Road America - Road America
| "America's National Park of Speed" | |
|---|---|
 | |
 Road America spårlayout
| |
| Plats | Town of Plymouth , Sheboygan County , på N7390 Highway 67 , Elkhart Lake , Wisconsin , USA |
| Tidszon | UTC -6 ( UTC -5 DST ) |
| Koordinater | 43 ° 47′51 ″ N 87 ° 59′38 ″ W / 43.79750 ° N 87.99389 ° W Koordinater: 43 ° 47′51 ″ N 87 ° 59′38 ″ W / 43.79750 ° N 87.99389 ° W |
| Kapacitet | Öppet sittplatser utan kapacitetsbegränsning |
| Ägare | Road America, Inc. |
| Operatör | Road America, Inc. |
| Öppnad | 1955 |
| Tidigare namn | Elkhart Lake Road Races (1955–1960) |
| Stora evenemang |
IndyCar Series REV Group Grand Prix (2016 – present) WeatherTech SportsCar Championship Continental Tire Road Race Showcase (2014 – nutid) NASCAR Cup Series Jockey Made in America 250 (1956, 2021 – nutid) NASCAR Xfinity Series Henry 180 (2010– nutid) MotoAmerica (AMA FIM) -serien (2015 – nu) American Le Mans Series Road America 500 (2002–2013) CART Road America 200 (1982–2004), (2006–2007) Grand-Am Rolex Sports Car Series (2000-2001, 2011 –2013) The Hawk with Brian Redman (veteranbilar) SCCA Runoffs (2009–2013, 2020) SCCA June Sprints |
| Road Course | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 6.515 km |
| Svänger | 14 |
| Loppvarv rekord | 1: 41.874 ( Alex Zanardi , Chip Ganassi Racing , 1998 , CART ) |
| karting road kurs | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 1,3 km |
| Off road racing road course (nedlagd) | |
| Yta | Lera |
| Längd | 1,8 km |
Elkhart Lake Road Race Circuits | |
   | |
| Plats | Cty Hwys, J, P, JP, A och Lake St., Elkhart Lake, Wisconsin |
| Område | 56,9 tunnland (22,9 ha) |
| Byggd | 1950 |
| NRHP referens No. | 06000053 |
| Tillagd till NRHP | 17 februari 2006 |
| Hemsida | www |
Road America är en motorsportvägbana som ligger nära Elkhart Lake , Wisconsin , USA på Wisconsin Highway 67 . Det har varit värd tävlingar sedan 1950 och för närvarande värdar tävlingar i NASCAR Cup och NASCAR Nationwide Series , Weather SportsCar Championship , IndyCar-serien , SCCA Pirelli World Challenge , ASRA, AMA Superbike -serien, och SCCA Pro Racing 's Trans-Am serien .
Nuvarande spår och anläggningar
Road America är en permanent vägkurs. Det ligger mitt emellan städerna Milwaukee och Green Bay , och klassificeras som en FIA Grade Two -krets.
Banan ligger på 260 hektar nära Kettle Moraine Scenic Drive . Det har hållit tävlingar sedan september 1955 och för närvarande är värd för över 400 evenemang om året. Av sina årliga evenemang är 9 stora helger öppna för allmänheten som inkluderar 3 motorcykelevenemang inklusive MotoAmerica (AMA FIM) -serien, 3 veteranbilsevenemang, Sports Car Club of America (SCCA) -evenemang, United Sports Car Racing Series, Pirelli World Challenge och NASCAR Xfinity -serien.
Road America är en av bara en handfull vägkretsar i världen som behåller sin ursprungliga konfiguration på 6,515 km lång med 14 varv. Spåret har många höjdförändringar, tillsammans med en lång frontsträcka där hastigheter som närmar sig 320 km/h kan nås. En av de mest kända funktionerna i denna kurs är en sväng på baksidan som kallas "knäcken".
Road Americas öppna sittplatser gör det möjligt för åskådare att våga sig igenom området. Läktare finns på flera platser, liksom permanenta sluttningar på sluttningar där folkmängder på mer än 150 000 kan rymmas.
CTECH Manufacturing Motorplex
Förutom huvudrätten innehåller anläggningen en 1,3 km lång kartingbana som kallas CTECH Manufacturing Motorplex inuti karusellen. Motorplexet är värd för två serier av kartingevenemang. Det är värd för veckovisa evenemang på tisdagar på sommaren. Det är också värd för cirka sex lördagsevenemang under sommaren. Motorplexet är också värd för evenemang som godkänns av North Woods GP -serien som kör Supermoto och street bike racing med små motorcyklar.
Offroad racing krets
Den Motorplex byggdes på platsen för en tidigare off road racing krets som används för flera SODA händelser under 1990-talet. Händelsen 1995 sändes på tv -band försenat på ESPN2 av reportrarna Marty Reid , Ivan Stewart och Jimmie Johnson . Banan var 1,8 mil lång med 46 fot höjdförändring. Spåret innehöll ett blindhopp med smeknamnet "The Hell Hole".
Tunnel
I slutet av 2006 inledde Road America ett projekt för att ta bort den gamla Billy Mitchell -bron och använda en tunnel som huvudingång till hagen. Tunnelprojektet slutfördes i maj 2007 med det stora invigningsfirandet den 31 maj för helgen AMA Suzuki Superbike Championship. Tunneln är 5,0 m hög och 11 fot bred och har två körfält och två gångvägar på båda sidor. Med borttagandet av bron skapades ett nytt tittarområde för åskådare.
Tävlingshistoria vid Elkhart Lake
Öppen vägkurs
I slutet av 1940 -talet blev roadracing allt populärare på grund av ekonomin efter andra världskriget och tillströmningen av sportbilar. Den Sports Car Club of America var huvudarrangör av dessa raser, och 1950, Chicago Region SCCA och byn av Elkhart Lake organiserade den första linjelopp vid Elkhart Lake.
1950-kretsens start-mållinje var på County Road P. Tävlande gick norrut till County Road J, sedan söderut i Village of Elkhart Lake och West på det som nu är County JP (då kallat County Highway X) och återanslutit till County Väg P för ett totalt avstånd på 5,3 km.
För de två nästa loppen, 1951 och 1952, användes en annan bana. Den var 10,5 km lång på County Roads J, A och P. Hittills kan man fortfarande köra större delen av den ursprungliga banan.
Den ursprungliga banan registrerades i National Register of Historic Places den 17 februari 2006. Skyltar har installerats som markerar viktiga platser på banan.
Privat vägkurs
Efter tragedin vid Watkins Glen 1952, där ett barn dödades, beslutade USA att avbryta motoriserade hastighetstävlingar på allmänna motorvägar. Detta var ett stort slag för tävlingsbilsracing och avslutade en långvarig tradition. Detta stoppade inte road racing permanent, men det flyttade det till privata banor. År 1955 startade Clif Tufte det som nu kallas Road America, i en konfiguration som har förändrats lite under de senaste 60 åren. Tillägget av Road America som en privat bana innebar en övergång från racing genom gatorna i den lilla Elkhart Lake till racing på en stor, bred, dedikerad racerbana.
Racing på Road America
Många olika racingserier har haft tillfälle att tävla på Road America. Den första var Sports Car Club of America (SCCA) den 10 september 1955. Road America 500 är ett sportbilslopp som var en del av olika mästerskap, bland dem SCCA National Sports Car Championship , United States Road Racing Championship och den IMSA GT Championship . För närvarande är det ett poängbetalande lopp i United SportsCar Championship . Den Grand Prix i Road America är en öppen hjul lopp som hölls som en del av Champ Car World Series och för närvarande är det en del av IndyCar Series .
Andra anmärkningsvärda serier har inkluderat NASCAR : s Grand National (nu NASCAR Cup Series ) 1956 och NASCAR Xfinity Series sedan 2010, CART från 1982 till 2007, Grand-Am Rolex Sports Car Racing Series, CanAm , Trans-Am , AMA och SCCA National Championship Runoffs från 2009 till 2013. Stadium Super Trucks började tävla på banan från och med 2018; lastbilarna kör en förkortad kurs som kringgår varv 6 till 12, även om hela upplägget används på sista varvet.
Road America har också en mängd olika tävlingsevenemang, inklusive Brian Redman International Challenge, nu HAWK med Brian Redman.
ALMS tävlingshistoria
På Road America 500 2008 satte en Audi R10 TDI en LMP1 -poletid på 1: 46,935. Vid 2009 Road Race Showcase , Dyson Racing Team ställa in en LMP2 pol på 1: 51,010. Vid 2011 Road Race Showcase , BMW Team RLL ställa in en GT pole tid av 2: 05,447, samtidigt händelsen en Porsche 997 GT3 ställa in en GTC pole tid av 2: 14,126.
NASCAR -tävlingshistoria
Cup -serien
Ett NASCAR Grand National (nu NASCAR Cup Series ) -lopp hölls 1956. Banan är värd för ytterligare en cupserielopp 2021.
| År | Datum | Nej. | Förare | Team | Tillverkare | Loppdistans | Lopptid | Medelhastighet (mph) |
Rapportera | Ref | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Varv | Miles (km) | ||||||||||
| 1956 | 12 augusti | 15 | Tim Flock | Bill Stroppe | Kvicksilver | 63 | 252 | 3:29:50 | 73,858 | Rapportera | |
| 1957 - 2020 |
Inte hållen | ||||||||||
| 2021 | 4 juli | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 62 | 250,48 (403,131) | 2:54:33 | 86.271 | Rapportera | |
Xfinity -serien
Den 21 december 2009 meddelade NASCAR att situationen vid Wisconsin State Fair Park är oklar och förlorade lopp på Milwaukee Mile skulle flytta Milwaukees Xfinity Series -race till Road America. Det första loppet hölls den 19 juni 2010 och vann av Carl Edwards . 2015 flyttade loppet till slutet av augusti under en helg utanför Sprint Cup-serien.
| År | Datum | Vinnande förare | Team | Tillverkare | Race Distance | Race Time | Medelhastighet (mph) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Varv | Miles (km) | |||||||
| 2010 | 19 juni | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Vadställe | 50 | 202,4 (325,731) | 2:57:17 | 68.501 |
| 2011 | 25 juni | Reed Sorenson | Turner Motorsport | Chevrolet | 57* | 230,736 (371,333) | 2:55:24 | 78.929 |
| 2012 | 23 juni | Nelson Piquet Jr. | Turner Motorsport | Chevrolet | 50 | 202,4 (325,731) | 2:22:35 | 85.171 |
| 2013 | 22 juni | AJ Allmendinger | Penske Racing | Vadställe | 55* | 222,64 (356,224) | 2:58:50 | 74.697 |
| 2014 | 21 juni | Brendan Gaughan | Richard Childress Racing | Chevrolet | 53* | 214.544 (345.275) | 2:48:03 | 76,6 |
| 2015 | 29 augusti | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 45 | 182,16 (293,158) | 2:20:21 | 77.874 |
| 2016 | 27 augusti | Michael McDowell | Richard Childress Racing | Chevrolet | 48* | 194.304 (312.702) | 2:36:20 | 74.573 |
| 2017 | 27 augusti | Jeremy Clements | Jeremy Clements Racing | Chevrolet | 45 | 182,16 (293,158) | 2:12:53 | 82,25 |
| 2018 | 25 augusti | Justin Allgaier | JR Motorsport | Chevrolet | 45 | 182,20 (293,222) | 2:23:57 | 75.926 |
| 2019 | 24 augusti | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Toyota | 45 | 182,20 (293,222) | 2:11:38 | 83.031 |
| 2020 | 8 augusti | Austin Cindric | Team Penske | Vadställe | 45 | 182,20 (293,222) | 2:56:37 | 61.830 |
| 2021 | 3 juli | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 45 | 182,16 (293,158) | 2:25:47 | 74.972 |
- 2011: Loppet förlängdes på grund av tre försök med grön -vit -rutmönster och slutade med försiktighet när de tre försöken att avsluta loppet misslyckades.
- 2013: Loppet förlängs på grund av två försök med grönvit-rutmönster.
- 2014 och 2016: Loppet förlängt på grund av försök med avslutning av grön-vit-rut.
Indy Car / Champ Car race -resultat
CART Champ Car -serien höll lopp på banan från 1982 till 2007, med undantag för 2005. Verizon Indy Car Series återupplivade evenemanget som började 2016.
Större incidenter och händelser på banan
2005 BRIC -vrak
I början av grupp 6 -loppet i Brian Redman International Challenge 2005 , var det en stor incident bestående av större delen av fältet: Föraren som startade femte (Ray Mulacek, 1969 Chevrolet Camaro) accelererade långt före den gröna flaggan och försökte tvinga fram hans väg mellan väggen och bilen framför honom, vilket resulterar i kontakt med väggen. En efterföljande bil kollade upp och bakåt, vilket orsakade ett snurr som ledde till ytterligare kontakt eftersom följande bilar inte kunde undvika den växande incidenten. Efter bara några sekunder av grön flagg tävlade den röda flaggan. Efter den första incidenten kan misslyckandet av efterföljande förare att följa röda flaggor som visas vid 14 och 15 (under bron vid toppen av kullen) ha förvärrat problemet. Lyckligtvis blev ingen allvarligt skadad, med den värsta skadan en bruten arm.
Cristiano da Matta rådjur incident
Den 3 augusti 2006 var Cristiano da Matta , förare för Champ Car 's RuSPORT -team , inblandad i en kollision med ett rådjur under Champ Car öppetestning på Road America. Rådjuret sprang framför sin bil när han var på väg mot sväng 6. Han träffade rådjuret med sitt högra framdäck, rådjuret flög sedan tillbaka och träffade da Matta i sittbrunnen. Da Matta var medvetslös när säkerhetsbesättningen befriade honom från bilen och fördes via ThedaSTAR till Theda Clark Medical Center söder om Appleton , där han opererades för att ta bort ett subduralt hematom .
Adam Schatz död
Adam Schatz, 26, från Chicago, Illinois, dog i en kartingolycka under Road America Super Nationals, Championship Enduro Series den 12 juli 2008.
Bultutkast var en avgörande faktor för kraschen.
Under slutet av loppet var Schatz på andra plats. På huvudsträckan, strax efter den sista svängen, såg Schatz kartan i tredje positionen till vänster och försökte dra framåt för att bli stötte. När han gjorde det stötte karten i fjärde position på den tredje, vilket gjorde den tredje kartan snabbare. Vid denna tidpunkt var Schatz inte klar över vad som hände, och när han flyttade till vänster tog de två karts kontakt.
Schatzs kart svängde hårt åt vänster och träffade väggen. Påkörningen skickade kartan flygande tio fot i luften och matade ut föraren på banan. Resten av förarna undvek Schatz, några förare stannade och efter att ha sett Schatzs tillstånd vinkade han för att få medicinsk hjälp.
Loppet stoppades omedelbart när medicinsk hjälp kom till olycksplatsen. Schatz hade drabbats av hjärnstam- och ryggmärgsskador och hjärtat hade stannat. Han återupplivades av läkarna och fördes till Theda Clark Memorial Hospital i Neenah, Wisconsin, men hans skador visade sig vara för allvarliga för att överleva och en vecka senare dog han.
2015 CCR Tifosi Challenge röd flaggvrak
Under Pirelli World Challenge -helgen var förarna Steve Hill och Jim Booth inblandade i en intensiv kamp om först. Förarna kontaktade varandra på väg mot sväng 5, vilket fick Jim Booth att gå i luften i fångststaketet vid 150 mph. Detta orsakade betydande skador på staketet som slängde skräp i åskådarområdet. Booths bil förstördes fullständigt medan Hill kunde fortsätta loppet med mindre skador. Ingen av förarna, personalen eller åskådarna skadades under händelsen.
Varvrekord
De officiella snabbaste tävlingsvarvrekorden på Road America för olika klasser listas som:
Andra evenemang
Road America är värd för flera icke-bilevenemang.
- Den Tour de Road America - cykeltur för att bekämpa cancer är en cykeltur på banan för att samla in pengar för Livestrong , den Austin Hatcher Foundation , och Vince Lombardi Cancer Clinic . Den årliga händelsen har ägt rum varje augusti sedan 2004 under Champ Car- och/eller American Le Mans Series -helgerna och har samlat in över $ 230 000 från och med 2012. Den samlade in över 37 000 dollar 2012. Den 10: e Tour de Road America är planerad till 9 augusti , 2013 under den amerikanska Le Mans / Grand Am -helgen (9–11 augusti 2013).
- Den Road America Inline Challenge är en inlines race på banan i juni. Ett roligt varv är också en del av evenemanget, som har ägt rum sedan 2006.
- Den årliga Road America Walk/Run för American Cancer Society har samlat in 2,5 miljoner dollar plus i sin 33-åriga existens. The Walk/Run äger rum i slutet av oktober. 2007- och 2008-evenemangen inkluderade en utställning i Mid-American Stock Car Series .
Inom popkulturen
Videospel
Road America -banan har inkluderats i flera racing -tv -spel, inklusive Forza Motorsport -serien, iRacing , Raceroom Racing Experience , NASCAR Heat 2 , NASCAR Heat 3 , NASCAR Heat 4 , NASCAR Heat 5 , Need for Speed: Shift , Shift 2: Unleashed , Project CARS , Project CARS 2 , TOCA Race Driver 2 och Ride 3 .
fotogalleri
Välkomstskylt
Skylten som markerar start-/mållinjen på den ursprungliga vägbanan
En grupp BOSS -bilar från Grupp 9 som åker runt fyller åtta vid Kohler International Challenge
Fans tittar österut vid Turn Five under 1995 års sprints
Tittar uppför frontstretch -kullen
2010 NASCAR Xfinity Series race
Referenser
externa länkar
- Road America officiella webbplats
- Kart- och kretshistorik på RacingCircuits.info
- Road America- tävlingsresultat på Racing-Reference
- Karting Club på Road America Motorplex