Snabb attackbåt - Fast attack craft
Ett snabbt attackfartyg ( FAC ) är ett litet, snabbt, smidigt och offensivt krigsfartyg beväpnat med missfartygsmissiler , vapen eller torpeder . FAC används vanligtvis i närheten av land eftersom de saknar både sjöhållning och allround defensiv kapacitet för att överleva i blått vatten . Fartygets storlek begränsar också bränsle, lager och vattenförsörjning. I storlek är de vanligtvis mellan 50–800 ton och kan nå hastigheter på 25–50 knop (46–93 km/h).
En snabb attackbåtens största fördel jämfört med andra typer av krigsfartyg är dess prisvärdhet. Många FAC kan distribueras till en relativt låg kostnad, vilket gör att en marin som har en nackdel effektivt kan försvara sig mot en större motståndare. En liten båt, när den är utrustad med samma vapen som den större motsvarigheten, kan utgöra ett allvarligt hot för även de största av kapitalfartygen. Deras stora nackdelar är dåliga sjöegenskaper, trånga kvarter och dåligt försvar mot flyghot.
Historia
1800 -talet
Redan i mitten av 19-talet, den Jeune École s Poussiere navale teorin krävde ett stort antal små, lättrörliga fartyg bryta upp invaderande flottor av större fartyg. Idén togs först i bruk på 1870-talet med de ångdrivna torpedbåtarna , som producerades i stort antal av både Royal Navy och den franska flottan . Dessa nya fartyg visade sig vara särskilt mottagliga för grovt hav och att de hade begränsad användbarhet vid spaning på grund av deras korta uthållighet och låga broar. Det potentiella hotet släcktes helt med introduktionen av torpedbåtförstöraren (TBD) 1893, ett större fartyg som utvecklades till den moderna förstöraren . Den kunde montera vapen som kunde förstöra torpedobåten innan den var inom räckhåll för att använda sina egna vapen.
1900 -talet
Idén återupplivades strax före första världskriget med hantverket med nya bensinmotorer. Italien och Storbritannien var i framkant i denna design, med motorbåt vid kusten (CMB) och motobarca armata silurante (MAS) (italienska: "torpedobeväpnad motorbåt"). Klassens enastående prestation var att det österrikisk-ungerska slagfartyget SMS Szent István sjönk av MAS. 15 den 10 juni 1918. Motsvarande prestation för CMB var en mindre framgång; under det ryska inbördeskriget angrep CMB: er den röda flottan för ankar vid Kronstadt den 18 juni 1919 och sjönk kryssaren Pamiat Azova för förlusten av fyra fartyg.
Utformningen mognat i mitten av 1930-talet som de motortorpedbåtar (mountainbikes) och motorkanonbåtar (MGBs) av Royal Navy, de PT båtar av den amerikanska flottan, och E-båtar ( Schnellboote ) av Kriegsmarine . Alla typer såg omfattande användning under andra världskriget men var begränsade i effektivitet på grund av det ökande hotet om flygplan; vissa framgångar uppnåddes emellertid under gynnsamma förhållanden, som uppvisades av krymplingen av kryssaren HMS Manchester (senare krossad), natten till den 13 augusti 1942, av italienska MS -båtar .
Efter andra världskriget
Efter andra världskriget minskade användningen av denna typ av hantverk stadigt i USA och Storbritannien, trots införandet av säkrare dieselmotorer för att ersätta de mycket brandfarliga bensinmotorerna, även om Sovjetunionen fortfarande hade ett stort antal MGB och MTB i tjänst .
Med utvecklingen av den sjömålsrobot , FACS återfödas i Sovjetunionen som " missilbåtar " eller "missil vedkapar". De första missilbåtarna var ursprungligen torpedobåtar, där torpedrören ersattes av missilskjutare. Återigen kan små snabba fartyg attackera och förstöra ett stort krigsfartyg. Idén testades först av Sovjetunionen som i augusti 1957 producerade Komar-klassen som monterade två P-15 Termit- missiler på ett 25 meter (82 fot) skrov med en toppfart på cirka 40 knop (74 km/h) ; 46 mph). Uthålligheten var begränsad till 1 000 nautiska mil (1 900 km; 1 200 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph) och fartygen hade leveranser under bara fem dagar till sjöss. 110 fartyg av Komar-klass tillverkades, medan över 400 exempel byggdes på följande Osa-klass med en betydande del av totalen som såldes till pro-sovjetiska nationer.
Den första stridsanvändningen av missilbåtar var av den egyptiska sovjetbyggda Komar-klassfarkosten av fyra Styx- missiler på den israeliska förstöraren Eilat den 20 oktober 1967, kort efter sexdagars kriget , vilket ledde till att den senare sjönk med 47 döda.
De sovjetiska FAC: s ledde till ett Nato -svar, som blev intensivare efter Eilats sjunkande . Tyskarna och fransmännen arbetade tillsammans för att producera ett nytt FAC, vilket resulterade i 1968 med La Combattante -klassen snabba attackbåtar . Byggd på ett 47 eller 49 meter högt skrov med fyra MM-38 Exocet- missiler, en 76 mm pistol framåt och 40 mm tvillingkanoner akterut, har dessa fartyg en toppfart på 36 knop (67 km/ h; 41 mph). Byggd fram till 1974 lanserades totalt 68 Combattante II. Designen följdes omedelbart av Combattante III , och många andra varv producerade sina egna versioner av Combattante, inklusive de israeliska Sa'ar/ Reshef -varianterna.
Storleken har också ökat, vissa konstruktioner når upp till korvettstorlek , 800 ton inklusive en helikopter , vilket ger dem utökade driftsätt. Medan de israeliska missilbåtarna Sa'ar 4-klass , till exempel, hade ett 58 meters skrov och 415 ton förskjutning, är Sa'ar 5 85 meter lång och förskjuter 1 065 ton och är officiellt klassad som en korvett.
Iran och Nordkorea har några av de största antalet FAC i drift idag. Nordkorea ensam driver mer än 300, medan Iran har sett utveckla "svärmbåtar" för att användas som trakasserier i de hårt omstridda kustvattnen i Persiska viken . För att motverka hotet har den amerikanska marinen utvecklat en ASUW Littoral Defensive Anti Surface Warfare -doktrin, tillsammans med fartyg som stridsfartyget .