Arrow McLaren SP - Arrow McLaren SP
Rektor (er) | Taylor Kiel |
---|---|
Bas | Indianapolis , Indiana, USA |
Serier | IndyCar -serien |
Tävlingsförare |
Patricio O'Ward 7. Felix Rosenqvist 86. Juan Pablo Montoya |
5.
Sponsorer | Arrow Electronics , Lucas Oil , Vuse , Mission Foods , Richard Mille |
Tillverkare | Chevrolet |
Karriär | |
Debut | 2001 Pennzoil Copper World Indy 200 ( Phoenix ) |
Senaste loppet | 2021 Chevrolet Detroit Grand Prix ( Detroit ) |
Förarmästerskap | Indy Lights : 2004 : Thiago Medeiros 2006 : Jay Howard 2007 : Alex Lloyd 2010 : Jean-Karl Vernay 2011 : Josef Newgarden 2012 : Tristan Vautier 2013 : Sage Karam |
Indy 500 segrar | 0 |
Race segrar | 9 |
Polpositioner | 13 |
Schmidt Peterson Motorsports, LLC , som gör affärer som Arrow McLaren SP , är ett biltävlingslag som för närvarande tävlar i IndyCar -serien . Teamet är baserat i Indianapolis och ägs av quadriplegic förre föraren Sam Schmidt och Ric Peterson.
Teamet grundades ursprungligen av Schmidt 2001 som Sam Schmidt Motorsports . Den tidigare föraren Davey Hamilton gick med som delägare 2011 för att bilda Schmidt Hamilton Motorsports , medan Peterson gick med 2013 för att bilda Schmidt Peterson Motorsports . Hamilton är inte längre involverad i ägandet av laget.
År 2019 blev huvudsponsorn Arrow Electronics titelsponsor för laget. För 2020 nådde laget en överenskommelse med McLaren Racing om att bli en gemensam post, med det kombinerade laget som kallas Arrow McLaren SP. Schmidt och Peterson förblev de enda delägarna med McLaren som inte hade någon ägarandel förrän den 8 augusti 2021 meddelades att McLaren förvärvade en majoritetsandel på 75%, som skulle slutföras senare under året.
Historia
Schmidts skada och lagets ursprung
Den 6 januari 2000 var Sam Schmidt i Orlando, Florida och tränade på Walt Disney World Speedway . När hans bil lämnade sväng två, träffade den väggen med en enorm påverkan. Schmidt fördes till ett närliggande sjukhus i extremt kritiskt tillstånd. Han diagnostiserades som en quadriplegic, resultatet av en allvarlig skada på ryggmärgen vid C-3/C-4-nivåerna och låg i respirator i 5 månader. 2001, bara 14 månader efter hans olycka och på uppmaning av sin fru och föräldrar, meddelade Schmidt bildandet av Sam Schmidt Motorsports.
IndyCar
Davey Hamilton började 2001 i bilen och körde fem tävlingar, inklusive lagets första Indianapolis 500 , som slutade med en skada på Texas Motor Speedway . Han ersattes av Jaques Lazier som körde fyra lopp och tre andra förare som körde några lopp vardera. Richie Hearn gjorde nio starter för laget 2002 när han växlade mellan lagets två bilar, nr 99 och nr 20. Anthony Lazzaro körde i årets tre första lopp i nr 99, men lämnade över Indy 500 köruppgifter till Mark Dismore , som gjorde sin enda start för laget under årets '500'.
År 2002 grundades också Indy Pro -serien och Schmidt fokuserade så småningom sina ansträngningar på den serien, och körde bara Indy 500 som sitt enda race i IndyCar -serien med en bil som kördes från 2003 till 2005 av Hearn och 2006 av Airton Daré . År 2007 ställde laget upp en bil i Indy 500 för Buddy Lazier . Under 2008 , medan laget inte ställde in en egen bil, förberedde och konstruerade det Rubicon Race Teams inträde för Max Papis som inte lyckades kvalificera sig efter att ha drabbats av många växellådsproblem under kvalificeringen. Teamet gjorde ett gemensamt bidrag med Chip Ganassi Racing för Indianapolis 500 2009 , styrt av Alex Lloyd . Arrangemanget med Chip Ganassi fortsatte 2010 för Indy 500 med Townsend Bell -körning.
För 2011 köpte SSM tillgångarna till FAZZT Race Team och behållde en del personal och alla sponsorer, inklusive Alex Tagliani . Townsend Bell , Jay Howard och Wade Cunningham körde också för SSM under IndyCar Series -säsongen 2011 .
Chris Griffis , lagchef för Sam Schmidt Motorsports Indy Lights-team, dog den 12 september 2011. Han var 46. Drygt en månad senare, vid säsongfinalen 2011, dog Dan Wheldon efter att han var inblandad i en 15-bil vraket vid Las Vegas Motor Speedway . Wheldon körde nr 77 i ett gemensamt avtal mellan SSM och Bryan Herta Autosport .
År 2012 ställde SSM in en bil för fransmannen Simon Pagenaud för hela säsongen med stöd av Hewlett-Packard . Davey Hamilton gick med Schmidt för att ange nummer 77 -bilen. Pagenaud vann vidare IZOD IndyCar Rookie of the Year Award. Pagenaud skulle göra fyra pallplatser det året, medan Bell återvände till Indianapolis 500 "som slutade 9: a.
År 2013 skulle Pagenaud samarbeta med en annan fransman, Tristan Vautier , för säsongen. Schmidt skulle också få en annan investerare, tidigare Champ Car Atlantic ägare Ric Peterson. Medan Vautier hade en bästa placering på 10: e, skulle Pagenaud göra två segrar för Schmidt i Detroit Round 2 och Baltimore, och slutade trea i poäng. Vautier släpptes i slutet av 2013 och ersattes av den ryska föraren Mikhail Aleshin . Pagenaud skulle fortsätta vinna Indianapolis första GP och sluta femte i poäng. Aleshin skulle bära flera topp-10-mål med en bästa andraplats i Houston-omgång 2. Men en krasch vid Fontana utesluter honom ur finalen, och visumrestriktioner tvingade Aleshin att sitta utanför 2015. Pagenaud skulle lämna Team Penske , med SPM tar emot James Hinchcliffe och James Jakes . Medan laget skulle ha en 1-3-slut vid Indy Grand Prix 2015 i Louisiana med Hinchcliffe som vann, skulle säsongen bli ogjord i Indianapolis. Under kvalificeringen. Hinchcliffe kraschade hårt i varv 1-2 och fördes med flyg till ett sjukhus. Så småningom tvingades ut på grund av hans skador, Ryan Briscoe och Conor Daly (som körde en bil nr 43 på Indy 500) delade bilen resten av året.
För 2016 skulle Hinchcliffe och Aleshin (som körde en tredje nr 77 -bil vid säsongfinalen 2015 på Sonoma) återvända till SPM. Medan ingen av förarna gjorde seger, skulle Hinchcliffe förlora en nära strid i Texas mot Graham Rahal , medan Aleshin skulle vinna sin första stolpe på Pocono Raceway och Hinchcliffe satt på stolpen för 100: e Indianapolis 500. Nr 77 skulle återvända till Indy, med Jay Howard kör med stöd av Tony Stewart . Lagets laguppställning skulle förbli oförändrad för 2017. Medan Hinchcliffe skulle vinna på Long Beach, skulle Aleshin kämpa hårt sitt andra år. Under Road America -helgen försenades Aleshin med visumfrågor från Frankrike (där han deltog i Le Mans 24 timmar . Deutsche Tourenwagen Masters -föraren Robert Wickens fyllde i för Aleshin under träning, även om Aleshin senare anlände till banan och tävlade. Toronto, Aleshin parkerades av SPM och ersattes av Sebastián Saavedra . Det meddelades den 12 augusti att Aleshin inte längre skulle tävla om SPM och skulle ersättas av Saavedra och Jack Harvey för resten av säsongen.
År 2018 tillkännagav SPM att det hade förlängt James Hinchcliffes kontrakt, samt undertecknat den andra kanadensaren Robert Wickens för att köra nr 7 (senare numrerad till nr 6) för 2018. Leena Gade blev Hinchcliffes ledande tävlingsingenjör för säsongen 2018 och blev den första kvinnliga ledande tävlingsingenjören i Indycar. Wickens drabbades sedan av en fruktansvärd krasch under ABC Supply 500 2018 på Pocono Raceway , en krasch som lämnade honom en parapleg. Wickens utfärdade ytterligare ett uttalande som klargjorde att han var hoppfull om att kunna gå igen, på grund av att ryggmärgen blivit blåmärken snarare än helt avskuren och att han hade känt '' viss känsla och rörelse '' tillbaka i benen även om nerverna inte var i en staten att gå, med Wickens hoppas att han kommer att kunna gå på egen hand inom två år efter olyckan.
År 2019 blev Arrow titelsponsor för SPM, där lagnamnet ändrades till Arrow Schmidt Peterson Motorsports. Dessutom signerade laget också den tidigare Sauber Formel 1 -föraren Marcus Ericsson för att bli en av lagets förare för säsongen 2019. Marcus kommer att köra nr 7 eftersom nr 6 är reserverad för Wickens om han skulle kunna återvända 2019.
I augusti 2019 gick SPM med i ett samarbete med McLaren för säsongen 2020 och framåt, med laget som ska heta Arrow McLaren Racing SP och därmed säga upp Hondas återstående motoravtal till förmån för Chevrolet -motorer.
Patricio O'Ward och Oliver Askew kör för laget 2020. Under COVID-19-pandemin som störde säsongen avslöjades att laget har fått ett lån från Paycheck Protection Program tillsammans med många andra tävlingslag och tävlingsbanor i ordning att behålla anställda på lönelistan och skydda mot eventuell förlust av sponsorer. Askew släpptes av laget efter säsongen och ersattes av Felix Rosenqvist .
År 2021 blev Arrow McLaren SP det första Chevrolet -drivna laget förutom Team Penske som vann ett IndyCar -lopp sedan 2016, då Pato O'Ward tog sin första IndyCar -serieseger på Texas Motor Speedway . Detta var också Schmidt Petersons första seger sedan 2018 och McLarens första seger i öppet hjul sedan 2012 . O'Ward skulle ta en andra seger på säsongen på Race 2 i Detroit, första gången laget hade två segrar på en säsong sedan 2014 . För 105: e Indianapolis 500 skulle laget expandera till tre bilar, med Juan Pablo Montoya som körde den tredje bilen. Oliver Askew återvände kort till laget för Race 2 i Detroit efter att Rosenqvist skadades i en krasch dagen innan medan tidigare McLaren F1 -föraren Kevin Magnussen skulle fylla i för Rosenqvist på Road America . Den 8 augusti 2021 meddelade McLaren att de hade köpt en ägarandel på 75% i teamet, där Schmidt och Peterson delade 25% i laget och stannade kvar i lagets styrelse. Huvudsponsorn Arrow Electronics skrev också på en förlängning med laget som skulle ha dem som huvudsponsor under säsongen 2029.
Indy Lights
Schmidts Indy Pro Series - senare Indy Lights - program har varit ett av de mest framgångsrika i seriens senaste historia och vann 2004 mästerskapet med Thiago Medeiros , 2006 års titel med Jay Howard och 2007 års titel med Alex Lloyd. Efter två mindre framgångsrika säsonger tog det sitt tredje mästerskap 2010 med Jean-Karl Vernay . Återigen på toppen tog laget hem en Lights -mästerskapstitel 2012 med Tristan Vautier . För 2013 var teamets Indy Lights -förare Jack Hawksworth , Gabby Chaves och Sage Karam . Karam vann mästerskapet 2013 och blev den åttonde rookien som blev seriemästare.
Schmidt ställde upp fyra förare 2014. Jack Harvey var tvåa med fyra vinster och tio pallplatser på fjorton lopp. Luiz Razia slutade femma med en vinst och fem pallplatser. Juan Pablo García slutade sexa och Juan Piedrahita var sjua, båda utan pallplatser. 2015 var Harvey tvåa igen med två vinster och åtta pallplatser på sexton lopp. RC Enerson slutade fyra med en vinst och fem pallplatser. Scott Anderson och Ethan Ringel slutade nionde respektive elfte med ett pallplats vardera.
För 2016 skulle Schmidt ställa in bilar för Santiago Urrutia och Andre Negrao . Medan Urrutia skulle vinna de flesta loppen av någon förare, skulle han förlora Lights -titeln till Ed Jones från Carlin . I slutet av 2016 meddelade Schmidt att han skulle avsluta sitt Indy Lights -program och ville avleda resurser till teamets IndyCar -program.
I april 2017 tillkännagav Schmidt Peterson ett partnerskap för förarutvecklingsprogram med Indy Lights -teamet Belardi Auto Racing . Som en del av affären kommer Schmidt Peterson -sponsorn Arrow Electronics också att sponsra Belardi -föraren Santiago Urrutia.
Racing resultat
IndyCar -serien
( nyckel )
År | Chassi | Motor | Drivrutiner | Nej. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sam Schmidt Motorsports | |||||||||||||||||||||||||
2001 | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||||||||||
Dallara IR-01 | Oldsmobile Aurora V8 | Davey Hamilton | 99 | 12 | 19 | 18 | 23 | 24 | 26: e | 54 | |||||||||||||||
Richie Hearn | 9 | 6 | 27: e | 50 | |||||||||||||||||||||
Jaques Lazier | 19 | 18 | 3 | 12 | 17: e | 195 | |||||||||||||||||||
Alex Barron | 21 | 44: e | 9 | ||||||||||||||||||||||
Anthony Lazzaro | 44 | 18 | 13 | 38: e | 29 | ||||||||||||||||||||
2002 | HMS | PHX | FON | NAZ | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||||||||
Dallara IR-02 | Chevrolet Indy V8 | Mark Dismore | 99 | 32 | 29: e | 73 | |||||||||||||||||||
Jimmy Kite | DNQ | NC | - | ||||||||||||||||||||||
Anthony Lazzaro | 9 | 17 | 9 | DNQ | 30: e | 70 | |||||||||||||||||||
55 | 22 | ||||||||||||||||||||||||
20 | DNS | ||||||||||||||||||||||||
Greg Ray | 17 | 14 | 23: e | 128 | |||||||||||||||||||||
Richie Hearn | 6 | 12 | 7 | 10 | 4 | 10 | 24 | 15: e | 204 | ||||||||||||||||
99 | 14 | 9 | |||||||||||||||||||||||
2003 | HMS | PHX | MOT | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | GAT | KTY | NAZ | CHI | FON | TXS | |||||||||
G-Force GF09 | Toyota Indy V8 | Richie Hearn | 99 | 28 | 28: e | 39 | |||||||||||||||||||
2004 | HMS | PHX | MOT | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | NAZ | CHI | FON | TXS | |||||||||
G-Force GF09B | Toyota Indy V8 | Richie Hearn | 33 | 20 | 30: e | 12 | |||||||||||||||||||
2005 | HMS | PHX | STP | MOT | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | SNM | CHI | WGL | FON | ||||||||
Panoz GF09C | Chevrolet Indy V8 | Richie Hearn | 70 | 25 | 33: e | 10 | |||||||||||||||||||
2006 | HMS | STP | MOT | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | SNM | CHI | |||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI6R V8 | Airton Daré | 88 | 18 | 31: a | 12 | |||||||||||||||||||
2007 | HMS | STP | MOT | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | MCH | KTY | SNM | DET | CHI | ||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Buddy Lazier | 99 | 19 | 29: e | 12 | |||||||||||||||||||
2009 | STP | LBH | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | MOT | HMS | ||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI9R V8 | Alex Lloyd | 99 | 13 | 30: e | 41 | |||||||||||||||||||
2010 | SAO | STP | ALA | LBH | KAN | INDY | TXS | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | MOT | HMS | ||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI10R V8 | Townsend Bell | 99 | 16 | 38: e | 18 | |||||||||||||||||||
2011 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | NHM | SNM | BAL | MOT | KTY | LSV | ||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI11R V8 | Alex Tagliani | 77 | 6 | 15 | 5 | 19 | 28 | 4 | 14 | 18 | 16 | 23 | 17 | 6 | 19 | 20 | 7 | 4 | 15: e | 296 | ||||
Dan Wheldon | 14 | C | 28: e | 75 | |||||||||||||||||||||
Jay Howard | 88 | 30 | 15 | 20 | 40: e | 27 | |||||||||||||||||||
Townsend Bell | 99 | 26 | 35: e | 40 | |||||||||||||||||||||
Wade Cunningham | 29 | 26 | 37: e | 36 | |||||||||||||||||||||
17 | 7 | C | |||||||||||||||||||||||
Martin Ploughman | 18 | 12 | 11 | 33: e | 49 | ||||||||||||||||||||
Hideki Mutoh | 18 | 43: e | 12 | ||||||||||||||||||||||
Schmidt-Hamilton Motorsport | |||||||||||||||||||||||||
2012 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | SNM | BAL | FON | ||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI12TT V6 t | Simon Pagenaud | 77 | 6 | 5 | 2 | 12 | 16 | 3 | 6 | 12 | 5 | 12 | 20 | 3 | 7 | 3 | 15 | 5: e | 387 | |||||
Townsend Bell | 99 | 9 | 30: e | 26 | |||||||||||||||||||||
Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsport | |||||||||||||||||||||||||
2013 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | IOW | POC | TOR | MDO | SNM | BAL | HOU | FON | |||||||||
Dallara DW12 | Honda HI13TT V6 t | Tristan Vautier | 55 | 21 | 10 | 17 | 16 | 16 | 11 | 14 | 18 | 21 | 13 | 19 | 19 | 16 | 21 | 12 | 11 | 22 | 11 | 21 | 20: e | 266 | |
Simon Pagenaud | 77 | 24 | 6 | 8 | 9 | 8 | 12 | 1 | 13 | 12 | 6 | 6 | 9 | 12 | 2 | 5 | 1 | 4 | 6 | 13 | 3: e | 508 | |||
Katherine Legge | 81 | 26 | 37: e | 8 | |||||||||||||||||||||
Schmidt Peterson Motorsport | |||||||||||||||||||||||||
2014 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | HOU | POC | IOW | TOR | MDO | MIL | SNM | FON | ||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI14TT V6 t | Jacques Villeneuve | 5 | 14 | 30: e | 29 | |||||||||||||||||||
Mikhail Aleshin | 7 | 12 | 6 | 22 | 25 | 21 | 17 | 7 | 9 | 23 | 2 | 7 | 21 | 11 | 23 | 14 | 8 | 7 | DNS | 16: e | 372 | ||||
Simon Pagenaud | 77 | 5 | 5 | 4 | 1 | 12 | 22 | 6 | 4 | 16 | 1* | 6 | 11 | 4 | 22 | 9 | 7 | 3 | 20 | 5: e | 565 | ||||
2015 | STP | NOL | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | ||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI15TT V6 t | James Hinchcliffe | 5 | 16 | 1 | 12 | 7 | 12 | Wth | 23: e | 129 | ||||||||||||||
Ryan Briscoe | 12 | 8 | 15 | 21 | 8 | 18 | 8 | 5 | 18: e | 205 | |||||||||||||||
Conor Daly | 19 | 6 | 12 | 28: e | 81 | ||||||||||||||||||||
43 | 33 | ||||||||||||||||||||||||
James Jakes | 7 | 22 | 3 | 19 | 22 | 18 | 18 | 12 | 15 | 9 | 21 | 7 | 23 | 15 | 16 | 10 | 25 | 16: e | 257 | ||||||
Mikhail Aleshin | 77 | 10 | 33: e | 40 | |||||||||||||||||||||
2016 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | TXS | WGL | SNM | ||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI16TT V6 t | James Hinchcliffe | 5 | 19 | 18 | 8 | 6 | 3 | 7 | 18 | 21 | 14 | 9 | 3 | 5 | 10 | 2* | 18 | 12 | 13: e | 416 | ||||
Mikhail Aleshin | 7 | 5 | 17 | 16 | 17 | 13 | 27 | 15 | 17 | 16 | 5 | 6 | 17* | 2* | 16 | 22 | 11 | 15: e | 347 | ||||||
Oriol Servià | 77 | 12 | 24: e | 72 | |||||||||||||||||||||
2017 | STP | LBH | ALA | PHX | IMS | INDY | DET | TXS | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | WGL | SNM | |||||||||
Dallara DW12 | Honda HI17TT V6 t | James Hinchcliffe | 5 | 9 | 1 | 7 | 12 | 13 | 22 | 3 | 20 | 14 | 20 | 10 | 3 | 11 | 20 | 8 | 21 | 22 | 13: e | 376 | |||
Mikhail Aleshin | 7 | 14 | 12 | 10 | 17 | 18 | 13 | 6 | 16 | 15 | 10 | 21 | 14 | 19: e | 237 | ||||||||||
Sebastián Saavedra | 11 | 21 | 11 | 26: e | 80 | ||||||||||||||||||||
Jack Harvey | 14 | 18 | 28: e | 57 | |||||||||||||||||||||
Jay Howard | 77 | 33 | 32: a | 24 | |||||||||||||||||||||
2018 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | POR | SNM | |||||||||
Dallara DW12 | Honda HI18TT V6 t | James Hinchcliffe | 5 | 4 | 6 | 9 | 3 | 7 | DNQ | 11 | 16 | 4 | 10 | 1 | 4 | 14 | 20 | 15 | 22 | 15 | 10: e | 391 | |||
Robert Wickens | 6 | 18* | 2 | 22 | 4 | 3 | 9 | 8 | 6 | 19 | 5 | 5 | 3 | 2 | 19 | 11: e | 391 | ||||||||
Carlos Muñoz | 12 | 18 | 25: e | 95 | |||||||||||||||||||||
Jay Howard | 7 | 24 | 39: e | 12 | |||||||||||||||||||||
Jack Harvey | 60 | 23 | 12 | 16 | 20 | 16 | 17 | 24: e | 103 | ||||||||||||||||
Arrow Schmidt Peterson Motorsports | |||||||||||||||||||||||||
2019 | STP | COA | ALA | LBH | IMS | INDY | DET | TXS | ROA | TOR | IOW | MDO | POC | GAT | POR | EFTERSLÄPNING | |||||||||
Dallara DW12 | Honda HI19TT V6 t | James Hinchcliffe | 5 | 6 | 16 | 6 | 9 | 16 | 11 | 9 | 18 | 19 | 7 | 6 | 3 | 22 | 20 | 12 | 20 | 9 | 12: e | 370 | |||
Marcus Ericsson | 7 | 20 | 15 | 7 | 20 | 24 | 23 | 13 | 2 | 7 | 13 | 20 | 11 | 23 | 12 | 16 | 11 | 17: e | 290 | ||||||
Conor Daly | 21 | 24: e | 149 | ||||||||||||||||||||||
Jack Harvey | 60 | 10 | 10 | 13 | 22 | 3 | 21 | 15 | 10 | 19 | 19 | 21: a | 186 | ||||||||||||
Oriol Servià | 77 | 22 | 34: e | 16 | |||||||||||||||||||||
Arrow McLaren SP | |||||||||||||||||||||||||
2020 | TXS | IMS | ROA | IOW | INDY | GAT | MDO | IMS | STP | ||||||||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | Patricio O'Ward | 5 | 12 | 8 | 8 | 2* | 4 | 12 | 6 | 3* | 2 | 11 | 9 | 22 | 5 | 2 | 4: e | 416 | ||||||
Oliver Askew R | 7 | 9 | 26 | 15 | 21 | 3 | 6 | 30 | 14 | 17 | 19 | 15 | 16 | 19: e | 195 | ||||||||||
Hélio Castroneves | 20 | 21 | 27: e | 57 | |||||||||||||||||||||
Fernando Alonso | 66 | 21 | 31: a | 18 | |||||||||||||||||||||
2021 | ALA | STP | TXS | IMS | INDY | DET | ROA | MDO | NSH | IMS | GAT | POR | EFTERSLÄPNING | LBH | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | Patricio O'Ward | 5 | 4 | 19 | 3 | 1 | 15 | 4 | 3 | 1 | 9 | 8 | 13 | 5 | 2 | 14 | 5 | 27 | 3: e | 487 | ||||
Felix Rosenqvist | 7 | 21 | 12 | 13 | 16 | 17 | 27 | 25 | 23 | 8 | 13 | 16 | 6 | 19 | 13 | 21: a | 205 | ||||||||
Oliver Askew | 25 | 29: e | 61 | ||||||||||||||||||||||
Kevin Magnussen R | 24 | 42: a | 7 | ||||||||||||||||||||||
Juan Pablo Montoya | 86 | 21 | 9 | 31: a | 53 |
* Säsongen pågår fortfarande
- ^ I samband medChip Ganassi Racing.
- ^ I samarbete medBryan Herta Autosport.
- ^ Dan Wheldondödades under genomförandet av2011 IZOD IndyCar World Championship.
- ^ I samband medRahal Letterman Lanigan Racing.
- ^ I samband medAFS Racing.
- ^ Detsista loppet i Las Vegasavbröts på grund avDan Wheldonsdöd.
- ^ I samband medAFS Racingoch Kingdom Racing.
- ^ I samarbete medTeam Pelfrey.
- ^ I samband medSMP Racing.
- ^ I samband medMeyer Shank Racing
- ^ I samarbete med MotoGator Team Stange Racing
- ^ I samband medMcLaren Racing
IndyCar Series vinner
# | Säsong | Datum | Sanktion | Spår / lopp | Nej. | Vinnande förare | Chassi | Motor | Däck | Rutnät | Varv Led |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2013 | 2 juni | IndyCar | R Detroit Belle Isle Grand Prix | 77 | Simon Pagenaud | Dallara DW12 | Honda HI13TT V6 t | Eld sten | 6 | 18 |
2 | 1 september | IndyCar | R Grand Prix i Baltimore | 77 | Simon Pagenaud (2) | Dallara DW12 | Honda HI13TT V6t | Eld sten | 3 | 7 | |
3 | 2014 | 10 maj | IndyCar | R Grand Prix i Indianapolis | 77 | Simon Pagenaud (3) | Dallara DW12 | Honda HI14TT V6t | Eld sten | 4 | 6 |
4 | 29 juni | IndyCar | R Grand Prix i Houston | 77 | Simon Pagenaud (4) | Dallara DW12 | Honda HI14TT V6t | Eld sten | 3 | 43 | |
5 | 2015 | 12 april | IndyCar | R Indy Grand Prix i Louisiana | 5 | James Hinchcliffe | Dallara DW12 | Honda HI15TT V6t | Eld sten | 16 | 15 |
6 | 2017 | 9 april | IndyCar | R Toyota Grand Prix från Long Beach | 5 | James Hinchcliffe (2) | Dallara DW12 | Honda HI17TT V6t | Eld sten | 4 | 25 |
7 | 2018 | 8 juli | IndyCar | O Iowa Corn 300 | 5 | James Hinchcliffe (3) | Dallara DW12 | Honda HI18TT V6t | Eld sten | 11 | 45 |
8 | 2021 | 2 maj | IndyCar | O XPEL 375 | 5 | Pato O'Ward | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | Eld sten | 4 | 25 |
9 | 13 juni | IndyCar | R Chevrolet Detroit Grand Prix | 5 | Pato O'Ward (2) | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | Eld sten | 16 | 3 |
Kompletta resultat från Indy Lights
( nyckel )
Indy Lights resultat | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | Chassi | Motor | Drivrutiner | Nej. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poäng | Placera | ||
2002 | KAN | NSH | MCH | KTY | GAT | CHI | TXS | DC | TC | DC | TC | |||||||||||||||
Dallara | Infiniti | Jeff Tillman | 9 | 12 | 18 | - | 20: e | - | ||||||||||||||||||
Tom Wood | 10 | 3 | 6 | 83 | 15: e | |||||||||||||||||||||
Curtis Francois | 5 | 30 | 18: e | |||||||||||||||||||||||
GJ Mennen | 99 | 8 | 8 | 9 | 15 | 4 | 9 | 9 | 161 | 8: e | ||||||||||||||||
2003 | HMS | PHX | INDY | PPIR | KAN | NSH | MCH | GAT | KTY | CHI | FON | TXS | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Infiniti | Lloyd Mack | 6 | DNS | 14 | - | 29: e | - | ||||||||||||||||||
Ross Fonferko | 3 | 13 | 52 | 18: e | ||||||||||||||||||||||
Marco Cioci | 9 | 40 | 21: a | |||||||||||||||||||||||
99 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
Brandon Erwin | 3 | 4 | 11 | 11 | 6 | 10 | 12 | 10 | 9 | 213 | 11: e | |||||||||||||||
Brad Pollard | 11 | 15 | 34 | 23: e | ||||||||||||||||||||||
Tom Wood | 9 | 6 | 15 | 13 | 10 | 3 | 2 | 5 | 5 | 10 | 235 | 8: e | ||||||||||||||
Taylor Fletcher | 14 | 12 | 17 | 47 | 20: e | |||||||||||||||||||||
2004 | HMS | PHX | INDY | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | CHI | FON | TXS | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Infiniti | Arie Luyendyk Jr. | 5 | 9 | 2 | 3 | 7 | 11 | 9 | 8 | 330 | - | 3: e | - | ||||||||||||
Travis Gregg | 5 | 13 | 2 | 89 | 15: e | |||||||||||||||||||||
Shinji Kajima | 13 | 17 | 26: e | |||||||||||||||||||||||
Thiago Medeiros | 11 | 2* | 1* | 1* | 1* | 1* | 6* | 2* | 6 | 3 | 1* | 9* | 1* | 513 | 1: a | |||||||||||
Brad Pollard | 64 | 5 | 8 | 5 | 152 | 11: e | ||||||||||||||||||||
Scott Mayer | 12 | 10 | 38 | 22: a | ||||||||||||||||||||||
PJ Abbott | 7 | 48 | 20: e | |||||||||||||||||||||||
2005 | HMS | PHX | STP | INDY | TEX | IMS | NSH | MIL | KTY | PPIR | SNM | CHI | WGL | FON | DC | TC | DC | TC | ||||||||
Dallara | Infiniti | Jaime Camara | 1 | 2 | 11 | 13 | 1* | 9 | 5 | 1* | 5 | 8 | 9 | 12 | 6 | 7 | 10 | 403 | - | 5: e | - | |||||
Travis Gregg | 7 | 1* | 6 | 6 | 6 | 1* | 7 | 10 | 8 | 1* | 3 | 6 | 5 | 12 | 3 | 462 | 3: e | |||||||||
Sarah McCune | 8 | 9 | 23 | 23: e | ||||||||||||||||||||||
Scott Mayer | 11 | 7 | 11 | DNS | DNS | 80 | 15: e | |||||||||||||||||||
Tom Wood | 12 | 68 | 16: e | |||||||||||||||||||||||
PJ Abbott | 11 | 8 | 43 | 18: e | ||||||||||||||||||||||
Rocco DeSimone | 13 | 17 | 27: e | |||||||||||||||||||||||
Chris Festa | 19 | 10 | 2 | 8 | 8 | 3 | 3 | 7 | 10 | 9 | 6 | 5 | 11 | 4 | 4 | 387 | 6: e | |||||||||
2006 | HMS | STP | INDY | WGL | IMS | NSH | MIL | KTY | SNM | CHI | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Jay Howard | 7 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 | 18 | 1 | 7 | 1 | 10 | 5 | 3 | 390 | - | 1: a | - | |||||||
Jaime Camara | 11 | 11 | 12 | 13 | 3 | 4 | 13 | 2 | 1 | 14 | 7 | 14 | 16 | 298 | 6: e | |||||||||||
Ryan Justice | 38 | 8 | 8 | 48 | 26: e | |||||||||||||||||||||
Travis Gregg | 77 | 4 | 67 | 23: e | ||||||||||||||||||||||
Akihara Okamoto | 14 | 16 | 40: e | |||||||||||||||||||||||
2007 | HMS | STP | INDY | MIL | IMS | IOW | WGL | NSH | MDO | KTY | SNM | CHI | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Alex Lloyd | 7 | 1* | 1* | 1 | 1* | 1* | 2 | 2 | 1 | 3 | 1* | 11* | 22 | 2 | 1* | DNS | 2* | 652 | - | 1: a | - | |||
Logan Gomez | 23 | 16 | 14 | 18 | 12 | 18 | 9 | 6 | 6 | 14 | 15 | 2 | 10 | 13 | 6 | 4 | 1 | 368 | 7: e | |||||||
Ryan Justice | 38 | 25 | 13 | 6 | 8 | 4 | 4 | 23 | 23 | 8 | 11 | 15 | 8 | 2* | 276 | 13: e | ||||||||||
Travis Gregg | 16 | 34 | 32: a | |||||||||||||||||||||||
Leilani Münter | 57 | 16 | 13 | 31 | 33: e | |||||||||||||||||||||
2008 | HMS | STP | KAN | INDY | MIL | IOW | WGL | NSH | MDO | KTY | SNM | CHI | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Richard Antinucci | 7 | 2* | 2 | 1 | 13 | 2 | 16 | 9 | 2 | 1* | 12 | 3 | 14 | 4 | 3 | 2 | 21 | 478 | - | 2: a | - | |||
James Davison | 11 | 22 | 13 | 14 | 11 | 17 | 6 | 15 | DNS | 11 | 16 | 7 | 1 | 2 | 14 | 13 | 5 | 333 | 9: e | |||||||
Ana Beatriz | 20 | 7 | 3 | 16 | 14 | 5 | 19 | 3 | 4 | 3 | 1* | 14 | 5 | 16 | 6 | 3 | 2 | 449 | 3: e | |||||||
Jon Brownson | 34 | 23 | 21 | 27 | DNS | 23 | 36: e | |||||||||||||||||||
Travis Gregg | 21 | 24 | 15 | 38: e | ||||||||||||||||||||||
Jonny Reid | 77 | 20 | 15 | 19 | 10 | 21 | 17 | 4 | 9 | 9 | 19 | 11 | 186 | 18: e | ||||||||||||
2009 | STP | LBH | KAN | INDY | MIL | IOW | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | HMS | DC | TC | DC | TC | ||||||||
Dallara | Nissan VRH | James Hinchcliffe | 7 | 6 | 3 | 3 | 12 | 16 | 7 | 3 | 21 | 3 | 4 | 7 | 2 | 6 | 12 | 14 | 395 | - | 5: e | - | ||||
Wade Cunningham | 11 | 16 | 11 | 20 | 2 | 1 | 6 | 2* | 19 | 7 | 6 | 1 | 14 | 12 | 4* | 6 | 416 | 4: e | ||||||||
Ana Beatriz | 20 | 4 | 23 | 5 | 4 | 17 | 1 | 9 | 13 | 12 | 3 | 12 | 5 | 14 | 320 | 8: e | ||||||||||
Logan Gomez | 9 | 33 | 28: e | |||||||||||||||||||||||
Gustavo Yacamán | 44 | 12 | 9 | 9 | 17 | 18 | 4 | 5 | 7 | 8 | 16 | 19 | 10 | 19 | 16 | 269 | 12: e | |||||||||
2010 | STP | ALA | LBH | INDY | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | HMS | DC | TC | DC | TC | |||||||||
Dallara | Nissan VRH | Jean-Karl Vernay | 7 | 1* | 1 * | 3 | 13 | 3 | 1 | 1 * | 2 | 8 | 1 * | 4 | 3 | 15 | 494 | - | 1: a | - | ||||||
Pippa Mann | 11 | 13 | 12 | 8 | 16 | 8 | 14 | 8 | 11 | 5 | 2* | 1 * | 5 | 313 | 5: e | |||||||||||
Philip Major | 49 | 14 | 10 | 7 | 6 | 6 | 6 | 12 | 10 | 10 | 11 | 3 | 13 | 8 | 299 | 9: e | ||||||||||
James Winslow | 77 | 7 | 15 | 12 | 5 | 11 | DNP | 9 | 130 | 14 | ||||||||||||||||
Wade Cunningham | 1* | 3 | 87 | 15: e | ||||||||||||||||||||||
Alex Ellis | 14 | 16 | 33: e | |||||||||||||||||||||||
2011 | STP | ALA | LBH | INDY | MIL | IOW | TOR | EDM | TRO | NHA | BAL | KTY | LSV | DC | TC | DC | TC | |||||||||
Dallara | Nissan VRH | Victor Carbone | 3 | 9 | 14 | 6 | 18 | 6 | 7 | 9 | 11 | 4 | 10 | 10 | 3 | 7 | 1 | 357 | - | 6: e | - | |||||
Esteban Guerrieri | 7 | 6 | 15 | 2 | 2 | 1 * | 12 | 4 | 1* | 14 | 1 * | 5 | 12 | 10 | 2 | 459 | 2: a | |||||||||
Josef Newgarden | 11 | 1* | 6 | 13* | 1* | 2 | 1* | 8 | 2 | 1 * | 3 | 1 * | 2 | 2 | 9* | 553 | 1: a | |||||||||
Conor Daly | 77 | 2 | 11 | 1 | 13 | 14* | 145 | 13: e | ||||||||||||||||||
Bryan Clauson | 5 | 4 | 3 | 7 | 5 | 13 | 170 | 12: e | ||||||||||||||||||
Daniel Herrington | 12 | 9 | 7 | 66 | 21: a | |||||||||||||||||||||
2012 | STP | ALA | LBH | INDY | DET | MIL | IOW | TOR | EDM | TRO | BAL | FON | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Victor Carbone | 3 | 5 | 5 | 4 | 6* | 4 | 6 | 3 | 3 | 8 | 8 | DNS | 5 | 340 | - | 6: e | - | |||||||
Oliver Webb | 7 | 4 | 13 | 6 | 15 | 3 * | 12 | 12 | 5 | 4 | 5 | 6 | 8 | 310 | 7: e | |||||||||||
Esteban Guerrieri | 11 | 2 | 3 | 1* | 1 | 7 | 3 | 1 | 6 | 3 | 4 | 3 | 3 | 453 | 2: a | |||||||||||
Tristan Vautier | 77 | 1 * | 2 | 3 | 3 | 5 | 1 * | 4 * | 11 | 6 | 1 * | 1 * | 4 | 461 | 1: a | |||||||||||
2013 | STP | ALA | LBH | INDY | MIL | IOW | POC | TOR | MDO | BAL | HOU | FON | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Gabby Chaves | 7 | 8 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1* | 3 | 2 | 2 | 449 | - | 2: a | - | |||||||
Sage Karam | 8 | 3 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1* | 2 | 6 | 8 | 2 | 1 * | 3 | 460 | 1: a | |||||||||||
Kyle O'Gara | 67 | 11 | 8 | 43 | 12: e | |||||||||||||||||||||
Jack Hawksworth | 77 | 1* | 2 | 8 | 10 | 8 | 3 | 5 | 1 * | 3 | 1 * | 6 | 9 | 412 | 4: e | |||||||||||
2014 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | POC | TOR | MDO | MIL | SNM | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Luiz Razia | 7 | 5 | 5 | 2 | 4 | 2 | 1 * | 4 | 8 | 12 | 3 | 11 | 8 | 3 | 4 | 403 | 403 | 5: e | 1: a | |||||
Juan Pablo Garcia | 10 | 7 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 8 | 10 | 6 | 7 | 4 | 9 | 372 | 6: e | |||||||||
Jack Harvey | 42 | 3 | 4 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 1 * | 1 * | 5 | 1 * | 1 * | 547 | 2: a | |||||||||
Juan Piedrahita | 77 | 6 | 7 | 10 | 7 | 8 | 11 | 8 | 7 | 7 | 9 | 5 | 6 | 5 | 7 | 337 | 7: e | |||||||||
2015 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | TOR | MIL | IOW | MDO | EFTERSLÄPNING | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR -R 2.0 Turbo I4 | RC Enerson | 7 | 9 | 13 | 4 | 3 | 7 | 5 | 2 | 4 | 8 | 5 | 2* | 3 | 1 * | 4 | 6 | 6 | 295 | 407 | 4: e | 1: a | |||
Heamin Choi | 21 | 12 | 11 | 19 | 16: e | |||||||||||||||||||||
Jack Harvey | 42 | 2 | 2 | 10 | 2 | 2 | 1 * | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 5 | 11 | 10 | 5 | 9 | 330 | 2: a | |||||||
Ethan Ringel | 71 | 8 | 12 | 7 | 10 | 9 | 10 | 10 | 2 * | 6 | 11 | 10 | 11 | 12 | 7 | 10 | 12 | 197 | 11: e | |||||||
Scott Anderson | 77 | 7 | 10 | 6 | 11 | 5 | 6 | 9 | 3 | 9 | 10 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 13 | 219 | 9: e | |||||||
2016 | STP | PHX | ALA | IMS | INDY | ROA | IOW | TOR | MDO | WGL | EFTERSLÄPNING | DC | TC | DC | TC | |||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR -R 2.0 Turbo I4 | RC Enerson | 7 | 5 | 12 | 3 | 6 | 4 | 8 | 15 | 11 | 111 | 384 | 14: e | 2: a | |||||||||||
André Negrão | 17 | 6 | 5 | 6 | 8 | 11 | 9 | 16 | 15 | 10 | 2 | 13 | 11 | 2 | 2 | 3 | 3 | 9 | 6 | 268 | 7: e | |||||
Santiago Urrutia | 55 | 4 | 13 | 4 | 11 | 1 * | 2 | 2 | 14 | 9 | 1* | 5 | 4 | 4 | 1 * | 1 * | 12 | 5 | 2 | 361 | 2: a | |||||
Scott Anderson | 77 | 13 | 9 | 10 | 13 | 12 | 8 | 61 | 17: e | |||||||||||||||||
Heamin Choi | 16 | 12 | 10 | 15 | 12 | 40 | 18: e |