Simon Pagenaud - Simon Pagenaud
Simon Pagenaud (född 18 maj 1984) är en fransk professionell racerförare. Han kör för närvarande nr 60 Honda för Meyer Shank Racing i IndyCar -serien . Efter en framgångsrik karriär inom sportbilsracing som såg honom ta toppmästerskapstiteln i American Le Mans Series 2010 , flyttade han till Indycar Series där han blev IndyCar -mästare 2016 och Indianapolis 500 -vinnaren 2019 och blev den första franska föraren att vinna Indianapolis 500 sedan Gaston Chevrolet 1920 och den första polesitter att ha vunnit tävlingen sedan Helio Castroneves i 2009 . Pagenaud har en Jack Russell Terrier vid namn Norman som följer med racern till många av hans lopp. Norman är också aktiv på sociala medier.
Tidiga år
Pagenaud föddes i Montmorillon och arbetade först vid 14 års ålder i familjens snabbköp och hanterade så småningom videospelavdelningen. Efter att han gått handelshögskolan återvände han till stormarknaden. Hans familj etablerade en körskola som gav medel för Pagenaud att börja sin racingkarriär.
Karriär
Pagenaud tävlade 2002 och 2003 i franska Formula Renault och 2002 och 2004 tävlade i Formula Renault Eurocup. Han flyttade sedan upp till Formula Renault 3.5 -serien 2005 där han slutade 16: a. 2006 åkte han till USA och vann Champ Car Atlantic med Team Australia under sin rookiesäsong med bara några poäng över Graham Rahal .
Med sin Atlanten mästerskap, vann Pagenaud US $ 2.000.000 att tillämpa mot en åktur i Champ Car under 2007 . Den 13 februari 2007 bekräftade Pagenaud och Team Australia att han skulle stanna hos laget och gå vidare till Champ Car -programmet. Pagenaud slutade åttonde i poängställningen under en mycket konsekvent debutsäsong, med tre på varandra följande 4: e plats i de kanadensiska rundorna i mästerskapet.
Efter bortgången av Champ Car World Series flyttade Pagenaud 2008 till den amerikanska Le Mans-serien som samarbetade med De Ferran Motorsports Acura ARX-01b LMP2 med den tidigare CART-mästaren Gil de Ferran . Han slutade 14: a i förarläget.
2009
2009 tog Pagenaud och de Ferran Motorsports enorma steg framåt, med duon som tog andraplatsen totalt i den amerikanska Le Mans Series LMP1 -klassen, bara 17 poäng bakom förarna David Brabham och Scott Sharp från mästarna Highcroft Racing . Duon Pagenaud och de Ferran körde ARX-01 till tre vinster över totalt tio tävlingar och tre polpositioner, vilket gjorde det snabbaste varvet i ALMS-helgen 6 gånger.
Under 2009 körde Pagenaud också i den prestigefyllda 24 -timmars Le Mans i LMP1 för det privata Pescarolo Sport -teamet i Peugeot FAP 908. Laget avslutade inte loppet och genomförde 210 varv. Loppet vanns av David Brabham, körde i fabriken Peugeot Sport Total nr 9 FAP 908 tillsammans med tidigare Formel 1 -förare Alexander Wurz och Marc Gené .
2010
För ALMS-säsongen 2010 flyttade Pagenaud över till Patrón Highcroft racing team och ersatte Scott Sharp för att köra tillsammans med Brabham i ARX-01c i LMP1 efter att Sharp lämnat platsen för att hoppa till ALMS GT2-klassen med sitt eget Ferrari-lag. Genom fyra omgångar i ALMS -serien 2010 leder Pagenauds och Brabhams lag LMP1 -klassen med tre vinster och 91 poäng.
Pagenaud fick också plats för Peugeot -fabriksteamet 2010 under den prestigefyllda 24 -timmars Le Mans på den berömda Circuit de la Sarthe i Peugeot FAP 908 nr 3 med Pedro Lamy och Sébastien Bourdais .
Medan Peugeot nr 3 startade från stolpen, gick den i pension tidigt innan det blev kväll efter bara 38 varv när ett upphängningsfäste klipptes från bilens kar. Samma öde drabbade så småningom Peugeot -bilen nr 1 från Anthony Davidson /Gene /Wurz, medan den var på andra plats med bara några timmar kvar av loppet, när Audi återvände 24 timmar av Le Mans -titeln som den hade behållit i fem år före Peugeots vinst 2009.
Under loppet tävlade Pagenaud mot sitt Highcroft Racing -lag som reste till Le Mans för första gången i sin historia. Med Brabham som körde Acura i LMP2 tillsammans med Marino Franchitti och Marco Werner , höll Highcroft tvåa under större delen av loppet tills en kylfråga ställde bilen under stora delar av loppets sista fyra timmar.
2014
Han vann det första Grand Prix i Indianapolis den 10 maj. Detta var första gången hans far såg honom tävla på arenan.
2015
Pagenaud flyttade från Schmidt Peterson Motorsports till Team Penske 2015. Pagenaud vann nästan Indianapolis 500 2015 , vilket ledde med mindre än 30 varv kvar och deltog större delen av loppet i en trevägsstrid mellan Scott Dixon och Tony Kanaan . Pagenaud blev till slut övertagen av fältet och slutade tio, medan lagkamraten Juan Pablo Montoya vann loppet. Pagenaud vann inte ett lopp 2015, men förnyade sitt avtal med TEAM Penske 2016.
2016
Pagenaud fick den bästa starten på sin IndyCar -karriär med fem pallplatser i rad, inklusive tre segrar i rad. När säsongen fortskred blev Pagenaud och hans lagkamrat Will Power de främsta utmanarna till mästerskapet. Med ett starkt lopp i slutet av säsongen tog Pagenaud sin första IndyCar Series -mästarseger, vilket gav Team Penske ytterligare en mästerskapsseger under sitt 50: e tävlingsår. Han avslutade säsongen med fem tävlingssegrar och totalt åtta pallplatser.
2017–2019
Pagenaud skulle gå vinstlöst under hela 2018. Pagenaud vann Grand Prix i Indianapolis och han skulle också vinna Indianapolis 500 2019 från pole position. Pagenaud tog mästerskapsledningen från Team Penske -lagkamraten Josef Newgarden , men Newgarden skulle ta om mästerskapsledningen ett lopp senare i Detroit. Pagenaud skulle ta pole och vinsten vid Honda Indy Toronto 2019 och tog pole på Iowa 300 2019 , även om vinsten skulle gå till Newgarden. Pagenaud ligger för närvarande 3: a i poängen, en poäng bakom Andretti Autosport -förare, Alexander Rossi och 34 poäng bakom poängledaren Newgarden.
2020
Under iRacing virtuella Indy 500 -evenemang 2020 anklagades Pagenaud för att ha avsiktligt kraschat in i ledande förare Lando Norris , vilket ledde till att han anklagades för dåligt idrottande.
Pagenaud slutade 2: a i första loppet av säsongen 2020 på Texas Motor Speedway . Pagenaud slutade trea på IndyGP efter att ha börjat på 20: e plats.
På grund av bränslepumpproblem kunde Pagenauds Iowa IndyCar 250 vid Iowa Speedway race 1 -anmälan inte kvalificera sig och startade loppet längst bak i rutan 23. Vid varv 178 tog Pagenaud ledningen och höll kvar för att vinna loppet på 250 varv.
2021
Pagenaud skulle gå in 2021 som ett kontraktår. 2021 var ett svårt år för Pagenaud och Team Penske i allmänhet, eftersom laget bara noterade tre vinster på säsongen och ingen av Pagenaud. Pagenauds bästa resultat under säsongen var en tredjeplats i S: t Petersburg och en tredjeplats i Indianapolis 500 2021 . Utanför dessa mål skulle han ofta drabbas av otur och konfrontationer med sina lagkamrater. I slutet av säsongen rapporterade racingpressen att Pagenaud inte hade för avsikt att skriva om med Team Penske och skulle flytta till Meyer Shank Racing .
Motorsports karriärresultat
Karriärsammanfattning
Säsong | Serier | Team | Tävlingar | Vinner | Stavar | F/varv | Poäng | Placera |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Formula Campus av Renault och Elf | Filière FFSA | 17 | 4 | 6 | ? | 209 | 2: a |
2002 | Formel Renault 2000 Eurocup | ASM | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25: e |
Championnat de France FFSA de Formule Renault | 8 | 1 | 2 | 2 | 93 | 3: e | ||
2003 | Formel Renault 2000 Masters | ASM | 8 | 1 | 0 | 1 | 86 | 3: e |
Formel Renault 2000 Tyskland | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
Championnat de France Formule Renault 2000 | 10 | 0 | 1 | 1 | 114 | 6: e | ||
2004 | Formel Renault 2000 Eurocup | Graff Racing | 17 | 2 | 2 | 2 | 246 | 2: a |
Championnat de France Formel Renault 2.0 | 6 | 3 | 0 | 4 | 142 | 6: e | ||
2005 | Formel Renault 3.5 -serie | Saulnier Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 30 | 16: e |
Championnat de France Formel Renault 2.0 | Tech 1 Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2006 | Champ Car Atlantic | Team Australien | 12 | 1 | 1 | 1 | 258 | 1: a |
2007 | Champ Car World Series | Team Australien | 14 | 0 | 0 | 1 | 232 | 8: e |
2008 | 24 timmar Le Mans | Team Oreca -Matmut | 1 | 0 | 0 | 0 | Ej tillgängligt | NC |
Amerikansk Le Mans -serie - LMP2 | De Ferran Motorsports | 8 | 0 | 0 | 1 | 85 | 9: e | |
2009 | 24 timmar Le Mans | Pescarolo Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | Ej tillgängligt | NC |
Amerikansk Le Mans -serie | De Ferran Motorsports | 10 | 5 | 3 | 5 | 162 | 2: a | |
Le Mans -serien | Team Peugeot Total | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 19: e | |
2010 | 24 timmar Le Mans | Team Peugeot Total | 1 | 0 | 0 | 0 | Ej tillgängligt | NC |
Le Mans -serien | 1 | 1 | 0 | 0 | 18 | 21: a | ||
Interkontinentalt Le Mans Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | Ej tillgängligt | |||
Amerikansk Le Mans -serie - LMP/LMP2 | Highcroft Racing | 9 | 4 | 1 | 4 | 182 | 1: a | |
2011 | IndyCar -serien | Dreyer & Reinbold Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 56 | 31: a |
HVM Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | ||||
Amerikansk Le Mans -serie | Team Peugeot Total | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Highcroft Racing | ||||||||
24 timmar Le Mans | Team Peugeot Total | 1 | 0 | 0 | 0 | Ej tillgängligt | 2: a | |
Le Mans -serien | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | NC | ||
Interkontinentalt Le Mans Cup | Highcroft Racing | 5 | 1 | 1 | 1 | Ej tillgängligt | ||
Team Peugeot Total | ||||||||
Internationella V8 Supercar -mästerskapet | Garry Rogers Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 207 | 49: e | |
Pacific Formula F Super Series | PR1 Motorsport | 2 | 2 | 1 | 2 | 66 | 2: a | |
Continental Tire Sports Car Challenge - ST | Compass 360 Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 25 | 65: e | |
2012 | IndyCar -serien | Sam Schmidt Motorsports | 15 | 0 | 0 | 0 | 387 | 5: e |
Amerikansk Le Mans -serie | Muscle Milk Pickett Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 20 | 8: e | |
Internationella V8 Supercar -mästerskapet | Stone Brothers Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2013 | IndyCar -serien | Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsport | 19 | 2 | 0 | 1 | 508 | 3: e |
Amerikansk Le Mans -serie - LMP2 | Nivå 5 Motorsport | 2 | 1 | 0 | 1 | 40 | 8: e | |
Rolex sportbilserie | Team Sahlen | 1 | 0 | 0 | 0 | 22 | 59: e | |
2014 | IndyCar -serien | Schmidt Peterson Hamilton Motorsports | 18 | 2 | 1 | 3 | 565 | 5: e |
United SportsCar Championship | Extreme Speed Motorsports | 2 | 0 | 0 | 0 | 52 | 32: a | |
2015 | IndyCar -serien | Team Penske | 16 | 0 | 1 | 0 | 384 | 11: e |
United SportsCar Championship - GTLM | Corvette Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 54 | 18: e | |
2015–16 | Andros Trophy - Électrique Class | ERUF | 2 | 0 | 0 | 0 | 44 | 13: e |
2016 | IndyCar -serien | Team Penske | 16 | 5 | 7 | 0 | 659 | 1: a |
WeatherTech SportsCar Championship | Action Express Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 55 | 22: a | |
2017 | IndyCar -serien | Team Penske | 17 | 2 | 1 | 2 | 629 | 2: a |
WeatherTech SportsCar Championship | 1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 30: e | ||
2018 | IndyCar -serien | Team Penske | 17 | 0 | 0 | 0 | 492 | 6: e |
WeatherTech SportsCar Championship | Acura Team Penske | 3 | 0 | 0 | 0 | 56 | 34: e | |
2019 | IndyCar -serien | Team Penske | 17 | 3 | 3 | 1 | 616 | 2: a |
WeatherTech SportsCar Championship | Acura Team Penske | 3 | 0 | 1 | 0 | 75 | 20: e | |
2020 | IndyCar -serien | Team Penske | 14 | 1 | 0 | 1 | 339 | 8: e |
WeatherTech SportsCar Championship | Acura Team Penske | 3 | 0 | 1 | 1 | 90 | 18: e | |
2021 | IndyCar -serien | Team Penske | 16 | 0 | 0 | 0 | 383 | 8: e |
WeatherTech SportsCar Championship | Ally Cadillac Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 897 | 10: e* |
* Säsongen pågår fortfarande.
Formel Renault 3.5 -serie resultat
( nyckel )
År | Deltagare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Saulnier Racing |
ZOL 1 8 |
ZOL 2 4 |
MON 1 10 |
VAL 1 5 |
VAL 2 11 |
LMS 1 10 |
LMS 2 Ret |
BIL 1 11 |
BIL 2 12 |
OSC 1 Ret |
OSC 2 DNS |
DON 1 8 |
DON 2 5 |
EST 1 9 |
EST 2 11 |
MNZ 1 11 |
MNZ 2 12 |
16: e | 30 |
Amerikanska open-wheel racing resultat
( nyckel ) (Tävlingar med fet stil indikerar polposition, kurser i kursiv anger snabbaste varv)
Champ Car Atlantic
År | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rang | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Team Australien |
LBH 4 |
HOU 2 |
MTY 2 |
POR 23 |
CLE1 2 |
CLE2 5 |
TOR 4 |
EDM 1 |
SJO 9 |
DEN 3 |
MTL 2 |
ROA 17 |
1: a | 258 |
Champ Car
År | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rang | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Team Australien |
LVG 12 |
LBH 14 |
HOU 5 |
POR 8 |
CLE 5 |
MTT 4 |
TOR 4 |
EDM 4 |
SJO 10 |
ROA 11 |
ZOL 12 |
ASN 6 |
SRF 5 |
MXC 6 |
8: e | 232 |
IndyCar -serien
År | Team | Chassi | Nej. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Rang | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Dreyer & Reinbold Racing |
Dallara IR-05 |
24 | Honda | STP |
ALA 8 |
LBH | SAO | INDY | TXS | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | 31: a | 56 | ||||||||
22 |
MDO 13 |
NHM | |||||||||||||||||||||||
HVM Racing | 78 |
SNM 15 |
BAL | MOT | KTY |
LVS 1 C |
|||||||||||||||||||
2012 | Schmidt – Hamilton Motorsports | Dallara DW12 | 77 |
STP 6 |
ALA 5 |
LBH 2 |
SAO 12 |
INDI 16 |
DET 3 |
TXS 6 |
MIL 12 |
IOW 5 |
TOR 12 |
EDM 20 |
MDO 3 |
SNM 7 |
BAL 3 |
FON 15 |
5: e | 387 | |||||
2013 | Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsport |
STP 24 |
ALA 6 |
LBH 8 |
SAO 9 |
INDY 8 |
DET 12 |
DET 1 |
TXS 13 |
MIL 12 |
IOW 6 |
POC 6 |
TOR 9 |
TOR 12 |
MDO 2 |
SNM 5 |
BAL 1 |
HOU 4 |
HOU 6 |
FON 13 |
3: e | 508 | |||
2014 | Schmidt Peterson Motorsport |
STP 5 |
LBH 5 |
ALA 4 |
IMS 1 |
INDI 12 |
DET 22 |
DET 6 |
TXS 4 |
HOU 16 |
HOU 1 |
POC 6 |
IOW 11 |
TOR 4 |
TOR 22 |
MDO 9 |
MIL 7 |
SNM 3 |
FON 20 |
5: e | 565 | ||||
2015 | Team Penske | 22 | Chevrolet |
STP 5 |
NLA 20 |
LBH 4 |
ALA 9 |
IMS 25 |
INDY 10 |
DET 3 |
DET 14 |
TXS 11 |
TOR 11 |
FON 9 |
MIL 9 |
IOW 14 |
MDO 3 |
POC 7 |
SNM 16 |
11: e | 384 | ||||
2016 |
STP 2 |
PHX 2 |
LBH 1 |
ALA 1 |
IMS 1 |
INDI 19 |
DET 13 |
DET 2 |
ROA 13 |
IOW 4 |
TOR 9 |
MDO 1 |
POC 18 |
TXS 4 |
WGL 7 |
SNM 1 |
1: a | 659 | |||||||
2017 | 1 |
STP 2 |
LBH 5 |
ALA 3 |
PHX 1 |
IMS 4 |
INDI 14 |
DET 16 |
DET 5 |
TXS 3 |
ROA 4 |
IOW 7 |
TOR 5 |
MDO 4 |
POC 4 |
GTW 3 |
WGL 9 |
SNM 1 |
2: a | 629 | |||||
2018 | 22 |
STP 13 |
PHX 10 |
LBH 24 |
ALA 9 |
IMS 8 |
INDI 6 |
DET 17 |
DET 10 |
TXS 2 |
ROA 7 |
IOW 8 |
TOR 2 |
MDO 8 |
POC 8 |
GTW 4 |
POR 6 |
SNM 4 |
6: e | 492 | |||||
2019 |
STP 7 |
COA 19 |
ALA 9 |
LBH 6 |
IMS 1 |
INDI 1 |
DET 6 |
DET 17 |
TXS 6 |
ROA 9 |
TOR 1 |
IOW 4 |
MDO 6 |
POC 3 |
GTW 5 |
POR 7 |
LAG 4 |
2: a | 616 | ||||||
2020 |
TXS 2 |
IMS 3 |
ROA 12 |
ROA 13 |
IOW 1 |
IOW 4 |
INDI 22 |
GTW 19 |
GTW 16 |
MDO 18 |
MDO 6 |
IMS 16 |
IMS 10 |
STP 6 |
8: e | 339 | |||||||||
2021 |
ALA 12 |
STP 3 |
TXS 10 |
TXS 6 |
IMS 6 |
INDY 3 |
DET 12 |
DET 8 |
ROA 18 |
MDO 14 |
NSH 21 |
IMS 16 |
GTW 8 |
POR 21 |
LAG 8 |
LBH 5 |
8: e | 383 |
* Säsongen pågår fortfarande.
- 1 Den Las Vegas Indy 300 övergavs efter Dan Wheldon avled av skador upprätthållas i en 15-bilolycka på varv 11.
Indianapolis 500
År | Chassi | Motor | Start | Avsluta | Team |
---|---|---|---|---|---|
2012 | Dallara | Honda | 23 | 16 | Schmidt – Hamilton HP Motorsport |
2013 | Dallara | Honda | 21 | 8 | Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsport |
2014 | Dallara | Honda | 5 | 12 | Schmidt Peterson Hamilton Motorsports |
2015 | Dallara | Chevrolet | 3 | 10 | Team Penske |
2016 | Dallara | Chevrolet | 8 | 19 | Team Penske |
2017 | Dallara | Chevrolet | 23 | 14 | Team Penske |
2018 | Dallara | Chevrolet | 2 | 6 | Team Penske |
2019 | Dallara | Chevrolet | 1 | 1 | Team Penske |
2020 | Dallara | Chevrolet | 25 | 22 | Team Penske |
2021 | Dallara | Chevrolet | 26 | 3 | Team Penske |
Sportbilsracing
Le Mans 24 -timmars resultat
År | Team | Medförare | Bil | Klass | Varv | Pos. |
Klass Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Team Oreca -Matmut |
Marcel Fässler Olivier Panis |
Mod - Oreca LC70- Judd | LMP1 | 147 | DNF | DNF |
2009 | Pescarolo Sport |
Jean-Christophe Boullion Benoît Tréluyer |
Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 210 | DNF | DNF |
2010 | Team Peugeot Total |
Sébastien Bourdais Pedro Lamy |
Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 38 | DNF | DNF |
2011 | Team Peugeot Total |
Sébastien Bourdais Pedro Lamy |
Peugeot 908 | LMP1 | 355 | 2: a | 2: a |
Amerikanska Le Mans Series resultat
År | Deltagare | Klass | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rang | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | De Ferran Motorsports | LMP2 | Acura ARX-01b | Acura 3.4L V8 | SEB | STP | LNB |
UTA 3 |
LIM ovr: 14 cl: 7 |
MID Ret |
AME ovr: 18 cls: 8 |
MOS ovr: 7 cls: 5 |
DET 3 |
PET ovr: 8 cls: 5 |
MON OVR: 4 cls: 2 |
9: e | 85 |
2009 | LMP1 | Acura ARX-02a | Acura 4.0L V8 |
SEB Ret |
STP Ret |
LNB 1 |
UTA 1 |
LIM 1 |
MID 1 |
AME 2 |
MOS 2 |
PET ovr: 24 cl: 7 |
MÅN 1 |
2: a | 162 | ||
2010 | Highcroft Racing | LMP2 | HPD ARX-01C | HPD 3.4L V8 |
SEB : 5 cl: 2 |
PET ovr: 4 cls: 1 |
1: a | 182 | |||||||||
LMP |
LNB 1 |
MÅN 1 |
UTA 1 |
LIM 2 |
MID 2 |
AME 3 |
MOS 2 |
||||||||||
2011 | Highcroft Racing | LMP1 | HPD ARX-01e | HPD 3.4L V8 |
SEB 2 |
LNB | LIM | MOS | MITTEN | EN JAG | BAL | MÅN | NC | 0 | |||
Peugeot Sport Total | Peugeot 908 |
Peugeot HDI 3.7 L Turbo V8 ( Diesel ) |
PET 1 ovr: 48 cl: 11 |
||||||||||||||
2012 | Muscle Milk Pickett Racing | P1 | HPD ARX-03a | Honda 3,4 L V8 |
SEB ovr: 28 cl: 2 |
LNB | MÅN | LIM | MOS | MDO | EN JAG | BAL | VIR | SÄLLSKAPSDJUR | 8: e | 20 | |
2013 | Nivå 5 Motorsport | P2 | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 |
SEB ovr: 7 cls: 2 |
LNB | MÅN | LIM | MOS | EN JAG | BAL | COTA | VIR | SÄLLSKAPSDJUR | 6: e | 20 |
- 1 Förare tävlade om Intercontinental Le Mans Cup , inga poäng tilldelades för American Le Mans Series .
WeatherTech SportsCar Championship resultat
( Nyckel ) (Races i fetstil indikerar pole position)
År | Team | Klass | Göra | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rang | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Extreme Speed Motorsports | P | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2,8 L V6 Turbo |
DAG 7 |
SEB 5 |
LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ÄLG | COA | SÄLLSKAPSDJUR | 32: a | 52 |
2015 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet 5,5 L V8 |
DAG 3 |
SEB 9 |
LBH | LGA | WGL | MOS | ÄLG | VIR | COA | SÄLLSKAPSDJUR | 18: e | 54 | |
2016 | Action Express Racing | P | Coyote Corvette DP | Chevrolet 5.5L V8 |
DAG 6 |
SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ÄLG | COA |
PET 4 |
22: a | 55 | |
2017 | Team Penske | P | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | DAG | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ÄLG | LGA |
PET 3 |
30: e | 30 | |
2018 | Acura Team Penske | P | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 L Turbo V6 |
DAG 10 |
SEB 14 |
LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ÄLG | LGA |
PET 13 |
34: e | 56 | |
2019 | Acura Team Penske | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 L Turbo V6 |
DAG 6 |
SEB 9 |
LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ÄLG | LGA |
PET 4 |
20: e | 75 | |
2020 | Acura Team Penske | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 L Turbo V6 |
DAG 4 |
DAG | SEB | ÄLG | ATL | MDO |
PET 3 |
LGA |
SEB 2 |
18: e | 90 | ||
2021 | Ally Cadillac Racing | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5,5 L V8 |
DAG 2 |
SEB 7 |
MDO | DET |
WGL 5 |
WGL |
ÄLG |
LGA |
LBH |
SÄLLSKAPSDJUR |
10: e* | 897* |
* Säsongen pågår fortfarande.
Le Mans Series resultat
År | Deltagare | Klass | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rang | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Team Peugeot Total | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP |
Peugeot HDI 5.5 L Turbo V12 ( Diesel ) |
KATT |
SPA 1 |
ALG | NÜR | SIL | 19: e | 11 |
2010 | CAS |
SPA 1 |
ALG | HUN | SIL | 21: a | 18 | ||||
2011 | Peugeot 908 |
Peugeot HDI 3.7 L Turbo V8 ( Diesel ) |
CAS |
SPA 8 |
IMO |
SIL 1 1 |
EST | NC | 0 |
- 1 Förare tävlade om Intercontinental Le Mans Cup , inga poäng delades ut för Le Mans -serien .
Interkontinentalt Le Mans Cup resultat
År | Deltagare | Klass | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Team Peugeot Total | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP |
Peugeot HDI 5.5 L Turbo V12 ( Diesel ) |
SIL |
PET 1 1 |
ZHU 4 |
||||
2011 | Highcroft Racing | LMP1 | HPD ARX-01e | HPD 3.4L V8 |
SEB 1 2 |
||||||
Peugeot Sport Total | Peugeot 908 |
Peugeot HDI 3.7 L Turbo V8 ( Diesel ) |
SPA 1 8 |
LMS 1 2 |
IMO |
SIL 1 |
PET 11 |
ZHU |
- 1 Förare sprang inte till Intercontinental Le Mans Cup .
Turbilsracing
Kompletta V8 Supercar -resultat
År | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Slutlig position | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Garry Rogers Motorsport |
YMC R1 |
YMC R2 |
ADE R3 |
ADE R4 |
HAM R5 |
HAM R6 |
BAR R7 |
BAR R8 |
BAR R9 |
VINN R10 |
VINN R11 |
HID R12 |
HID R13 |
LAV R14 |
TOW R15 |
QLD R16 |
QLD R17 |
QLD R18 |
PHI Q |
PHI R19 |
BAT R20 |
SUR R21 10 |
SUR R22 3 |
SYM R23 |
SYM R24 |
SAN R25 |
SAN R26 |
SYD R27 |
SYD R28 |
49: e | 207 | ||
2012 | Stone Brothers Racing |
ADE R1 |
ADE R2 |
SYM R3 |
SYM R4 |
HAM R5 |
HAM R6 |
BAR R7 |
BAR R8 |
BAR R9 |
PHI R10 |
PHI R11 |
HID R12 |
HID R13 |
LAV R14 |
TOW R15 |
QLD R16 |
QLD R17 |
SMP R18 |
SMP R19 |
SAN Q |
SAN R20 |
BAT R21 |
SUR R22 Ret |
SUR R23 8 |
YMC R24 |
YMC R25 |
YMC R26 |
WIN R27 |
WIN R28 |
SYD R29 |
SYD R30 |
NC | 0 + |
+ Ej berättigad till poäng
Referenser
externa länkar
- Officiell hemsida
- IndyCar -förarsida
- Simon Pagenaud karriärsammanfattning på DriverDB.com
- Simon Pagenaud förarstatistik på Racing-Reference
- IndyCar 36: Simon Pagenaud - IndyCar -dokumentär