Pocono Raceway - Pocono Raceway

Pocono Raceway
"Den knepiga triangeln"
Pocono Raceway.png

Pocono Raceway.svg
Plats Long Pond Road och Andretti Road,
Long Pond, Pennsylvania , 18334
Tidszon UTC − 5 / −4 ( DST )
Kapacitet 76 812
Ägare Mattco Inc.
Operatör Igdalsky och Mattioli familjer
Trasig mark 1969
Öppnad 1971
Tidigare namn Pocono International Raceway (1969–1996)
Stora evenemang NASCAR Cup Series
Pocono Organics CBD 325
Utforska Pocono Mountains 350
NASCAR Xfinity Series
Pocono Green 225
NASCAR Camping World Truck Series
CRC Brakleen 150
ARCA Menards Series
General Tire #AnywhereIsPossible 200
Triangel
Yta Asfalt
Längd 4,023 km
Svänger 3
Bank Vänd 1: 14 °
Vänd 2: 8 °
Vänd 3: 6 °
Loppvarv rekord 223.871 mph ( Juan Pablo Montoya , Team Penske , 2014 , Verizon IndyCar Series )
Hemsida www .poconoraceway .com
En flygvy över Pocono Raceway tagen från en förbi jetplan i slutet av mars 2014
Al Unser Jr. (nr 7) och Chet Fillip (nr 38) racing på Pocono 1984
En SCCA T-2 Camaro går medurs på Pocono Raceways främre sträcka, 1999
John Andretti på Pocono Raceway, 1998
Victory Lane på Pocono under ceremonier före loppet på Pocono 500 2005

Pocono Raceway (tidigare Pocono International Raceway ), även känd som The Tricky Triangle , är en superspeedway som ligger i Pocono Mountains i Long Pond, Pennsylvania . Det är platsen för fyra NASCAR nationella serielopp och ett ARCA Menards Series -evenemang i juni: en NASCAR Cup Series dubbelhuvud med supporthändelser från NASCAR Xfinity Series och NASCAR Camping World Truck Series . Från 1971 till 1989, och från 2013 till 2019, var banan också värd för ett Indy Car -race, för närvarande godkänt av IndyCar Series .

Pocono är ett av få NASCAR -spår som inte ägs av vare sig NASCAR eller Speedway Motorsports , de dominerande banägarna i NASCAR. Poconos vd Nick Igdalsky och president Ben May är medlemmar i det familjeägda Mattco Inc, startat av Joseph II och Rose Mattioli. Mattco äger också South Boston Speedway i South Boston, Virginia .

Utanför NASCAR- och IndyCar -seriens lopp används Pocono under hela året av Stock Car Experience, Bertil Roos Driving School, Sports Car Club of America (SCCA) samt många andra klubbar och organisationer. Det triangulära spåret har också tre separata infieldsektioner av racerbanan - norrbanan, östbanan och södra banan. Var och en av dessa infieldsektioner använder separata delar av banan eller kan kombineras för längre och mer tekniska bankonfigurationer. Totalt erbjuder Pocono Raceway 22 olika vägbanekonfigurationer som sträcker sig från 0,5 km till 3,65 miles i längd. Under vanliga helger utan tävling kan flera klubbar eller körskolor använda banan samtidigt genom att springa på olika infieldsektioner. Alla infieldsektioner kan också köras antingen medurs eller moturs vilket fördubblar 22 -banans konfiguration till 44 totala banalternativ.

Spårkonfiguration

Banan designades av 1959 och 1962 Indianapolis 500 -vinnaren Rodger Ward , Pocono Raceway har en unik design, eftersom varje sväng modelleras efter en sväng på ett annat spår.

Kretsen anses ibland vara en tri-oval , men svängarna är mycket svårare än de för en mer typisk tri-oval som Daytona och andra mellanliggande speedways . En ytterligare komplikation är att de tre svängarna inte på något sätt är desamma, och inte heller är någon av de tre raka längderna identiska. Banken för varje sväng är betydligt mindre än på många andra långa superspeedways.

Även om banan är lång [4,023 km]] tenderar svängarnas skarpa karaktär och låga banker att medelfart på NASCAR -racerbilar blir lägre än vid andra spår av liknande längd. På grund av sina unika egenskaper kallas Pocono ibland som en roval (ett ovalt spår som beter sig som en vägbana). Andra hänvisar till Pocono som en modifierad vägkurs, på grund av användningen av växellådor för att hantera intervallet mellan den långsammaste svängen och den snabbaste direkt.

Den unika designen gör installationen av bilen och besättningens förmåga att göra chassijusteringar mer avgörande än på många andra spår. Ofta är det skillnaden mellan en vinnande prestation och en dålig prestation.

Skiftande

1991 experimenterade några förare i NASCAR (i synnerhet Mark Martin ) med att växla längs den långa, 3 740 fot framsidan rakt. Förhållandena för tredje växel och fjärde växel var inställda så att tredje användes för större delen av kretsen (inklusive svängarna), och fjärde användes för den senare delen av den långa främre sträckan. Denna metod gav ett bättre varvtalsintervall runt banan och förbättrade totala varvtider. År 1993 växlade hela fältet vid Pocono och använde en speciell växellåda (tillverkad av Jerico) för att växla utan att använda kopplingen . Växling kritiserades av vissa förare ( Rusty Wallace uppgav att Jerico tog bort förmågan att passera bilar medan Terry Labonte kallade det "en smärta i rumpan"). Emellertid fortsatte övningen fram till 2005, då en ny växelregel eliminerade effektiviteten av växling. År 2011 ändrades växelregeln igen och växlingen återvände till Pocono.

IndyCar -tävlingar på Pocono

Huvudartikel: Pocono IndyCar 500

Från 1971 till 1989 höll först USAC och sedan CART IndyCar World Series ett 500-mil (800 km) lopp på Pocono som en del av IndyCar 500-mil Triple Crown. År 1989 satte Emerson Fittipaldi ett kvalificerat banrekord på 340,722 km/h. Efter loppet 1989 kritiserades banan för dess grovhet, brist på fångst och avrinningsområden. Efter att ha fortsatt bråk mellan ledningen och sanktionsorganet togs det bort från IndyCar -schemat.

Scott Dixon pratar med pressen efter att ha vunnit Pocono IndyCar 400 2013.

I kölvattnet av ett möte mellan Poconos VD Brandon Igdalsky och IndyCars VD Randy Bernard vid Honda Grand Prix 2012 i S: t Petersburg utvecklades spekulationer under 2012 om möjligheten till ett IndyCar Series -lopp 2013 på Pocono Raceway. Den 30 september 2012, upplagan av Speed ​​Channels WindTunnel med Dave Despain , bekräftade Bernard officiellt att IndyCar-serien skulle återvända till Pocono med en 400-mils race den 7 juli 2013. Vidare erkände Poconos plats i IndyCars historia, meddelade Bernard också att från 2013, Indianapolis 500 , Pocono IndyCar 400 och MAVTV 500 vid California's Auto Club Speedway skulle markera en återupplivning av IndyCars all-ovala Triple Crown . En bonus på 1 miljon dollar kommer att betalas till en förare som vinner alla tre loppen på en enda säsong. Tack vare populariteten för deras återkomst till Pocono meddelade de att de skulle förlänga loppet till dess ursprungliga sträcka på 200 mil/200 varv. Händelsen 2014 markerade det första 500-mils IndyCar-loppet på Pocono sedan 1989. Det blev också det snabbaste 500-milsloppet i motorsportens historia när Juan Pablo Montoya genomförde loppet med en medelhastighet på 202.402 MPH och slog Mark Martins rekord som han etablerade på Talladega Superspeedway i maj 1997.

Under ABC Supply 500 från 2015 träffades Andretti Autosport -föraren Justin Wilson i huvudet av Sage Karams nässtrut efter att han kraschade i sväng 1 sent i loppet. Wilson dog av sina skador den 24 augusti 2015, dagen efter loppet, på Lehigh Valley Hospital-Cedar Crest i Allentown, Pennsylvania . På varv 7 i 2018 års upplaga kolliderade Ryan Hunter-Reay och rookie Robert Wickens vid utgången av tunnelsvängen medan de kämpade om 3: a, vilket såg Wickens bil flyga in i fångststänget, vilket krävde en lång röd flagga. Wickens överlevde kraschen, men blev förlamad från midjan och ner. År 2019 var racerföraren Felix Rosenqvist inlagd på sjukhus efter en fem-bilkollision, vilket resulterade i uppmaningar från Wickens för IndyCar att ta bort Pocono från schemat.

Den 1 september 2019 släppte IndyCar Series 2020 -schemat, och de kommer inte att återvända till Pocono 2020. Ingen anledning angavs och Poconos datum flyttades till Richmond Raceway .

Race of Champions

Från 1977 till 1991 var Pocono Raceway värd för Race of Champions Modified race. Från 1977 till 1979 hölls loppet på den 4,0 km långa triangulära superspeedwayen; från 1980 och framåt användes den trekvarts mil långa ovalen. Richie Evans och George Kent var de ledande vinnarna, var och en vann två av de femton RoC -evenemangen på Pocono. År 1992 flyttades Race of Champions till Flemington Raceway .

Anmärkningsvärda händelser

Pocono Raceway och IndyCar meddelar att Tricky Triangle återvänder till IndyCar -schemat med start 2013.
  • 1971: Schaefer Beer går med på att sponsra Poconos Indycar 500.
  • 3 juli 1971: Mark Donohue vinner den inledande USAC Pocono 500. NASCAR Grand National -stamgästerna Donnie Allison och Cale Yarborough slutar 28: e respektive 32: a.
  • Juli 1972: Massiva översvämningar från resterna av orkanen Agnes tvingade uppskjutning av Schaefer 500 till slutet av juli, tillsammans med USAC: s Pennsylvania 500 för lagerbilar; Pocono blev det första spåret som höll back-to-back 500 milslopp på en helg. Joe Leonard vann Schaefer 500 medan Roger McCluskey körde en Plymouth Superbird för att vinna Pennsylvania 500.
  • 20 juli till 29 juli 1973: Pocono State Fair bjöd på uppträdanden av Bob Hope , Johnny Cash , Mac Davis , Jackson Five , Helen Reddy , Sammy Davis Jr. , Lawrence Welk och andra stjärnor.
  • 4 augusti 1974: Richard Petty vinner den första Pocono 500.
  • 1 augusti 1976: Petty gör en populär seger efter att David Pearson blåser ett däck med två varv kvar.
  • 21 juni 1981: AJ Foyt vinner USAC Van Scoy Diamond Mines 500. Detta är det sista IndyCar -loppet som USAC godkände på Pocono. Från 1982–1989 skulle IndyCar -loppen sanktioneras av CART . Det var också Foyts sista IndyCar -vinst.
  • 15 augusti 1982: Rick Mears vinner CART Domino's Pizza Pocono 500 , det första CART IndyCar -sanktionerade loppet.
  • 1985 Bill Elliott sveper båda Pocono -cuploppen.
  • 1986–1987: Tim Richmond vinner tre Pocono -lopp i rad. Det tredje och sista var vårloppet 1987. Richmond hade just återvänt efter att ha missat den första delen av säsongen som kämpade mot hiv. Richmond var den första hiv -positiva racerföraren som vann ett stort lopp, detta avslöjades inte på nästan fyra år.
  • 20 juli 1986: Richmond återhämtar sig från en krasch och slår Ricky Rudd och Geoff Bodine i en fotofinish.
  • 19 juni 1988: På öppningsvarvet för Miller High-life 500 1988, drabbades Bobby Allison av karriäravslutande skador när han snurrade och blev T-benad av nummer 63 på Jocko Maggiacomo .
  • 21 augusti 1988: Bobby Rahal vinner CART Quaker State 500. Detta var Bobbys enda vinst för säsongen. Det var hans sista seger med Truesports IndyCar-laget, han skulle lämna laget i slutet av säsongen för att ansluta sig till lag Kraco (för övrigt i slutet av 1989 gick Kraco ihop med Galles racing för att bilda Kraco-Galles). Detta var också den enda Indycar -vinst som någonsin gjorts för Judd -motorn.
  • 20 augusti 1989: Danny Sullivan vinner den sista CART Pocono 500. Detta var sista året för IndyCar 500 mil trippelkrona.
  • 1999: Bobby Labonte sveper båda loppen på Pocono.
  • 18 juni 2000: Jeremy Mayfield slog Dale Earnhardt ur vägen när han kom ut från Turn Three i sista varvet för att göra sin tredje karriär i Winston Cup -vinsten.
  • 28 juli 2002: Steve Park och Dale Earnhardt Jr. trasslade in sig i sväng ett och båda bilarna smällde in i innerväggen, vilket fick Parks fordon att gå i luften över huven på Earnhardts bil och fatrulle. Händelsen resulterade i en lång röd flagga för att reparera den gammaldags motorvägsbarriären (ett räcke med trästöd) som kantade insidan av spåret i det området. Strax därefter ersattes alla föråldrade hinder på banan med kraftigare väggar. Loppet förkortades med 25 varv på grund av denna reparation och regnförseningar under loppet som pressade loppet mot mörkret, Bill Elliott vann loppet.
  • 2004: SAFER -barriären är installerad i alla varv.
  • 2006: NASCARs Årets Rookie Denny Hamlin sveper båda loppen under säsongen 2006 på Pocono.
  • 5 augusti 2007: Kurt Busch dominerar Pennsylvania 500 genom att leda 175 av de 200 varven. Ett rekord som inte kan slås på grund av distansminskningen som gör att båda loppen på Pocono 160 varv istället för 200.
  • 6 juni 2008: Pocono Raceway blir ett av de första NASCAR-spåren i landet som använder streckkodsbaserade biljetter.
  • Juni 2008 James Hylton blir den äldsta föraren som tävlat på Pocono i ARCA -serien.
  • 2 augusti 2008: Frank Kimmel , en 9- faldig ARCA Re/Max Series- mästare, skadades efter en 3-bilkrasch på varv 68 i ett Pocono-lopp som innebar att hans bil klipptes och slog in i ryggstödsväggen på förarsidan , går i luften som ett resultat. Kimmel fick en delvis sönderknuten ringmuskel och drog i ljumsken och övernattade på ett lokalt sjukhus innan han släpptes.
  • 7 juni 2009: Tony Stewart vinner 2009 Pocono 500. Därigenom blir han den första personen som både äger och driver sin bil för att vinna i NASCAR Cup-serien sedan Ricky Rudd 1998. Starta omstart med dubbelfil omstart proceduren infördes vid loppet för första gången vid ett NASCAR Cup Series -poänglopp.
  • 6 juni 2010: Med två varv kvar, vände Kevin Harvick Joey Logano och satte upp en grönvit rutig finish. På det sista varvet fick Kasey Kahne, som hade varit en av de snabbaste bilarna i loppet, hamnade i baksidan av packningen vid sen omstart av loppet på grund av olika gropstrategier som spelade ut, en enorm löpning på lagkamraten AJ Allmendinger och Allmendinger fortsatte att tvinga en flygande Kahne att gå en bra 10 mph snabbare, in i gräset som fick honom att snurra och han träffades av Mark Martin och Greg Biffle och flög genom luften, landade ovanpå väggen och förstörde flera häckar utanför banan helt på grund av frånvaron av ett fångst staket och han träffades av Jeff Gordon och flera andra när hans bil stannade på banan, på grund av att banan var blockerad. Både Kasey Kahne och Greg Biffle sa att vraket var Allmendingers fel eftersom han hade tvingat in en mycket snabbare Kasey Kahne i det blöta gräset, vilket fick honom att snurra till höger över banan framför lite över halva fältet. Kahne uppgav att han inte skulle tala med Allmendinger och att han oftast inte gjorde det eftersom det hade varit spänning mellan de två ett tag. Kahne gillade inte hur hans unga lagkamrat körde, och under ett nattlopp i Phoenix föregående år fångade Kasey Kahne Allmendinger på banan, när Allmendinger började väva till vänster och höger som om han hånade lagkamraten Kasey Kahne, vilket fick Kahne att säga över teamradion "What the Hell's Allmendinger doing ?!". Denny Hamlin kryssade hem till sin tredje seger på Pocono.
  • 31 juli 2010: Camping World Truck Series tävlade för första gången på Pocono i Pocono Mountains 125 . Den använde ett kvalificeringsformat för flera lastbilar där successiva lastbilar skickades ut med 25 sekunders mellanrum. Elliott Sadler vann det inledande Truck Series -evenemanget på Pocono.
  • 1 augusti 2010: Jimmie Johnson klippte Kurt Busch på Long Pond Straightaway och Busch snurrade över banan. Bakom honom vände Elliott Sadler av lagkamraten AJ Allmendinger och kolliderade med det inre räcket så vild att det slet ut motorn ur bilen och kastade den till ingången till tunnelsvängen. Sadlers förstörda bil gled till ett stopp tillbaka på banan och trots att han blev skakad och hade lite ont, klättrade han långsamt ur bilen och kunde gå till ambulansen. Kraschen registrerades som den hårdast drabbade i NASCAR -historien. Detta vrak (tillsammans med Kasey Kahnes krasch under vårloppet) väckte oro över banans säkerhet och renoveringar gjordes för att förbättra säkerheten, och lägger till SÄKRARE barriärer på den inre stödmuren och ett fångstängsel på Long Pond Straightaway. Greg Biffle vann loppet, dagar efter att ägaren Jack Roush var inblandad i en flygolycka.
  • 12 juni 2011: Jeff Gordon gjorde sin 84: e NASCAR Cup Series-vinst och knöt Bobby Allison och Darrell Waltrip till 3: a på all-time-vinnarlistan.
  • 7 augusti 2011: Brad Keselowski vann NASCAR Cup Series -loppet bara tre dagar efter att ha drabbats av en skada i en testkrasch på Road Atlanta . Detta skulle vara det sista 500-mils NASCAR-loppet på Pocono Raceway när två dagar senare meddelade NASCAR att från och med 2012 skulle båda NASCAR Cup-evenemangen ändras från 500 till 400 miles.
  • 4 oktober 2011: Förbättringsprojekt tillkännagavs, inklusive att renovera banan, installera ett nytt flaggstativ, göra gropstallarna betong och lägga till en ny gropvägg. Detta var första gången banan har lagts om sedan 1995. Den nya flaggstativet kom från en incident där en Camping World Truck Series -dragbil klippte av det gamla stället och förstörde det i augusti 2011.
  • 26 januari 2012: Grundare och styrelseordförande för Pocono Raceway, Joseph Mattioli, dör efter en lång sjukdom.
  • 31 januari 2012: Efter en visning och en begravning tog Mattioli sitt sista varv runt Pocono Raceway.
  • 25–26 april 2012: Pocono Raceway är värd för ett Goodyear -däcktest för NASCAR Cup Series- och Camping World Truck -serien, det första evenemanget som hölls efter reparationsprojektet.
  • 10 juni 2012: Joey Logano vinner från polen i det första cuploppet efter repaven och det första 400-milscupeventet.
  • 4 augusti 2012: Chad Hackenbracht vinner sitt enda Arca -lopp i karriären på banan som slår ut Brennan Poole
  • 5 augusti 2012: Jeff Gordon avslutar sin första seger under säsongen 2012 och förlänger sina sex ledande genomgångar på Pocono i Pennsylvania 400 2012 efter att loppet slutade på grund av en regnskur. En fläkt dödades av en blixtnedslag, medan nio andra skadades.
  • Oktober 2012: Pocono Raceway drabbas av skador från orkanen Sandy , till exempel att tornet förstörs, Victory Tower -taket saknas delvis och strömavbrott.
  • 8 juni 2013: Chase Elliott vinner Pocono ARCA 200 och blir den yngsta ARCA Racing Series superspeedway -vinnaren i seriens historia vid 17 års ålder och 6 månader.
  • 9 juni 2013: Jimmie Johnson från polen vinner efter att ha lett 128 av 160 varv.
  • 7 juli 2013: Scott Dixon vinner Pocono IndyCar 400 2013 , det första Indy -billoppet på Pocono sedan 1989.
  • 6 juli 2014: Juan Pablo Montoya i Team Penske nummer 2 -bilen vann Pocono IndyCar 500 från stolpen. Loppet skulle sätta ett internationellt motorsportrekord som "Snabbaste 500 milsloppet i historien". Loppet hade en medelhastighet på 202.402 mph, som krossade det tidigare rekordet på 197.995 mph från ett 2002 -öppet hjullopp vid California Speedway.
  • 3 augusti 2014: Dale Earnhardt Jr. vinner GoBowling.com 400 och blev den senaste NASCAR -föraren som svepte Poconos Cup Series -evenemang på en säsong.
  • 23 augusti 2015: Ryan Hunter-Reay vinner ABC Supply 500 IndyCar-loppet. På varv 179 snurrade tävlingsledaren Sage Karam och kraschade i sväng 1 och en bit skräp från hans bil slog Justin Wilson i huvudet, slog Wilson medvetslös och skickade honom i väggen. Wilson fördes till Lehigh Valley Hospital i Allentown , där han dog dagen efter.
  • 4 juni 2016: NASCAR Xfinity Series tävlar på Pocono för första gången i Pocono Green 250 . Kyle Larson fortsatte med att vinna loppet efter ihållande regnskurar som avslutade loppet efter 53 av de schemalagda 100 varven.
  • 1 augusti 2016: Chris Buescher får sin första karriärvinst i dimman förkortade Pennsylvania 400 2016 2016 efter att ha sträckt sitt bränslefönster.
  • 10 juni 2017: Den andra körningen av Pocono Green 250 går hela 100-varv/250-milssträckan med Brad Keselowski som gör ett sista varvspass på invigningsloppets vinnare Kyle Larson i backstretch.
  • 11 juni 2017: Ryan Blaney håller av Kevin Harvick för att vinna sitt första NASCAR Cup Series-lopp någonsin i Axalta presenterar Pocono 400 2017 .
  • 2 juni 2018: Kyle Busch blir den första och enda föraren hittills som vann i alla tre toppdivisioner i NASCAR på Pocono Raceway efter att ha vunnit den tredje körningen av Pocono Green 250. Han ledde också 64 av 100 varv, vilket är rekord från och med idag.
  • 19 augusti 2018: Alexander Rossi dominerade och vann ABC Supply 500 IndyCar -loppet. På varv 7 tog Robert Wickens och Ryan Hunter-Reay kontakt i sväng 2, vilket skickade Wickens bil in i ramen och orsakade ett multibilvrak som också involverade James Hinchcliffe , Takuma Sato och Pietro Fittipaldi . Tävlingen var rödflaggad i två timmar för att reparera staketet medan Wickens fördes till Lehigh Valley Hospital med skador på benen, ryggraden och högerarmen förutom lungkontusion. Wickens överlevde men återhämtar sig fortfarande från förlamning som han drabbats av till följd av hans skador.
  • 18 augusti 2019: IndyCar-föraren Felix Rosenqvist är inlagd på sjukhus efter en kollision med fem bilar.
  • 1 september 2019: IndyCar släpper sitt schema 2020, där Pocono tas bort från schemat till förmån för Richmond Raceway .
  • 27–28 juni 2020: Första dubbelhuvudhelgen någonsin som var planerad året innan. Lördagen den 27 juni bestod av Truck Series -evenemanget och första cuploppet som var 325 miles. Söndagen den 28 juni bestod av Xfinity -evenemanget och andra cuploppet som var 350 miles. På grund av regn blev Truck -evenemanget uppskjutet till den 28: e, och den andra dagen markerade första gången i NASCAR -historien att alla tre serier tävlade på samma spår samma dag. Truck -evenemanget kördes kl 9:30 på morgonen, Xfinity -evenemanget 12:30 och det andra cuploppet 16:00. Andra cuploppet försenades på grund av blixtnedslag och regn och avslutades klockan 20:43 fem minuter efter solnedgången. Trots mörkret gick cuploppet sträckan. Vinnare var Brandon Jones , Chase Briscoe , Kevin Harvick och Denny Hamlin .
  • 29 juni 2020: Rose Mattioli dör, 92 år gammal.

Tävlingar

Paul Menard tävlar William Byron under Pocono 400 2019

Nuvarande

Tim Steele vid Pocono ARCA-loppet i juni 1996. Steele, en trefaldig ARCA-mästare, skulle vinna 9 ARCA-lopp på Pocono, mest av en förare i en enda serie på banan.

Före detta

Uppgifter

NASCAR Cup Series -rekord

(Från och med 28/06/20)

Flest vinster 6 Jeff Gordon
Denny Hamlin
Mest topp-5: or 20 Mark Martin
Jeff Gordon
Mest topp-10-tal 34 Mark Martin
De flesta starter 55 Ricky Rudd
De flesta stolpar 5 Ken Schrader
Bill Elliott
De flesta varven genomförda 9884 Terry Labonte
De flesta varven ledde 1040 Jeff Gordon
Bästa snitt. Start* 4.7 David Pearson (6 lopp)
Bästa snitt. Avsluta* 9.8 Davey Allison (13 lopp)

* från minst fem starter

Miljöinitiativ

I juli 2010 påbörjade Pocono Raceway installationen av ett 3 megawatt solcellssystem . Efter färdigställandet blev banan den största soldrivna idrottsanläggningen i världen. " Solanläggningen " omfattar cirka 25 tunnland och består av nästan 40 000 solcellsmoduler, som tillgodoser energiförbrukningen för hela racingkomplexet och kommer att hjälpa till att driva 1 000 bostäder. I december 2010, med mindre än fyra månader i drift, hade Pocono -systemet överträffat 1 000 000 kilowattimmar. Under de närmaste 20 åren förväntas systemet producera mer än 72 miljoner kilowattimmar och kompensera 3100 ton koldioxid årligen. Får används för att hålla gräset på en låg nivå.

Se även

Referenser

externa länkar

Koordinater : 41.05539 ° N 75.51152 ° W 41 ° 03′19 ″ N 75 ° 30′41 ″ V /  / 41.05539; -75,51152