Ford Falcon (BF) - Ford Falcon (BF)

Ford Falcon (BF)
Översikt
Tillverkare	Ford Australien
Produktion	Oktober 2005 - Februari 2008 (verktyg, sedan) Oktober 2005 - Juni 2010 (vagn)
hopsättning	Australien: Campbellfield, Victoria
Kaross och chassi
Klass	Fullstor bil
Kroppsstil	2-dörrars verktyg 4-dörrars sedan 5-dörrars vagn
Layout	FR-layout
Drivlina
Motor
Överföring	Fyrväxlad M93LE automatisk (I6) sexväxlad 6HP26 automatisk Sexväxlad manuell
Kronologi
Företrädare	Ford Falcon (BA)
Efterträdare	Ford Falcon (FG) (sedan, nytta) Ford Territory (kombi)

Den Ford Falcon (BF) är en full-size bil som producerades av Ford Australien från 2005 till 2008. Det var den tredje och sista iteration av den sjätte generationen av denna australiska tillverkade modell . Stationcar-karossdesignen fortsatte fram till 2010 tillsammans med den nya sjunde generationens Falcon-serie.

Introduktion och förändringar

Säljs mellan oktober 2005 och februari 2008 i sedan och nytta kropps stilar eller som en vagn fram till juni 2010 har BF-serien medfört många mekaniska uppgraderingar, däribland men inte begränsat till en upphöjd kompressionsförhållande (10,3: 1) och förbättrad nu oberoende dual variabel kamtiming på sexcylindriga motorer och förbättrad slagavkänning på DOHC 3 Valve V8-motor som i kombination med ECU- modifieringar ledde till ökningar i effekt, vridmoment och bränsleekonomi, som krävs för att uppfylla nyligen införda Euro III-utsläppsstandarder. Förändringarna av den sexcylindriga motorn minskade ytterligare motorns redan låga ljud och vibrationer samtidigt som effekten ökade från 182 till 190 kW (244 till 255 hk). Med BF introducerade Ford en sexväxlad automatisk växellåda som utvecklats av det tyska företaget ZF och Bosch . XR6 Turbo fick en effektökning till 245 kilowatt (329 hk), tillsammans med alla XR-sedans som fick ZF sexväxlad automatisk som tillval. XR6-nycklarna var bara utrustade med fyrväxlingen.

Med BF uppdaterade Falcon Ford nycklarna och säkerheten för Falcon och ersatte det åldrande Tibbe-låssystemet med ett tyskt nyckelsystem från Huf Hülsbeck & Fürst .

De ursprungliga kosmetiska förändringarna från BF Falcon från den föregående modellen inkluderade ett delat nedre galler på främre stötfångaren på icke-XR-baserade modeller, en uppdaterad främre stötfångare på XR-modeller, uppdaterade smyckade baklyktor på sedans och en ny stil med aluminiumfälgar på XR-modeller. Interiörbytena innefattade uppdaterad tygmönster på säten och inre dörrkort; XR-modellerna har ett färgat däckmönster på sportdäcket.

Modellutbud

BF Falcon startade produktionen i oktober 2005 tills den uppdaterades med Mk II i oktober 2006.

Dess ursprungliga sortiment bestod av följande modellvarianter:

• Falcon XT
• Falcon Futura sedan och vagn
• Falcon XR6, XR6 Turbo och XR8 sedan och verktyg
• Fairmont och Fairmont Ghia sedan
• Falcon XL, XLS och RTV

I februari 2006 lanserades även den begränsade upplagan Falcon SR med en högre specifikation av utrustning i förhållande till XT-basmodellen.

• 

  Ford Falcon (BF) XR6 sedan

• 

  Ford Falcon (BF) XR6 Turbo-verktyg

• 

  Ford Falcon (BF) Futura sedan

• 

  Ford Fairmont (BF) sedan

Mk II

Den 6 oktober 2006 lanserades BF Mk II officiellt av tidigare Australiens president Tom Gorman. BF Falcon MkII började säljas den 22 oktober 2006. XT, Futura och Fairmont fick en ansiktslyftning med en ny motorhuv, strålkastare, galler och främre och bakre stötfångare, medan XR-serien fick några mindre interiöruppdateringar. Fairmont Ghia innehöll också en sportigare kaross kit med sidokjolar, utformade för att göra bilen mer attraktiv för yngre köpare.

Under de sista produktionsmånaderna (juli 2007 och framåt) fick XR6, XR6 Turbo och XR8 en specialutgåva body kit med mörkgrå skär på stötfångare och kjolar (november 2007 och framåt, känd som "Aggressor" body kit), skugga krom 18 "-legeringar med mörkgrå inlägg på ekrarna och Premium Sound / Climate Control som standard. I Nya Zeeland kändes bilarna med specialutgåvan karosset som" Rebel "-modellen och hade Rebel-märkning med Rebel-insignierna broderade i Nappa-nackstöd i läder. NZ Rebel-modellerna innehöll alla valfria uppgraderingar.

2007 BF MkII-modellen introducerades också den begränsade upplagan "Ripcurl Ute" med Ford som sponsrade 35-årsjubileet för Ripcurl Pro-evenemanget på Bells Beach Victoria. Modellen hade ett antal uppgraderingar i begränsad upplaga, såsom Ripcurl-märkning, våtdräksmaterial med täcken med Ripcurl-insignier, premiumljudsystem, utökad hytt, sportupphängning, 18-tums hjul, unik "bris" -färgkod i vattenblå / grön och body kit. Dessa presenterades i både XR6- och XR8-modellerna.

• 

  Ford Falcon (BF II) SR sedan

• 

  Ford Fairmont (BF II) sedan

• 

  Ford Fairmont (BF II) Ghia sedan

• 

  Ford Falcon (BF II) XR6 sedan

• 

  Ford Falcon (BF II) XR6 Turbo (2007-uppdatering)

• 

  Ford Falcon (BF II) XL-verktyg

Mk III

Medan BF-serien sedaner och utbyten ersattes av FG-serien i februari 2008, behöll Ford ett mycket begränsat antal BF-modeller i Mk III-specifikationen. Futuramodellen avbröts och lämnade basmodellen XT som enda modell kvar, främst för flottan.

Falcon Mk III fick dynamisk stabilitetskontroll (endast tillgänglig på bensindrivna modeller), den nya vippnyckeln från FG-serien, accenter i satinlegering på grillens framkant, 'Warm Charcoal' -matta, Goodyear Excellence-däck och bakre Mk III-märkning på bagageutrymmet.

BF Falcon-vagnen avbröts i slutet av 2010 och ersattes aldrig direkt, de närmaste efterträdarna var Territory och Mondeo-vagnen.

• 

  Ford Falcon (BF III) XT vagn

• 

  Ford Falcon (BF III) XT vagn

• 

  Interiör

FPV-intervall

Motorspecifikationerna förblev i stort sett oförändrade bortsett från programuppdateringar för tomgångsstabilisering i V8-utrustad GT och GT-P. Av speciell anmärkning var BF & BF2 Boss 290-motorerna utrustade med en fristående luft-till-olja-överföringsvärmeväxlare bakom den främre stötfångaren, vilket eliminerade permanent "milkshake" -problem som är gemensamma för alla andra lägre BF-bilar. Alla modeller delar samma sexväxlade manuella och erbjöds nu en ZF-tillverkad tysk sexväxlad automatisk (som utrustad i Jaguars och BMW, men programvara som specifikt omkalibrerats av FPV - in i Sport Mode tillförde 100 förarpoäng aggressivitet för att växla hastighet , fasthet och ökade varvtal för växlingspunkter över vanligt Eco-läge för vanliga förare). GT fick GT-P: s gamla 19-tums hjul, och GT-P och Super Pursuit fick sina egna specifika väghjulsstilar. Typhoon & Tornado-versionerna hade valfri 18-tums väghjulsdesign som användes på den tidigare modellen, eller en ny 19-tums design med svarta ekrar. Alla modeller fick nya uppdaterade kroppssatser, med F6 Typhoon som gynnades av sina egna unika stylingändringar. F6 hade nu färgkodade dimljuskällor och en nedre grillinsats som betonar den större intercoolern. Baksidan hade nu en ny stötfångardesign med maskade insatser, en djupare diffusor, med GT-P-modellerna som nu har ett unikt dubbelt avgassystem som skärs in i den djupa bakre diffusorn.

• 

  FPV GT sedan

• 

  FPV GT-P sedan

• 

  FPV GT 40th Anniversary sedan

• 

  FPV GT Cobra sedan

• 

  FPV F6 Typhoon sedan

• 

  FPV F6 Typhoon sedan

2006 BF MkII-uppdatering

Mindre förändringar som en ny räfflad brytare för spegelreglage och belysning på fotbotten inreddes med denna uppdatering; emellertid kom alla modeller nu med 19 tums fälgar. Subtil kroppsstyling och accentfärgsförändringar gjordes, men de viktigaste nyheterna var introduktionen av nya Force 6- och Force 8-modeller. Byggd för att konkurrera med HSV: s Senator Signature, var de mekaniskt identiska med den automatiskt utrustade bas-GT-modellen, men i ett mer lyxfokuserat paket med mer konservativa bilder än GT-P eller GT (ingen bakre vinge och mer konservativa färgintervall). Under de sista månaderna av BF MkII Falcon släpptes ett antal modeller i begränsad upplaga - GT 40-årsjubileet, [4] F6 Typhoon R-Spec, [1] GT Cobra sedan, GT-P och Cobra Ute - alla fick styvare "R-Spec" -dämpare, och i fallet med GT Cobra, en kraftökning. (GT Cobra-motorn producerade 405 hk (302 kW) och 540 N · m). [5]

300 R Spec Typhoons-modellen tillverkades 2007, dessa hade unika Argent Dark Silver-färgfärger på hjul och spoilers, Nappa-läderklädsel, R-Spec-golvmattor, Brembo 4-pots främre bromsar, tio av dessa R-Spec-tyfoner exporterades av Ford Australia in i Ford Nya Zeeland, av de tio var en utrustad med en 6-växlad manuell växellåda och de andra nio var utrustade med 6-växlade automatväxellådor.

Endast 200 BF Mk.2 GT-P 40-årsjubileumsmodeller tillverkades, vilket gör den till den sällsynta och mest eftertraktade av alla GT Falcon-modellerna i begränsad upplaga, eftersom den släpptes för att fira 40-årsjubileet för GT Falcon-legenden i Australien ( som sträcker sig tillbaka till 1967 med lanseringen av den ursprungliga XR GT Falcon.)

Försäljning

Referenser

externa länkar

• Ford pressmeddelande som visar alla uppdateringar för BF Falcons
• Ford Falcons hemsida
• Ford BF Falcon Review