Typ 93 torpedo - Type 93 torpedo

"Long Lance" omdirigerar här. För den amerikanska indiska författaren, se Chief Buffalo Child Long Lance .
Typ 93 torpedo
Typ93torpedo.jpg
Typ 93 torped, återhämtad från Point Cruz, Guadalcanal , utställd utanför US Navy huvudkontor i Washington, DC , under andra världskriget .
Typ Torped
Härstamning Japans imperium
Servicehistorik
I tjänst 1933–1945
Använd av Kejserliga japanska flottan
Krig Andra världskriget
Produktionshistoria
Designer Kontreadmiral Kaneji Kishimoto och kapten Toshihide Asakuma
Designad 1928–1932
Varianter Typ 97 torped , typ 95 torpedo
Specifikationer
Massa 2,7 ton (6000 lb)
Längd 9 meter (29 fot 6+Fem / sexton  i)
Diameter 610 mm (2 ft 1 / 64  i)
Effektiv skjutbana 22 000 m vid 89–93 km/h (48–50 kn)
Maximalt skjutområde 40 400 m vid 63–67 km/h (34–36 kn)
Stridshuvud vikt 490 kg (1080 lb)
Drivmedel Syreberikad luft
Maxhastighet 96 km/h (52 kn)
lanseringen
plattform
 Ytfartyg

Den typ 93 (九三式魚雷, utsetts för Imperial japanska kalenderåret 2593) var en 610 mm (24 tum) -diameter torped av Imperial japanska flottan (IJN), startas från ytfartyg. Det brukar kallas Long Lance av de flesta moderna engelskspråkiga marinhistoriker, ett smeknamn som det gavs efter kriget av Samuel Eliot Morison , chefshistorikern för US Navy , som tillbringade mycket av kriget i Pacific Theatre . I japanska referenser används också termen Sanso gyorai (酸 素 魚雷, lit. "oxygen torpedo") , med hänvisning till dess framdrivningssystem. Det var den mest avancerade marintorpeden i världen vid den tiden.

Historia och utveckling

Typ 93: s utveckling (parallellt med en ubåtslanserad modell, typ 95 ) började i Japan 1928, i regi av kontreadmiral Kaneji Kishimoto och kapten Toshihide Asakuma. Torpedodesignen var inspirerad av de brittiska syreberikade torpederna som användes på Nelson -klassens slagfartyg . Vid den tiden var den mest kraftfulla potentiella fienden för den japanska flottan USA: s marines Pacific Fleet . Den amerikanska marinens doktrin, som antog att Japan invaderade Filippinerna (ett amerikanskt samväld vid den tiden), uppmanade stridslinjen att kämpa sig över Stilla havet, befria eller återta Filippinerna och förstöra den japanska flottan. Eftersom IJN hade färre slagfartyg än den amerikanska flottan, planerade den att använda lätta styrkor ( lätta kryssare , förstörare och ubåtar ) för att slita ner den amerikanska flottans flotta i en följd av mindre strider, mestadels på natten. Efter att antalet amerikanska krigsfartyg hade reducerats tillräckligt skulle IJN begå sina egna förmodligen färska och oskadade slagfartyg för att avsluta de amerikanska resterna i en enorm klimatstrid . (Detta var i huvudsak vad den amerikanska flottans " War Plan Orange " förväntade sig.)

Den japanska marinen investerade kraftigt i att utveckla en stor, tung och långdistansad torpedo, typ 93. Torpeder var det enda vapnet som gav små krigsfartyg, till exempel förstörare, potential att lamslå eller sjunka slagfartyg. IJN: s torpedforskning och utveckling fokuserade på att använda högkomprimerat syre istället för tryckluft som bränsleoxideringsmedel i torpedos framdrivningssystem. Dessa torpeder använde en annars normal våtvärmare som brände ett bränsle som metanol eller etanol . Eftersom luft bara är 21% syre (och 78% kväve) ger rent syre nästan fem gånger så mycket oxidationsmedel i samma tankvolym, vilket ökar torpedområdet. Dessutom resulterade frånvaron av det inerta kvävet i utsläpp av betydligt mindre avgaser, som endast omfattar koldioxid , som är väsentligt löslig i vatten, och vattenånga , vilket reducerar kraftigt bubblor.

Komprimerat syre är farligt att hantera och kräver lång forskning och utveckling, för att inte tala om ytterligare utbildning för krigsfartygets torpedomen, för säker drift. Så småningom IJN vapen utvecklingsingenjörer fann att genom att starta torped motor med tryckluft, och sedan gradvis byta till rent syre, kunde de lösa problemet med explosioner som hade hämmat det tidigare. För att dölja användningen av rent syre från fartygets besättning och eventuella fiender fick syrebehållaren namnet sekundär lufttank . Den rena syretorpeden distribuerades först av IJN 1935.

Specifikation

Några specifikationsexempel på intervall efter hastighet:

  • 22 000 m vid 89 till 93 km/h (48 till 50 kn)
  • 33 000 m (36 000 yd) vid 69 till 72 km/h (37 till 39 kn)
  • 40 400 m (44 200 km) vid 61 till 65 km/h (33 till 35 kn)

IJN meddelade dock officiellt att den maximala prestandan för typ 93 var 11 km (12 000 km) vid 78 km/h (42 kn).

Den angivna räckvidden på över 10 km var effektiv när det riktade krigsfartyget ångade rakt i mer än några minuter medan torpeden närmade sig. Detta inträffade ibland när USN -kryssare jagade IJN -förstörare som lossnade från stridsplatsen med hög hastighet under natten, eller när amerikanska flottbärare, engagerade i flygoperationer, blev inriktade på IJN -ubåtar i södra Stilla havet 1942–43.

Typ 93 vägde cirka 2 700 kg (6 000 lb), med ett högt explosivt stridshuvud på cirka 490 kg (1 080 lb).

Kontreadmiral Jungo Rai förklarade detta vapen i kapitlet "Torpedo", i kollektivt arbete The Full Particulars of Secret Weapons（秘密 兵器 の 全貌, första gången publicerat av Koyo-sha, Japan, 1952.

En torped av typ 93 modifierad till ett Kaiten , Tokyo Yasukuni -helgedom Yūshūkan War Memorial Museum .

Typ 93-torpeden hade en huvudkammare fylld med rent komprimerat syre, en gemensam regulatorventil som förhindrar bakåtflöde och en liten (cirka 13-liters) högtrycksluftbehållare. Först blandades tryckluft med bränsle och blandningen tillfördes en värmestarter. Tändningen började försiktigt och blandningen brann stadigt i motorn (om syre användes i detta skede var explosioner vanliga). När tryckluften förbrukades och tappade trycket tillfördes högtryckssyre från huvudkammaren genom ledventilen in i tryckluftstanken. Snart fylldes lufttanken med rent syre och förbränningen fortsatte i motorn.

Torpeden behövde noggrant underhåll. Krigsfartyg utrustade med torpedskjutare av typ 93 krävde ett syregeneratorsystem för att använda denna typ av torped.

Utveckling av Kaiten från typ 93

Huvudartikel: Kaiten

Gyrokompassets rotationshastighet ökades till 20 000 rpm för Kaiten bemannade torped. Stridshuvudet på typ 93-torped var 480 kg (samma som 1-ton 410 mm (16 tum) pistol från ett kejserligt japanskt slagfartyg), ökade till 1,6 ton för Kaiten.

Typ 93 -torpeden är 9,61 m lång och väger cirka tre ton, medan Kaiten var 15 m lång och vägde åtta ton. Maxhastigheten för typ 93 var 96 km/h (52 kn) och räckvidd 22 000  m (24 000  km ). Kaiten hade en räckvidd på 23 000 m (25 000 yd) vid 56 km/h (30 kn) och 70 000 m (77 000 yd) vid 22 km/h (12 kn). Kaiten hade en stabil långsam marschfunktion strax under ytan.

Driftshistoria

Typ 93 hade en maximal räckvidd på 40 km (44 000 yd) vid 70 km/h (38 kn) med ett 490 kg (1080 lb) högt explosivt stridsspets. Dess långa räckvidd, höga hastighet och tunga stridsspetsar gav en formidabel stans i ytstrider. Däremot hade den amerikanska flottans standardtorpedo från andra världskriget, 53 cm ( 15 tum) Mark 15 , en maximal räckvidd på 14 000 m (15 000 yd) vid 49,1 km/h (26,5 kn) eller 5500 m (6000 km) vid 83 km/h (45 kn), med en betydligt mindre 375 kg (827 lb) stridsspets; torpeder från andra allierade nationer hade inte längre räckvidd. Typ 93 lanserades från 61 cm (24 tum) torpedorör monterade på däck för IJN -förstörare och kryssare ; några japanska förstörare, till skillnad från fartyg från andra mariner, monterade sina torpedrörsbanor i torn som erbjuder skydd mot splinter och hade rörlastare. IJN beväpnade nästan alla sina kryssare med torpeder av typ 93.

I de tidiga ytstriderna 1942–43 kunde japanska förstörare och kryssare skjuta upp sina torpeder från cirka 20 km mot de intet ont anande allierade krigsfartygen som försökte stänga vapenområdet. De allierade krigsfartygen förväntade sig att om torpeder användes skulle de avfyras från inte mer än 10 km, ett eget typiskt torpedområde. De många torpedträffar som de allierade krigsfartygen drabbades av i sådana engagemang fick sina officerare att tro att torpeder hade skjutits av oupptäckta japanska ubåtar som samarbetade med ytkrigsfartygen. I sällsynta fall slog lösa typ 93 -fartyg fartyg med en mycket längre räckvidd än deras avsedda mål, vilket ledde till att de allierade ibland misstänkte att deras fartyg hade bryts . Kapaciteten hos typ 93 gick för det mesta inte igen av de allierade tills exemplen fångades intakta 1943.

En 45 cm (17,7 tum) version, typ 97 , senare utvecklats för dvärg ubåtar , men var inte en framgång, och ersattes operativt av Japans standard antenn torped , den typ 91 . En 53 cm (21 tum) version för användning av några IJN -ubåtar betecknades som typ 95 , och den blev till slut framgångsrik.

En nackdel med typ 93 var att det var mycket mer sannolikt att detonera på grund av chock än en tryckluftstorpedo. Explosionen från en typ 93, med dess tunga stridsspets, var vanligtvis tillräckligt för att sjunka förstöraren eller skada kryssaren kraftigt och bära den. I takt med att amerikanska luftangrepp mot IJN -fartyg blev vanligare måste kaptener för förstörare och kryssare under luftangrepp bestämma om de skulle bryta torpeder för att förhindra att de detonerades under attacken. I ett fall kastade den tunga kryssaren Chikuma ut sin typ 93 strax innan hon träffades av bomber från flera USN -dykbombare i slaget vid Santa Cruz -öarna . Man trodde inledningsvis att under slaget vid Samar (i östra Filippinerna ) ett 5 tum (130 mm) skal från eskortbäraren USS White Plains träffade den tunga kryssaren Chōkai som detonerade kryssarens torpeder av typ 93 och orsakade skador som tvingade skeppet att bli bortskämd ; 2019 års upptäckt av RV Petrel av vraket av Chōkai med hennes torpeder intakt motbevisade dock denna teori. Samma förlovning såg att den tunga kryssaren Suzuya sjönk av detonationen av hennes typ 93 -torpeder: en bomb nära missbords styrbord mittfartyg satte fart på torpederna i styrbordets rörfästen; de resulterande bränderna sprids till andra torpeder i närheten och bortom; de efterföljande explosionerna skadade en av pannorna och styrbordets motorrum och så småningom nådde de viktigaste tidningarna.

Framgångar med typ 93 -torped

Källor:

Även om typ 93 -torped var farlig för användaren och dess avsedda mål, ansåg den kejserliga japanska flottan att dess effektivitet övervägde riskerna. Under krigets gång sjönk 23 allierade krigsfartyg efter typ 93 -träffar: 11 kryssare , 11 förstörare och ett flottans hangarfartyg . Tretton av dessa hade drabbats av dödsfallet enbart av typ 93, medan resten underkastades en kombination av bomber, skottlossning och torpeder.

Slaget vid Java -havet:

Slaget vid Savo Island:

Battles of Solomons/Tassafaronga/Guadalcanal/Kolombangara/Ormoc Bay/Santa Cruz Islands/Vella Lavella:

Överlevande exempel

Flera exempel visas på museer. Detta är en ofullständig lista:

  • Imperial War Museum Duxford , England.
  • Papua Nya Guineas nationalmuseum, Waigani .
  • USS Arizona Memorial , Pearl Harbor, Hawaii.
  • US Naval Academy , Annapolis, Maryland - visas utanför i en liten park framför Dahlgren Hall. Torpeden flankerar en väg på den andra sidan som är en typ 91 japansk luftsläpptorpedo.
  • Yūshūkan -museet , Tokyo, Japan.
  • I butik på Explosion Museum of Naval Firepower, en del av National Museum of the Royal Navy, Gosport, Hampshire, England
  • Navy Yard, Washington DC

Ett antal finns också inom krigsvraken i Chuuk (Truk) Lagoon, specifikt i Heian Maru, San Francisco Maru och Seiko Maru.

Se även

Anteckningar

Referenser

Bibliografi

  • Boyne, Walter (1995). Clash of Titans . NY, USA: Simon och Schuster. ISBN 978-0-684-80196-4.
  • Brown, David (1990). Krigsfartygsförluster från andra världskriget . London, Storbritannien: Arms and Armour. ISBN 978-0-85368-802-0.
  • Hornfischer, James D. (2004). Burkbåts seglarnas sista ställning . Bantam. ISBN 0-553-80257-7.
  • Morison, Samuel Eliot (1950). Historien om USA: s sjöoperationer under andra världskriget: Brytning av Bismarcksbarriären . New York.
  • Morison, Samuel Eliot (1984). Historien om USA: s sjöoperationer under andra världskriget . 3 . Boston, USA: Little, Brown och Company.
  • Shigetaka, Onda (november 1988). "Kapitel 5, mellan" Kaiten "och" Ohka " ". "Tokko" eller Kamikaze -attack (på japanska). Tokyo, Japan: Kodan-sha. ISBN 978-4-06-204181-2.
  • Smyers, Richard Paul (2012). "Fråga 17/48: japanska Tuype 93 syre -torpeder". Krigsfartyg International . XLIX (2): 172–173. ISSN  0043-0374 .

Vidare läsning

  • Hone, Thomas C. (september 1981). "Likheten mellan tidigare och nuvarande avstötande hot". Förfaranden från United States Naval Institute . Annapolis, Maryland. 107 (9): 113–116. ISSN  0041-798X .
  • Ito, Yoji; Sendo, Michio; Shiga, Fujio (november 1976) [1952]. "Torpedo (av Rai Jungo)". "Kimitu Heiki no Zenbo" eller De fullständiga uppgifterna om hemliga vapen (på japanska). Tokyo, Japan: Hara-shobo.

externa länkar