Kraków John Paul II internationella flygplats - Kraków John Paul II International Airport

Kraków John Paul II
internationella flygplats

Kraków flygplats im. Jana Pawła II
Kraków John Paul II International Airport.png
John Paul II Airport i Balice-Kraków natt november 2017 (3) .jpg
Sammanfattning
Typ av flygplats Militär/allmänhet
Operatör John Paul II Krakow-Balice International Airport Ltd.
Serverar Kraków
Plats Balice , Polen
Fokus stad för
Elevation  AMSL 241 m
Koordinater 50 ° 04′40 ″ N 019 ° 47′05 ″ E / 50.07778 ° N 19.78472 ° E / 50.07778; 19.78472 Koordinater: 50 ° 04′40 ″ N 019 ° 47′05 ″ E / 50.07778 ° N 19.78472 ° E / 50.07778; 19.78472
Hemsida krakowairport.pl
Karta
EPKK ligger i Lesser Poland Voivodeship
EPKK
EPKK
Plats i Lillpolens voivodskap
EPKK ligger i Polen
EPKK
EPKK
EPKK (Polen)
Banor
Riktning Längd Yta
m med
25/07 2550 8 366 Betong
07L/25R (nödsituation) 2550 8 366 Gräs
Statistik (2020)
Passagerarvolym 2592972 Minska69%
Flygplanets rörelser 51 777 (2018)

Kraków John Paul II International Airport ( polska : Kraków Airport im. Jana Pawła II sedan 4 september 2007; tidigare på polska : Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice ) ( IATA : KRK , ICAO : EPKK ) är en internationell flygplats beläget nära Kraków , i byn Balice , 11 km (6,8 mi) väster om stadskärnan, i södra Polen . Det är den näst mest trafikerade flygplatsen i landet när det gäller antalet passagerare som trafikeras årligen.

Historia

Tidiga år

Flygplatsen öppnade för civil luftfart 1964. Balice flygplats var en militär plats fram till 28 februari 1968. Fyra år senare byggdes den första passagerarterminalen där.

1988 beslutade myndigheterna att bygga en ny terminal som öppnades för allmänt bruk 1993. 1995 moderniserades hela förklädet.

1995 ändrades flygplatsens namn från Kraków – Balice flygplats till John Paul II International Airport Kraków – Balice, för att hedra påven Johannes Paul II , som tillbringade många år av sitt liv i Kraków och hade tjänstgjort som ärkebiskop i Kraków från 1963 till hans höjd till påvedömet 1978. Av marknadsföringsskäl "effektiviserades" det officiella namnet den 4 september 2007 som Kraków Airport im. Jana Pawła II .

Utveckling sedan 2000 -talet

Flygplatsen moderniserades ännu en gång 2002, och sedan dess har nya internationella förbindelser upprättats.

2003, när det irländska lågprisbolaget Ryanair blev intresserat av att starta en tjänst från John Paul II International Airport, vägrade flygplatsmyndigheterna att sänka landningsavgifterna . Som svar beslöt de regionala myndigheterna i Kraków och Lillpolens voivodskap att bygga en ny flygplats nära den befintliga, med hjälp av infrastrukturen för den militära flygbasen intill den delade landningsbanan. Slutligen träffades en överenskommelse och den befintliga flygplatsen öppnades för Ryanair och andra lågprisflygbolag som Germanwings , EasyJet och Centralwings .

Den 1 mars 2007 öppnades en separat inrikesterminal (T2). Då pågick planer på att börja bygga en ny terminal.

Ett sju våningar långt parkeringsgarage mittemot T1 togs i drift i maj 2010.

Den 12 december 2012 meddelade det irländska lågprisbolaget Ryanair att det skulle öppna sin andra polska bas i Kraków som baserar två Boeing 737-800- flygplan på flygplatsen från och med den 31 mars 2013, vilket gör att flygbolaget kan öka antalet rutter från Kraków till 31.

Kraków flygplats är den näst mest trafikerade flygplatsen i landet efter Warszawa Chopin flygplats . Flygplatsen har goda tillväxtutsikter, eftersom nästan 8 miljoner människor bor inom 100 km (62 mi) från den. Flygplatsen har också ett bra läge i nätverket av befintliga och planerade motorvägar i denna region i Polen.

Faciliteter

Terminal

11 april 2013 började byggnadsarbetena för en ny flygplatsterminal, som ligger i anslutning till den befintliga gamla terminalbyggnaden. Arbetet med den nya terminalen slutfördes i december 2016. Terminalen trafikerar året runt, 24 timmar om dygnet, såväl inrikes som internationella flyg. Terminalens förväntade maximala kapacitet är upp till 8 miljoner passagerare som hanteras på ett år (mer än dubbelt så mycket som flygplatsen trafikerade 2012). Det är också möjligt att hantera transferpassagerare oavsett rutterna ( Schengen- /icke-Schengen-destinationer). Terminalen har ett nytt bagagehanteringssystem och en överbyggd gångbro som förbinder terminalen med ett hotell, en parkeringsplats med flera våningar och järnvägsstationen, med direkt järnvägsförbindelse till Kraków Główny av Koleje Małopolskie .

Bana

Flygplatsen har ett konkret landningsbana , nummer 25/07, 2550 m x 60 m (8,366 ft x 197 ft).

Flygbolag och destinationer

Flygbolag Destinationer
Aegean Airlines Säsong: Aten
Air France Paris – Charles de Gaulle
Austrian Airlines Wien
British Airways London Heathrow
Brussels Airlines Bryssel
easyJet Basel/Mulhouse , Belfast – International , Bristol , Edinburgh , Liverpool , London – Gatwick , London – Luton , Lyon , Manchester , Paris – Charles de Gaulle
Ange Air Säsongscharter: Antalya , Burgas , Chania , Hurghada , Madeira , Palermo , Rhodos
Eurowings Düsseldorf , Stuttgart
flydubai Dubai – International
Finnair helsingfors
Freebird Airlines Säsongscharter: Antalya
Jet2.com Birmingham , Glasgow , Leeds/Bradford , Manchester , Newcastle upon Tyne
KLM amsterdam
Många polska flygbolag Chicago – O'Hare , Gdańsk , Olsztyn-Mazury , Tel Aviv , Warszawa – Chopin
Säsong: Bydgoszcz , Korfu , Dubrovnik , New York – JFK , Rhodos , Tirana
Lufthansa Frankfurt , München
Luxair Luxemburg
Norwegian Air Shuttle Bergen , Köpenhamn , Helsingfors , Oslo , Stavanger , Stockholm – Arlanda , Trondheim
Ryanair Alicante , Amman – Queen Alia , Ancona (börjar 31 oktober 2021), Aten , Barcelona , Bari , Beauvais , Belfast – International (slutar 28 oktober 2021), Bergamo , Billund , Birmingham , Bologna , Bordeaux , Bournemouth , Bristol , Budapest (börjar 1 november 2021), Cagliari , Catania , Charleroi , Köpenhamn , Dortmund , Dublin , East Midlands , Edinburgh , Eindhoven , Frankfurt , Gdańsk , Girona , Glasgow , Göteborg , Kharkiv , Kherson , Kyiv – Boryspil , Leeds/Bradford , Lille (börjar 1 November 2021), Lissabon , Liverpool , London – Luton , London – Stansted , Lviv , Madrid , Málaga , Malmö , Malta , Manchester , Marseille , Neapel , Newcastle upon Tyne (börjar 31 oktober 2021), Odessa , Palermo , Paphos , Pisa , Podgorica , Porto , Prag , Riga (börjar 31 oktober 2021), Rom – Ciampino , Sandefjord , Sevilla , Shannon , Stockholm – Arlanda (börjar 31 oktober 2021), Stockholm – Skavsta (slutar 29 oktober 2021), Szczecin , Tel Aviv , Thessaloniki , Treviso , Valencia
Säsong: Agadir (börjar 31 oktober r 2021), Burgas , Chania , Korfu , Gran Canaria (återupptas 2 april 2022), Lamezia Terme , Lourdes , Palma de Mallorca , Pescara , Rimini , Santorini , Teneriffa – Syd , Turin (börjar 1 november 2021), Wien (fortsätter 27 Mars 2022), Zadar
Scandinavian Airlines Köpenhamn , Stockholm – Arlanda
Smartwings Säsongscharter: Chania , Korfu
Swiss International Air Lines Zürich
Transavia Eindhoven , Paris – Orly (börjar 31 oktober 2021)
Wizz Air Barcelona , Bari , Bergen , Billund , Birmingham , Catania , Doncaster/Sheffield , Eindhoven , Kharkiv , Kutaisi , Kyiv – Zhuliany , Larnaca , London – Gatwick , London – Luton , Milan – Malpensa , Nice , Oslo , Rom – Fiumicino , Stavanger , Stockholm – Skavsta , Tel Aviv , Tromso , Trondheim , Åbo
Säsong: Heraklion , Reykjavik – Keflavík , Santorini , Split

Statistik

Årlig trafik

Se källa för Wikidata och källor .

År Passagerarantal Procentuell förändring
2003 593 214
2004 841,123 Öka 42%
2005 1,586,130 Öka 89%
2006 2 367 257 Öka 49%
2007 3068199 Öka 30%
2008 2 923 961 Minska 5%
2009 2 680 322 Minska 8%
2010 2863996 Öka 7%
2011 3014 060 Öka 5%
2012 3,439,758 Öka 14%
2013 3 647 616 Öka 6%
2014 3 817 792 Öka 5%
2015 4,221,171 Öka 11%
2016 4 983 645 Öka 18%
2017 5 835 189 Öka 17%
2018 6 769 369 Öka 17%
2019 8 410 817 Öka 24%
2020 2 592 972 Minska 69%

Det var den 63: e mest trafikerade flygplatsen i Europa 2019 och hade den största ökningen av passagerare i hela Europa 2019 med en 24,2% passagerarökning 2019 jämfört med 2018.

Marktransport

Förutom vägåtkomst med privat bil eller taxi är andra alternativ:

Tåg

Tåg vid "Krakow Lotnisko" station

Förortsbanan SKA1 kör från flygplatsen till Kraków Główny (centralstationen) och vidare till Wieliczka . Tjänsten återupptogs i september 2015. Det tar cirka 17 minuter att komma till stadens centrum och ytterligare 20 minuter till Wieliczka (för Saltgruva).

Järnvägslinje 118
91 ↑ Medyka
Kraków Główny
Kraków Towarowy
Kraków Łobzów
korsning Kraków Łobzów
Kraków Mydlniki
Kraków Młynówka
Kraków Zakliki
Kraków Olszanica
Kraków PKN Orlen
A 4
Kraków Lotnisko

Buss

Offentliga bussar förbinder flygplatsen under dagen och under natten med centralstationen och busstationen i Kraków ( Kraków Główny järnvägsstation ) och ICE Congress Center .

Se även

Referenser

externa länkar

Media relaterat till John Paul II Airport i Balice-Kraków på Wikimedia Commons