HMS Queen Elizabeth (R08) -HMS Queen Elizabeth (R08)

HMS Queen Elizabeth , februari 2018
Historia
Storbritannien
namn	HMS drottning Elizabeth
Namne	Elizabeth I
Operatör	Kungliga flottan
Beställde	20 maj 2008
Byggare	Aircraft Carrier Alliance på Rosyth Dockyard
Kosta	Programkostnad: 6,1 miljarder pund Enhetskostnad: 3 miljarder pund
Ligg ner	7 juli 2009
Lanserad	17 juli 2014
Sponsras av	HM drottning Elizabeth II
Döpt	4 juli 2014
Bemyndigad	7 december 2017
I tjänst	2017
Hemmahamn	HMNB Portsmouth
Identifiering	Vimpelnummer : R08 Kortkod: Q IMO -nummer :  4907892 ITU -anropssignal: GQLZ BFPO -nummer: 365 BFPO -postnummer: BF1 4LG
Motto	Semper Eadem ("Alltid samma")
Heder och utmärkelser	Dardaneller 1915-16 Kreta 1941 Sabang 1944 Burma 1944-45
Status	I aktiv tjänst
Bricka
Generella egenskaper
Klass och typ	Queen Elizabeth -klass hangarfartyg
Typ	Supercarrier för flygplan
Förflyttning	65 000 ton (64 000 långa ton; 72 000 korta ton)
Längd	280 m (920 fot)
Stråle	39 m (128 fot) (vattenlinje) 73 m (240 fot) totalt
Förslag	11 m (36 fot)
Däck	9 däck under flygdäcket
Framdrivning	GE Integrerad elektrisk framdrivning drivs av två Rolls-Royce Marine 36 MW MT30 gasturbin-generatorer och fyra 10 MW dieselmotorer
Fart	32 knop (59 km/h)
Räckvidd	10 000 sjömil (19 000 km)
Båtar och landningsbåtar transporteras	2x (36 man) persontransportbåtar 2x Pacific 24 RHIB
Kapacitet	1 600
Trupper	250
Komplement	679
Sensorer och bearbetningssystem	S1850M långdistansradar Typ 997 Artisan 3D medellång radar Ultra Electronics Series 2500 Electro Optical System (EOS)
Beväpning	3 x Phalanx CIWS 4 x 30 mm DS30M Mk2 -kanoner ( för men inte med ) 6 x miniguns
Flygplan transporteras	Planerad luftfartygsflygplan med 24 till 36 F-35B Lightning II och 14 helikoptrar för fartygets första utplacering 2021 (65+ flygplan transporterade med överspänningskapacitet) F-35B Lightning II Chinook Apache AH MK1 Merlin HM2 och HC4 Wildcat AH1 och HMA2 Merlin Crowsnest AEW
Flygfaciliteter	Hangar under däck Två flygplanshissar Tankning och återupprustning Skidhopp

HMS Queen Elizabeth är det ledande fartyget i Queen Elizabeth -klassen av hangarfartyg och flottans flaggskepp för Royal Navy . Kan bära 60 flygplan, inklusive fasta vingar, roterande vingar och autonoma fordon, hon uppkallat efter den första HMS  Queen Elizabeth , en första världskriget era super-dreadnought , vilket i sin tur fick sitt namn efter drottning Elizabeth I . Bäraren drottning Elizabeth kommer att bära sitt namnfartygs utmärkelser, liksom hennes Tudor ros -prydda vapen och motto.

Fartyget började sjöprov i juni 2017, togs i drift den 7 december 2017 och togs i drift 2020. Hennes första sjögående befälhavare var kommendör Jerry Kyd , som utsågs 2014, men tog inte kommandot förrän i maj 2016, efter att tidigare ha kommenderat transportörer Ark Royal och Illustrious .

På grund av avsaknaden av katapulter eller ledare är Queen Elizabeth utformad för att driva V/STOL -flygplan. Luftvingen kommer vanligtvis att bestå av F-35B Lightning II multirole-krigare och Merlin- helikoptrar för tidig varning i luften och krig mot ubåt . Designen betonar flexibilitet, med boende för 250 Royal Marines och möjligheten att stödja dem med attackhelikoptrar och stora trupptransporter som Chinooks . Hon är det andra Royal Navy -fartyget som bär namnet Queen Elizabeth och är baserat på HMNB Portsmouth .

När hon är i drift kommer Queen Elizabeth att distribueras som den centrala delen av en brittisk Carrier Strike Group , bestående av ledsagare och supportfartyg, i syfte att underlätta bäraraktiverad kraftprojektion .

Design och konstruktion

Den 25 juli 2007 meddelade försvarssekreterare Des Browne ordern för två nya transportörer. Vid tidpunkten för godkännandet förväntades den första transportören att börja trafikera i juli 2015 och budgeten var 4,085 miljarder pund för två fartyg. Finanskrisen ledde till ett politiskt beslut i december 2008 att sakta ner produktionen, vilket försenade drottning Elizabeth till maj 2016. Detta ökade kostnaden med 1,56 miljarder pund. I mars 2010 uppskattades budgeten till 5,9 miljarder pund och i november 2013 omförhandlades kontraktet med en budget på 6,2 miljarder pund. Tjänstedatumet förlängdes ytterligare till 2020 i strategisk översyn av försvar och säkerhet i oktober 2010.

Konstruktionen av drottning Elizabeth började 2009. Monteringen ägde rum i Firth of Forth vid Rosyth Dockyard från nio kvarter byggda i sex brittiska varv: BAE Systems Surface Ships i Glasgow, Babcock i Appledore , Babcock i Rosyth, A&P Tyne i Hebburn , BAE vid Portsmouth och Cammell Laird (flygdäck) vid Birkenhead . Två av de nedre huvudblocken, som tillsammans väger mer än 6000 ton och utgör en del av fartygets bas, monterades och sammanfogades i ett stycke den 30 juni 2011.

Den 16 augusti 2011 lämnade drottning Elizabeths 8000 ton lägre block 03 av BAE Systems Surface Ships Govan-varv i Glasgow på en stor havsgående pråm. Reser 970 km (970 km) runt Skottlands norra kust, anlände kvarteret till Rosyth på kvällen den 20 augusti 2011.

Den 28 oktober 2012 inledde en 11 000 ton stor del av transportören en lång resa runt Englands södra kust och undvek dåligt väder från skeppsbyggnadshallen vid Govan till Rosyth-varvet; den kom den 21 november. Den främre ön konstruerades vid BAE Portsmouth och bifogades den 14 mars 2013; akterön bifogades i juni 2013. Skidhoppet lades till i november 2013, så att bara hissar och radar kunde lyftas på plats. I september 2013 var drottning Elizabeth 80% komplett internt.

Bäraren är tre gånger storleken på Invincible -klassen och har förmågan att bära ungefär tre gånger så många flygplan. Trots detta har drottning Elizabeth marginellt färre besättning än Invincible -klassen. Fartyget har två överbyggnader, eller öar, en för navigering och fartygsoperationer och den andra för flygkontroll och flygoperationer. Öarna kan ta varandras funktion om en är arbetsoförmögen.

Namngivningsceremoni

Drottning Elizabeth tillsammans med Illustrious på dagen för hennes namnceremoni

Drottning Elizabeth namngavs i Rosyth den 4 juli 2014 av drottning Elizabeth II, som sa att krigsfartyget "markerar en ny fas i vår marinhistoria". Istället för att krossa den traditionella flaskan Champagne på skrovet använde hon en flaska whisky från Bowmore -destilleriet på Islay .

Ceremonin deltog av prins Philip, hertig av Edinburgh ( Lord High Admiral ), admiral George Zambellas ( First Sea Lord ), höga sjöofficerare från USA och Frankrike, och av politiker inklusive David Cameron och Gordon Brown ( premiärministern) och hans närmaste föregångare) och Alex Salmond ( Skottlands första minister ). Det officiella musikstycket HMS Queen Elizabeth March , komponerat av WO2 Bandmaster John Morrish, framfördes vid namnceremonin av HM Royal Marines Band, Skottland. Detta musikstycke är en tävlingsvinnande marsch vald av Carrier Alliance Group, framförd och inspelad av Royal Marines Massed Bands.

Ceremonin innehöll också en fly-förbi av de röda pilarna och en andra bestående av Royal Navy, Royal Air Force och British Army helikoptrar. HMS  Illustrious lade till i anslutning till drottning Elizabeth under ceremonin.

Fartyget flöt ut ur torrdockan på morgonen den 17 juli 2014. Monteringen slutfördes i slutet av 2015 och besättningen flyttade ombord i maj 2016.

Havsförsök

Drottning Elizabeth till sjöss den 28 juni, två dagar efter hennes avresa från Rosyth, i sällskap med fregatterna Sutherland (förgrunden) och Iron Duke  (F234) (bakgrund)

Havsförsök planerades från och med mars 2017 med förväntad leverans i maj 2017, men tekniska problem försenade hennes försök. Före hennes avresa från Rosyth genomfördes en omfattande undersökning av Firth of Forth av Gleaner och 42 Regiment, Royal Engineers för att samla information om tidvattnet, flodens djup och höjden av de tre flodövergångarna ( Forth Bridge , Forth Road Bridge och Queensferry Crossing ). Detta var nödvändigt eftersom de senaste tillgängliga uppgifterna var 60 år gamla.

Drottning Elizabeth seglade den 26 juni 2017 för att genomgå sjöprov. Det första steget i operationen var att flytta fartyget från insidan av inpassningsbassängen, via en av åtkomstportarna, till själva Firth of Forth, innan hon tog henne under de tre Forth -broövergångarna. När detta hade uppnåtts, tog fartyget till det öppna havet utanför Skottlands östkust för att genomföra den första uppsättningen försök, inklusive hantering och hastighetstester. Under denna period följde drottning Elizabeth med ett par fregatter av typ 23 , Sutherland och Iron Duke , som agerade som eskort. Det första flygplanet som landade på fartyget var en Merlin HM.2 -helikopter från 820 Naval Air Squadron den 3 juli. Drottning Elizabeth anlände till sin första mellanlandning i Invergordon , där fartyget drivs och drivs. Vid denna tidpunkt utfördes inspektioner av skrovet. Denna möjlighet gjorde det möjligt att utföra defekter innan farkosten återvände till havet.

Ett par Super Hornets från USS George HW Bush flyger drottning Elizabeth under övning Saxon Warrior 2017

Den 8 augusti 2017 avled drottning Elizabeth från sina sjöprov för att träffa fartygen som ägnade sig åt övning 'Saxon Warrior'; Detta möjliggjorde ett foto övning i sällskap med den amerikanska Nimitz -klass hangarfartyg USS  George HW Bush och hennes Carrier Strike Group (CSG), bestående av USS  Donald Cook , USS  Philippine Sea , HMS  Iron Duke , HMS  Westminster och HNoMS Helge Ingstad .

Drottning Elizabeth var planerad att återvända till Rosyth i slutet av juli för korrigeringsarbete baserat på resultaten av fartygets första havsförsök, innan hon för andra gången skulle gå till sjöss för att genomgå en rad missionssystemtester, innan de överlämnades till kungliga flottan. Denna plan övergavs och hon styrde istället till sin hemhamn, Portsmouth.

HMS Queen Elizabeth seglar in i sin hemhamn i Portsmouth för första gången.

Drottning Elizabeth anlände till HMNB Portsmouth för första gången den 16 augusti 2017 och lade till vid den nyligen döpta prinsessan Royal Jetty (tidigare Middle Slip Jetty).

Den 30 oktober 2017 avgick fartyget från Portsmouth för första gången för den andra fasen av hennes havsförsök utanför Englands södra och sydvästra kust. Under en del av denna andra period av havsförsök åtföljdes hon av Dragon 45 -förstöraren Dragon . Drottning Elizabeth återvände till Portsmouth den 21 november 2017 för att förbereda sin officiella idrifttagningsceremoni, som hölls den 7 december 2017. Efter fartygets idrifttagning genomgick hon en period av felkorrigering i Portsmouth; ett exempel var en läcka genom en tätning i ett av propelleraxlarna, som Royal Navy uppgav inte var tillräckligt allvarligt för att hålla drottning Elizabeth från sitt planerade program.

Driftshistoria

Den 2 februari 2018 seglade drottning Elizabeth från Portsmouth för andra gången, för en sex veckors utplacering för att genomgå de första faserna av den operativa utbildningen; från början var fartyget planerat att bege sig in i Western Approaches för att genomföra sitt första operativa Sea Training (OST) -program. När det var klart togs drottning Elizabeth in i Nordatlanten för både tungt väderprovning och operationer för att börja helikoptercertifiering, inklusive med Merlin Mk2 och Mk3 och Chinook helikoptrar. Under denna utplacering gjorde fartyget sitt första utomlands hamnbesök och stannade kvar i Gibraltar från 9 till 12 februari. Under detta började fartyget också inledande amfibiska överfallsprov, med Royal Marines från 42 Commando inlett för att simulera ett scenario för luftangrepp. Drottning Elizabeth var också planerad att genomgå en första påfyllning till sjöss från RFA  Tidespring ; även om den faktiska påfyllningen måste överges på grund av dåligt väder, gav mötet båda fartygen möjlighet att simulera scenariot i detalj. Drottning Elizabeth återvände till Portsmouth den 27 februari 2018 och lade till vid Princess Royal Jetty. Den 2 mars 2018 i Portsmouth Harbour testade drottning Elizabeth framgångsrikt sitt havssidan Marine Evacuation System (MES), en serie ljusorange uppblåsbara flyktrännor och flottar.

Drottning Elizabeth lämnade Portsmouth för tredje gången den 10 juni 2018, på väg till Cornwalls kuster för en andra fas av helikopterflygprov. Efter att rättegångarna var avslutade gick drottning Elizabeth hemåt och utförde sin första påfyllning till havs (RAS) av tankning med Tidespring den 21 juni 2018 i Engelska kanalen och återvände sedan till Portsmouth den 23 juni 2018. Vid återkomst från den första OST och helikoptercertifieringsarbete, vidare arbete utfördes för att förbereda fartyget för drift av fastvingade flygplan, i samband med regelbundet underhåll och installation av hennes sista vapenpassning.

Drottning Elizabeth i Portsmouth september 2017

Westlant 18

Queen Elizabeth ' s första viktiga utbyggnaden genomfördes under hösten 2018, då reste över Atlanten fartyget att börja flygande studier med sin fasta vingar. Även om programmet täckte en rad områden, inklusive den fortsatta upparbetningen av Commander UK Carrier Strike Group och hans personal, påbörjade en utplacering eller första gången och småskaliga övningar för att testa fartygets förmåga att landa trupper i den sekundära amfibien roll, var det primära syftet den första fasen av fastvingade flygprov som involverade F-35B under två separata perioder om cirka 3-4 veckor vardera som startade i mitten av september, med hjälp av ett par av de instrumenterade utvecklingsflygplanen från VX-23 , den amerikanska flottans lufttestningsenhet vid NAS Patuxent River . Testprogrammet såg den första lanseringen av en F-35 från ett skidhopp till sjöss (F-35B har opererat från den amerikanska flottans överfallsfartyg, men dessa är inte utrustade med backhopp) och den första demonstrationen av skeppsburen rullande vertikal landningsteknik .

Förutom F-35-försöken började drottning Elizabeth också kvalifikationer för typer av flygplan som drivs av USA: s väpnade styrkor, inklusive V-22 Osprey . Som en del av utplaceringen gjorde fartyget sitt första utomlands hamnbesök i New York City i oktober, mellan uppehåll vid Naval Station Norfolk , några operationer i Karibien möjligt, för att testa fartygets prestanda för hett väder, samt att vara till hands om det behövs för katastrofhjälp under orkansäsongen. Drottning Elizabeth var planerad att återvända till Storbritannien i december.

Drottning Elizabeth anländer till Mayport efter hennes atlantiska korsning.

Den 18 augusti 2018 seglade drottning Elizabeth från Portsmouth på det som kallades "Westlant 18" med tre Merlin Mk2 -helikoptrar på 820 NAS. Senare, den 20 augusti 2018, togs ytterligare tre Merlin Mk4 -helikoptrar från 845 NAS till fartyget. Drottning Elizabeth möttes sedan av HMS  Monmouth för att bilda en bärargrupp. Den 3 september 2018 Monmouth " blev s Wildcat HMA2 helikopter den första i sitt slag att landa ombord drottning Elizabeth . Den 5 september 2018 anlände de två fartygen till Naval Station Mayport i nordöstra Florida, under en period av påfyllning. Fartygen stannade i Florida i åtta dagar innan de avgick för den planerade resan norrut till US Naval Station Norfolk .

Under transiteringen norrut skulle hon genomföra en amfibisk överfallsövning utanför South Carolina kust med hjälp av sina Merlin Mk4 -helikoptrar och Royal Marines of 42 Commando . På grund av effekterna av orkanen Florens avbröts dock denna övning och gruppen seglade istället söderut; Monmouth begav sig till vattnet utanför Bahamas , som fungerade som ett vindskydd, medan drottning Elizabeth skred runt södra orkanzonen. Gruppen anlände så småningom till Norfolk den 17 september. Under perioden vid Norfolk tog Queen Elizabeth in ytterligare 200 personal från F-35B Integrated Test Force, för att utföra testning och analys av de två F-35B-flygplanen som skulle användas under den första uppsättningen flygprov.

Den 25 september 2018 flög två amerikanska F-35B-testflygplan, baserade vid Naval Air Station Patuxent River, ut för att möta drottning Elizabeth utanför New Jersey-kusten. Efter tankning uppnådde Commander Gray sedan den första F-35B-lyftningen från drottning Elizabeth med hjälp av hoppbacken. Under de inledande F-35B-försöken började drottning Elizabeth också prövningar för personalen i UK Carrier Group när fartyget tillsammans med Monmouth bildade en arbetsgrupp med US Navy destroyer USS  Lassen och USNS  Supply , ett snabbt stridsstödsfartyg , som utförde RAS med drottning Elizabeth och Monmouth den 1 oktober 2018. Under oktober skedde de första instanserna av terrass när en US Navy MH-53E Sea Dragon- helikopter och en US Marine Corps tiltrotor MV-22B Osprey landade ombord. Den första skeppsburen rullande vertikala landningen (SRVL) av en F-35 genomfördes den 14 oktober-detta var också den första operativa demonstrationen av tekniken på ett fartyg till sjöss och är planerad som den primära metoden för att återställa fastvingade flygplan ombord den queen Elizabeth klassen.

Den 19 oktober 2018 anlände drottning Elizabeth till New York City för ett planerat sju dagars besök. Kyd påpekade "vi är den största transportören att gå in där i cirka 50 år", eftersom den amerikanska marinens kärnkraftsdrivna hangarfartyg är förbjudna att göra en anlöpshamn i New York City. Hon släppte ankare nära Ellis och Liberty Islands i Upper New York Bay . Under fartygets mellanlandning var hon värd för ett forum som var värd av Gavin Williamson , Storbritanniens utrikesminister för försvar , om cybersäkerhets framtid , samt en internationell handelsdag som var värd för Liam Fox , utrikesminister för internationell handel . Den 19 november 2018 möttes ytterligare en milstolpe med en F-35B testpilot som landade på fartyget som vetter mot aktern istället för fören.

Post-Westlant 18

Efter skeppets återkomst från Westlant 18 inledde drottning Elizabeth en underhållsperiod i början av 2019 där installationen av resten av fartygets självförsvarsrustning installerades, med två Phalanx CIWS- fästen monterade. Detta följdes av att fartyget återvände till Rosyth för att låta det torrdockas för sin första planerade skrovkontroll. De återstående Phalanx CIWS och fyra DS30M -fästen kommer att monteras under 2020.

Efter ytterligare fastvingade flygplanförsök 2019, med brittiska F-35-flygplan över brittiska vatten, följt sedan av operativa tester. Drottning Elizabeth förväntas nå initial operativ kapacitet år 2020. Gavin Williamson meddelade att fartygets första utplacering kommer att ske till Medelhavet, Mellanöstern och Stilla havet, den sista som motverkar Kinas territoriella krav i Sydkinesiska havet.

Den 10 januari 2019 rapporterade Jane's Defense Weekly att F-35-flygplan i Storbritannien skulle ansluta sig till F-35Bs från US Marine Corps när de tog ombord Queen Elizabeth för fartygets första operativa kryssning 2021.

Westlant 19

Drottning Elizabeth opererade med brittiska F-35-flygplan för första gången, oktober 2019

Drottning Elizabeth och hennes Carrier Strike Group under övning Westlant 19.

Drottning Elizabeth avgick för sin andra WESTLANT-kryssning den 30 augusti 2019. Denna utplacering skulle genomföra den andra etappen av fastvingade flygningstester och skulle se F-35B anställd som en full del av fartygets luftgrupp, med 617 skvadron på grund av att ge sig ut för första gången för att verka tillsammans med 17 Squadron , typens utvärderingsenhet. Utplaceringen kommer också att innebära att Storbritanniens första Carrier Strike Group börjar fungera fullt ut , och drottning Elizabeth kommer att åtföljas av HMS  Northumberland och HMS Dragon som stöds av RFA  Tideforce . Den 13 oktober 2019 landade F-35B från 17 skvadron för första gången på HMS Queen Elizabeth.

HMS Queen Elizabeth anlände hem till Portsmouth den 4 december 2019. Den 16 december 2019 skedde den första F-35B-lanseringen någonsin i brittiskt territorialvatten, när ett flygplan av den modellen lyfte från flygdäcket på HMS Queen Elizabeth i Portsmouth Hamn. Flygplanet, registrering ZM148 (BK14) återvände säkert till sin bas vid RAF Marham samma dag. ZM148 (BK14) hade utvecklat ett fel under Westlant19 och förvarades ombord på drottning Elizabeth för reparation.

Post-Westlant 19

HMS Queen Elizabeth lämnade Portsmouth i januari 2020 för flygprov i brittiska vatten för första gången och fick sällskap av brittiskägda F-35B Lightning-flygplan från RAF nr 207 Squadron . I juni 2020 landade F-35B från 617 Squadron på Queen Elizabeth för operativ sjöträning för att förbereda sig för initial driftskapacitet (maritimt) i slutet av 2020.

Sommaren 2020 spenderades i hamnen under förberedelser för september, då fartyget deltog i en stor transportörsgruppsövning som kördes som en del av Exercise Joint Warrior , med drottning Elizabeth åtföljd inte bara av fartyg från Royal Navy, utan också en eskort från både den amerikanska och den nederländska flottan, samt två skvadroner av F-35Bs- var och en från både RAF och USMC . Efter slutsatsen av Joint Warrior återvände fartyget till hamnen för att få resten av utrustningen monterad, medan den gemensamma brittiska/amerikanska flyggruppen genomförde ytterligare en övning från RAF Marham.

Initial Operation Capability tillkännagavs den 4 januari 2021, och den 27 januari tog fartyget rollen som Fleet Flagship of the Royal Navy och tog över från den amfibiska transportdockan HMS  Albion .

Carrier Strike Group 21

F-35B av 617 skvadron lyfter under Carrier Sea Training 2020

HMS Queen Elizabeth tillsammans med USS  America och JS  Ise den 24 augusti 2021.

Mellan den 7 och 21 maj deltog Carrier Strike Group i Exercise Strike Warrior, som en del av Exercise Joint Warrior 21-1 När transportörgruppen avslutade Exercise Strike Warrior tog den sig tillbaka till HMNB Portsmouth för sista förberedelserna, innan slutligen avgår den 23 eller 24 maj. Den 21 maj turnerade premiärminister Boris Johnson på fartyget. Drottning Elizabeth II besökte fartyget den 22 maj. Ursprungligen deltog gruppen i gemensamma övningar med Nato-partner i östra Atlanten, innan de gick in i Medelhavet , där de mer genomförde övningar med Natos allierade i Medelhavsområdet, bland annat med den franska transportören Charles de Gaulle , i dubbelbärarövningen vid namn Exercise Gallic Slå innan du går in i hamnen vid Souda Bay för ett logistiskt stopp. En förstörare av typ 45, HMS Defender och HMNLS Evertsen lossnade från gruppen för att komma in i Svarta havet - ett besök som redan var planerat före den ökade ryska aktiviteten i regionen. Den 7 juli 2021 gick gruppen över Suezkanalen för att komma in i Indiska oceanen där de genomförde gemensamma övningar med den indiska marinen innan de fortsatte förbi Singapore, utan att stanna, för att komma in i den omtvistade Sydkinesiska havsregionen för att utföra navigationsfrihetsövningar i området med den amerikanska flottan. Därefter kommer gruppen att besöka Sydkorea och sedan genomföra övningar med Japan Maritime Self-Defense Force och United States Navy runt öarna i Japan.

Den 18 juni 2021 inledde drottning Elizabeth stridsoperationer mot ISIS och stödde Operation Inherent Resolve . F-35B-flygplan från 617 Squadron , RAF och US Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA-211) inledde strejker från Queen Elizabeth för att attackera ISIS- mål i Irak och Syrien.

Ett utbrott av COVID-19 rapporterades om drottning Elizabeth och hennes eskortfartyg den 14 juli 2021. Den brittiska försvarsministern uppgav att utbrottet hanteras och att all personal i Carrier Strike Group har vaccinerats mot COVID-19. Begränsande åtgärder finns också ombord på krigsfartygen, inklusive användning av masker, social distansering och ett "Track and Trace -system" för att övervaka personalrörelser. Utplaceringen kommer att fortsätta som planerat till Japan.

Den 26 juli 2021 genomförde drottning Elizabeth och hennes eskortfartyg en passövning med tre fartyg från Republiken Singapores flotta (RSN) i Sydkinesiska havet. Detta är första gången som en Royal Navy Carrier Strike Group genomför militära övningar med RSN.

Flygplan

De två fartygen i Queen Elizabeth- klassen förväntas var och en kunna bära över fyrtio flygplan, med en normal maxlast på trettiosex F-35 och fyra helikoptrar, men med en teoretisk överspänningskapacitet på upp till 72 flygplan. SDSR 2010 förutsåg den rutinmässiga fredstidsutplaceringen av tolv F-35B, men en typisk warload kommer att vara 24 F-35B och några helikoptrar. Dessa kan vara ett Maritime Force Protection-paket med nio ubåtar mot ubåten Merlin HM2 och fem Merlin Crowsnest för luftburna tidiga varningar; alternativt kan ett Littoral Maneuver -paket innehålla en blandning av Royal Navy Commando Helicopter Force Merlin HC4 , Wildcat AH1 , RAF Chinooks och Army Air Corps Apaches .

Hangarerna är utformade för CH-47 Chinook-operationer utan bladvikning och för V-22 Osprey- tiltrotorn, medan flygplanshissarna rymmer två Chinooks med utfällda blad.

Passagerartransportbåtar

De två fartygen i Queen Elizabeth -klassen kan bära upp till tre passageraröverföringsbåtar (PTB) tillverkade av Blyth -baserade företaget Alnmaritec. Varje PTB bär 36 passagerare och två besättningar för att driva fartyget. Båten är 13,1 m lång och davit -lanserad. För att fartyget ska passa in i dockningsområdet är navigations- och radarmasterna utrustade med Linak -manöverdon så att de kan sänkas automatiskt från kommandokonsolen. Den medföljande kabinen är uppvärmd och det finns en uppsättning huvuden framåt.

• Den första båten heter Swordfish efter Fairey Swordfish från andra världskriget .
• Den andra PTB heter Buccaneer efter Blackburn Buccaneer .
• Den tredje heter Sea Vixen, efter De Havilland Sea Vixen .
• Den fjärde heter Sea Harrier , efter V/STOL British Aerospace Sea Harrier .

Vapensystem

Defensiva vapen inkluderar Phalanx nära i vapensystem för anti-aircraft och anti-missilförsvaret, och 30mm automatiserade finkalibrig Guns (utrustade för, men inte med , och inte förs av 2021.) och miniguns för användning mot snabb attack hantverk . Hon skulle eskorteras till högriskområden av förstöraren av typ 45, som gjordes speciellt för att fylla denna roll. I lägre risk kan fregatter eller till och med patrullfartyg användas istället. Den kommer att bära 4 miniguns och 8 maskingevär för allmänna ändamål.

Ammunitionshantering

Inbyggt i de två första blocken är ett sofistikerat hanterings- och distributionssystem för luftvapen som kallas Highly Mechanized Weapon Handling System (HMWHS), med målet att uppnå en sortiegenerering som är ungefär sex gånger snabbare än något tidigare Royal Navy -hangarfartyg . Systemet kräver bara 50 personer och kan användas med så få som 12 i en nödsituation. det uppskattas att 160 skulle behövas för att producera samma effektivitet med konventionell utrustning. Systemet flyttar ammunition på pallar med hjälp av fjärrstyrda elfordon och hissar.

Anslutningar

• City of London
• Royal Navy och Royal Marines Charity
• Hjärtat i Midlothian FC
• Rolls-Royce entusiaster 'Club
• Oxford URNU
• Sea Cadets London Eastern District

Inträdesfrihet

• Town of Wantage - beviljades måndagen den 14 oktober 2019.

Se även

• Royal Navy: s framtid
• HMS  Prince of Wales

Anteckningar

Referenser

externa länkar

• "HMS Queen Elizabeth " . Royal Navy .