Porter -klass förstörare - Porter-class destroyer

USS Balch (DD-363) pågår utanför Quincy, Massachusetts (USA), den 23 september 1936 (NH 61695) .jpg
USS Balch den 23 september 1936
Klassöversikt
namn porter klass
Byggare
Operatörer Amerikanska flaggan 48 stars.svg United States Navy
Föregås av Farragut klass
Lyckades med Mahan -klass
Byggd 1933–37
I uppdrag 1936–50
Avslutad 8
Förlorat 1
Pensionerad 7
Generella egenskaper
Typ Jagare
Förflyttning
  • 1.850 ton standard,
  • 2 663 ton full last
Längd 381 fot (116 m)
Stråle 36 fot 2 tum (11,02 m)
Förslag 10 fot 5 tum (3,18 m)
Installerad ström
Framdrivning 2 axlar
Fart 37 kn (69 km/h; 43 mph)
Räckvidd 6.380 nautiska mil (11.820 km; 7.340 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement
  • 13 befäl, 193 värvade (fredstid)
  • 290 (krigstid)
Beväpning
Anteckningar Beväpning varierade mycket från fartyg till fartyg under andra världskriget.

Den Porter -klass jagare var en klass av åtta 1850-ton stora jagare i USA: s flotta . Liksom föregående Farragut -klass godkändes deras konstruktion av kongressen den 26 april 1916, men finansieringen försenades avsevärt. De utformades baserat på en 1 850 ton standard förskjutningsgräns som infördes av London Naval Treaty ; fördragets tonnagegräns tillät 13 fartyg av denna storlek, och liknande Somers -klass byggdes senare för att uppfylla gränsen. De första fyra portörerna lades ner 1933 av New York Shipbuilding i Camden, New Jersey , och de nästa fyra 1934 på Bethlehem Steel Corporation i Quincy, Massachusetts . Alla togs i drift 1936 utom Winslow , som togs i drift 1937. De byggdes som svar på de stora Fubuki -klassförstörare som den kejserliga japanska flottan byggde vid den tiden och utsågs ursprungligen som flottiljledare . De tjänstgjorde omfattande under andra världskriget , i Stillahavskriget , Atlanten och i Amerika . Porter var klassens enda förlust i slaget vid Santa Cruz -öarna den 26 oktober 1942.

Design

Den större förstörarledartypen hade varit aktivt under övervägande sedan 1921. Allmänna styrelsen rekommenderade faktiskt att man byggde fem av typen under det året. En faktor till förmån för ledarna var marinens totala brist på moderna lätta kryssare , som endast delvis lindrades av de tio Omaha -klassfartyg som byggdes på 1920 -talet. Sjöhistorikern Norman Friedman trodde att det stora antalet Wickes och Clemson -klassförstörare hindrade den amerikanska kongressen från att köpa nya ledare. Generalstyrelsen var mycket intresserad av att utrusta en sådan typ med den nya högtrycks- och högre temperatur ångdrivningsutrustning som också föreslås för Farragut -klassens förstörare; detta skulle utöka fartygens räckvidd. Den London Naval fördraget och stora franska jagare (Frankrike inte underteckna fördraget och byggde fartyg långt över sina gränser) verkar ha blivit tipping points, med 1930 rekommendationerna börjar cykeln till faktiskt bygga fartyg. De Genève förslag till jagare verkar också ha påverka utformningen, eftersom Destroyer Leader förslag begränsade sig till 1850 ton per förslagen; dessa tonnagegränser inkluderades så småningom i Londonfördraget.

Teknik

Den Porter s hade samma framdrivningsteknik som den omedelbart föregående Farragut s, med 400 psi (2800 kPa) ånga överhettad till 645 ° F (341 ° C). Anläggningen var något större än i Farragut , med utformade hästkrafter ökade från 42 800 axelhästkrafter (31 900 kW) till 50 000 axelhästkrafter (37 000 kW), vilket resulterade i en hastighet på 37  kn (69 km/h; 43 mph). Tillsammans med den förbättrade bränsleeffektiviteten till följd av överhettad ånga, inkluderade de fyra pannorna ekonomiserare för att ytterligare utöka fartygens räckvidd genom att förvärma inkommande matvatten . De viktigaste ångturbinerna tillverkades av New York Shipbuilding när det gäller de fartyg som byggdes av varvet. Men som i Farragut s, de viktigaste verken hade enda minskning utväxling och ingen cruising turbiner, vilket begränsar deras effektivitet.

Beväpning

USS  Phelps i november 1944, med fem dubbla ändamål 5 tum (127 mm) kanoner

Det var omfattande diskussioner om beväpning, 5-tums (127 mm)/25 kaliber luftfartygspistol (AA) favoriserades som lätt att arbeta och träna i en snabb rörlig och livlig typ av fartyg. Den andra kandidaten var 5-tums/51 kaliber ytyp, som var mycket kraftfull men nästan värdelös mot flygplan. Det var en diskussion som blev mer intressant eftersom 5-tums/38 kaliber dubbelsidig pistol blev tillgänglig i början av 1930-talet och Ordnance Department favoriserade det ganska starkt. 5-tums/38 kaliberpistolen var helt enkelt en 5-tums/25 kaliberpistol med samma projektiler och en längre fat, men betydligt ökad räckvidd mot både luft- och ytmål. Klassen byggdes ursprungligen med åtta Mk 12 -kanoner i fyra Mark 22 -ändamål (endast ytaktion) dubbla slutna fästen ; fästena för ett enda ändamål antogs för att spara vikt. Luftfartsskydd gavs av två fyrdubbla 1,1-tums (28 mm) fästen; på 1930 -talet ansågs detta tillräckligt. Även om Porter s hade samma åtta 21-tums (533 mm) torpedorör som Farragut s, togs en hel uppsättning laddningar. Klassen var ursprungligen utrustad med Mark 11 eller Mark 12 torped , som ersattes av Mark 15 från 1938. Den tunga beväpningen visade sig vara högtung och flygplan blev ett större hot, så under andra världskriget på de flesta av de klass, fästen 51 och 54 ersattes med dubbla ändamål (ytaktion och luftverkan) dubbla fästen, och de ursprungliga 1,1-tums kanonerna ersattes med 40 mm Bofors och 20 mm Oerlikons . I vissa fartyg ersattes fäste 52 med ett fyrdubbelt 40 mm fäste, och fäste 53 blev ett enda 5 in/38 cal dubbelfäste. Ytterligare 40 mm kanoner lades till mellanfartyg tillsammans med 20 mm vapen. I de flesta fartyg, fyra K-gun djup laddare kastades till för att förstärka den inbyggda par djup laddning rack. I vissa fall (DD-357, DD-359, DD-360) sent i kriget landades torpedorören, två K-kanoner och ett djupladdningsställ för att rymma ytterligare lätt AA-beväpning, för totalt sexton 40 mm i tre fyrdubbla och två dubbla fästen och fyra 20 mm i två dubbla fästen.

Service

McDougal , Winslow och Moffett var bland de fartyg som stödde Roosevelt - Churchill -konferensen i Placentia Bay nära Argentia , Newfoundland som resulterade i Atlantic Charter i augusti 1941. Selfridge och Phelps var i hamn under attacken mot Pearl Harbor den 7 december 1941 och förlovade fiendens flygplan. Klassen tjänstgjorde i slaget vid Atlanten , i Stillahavskriget och eskorterade konvojer i Amerika . Phelps var i slaget vid korallhavet och slaget vid Midway och sprängde det funktionshindrade hangarfartyget Lexington med torpeder vid det tidigare slaget. Balch räddade överlevande från hangarfartyget Yorktown vid Midway. Medan rörelse av Trinidad i Västindien , Moffett hjälp med sjunkande två U-båtar , U-128 och U-604 . Anmärkningsvärda engagemang för andra fartyg i klassen inkluderade invasionen av Guadalcanal och Marianas -kampanjen . I september 1944 var klassen koncentrerad till Atlanten. Porter var klassens enda förlust i slaget vid Santa Cruz -öarna den 26 oktober 1942. Selfridge förlorade sin båge mot en torped i sjöslaget vid Vella Lavella den 6 oktober 1943, men reparerades. McDougal och Winslow omklassificerades som AG-126 och AG-127 i september 1945, och modifierade för anti- kamikaze forskning i en liknande konfiguration för att Gearing -klass radar picket jagare. Alla utom Winslow skrotades strax efter kriget; Winslow förblev i tjänst som utbildningsfartyg till 1950 och skrotades 1959.

Fartyg i klassen

Byggdata
namn Skrov nr. Byggare Ligg ner Lanserad Comm. Decomm. Öde
Porter DD-356 New York skeppsbyggnad 18 december 1933 12 december 1935 27 augusti 1936 Ej tillgängligt Förlorade i slaget vid Santa Cruz -öarna , 26 oktober 1942
Selfridge DD-357 18 december 1933 18 april 1936 25 november 1936 15 oktober 1945 Skrotades 1946
McDougal DD-358 18 december 1933 17 juli 1936 23 december 1936 24 juni 1946 Omklassificerad AG-126 17 september 1945, skrotades 1949
Winslow DD-359 18 december 1933 21 september 1936 17 februari 1937 28 juni 1950 Omklassificerad AG-127 17 september 1945, skrotat 1959
Phelps DD-360 Fore River Shipbuilding 2 januari 1934 18 juli 1935 26 februari 1936 6 november 1945 Skrotades 1947
Clark DD-361 2 januari 1934 15 oktober 1935 20 maj 1936 23 oktober 1945 Skrotades 1946
Moffett DD-362 2 januari 1934 11 december 1935 28 augusti 1936 2 november 1945 Skrotades 1947
Balch DD-363 16 maj 1934 24 mars 1936 20 oktober 1936 19 oktober 1945 Skrotades 1946

Se även

Referenser

Citat

Källor

externa länkar