2005 Supercheap Auto 1000 - 2005 Supercheap Auto 1000
| 2005 Supercheap Auto 1000 | |||
| Tidigare: | 2004 | Nästa: | 2006 |
| Evenemangsinformation | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Runda 10 av 13 i V8 Supercar Championship Series 2005 | ||||||||||||||
 | ||||||||||||||
| Datum | 6–9 oktober 2005 | |||||||||||||
| Plats | Bathurst , New South Wales | |||||||||||||
| Mötesplats | Mount Panorama Circuit | |||||||||||||
| Väder | Mulen | |||||||||||||
| Resultat | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Den 2005 Super Cheap Auto 1000 var en uthållighet biltävling för V8 Supercars . Loppet hölls den 9 oktober 2005 på Mount Panorama Circuit strax utanför Bathurst i New South Wales , Australien och var omgång 10 i 2005 V8 Supercar Championship Series . Det var den nionde körningen av Australien 1000 -loppet, som först genomfördes efter den organisatoriska splittringen över Bathurst 1000 som inträffade 1997 . Det var den 49: e i en sekvens av uthållighetslopp som inleddes med Armstrong 500 1960 som hölls på Phillip Island och 2005 var det 43: e året då dessa lopp hade körts vid Mount Panorama Circuit . Det var också det första som kördes under den nya namnrättssponsorn, australiensiska bilhandelskedjan Super Cheap Auto .
Loppet vanns av Mark Skaife och Todd Kelly från Holden Racing Team . Det var den sjunde segern i rad med en Holden, den längsta serien i Bathurst 1000: s sammanlagda historia. Det var Holden Racing Teams femte Bathurst -seger och Skaifes femte seger också. Kelly följde sin yngre bror Rick som en Bathurst -vinnare och blev den 50: e föraren som hävdade seger.
Skaife tog ledningen med 20 varv för att gå över Tasman Motorsport Commodore av Jason Richards .
Greg Murphy och Marcos Ambrose kom i kontakt med Cutting med 16 varv kvar. De två förarna argumenterade hetsigt efter kollisionen.
Inmatningslista
Kvalificering
Kvalificering
Topp tio shootout
De snabbaste tio bilarna från kvalificeringen tävlade i en omgångskonkurrens för att bestämma de tio första rutpositionerna för loppet.
| Pos. | Nej. | Team | Förare | Bil | Tid |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 888 | Triple Eight Race Engineering |
 Craig Lowndes
|
Ford Falcon BA | 2: 08.5990 |
| 2 | 1 | Stone Brothers Racing |
Marcos Ambrose
|
Ford Falcon BA | 2: 08.8571 |
| 3 | 51 | Paul Weel Racing |
 Greg Murphy
|
Holden Commodore VZ | 2: 09.1834 |
| 4 | 2 | Holden Racing Team |
Mark Skaife
|
Holden Commodore VZ | 2: 09.3787 |
| 5 | 16 | HSV -återförsäljarlag |
Garth Tander
|
Holden Commodore VZ | 2: 09.6648 |
| 6 | 24 | Perkins Engineering |
Steven Richards
|
Holden Commodore VY | 2: 09.8170 |
| 7 | 3 | Tasman Motorsport |
Jason Richards
|
Holden Commodore VZ | 2: 12.2092 |
| 8 | 18 | Dick Johnson Racing |
Glenn Seton
|
Ford Falcon BA | 2: 19.6014 |
| 9 | 22 | Holden Racing Team |
Jim Richards
|
Holden Commodore VZ | 2: 20.1202 |
| 10 | 9 | Stone Brothers Racing |
Russell Ingall
|
Ford Falcon BA | DNF |
Startnät
Följande tabell representerar det sista startgallret för loppet på söndag:
Tävlingsresultat
Statistik
- Provisorisk pol - #888 Craig Lowndes - 2: 07.1322
- Polposition - #888 Craig Lowndes - 2: 07.4221
- Snabbaste varvet - #2 Mark Skaife - 2: 08.6515 (173.86 km/h) på varv 95 - nytt direkt rekord
- Medelhastighet - 151 km/h
Referenser
externa länkar
| Supercars -mästerskap | ||
|---|---|---|
| Tidigare lopp: 2005 Betta Electrical 500 |
2005 Supercars Championship | Nästa lopp: 2005 Gilette V8 Supercar Challenge |
| Föregående år: 2004 Bob Jane T-Marts 1000 |
Bathurst 1000 | Nästa år: 2006 Supercheap Auto 1000 |