Bryan Clauson sprang Indianapolis 500 för tredje och sista gången för Jonathan Byrd's Racing . Clauson skulle försöka tävla i mer än 200 tävlingar 2016 bland IndyCar, sprintbilar och dvärgar men skulle tragiskt inte komma till rätta med det eftersom den 6 augusti 2016 var Clauson inblandad i en dvärgbilskrasch vid Belleville High-Banks Speedway i Belleville, Kansas, och dog natten därpå.
Den 18 februari bekräftade Bryan Herta Autosport sin allians med andra Honda -teamet Andretti Autosport . Teamet kördes ur Andrettis butik i Indianapolis. Separat, på grund av en sponsorstandard, kunde laget inte behålla 2014 Indy Lights Champion Gabby Chaves . Laget skulle bekräfta tidigare Caterham och Manor Racing -föraren Alexander Rossi att köra nr 98 för säsongen.
IndyCar tillkännagav den 24 februari 2016 anställningen av tre tävlingsförvaltare; tidigare förare Arie Luyendyk och Max Papis och sedan länge motorsportchef Dan Davis.
Den 15 maj 2016 avslöjades information om att Charlie Kimball skulle använda bil nummer 42 istället för sina vanliga 83 för Indianapolis 500. Detta kom som en kampanj av Novo Nordisk och Chip Ganassi Racing som också involverade Kyle Larson och Ganassis NASCAR -team. Det officiella tillkännagivandet kom den 16 maj 2016
Den 12 juni 2016 drabbades Josef Newgarden av en bruten nyckelben och handled vid en olycka under Firestone 600. Ed Carpenter Racing meddelade dagen efter att JR Hildebrand skulle fylla i för Newgarden tills han återhämtade sig från sina skador. Newgarden återhämtade sig dock tillräckligt från sina skador så att han kunde tävla i det följande loppet på Road America .
Den 21 juli 2016 meddelade Dale Coyne Racing att RC Enerson skulle göra sin IndyCar-debutkörning för laget i Mid-Ohio . Laget signerade senare Enerson för att köra säsongens två sista lopp.
Schema
Verizon IndyCar Series -schemat 2016 tillkännagavs den 27 oktober 2015. Alla omgångar hölls i USA, förutom Toronto -rundan.
Grand Prix i Boston tillkännagavs i slutet av maj 2015. Loppet var tänkt att köras på Labor Day Weekend den 4 september 2016. Den föreslagna gatukretsen var baserad i Boston Seaport District . Den 29 april 2016 rapporterade Boston -tidningar att loppet hade ställts in.
Autódromo Hermanos Rodríguez ryktades också om att starta säsongen 2016 med ett lopp i februari, men blev inte verklighet.
IndyCar återvände inte till NOLA Motorsports Park och Milwaukee Mile 2016 efter ekonomiska svårigheter som avslöjades kort efter 2015 -körningen av det tidigare evenemanget. Auto Club Speedway på Fontana släpptes också för 2016, vilket innebär att IndyCar Triple Crown inte skulle bestridas.
Toronto återvände till sitt ursprungliga juli -datum som en enda tävlingshelg.
Road Americas återkomst till en öppen hjulskalender tillkännagavs den 8 augusti 2015. Loppet kördes den 26 juni 2016.
IndyCar -tjänstemän undersökte möjligheten att återvända till Gateway Motorsports Park ; en överenskommelse nåddes så småningom för banan att återvända för säsongen 2017.
Texas Motor Speedway bekräftade att Verizon IndyCar -serien skulle köras den 11 juni 2016. Loppet blev dock uppskjutet till följande eftermiddag på grund av ihållande regn. Det stoppades ytterligare efter 71 varv på grund av mer regn och resten av loppet sköts upp till 27 augusti. 248 varvstävlingen återupptogs med start från varv 72. Detta skulle leda till uppdateringar för banan angående dränering och omspolning i tid för 2017 års evenemang .
I en intervju med Mark Miles sades Iowa Speedway vara planerad till 10 juli.
I ett pressmeddelande den 2 november tillkännagav IndyCar ett tvådagars promotortest på Phoenix International Raceway , planerat till 26–27 februari, som förberedelse för seriens återgång till 1-mils-ovalen. Phoenix -promotortestet i februari var det enda som inte var i samband med ett typiskt lopphelgschema. De andra promotortestdagarna var: 11 mars i Sankt Petersburg, 22 april på Barber Motorsports Park , 12 maj på Indianapolis Motor Speedway- banan, 24 juni på Road America , 29 juli på Mid-Ohio Sports Car Course och 16 september på Sonoma Raceway .
IndyCars VD Mark Miles sa i en intervju att IndyCar arbetade med att ersätta Boston -loppet på Labor Day och uttryckte specifikt att Gateway Motorsports Park och Watkins Glen International betraktades som ersättningsplatser. Den 13 maj 2016 meddelade IndyCar att Watkins Glen skulle ersätta Boston.
Alla förare som kvalificerar sig men inte startar (DNS), tjänar hälften av poängen om de hade deltagit.
1
Kvalificering avbruten ingen bonuspoäng tilldelad
RY Årets nybörjare
R Nybörjare
En mästerskapspoäng tilldelas varje förare som leder minst ett tävlingsvarv. Ytterligare två mästerskapspoäng tilldelas den förare som leder de flesta varven under ett lopp.
På alla lopp utom Indy 500 tjänar nummer 1 -kvalet en poäng.
Deltagarinitierade motorbyten innan motorerna når sin nödvändiga distanskörning kommer att resultera i förlust av tio poäng.
Slipsar bryts med antal vinster, följt av antal 2: a, 3: e osv, sedan med antal polpositioner, följt av antal gånger kvalificerade 2: a, etc.
De tre bästa förarna från varje tillverkare i varje lopp/kvalificerar poäng mästerskapspoäng för respektive tillverkare, förutsatt att de använde en av sina fyra tilldelade motorer.
Två ytterligare poäng tilldelas tillverkaren om en av deras deltagare leder de flesta varven i ett lopp.
På alla lopp utom Indy 500 tjänar tillverkaren som kvalar på pole en poäng.
Tillverkare kommer att tjäna tio poäng för varje motor som når 2500 mils bytegräns. Tillverkarna kommer att förlora tjugo poäng för varje motor som inte når ändringströskeln, eller för en mindre reparation som kräver en komponentbyte.
Slipsar bryts med antal vinster, följt av antal 2: a, 3: e osv, sedan med antal polpositioner, följt av antal gånger kvalificerade 2: a, etc.
.svg)
Simon Pagenaud
Chevrolet
_(cropped).jpg)
