Tony Kanaan - Tony Kanaan

Tony Kanaan
Tony kanaan (42376567570) (beskuren) .jpg
Nationalitet Brasilien Brasiliansk
Född Antoine Rizkallah Kanaan Filho 31 december 1974 (46 år) Salvador, Bahia , Brasilien
( 1974-12-31 )
IndyCar Series karriär
294 lopp körs över 20 år
Position 2020 24: e
Bästa finish 1: a ( 2004 )
Första loppet 2002 Indianapolis 500 ( Indianapolis )
Sista loppet 2021 Bommarito Automotive Group 500 ( Gateway )
Första vinsten 2003 Purex Dial Indy 200 ( Phoenix )
Sista vinsten 2014 MAVTV 500 IndyCar World Championships ( Fontana )
Vinner Podium Stavar
16 72 10
Champ Car -karriär
94 lopp körs över 5 år
Antal aktiva år 1998 - 2002
Lag (ar) Tasman Motorsports (1998)
Forsythe Racing (1999)
Mo Nunn Racing (2000–2002)
Bästa finish 9: e ( 1998 , 2001 )
Första loppet 1998 Marlboro Grand Prix of Miami ( Homestead )
Sista loppet 2002 Gran Premio Telmex-Gigante ( Mexico City )
Första vinsten 1999 US 500 Presenteras av Toyota ( Michigan )
Sista vinsten 1999 US 500 Presenteras av Toyota ( Michigan )
Vinner Podium Stavar
1 6 4
Mästerskapstitlar
1994
1997
1999
2004
2013
2015 2015
Formel Europa Boxer mästare
Indy Lights Series mästare
USA 500 vinnare
IndyCar Series mästare
Indianapolis 500 vinnare
Rolex 24 på Daytona totalseger
Utmärkelser
1998

2007
2013
CART Championship Series Årets nykomling
Scott Brayton Award
IndyCar Series Mest populära förare

Antoine Rizkallah "Tony" Kanaan Filho (född 31 december 1974), smeknamnet TK , är en brasiliansk racerförare .

Kanaan vann Indianapolis 500 2013 och mästerskapet i IndyCar Series 2004 . Under den säsongen genomförde han 3 305 varv, vilket gjorde honom till den första föraren i IndyCar -serien som genomförde alla möjliga varv under en säsong. Han ledde också 889 varv i 13 separata lopp för att etablera ett rekord i IndyCar Series. Han är också den enda föraren som ledde Indianapolis 500 i var och en av sina första sju starter och vann sitt första lopp på sitt 12: e försök. Kanaan har totalt 17 karriärsegrar och 15 pole-positioner i IndyCar Series. Kanaan vann också 24 timmar i Daytona 2015 och körde för Chip Ganassi Racing.

Kanaan körde nummer 14 Dallara Chevrolet för AJ Foyt Racing från 2018 till 2020. Han kör för närvarande nummer 48 Dallara Honda för Chip Ganassi Racing på ett deltidsschema för IndyCar Series-säsongen 2021.

Tidig racingkarriär

Formelbilsracing

Formel Europa Boxer

Kanaan skulle börja tävla i Formula Europa Boxer för säsongen 1994 . Kanaan skulle köra för Cram Competition i en Tatuus - Alfa Romeo . Kanaan skulle vinna seriemästerskapet med styrkan 5 vinster.

Italiensk formel tre

Kanaan tävlade i italienska Formel Tre i 1995 för Tatuus i en Dallara 395 - Opel . Kanaan skulle vinna ett lopp och få 9 pallplatser för att sluta 5: a på poäng med 111 poäng.

Indy Lights -serien

Kanaan började tävla i PPG/Firestone Indy Lights Championship Powered By Buick (nu Indy Lights presenterat av Cooper Tyres) 1996 för Tasman Motorsports i nr 37 Marlboro Lola T96/20 - Buick V6 . Vid säsongsöppningen på Homestead Motorsports Complex började Kanaan 9: a och slutade 10: a. Vid säsongens andra lopp på Streets of Long Beach skulle Kanaan börja trea och sluta tvåa. Kanaan flyttade från 10: e till 3: a på poäng efter loppet. Kanaan resultat i de tre nästa loppen var 12: e, 17: e och 7: e på Nazareth Speedway , Michigan International Speedway och Milwaukee Mile . I dessa lopp startade Kanaan 14: e, 4: e och 11: e. I Michigan ledde Kanaan 8 varv innan han gick i pension på grund av ett mekaniskt problem. På loppet på Belle Isle State Park började Kanaan 5: a och vann sitt första lopp efter att ha lett för en race-high 29 av 36 varv. Vid nästa lopp på Portland International Raceway kan Kanaan kvalificera sig på pole position och slutade 5: a efter att ha lett i 3 varv. Kanaan skulle få ett par andraplatser vid loppen på Circuit Trois-Rivières och Concord Pacific Place . I den senare ledde Kanaan för en tävlingshög 22 av 44 varv. Vid nästa och säsongsavslutande lopp på Laguna Seca Raceway kvalificerade Kanaan sig på pole position och ledde i alla 34 varv för att få sin andra seger för säsongen. Kanaan slutade tvåa i poäng med 113 poäng.

År 1997 återvände Kanaan med Tasman Motorsports för att köra nr 7 Marlboro / Davene / Brahma Lola T97 / 20 - Buick V6 . Vid säsongsöppningsloppet på Homestead Motorsports Complex började Kanaan 10: e och slutade 6: a. Kanaan skulle sedan få på varandra följande femteplatser vid de två kommande loppen, på Streets of Long Beach och vid Nazareth Speedway . Kanaan slutade sedan 23: e och 10: e på Hutchinson Island Road Race Course och vid Gateway International Raceway . Vid nästa lopp i Belle Isle State Park kvalificerade Kanaan sig på pole position och ledde alla 36 varv i loppet för att vinna loppet. Kanaan skulle då kvalificera sig på pole position på Exhibition Place och slutade på 2: a plats. Kanaan skulle sedan vinna på Circuit Trois-Rivières efter att ha börjat 3: a och lett för en race-high 44 av 50 varv. Kanaan skulle sedan ta mästerskapsledningen med en andraplats vid loppet på Concord Pacific Place . Kanaan skulle sedan sluta 2: a och 9: a på loppen på Laguna Seca Raceway och California Speedway , kvalificera sig på pole position och 3: e plats för att avsluta säsongen. Kanaan skulle vinna seriemästerskapet med 156 poäng.

IndyCar racing

Champ Car World Series

Kanaan började tävla i Champ Car Championship Series i 1998 för Tasman Motorsports i nr 31 LCI International Reynard 98i - Honda HRK . Kanaan debuterade vid säsongsöppningen Marlboro Grand Prix of Miami Presenterad av ToyotaHomestead Motorsports Complex . I loppet började Kanaan på 18: e plats och slutade på 29: e (sista) platsen på grund av en krasch efter 29 varv. Kanaan uppnådde senare ett par tredjeplatser vid Honda Grand Prix i Monterey vid Laguna Seca Raceway och Texaco Grand Prix i HoustonStreets of Houston . Kanaan avslutade säsongen på en nionde plats med poäng med 92 poäng. Kanaan vann också Jim Trueman Rookie of the Year Award.

Under 1999 började Kanaan att driva nr 44 McDonalds Reynard 99i - Honda HRS för Forsythe Racing tillsammans med Tasman Motorsports . Kanaan kvalificerade sig på pole position vid Toyota Grand Prix i Long BeachLong Beachs gator . I loppet ledde Kanaan de första 44 varven och försökte hålla undan Juan Pablo Montoya när han kraschade i tur-6. Kanaan vann senare US 500 Presenterad av Toyota vid Michigan International Speedway när ledaren Max Papis tog slut på bränsle på det sista varvet. Kanans näst bästa avslut under säsongen var en femteplats vid Grand Prix Telemar Rio 200Emerson Fittipaldi Speedway . Kanaan avslutade säsongen på en elfte plats med poäng med 85 poäng.

För 2000 började Kanaan köra för Mo Nunn Racing i nr 55 Hollywood Cigarettes Reyanard 2Ki - Ilmor - Mercedes -Benz IC108F . Säsongen var en kamp för Kanaan eftersom han bara kunde få den bästa avslutningen på en trio av åttondeplatser vid Bosch Tändstift Grand Prix Presenterad av ToyotaNazareth Speedway , Motorola 220Road America och Honda Indy 300Surfers Paradise Street Circuit . Vid Tenneco Automotive Grand Prix i Detroit i Belle Isle State Park skadades Kanaan före loppet och missade loppet och de tre loppen efter det. Kanans bästa säsongstart var en tredje plats vid Target Grand Prix Presenterad av EnergizerChicago Motor Speedway . Kanaan avslutade säsongen på 19: e plats i poäng med 24 poäng.

I 2001 , Kanaan återvände med Mo Nunn Racing att driva nr 55 Hollywood Cigaretter Reynard 01i - Honda HR-1 . Kanaan fick sitt första pallplats sedan han vann i Michigan 1999 när han fick en tredjeplats på Firestone Firehawk 500Twin Ring Motegi . Kanaan kvalificerade sig senare på pole position vid Target Grand Prix Presented by EnergizerChicago Motor Speedway . Kanaan slutade på nionde plats i poäng med 93 poäng.

Kanaan återvände med Mo Nunn Racing i 2002 för att ursprungligen driva nr 10 Pioneer Corporation / WorldCom Reynard 02i - Honda HR-2 . Kanans höjdpunkt under säsongens tre första lopp var en andraplatsstart på Bridgestone Potenza 500Twin Ring Motegi . Kanaan bästa mål i dessa lopp var en 15: e plats på Motegi. Efter Motegi, vid Miller Lite 250 vid Milwaukee Mile , bytte Kanaan chassityper till en Lola B02/00 . Kanaan kvalificerade sig på pole position vid både Grand Prix AmericasBayfront Park och The 500 Presented by ToyotaCalifornia Speedway och slutade på tredje plats på både Molson Indy VancouverStreets of Vancouver och Molson Indy MontrealCircuit Gilles Villeneuve . Kanaan slutade på 12: e plats i poäng med 99 poäng.

IndyCar -serien

Kanaan tävlade i Indy Racing League i 2002 för Mo Nunn Racing i nr 17 Hollywood Cigaretter -sponsored G-Force GF05 - Chevrolet V8 på engångs lopp på Indianapolis 500 . Kanaan var den högst startande rookien i loppet med en femteplats utgångsläge. I loppet ledde Kanaan 23 varv när på varv 90 både Jimmy Vasser och Bruno Junqueira hade mekaniska problem och bromsade på banan. En oljeläckage var på banan och fångades inte av Indy Racing League -tjänstemän och Kanaan kraschade och slutade 28: a. Kanaan slutade 50: a på poäng med två poäng.

Under 2003 , Kanaan körde för Andretti gröna Racing i nr 11 7-Eleven -sponsored Dallara IR03 - Ilmor - Honda Indy V8 HI3R . Kanaan fick pole positioner i rad på Toyota Indy 300Homestead-Miami Speedway , slutade fyra och Purex Dial Indy 200Phoenix International Raceway , där han skulle vinna sitt andra Indy-billopp efter att ha lett i 79 varv. Kanaan ledde sedan poängställningen efter Phoenix. På Indy Japan 300Twin Ring var Motegi Kanaan inblandad i en krasch med Scott Dixon på varv 178 och slutade 14: a. Det var en fråga om Kanaan skulle kunna tävla i Indianapolis 500 . Kanaan kunde delta och kvalificera sig 2: a och ledde i två varv, slutligen slutade han 3: a bakom landsmän och Marlboro Team Penske -lagkamrater Gil de Ferran och Hélio Castroneves . Kanaan återfick poängledningen och höll på i de kommande åtta loppen, med undantag för Belterra Casino Indy 300Kentucky Speedway där han tappade till andra plats, baserat på konsekventa avslut. Efter en 18: e plats på Firestone Indy 225Nazareth Speedway sjönk Kanaan till 3: e i poäng. Kanaan in säsongen sinande Chevy 500Texas Motor Speedway trea i poäng och var inblandad i en fem-vägs kampen om mästerskapet med de Ferran, Dixon, Castroneves och Sam Hornish Jr . I loppet började Kanaan nia och ledde i 52 varv, bara för att avsluta två varv ner på 14: e plats. Kanaan slutade fyra på poäng bakom Dixon, de Ferran och Castroneves med 476 poäng.

Bilen Kanaan vann förr 2004 mästerskapet i Honda Collection Hall

Under 2004 Kanaan tillbaka med Andretti gröna Racing att driva nr 11 7-Eleven Dallara IR03 - Ilmor - Honda Indy V8 HI4R . Vid säsongsöppningen Toyota Indy 300Homestead-Miami Speedway startade Kanaan och slutade åtta. Vid säsongens andra lopp, Copper World Indy 200Phoenix International Raceway , började Kanaan tvåa och ledde 191 av 200 varv för att vinna. Kanaan tog också poängledningen. På Indianapolis 500 kvalificerade Kanaan sig på femte plats. I loppet ledde Kanaan i 28 varv och kämpade med lagkamraten och vännen Dan Wheldon och Buddy Rice . Kanaan sprang tvåa efter Rice på varv 174 när försiktigheten kom ut för regn. Loppet stoppades sedan permanent på varv 180 med Kanaan i tredje. Kanaan vann vidare både Bombardier 500 vid Texas Motor Speedway och Firestone Indy 200Nashville Superspeedway . Kanaan kvalificerade sig också på pole position vid Michigan Indy 400 vid Michigan International Speedway och Honda Indy 225Pikes Peak International Raceway . Kanaan fick mästerskapet med en andraplats på Toyota Indy 400California Speedway . Kanaan genomförde alla 3 305 varv under säsongen. Kanaan fick 618 poäng för att vinna mästerskapet.

För 2005 återvände Kanaan med Andretti Green Racing i No. 11 7 -Eleven -sponsrade Dallara IR05 - Ilmor - Honda Indy V8 HI4R . Kanaan inledde säsongen med en tredjeplats vid säsongöppningen Toyota Indy 300Homestead-Miami Speedway . På Indianapolis 500 kvalificerade Kanaan sig på pole position. I loppet kämpade Kanaan tidigt med Sam Hornish, Jr. om ledningen. Kanaan ledde i 54 varv, bara för att sjunka till en åttondeplats i de sista 50 varven av loppet. Kanaan vann senare Argent Mortgage Indy 300Kansas Speedway och Argent Mortgage Indy Grand PrixInfineon Raceway . Kanaan slutade tvåa i poängställningen bakom sin lagkamrat och kompis Dan Wheldon med 548 poäng. I september 2005 testade Kanaan en BAR-Honda Formel 1- bil för British American RacingCircuito de Jerez som belöning för att ha vunnit IndyCar Series-mästerskapet 2004 i en Honda-driven bil.

Kanaan tillbaka med Andretti gröna Racing i nr 11 7-Eleven -sponsored Dallara IR05 - Ilmor - Honda Indy V8 HI4R i 2006 . Hela säsongen skulle vara en kamp för hela Andretti Green -laget jämfört med tidigare säsonger på grund av att delvis Marlboro Team Penske och Target Chip Ganassi Racing började använda Honda -motorer på grund av att Toyota drog sig efter 2005 . Kanans enda vinst för säsongen var på ABC Supply Company AJ Foyt 225Milwaukee Mile . Kanans bästa säsongstart var en andra vid Watkins Glen Indy Grand Prix som presenterades av TissotWatkins Glen International . På Indianapolis 500 kvalificerade Kanaan sig femma och ledde i loppet i 12 varv. På varv 190 kraschade Felipe Giaffone i tur 2 medan Kanaan fortfarande var tvungen att göra sitt sista gropstopp; som ett resultat hamnade han försiktigt och sjönk till fjärde plats. På loppets sista varv passerade Dan Wheldon Kanaan. Kanaan slutade på femte plats bakom Sam Hornish, Jr. , Marco Andretti , Michael Andretti och Wheldon. Den 28 maj 2006 bar Kanans vän Rubens Barrichello på Kanans hjälm under Formula One Monaco Grand Prix och Kanaan bar Barrichellos hjälm under Indianapolis 500 . De två skapade en välgörenhetsorganisation som erbjuder ekonomiskt och tekniskt bistånd till institutioner inom volontärsektorn , Barrichello Kanaan Institute . Kanaan skulle ha problem med en annan av hans gamla goda vänner och en tidigare lagkamrat från sin tid på Tasman Motorsports , Hélio Castroneves . Kanaan och Castroneves hade utvecklat en intensiv rivalitet som har resulterat i några hårda känslor. Castroneves anklagade Kanaan för att ha kostat honom 2006 -mästerskapet genom att tävla honom för hårt för positionen i det sista loppet. Kanaan motsatte sig att han inte fick betalt för att låta andra människor passera honom för position. De två började fixa sina skillnader vid Indianapolis 500 2007 . Kanaan slutade 6: a på poäng 384 poäng.

Kanaan övar för Indianapolis 500 2007
Kanaan pratar med sin vän och lagkamrat Dario Franchitti under kvalet till Indianapolis 500 2007
Kanaan gratulerar lagkamrat och vän Dario Franchitti efter att han vann Indianapolis 500 2007
Kanaan bil på pit lane vid ett evenemang under säsongen 2007

Kanaan hade sin bästa säsong under 2007 (baserat på segrar) i nr 11 7-Eleven -sponsored Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R för Andretti gröna Racing . Kanaan vann sitt första lopp för säsongen på Indy Japan 300Twin Ring Motegi . Vid följande lopp kvalificerade sig Kansas Lottery Indy 300Kansas Speedway Kanaan på pole positionen och duellerade med den slutliga vinnaren Dan Wheldon tills Kanaan tog kontakt med lagkamraten Danica Patrick i gropbanan (Kanaan lämnade sin grop när Patrick gick in i hennes precis framför Kanaan's). Kanaan slutade 15: e, åtta varv ner. På Indianapolis 500 vann Kanaan Scott Brayton Award för att ha visat andan hos den sena Scott Brayton , som dödades medan han övade för Indianapolis 500 1996 . Kanaan kvalificerade sig 2: a och i loppet ledde han för en rashög 83 varv. På varv 113, under försiktighet för en krasch av Phil Giebler , stoppades loppet på grund av regn och det började se ut som om Kanaan skulle förklaras som vinnare. Strax efter 18.00 återupptogs loppet. På varv 151 tog Marty Roth fram varningen för en krasch och det blev uppenbart för flera lag att regn kom och loppet skulle snart ta slut. Kanaan och flera andra bilar gjorde gropstopp (främst för däck) medan flera andra bilar som hade tävlat om vinsten, som lagkamraten Dario Franchitti och Scott Dixon , tillsammans med flera förare som inte hade kört lika konkurrenskraftigt, som Jacques Lazier . Detta innebar att flera bilar, med skillnader i däck och konkurrenskraft, skulle kämpa med vad som förväntades bara vara en handfull varv kvar. På ett varv 156 kom Kanaan upp på baksidan av Lazier och fick honom att krascha i sväng 4 och Kanaan att snurra in i gropfältet med ett trasigt däck. På varv 163 tog Andretti och Wheldon kontakt direkt på ryggen och tog fram ytterligare en försiktighet. Under försiktigheten på varv 166 stoppades loppet permanent för regn med lagkamrat och vän Franchitti som vann. Kanaan kallades då ofta, tillsammans med sin lagägare Michael Andretti , som en av de bästa förarna som aldrig vann Indianapolis 500. Kanaan återhämtade sig för att vinna följande lopp, ABC Supply Company AJ Foyt 225Milwaukee Mile , efter att ha lett i 25 varv. Kanaan vann igen på Firestone Indy 400Michigan International Speedway efter att Kaanans vänner Franchitti och Wheldon kraschade på ryggen direkt medan de kämpade om ledningen på varv 144, vilket fick Franchitti att vända och ta ut flera andra bilar som tävlade i ledningspaketet som Scott Dixon , Sam Hornish, Jr. , AJ Foyt IV , Tomas Scheckter och Ed Carpenter . Kanaan dominerade sedan följande lopp, Meijer Indy 300 vid Kentucky Speedway , då han kvalificerade sig på pole position och ledde 131 av 200 varv på väg till seger. Ironiskt nog efter loppet vändde Franchitti en annan gång på grund av att han slog i bakänden på Kosuke Matsuuras bil när han korsade mållinjen för att slutföra loppet (Franchitti sa senare att han inte insåg att loppet var slut). Kanaan fick sin femte seger för säsongen vid Detroit Indy Grand Prix som presenterades av FirestoneBelle Isle State Park . Kanaan kom ökänt in i ett hett utbyte med Hornish efter Camping World Watkins Glen Grand PrixWatkins Glen International när de två tog kontakt och när bilarna var på väg till gropfältet körde Kanaan in i Hornishs bil. Hornish kom sedan över till Kanaan's bil när Hornishs far, Sam Hornish, Sr. , försökte få Hornish och Kanaan separerade och sköt också Kanaan när en okänd person (vissa källor hävdar att mannen var en vän till Kanans dåvarande bilägare Michael Andretti ) kom till den äldre Hornish och sköt honom till marken. Vid det här laget försökte besättningsmedlemmar från både Team Penske (Hornishs lag) och Andretti Green Racing tillsammans med Indy Racing League -tjänstemän och/eller säkerhetsbesättningsmedlemmar bryta upp kampen. Michael Andretti gick också in i kampen, men hölls tillbaka av sin son och Kaanans lagkamrat Marco Andretti . Jaime Camara (en Indy Pro Series -förare för Andretti) rapporterades också ha engagerat sig i kampen. Det uppskattades att det var 15 till 20 personer inblandade i striden. Trots att han vann ett säsonghögt antal lopp (5) blev Kanaan 3: a i poäng, 576 poäng bakom Franchitti och Dixon, som var och en hade fyra segrar och mer konsekventa resultat.

Under 2008 Kanaan tillbaka med Andretti gröna Racing i nr 11 7-Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R . Under säsongen började Kanans berömda 7-Eleven-bil få andra företag att sponsra bilen som Frank's Energy Drink (Edmonton och Detroit) och Oscar Mayer (Chicagoland). Vid säsongsöppningen startade Gainsco Auto Insurance Indy 300Homestead-Miami Speedway Kanaan 6: a och ledde i 35 varv. På varv 193 snurrade EJ Viso direkt framför Kanaan och skadade hans höger-främre upphängning. Kanaan stannade kvar i hopp om att loppet skulle sluta med försiktighet. På varv 196 återupptogs loppet och Kanaan flyttade till insidan så att de snabbare bilarna kunde klara sig. Kanaan slutade åtta, två varv nere. Vid nästa lopp, Honda Grand Prix i S: t Petersburg vid gatan i S: t Petersburg , kvalificerade Kanaan sig på pole position och ledde i 15 varv. Kanaan slutade så småningom på 3: e plats. Kanaan hade sedan 5: e och 2: a plats på Indy Japan 300Twin Ring Motegi och RoadRunner Turbo Indy 300Kansas Speedway . På Indianapolis 500 kvalificerade Kanaan sig för sjätte plats (första gången Kanaan inte lyckades kvalificera sig i topp-5 i sin Indianapolis 500-karriär). På varv 94 tog Kanaan ledningen för sjunde året i rad under lika många år av tävling i Indianapolis 500. På varv 105 tog Scott Dixon ledningen och några minuter senare försökte lagkamraten Marco Andretti passera Kanaan i tur 3 och fick Kanaan att tappa kontrollen över bilen och borsta väggen. Kanaan samlade sedan Sarah Fishers lappade bil och tog båda ur loppet. Detta skulle vara den första av flera incidenter mellan Kanaan och Andretti Green Racing lagkamrater Andretti och Danica Patrick . Kanaan återhämtade sig för att få en tredje plats på ABC Supply Company AJ Foyt 225Milwaukee Mile och en femteplats på Bombardier Learjet 550 vid Texas Motor Speedway . På Iowa Corn Indy 250Iowa Speedway började Kanaan 4: a och ledde i 71 varv, bara för att krascha efter 211 varv. Kanaan dominerade det följande loppet, SunTrust Indy ChallengeRichmond International Raceway , när han kvalificerade sig på pole position, satte loppets snabbaste varv, ledde 166 av 300 varv och vann sin första (och enda) vinst på säsongen 2008 . Fem lopp senare på Rexall Edmonton IndyRexall Speedway Kanaan startade från 27: e (sista) platsen och slutade 9: a. I loppet hade Kanaan problem med både Andretti och Patrick (ironiskt nog hade de två också tagit kontakt under loppet). Kanaan steg över kontroversen för att sluta trea i poäng med 513 poäng. Kanaan förnyade också med Andretti Green Racing under säsongen 2013 .

Kanaan på Indianapolis Motor Speedway för andra kvalificeringsdagen 2009 Indianapolis 500 .

Kanaan återvände med Andretti Green Racing för 2009 i nr. 11 7 -Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R med ytterligare sponsring från Dr. Pepper , Nestlé Pure Life och Oscar Mayer . Vid säsongsöppningen började Honda Grand Prix i S: t Petersburg vid Streets of St. Petersburg Kanaan 3: a och slutade 5: a. Kanaan fick sedan en tredjeplats vid Toyota Grand Prix i Long BeachLong Beach Streets och RoadRunner Turbo Indy 300 vid Kansas Speedway . Kanaan tog poängledningen efter Kansas (första gången Kanaan ledde ställningen sedan han vann mästerskapet efter Chevy 500 2004Texas Motor Speedway ). På Indianapolis 500 kvalificerade Kanaan sig på 6: e plats och sprang på tredje plats i loppet när drivaxeln misslyckades, vilket fick honom att tappa kontrollen över sin bil på grund av att styrningen var oförmögen, träffade sväng 3 -väggen i en påverkan som var 175 G . Kanaan slutade på 27: e plats. Loppet var första gången som Kanaan misslyckades med att leda Indianapolis 500. Kanaan fick skadade revben i olyckan. Trots skadorna missade Kanaan inga tävlingar under säsongen och behövde inte någon lättnad under något lopp. Vid följande lopp började ABC Supply Company AJ Foyt 225Milwaukee Mile Kanaan 3: a och ledde i 25 varv bara för att drabbas av motorstörning efter 132 varv och slutade på 18: e plats. På Rexall Edmonton IndyRexall Speedway hade Kanaan en gropeld efter att ha genomfört 34 varv och slutade på 21: a. Kanans bästa mål efter Indianapolis var en tredje plats på Meijer Indy 300 som presenterades av Red Baron och EdysKentucky Speedway . Kanaan slutade 6: a på poäng med 386 poäng.

År 2010 återvände Kanaan för att köra No. 11 7 -Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R med ytterligare sponsring från Nestlé Pure Life , Dr. Pepper Cherry och Planters . Under lågsäsongen omorganiserades Andretti Green Racing som Andretti Autosport . Kanans bästa mål under säsongens första fem lopp var en tredje plats på RoadRunner Turbo Indy 300Kansas Speedway . På Indianapolis kraschade 500 Kanaan under sitt kvalförsök på poledagen och i kraschen delades Kanans motor i två delar. Kanaan skulle behöva kvalificera sig på Bump Day i en reservbil. Under träningen på Bump Day hade Kanaan en nästan identisk krasch som Pole Day -kraschen. Laget behövde reparera bilen innan dagen var slut, annars kan Kanaan inte kvalificera sig för loppet. 17:23 kvalificerade sig för loppet. Kanaan kvalificerade sig på 32: e plats men flyttade tillbaka till sin ursprungliga (reparerade) bil och började 33: e. Detta innebar också att Kanans rekord av att alltid ha kvalificerat sig på de två första raderna i var och en av hans Indianapolis 500 tog slut. I loppet hade Kanaan flyttat in på 25: e plats när försiktigheten kom ut för en krasch av Davey Hamilton ur sväng 2 på backstretch. Kanaan flyttade sedan in på 17: e plats efter varv 8 när ytterligare en försiktighet kom ut för en krasch av Bruno Junqueira . Under en pit -stop -sekvens medan den var försiktig för en krasch av lagkamraten John Andretti Kanaan förbättrades från 12: e till 4: e plats. Kanaan flyttade snart in på 2: a plats bakom vännen Dario Franchitti . I de sena etapperna av loppet stannade Mike Conway , Justin Wilson , Hélio Castroneves och Graham Rahal ute i ett försök att sträcka sin bränslekilometer till slutet av loppet utan fler pitstopp. De var alla tvungna att gropa och Franchitti och Kanaan flyttade tillbaka till 1: a och 2: a plats på varv 192. På varv 196 fick Kanaan göra ett gropstopp för bränsle. Detta fick Kanaan att sjunka till en elfte plats. Kanaan vann vidare Iowa Corn Indy 250 Presenterades av PioneerIowa Speedway efter att ha startat 15: e och lett i 62 varv. Kanans näst bästa mål efter Indianapolis var en tredje plats på säsongens avslutande Cafés do Brasil Indy 300Homestead-Miami Speedway . Kanaan slutade 6: a på poäng med 453 poäng. I oktober släpptes Kanaan från sitt kontrakt med Andretti efter att sponsor 7-Eleven meddelade att den inte skulle återvända som Kanans huvudsponsor 2011 . Kanaan vann 14 lopp och 1 mästerskap på 8 år med Andretti.

Kanaan skulle ursprungligen köra för de Ferran Dragon Racing , som ägs av Kanans tidigare konkurrent och landsmann Gil de Ferran . Bara dagar före säsongsöppnandet av Honda Grand Prix i Sankt Petersburggatan i Sankt Petersburg gick affären igenom och Kanaan var utan ett lag. Kanaan började sedan köra för KV Racing Technology - Lotus , som också ägs av en annan av Kanans tidigare rivaler Jimmy Vasser , i nr 82 GEICO / Lotus Cars Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R i en bil baserad på Lotus 38 - Ford V8 att Jim Clark körde för att vinna Indianapolis 500 1965 (den första bakmotorbilen som vann loppet). På Sankt Petersburg slutade Kanaan på en tredje plats efter att ha tävlat länge med den blivande lagkamraten Simona de Silvestro . Kanaan följde detta resultat med en sjätte och en åttonde i Indy Grand Prix i Alabama vid Barber Motorsports Park och Toyota Grand Prix i Long BeachStreets of Long Beach för att förbli trea i poäng. På Indianapolis 500 startade Kanaan 22: a och i loppet kämpade han med Scott Dixon och Graham Rahal i de sena etapperna av loppet och sprang så högt som 2: a plats. Kanaan gjorde slutligen ett gropstopp och slutade 4: a bakom vännen Dan Wheldon , JR Hildebrand och Rahal. Kanaan började på pole position vid Firestone Twin 275s Race #2Texas Motor Speedway (startuppställningen för loppet bestämdes av en slumpmässig dragning) och i loppet slutade Kanaan på 5: e plats. På Iowa Corn Indy 250Iowa Speedway kämpade Kanaan med lagkamraten Takuma Sato , Marco Andretti , Oriol Servia och Dario Franchitti . Kanaan slutade 2: a till den tidigare lagkamraten Andretti efter att Sato kraschade, Servia stannade efter att ha gjort ett gropstopp under varningen för Satos krasch och Franchitti sjönk till 5: e. Kanaan var inblandad i en spektakulär krasch vid MoveThatBlock.com Indy 225 vid New Hampshire Motor Speedway med Andretti och Tomas Scheckter som fick Kanaan att vända ner på banans rygg direkt och vid ett träffade han en bärbar toalett som ligger bredvid banan och slutade 22: a. I augusti tillkännagavs att Kanaan skrev på ytterligare ett år med KV Racing Technology enligt lagägaren Jimmy Vasser . Vid Baltimore Grand Prixgatorna i Baltimore slutade Kanaan 3: a efter att ha börjat på 27: e (sista) platsen på grund av en krasch med Hélio Castroneves när Kanaan blev luftburet efter att ha kört över höger sida av Castroneves bil när Castroneves bromsade. Vid säsongsavslutningen IZOD IndyCar World ChampionshipLas Vegas Motor Speedway Kanaan kvalificerade sig på pole position och ledde de första 12 varven i loppet när det stoppades när Wade Cunningham tog kontakt med James Hinchcliffe i tur 1. Cunningham och Hildebrand gjorde sedan kontakt när Cunningham svängde och Hildebrand körde över baksidan av sin bil. Hildebrands bil blev luftburen och Cunningham samlade Jay Howard på insidan och sedan Townsend Bell på utsidan innan den kraschade i väggen. Försöker undvika kraschen framåt förlorade Vítor Meira kontrollen och snurrade inåt och samlade både Charlie Kimball och EJ Viso . Samtidigt som Meira tappade kontrollen, försökte Scheckter också undvika den första kraschen genom att snabbt sakta ner på utsidan. Detta ledde till att Paul Tracy kraschade in på baksidan av Scheckter och en snabbt närmande Pippa Mann för att starta över toppen av Tracy efter att han ryckte utåt för att undvika att krascha in i Alex Lloyd . Kanaan's vän Wheldon (som började på 34: e och sista plats i ett försök att vinna loppet och samla in 5 miljoner dollar från seriens sponsorer Verizon Wireless och GoDaddy.com för att dela jämnt med en slumpmässig fläkt) sprang på 24: e plats och hade saktat ner från 220 miles i timmen till 165 miles i timmen när han sprang över den bakre änden av Kimballs bil och gick i luften. Wheldon förklarades död vid ankomsten till University Medical Center i södra Nevada klockan 13:54 av trubbigt våldstrauma . Loppet avbröts omedelbart och togs bort från rekordböckerna. Bilarna som överlevde olyckan (med undantag för Alex Tagliani , som körde samma bil som Wheldon använde för att vinna Indianapolis 500 ) körde fem varv runt banan i tre-like stil, liknande den stil som användes på Indianapolis 500 som en hyllning till Wheldon. Den amerikanska ABC -sändningen visade Kanaan och Dario Franchitti (vän till Kanaan och Wheldon) gråta på grund av Wheldons död under de fem varven. Kanaan avslutade säsongen på femte plats med 366 poäng.

Kanaan tillbaka med KV Racing Technology i 2012 för att driva nr 11 GEICO / Mouser Electronics -sponsored Dallara DW12 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 . Dallara DW12 fick sitt namn efter Dan Wheldon , som hade testat bilen (då känd som Dallara IR12) vid Mid-Ohio Sports Car Course och Indianapolis Motor Speedway . Kanaan nära vän Rubens Barrichello gick med i laget under sin första säsong i IndyCar Series. Kanaan inledde säsongen med 25: e och 21: a plats vid Honda Grand Prix i Sankt Petersburggatan i Sankt Petersburg och Honda Indy Grand Prix i AlabamaBarber Motorsports Park . Kanaan slutade sedan 4: a vid Toyota Grand Prix i Long BeachLong Beachs gator . På Indianapolis kvalificerade sig 500 Kanaan på 8: e plats (Kanans bästa start i loppet sedan en 6: e plats startade 2009 ). I loppet ledde Kanaan i 7 varv i de sena etapperna av loppet (första gången Kanaan ledde loppet sedan 2008 ). På varv 194 passerade Kanaan av Dario Franchitti , Scott Dixon och Takuma Sato . Kanaan slutade på 3: e plats efter att slutliga vinnaren Franchitti och Sato tog kontakt, vilket fick Sato att krascha in i väg 1 -väggen. Detta var Kanans bästa avslutning i loppet sedan en andraplats 2004 . Kanaan hade senare en andraplats på Milwaukee IndyFest Presenterad av XYQMilwaukee Mile och en tredje plats på Iowa Corn Indy 250Iowa Speedway . Resultaten i Indianapolis, Milwaukee och Iowa, tillsammans med en 11: e plats på Firestone 550 vid Texas Motor Speedway gjorde Kanaan utmaning för AJ Foyt Oval Championship med Ryan Hunter-Reay . Kanaan skulle också få en 4: e plats på Honda Indy TorontoExhibition Place . Vid säsongsavslutningen MAVTV 500 IndyCar World ChampionshipsAuto Club Speedway Kanaan och Hunter-Reay var de enda förarna som kunde vinna det ovala mästerskapet. I loppet kvalificerade Kanaan sig 3: a och ledde i 47 varv medan Hunter-Reay (som kämpade mot Will Power för seriemästerskapet) tävlade konservativt för att sluta på 5: e plats eller bättre för att vinna mästerskapet. På varv 241 av 250 kraschade Kanaan i sväng 4 och slutade på 18: e plats. Hunter-Reay slutade på 4: e plats och vann både seriemästerskapet och det ovala mästerskapet. Kanaan slutade 9: a i det totala läget med 351 poäng. Kanaan slutade också 2: a i det ovala ställningen med 148 poäng (Hunter-Reay hade 168 poäng).

År 2013 återvände Kanaan med KV Racing Technology i nr 11 Hydroxycut Dallara DW12 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 med SH Racing som gick med i teamet som en partner på Kanaan bil. Hydroxycut meddelade att de inte skulle sponsra bilen vid alla lopp. Detta innebar att laget skulle behöva hitta ytterligare sponsring för de återstående loppen. Mouser Electronics sponsrade bilen vid Honda Indy Grand Prix i AlabamaBarber Motorsports Park och ItaipavaItaipava São Paulo Indy 300 som presenterades av NestléSão Paulos gator . Kanaan bästa mål i de fyra första loppen var en fjärdeplats vid säsongsöppnande Honda Grand Prix i Sankt Petersburggatan i Sankt Petersburg . På Indianapolis 500 kvalificerade Kanaan sig på 12: e plats. I loppet gick Kanaan snabbt upp genom fältet och kämpade om ledningen med Ed Carpenter , Ryan Hunter-Reay och Marco Andretti . På varv 197 passerade Kanaan Hunter-Reay för ledningen vid en omstart för en krasch av Graham Rahal med Andretti Autosport-bilarna av Carlos Muñoz , Hunter-Reay och Andretti precis bakom Kanaan. Ögonblick efter att Kanaan tagit ledningen Kanans vän Dario Franchitti kraschade i tur 1, vilket ledde till att loppet avslutades under försiktighet för fjärde året i rad. Kanaan vann loppet med en medelhastighet på 187.433 miles i timmen och slog rekordet som Arie Luyendyk satte under 1990 -loppet . Loppet slog också rekordet för antalet blyförändringar i loppet med 68, vilket slog det tidigare rekordet på 34 under loppet 2012 . Loppet innebar att vännerna till Franchitti ( 2010 ), Dan Wheldon ( 2011 ), Franchitti ( 2012 ) och Kanaan ( 2013 ) skulle ha sina ansikten i på varandra följande positioner på Borg-Warner Trophy . Kanaan sa senare "Jag var känd för att inte vinna och nu är jag känd för att vinna. Det sista varvet var det längsta varvet i mitt liv. Jag får sätta mitt fula ansikte på den pokalen." Det var hans första IndyCar Series -seger sedan hans split från Andretti Autosport och den första IndyCar Series -segern för KV Racing Technology. Kanaan knöt Sam Hanks till att vara den mest rutinerade föraren i Indianapolis 500 -föraren att vinna, båda gjorde det i sin tolfte start. Efter sin Indianapolis 500 -seger fick Kanaan sponsring från Hippino.com vid båda omgångarna av Chevrolet Detroit Belle Isle Grand PrixBelle Isle State Park , som började 19: a i varje lopp och slutade 13: e i lopp nr 1 och 12: e i lopp nr 2. Teamet fick också sponsring från Sunoco (den officiella bränsleleverantören för serien) och fick också sponsring till Indianapolis 500 -filmen Turbo . Orsaken till den senare sponsringen berodde på att Sunoco hade ett godkännande för filmen från producenten DreamWorks Animation och distributören 20th Century Fox Film Corporation . I sitt första lopp med sponsringen, Firestone 550 vid Texas Motor Speedway , började Kanaan 13: e och slutade 3: a. Kanaan lyckades sedan sluta trea på Iowa Corn Indy 250 Presenteras av DEKALBIowa Speedway efter att ha börjat 5: a. Kanaan försökte vinna andra etappen i Fuzzy's Triple Crown , Pocono IndyCar 400 som drivs av SunocoPocono Raceway . I loppet kvalificerade Kanaan sig på 5: e plats och ledde i 15 varv och kämpade med Scott Dixon om vinsten. När Kanaan försökte passera Dixon träffade höger sida av Kanans främre vinge vänster bak på Dixons bil, vilket skadade Kanaans vinge och fick honom att behöva göra ett grönt flaggstopp. Dixon vann sedan loppet medan Kanaan slutade på 13: e plats, den sista bilen som slutade på ledningsvarvet. Efter hans Indianapolis -seger och flera andra respektabla resultat hamnade Kanaan i topp 5 i poäng. Kanans säsong började ha flera nedslående resultat med start vid Honda Indy Toronto tvillinglopp på Exhibition Place . I lopp nr 1 började Kanaan på 4: e plats och slutade 5: a. I lopp nr 2 började Kanaan 6: a och kraschade efter 35 varv för att sluta på 24: e (sista) plats. Efter det andra Toronto -loppet sjönk Kanaan från 5: e till 6: e i poäng. Vid nästa lopp för säsongen började Honda Indy 200 i Mid-Ohio vid Mid-Ohio Sports Car Course Kanaan 19: a och slutade 24: a (sista) för andra loppet i rad på grund av ett löst hjul efter 64 varv. Vid nästa lopp knöt GoPro Indy Grand Prix of SonomaSonoma Raceway Kanaan till sin dåvarande lagägare Jimmy Vasser för IndyCar-serien genom tiderna (inklusive AAA Contest Board , USAC National Championship och Champ Car World Series ) rekord för de flesta på varandra följande starter med 211, som går tillbaka till 2001 Freightliner/GI Joes 200 Presenteras av TexacoPortland International Raceway . I loppet började Kanaan 16: a och slutade 13: a. Efter loppet sjönk Kanaan från 10: e till 11: e i poäng. Kanaan skulle få en tredje 24: e (sista) plats på sex lopp vid Shell och Pennzoil Grand Prix i HoustonReliant Park . Vid den här tiden den 27 september Kanaan tillkännagavs som föraren av No. 8 NTT Data / TNT Energy Drink Dallara DW12 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 för NTT Data Chip Ganassi Racing i 2014 . Vid säsongsavslutningen MAVTV 500 IndyCar World ChampionshipsAuto Club Speedway började Kanaan 9: a och ledde i 3 varv. Kanaan slutade på 3: e plats bakom Will Power och Carpenter. Loppet var också anmärkningsvärt för att vara det första loppet som inte hade Franchitti, på grund av hans skador vid Shell och Pennzoil Grand Prix i HoustonReliant Park efter att ha tagit kontakt med Takuma Sato och hamnat i avgränsningen i en krasch som liknar Wheldons dödsolycka eftersom 2008 Peak Antifreeze Indy 300 vid Chicago Speedway (på det loppet det berodde på Franchitti deltar i NASCAR Cup Series det året ). Efter loppet önskade Kanaan och 2: a-platsen Carpenter Franchitti en återhämtning när de två intervjuades i sändningen av NBC Sports Network . Kanaan slutade 11: a på poäng med 397 poäng, vilket gör det till den första heltidssäsongen i IndyCar-serien att Kanaan inte lyckades sluta i topp 10 på poäng (Kanaan slutade 50: a i poäng 2002 på grund av att han bara körde Indianapolis 500 ). På en positiv sida vann Kanaan seriens mest populära förarpris.

Kanaan (vänster) i Texas 2019

Dario Franchittis skador var tillräckligt för att han skulle tillkännage sin pensionering från racing. Detta innebar att hans bil på Target Chip Ganassi Racing (laget som hade vunnit seriemästerskapet varje år från 2008 till 2013 , förutom 2012 , med Franchitti och Scott Dixon ) behövde en ersättningsförare. Ryan Briscoe , Alex Tagliani (som körde på Franchittis plats i Fontana och även testade utanför säsongen i bilen), Sergio Pérez , Sam Hornish, Jr. , Oriol Servia , Justin Wilson och Franchittis kusin Paul di Resta var alla övervägda för bilen vid något tillfälle. Kanaan fick så småningom namnet för att köra bilen med Briscoe som flyttade in i bilen som ursprungligen var avsedd för Kanaan (Briscoe hade tidigare kört bilen på Indianapolis 500 2013 ). I 2014 Kanaan körde nr 10 Target Dallara DW12 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 med ytterligare sponsor från GE Reveal , Lexar , Energizer , Suave Professionals för Män , TNT Energy Drink , Glad och Huggies . Vid säsongsöppningen startade Firestone Grand Prix i S: t Petersburggatan i S: t Petersburg Kanaan på andra plats och slutade på sjätte plats. Under de kommande fem loppen var Kanans bästa start en 9: a vid Grand Prix i IndianapolisIndianapolis Motor Speedway -banan och hans bästa mål i dessa lopp var en 9: e plats på Honda Indy Grand Prix i AlabamaBarber Motorsports Park efter att ha startat från 23: e (sista) platsen. På Indianapolis 500 kvalificerade Kanaan sig på en besviken 16: e plats i en glömlig Indianapolis 500 för Chip Ganassi Racing som hade lagkamraterna Scott Dixon kvalificerade sig 11: a (han hade den 3: e snabbaste hastigheten i fältet men var tvungen att börja i positionen på grund av att han inte var tillräckligt snabb för att kvalificera sig till Firestone Fast Nine efter den första kvaldagen), Charlie Kimball kvalificerar sig 26: a, Briscoe kvalificerar 30: e och Sage Karam (i en bil som ägs av både Dreyer & Reinbold Racing och Kingdom Racing ) kvalificerar sig som 31: a. På Carb Day -träningen (den sista träningen före loppet) hade Kanaan och Dixon de två snabbaste hastigheterna för passet på 227.383 och 227.773 miles per timme vardera. I loppet rörde sig Kanaan upp genom fältet med olika andra bilar som var snabba men hade ett dåligt utgångsläge, som Ryan Hunter-Reay och Townsend Bell . På varv 66 tog Kanaan slut på bränsle men lyckades ta sig tillbaka till sitt gropstall. Gropstoppet tog 43 sekunder och tappade Kanaan i löpande ordning. På varv 73 återvände Kanaan till pitbanan med en trasig start. Kanaan besättning lyckades reparera bilen, men Kanaan gick ner 18 varv och var ute ur strid för resten av loppet. Kanaan slutade så småningom på 26: e plats med 177 varv kompletta (23 varv nere). Slutresultaten var också en besvikelse för resten av Chip Ganassi Racing med Briscoe som slutade 18: a med alla 200 varv kompletta efter att ha blivit nästan tagen i en krasch i tur 2 i första varvet, Dixon slutade 29: a på grund av en krasch på varv 168 och Kimball slutade 31: a på grund av en krasch på varv 150 (loppet hade varit försiktigt till den punkten). Det enda positiva för laget var rookie Karam som hade ett respektabelt lopp för att sluta på 9: e plats. Vid nästa lopp för säsongen, Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix Race #1Belle Isle State Park , lyckades Kanaan sluta på en 3: e plats efter att ha börjat på 8: e plats. I det andra loppet lyckades Kanaan få en niondeplats. Vid det följande loppet, Firestone 600 vid Texas Motor Speedway , startade Kanaan på 3: e plats och på varv 242 av 248 kom försiktigheten ut för en motorbrand på Takuma Satos bil. Vid den tidpunkten i loppet fanns det bara sex bilar på ledningsvarvet: Ed Carpenter , Juan Pablo Montoya , Simon Pagenaud , Dixon, Kanaan och Will Power . Alla förare, förutom ledaren Carpenter och Montoya på andra plats, ställde upp för nya däck. På varv 246 startades loppet om och Kanaan slutade 6: a. Kanaan var beredd att sluta på 3: e plats vid nästa lopp, Shell och Pennzoil Grand Prix i Houston Race #1NRG Park , när Graham Rahal på näst sista varvet på 4: e plats bakom Kanaans bil släppte honom och släppte honom till en 13: e plats, straffades Rahal från 3: e plats till 11: e plats. Kanaan slutade på 10: e plats efter att ha börjat 8: a i det andra loppet. Vid nästa lopp, Pocono IndyCar 500Pocono Raceway , startade Kanaan på 8: e plats och ledde för en tävlingshög 78 på 200 varv efter att ha kämpat med Team Penske- lagkamraterna Montoya, Power och Hélio Castroneves . Kanaan team satte sedan Kanaan på en annan strategi än resten av ledarna som bara skulle fungera om en försiktighet kom ut sent i loppet. Loppet hade bara sex varv av försiktighet på grund av en bilolycka av Rahal på varv 159. Kanaan och Josef Newgarden , som försökte samma strategi efter att ha kämpat under större delen av loppet, var tvungna att lägga på varv 196 och 194. Detta resulterade i en 11: e plats med Newgarden på 10: e plats. Vid det följande loppet började Iowa Corn Indy 300Iowa Speedway Kanaan på 2: a plats för lagkamraten Dixon. I loppet ledde Kanaan i 247 av 300 varv och det såg ut som om Kanaan skulle få sin första seger för säsongen när på varv 282 kom försiktigheten ut för en krasch av Montoya. Under försiktigheten gjorde alla bilar från Carpenter, Hunter-Reay, Rahal och Newgarden alla stopp för nya däck. Vid omstarten på varv 291 flyttade Hunter-Reay och Newgarden snabbt upp genom fältet med Hunter-Reay som tog ledningen på varv 299. Kanaan skulle också tappa 2: a plats till Newgarden. Vid nästa lopp startade Honda Indy Toronto Race #1Exhibition Place Kanaan på 5: e plats och slutade på 3: e plats. I det andra loppet startade Kanaan från 9: e plats (startuppställningen bestämdes av förarpoäng efter det första loppet) och vann nästan sitt första lopp för säsongen. På varv 51 inträffade en krasch som involverade flera bilar och loppet stoppades omedelbart. Loppet var också ett tidsbestämt lopp med cirka 4:00 minuter kvar av loppet. Kanaan låg på 3: e plats bakom Mike Conway , som hade äldre snygga däck , och Wilson, som hade äldre regndäck . Vid omstarten hölls Kanaan uppe av den långsammare bilen från Wilson tillsammans med flera lappade bilar. Kanaan slutade så småningom på andra plats, hans bästa mål sedan han vann Indianapolis 500 2013 . Vid följande lopp, Honda Indy 200 i Mid-OhioMid-Ohio Sports Car Course , startade Kanaan på en 3: e plats och kraschade ut på första varvet i loppet och samlade Marco Andretti . Kanaan avslutade loppet på 21: a plats. På ABC Supply Wisconsin 250 på Milwaukee IndyFest Presenteras av Metro Milwaukee Honda -återförsäljareMilwaukee Mile . Kanaan började på 2: a plats och slutade på 3: e plats efter att ha lett i 14 varv. Vid följande lopp, GoPro Grand Prix of SonomaSonoma Raceway , startade Kanaan på 8: e plats och slutade på 13: e plats. Vid säsongsavslutningen MAVTV 500 IndyCar World ChampionshipsAuto Club Speedway startade Kanaan på sjunde plats. Kanaan ledde 64 varv, inklusive de sista 54 varven, för att vinna sitt första lopp sedan Indianapolis 500 2013. Kanaan slutade 7: a på poäng med 544 poäng. Detta var den högsta position som Kanaan slutade i den slutliga poängställningen sedan säsongen 2011 .

Kanaan i förarsätet för NTT Data IndyCar nr 10

År 2015 började Kanaan köra nummer 10 NTT Data Chevy för Ganassi på grund av att Target endast fokuserade på Scott Dixon . År 2017 skulle Kanaan ha sin sämsta och förra säsong i nummer 10 NNT Data Chevy för Ganassi, han skulle förlora åket i slutet av året. År 2018 skulle Tony Kanaan börja året med en ny åktur i No.14 ABC Supply Chevy för AJ Foyt Racing han skulle samarbeta med Rookie Matheus Leist som körde nummer 4 ABC Supply Chevy för AJ Foyt Racing. Under 2018 och 2019 slutade Tony Kanaan inte bättre än 15: e i ställningen. Tony Kanaan gick in i säsongen 2020 och uppgav att det skulle bli hans sista, som bara körde ett femloppsschema på de ovala banorna. Han delade No.14 ABC Supply Chevy med andra förare som körde den på gatan och vägbanorna. År 2021 återvände han till Chip Ganassi Racing på ett delvis schema och körde nummer 48 Dallara Honda på ovala banor. Sjufaldiga NASCAR-seriemästaren Jimmie Johnson delade nr 48 och körde den på väg- och gatukurser.

Sportbilsracing

United States Road Racing Championship

Kanaan tävlade i Sports Car Club of America USA Road Racing Championship i 1998 . Kanaan skulle bara tävla på Rolex 24 på Daytona , det största sportbilsloppet när det gäller prestige i USA . Kanaan skulle köra nr 4 Tom Gloy Racing Ford Mustang Cobra med Mike Borkowski och Robbie Buhl . Kanaan bilägare var före detta Indy bilförare och sportbil mästare Tom Gloy . Laget skulle delta i GT1 -klassen. Bilen skulle starta på 5: e plats och sluta på 3: e plats efter att ha genomfört 624 varv på grund av ett mekaniskt problem. Kanaan slutade 19: a på poäng i GT1 -klassen med 35 poäng oavgjort med lagkamraterna Borkowski och Buhl.

Amerikansk Le Mans -serie

Kanaan skulle börja tävla i American Le Mans Series i 2007 i nr 26 XM Satellite Radio Acura Courage ARX-01a - Acura AL7R 3.4L V8 för Andretti gröna Racing i LMP2 klassen. Bryan Herta och Dario Franchitti körde tillsammans med Kanaan vid säsongsöppningen Mobil 1 12 Hours of Sebring , seriens mest prestigefyllda tävling, bilen startade 4: a i klassen och vann i klassen. Bilen slutade 2: a totalt. Kanaan skulle sedan återvända till Petit Le MansRoad Atlanta i samma bil med Herta och Vítor Meira . Bilen skulle börja 4: a i klassen och sluta 9: a på grund av en krasch efter 50 varv. Bilen slutade 28: a i de totala resultaten. Kanaan körde sedan vid nästa lopp, det säsongsavslutande Monterey Sports Car ChampionshipsMazda Raceway Laguna Seca . Kanaan skulle samköra med Herta. Bilen skulle börja 3: a i klassen och sluta 4: a med alla 357 varv kompletta. Bilen slutade 6: a totalt. Kanaan slutade 17: a på poäng med 39 poäng i LMP2 -ställningen. Laget slutade femma i LMP2 -ställningen med 98 poäng.

Kanaan skulle återvända 2008 i nr 26 XM Satellite Radio Acura ARX ​​-01b - Acura AL7R 3,4 L V8 för Andretti Green Racing . Kanaan skulle först köra på Petit Le Mans som drivs av den helt nya Mazda6Road Atlanta i LMP2 -klassen med Franck Montagny och Marco Andretti . Bilen skulle börja på 4: e plats i sin klass och sluta på 7: e plats på grund av en krasch efter 347 varv. Bilen slutade totalt 16: a. Kanaan skulle också köra på nästa lopp för säsongen, det säsongsavslutande Monterey Sports Car Championships som presenterades av PatrónMazda Raceway Laguna Seca , med Montagny. Bilen skulle börja femte i sin klass och skulle vinna loppet. Bilen slutade totalt trea. Kanaan slutade 22: a i LMP2 -ställningen i oavgjort med Andretti -föraren James Rossiter . Bilen slutade 4: a i LMP2 -ställningen med 128 poäng.

Rolex Grand-Am Sports Car Series

Kanaan skulle börja tävla i Rolex Grand-Am sportbil serien i 2013 . Vid säsongsöppningen Rolex 24 på Daytona , det största sportbilsloppet i USA när det gäller prestige. Kanaan skulle köra nr 21 Porsche GT3 Cup Challenge Brazil Porsche 911 GT3 Cup - Porsche 4.0L F6 för Dener Motorsport i GT -klassen. Kanaan skulle samköra i en helt brasiliansk föraruppställning med Rubens Barrichello , Nonô Figueiredo , Felipe Giaffone och Ricardo Mauricio . Bilen startade 25: a och slutade 28: a med 352 varv kompletta. Kanaan återvände senare på säsongen för Brickyard Grand PrixIndianapolis Motor Speedway -banan i nr 02 NTT Data Riley Mk. XXVI - BMW 5.0L V8 ägs av Chip Ganassi Racing med Felix Sabates i DP -klassen med Joey Hand . Bilen skulle starta 10: e och sluta 9: e med 106 varv kompletta. Kanaan slutade 58: a i DP -ställningen med 22 poäng och 138: e i GT -ställningen med 16 poäng.

Tudor United SportsCar Championship

Efter 2013 slogs Grand-Am och ALMS samman för att bilda Tudor United SportsCar Championship som godkändes av International Motor Sports Association . Kanaan skulle börja tävla i den nya serien för Chip Ganassi Racing med Felix Sabates i nr 02 Riley MkXXVI - Ford EcoBoost 3.5L Turbo V6 i P -klassen. Kanaan körde först på Rolex 24 på Daytona med sponsring från Telcel och Target och medförarna Scott Dixon , Kyle Larson och Marino Franchitti . Bilen skulle börja femte i sin klass och sluta åttonde efter att ha gått i pension efter att ha slutfört 667 varv. Kanaan tävlade sedan i nästa lopp för säsongen, Mobil 1 12 Hours of Sebring som drivs av Fresh från Florida i samma bil. Detta skulle vara första gången som Kanaan tävlade i båda USA: s stora sportbiltävlingar, 24 Hours of Daytona och 12 Hours of Sebring . På Sebring hade Kanaan sponsring från Big Machine Records och Comfort Revolution och medförarna Dixon och Karam. Bilen skulle börja och sluta 6: a i sin klass. Bilen skulle också lyckas sluta 6: a totalt i ett lopp som hade de 9 bästa slutlägena kommer från bilar som var en del av P -klassen. Efter Brickyard Grand PrixIndianapolis Motor Speedway -vägbanan är Kanaan 38: a på poäng med 50 poäng i P -klassen medan bilen är 14: e på poäng med 50 poäng i P -klassen.

24 timmar Le Mans

Kanaan debuterade 24 timmar i Le Mans vid upplagan 2017 och ersatte den skadade Sébastien Bourdais i #68 Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT

Formel Nippon

Kanaan tävlar i Formula Nippon -loppet 2007Suzuka Circuit .

Kanaan skulle tävla i Formel Nippon under 2007 för Kanaan Racing i nr 27 Bridgestone Potenza Lola FN06 - Mugen Honda HF386E . Kanaan skulle bara tävla i säsongsavslutningen på Suzuka Circuit som en speciell deltagare under tillstånd av JAF. Kanaan skulle avsluta loppet på 6: e plats. Kanaan slutade på 22: e plats i poäng utan poäng.

Förspel till drömmen

År 2010 erbjöd Tony Stewart , mästare i både IndyCar Series och NASCAR Cup Series (den enda föraren som vann mästerskapet i båda) och ägare till Eldora Speedway , föraren som vann Indianapolis 500 2010 en chans att köra i sitt välgörenhetslopp, den Prelude till DreamEldora Speedway Kanaan skulle delta i tävlingen efter Indianapolis 500 vinnaren Dario Franchitti beslutat att inte tävla i loppet. Kanaan accepterade och körde nr 11 7-Eleven Cadillac för GRT Race Cars i en bil baserad på hans Andretti Autosport- bil från 2003 till 2010 . Loppet skulle ha förare som tävlar i lag som var och en representerar ett annat barnsjukhus som gynnas av loppet. Kanaan skulle vara en del av Team St. Jude, som representerar St. Jude Children's Research Hospital . De andra sjukhusen var James Whitcomb Riley Hospital for Children , Cincinnati Children's Hospital Medical Center och Levine Children's Hospital . I Kanans lag fanns också lagkapten Denny Hamlin och Carl Edwards från NASCAR Cup Series, Ken Schrader , Aric Almirola och Ricky Carmichael från NASCAR Camping World Truck Series och tidigare NASCAR -chef och bilägare Ray Evernham . Kanaan skulle kvalificera sig 26: a av 27 bilar och slutade 24: a, tre varv ned. Jimmie Johnson vann loppet om Team Levine. Bowyer slutade på 2: a plats och skulle bli den högsta målgångaren från Kanaan's team. Loppet var troligen det första loppet som Kanaan deltog i på en grusväg.

Kanaan återvände 2011 med GRT Race Cars i nr 82 GEICO / Lotus Cars / Honda Honda i en bil baserad på Kanaan nr 82 GEICO / Lotus Cars Dallara IR07 - Ilmor - Honda Indy V8 ägd av KV Racing Technology - Lotus från 2011 (den ursprungliga Indy -bilen var själv baserad på Lotus 38 - Ford V8 som Jim Clark använde för att vinna Indianapolis 500 1965 ). Kanaan skulle vara en del av Team Dallas som representerar Children's Medical Center . De andra representerade sjukhusen var Levine Children's Hospital , Children's Healthcare i Atlanta och St. Louis Children's Hospital . Med i laget fanns också Tony Stewart , Matt Kenseth , Brian Vickers , Marcos Ambrose och JJ Yeley från NASCAR Cup Series och Aric Almirola från NASCAR Nationwide Series . Kanaan startade 15: e av 28 bilar och slutade 27: a på grund av ett löst hjul efter 18 av 30 varv. Clint Bowyer skulle vinna loppet för Team Atlanta. Yeley slutade på 2: a plats som högförare i Kanaan's team.

År 2012 återvände Kanaan för att köra nr 11 GEICO / Mouser Electronics / Itaipava / Braskem Chevrolet för GRT -racerbilar i en bil baserad på nummer 11 GEICO / Mouser Electronics Dallara DW12 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 som ägs av KV Racing Technology i 2012 . För 2012 var varje förare inte en del av ett större team. I loppet startade Kanaan 17: e av 26 bilar och slutade 22: a på grund av ett mekaniskt problem på andra varvet.

Loppet avbröts efter 2012 och Kanaan s racingbanekarriär slutade från och med 10 december 2014.

Touring car och stock car racing

Internationellt mästerskap i turbilar

1996 körde Kanaan en Opel Calibra vid Interlagos -rundan av International Touring Car Championship .

Stock Car Brasil

Under 2012 började Kanaan att tävla i Stock Car Brasil i nr 100 Bassani Racing Peugeot 408 . Kanaan tävlade först på loppet på Autódromo Internacional Nelson Piquet . I loppet slutade Kanaan på 19: e plats. Kanaan tävlade sedan vid nästa lopp, säsongens slut Stock Car Corrida do MilhãoAutódromo José Carlos Pace . Kanaan började på 26: e plats och slutade på 31: a plats på grund av att han gick i pension efter 8 varv. Kanaan var inte berättigad att göra poäng mot mästerskapet och som ett resultat gick Kanaan orankad i det slutliga mästerskapet.

NASCAR Xfinity -serien

När Kanaan var på väg att lämna KV Racing Technology hade Kanaan ett erbjudande från NASCAR -teamet Joe Gibbs Racing att först köra i NASCAR Xfinity Series och senare NASCAR Cup Series . Under denna tid ville Kanaan stanna kvar i IndyCar -serien och förhandlade med KV, Chip Ganassi Racing , Andretti Autosport och Bryan Herta Autosport för IndyCar. Kanaan uppgav att varje lag behövde Kanaan för att få sponsring till laget. Innan Federated Auto Parts 400Richmond International Raceway uppgav J.D. Gibbs att Kanaan var "Det är alldeles för tidigt att ens prata om det [möjligheten att köra för JGR]. Lyssna, killar, vi hade just ett möte, och det gör jag inte vet när vi ska prata med honom igen. Om allt som krävs är en hjälm och personlighet för att få en resa med oss ​​[som vissa har föreslagit], skulle jag fortfarande köra. Och om jag hade $ 8 miljoner [för att sponsra en Nationwide team] Jag skulle fortfarande ha en åktur. Men han är en riktigt snygg kille och han skulle vara bättre än mig. " Hade Kanaan gick Gibbs han skulle ha sannolikt kört nr 20 Dollar General Toyota Camry i NASCAR NASCAR Nationwide Series i stället för Brian Vickers som skulle börja köra på heltid för Michael Waltrip Racing i 2014 . Kanaan fick så småningom ett lag i INDYCAR med NTT Data Chip Ganassi Racing och byttes senare till Target Chip Ganassi Racing .

Indianapolis 500 historia

Kanaan anlände till Indianapolis som nybörjare 2002, och trots att han var en av de bästa förarna på IndyCar -kretsen upplevde han en anmärkningsvärd rad otur i elva säsonger tills han äntligen vann loppet 2013 . Kanaan vann pole position 2005, slutade tvåa 2004 och slog också ett historiskt lopprekord genom att leda minst ett varv på sina första sju starter. Trots att han var konkurrenskraftig under de flesta åren gjorde många nära-missar, olyckliga kraschar och hans status som fan-favoritförare hans 2013 efterlängtade triumf till en populär seger.

  • 2002 : Under sitt rookieår ledde Kanaan 23 varv och ledde loppet på varv 90, då Jimmy Vasser och Bruno Junqueira båda bromsade med mekaniska problem. En oljeläckage på tävlingslinjen gick obemärkt förbi, och Kanaan snurrade i oljan och kraschade ur ledningen i tur 3. Ett år tidigare 2001 vann Kanans vän och tidigare Indy Lights -lagkamrat på Tasman Motorsports , Hélio Castroneves , loppet som en rookie. År 2002 upprepade Castroneves och vann loppet back-to-back.
  • 2003 : Kanaan började 2: a och slutade 3: a. Han ledde 2 varv, men var ingen match för Team Penske -bilarna, som slutade 1: a och 2: a.
  • 2004 : Kanaan sprang bland ledarna hela dagen och ledde 28 varv. Regn stoppade loppet 20 varv efter mål, och Kanaan lyckades bara sluta på 2: a plats.
  • 2005 : Kanaan vann sin första Indianapolis 500 polposition och ledde 54 varv. Kanaan var inte en faktor i de sista 50 varven och sjönk till en åttonde plats i mål. Kanans Andretti Green Racing -lagkamrat och vän Dan Wheldon vann loppet.
  • 2006 : Pit stop shuffling i de sista 20 varven fick Kanaan att ärva ledningen på varv 183. Kanaan behövde ett sista stänk-och-gå-pitstopp, men en försiktighet kom ut på varv 191. Kanaan gjorde sitt stopp under gult, och sekvens såg honom tappa ledningen. Körde 4: e, blockerades Kanaan oavsiktligt av lagkamrat och lagägare Michael Andretti , och tappade fart. På sista varvet gled Wheldon förbi för att ta 4: a, och Kanaan slutade 5: a.
  • 2007 : Kanaan ledde loppet strax utanför halvvägs när regnet tog fram den röda flaggan på varv 113. Om regnet fortsatte hade Kanaan kunnat förklaras som vinnare, eftersom loppet hade passerat den punkt där det hade blivit officiellt. Regnet slutade och loppet återupptogs. Kanaan fortsatte att leda, och ledarna ställde sig under försiktighet på varv 151. Under omstarten på varv 156 kom Kanaan upp på baksidan av Jaques Lazier och tappade kontrollen. Kanaan snurrade sedan in i groparnas ingång och blåste ett däck. En arg Kanaan krediterades 12: e plats, medan hans Andretti Green Racing -lagkamrat och kompis Dario Franchitti vann loppet.
  • 2008 : På varv 94 satte Kanaan ett rekord i Indianapolis 500 hela tiden genom att leda minst ett varv under sina första sju starter i rad. Ledningen blev dock kortvarig. På varv 105försökte Marco Andretti passera Kanaan i tur 3, vilket skickade Kanaan in i kulorna. Kanaan tappade kontrollen, kraschade in i ytterväggen och samlade sedan bilen till Sarah Fisher .
  • 2009 : På varv 98, medan han sprang på 3: e plats drabbades Kanaan av ett drivaxelfel i hastighet ner bakvägen. Bilen slog plötsligt in i väggen vid ingången för att svänga 3. Bilen tappade styrningen, studsade av väggen, gick sedan rakt in i väggen i sväng 3. I tv -intervjuer verkade Kanaan synligt skakad. Nästa dag uppgav Kanaan att träffen registrerades på 175 Gs .
  • 2010 : På morgonen på poledag snurrade Kanaan ur sväng 1 och förstörde hårt i den södra kortrännan. Kraschen hindrade Kanaan från att göra ett kvalförsök på lördagen. Dagen efter (Bump Day) övade Kanaan i sin reservbil, när han fick en annan, nästan identisk krasch, i samma del av banan. Den andra kraschen ifrågasatte Kanans chanser att kvalificera sig och ställde tillbaka laget och föraren betydligt mycket tid och ansträngning. Kanaan lyckades äntligen kvala in och startade loppet från sista raden på 33: e plats. På tävlingsdagen laddade Kanaan fram och sprang så högt som tvåa i tävlingens sista tio varv. Kanaan nästan matchade Tom Sneva 's 1980 rekord av att vara den enda föraren att starta sista (33: e) och leda ett varv. Ett bränsle strategispel misslyckades, och Kanaan tvingades göra ett sista sprut-och-gå-pitstopp med fyra varv kvar. Gropstoppet föll honom till 11: e i de slutliga resultaten. Kanaan fick mycket beröm från fansen och media för prestationen.
  • 2011 : Kanaan släpptes av Andretti Autosport . Kanaan började köra för körning för KV Racing Technology - Lotus . Kanaan kvalificerade sig 22: a och arbetade sig upp till 4: a i varv 60. I gropbanan på varv 61 var Kanaan inblandad i ett missöde med Pippa Mann . Mann drog ut ur hennes lådan när han försökte dra in hans, och han tvingades överskjuta sitt gropstall. Efter att ha tryckts tillbaka och fått service sjönk han till 24: e plats. Han laddade dramatiskt tillbaka till 2: a platsen på varv 178. Han ställde in bränsle med 21 varv kvar, vilket tappade honom till en slutlig 4: e plats. Kanaan uppgav senare att han kände att han inte hade en bil tillräckligt snabbt för att vinna.
  • 2012 : Vid en omstart på varv 186 gjorde Kanaan ett djärvt drag från 5: e till 1: a till tur 1 och ledde i 7 varv. Med mindre än sex varv kvar gick Kanaan förbi ledningen på varv 194 och slutade trea.
  • 2013 : I den snabbaste och mest konkurrenskraftiga Indianapolis 500 i historien (rekord 68 ledningsbyten), gled Kanaan framför Ryan Hunter-Reay i tur 1 på ett varv 198 omstart. Dario Franchitti kraschade några sekunder efteråt, och loppet gick under försiktighet igen och säkrade Kanaan sin första Indianapolis 500 -seger.
  • 2014 : Kanaan lämnade KV Racing Technology för att köra för Target Chip Ganassi Racing . Kanaan ledde bara loppets 31: e varv efter att ha startat på insidan av den sjätte raden (16: e). Kanans chanser till en upprepad seger slutade när han tog slut på bränsle på varv 66 och hamnade i groparna. Han återvände till banan efter ett 43 sekunders stopp men var tillbaka strax efter med en trasig startmotor som förlorade honom 18 varv medan reparationer utfördes. Kanaan slutade 26: a, 23 varv ner mot vinnaren Ryan Hunter-Reay.

Privatliv

Kanaan är av libanesisk härkomst. Kanaan är medlem i "brat pack", en grupp CART -förare som var nära vänner utanför banan, som inkluderade Dario Franchitti , Max Papis och avlidne Greg Moore .

Kanaan är en ivrig triatlet. Han krediterar triathlonträning för sin förmåga att hålla sig i form för körning. Kanaan har genomfört många halva Ironman-tävlingar (1,2 mil simning/56 mil cykel/13,1 mil löpning) och tävlat i Ironman världsmästerskap (2,4 mil simning/112 mil cykel/26,2 mil löpning) 2011 med en klockan 12:52:40. Kanaan har varit gift två gånger och har fyra barn.

Medias framträdanden

Film och tv

Kanaan dyker upp i 2001 -filmen Driven as himself i en scen där flera förare förbereder sig för säsongens sista lopp (och film) i Detroit (troligen Belle Isle State Park ). Tävlingsserien som används för filmen är FedEx CART Championship Series , som Kanaan tävlade i då för Mo Nunn Racing .

Det första avsnittet av tv -serien IndyCar 36 handlade om Kanaan's weekend fram till Honda Grand Prix 2012 i Sankt Petersburggatan i Sankt Petersburg . Avsnittet sändes den 1 april 2012 före Honda Indy Grand Prix i AlabamaBarber Motorsports Park .

Kanaan har också medverkat i Celebrity Family Feud tillsammans med flera andra förare

Tävlingsrekord

Amerikanska open -wheel racing resultat

( nyckel )

Indy Lights presenteras av Cooper Tyres

År Team Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Rang Poäng
1996 Tasman Motorsport Lola T96/20 Buick V6 MIA
10
LBH
2
NAZ
12
MIS
17
MIL
7
DET
1
POR
5
CLE
19
TOR
24
TRO
2
VAN
2
LS
1
2: a 113
1997 Tasman Motorsport Lola T97/20 Buick V6 MIA
6
LBH
5
NAZ
5
SAV
23
STL
10
MIL
3
DET
1
POR
3
TOR
2
TRO
1
VAN
2
LS
2
FON
9
1: a 156

CART World Series

År Team Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Rang Poäng
1998 Tasman Motorsport Reynard 98i Honda HRK MIA
29
MOT
6
LBH
5
NZR
9
RIO
27
STL
24
MIL
17
DET
8
POR
4
CLE
14
TOR
22
MIS
11
MDO
8
ROA
4
VAN
18
LS
3
HOU
3
SRF
7
FON
19
9: e 92
1999 Forsythe Racing Reynard 99i Honda HRS MIA
21
MOT
6
LBH
22
NZR
23
RIO
5
STL
7
MIL
18
POR
15
CLE
22
ROA
6
TOR
17
MIS
1
DET
6
MDO
23
CHI
11
VAN
9
LS
21
HOU
9
SRF
6
FON
8
11: e 85
2000 Mo Nunn Racing Reynard 2Ki Ilmor - Mercedes -Benz IC108F MIA
10
LBH
16
RIO
18
MOT
16
NZR
8
MIL
10
DET
DNS
POR CLE TOR MIS
24
CHI
16
MDO
13
ROA
8
VAN
14
LS
22
STL
13
HOU
10
SRF
8
FON
18
19: e 24
2001 Mo Nunn Racing Reynard 01i Honda HR-1 MTY
7
LBH
7
TXS
NH
NZR
16
MOT
3
MIL
6
DET
DNS
POR
24
CLE
16
TOR
10
MIS
21
CHI
8
MDO
5
ROA
12
VAN
4
LAU
7
ROC
8
HOU
12
LS
8
SRF
17
FON
5
9: e 93
2002 Mo Nunn Racing Reynard 02i Honda HR-2 MTY
16
LBH
20
MOT
15
12: e 99
Lola B02/00 MIL
16
LS
12
POR
8
CHI
8
TOR
17
CLE
8
VAN
3
MDO
14
ROA
4
MTL
3
DEN
6
ROC
15
MIA
9
SRF
5
FON
4
MXC
8*

IndyCar -serien

( nyckel )

År Team Chassi Nej. Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Rang Poäng
2002 Mo Nunn Racing G-Force 17 Chevrolet HMS PHX FON NZR INDI
28
TXS PPIR RIR KAN NSH MIS KTY STL CHI TX2 50: e 2
2003 Andretti Green Racing Dallara 11 Honda HMS
4
PHX
1
MOT
14
INDY
3
TXS
2
PPIR
2
RIR
5
KAN
4
NSH
9
MIS
16
STL
2
KTY
6
18 kr
CHI
6
FON
3
TX2
14
4: e 476
2004 HMS
8
PHX
1
MOT
2
INDY
2
TXS
1
RIR
5
KAN
3
NSH
1
MIL
4
MIS
2
KTY
5
PPIR
5
NZR
2
CHI
3
FON
2
TX2
2
1: a 618
2005 HMS
3
PHX
3
STP
2
MOT
6
INDY
8
TXS
3
RIR
19
KAN
1
NSH
19
MIL
4
MIS
4
KTY
20
PPIR
3
SNM
1
CHI
5
WGL
2
FON
2
2: a 548
2006 HMS
11
STP
3
MOT
3
INDY
5
WGL
11
TXS
7
RIR
18
KAN
5
NSH
12
MIL
1
MIS
4
KTY
5
SNM
11
CHI
7
6: e 384
2007 HMS
5
STP
3
MOT
1
KAN
15
INDI
12
MIL
1
TXS
2
IOW
16
RIR
4
WGL
4
NSH
18
MDO
4
MIS
1
KTY
1
SNM
4
DET
1
CHI
6
3: e 576
2008 HMS
8
STP
3
MOT 1
5
LBH 1
DNP
KAN
2
INDI
29
MIL
3
TXS
5
IOW
18
RIR
1
WGL
3
NSH
4
MDO
7
EDM
9
KTY
8
SNM
3
DET
3
CHI
4
3: e 513
2009 STP
5
LBH
3
KAN
3
INDI
27
MIL
19
TXS
8
IOW
14
RIR
6
WGL
8
TOR
17
EDM
21
KTY
3
MDO
10
SNM
8
CHI
13
MOT
11
HMS
4
6: e 386
2010 Andretti Autosport SAO
10
STP
10
ALA
8
LBH
5
KAN
3
INDI
11
TXS
6
IOW
1
WGL
21
TOR
4
EDM
12
MDO
17
SNM
7
CHI
5
KTY
4
MOT
7
HMS
3
6: e 453
2011 KV Racing Technology - Lotus 82 STP
3
ALA
6
LBH
8
SAO
22
INDY
4
TXS
11
TXS
5
MIL
19
IOW
2
TOR
26
EDM
4
MDO
5
NHM
22
SNM
28
BAL
3
MOT
17
KTY
17
LVS 3
C
5: e 366
2012 KV Racing -teknik Dallara DW12 11 Chevrolet STP
25
ALA
21
LBH
4
SAO
13
INDY
3
DET
6
TXS
11
MIL
2
IOW
3
TOR
4
EDM
18
MDO
6
SNM
10
BAL
20
FON
18
9: e 351
2013 STP
4
ALA
13
LBH
20
SAO
21
INDI
1
DET
13
DET
12
TXS
3
MIL
10
IOW
3
POC
13
TOR
5
TOR
24
MDO
24
SNM
13
BAL
15
HOU
21
HOU
24
FON
3
11: e 397
2014 Chip Ganassi Racing 10 STP
6
LBH
18
ALA
9
IMS
10
INDI
26
DET
3
DET
9
TXS
6
HOU
13
HOU
10
POC
11
IOW
3
TOR
3
TOR
2
MDO
21
MIL
3
SNM
13
FON
1
7: e 544
2015 STP
3
NLA
6
LBH
5
ALA
13
IMS
7
INDI
26
DET
20
DET
13
TXS
2
TOR
6
FON
2
MIL
6
IOW
21
MDO
5
POC
19
SNM
4
8: e 431
2016 STP
9
PHX
4
LBH
6
ALA
8
IMS
25
INDY
4
DET
9
DET
7
ROA
2
IOW
7
TOR
4
MDO
12
POC
9
TXS
3
WGL
19
SNM
13
7: e 461
2017 Honda STP
12
LBH
15
ALA
7
PHX
6
IMS
20
INDY
5
DET
15
DET
10
TXS
2
ROA
21
IOW
9
TOR
19
MDO
16
POC
5
GTW
16
WGL
20
SNM
16
10: e 403
2018 AJ Foyt Enterprises 14 Chevrolet STP
11
PHX
8
LBH
8
ALA
18
IMS
14
INDY
25
DET
14
DET
7
TXS
21
ROA
14
IOW
17
TOR
6
MDO
18
POC
17
GTW
13
POR
11
SNM
12
16: e 312
2019 STP
15
COA
12
ALA
18
LBH
19
IMS
20
INDI
9
DET
15
DET
22
TXS
16
ROA
21
TOR
17
IOW
10
MDO
20
POC
8
GTW
3
POR
12
LAG
16
15: e 304
2020 TXS
10
IMS
ROA
ROA
IOW
18
IOW
11
INDI
19
GTW
9
GTW
19
MDO MDO IMS IMS STP 24: e 106
2021 Chip Ganassi Racing 48 Honda ALA STP TXS
11
TXS
15
IMS
INDY
10
DET
DET
ROA
MDO
TOR
NSH
IMS
GTW
13
POR
EFTERSLÄPNING
LBH
28: e 96

1 Spring samma dag.
2 Icke-poänglopp.
3 Den Las Vegas Indy 300 övergavs efter Dan Wheldon avled av skador upprätthållas i en 15-bilolycka på varv 11.

År Lag Tävlingar Stavar Vinner Topp 5: or Topp 10: or Indianapolis 500
vinster
Mästerskap
14 4 206 11 16 104 141 1 (2013) 1 ( 2004 )

Indianapolis 500

År Chassi Motor Start Avsluta Team
2002 G-Force Chevrolet 5 28 Mo Nunn Racing
2003 Dallara Honda 2 3 Andretti Green Racing
2004 Dallara Honda 5 2 Andretti Green Racing
2005 Dallara Honda 1 8 Andretti Green Racing
2006 Dallara Honda 5 5 Andretti Green Racing
2007 Dallara Honda 2 12 Andretti Green Racing
2008 Dallara Honda 6 29 Andretti Green Racing
2009 Dallara Honda 6 27 Andretti Green Racing
2010 Dallara Honda 33* 11 Andretti Autosport
2011 Dallara Honda 22 4 KV Racing -teknik
2012 Dallara Chevrolet 8 3 KV Racing -teknik
2013 Dallara Chevrolet 12 1 KV Racing -teknik
2014 Dallara Chevrolet 16 26 Chip Ganassi Racing
2015 Dallara Chevrolet 4 26 Chip Ganassi Racing
2016 Dallara Chevrolet 18 4 Chip Ganassi Racing
2017 Dallara Honda 7 5 Chip Ganassi Racing
2018 Dallara Chevrolet 10 25 AJ Foyt Enterprises
2019 Dallara Chevrolet 16 9 AJ Foyt Enterprises
2020 Dallara Chevrolet 23 19 AJ Foyt Enterprises
2021 Dallara Honda 5 10 Chip Ganassi Racing

* Kanaan kvalificerade sig 32: a i en reservbil, men bestämde sig för att byta tillbaka till sin primära bil för loppet. Detta tvingade honom att börja från den 33: e positionen på rutnätet.

24 timmar med Daytona -resultat

År Team Medförare Bil Klass Varv Pos. Klass
Pos.
1998 Förenta staterna Tom Gloy Racing Förenta staterna Mike Borkowski Robbie Buhl
Förenta staterna
Ford Mustang Cobra GT1 624 11: e 3: e
2013 Förenta staterna Dener Motorsport Brasilien Rubens Barrichello Nonô Figueiredo Felipe Giaffone Ricardo Maurício
Brasilien
Brasilien
Brasilien
Porsche 911 GT3 Cup GT 352 46: e 28: e
2014 Förenta staterna Chip Ganassi Racing med Felix Sabates Nya Zeeland Scott Dixon Kyle Larson Marino Franchitti
Förenta staterna
Storbritannien
Riley Mk. XXVI- Ford P 667 15: e 8: e
2015 Förenta staterna Chip Ganassi Racing med Felix Sabates Nya Zeeland Scott Dixon Kyle Larson Jamie McMurray
Förenta staterna
Förenta staterna
Riley Mk. XXVI- Ford P 740 1: a 1: a
2016 Förenta staterna Chip Ganassi Racing med Felix Sabates Nya Zeeland Scott Dixon Kyle Larson Jamie McMurray
Förenta staterna
Förenta staterna
Riley Mk. XXVI- Ford P 708 13: e 7: e
2017 Förenta staterna Ford Chip Ganassi Racing Storbritannien Harry Tincknell Andy Priaulx
Storbritannien
Ford GT GTLM 652 9: e 5: e

Kompletta resultat från American Le Mans Series

År Deltagare Klass Chassi Motor Däck 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Rang Poäng
2007 Andretti Green Racing LMP2 Acura ARX-01a Acura 3.4L V8 M SEB
ovr: 2
cls: 1
STP LBH HOU UTA LRP MOH ROA MOS DET PET
ovr: Ret
cls: Ret
LAG
ovr: 6
cl: 4
17: e 39
2008 Andretti Green Racing LMP2 Acura ARX-01b Acura 3.4L V8 M SEB STP LBH UTA LRP MOH ROA MOS DET PET
ovr: 16
cls: 7
LAG
ovr: 3
cl: 1
22: a 39

Kompletta Formula Nippon -resultat

År Deltagare 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DC Poäng
2007 Kanaan Racing FUJ SUZ MOT OK EN SUZ FUJ SUG MOT SUZ
6
NC † 0 †

† Ej berättigad till mästerskapspoäng.

Komplett Stock Car Brasil resultat

( nyckel ) (Raser med fet stil indikerar polposition) (Tävlingar i kursiv anger snabbaste varv)

År Team Bil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Rang Poäng
2012 RC3 Bassani Peugeot 408 INT CTB VEL RBP LON RIO SAL CAS TJÄRA CTB BSB
19
INT
Ret
NC † 0 †
2021 Heltid Bassani Toyota Corolla GOI
1

Ret
GOI
2

DNS
INT
1

21
INT
2

12
VCA
1

22
VCA
2

Ret
VCA
1

21
VCA
2

Ret
CAS
1

21
CAS
2

15
CUR
1

23
CUR
2

22
CUR
1
CUR
2
GOI
1

Ret
GOI
2

DNS
GOI
1

21
GOI
2

Ret
VCA
1

VCA
2

SCZ
1

SCZ
2

BRA
1

BRA
2

31: a* 18*

Förare är inte kvalificerad för mästerskapspoäng. * Säsongen pågår fortfarande.

Kompletta WeatherTech SportsCar Championship -resultat

( nyckel ) (Raser med fet stil indikerar polposition) (Tävlingar i kursiv anger snabbaste varv)

År Team Klass Göra Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Poäng
2014 Chip Ganassi Racing med Felix Sabates P Ford EcoBoost Riley DP Ford Ecoboost 3,5 L V6 Turbo DAG
8
SEB
6
LBH EFTERSLÄPNING DET WGL MOS IMS ROA COA SÄLLSKAPSDJUR
34: e 50
2015 Chip Ganassi Racing med Felix Sabates P Ford EcoBoost Riley DP Ford Ecoboost 3,5 L V6 Turbo DAG
1
SEB
LBH EFTERSLÄPNING DET WGL MOS ROA COA SÄLLSKAPSDJUR
23: e 36
2016 Ford Chip Ganassi Racing P Ford EcoBoost Riley DP Ford Ecoboost 3,5 L V6 Turbo DAG
7
SEB LBH EFTERSLÄPNING DET WGL MOS ROA COA SÄLLSKAPSDJUR 29: e 25

24 timmar Le Mans resultat

År Team Medförare Bil Klass Varv Pos. Klass
Pos.
2017 Förenta staterna Ford Chip Ganassi Team USA Förenta staterna Joey Hand Dirk Müller
Tyskland
Ford GT GTE
Pro
339 22: a 6: e
2018 Förenta staterna Ford Chip Ganassi Team Storbritannien Storbritannien Harry Tincknell Andy Priaulx
Storbritannien
Ford GT GTE
Pro
332 36: e 12: e

Kompletta FIA World Endurance Championship -resultat

( Nyckel ) (Races i fetstil indikerar pole position; tävlingar i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År Deltagare Klass Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 Rang Poäng
2018–19 Ford Chip Ganassi Team Storbritannien LMGTE Pro Ford GT Ford EcoBoost 3,5 L Turbo V6 SPA
Ret
LMS
12
SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 38: e 2

Superstar Racing Experience

( nyckel* - De flesta varv ledde. 1  - Heat 1 vinnare. 2  - Heat 2 -vinnare.

Superstar Racing Experience -resultat
År Nej. 1 2 3 4 5 6 SRXC Poäng
2021 48 STA
7
KNX ELD
7
IRP
10
SLG NSV
8
6: e 162 1

* Säsong pågår fortfarande
1 Delade poäng med Hailie Deegan

Anteckningar

Referenser

externa länkar

Idrottslägen
Föregicks av
David Empringham
Indy Lights
Champion

1997
Efterträddes av
Cristiano da Matta
Föregicks av
Scott Dixon
IndyCar Series
Champion

2004
Efterträddes av
Dan Wheldon
Prestationer
Föregicks av
Dario Franchitti
Indianapolis 500 -vinnare
2013
Efterträddes av
Ryan Hunter-Reay
Utmärkelser
Föregicks av
Patrick Carpentier
Champ Car World Series
Rookie of the Year

1998
Efterträddes av
Juan Pablo Montoya
Föregicks av
Sam Hornish, Jr.
Scott Brayton Award
2007
Efterträddes av
Vítor Meira