Scott Sharp - Scott Sharp
| Scott Sharp | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Skarp i maj 2007 vid Indianapolis Motor Speedway
| |||||||
| Nationalitet |
 Amerikansk |
||||||
| Född |
14 februari 1968 Norwalk , Connecticut |
||||||
| WeatherTech SportsCar Championship karriär | |||||||
| Debutsäsong | 2008 | ||||||
| Nuvarande lag | Extreme Speed Motorsports | ||||||
| Mästerskapstitlar | |||||||
| 2009 1996 1993 1991 1988 1987 1986 |
ALMS LMP1 Champion Indy Racing League Co-Champion SCCA Trans-Am SCCA Trans-Am SCCA GT-1 SCCA GT-1 SCCA GT-2 |
||||||
| IndyCar Series karriär | |||||||
| 147 lopp körs över 13 år | |||||||
| Bästa finish | 1: a ( 1996 ) | ||||||
| Första loppet | 1996 Indy 200 ( Orlando ) | ||||||
| Sista loppet | 2009 Indianapolis 500 ( Indy ) | ||||||
| Första vinsten | 1997 True Value 200 ( Loudon ) | ||||||
| Sista vinsten | 2005 AMBER Alert Portal Indy 300 ( Kentucky ) | ||||||
| |||||||
| Champ Car -karriär | |||||||
| 18 lopp körs över 3 år | |||||||
| Bästa finish | 21st ( 1994 ) | ||||||
| Första loppet | 1993 Toyota Grand Prix i Monterey ( Laguna Seca ) | ||||||
| Sista loppet | 1995 Indianapolis 500 ( Indy ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Cup Series karriär | |||||||
| 1 lopp kört över 1 år | |||||||
| Bästa finish | 69: e ( 1992 ) | ||||||
| Första loppet | 1992 Budweiser at the Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
| |||||||
| Aktuell statistik från och med 4 juni 2012. | |||||||
Scott Sharp (född 14 februari 1968) är en amerikansk professionell racerförare i United SportsCar Championship . Han är son till den sexfaldiga SCCA- mästaren Bob Sharp . Sharp är mest känd för sina år som konkurrent i Indy Racing League .
Tidig karriär
Sharp föddes i Norwalk och startade racingkarts när han bara var 8 år gammal och vann 50 av 75 tävlingar. Sharp kom från en racerbakgrund och tjänade flera mästerskap inklusive: 1986 SCCA GT-2, 1987 och 1988 SCCA GT-1 och 1991 och 1993 SCCA Trans-Am . Sharp tävlade i ett NASCAR Winston Cup Series -evenemang, som kom 1992 på Watkins Glen . 1993 gjorde Sharp sin CART- debut med Bettenhausen Motorsports och blev en heltidskonkurrent i serien 1994 med PacWest Racing . Hans första start i Indianapolis 500 kom också 1994. 1996 var Sharp en del av Doyle Racings 24 Hours of Daytona -vinnande lag.
Indy Racing League -karriär
Översikt
Sharp är en av endast två förare (den andra är Buddy Lazier ) som har kört i minst ett lopp under var och en av de första 12 säsongerna av IndyCar -tävlingen (1996 - 2008). Hans imponerande IRL -karriär har resulterat i många rekord för den tidsperioden, inklusive: IndyCar Series mest startar i karriären (147); mest på varandra följande start i IndyCar Series (138); de flesta tävlingar som körs i mål (110) och tidigare hade rekord för de flesta topp-tio-målen (82) och de flesta säsonger i rad med minst en tävlingsvinst (7) (nu båda innehade av Hélio Castroneves ).
Historia
Han var en av konkurrenterna i det första IRL -loppet 1996 och körde för AJ Foyt Enterprises . Han var medmästare för IRL: s första säsong 1996 tillsammans med Buzz Calkins . År 1997 kraschade två krascher som ledde till allvarliga hjärnskakningar från Sharp till 1998 när han började arbeta med det nybildade Kelley Racing -teamet och sponsorn Delphi . På Kelley samlade Sharp åtta vinster och fyra polpositioner (en var vid Indianapolis 500 2001 ). Han blev 3: a i mästerskapet 2001, men en tillströmning av starka lag från CART gjorde att Kelley inte var ett av de starkaste lagen efter den säsongen. År 2004 hamnade han på 13: e plats i mästerskapet med en 8: e bästa placering - hans första vinstlösa säsong sedan 1998, som också avslutade en serie topp 8 -mästerskapsavslut från 1998.
Kelley lade sig ihop efter avslutningen av säsongen 2004. Under 2005 , Sharp, tillsammans med Delphi (som hade blivit hans personliga sponsor), flyttade till Adrian Fernández 's Fernández Racing . Bytet medförde en liten återupplivning i Sharps karriär och han var återigen en av de bästa förarna i IRL. 2005 slutade han femma i mästerskapet och samlade en vinst på Kentucky Speedway längs vägen. Sharp kämpade dock genom säsongen 2006 när laget kämpade för att anpassa sig till Dallara -chassit och slutade 11: a i poängställningen.
För 2007 gick Sharp med i Rahal Letterman Racing , tillsammans med förare Jeff Simmons , även om Simmons i mitten av säsongen ersattes med Ryan Hunter-Reay . Sharp tog med sig en ny huvudsponsor, Patrón Spirits Company , som började som associerad sponsor 2006. Hans nya förening med Patrón avslutade nio säsonger med Delphis stöd. Hans bästa avslutning på säsongen var 3: a, som han tjänade på det inledande loppet på Iowa Speedway och även på Michigan International Speedway . En höjdpunkt för säsongen var hans överraskande pole position Texas Motor Speedway i juni, hans första sedan 2001. Han kunde också fånga sin karriärbäst avslutning i Indianapolis 500, en sjätteplats. Sharp avslutade säsongen 8: a i mästerskapet.
Sharp återvände till serien och tävlade i Indianapolis 500 2009 med Panther Racing . Han kvalificerade sig som 20: a och slutade 14: a på ledningsvarvet.
Amerikansk Le Mans -karriär
Sharp var under kontrakt med Rahal Letterman Racing för 2008, men de två enheterna skildes efter att varje hade lämnat ett avtalsbrott mot den andra. Sharp och Patrón gick med i American Le Mans Series med Highcroft Racing . Han körde #9 Patrón Highcroft Racing Acura ARX-01b med David Brabham under säsongen 2008 i LMP2-klassen.
Sharp började sjua i sitt debutlopp på Mobil 1 Twelve Hours of Sebring och slutade fyra i klassen (femma totalt) med lagkamraterna Brabham och Stefan Johansson . Laget slutade tvåa vid Acura Sports Car Challenge i S: t Petersburg, vilket var Highcrofts bästa avslutning hittills. Sharp fick sin första ALMS -vinst i P2 -klassen på Tequila Patron American Le Mans Series på Long Beach. Vinsten var också den första för Highcroft Racing. Sharp tjänade sin första totala seger i American Le Mans Series vid Northeast Grand Prix 2008 på Lime Rock Park efter att ha startat från pole position. En tredje klass seger följde på Generac 500 på Road America . När ledaren Gil de Ferran fick slut på bränsle på det sista varvet i Mosport tilldelade laget en fjärde seger och andra vinst i rad.
Förmodligen kom Sharps breakout ALMS -prestanda vid Detroit Sportscar Challenge som presenterades av Bosch. Han ledde under större delen av sin tid och gav upp ledningen endast när den blockerades i tung trafik. Hans stjärnkörning vann honom SPEEDtv.com: s "Drive of the Race", även om laget var tvungen att nöja sig med andraplatsen i evenemanget. Sharp och Brabham fick sällskap av Dario Franchitti , en av Sharps tidigare IndyCar-konkurrenter, för 10-timmars Petit Le Mans- uthållighetsloppet. Tyvärr tog bruten fjädring bilen ur konkurrens tidigt.
Kombinationen av Sharp och Brabham visade sig vara en formidabel och en kombination av otur, och en tredubblad insats från Penske Racing i slutet av säsongen höll Sharp och Brabham från ett mästerskap. Duon slutade tvåa i P2 -poängen, fyrtio poäng bakom Penske Racing -duon Timo Bernhard och Romain Dumas , efter att ha varit så nära som fyra poäng bort med två omgångar kvar.
Extreme Speed Motorsports
Det meddelades på den amerikanska Le Mans Series -webbplatsen att Sharp skulle tävla i serien 2010 under sitt eget lag som heter Extreme Speed Motorsports. Han sprang med två Ferrari F430 i GT -klassen och sponsrades av Patrón Spirits Company . Sharp tävlade 2010 tillsammans med den första tillkännagivna föraren, Patrón VD Ed Brown.
År 2011 bytte laget till nyare Ferrari 458 Italia GT2 -bilar. Laget gjorde stadiga framsteg som kulminerade i en tredje plats på Laguna Seca-loppet.
Från och med 2013 fortsätter laget att köra i ALMS. Bilen #02 tog ytterligare ett pallplats vid American Le Mans Series 2012 på Long Beach , och #01 vann Mosports Grand Prix 2012 - den första vinsten för laget sedan flytten till GT -klassen.
2016 vann Sharp Rolex 24 för andra gången, med ESM.
Motorsport karriärresultat
SCCA National Championship Runoffs
| År | Spår | Bil | Motor | Klass | Avsluta | Start | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Road Atlanta | Nissan 280Z | Nissan | GT2 | 1 | 4 | Löpning |
| 1986 | Road Atlanta | Nissan 300ZX | Nissan | GT1 | 1 | 2 | Löpning |
| Nissan 280Z | Nissan | GT2 | 4 | 4 | Löpning | ||
| 1986 | Road Atlanta | Nissan 300ZX | Nissan | GT1 | 1 | 2 | Löpning |
Amerikanskt öppet hjul
( nyckel ) (Feta tecken anger polposition)
VAGN
| År | Team | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Rang | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Bettenhausen Racing | Penske PC22 | Chevrolet 265C V8 t | SRF | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIS | NHM | ROA | SKÅPBIL | MDO | NZR | LS 22 |
48: e | 0 | |
| 1994 | PacWest Racing | Lola T94/00 | Ford XB V8 t |
SRF 11 |
PHX 9 |
LBH 28 |
INDI 16 |
MIL 12 |
DET 13 |
POR 18 |
CLE 24 |
TOR 16 |
MIS 12 |
MDO 11 |
NHM 24 |
VAN 12 |
ROA 10 |
NZR 15 |
LS 21 |
21: a | 14 | |
| 1995 | AJ Foyt Enterprises | Lola T95/00 | Ford XB V8 t | MIA | SRF | PHX | LBH | NZR |
INDI 26 |
MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MIS | MDO | NHM | SKÅPBIL | LS | 44: e | 0 |
IndyCar -serien
| År | Team | Chassi | Nej. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Rang | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | AJ Foyt Enterprises | Lola T95/00 | 41 | Ford XB V8 t | WDW 11 |
INDY 10 |
1st-Tie | 246 | |||||||||||||||
| Lola T94/00 | 11 | PHX 2 |
|||||||||||||||||||||
| 1996-1997 | Lola T95/00 | 1 | Ford XB V8 t |
NWH 1 |
LVS 16 |
22: a | 119 | ||||||||||||||||
| Dallara IR7 | Oldsmobile Aurora V8 |
WDW 4 |
PPIR 22 |
CHR | NH2 | LV2 | |||||||||||||||||
| G-Force GF01 |
PHX 16 |
INDY Wth |
TXS | ||||||||||||||||||||
| 1998 | Kelley Racing | Dallara IR8 | 8 | Oldsmobile Aurora V8 |
WDW 6 |
PHX 1 |
INDI 16 |
TXS 5 |
NWH 3 |
DOV 1 |
18 CHR |
PPIR 11 |
ATL 18 |
TX2 23 |
LVS 12 |
4: e | 272 | ||||||
| 1999 | Dallara IR9 | Oldsmobile Aurora V8 |
WDW 4 |
PHX 8 |
CLT C |
INDI 28 |
TXS 10 |
PPIR 8 |
ATL 1 |
DOV 22 |
PPI2 22 |
LVS 4 |
TX2 19 |
8: e | 220 | ||||||||
| 2000 | Dallara IR-00 | Oldsmobile Aurora V8 | WDW 15 |
PHX 5 |
LVS 27 |
INDY 10 |
TXS 1 |
PPIR 3 |
ATL 16 |
KTY 24 |
TX2 13 |
7: e | 196 | ||||||||||
| 2001 | Dallara IR-01 | Oldsmobile Aurora V8 | PHX 4 |
HMS 8 |
ATL 2 |
INDI 33 |
TXS 1 |
PPIR 8 |
RIR 5 |
KAN 17 |
NSH 5 |
KTY 2 |
STL 8 |
CHI 25 |
TX2 2 |
3: e | 355 | ||||||
| 2002 | Dallara IR-02 | Chevrolet Indy V8 | HMS 20 |
PHX 16 |
FON 8 |
NZR 1 |
INDI 27 |
TXS 14 |
PPIR 5 |
RIR 21 |
KAN 6 |
NSH 8 |
MIS 9 |
KTY 4 |
STL 18 |
CHI 7 |
TX2 4 |
6: e | 332 | ||||
| 2003 | Dallara IR-03 | Toyota Indy V8 | HMS 5 |
PHX 7 |
MOT 1 |
INDI 20 |
TXS 16 |
PPIR 11 |
RIR 17 |
KAN 16 |
NSH 13 |
MIS 4 |
STL 10 |
KTY 13 |
NZR 12 |
CHI 11 |
FON 8 |
TX2 6 |
8: e | 351 | |||
| 2004 | Dallara IR-04 | Toyota Indy V8 | HMS 9 |
PHX 13 |
MOT 9 |
INDI 13 |
TXS 18 |
RIR 9 |
KAN 20 |
NSH 14 |
MIL 15 |
MIS 9 |
KTY 17 |
PPIR 15 |
19 kr |
CHI 9 |
FON 11 |
TX2 8 |
13: e | 282 | |||
| 2005 | Delphi Fernández Racing | Panoz GF09C | Honda HI5R V8 | HMS 13 |
PHX 5 |
STP 18 |
MOT 2 |
INDY 7 |
TXS 4 |
RIR 17 |
KAN 6 |
NSH 4 |
MIL 10 |
MIS 7 |
KTY 1 |
PPIR 9 |
SNM 12 |
CHI 8 |
WGL 9 |
FON 4 |
5: e | 444 | |
| 2006 | Dallara IR-05 | Honda HI6R V8 | HMS 7 |
MOT 16 |
INDI 9 |
TXS 5 |
RIR 5 |
KAN 18 |
NSH 17 |
MIL 12 |
MIS 6 |
KTY 16 |
CHI 9 |
12: e | 287 | ||||||||
| Panoz GF09C | STP 10 |
WGL 9 |
SNM 14 |
||||||||||||||||||||
| 2007 | Rahal Letterman Racing | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | HMS 12 |
STP 11 |
MOT 6 |
KAN 13 |
INDI 6 |
MIL 6 |
TXS 7 |
IOW 3 |
RIR 8 |
WGL 14 |
NSH 7 |
MDO 11 |
MIS 3 |
KTY 6 |
SNM 14 |
DET 11 |
CHI 5 |
8: e | 412 | |
| 2009 | Panther Racing | 16 | Honda HI7R V8 | STP | LBH | KAN |
INDI 14 |
MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | MOT | HMS | 34: e | 16 |
| År | Lag | Tävlingar | Stavar | Vinner | Podium (icke-vinst) |
Topp 10 (Icke-pallplats) |
Indianapolis 500 vinster |
Mästerskap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 5 | 147 | 6 | 9 | 9 | 64 | 0 | 1 ( 1996 ) |
Indy 500 resultat
| År | Chassi | Motor | Start | Avsluta | Team |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Lola T94/00 | Ford XB V8 t | 17 | 16 | PacWest Racing |
| 1995 | Lola T95/00 | Ford XB V8 t | 30 | 26 | AJ Foyt Enterprises |
| 1996 | Lola T95/00 | Ford XB V8 t | 21 | 10 | AJ Foyt Enterprises |
| 1997 | G-Force GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | Träna på krasch | AJ Foyt Enterprises | |
| 1998 | Dallara IR8 | Oldsmobile Aurora V8 | 7 | 16 | Kelley Racing |
| 1999 | Dallara IR9 | Oldsmobile Aurora V8 | 6 | 28 | Kelley Racing |
| 2000 | Dallara IR-00 | Oldsmobile Aurora V8 | 5 | 10 | Kelley Racing |
| 2001 | Dallara IR-01 | Oldsmobile Aurora V8 | 1 | 33 | Kelley Racing |
| 2002 | Dallara IR-02 | Chevrolet Indy V8 | 8 | 27 | Kelley Racing |
| 2003 | Dallara IR-03 | Toyota Indy V8 | 9 | 20 | Kelley Racing |
| 2004 | Dallara IR-04 | Toyota Indy V8 | 20 | 13 | Kelley Racing |
| 2005 | Panoz GF09C | Honda HI6R V8 | 3 | 7 | Fernández Racing |
| 2006 | Dallara IR-05 | Honda HI6R V8 | 8 | 9 | Fernández Racing |
| 2007 | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | 12 | 6 | Rahal Letterman Racing |
| 2009 | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | 20 | 14 | Panther Racing |
Tur-/sportbilsracing
24 timmar Le Mans resultat
| År | Team | Medförare | Bil | Klass | Varv | Pos. |
Klass Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 |
Riley & Scott Cars Inc.
|
 Wayne Taylor Jim Pace
|
Riley & Scott Mk III - Oldsmobile | WSC | 157 | DNF | DNF |
| 2015 |
Extreme Speed Motorsports
|
 Ryan Dalziel David Heinemeier Hansson
|
Ligier JS P2 - Honda | LMP2 | 329 | 28: e | 10: e |
| 2016 |
Extreme Speed Motorsports
|
Ed Brown Johannes van Overbeek
|
Ligier JS P2 - Nissan | LMP2 | 341 | 16: e | 10: e |
Amerikanska Le Mans Series resultat
(Tävlingar med fet stil indikerar polposition)
| Serier | År | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Slutlig position. | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALMS P2 | 2008 |
Patrón Highcroft |
SEB 4 |
STP 2 |
LGB 1 |
MMP 9 |
LRP 1* |
MDO 2 |
ROA 1 |
MOS 1 |
DET 2 |
ATL Ret |
LAG 9 |
3: e | 162 |
| ALMS P1 | 2009 |
Patrón Highcroft |
SEB 5 |
STP 1* |
LGB 2 |
MMP 2 |
LRP 2 |
MDO 2 |
ROA 1* |
MOS 1* |
ATL 6 |
LAG 2 |
1: a | 179 | |
| ALMS GT2 | 2010 | Extreme Speed Motorsports |
SEB Ret |
LGB 7 |
LAG 5 |
MMP 7 |
LRP 6 |
MDO 5 |
ROA 8 |
MOS 6 |
ATL 2 |
10: e | 70 | ||
| ALMS GT | 2011 | Extreme Speed Motorsports |
SEB 16 |
LGB 11 |
LRP 4 |
MOS 9 |
MDO 5 |
ROA 8 |
BAL 9 |
LAG 3 |
ATL 6 |
7: e | 66 | ||
| ALMS GT | 2012 | Extreme Speed Motorsports |
SEB 9 |
LGB 3 |
LAG 5 |
LRP 4 |
MOS 1 |
MDO 6 |
ROA 3 |
BAL 3 |
VIR 3 |
ATL 1 |
2: a | 123 | |
| ALMS P2 | 2013 | Extreme Speed Motorsports |
SEB 5 |
LGB 1 |
LAG 3 |
LRP 2 |
MOS 2 |
ROA 2 |
BAL 2 |
COTA 4 |
VIR 2 |
ATL 2 |
3: e | 163 |
* Totalseger samt klassseger. Kursiv indikerar att säsongen är igång just nu.
WeatherTech SportsCar Championship resultat
( Nyckel ) (Races i fetstil indikerar pole position, Resultaten är samlade / klass )
| År | Team | Klass | Bil | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rang | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Extreme Speed Motorsports | P | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2,8 L V6 Turbo |
DAG 15 |
SIR 2 |
LBH 6 |
LS 11 |
DET 5 |
S6H 10 |
MSP 8 |
IMS 5 |
ELK 3 |
COA |
SÄLLSKAPSDJUR | 9: e | 228 |
| 2015 | Tequila Patrón ESM | P |
HPD ARX-04b 1 HPD ARX-03b 2 |
Honda HR28TT 2,8 L V6 Turbo |
DAG 10 |
SIR 9 |
LBH | LS | DET | S6H | MSP | ÄLG | COA | SÄLLSKAPSDJUR | 21: a | 45 | |
| 2016 | Tequila Patrón ESM | P | Ligier JS P2 | Honda HR35TT 3,5 L V6 Turbo |
DAG 1 |
SIR 1 |
LBH | LS | DET |
S6H 9 |
MSP |
ÄLG |
COA |
PET 2 |
12: e | 128 | |
| 2017 | Tequila Patrón ESM | P | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3,8 L Turbo V6 |
DAG 4 |
SIR 11 |
LBH 2 |
AUS 6 |
DET 8 |
S6H 7 |
MSP 3 |
ELK 3 |
LGA 6 |
PET 1 |
5: e | 273 | |
| 2018 | Tequila Patrón ESM | P | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3,8 L Turbo V6 |
DAG 19 |
SEB 16 |
LBH 2 |
MDO 10 |
DET 4 |
WGL 16 |
MOS |
ELK 9 |
LGA 11 |
PET 11 |
16: e | 186 |
NASCAR
( nyckel ) ( Fet - Polposition tilldelad efter kvalificeringstid. Kursiv - Polposition intjänad med poäng eller övningstid. * - Flera varv ledde. )
Winston Cup -serien
| NASCAR Winston Cup Series resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År | Team | Nej. | Göra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | NWCC | Poäng | ||||||||||
| 1992 | Jimmy betyder racing | 52 | Pontiac | DAG | BIL | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV | SON | POC | MCH | DAG | POC | TAL |
GLN 19 |
MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | BIL | PHO | ATL | 69: e | 106 | ||||||||||
Anteckningar
Referenser
externa länkar
- Extreme Speed Motorsports officiella webbplats
- Highcroft Racing officiella hemsida
- Patrón Racing officiella webbplats
- Scott Sharp förarstatistik på Racing-Reference
- Scott Sharps karriärsammanfattning på DriverDB.com