Steven Richards - Steven Richards
| Steven Richards | |
|---|---|
 Richards 2010
| |
| Nationalitet |
 Nyzeeländare
|
| Född | 11 juli 1972 (ålder 49) Auckland , Nya Zeeland |
| Supercars Championship karriär | |
| Mästerskap | 0 |
| Tävlingar | 451 |
| Vinner | 12 |
| Podium | 60 |
| Polpositioner | 6 |
| 2019 -position | 37: e (438 poäng) |
Steven James Richards (född 11 juli 1972) är en Nya Zeeland-australiensisk racerförare, som för närvarande tävlar i Porsche Carrera Cup Australia Championship .
Richards, son till sjufaldiga Bathurst 1000- vinnaren Jim Richards , är själv en femfaldig Bathurst 1000-vinnare, efter att ha vunnit evenemanget 1998 , 1999 , 2013 , 2015 och 2018 . Colloquially kallas 'Richo', vann han också Bathurst 24 Hour i 2002 .
Karriärhistorik
Tidig karriär
Richards första stora karriärframgång var att vinna Australian Formula Ford Championship på sitt andra försök 1994 för Garry Rogers Motorsport . Under 1995 gjorde Richards sin debut i Bathurst 1000, avslutar fjärde för Gibson Motorsport med Anders Olofsson . Richards fortsatte hans anslutning med Garry Rogers Motorsport under åren efter, tävlar i Australian Super Touring Championship från 1995 för att 1997 driver en Alfa Romeo 155 , Honda Accord och Nissan Primera och göra sin Australian Touring Car Championship debut för laget i 1996 i en Holden VR Commodore . Richards tävlade med sin far Jim på Bathurst 1000 1996 och 1997 och slutade tvåa i den senare. Richards fortsatte med teamet 1998 innan han lämnade för att ta en testroll med Nissan i England.
Vid 1998 AMP Bathurst slutade 1000 Richards tvåa i en Nissan Primera, bara två sekunder efter sin far Jim. En månad senare när han körde en Ford EL Falcon vann han FAI 1000 med Jason Bright för Stone Brothers Racing .
Supercars -mästerskap
År 1999 började Richards på heltid med Gibson Motorsport 1999, som lagkamrat till Greg Murphy i en Holden VT Commodore . Richards slutade sjua i mästerskapet med höjdpunkten att försvara sin Bathurst -krona med Murphy. Genom att vinna sin andra Bathurst -titel i en Holden blev han den första föraren som vann Bathurst 1000 i både en Ford och Holden , och förblir den enda föraren som har gjort det under på varandra följande år. Richards fortsatte med Gibson Motorsport år 2000 och vann inledande Canberra 400 samt en omgång på Calder Park Raceway .
Under 2001 flyttade Richards till Ford Tickford Racing . Richards färdiga 12 i ställningar för laget under 2001. Med Ford Tickford Racing skalning tillbaka till en bil, Richards flyttades till Perkins Engineering i 2002 . Han fortsatte med laget i fem år och uppnådde konsekventa mästerskapsresultat mellan femte och sjunde. Richards vann två omgångar för laget, båda på Perth 400 på Barbagallo Raceway .
År 2007 bytte Richards ytterligare en tillverkare och gick med i Ford Performance Racing . Richards började konkurrenskraftigt för laget, med mästerskap på sjunde och åttonde, men hoppade av 2009 och 2010 med trettonde och femtonde. Richards ersattes därefter av Will Davison för 2011 och avslutade sin heltidskarriär med ett pallplats i säsongens sista race på Sydney 500 . Richards höjdpunkter för laget var att vinna Skycity Triple Crown 2008 och pallplatser på Sandown 500 2007 och Phillip Island 500 2007 med Owen Kelly respektive Mark Winterbottom . Richards och Winterbottom ledde 2007 Bathurst 1000 sent i loppet innan Winterbottom gick av banan under våta förhållanden.
Endurance co-driver
Efter att hans karriär slutade på heltid blev Richards en mycket eftertraktad co-driver för V8 Supercars två uthållighetsevenemang, Sandown 500 och Bathurst 1000. Han bestämde sig för att fortsätta med Ford Performance Racing och förnyade sitt partnerskap med Winterbottom. 2013 vann Richards och Winterbottom 2013 Bathurst 1000 på sitt sjätte försök tillsammans. Det var den första Bathurst -segern för Winterbottom och laget, och Richards första sedan 1999.
Efter hans framgång 2013 tjuvades Richards av Triple Eight Race Engineering för att köra med Craig Lowndes från 2014 och framåt i det som hade blivit känt som Pirtek Enduro Cup . Flytten gav Richards en fjärde Bathurst -seger 2015 . Genom att göra detta gick Richards med i Lowndes, som tillsammans med Tony Longhurst och Jamie Whincup hade matchat prestationen att vinna i både en Ford och Holden sedan Richards hade uppnått det, som de enda två förarna som vann mer än en Bathurst 1000 för både Ford och Holden . Richards vann loppet igen med Lowndes 2018 som vann sin femte Bathurst-krona och blev en av de mest framgångsrika vinnarna av det stora loppet under det aktuella decenniet och sjätte på listan över Bathurst-mästare någonsin.
Richards tillkännagav sin pensionering från Supercars racing efter säsongen 2019.
Uthållighetstävling
Richards vann det inledande Bathurst 24 -timmarsloppet 2002 och körde en Holden Monaro 427C för Garry Rogers Motorsport . Richards vann loppet tillsammans med Garth Tander , Cameron McConville och Nathan Pretty . Samma kvartett slutade på andra plats, mindre än en sekund bakom sina lagkamrater Greg Murphy, Todd Kelly , Jason Bright och Peter Brock , som körde samma bil 2003 -loppet 2003 , som hade bildat ett känt partnerskap med sin far Jim på 1970 -talet och 1980 -talet.
Richards tävlade under 2014 24 Hours of Spa med Roger Lago, David Russell och Steve Owen och körde en Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 . De avslutade inte loppet. Richards har också uppnått en klassseger på Bathurst 12 Hour , 2012 .
Carrera Cup
.JPG)
Efter avslutad karriär på heltid V8 Supercars gick Richards in i Australian Carrera Cup Championship 2011 i ett lag som stöds av Laser Plumbing & Electrical. Han blev konsekvent en topp-fem mästerskapslöpare sedan han började i serien. Hans höjdpunkt var 2014 när han vann mästerskapstiteln och bröt strypgreppet på serien som innehades av Craig Baird . Det var Richards första mästartitel på tjugo år. Richards gled tillbaka de följande två åren innan han klev tillbaka från serien för att fokusera på sitt lags inträde i Australian GT Championship .
Australisk GT
2013 och 2014 tävlade Richards i utvalda evenemang i Australian GT Championship i en Lamborghini Gallardo tillsammans med Justin McMillan. De slutade femma i mästerskapet 2014 . Richards gjorde sedan ett engångsuppträdande under säsongen 2015 i en Chevrolet Camaro .
Under 2016 , Richards åter gick serien på heltid, den här gången med sitt eget team, Steven Richards Motorsport. Teamet blev den fabriksstödda kunden för den nya BMW M6 GT3 i Australien. Teamet har också skrivit in två bilar under Bathurst 12 Hour 2017.
Privatliv
Innan han började på motorsport på heltid tjänstgjorde Richards som lärling som flygtekniker .
Richards är gift med Angela (m. 1998) och har två barn, Clayton (född 2000) och Priya (född 2001).
Richards bor med sin familj i Melbourne, Victoria.
Karriärresultat
.jpg)
.jpg)
Komplett Bathurst 1000 resultat
| År | Nej. | Team | Bil | Medförare | Placera | Varv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 2 | Gibson Motorsport | Holden Commodore VR |
 Anders Olofsson
|
4: e | 161 |
| 1996 | 32 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VR |
Jim Richards
|
DNF | 33 |
| 1997 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Nissan Primera |
 Matt Neal
|
DNF | 84 |
| 1997 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VS |
Jim Richards
|
2: a | 161 |
| 1998 | 34 | Team Dynamics | Nissan Primera |
Matt Neal
|
2: a | 161 |
| 1998 | 4 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon EL |
 Jason Bright
|
1: a | 161 |
| 1999 | 7 | Gibson Motorsport | Holden Commodore VT |
Greg Murphy
|
1: a | 161 |
| 2000 | 7 | Gibson Motorsport | Holden Commodore VT |
Greg Murphy
|
3: e | 161 |
| 2001 | 5 | Ford Tickford Racing | Ford Falcon AU |
Glenn Seton
|
9: e | 161 |
| 2002 | 16 | Perkins Engineering | Holden Commodore VX |
Russell Ingall
|
2: a | 161 |
| 2003 | 11 | Perkins Engineering | Holden Commodore VY |
Larry Perkins
|
4: e | 161 |
| 2004 | 11 | Perkins Engineering | Holden Commodore VY |
Jim Richards
|
21: a | 148 |
| 2005 | 24 | Perkins Engineering | Holden Commodore VZ |
Paul Dumbrell
|
DNF | 28 |
| 2006 | 7 | Perkins Engineering | Holden Commodore VZ |
Paul Dumbrell
|
5: e | 161 |
| 2007 | 6 | Ford Performance Racing | Ford Falcon BF |
Mark Winterbottom
|
10: e | 161 |
| 2008 | 6 | Ford Performance Racing | Ford Falcon BF |
Mark Winterbottom
|
4: e | 161 |
| 2009 | 6 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG |
Mark Winterbottom
|
DNF | 49 |
| 2010 | 6 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG |
James Moffat
|
11: e | 161 |
| 2011 | 5 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG |
Mark Winterbottom
|
4: e | 161 |
| 2012 | 5 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG |
Mark Winterbottom
|
11: e | 161 |
| 2013 | 5 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG |
Mark Winterbottom
|
1: a | 161 |
| 2014 | 888 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore VF |
Craig Lowndes
|
10: e | 161 |
| 2015 | 888 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore VF |
Craig Lowndes
|
1: a | 161 |
| 2016 | 888 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore VF |
Craig Lowndes
|
16: e | 156 |
| 2017 | 888 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore VF |
Craig Lowndes
|
11: e | 160 |
| 2018 | 888 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore ZB |
Craig Lowndes
|
1: a | 161 |
| 2019 | 18 | Lag 18 | Holden Commodore ZB |
Mark Winterbottom
|
6: e | 161 |
Komplett Australian Carrera Cup Championship resultat
( Nyckel ) (Races i fetstil indikerar pole position - 1 poäng tilldelas alla raser) (Races i kursiv stil indikerar snabbaste varv) (* innebär att en förare bly funktionen ras i minst ett varv - 1 poäng tilldelas)
Komplett Bathurst 24 -timmars resultat
| År | Team | Medförare | Bil | Klass | Varv | Övergripande position |
klass Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
Garry Rogers Motorsport
|
Garth Tander Nathan Pretty Cameron McConville
|
Holden Monaro 427C | 1 | 532 | 1: a | 1: a |
| 2003 |
Garry Rogers Motorsport
|
Garth Tander Nathan Pretty Cameron McConville
|
Holden Monaro 427C | A | 527 | 2: a | 2: a |
Komplett resultat från Bathurst 12 timmar
| År | Team | Medförare | Bil | Klass | Varv | Övergripande position |
klass Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 |
Garry Rogers Motorsport
|
Paul Fordham
|
Nissan Pulsar SSS | B | 234 | 21: a | 3: e |
| 2012 |
Hunter Sports Group
|
Steven Johnson Nathan Tinkler
|
Porsche 997 GT3 Cup | B | 254 | 4: e | 1: a |
| 2013 |
GB Galvanisering
|
Ross Lilley Justin McMillan
|
Lamborghini Gallardo LP560 | A | 247 | 13: e | 10: e |
| 2014 |
M Motorsport
|
Ross Lilley Justin McMillan Dale Wood
|
Lamborghini Gallardo LP560-4 | A | 78 | DNF | DNF |
| 2015 |
M Motorsport
|
Craig Baird Justin McMillan
|
Lamborghini Gallardo LP560-4 | AP | 129 | DNF | DNF |
| 2017 |
BMW Team SRM
|
 Marco Wittmann Mark Winterbottom
|
BMW M6 GT3 | AP | 281 | 14: e | 7: e |
| 2018 |
BMW Team SRM
|
Timo Glock Philipp Eng
|
BMW M6 GT3 | AP | 270 | 9: e | 5: e |