubishi G4M från Kanoya, Genzan och Mihoro Air Groups den 10 december 1941.
- Första användningen av ett luftburen tidig varning radarsystem : Vickers Wellington Mk.Ic R1629 modifierades med en roterande radar array för att öka detekteringsområdet, och till direkt kämpar för att avlyssna Focke-Wulf Fw 200 bombplan som används i anti-sjöfarten roll, med de första operativa försöken som inträffade i april 1942. Framsteg inom radarteknik gjorde det snabbt föråldrat, men liknande omvandlingar gjordes också 1944 till Wellington Mk.XIV-bombplan för att styra avlyssningar av Heinkel He 111 som lanserade V-1 flygbomber ( kryssningsmissiler ) under namnet "Air Controlled Interception". Beaufighters riktades mot Heinkels medan Mosquitos riktades till V-1: orna, om en uppskjutning inträffade.
- Första specialbyggda jetbombplan att flyga : var Arado Ar 234 som gjorde sin första flygning den 30 juli 1943.
- Första raketdrivna flygplan som används i strid : Major Späte från EK 16 servicetestenhet flög en Messerschmitt Me 163 B Komet- avlyssnare mot allierade flygplan den 13 maj 1944.
- Första stridsflygplan som används i strid : En Messerschmitt Me 262 -stridsflygplan som flögs av Leutnant Alfred Schreiber från Ekdo 262 servicetestenhet attackerade en RAF 540 Squadron de Havilland -mygga , men misslyckades med att skjuta ner den 26 juli 1944.
- Första jet on jet aerial-seger : gjordes av Flying Officer Dean från Royal Air Force i en Gloster Meteor Mk.I EE216 mot en V-1 flygbomb den 4 augusti 1944.
- Första helautomatiska blinda landning gjordes med Boeing 247 DZ203 från FlygLieutenant Frank Griffiths av Royal Air Force den 16 januari 1945 medan efterföljande tester bekräftade det i dåligt väder. Tidigare landningssystem krävde att piloten såg till det slutliga tillvägagångssättet.
- Första flygplanet som använde ett kärnvapen : var USAAF Boeing B-29 Superfortress " Enola Gay " som flög av Paul Tibbets och under kommando av William Sterling Parsons som släppte Little Boy på den japanska staden Hiroshima , där det detonerade på en ungefärlig höjd av 1800 till 2000 fot (550 till 610 m) och med en kraft på 16 ± 2 kiloton TNT (66,9 ± 8,4 TJ) den 6 augusti 1945.
- Första turbopropdrivna flygplan att flyga : var en modifierad Gloster Meteor FI som drivs av två Rolls-Royce Trent- turbinmotorer som driver propeller, den 20 september 1945.
- Första schemalagda kommersiella transatlantiska passagerartrafik med landplan : gjordes med en American Overseas Airlines Douglas DC-4 mellan New York City och Hurn Airport i England via Gander, Newfoundland och Shannon, Irland den 23 oktober 1945.
- Första kända hjulbrunnen : En indonesisk föräldralös, Bas Wie, 12, gömde sig i hjulbrunnen för en holländsk Douglas DC-3 som flyger från Kupang till Darwin , Australien, den 7 augusti 1946. Han överlevde den tre timmar långa flygresan trots allvarliga skador och blev senare en australiensisk medborgare.
- Första dokumenterade ljuds flygning : var Chuck Yeager i Bell X-1 på 14 oktober, 1947.
- Första flygningen med en jettransport : var av en Rolls -Royce Nene -driven Vickers VC.1 Viking den 6 april 1948.
- Första direktflygningen runt om i världen : Från och med den 26 februari tankade kapten James Gallagher och hans besättning inflygning fyra gånger i Boeing B-50A Superfortress Lucky Lady II medan de flydde runt i världen för att återvända till var de började på Carswell AFB i Texas den 2 mars 1949.
- Första straffrättsliga åtal för ett flygplan bombning : Albert Guay tillsammans med två medbrottslingar dömdes för mord och hängdes för bombningen av Canadian Pacific Air Lines Douglas DC-3 Flight 108 den 9 september 1949, som dödade alla 23 åkande.
- Första jet på bemannad jetflygseger : antogs ha varit av Lt. Brown i en F-80 över en MiG-15 den 8 november 1950, men att MiG överlevde. Istället gjordes den första segern i en Grumman F9F-2B Panther som flög av Lt. Cdr. William T. Amen, befälhavare för VF-111 , över kapten Mikhail Grachev i en MiG-15 från 139: e Guards Fighter Aviation Regiment den 9 november 1950.
- Första propelldrivna flygplan som överskred ljudhastigheten (i ett dyk) : var en McDonnell XF-88 Voodoo (utan hjälp från jetmotorerna) som flög av kapten Fitzpatrick i slutet av juni 1953.
- Första flygplanet som översteg Mach 2 : Scott Crossfield var först med att flyga med dubbelt så hög ljudhastighet i ett Douglas D-558-2 Skyrocket den 20 november 1953.
- Första flygplanet att flyga med ett område regel konstruktion : var Grumman F9F-9 Tiger flygas av Corwin Meyer den 30 jul 1954.
- Den första supercruisen höll supersonisk flygning i horisontell flygning utan att använda efterbrännare : gjordes av ett Nord Gerfaut I -forskningsflygplan den 3 augusti 1954.
- Första flygplanet sköt ner med en Surface-to-Air Missile (SAM) : var en taiwanesisk Martin RB-57D Canberra över Kina som träffades av tre SA-2/V-750- missiler den 7 oktober 1959.
- Första bemannade Jetpack -flygningar : Ingenjören Wendell Moore gjorde den första flygningen på Bell Laboratories i februari 1961.
- Första pol-till-pol-kringgång : slutfördes av kaptenerna Fred Austin och Harrison Finch i Boeing 707-349C "Pole Cat", på 57 timmar, 27 minuter den 15 november 1965.
- Första kvinnan att flyga för ett större amerikanskt flygbolag : Bonnie Tiburzi blev den första kvinnliga piloten för ett stort amerikanskt flygbolag, American Airlines , i mars 1973.
- Första bemannade flygningen med ett eldrivet flygplan : gjordes med en Brditschka MB-E1 , en modifierad motorflygplan med en 8–10 kW (11–13 hk) Bosch KM77 elmotor den 23 oktober 1973.
- Första planerade supersoniska passagerarflyg : gjordes med Concorde SST från London till Bahrain och samtidigt från Paris till Rio de Janeiro den 21 januari 1976.
- Första kringflygning med helikopter : H. Ross Perot, Jr. och Jay Coburn i Bell 206L-1 LongRanger II Spirit of Texas , från 1 till 30 september 1982.
- Första non-stop, tankade flygningen runt jorden : gjordes av Dick Rutan och Jeana Yeager i Rutan Voyager under 9 dagar, 3 minuter och 44 sekunder, löpande från 14 till 23 december 1986.
- Första all-kvinnliga flygplan besättning : var American Airlines Boeing 727 flygs från Washington DC till Dallas , Texas kapten av Beverley Bass den 30 december 1986.
- Första helikoptern till nordpolen : var en Bell Jetranger III som flög av Dick Smith den 28 april 1987.
- Första flygningen med ett flygplan som endast drivs med väte : gjordes av en Tupolev Tu-155 (ett modifierat Tu-154- flygplan) som endast drivs med väte den 15 april 1988. En NACA Martin B-57 B flög på väte i februari 1957, men bara i 20 minuter innan du återgår till jetbränsle.
- Första kringflyttning som landade vid båda polerna : gjordes i en DHC-6 Twin Otter i Kanada från Havilland som flög av Dick Smith, som utförde landningar på båda polerna under 1988 och 1989.
- Första öst-västomflyttning med helikopter : slutfördes i en Sikorsky S-76 av Dick Smith 1995.
- Först att landa en helikopter på båda polerna : Quentin Smith & Steve Brooks landade en Robinson R44 på nordpolen i oktober 2002 och på sydpolen i januari 2005,
- Första solo-non-stop-flygning med fastvingad flygplan runt jorden : gjordes i Virgin Atlantic GlobalFlyer , som flög av Steve Fossett , från Salina, Kansas , från 28 februari till 3 mars 2005, på 67 timmar.
- Första soloflygning av en armlös pilot : Bara med benen fick Jessica Cox sitt pilotkort den 10 maj 2008, flygande med en Ercoupe från San Manuel flygplats , Arizona .
- Första piloterade solcellsdriven flygning över natten i ett fastvingat flygplan : gjordes av Andre Borschberg på Solar Impulse 1 mellan 7–8 juli 2010.
- Första transatlantiska flygningen med autogyro : Norman Surplus flög solo från Belfast, Maine , till Larne, Nordirland i en Rotorsport UK MT-03 Autogyro "Roxy" mellan 8 juli 2015 och 11 augusti 2015.
- Första piloterade non-stop soldrivna transatlantiska flygningen : Bertrand Piccard flög från New York City till Sevilla i Solar Impulse 2 mellan 20–23 juni 2016.
- Världens första kringflyttning av ett piloterat fastvingat flygplan som endast använder solenergi : Solar Impulse 2 mellan mars 2015 och juli 2016; Borschberg och Piccard alternerade pilotstadier av resan.
- Första kringflyttning med helikopter som passerade antipodala punkter slutfördes med en Robinson R66 av Peter Wilson och Matthew Gallagher den 7 augusti 2017.
- Först electroaerodynamic dragkraft bevingade Ion gående flygplan testflygning : MIT EAD Airframe Version 2 använder joniska vind på November 21, 2018.
- Första kringflyttning av autogyro : Norman Surplus flög en RotorSport UK MT-03 mellan 1 juni 2015 och 28 juni 2019 från McMinnville, Oregon , USA, för en östgående omringning.
- Första kvinnliga kringflyttning via båda polerna : var nyttolastspecialist Jannicke Mikkelsen och flygvärdinna Magdelena Starowicz, som en del av besättningen på en Gulfstream G650ER One More Orbit mellan 9 juli 2019 och 11 juli 2019.
- Först drivna, kontrollerade start och landning på en annan planet eller himmelskropp : var NASA: s rotorcraft Ingenuity på Mars den 19 april 2021.
Se även
- Australiens luftfart först
- Omringning
- Förteckning över kringgångar
- Först i mänsklig rymdfärd
- Tidslinje för kvinnor inom luftfart
Referenser
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Conquistadors of the Sky: A History of Aviation in Latin America . Dan Hagedorn. University Press of Florida, 2008. ISBN 978-0813032498 .
- Tolkande flyghistoria. MJB Davy. Science Museum, London, 1937.
- Lämna ingen man bakom: The Saga of Combat Search and Rescue. George Galdorisi, Thomas Phillips. MBI Publishing Company, 2009. ISBN 978-0760323922 .
- Gunston, Bill, red. (1992). Aviation Chronicle . Liberty, MO: JL International Publishing. sid. 80 . ISBN 978-1872031309.