Larry Perkins - Larry Perkins
| Larry Perkins AM | |
|---|---|
| Nationalitet |
 Australiensisk
|
| Född | Larry Clifton Perkins 18 mars 1950 Murrayville , Victoria , Australien |
| Pensionerad | 2003 |
| Relaterat till | Jack Perkins (son) |
| ATCC / V8 Superbil | |
| Antal aktiva år | 1981, 1985–2003 |
| Lag |
Holden Dealer Team Perkins Engineering |
| Börjar | 160 |
| Vinner | 4 |
| Bästa finish | 4: a 1994 , 1995 & 1998 Australian Touring Car Championship |
| Mästerskapstitlar | |
| 1975 1979 1979 |
European Formula Three Championship Australian Formula 5000 Championship Australian Rallycross Championship |
| Formel 1 -karriär | |
| Aktiva år | 1974 , 1976 - 1977 |
| Lag | Amon , Boro , Brabham , BRM , Surtees |
| Bidrag | 15 (11 starter) |
| Mästerskap | 0 |
| Vinner | 0 |
| Podium | 0 |
| Karriärpoäng | 0 |
| Polpositioner | 0 |
| Snabbaste varv | 0 |
| Första posten | 1974 Tyska Grand Prix (DNQ) / 1976 Spanska Grand Prix (13: e) |
| Sista posten | 1977 Belgiska Grand Prix (12: e) / 1977 Franska Grand Prix (DNQ) |
Larry Clifton Perkins AM (född 18 mars 1950) är en före detta racerförare och V8 Supercar -lagägare från Australien.
Biografi
Tidiga år
När han växte upp på en gård i Cowangie i Mallee -regionen i Victoria, utvecklade Larry, son till racerföraren Eddie Perkins som hade vunnit RedeX Round Australia Trial 1956 , en kärlek till bilar från ung ålder och älskade att pyssla med lantbruksmaskiner. År 1970 rekryterades han som mekaniker / drivrutin för Harry Firth s Holden Dealer Team , och även om han inte göra mycket road racing för laget, han gjorde tävlingen i Rallycross tillsammans laget förare Peter Brock , och var också involverad i utveckling av det dödfödda Holden LJ Torana GTR XU-1 V8- projektet som konserverades i mitten av 1972 av " Supercar-skrämseln ".
Racing karriär
Efter att ha vunnit TAA Formula Ford "Driver To Europe" -serien 1971 och Australian Formula 2 Championship 1972 (båda gångerna i en Elfin 600 ) reste Perkins till Europa där han vann European Formula Three Championship 1975 . Han tävlade också i Formel 1 under säsongerna 1974, 1976 och 1977. Efter att ha misslyckats med att säkra en permanent körning i Formel 1 återvände han till Australien och vann Rothmans International Series 1979 i en Elfin MR8 för Ansett Team Elfin fabriksteam som drivs av Elfin Sports Cars grundare Garrie Cooper och 1979 Australian Rallycross Championship i en Volkswagen Beetle . Under 1982 och 1983 arbetade han med brodern Garry vid konstruktionen av solbilen The Quiet Achiever . Han var en av förarna av bilen under den transkontinentala solkorsningen av Australien, bilen använde endast en solcellskälla. Under dessa år mötte han framgångar i Australian Touring Cars och 1988 återvände han till Europa för att tävla på Le Mans 24 Hour med Tom Walkinshaw Racing och slutade som 4: a.
Efter att ha återvänt hem från Europa gjorde Perkins sin Bathurst 1000 -debut 1977 i en Holden LX Torana SS A9X Hatchback där han slutade trea med Peter Janson . Han vann loppet sex gånger (1982, 1983, 1984, 1993, 1995, 1997), med förarna Peter Brock (1982–84), John Harvey (1983) (allt för Holden Dealer Team som då ägdes av Brock med Perkins som ansvarar för racerbilsbyggnad och förberedelse), Gregg Hansford (1993) och under hans två senaste vinster 1995 och 1997 med Russell Ingall , som vann varje gång i ett australiensiskt utvecklat Holden Commodore .
Förmodligen var hans mest minnesvärda vinst 1995 Tooheys 1000 där han sjönk till sista plats efter ett pitstop i slutet av det första varvet för att byta ut ett däck, och fick sedan ledningen med mindre än 10 varv kvar efter Ford Falcon av Glenn Seton gick i pension efter att ha tappat en ventil i motorn . Perkins och co-driver Russell Ingall blev därmed bara den andra körkombinationen i loppets historia som återhämtade sig från sista platsen för att vinna evenemanget. Perkins har dock aldrig vunnit ett australiensiskt mästerskap i bilar , hans bästa mästerskapsresultat är tre fjärdeplatser.
Formel ett
Perkins gjorde sitt första framträdande i Formel 1 vid tyska Grand Prix 1974 för Chris Amon Racing . Med den vanliga föraren och lagägaren Chris Amon på sidlinjen med sinustis efter bara ett övningsvarv tog Perkins över i AF101 och misslyckades med att kvalificera sig efter att ha kraschat på andra träningsdagen.
1976 tecknade han ett avtal med Boros team för lagets första säsong. Han gjorde sin första Formel 1 -start vid spanska Grand Prix och slutade 13: e innan han uppnådde säsongens bästa resultat 8: a vid följande lopp i Belgien . Han misslyckades med att kvalificera sig i Monaco och gick i pension från svenska Grand Prix efter att ha blåst en motor. Med lagets pengar torkade gjorde Perkins bara två ytterligare framträdanden i en Boro, som gick i pension från den holländska och italienska Grands Prix, och efter Boros tillbakadragande, lämnades utan en enhet. Han ersatte Rolf Stommelen på Brabham för årets tre sista lopp, slutade på 17: e plats i Kanada och gick i pension från de återstående två loppen.
Under början av 1977 säkrade australieren en körning för Stanley BRM, resterna av det en gång stora BRM -laget. Efter att hans bil misslyckades med att levereras i tid för öppnings -Grand Prix, gjorde han sitt första framträdande i den brasilianska Grand Prix , om än 12,1 sekunder av tempot och gick i pension efter ett varv. Klappade fem gånger innan han blev 15: e i Sydafrika , Perkins förlorade sin plats mot Conny Andersson i början av den europeiska säsongen. Han hade en kort tid på Surtees , slutade 12: a i Belgien och misslyckades med att kvalificera sig i Sverige . Vid Franska Grand Prix körde han på fredagsträningen, men ersattes av Patrick Tambay dagen efter. Detta markerade slutet på Perkins korta och misslyckade karriär i Formel 1.
Pensionering och arv
Perkins pensionerade sig från att köra 2003, 53 år gammal och togs in i V8 Supercars Hall of Fame 2008. Förutom sina raceregenskaper som förare är han en duktig bilingenjör och motorbyggare som har byggt många racerbilar för både sina egna lag och för andra tävlingslag. Han är känd för sin utåtriktade och humoristiska personlighet. Hans smeknamn är "LP", men han kallas ofta " Lightning Larry" eller " Larrikin Larry". Larry är far till V8 Supercar -segraren Jack Perkins .
Den 7 december 2017 utsågs " Larry Perkins Trophy " till hans ära. Det tilldelas föraren som samlar flest poäng över de fyra loppen på Beaurepaires Melbourne 400 , Supercars -evenemanget som stöder Australian Grand Prix .
År 2018 upptäckte Perkins och hans bror Peter den förlorade cachen av utrustning som lämnades kvar i Simpsonöknen av upptäcktsresande Henry Vere Barclay och Ronald MacPherson 1904. Utforskarna hade tvingats överge lasten, som inkluderade kameltankar, verktyg, vetenskaplig utrustning och personliga tillhörigheter, för att korsa sandkullar för att komma till en vattenkälla. Perkins upptäckt beskrevs som ett "mycket betydande arkeologiskt fynd".
Under 2021 utsågs drottningens födelsedagsheder Perkins till medlem av Order of Australia för "betydande service till motorsport som turneringsbilförare och lagägare".
Tävlingsrekord
Karriärsammanfattning
Kompletta formel 1 -VM -resultat
( nyckel )
| År | Deltagare | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Dalton-Amon International | Amon AF101 | Cosworth V8 | ARG | BEHÅ | RSA | ESP | BEL | MÅN | SWE | NED | FRA | GBR |
GER DNQ |
AUT | ITA | BURK | USA | NC | 0 | ||
| 1976 | HB -uppvaknande larmsystem | Boro Ensign N175 | Cosworth V8 | BEHÅ | RSA | USW |
ESP 13 |
BEL 8 |
MÅN DNQ |
SWE Ret |
FRA | GBR | GER | AUT |
NED Ret |
ITA Ret |
NC | 0 | ||||
| Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo Flat 12 |
KAN 17 |
USA Ret |
JPN Ret |
|||||||||||||||||
| 1977 | Rotary -klockor Stanley BRM | BRM P207 | BRM V12 | ARG |
BRA Ret |
NC | 0 | |||||||||||||||
| BRM P201B/204 |
RSA 15 |
|||||||||||||||||||||
| Team Surtees | Surtees TS19 | Cosworth V8 | USW | ESP | MÅN |
BEL 12 |
SVE DNQ |
FRA DNQ |
GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | BURK | JPN |
Kompletta World Sportscar Championship -resultat
( nyckel ) (Raser med fet stil indikerar polposition) (Tävlingar i kursiv anger snabbaste varv)
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 |
Team Australia John Fitzpatrick Racing
|
Porsche 956 B | MNZ |
SIL 21 |
LMS Ret |
NUR | BEHÅ | MOS | SPA | IMO | FJI | KYL | SAN | NC | 0 |
| 1988 |
 Jaguar Tom Walkinshaw Racing Silk Cut
|
Jaguar XJR-9 LM | JRZ | BURK | MÅN | SIL |
LMS 4 |
BRN | BEHÅ | NUR | SPA | FJI | SAN | 29: e | 30 |
Kompletta World Touring Car Championship -resultat
( nyckel ) (Raser med fet stil indikerar polposition) (Tävlingar i kursiv anger snabbaste varv)
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 |
Enzed Team Perkins
|
Holden VK Commodore SS Group A | MNZ | BURK | DIJ | NUR | SPA | BNO | SIL |
BAT Ret |
NC | 0 | |||
| Holden VL Commodore SS Group A |
CLD ovr: 6 cls: 3 |
WEL ovr: 11 cl: 7 |
FJI |
† Inte berättigad till seriepoäng
Komplett resultat från Asia-Pacific Touring Car Championship
( nyckel ) (Raser med fet stil indikerar polposition) (Tävlingar i kursiv anger snabbaste varv)
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | DC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 |
Holdens specialfordon
|
Holden VL Commodore SS Group A SV |
BAT Ret |
WEL 2 |
PUK 3 |
FJI | 6 | 27 |
Kompletta 24 -timmars Le Mans -resultat
| År | Team | Medförare | Bil | Klass | Varv | Pos. |
Klass Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 |
Charles Ivey Racing
|
Gordon Spice John Rulon-Miller
|
Porsche 911 Carrera RSR | IMSA +2,5 | 278 | 14: e | 2: a |
| 1984 |
Team Australia John Fitzpatrick Racing
|
Peter Brock
|
Porsche 956 B | C | 145 | DNF | DNF |
| 1988 |
Jaguar Tom Walkinshaw Racing Silk Cut
|
 Derek Daly Kevin Cogan
|
Jaguar XJR-9 LM | C1 | 383 | 4: e | 4: e |
Komplett Bathurst 1000 resultat
Referenser
- ^ "Förare: Larry Perkins" . grandprix.com . Hämtad 28 augusti 2013 .
- ^ John Lemm, Perkins är Australian Champ !, Racing Car News, augusti 1979, sida 68.
- ^ "Resan" . Snooks Motorsport. Arkiverad från originalet den 23 mars 2012 . Hämtad 7 maj 2012 .
- ^ Adam, Mitchell (7 december 2017). "Superbilar tävlar om Larry Perkins Trophy på AGP" . Superbilar . Hämtad 7 december 2017 .
- ^ Moodie, Claire (16 juli 2018). "Racinglegenden Larry Perkins byter tävlingsbana mot outback och återvänder med begravd skatt" . Australien: ABC News . Hämtad 16 juli 2018 .
- ^ "Mr Larry Clifton Perkins" . Det är en ära . Hämtad 13 juni 2021 .
- ^ Peter Stuyvesant International Formula Pacific Series 1978 Hämtad från http://www.driverdb.com den 30 januari 2011
- ^ Formula Pacific New Zealand International Series 1978-79 Hämtad från http://www.driverdb.com den 30 januari 2011
- ^ New Zealand Formula Pacific 1977-1982 Arkiverad 14 juli 2011 på Wayback Machine Hämtad från motorsportsresults.com den 30 januari 2011
externa länkar
- Larry Perkins Omfattande biografi och rasrekord