2006 Supercheap Auto Bathurst 1000 - 2006 Supercheap Auto Bathurst 1000
| 2006 Supercheap Auto 1000 | |||
| Tidigare: | 2005 | Nästa: | 2007 |
| Evenemangsinformation | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Runda 9 av 13 i 2006 års V8 Supercar Championship Series | ||||||||||||||
 | ||||||||||||||
| Datum | 5–8 oktober 2006 | |||||||||||||
| Plats | Bathurst , New South Wales | |||||||||||||
| Mötesplats | Mount Panorama Circuit | |||||||||||||
| Väder | Bra | |||||||||||||
| Resultat | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Den 2006 Supercheap Auto Bathurst 1000 var ett långlopp för V8 Supercars , som hölls den 8 oktober 2006 på Mount Panorama Circuit . Det var omgång 9 i 2006 V8 Supercar Championship Series .
Evenemanget var det tionde loppet i Australien 1000 -loppet, som först genomfördes efter den organisatoriska splittringen över Bathurst 1000 som inträffade 1997. Det var också det 50: e loppet i en sekvens av uthållighetshändelser som började med Armstrong 500 1960 som hölls på Phillip Island .
Tävlingsvinnarna tilldelades Peter Brock Trophy , till minne av den nionde gångade Bathurst -vinnaren Peter Brock som nyligen dog . Loppet vanns av Brocks protégé, Craig Lowndes och Jamie Whincup från Team Betta Electrical Falcon. Det var Whincups första " Bathurst 1000 " -vinst efter hans andraplats i Supercheap Auto 1000 2005 . Whincup blev den 51: a enheten som vann i tävlingens kombinerade historia. Det var Lowndes andra vinst, uppnådd tio år efter hans 1996 AMP Bathurst 1000 -vinst. Det var också den första "1000" -segern för Triple Eight Race Engineering som först bestred evenemanget 1997 och den första för Ford sedan 1998 .
Inmatningslista
31 bilar anmäldes till loppet, varav 15 Ford Falcons och 16 Holden Commodores. 2005 års vinnare Mark Skaife och Todd Kelly delades mellan de två fabriken Holden-lag, trots tävlingar som lagkamrater under den ordinarie säsongen.
Stöd rasolycka
Under lopp 1 i Fujitsu V8 Supercars-serien Det inträffade en bilolycka med Mark Porter , som skadades allvarligt och skulle dö på måndag efter loppet. Porter kvalificerade Falcon #12 för Brad Jones Racing . Hans namn lämnades på fönstret på BJR Falcon som ett tecken på respekt.
Kvalificering
Kvalificering
Topp tio shootout
| Pos | Nej | Team | Förare | Bil | Tid |
|---|---|---|---|---|---|
| Pol | 2 | Holden Racing Team |
 Mark Skaife
|
Holden Commodore (VZ) | 2: 07.4221 |
| 2 | 6 | Ford Performance Racing |
Jason Bright
|
Ford Falcon (BA) | 2: 07.7292 |
| 3 | 15 | Avgift HSV Dealer Team |
Rick Kelly
|
Holden VZ Commodore | 2: 07.7919 |
| 4 | 3 | Tasman Motorsport |
 Jason Richards
|
Holden VZ Commodore | 2: 08.0657 |
| 5 | 7 | Jack Daniels racing |
Steven Richards
|
Holden VZ Commodore | 2: 08.5399 |
| 6 | 888 | Team Betta Electrical |
Craig Lowndes
|
Ford BA Falcon | 2: 08.5403 |
| 7 | 34 | Garry Rogers Motorsport |
Dean Canto
|
Holden VZ Commodore | 2: 08.5841 |
| 8 | 51 | Supercheap Auto Racing |
Greg Murphy
|
Holden VZ Commodore | 2: 08.6663 |
| 9 | 1 | Caltex Racing |
Russell Ingall
|
Ford BA Falcon | 2: 09.0987 |
| 10 | 17 | Dick Johnson Racing |
Steven Johnson
|
Ford BA Falcon | 2: 09.5437 |
Startnät
Följande tabell representerar det sista startgallret för loppet på söndag:
Tävlingsresultat
* Mark Porter övade i #12 Falcon, men skadades i en allvarlig krasch i ett supportrace på fredagen före loppet. Michael Caruso togs in i laget så att bilen kunde tävla. Porter skulle dö på söndagseftermiddagen av skadorna i kraschen.
Referenser
Statistik
- Provisorisk polposition - #2 Mark Skaife - 2: 06.9764
- Polposition - #2 Mark Skaife - 2: 07.4221
- Snabbaste varvet - #888 Craig Lowndes - 2: 08.6571 (nytt varvrekord)
- Medelhastighet - 143 km/h
externa länkar
| Supercars -mästerskap | ||
|---|---|---|
| Tidigare lopp: 2006 Betta Electrical 500 |
2006 Supercars Championship | Nästa lopp: 2006 Gilette V8 Supercar Challenge |
| Föregående år: 2005 Supercheap Auto 1000 |
Bathurst 1000 | Nästa år: 2007 Supercheap Auto 1000 |