Surfers Paradise Street Circuit - Surfers Paradise Street Circuit
 | |
| Plats | Surfers Paradise, Queensland |
|---|---|
| Tidszon | UTC + 10 |
| Koordinater | 27 ° 59′23 ″ S 153 ° 25′40 ″ E / 27,98972 ° S 153,42778 ° E Koordinater : 27 ° 59′23 ″ S 153 ° 25′40 ″ E / 27,98972 ° S 153,42778 ° E |
| FIA-klass | 2 |
| Öppnad | 15 mars 1991 |
| Stora evenemang |
Supercars Champ Car World Series |
| Supercars (2010 – nu) | |
| Längd | 2,960 km (1,839 mi) |
| Vänder | 15 |
| Tävlingsrekord | 1: 10.0499 ( David Reynolds , Ford FG Falcon , 2013 , V8 Supercars )  |
| Champ Car / IndyCar (1991–2009) | |
| Längd | 4.470 km (2.778 mi) |
| Vänder | 20 |
| Tävlingsrekord | 1: 31.093 ( Graham Rahal , Panoz DP01 Cosworth , 2007 , Champ Car )  |
Den Surfers Paradise Street Circuit är en tillfällig stadsbana på Surfers Paradise , i Queensland , Australien . Stranden på stranden på 2,98 kilometer (1,85 mi) har flera snabba sektioner och två chicanes , efter att ha förkortats från en ursprunglig längd på 4,47 kilometer (2,78 mi) 2010. Det är den tredje av tre motorsportbanor som har funnits den Gold Coast regionen, efter Southport Street Circuit (1954) och Surfers Paradise International Raceway (1966-1987).
Från 1991 till 2008 var kretsen värd för ett amerikanskt mästerskap biltävling , Gold Coast Indy 300 . Kretsen har också varit värd för tävlingsbilslopp sedan 1994, med Supercars Championship som för närvarande tävlar om den årliga Gold Coast 600 på banan.
Krets
Bakgrund
Ron Dickson, president för D3 Motorsport Development, hade rättigheterna för CART internationellt på 1980-talet. Efter lobbyverksamhet från framstående Queensland-affärsmän och ett kort möte med statsminister Joh Bjelke-Petersen , bekräftades evenemanget för Queensland och Surfers Paradise valdes framför Brisbane , delstatshuvudstaden. Den ursprungliga kretslayouten designades av Ron Dickson från D3 Motorsport Development och var det fjärde konceptet för Surfers Paradise-området. Förarbeten utfördes 1988, och banan öppnades den 15 mars 1991 för Gold Coast IndyCar Grand Prix 1991 .
Konstruktion
Kretsens konstruktion har hyllats internationellt och används som ett riktmärke för nya tillfälliga gatukretsar över hela världen. Under en tolvmånadersperiod läggs planer och implementeras sedan för att förvandla ett livligt bostads-, kommersiellt och semestermål till en tillfällig gatukrets som underlättar snabba motorsport och hundratusentals människor. Kretskonstruktionen sedan 2009 har varit projektledd av det lokala Gold Coast-företaget iEDM som är specialiserat på motorsportlokalisering och leverans.
Under byggandet av den ursprungliga kretsen uppfördes sju broar under en tvåmånadersperiod, tillsammans med 2515 betongbarriärer, 11 500 tribunestolar, mer än 140 företagssviter, 10 km (6,2 mi) skräpstängsel och 16 km (9,9 mi) ) av säkerhetsstängsel, liksom många fler tillfälliga strukturer som monteras och storskaliga kraft- och telekommunikationssystem aktiveras.
Kretsen är också en internationell ledare inom motorsportsäkerhetsstandarder som applåderas av Confederation of Australian Motorsport och FIA (det internationella styrande organet för motorsport). En av de viktigaste framstegen under de senare åren av Champ Car-eran var installationen av avskärmningar med dubbla höjder, inklusive ytterligare 610 paneler i områden med hög påverkan 2005.
Förkortad layout
Sedan 2010 har Supercars Championship kört en särskilt kortare layout av banan. Vid Chicane Turn 2 kommer kretsen in i en hårnål till vänster och återförenas med det ursprungliga spåret vid Esses. Dåvarande VD för V8 Supercars, Tony Cochrane , föreslog denna layout efter att A1 Grand Prix- bilarna tappade ur 2009-evenemanget. Detta var ett försök att sänka kostnaden för att driva evenemanget utan en internationell drawcard-serie. Detta uppnåddes genom att minska byggtiden, materialbehovet och också begränsa påverkan på lokalbefolkningen och turister. Det är inte längre möjligt att använda hela kretsen med G: link spårvägslinje som har byggts över den.
Historia
Amerikanska mästerskapsbilsporten
Ett årligt evenemang hade hållits här som började med öppningsomgången för IndyCar-säsongen 1991 . Efter sammanslagningen av Indy Racing League och Champ Car World Series i februari 2008 hade racets framtid ursprungligen säkrats fram till 2013 som en IRL IndyCar Series- händelse, men loppet tappades från kalendern efter den första demonstrationsloppet, och A1 Grand Prix registrerades som en ersättare och avbröt sin artonåriga historia med amerikansk racerracing.
A1 Grand Prix
Den 11 november 2008, efter att omfattande förhandlingar med IRL gick sönder, nådde Queenslands regering ett nytt femårigt avtal med A1 Grand Prix för att arrangera ett lopp på Surfers Paradise. Den första A1GP-tävlingen skulle äga rum den 25 oktober 2009. För att tillgodose den nya länken med A1GP-serien och efterföljande borttagning av Indy-namnet (som är ett registrerat varumärke som tillhör Indianapolis Motor Speedway) var hela fyra dagars evenemang kallade Nikon SuperGP. Den 17 oktober 2009 meddelade dock A1GP: s ordförande Tony Teixeira att den brittiska operativa delen av serien gick i likvidation i juni. Tillgången till A1GP-bilarna och möjligheten att betala sina leverantörer har hindrats. Det orsakade att bilarna slogs i Storbritannien. A1 Grand Prix misslyckades därefter och togs bort från programmet, ersattes med ytterligare V8 Supercar- tävlingar.
Turbilar
Sedan 2002 har Surfers Paradise tävlat för poäng i V8 Supercars-mästerskapet, nu känt som Supercars. V8 Supercars och föregående grupp 3A -turistbilskategori hade tidigare dykt upp som en stödkategori 1994 och sedan 1996 och framåt.
Från 2003 till 2007 delade turbilarna officiellt toppfakturering med Champcar World Series, och sedan med Indy Racing League 2008. 2009-loppet ändrades efter att A1GP hade upphört och flyttade till ett 600 km (370 mi) format av fyra 150 km (93 mi) tävlingar, två på lördag och två på söndag. Från och med det året är Supercars den största kategorin vid evenemanget. För 2010 ändrades formatet till att bestå av ett enda 300 km (190 mi) lopp varje dag med två förare per bil.
Under 2011 Sébastien Bourdais blev den första och enda föraren att vinna på Surfers Paradise i både Champ Car (2005 och 2007) och en V8 Supercar (under 2011 och sedan igen år 2012).
Varvregister
Från och med maj 2016.
| Klass | Förare | Fordon | Tid | Datum |
|---|---|---|---|---|
| Champ Car Circuit (1991–2009 - 4,470 km) | ||||
| Rent ut |
Graham Rahal
|
Panoz DP01 Cosworth | 1: 31,093 | 21 oktober 2007 |
| Racerbilar | ||||
| Champ bil |
Graham Rahal
|
Panoz DP01 Cosworth | 1: 31,093 | 21 oktober 2007 |
| Formel 3 |
John Martin
|
Dallara F307 HWA- Mercedes-Benz | 1: 47,9630 | 24 oktober 2008 |
| Formel Ford |
 Mitch Evans
|
Mygale SJ07A | 1: 57,1461 | 23 oktober 2009 |
| Turbilar | ||||
| V8 Supercars |
Garth Tander
|
Holden VE Commodore | 1: 49,8352 | 21 oktober 2007 |
| V8 Utes |
Ryal Harris
|
Holden VE SS | 2: 14,5591 | 18 oktober 2007 |
| HQ Holden |
Steve Haley
|
Holden huvudkontor | 2: 29,9498 | 18 oktober 1998 |
| Sportbilar | ||||
| Carrera Cup |
Craig Baird
|
Porsche 997 GT3 Cup | 1: 53,2297 | 23 oktober 2008 |
| Nations Cup |
Paul Stokell
|
Lamborghini Diablo GTR | 1: 54,5710 | 23 oktober 2003 |
| Aussie Racing Cars |
Kyle Clews
|
Commodore- Yamaha | 2: 06.7819 | 23 oktober 2009 |
| Nuvarande krets (2010 – nu - 2.960 km) | ||||
| Rent ut |
David Reynolds
|
Ford FG Falcon | 1: 10.0499 | 27 oktober 2013 |
| Racerbilar | ||||
| Formel Ford |
Nick Foster
|
Mygale SJ10a | 1: 15,8478 | 27 oktober 2013 |
| Formel 4 |
Will Brown
|
Mygale Ford | 1: 16,8732 | 23 oktober 2016 |
| Turbilar | ||||
| Supercars Championship |
David Reynolds
|
Ford FG Falcon | 1: 10.0499 | 27 oktober 2013 |
| V8 Ute Racing-serien |
George Miedecke
|
Ford FG Falcon Ute | 1: 24,0277 | 23 oktober 2015 |
| Sportbilar | ||||
| Australisk GT |
 Thomas Jäger
|
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1: 12,3814 | 21 oktober 2012 |
| Carrera Cup |
David Russell
|
Porsche 991 GT3 Cup | 1: 12,8643 | 25 oktober 2014 |
| Aussie Racing Cars |
James Abela
|
Aurion- Yamaha | 1: 23,9719 | 26 oktober 2014 |
| Historiska turneringsbilar | ||||
| Touring Masters |
Jim Richards
|
Ford Falcon Sprint | 1: 21,3734 | 21 oktober 2011 |
| Övrig | ||||
| Stadium Super Trucks |
Sheldon Creed
|
Stadium Super Truck | 1: 33,8386 | 23 oktober 2016 |