Japanska kryssaren Nachi -Japanese cruiser Nachi

Japanska kryssaren Nachi 1929.jpg
Nachi fotograferade strax efter sina fullkraftsförsök i november 1928
Historia
Japans imperium
namn Nachi
Namne Mount Nachi, Wakayama , Japan
Beställde 1923
Byggare Kure Naval Arsenal
Kosta 21,9 miljoner yen
Ligg ner 26 november 1924
Lanserad 15 juni 1927
Bemyndigad 28 november 1928
Slagen 20 januari 1945
Öde Sänkt av US Navy -flygplan i Manila Bay , 5 november 1944
Generella egenskaper
Klass och typ Myōkō -klass kryssare
Förflyttning 13 300 ton (13 500  ton )
Längd 201,7 m (661 fot 9 tum)
Stråle 20,73 m (68 fot 0 tum)
Förslag 6,32 m (20 fot 9 tum)
Installerad ström 130 000  shp (97 000  kW )
Framdrivning
Fart 36  kn (67  km/h ; 41  mph )
Räckvidd 8000  nmi (15 000  km ; 9 200  mi ) vid 14 kn (26 km/h; 16 mph)
Komplement 773
Beväpning
Rustning
Flygplan transporteras 2 × flottör
Service rekord
Del av: Japans imperium Kejserliga japanska flottan
Operationer:

Nachi (那智) var det andra kärlet avslutad av fyra medlemmar Myoko klass av tunga kryssare av Imperial japanska marinen (IJN), som var aktiva i andra världskriget . De andra fartygen i klassen var Myōkō , Ashigara och Haguro . Hon fick sitt namn efter ett berg i Wakayama Prefecture .

Bakgrund

Den Myoko klass godkändes under 1922-1929 flottan Program som de första tunga kryssare som ska byggas av Japan inom design begränsningar som Washington Naval fördraget , och var den första av de "10.000 ton" kryssare byggdes av någon nation . Skeppsbyggnads vice amiral Yuzuru Hiraga kunde hålla designen blir farligt topp-tung i dess tidiga år genom att ständigt avvisa krav från imperialistiska japanska marinen generalstab för extrautrustning till övre däck. Men under modifieringar och ombyggnader på 1930 -talet ökade den slutliga förskjutningen till 15 933 ton, långt över fördragsgränserna.

Design

Den Myoko klass förskjutna 13.500 t (13.300 långa ton), med ett skrov-design baserad på en förstorad version av Aoba -klass kryssare . Nachi var 203,8 meter (669 fot) lång, med en stråle på 19,5 meter (64 fot), djupgående på 6,36 meter (20,9 fot) och kunde 35,5 knop.

Framdrivning gjordes av 12 Kampon- pannor som körde fyra uppsättningar med enimpulsväxlade turbinmotorer, med fyra axlar som vridde trebladiga propellrar. Fartyget var armerad med en 102 mm (4,0 tum) sidobandet , och 35 mm (1,4 tum) bepansrade däck ; dock bron inte bepansrade.

Nachis huvudbatteri var tio 20 cm/50 3rd Year Type marinvapen , den tyngsta beväpningen av någon tung kryssare i världen vid den tiden, monterad i fem dubbla torn. Hennes sekundära beväpning inkluderade åtta 12,7 cm/40 typ 89 marinpistoler i fyra dubbla fästen på varje sida och 12 typ 93 Long Lance -torpeder i fyra trippelskjutare placerade under flygplanets däck. Nachi var också utrustad med en flygplanskatapult och bar upp till tre flottör för scoutingändamål.

Nachi moderniserades och uppgraderades upprepade gånger under hela sin karriär för att motverka det växande hotet om luftangrepp. Hon monterade så småningom 52 Type 96 25 mm AT/AA -pistolpistoler och två Type 93 13 mm AA -pistoler efter hennes sista uppgradering.

Nachi var fastställts på Kure Naval Arsenal den 26 november 1924 lanserades och namngav den 15 juni 1927 och i drift den 26 november 1928. Även uppdrag den 26 november, fartyget var långt ifrån avslutad. På grund av ett politiskt beslut skickades den delvis färdiga kryssaren till Yokosuka för Coronation Naval Review för kejsaren Hirohito den 4 december. Därefter återvände hon till Kure för att det återstående arbetet skulle utföras och var först redo för service i april 1929. Kejsare Hirohito besökte det färdiga fartyget i Kobe för en kryssning på Inlandshavet den 28–29 maj som en del av hans turné i Kansai -regionen i Japan för att uppmuntra inhemsk industriproduktion.

Driftshistoria

Tidig service

Hela Myōkō -klassen tilldelades Sasebo Naval District och bildade Sentai -4 i IJN: s 3: e flotta och utbildades som en enhet under 1930 -talet. Under en sjögranskning vid Kobe den 26 oktober 1930 orsakade stapelgaser problem på bron, vilket resulterade i en förlängning av rökstacken med två meter. Under den första Shanghai -incidenten i februari 1932 eskorterade kryssarna transporterna som transporterade delar av den kejserliga japanska armén (IJA) till kontinenten. I december 1932 placerades kryssarna i reserv när den nya Takao -klassen beställdes och blev den nya Sentai -4, medan Myōkō -klassen flyttades till Sentai -5. Mellan 1933 och 1935 eftermonterades alla kryssare av Myōkō -klass med sina fasta trippeltorpedraketer som ersattes av två fyrdubbla roterbara skjutpistoler och deras sekundära kanoner uppgraderades från 12 cm/45 10: e årstypen marinpistoler till 12,7 cm/40 typ 89 marinpistol . Nachi kommenderades av kapten Teruhisa Komatsu från november 1934 till december 1935, följt av kapten Michitaro Totsuka till november 1936.

År 1936 genomgick Nachi sitt första moderniseringsprogram på Sasebo Naval Arsenal . Med början av det andra kinesisk-japanska kriget 1937 transporterade Nachi huvudkvarterets delar av den kejserliga japanska arméns IJA 3: e division och IJA: s 6: e infanteriregemente från Nagoya till Kina den 20 augusti, som en del av en stor stridsstyrka bestående av sex kryssare och åtta förstörare.

I december 1937 genomgick Nachi sitt andra moderniseringsprogram vid Sasebo Naval Arsenal, vilket fördubblade antalet torpeder till 16, vilket tillför ytterligare åtta typ 96 25 mm luftvärnskanoner och utbuktningar till skrovet för att förbättra stabiliteten.

Stillahavskriget

Japanska invasioner

I slutet av 1941 var Nachi baserad vid Mako Guard District på Pescadores Islands , och vid tidpunkten för attacken mot Pearl Harbor Myōkō och Nachi bildade Sentai -5 i IJN 3: e flottan . Sentai -5 kommenderades av kontreadmiral Takeo Takagi och skickades ut från Palau för att ge skydd för landningarna av japanska styrkor under "Operation M" -invasionen av de södra filippinska öarna . Efter att ha täckt landningarna av japanska styrkor vid Legaspi den 11 december 1941 återvände Myōkō och Nachi till Palau och överfördes sedan till kontreadmiral Raizō Tanaka , vars attackstyrka omfattade landningar i Davao den 19 december och Jolo den 24 december.

Den 4 januari 1942 attackerades Nachi och de andra fartygen i admiral Tanakas invasionsstyrka av amerikanska arméns flygvapen B-17 Flying Fortress bombplan medan de låg för ankar vid Davao. Myōkō träffades av en bomb på 227 kg och orsakade endast ytlig skada, men admiral Tanaka överförde sin flagga till Nachi och skickade tillbaka Myōkō till Sasebo för reparation.

Slaget vid Java -havet

I januari 1942 täckte Nachi och Haguro landningar för japanska trupper i invasionen av celeberna i Nederländerna Ostindien , följt av invasionen av Ambon . I slaget vid Java -havet deltog Nachi , Haguro och Jintsū i förstörelsen av de sista återstående allierade flottanheterna i Nederländska Ostindien . Den 27 februari upptäckte spaningsflytplanen från Nachi den allierade flottan, vilket gjorde det möjligt för Haguro att sjunka förstöraren HNLMS  Kortenaer med en torpedo och skada HMS  Exeter med skottlossning, och för förstöraren Asagumo att sjunka förstöraren HMS  Electra . Senare samma kväll sjönk en torpedo från Nachi kryssaren HNLMS  Java medan flera minuter senare sänkte en torpedo från Haguro kryssaren HNLMS  De Ruyter . Två dagar senare, den 1 mars, såg Nachi och Haguro och deras medföljande förstörare den skadade Exeter när hon försökte fly Java -havet, och tillsammans med kryssarna Myōkō och Ashigara (och deras medföljande förstörare) sjönk henne, tillsammans med förstöraren HMS  Encounter . USS  Pope , som följde med de två brittiska fartygen, flydde initialt från närstriden bara för att fångas och sjönk cirka två timmar senare av flygplan från den japanska transportören Ryujo .

Verksamhet i norra vatten

Senare i mars fick Nachi en ombyggnad på Sasebo för operationer i norra vatten och patrullerade Kurilöarna i april och maj. Den 26 maj avgick Nachi från Ōminato Guard District som flaggskepp för viceadmiral Boshiro Hosogayas styrka för invasionen av de aleutiska öarna och patrullerade söder om Attu och återvände till Ōminato den 23 juni. Hon lämnade Ōminato för att eskortera en annan konvoj till Kiska från och med den 28 juni, kvar på Aleutian Islands till 7 juli. Efter en ombyggnad på Yokosuka Naval Arsenal från 14–30 juli överfördes Nachi till IJN 5th Fleet med Kiso och Tama . Hon fortsatte patruller på Kurilöarna i mars 1943 och skickades som eskort för en förstärkningskonvoj till Attu från 7–10 mars.

När han eskorterade en annan konvoj mot Attu den 26 mars upptäckte Nachi en amerikansk styrka bestående av kryssarna USS  Richmond och Salt Lake City och förstörarna Bailey , Dale , Monaghan och Coghlan . Vice amiral Hosogaya hade kryssarna Maya , Tama och Abukuma , förutom två förstörare. Men Maya inte bär varje flygplan och Nachi hade vänstra en av hennes tre plan bakom för reparation. Hosogaya beordrade Nachis flygplan att starta, men innan de gjorde det beordrade han också att kryssarens huvudbatteri skulle skjuta eld. Flygplanet på styrbordets katapult skadades av sprängningen och måste kastas ut. Det återstående flygplanet sjösattes och gav spaning under det efterföljande slaget vid Komandorskiöarna . Nachi lanserade sina typ 93 "Long Lance" -torpeder mot den amerikanska insatsstyrkan, men lyckades inte slå. I en fyra timmars vapenstrid skadade den japanska flottan Salt Lake City och Bailey , men fem skal träffade Nachi , dödade fjorton besättningsmedlemmar och Maya fick skador på sitt pistol torn nr 1. Hosogaya övergav försöket att förstärka Attu och blev befriad från kommandot i skam.

Nachi reparerades sedan på Yokosuka, med åtta typ 96 AA -vapen installerade, återvände till Paramushiro den 15 maj och återvände sedan till Kiska från 10–15 juli för att evakuera den japanska garnisonen. Den 6 oktober, efter avgång från Ōminato, attackerades Nachi av ubåten USS  Halibut , som avfyrade fyra torpeder, varav en slog Nachi i hennes styrbordssida. Torpeden var dock en dud och skador var minimala. Nachi förblev baserad på Ōminato till och med juli 1944.

Verksamhet i Filippinerna och sjunker

Nachi överfördes till Kure Naval District från och med den 31 juli 1944 och tillbringade augusti månad i utbildning. Hennes luftvärnsskydd uppdaterades med ytterligare två dubbelmonterade och tjugo enkelmonterade typ 96 25 mm autokannon, vilket ledde till att hennes slutliga totala till 48 fat i september. I oktober 1944 skickades hon till Filippinerna som en del av en kryssare under kommando av vice amiral Kiyohide Shima . Under slaget vid Leyte -bukten från den 24 oktober var Nachi och Ashigara en del av vice amiral Shoji Nishimuras styrka, som inkluderade slagfartygen Yamashiro , Fuso och kryssaren Mogami . Den 25 oktober, efter slaget vid Surigao -sundet , kolliderade Nachi och Mogami , vilket resulterade i allvarliga skador på båda fartygen. Nachi tvingades dra sig tillbaka till Manila för att reparera skador på hennes rosett.

Nachi under attack av USN -flygplan, 5 november 1944.
Nachi sjunker, 5 november 1944. Notera hennes avblåsta akter och rosett.

Under reparation i Manila den 29 oktober attackerades Nachi och Kumano av flygplan från USN Task Force 38 . Nachi träffades av en enda bomb mot hennes flygplan däck, och detta, liksom angripande attacker, dödade 53 besättningsmän och ytterligare försenade reparationer. Den 5 november, igen i Manila Bay, attackerades Nachi av tre vågor av amerikanska flygplan från hangarfartygen USS  Lexington och Ticonderoga . Hon flydde den första vågen oskadad, men träffades av fem bomber och två eller tre torpeder i den andra vågen medan hon försökte komma igång. Under den tredje vågen träffades Nachi av fem torpeder i sin babordssida, som avbröt hennes pilbåge och akter, och av ytterligare tjugo bomber och 16 raketer. Nachi ' s flagga befälhavare, viceamiral Kiyohide Shima var iland för en konferens vid tidpunkten för attacken, men kom till kaj i tid för att se hans flaggskepp blåst sönder. Fartygets centrala del sjönk i 31 fot vatten cirka 22 nautiska mil (22 km) nordost om Corregidor (vid cirka 14 ° 31′N 120 ° 44′E / 14,517 ° N 120,733 ° E / 14,517; 120,733 -koordinater : 14 ° 31′N 120 ° 44 'E / 14,517 ° N 120,733 ° E / 14,517; 120,733 ) ,.

Den ursprungliga bildtexten från kriget av en bild som togs av det sjunkande Nachi av Lexington -flygplan lyder,

Observera av målkoordinator: Vi kretsade ner till 20 fot för att se till att det absolut inte fanns några överlevande. Femton eller tjugo oljiga figurer serverades med .50-kaliber bara för att vara säker.

Av besättningen förlorades 807, inklusive kaptenen , medan 220 överlevde och räddades av förstörarna Kasumi och Akebono .

Förstöra

I april och maj 1945 gjorde dykare från USS  Chanticleer 296 dyk på vraket, bärgning av radarutrustning, kodböcker, kartor över japanska befästningar på Luzon och andra dokument. John Prados , i sin bok, Combined Fleet Decoded skriver att detta var en stor intelligens kupp . Detta verifieras också av US Navy Master Diver Joseph S. Karneke, som tjänade som master dykare ombord på Chanticleer medan han dykade på vraket av Nachi , i sin bok, Navy Diver .

Referenser

Bibliografi

  • D'Albas, Andrieu (1965). Marinens död: Japansk marinåtgärd under andra världskriget . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Dull, Paul S. (1978). A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
  • Howarth, Stephen (1983). The Rising Suns stridsbåtar: Draman för den kejserliga japanska flottan, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsfartyg av den kejserliga japanska flottan, 1869-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Lorelli, John A. (1984). Slaget vid Komandorski -öarna, mars 1943 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-093-9.
  • Lacroix, Eric & Wells II, Linton (1997). Japanska kryssare av Stillahavskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
  • Patton, Wayne (2006). Japanska tunga kryssare under andra världskriget . Squadron Signal Publications. ISBN 0-89747-498-8.
  • Tamura, Toshio (2004). "Re: Japanese Cruiser Torpedoes". Krigsfartyg International . XLI (4): 366–367. ISSN  0043-0374 .
  • Watts, Anthony J. (1966). Japanska krigsfartyg från andra världskriget . London: Allan. OCLC  902270 .
  • Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.

externa länkar