Londons sjöfördrag - London Naval Treaty
| Internationella fördraget om begränsning och minskning av marinvapen | |
|---|---|
 Medlemmar av USA: s delegation på väg till konferensen, januari 1930
| |
| Typ | Vapenkontroll |
| Sammanhang | första världskriget |
| Signerad | 22 april 1930 |
| Plats | London |
| Effektiv | 27 oktober 1930 |
| Utgång | 31 december 1936 (med undantag för del IV) |
| Förhandlare | |
| Signatörer | |
| Fester | |
| Depositarie | Nationernas Förbund |
| Språk | engelsk |
Den London Naval fördraget , officiellt fördraget för begränsning och minskning av sjö- Armament , var ett avtal mellan Storbritannien, Japan, Frankrike, Italien och USA som undertecknades den 22 april 1930. försöker adress utfärdade inte omfattas av Washington Naval Treaty från 1922 , som hade skapat tonnagegränser för varje nations yttre krigsfartyg, det nya avtalet reglerade ubåtskrigföring , ytterligare kontrollerade kryssare och förstörare och begränsad marinbyggnad.
Ratifikationer utbyttes i London den 27 oktober 1930, och fördraget trädde i kraft samma dag, men det var i stort sett ineffektivt.
Fördraget registrerades i League of Nations Treaty Series den 6 februari 1931.
Konferens
Undertecknandet av fördraget förblir oupplösligt sammanflätat med de pågående förhandlingarna, som inleddes innan den officiella starten av Londons sjökonferens 1930, utvecklades under hela det officiella konferensschemat och fortsatte i flera år därefter.
Under 1900 -talets första fyra decennier ledde prins Tokugawa Iesato en politisk rörelse i Japan som främjade demokrati och internationell välvilja med USA, Europa och resten av Asien. Under Washington Naval Conference 1921-1922 ledde Tokugawa den japanska delegationen som ratificerade det fördraget. Den 23 december 1929 fotografi till höger presenterar japanerna, som återigen deltog i förnyelsen av Washington Naval Treaty 1922.
Villkor
Fördraget sågs som en förlängning av de villkor som överenskommits i Washington Naval Agreement , ett försök att förhindra en marin vapenkapplöpning efter första världskriget .
Konferensen var en återupplivning av de ansträngningar som hade gjorts under marinekonferensen i Genève 1927, där de olika förhandlarna inte hade kunnat nå enighet på grund av dåliga känslor mellan britterna och de amerikanska regeringarna. Problemet kan ursprungligen ha uppstått från diskussioner mellan USA: s president Herbert Hoover och Storbritanniens premiärminister Ramsay MacDonald vid Rapidan Camp 1929, men en rad faktorer påverkade spänningarna, som förvärrades av de andra nationerna vid konferensen.
Enligt fördraget begränsades standardförskjutningen av ubåtar till 2 000 ton, varvid varje stormakt fick behålla tre ubåtar på upp till 2 800 ton förutom att Frankrike fick behålla en. Ubåtspistolens kaliber begränsades också för första gången till 155 mm med ett undantag, en redan konstruerad fransk ubåt fick behålla 8 tum (203 mm) kanoner. Det satte stopp för ubåtskonceptet "big-gun" som den brittiska M-klassen och franska Surcouf banade fram .
I fördraget fastställdes också en skillnad mellan kryssare beväpnade med vapen upp till 155 mm (" lätta kryssare " i inofficiellt språk) från dem med vapen upp till 20 tum (" tunga kryssare "). Antalet tunga kryssare var begränsat: Storbritannien var tillåtet 15 med ett totalt tonnage på 147 000, amerikanerna 18 totalt 180 000 och japanerna 12 totalt 108 000 ton. För lätta kryssare angavs inga antal men tonnagegränserna var 143 500 ton för amerikanerna, 192 200 ton för britterna och 100 450 ton för japanerna.
Destroyers tonnage var också begränsat, med destroyers definierades som fartyg på mindre än 1 850 ton och kanoner upp till 130 mm. Amerikanerna och britterna fick upp till 150 000 ton och Japan 105 500 ton.
Artikel 22 om ubåtskrigförklaring förklarade internationell lag gällande dem om ytfartyg. Även handelsfartyg som visade "ihållande vägran att stanna" eller "aktivt motstånd" kunde sänkas utan att fartygets besättning och passagerare först levererades till en "säkerhetsplats".
Artikel 8 redogjorde för mindre ytstridande. Fartyg mellan 600 och 2000 ton, med vapen som inte överstiger 152 mm (6 tum) med högst fyra pistolfästen över 76 mm (3 tum) utan torpedbeväpning och upp till 20 kn (37 km/h), befriades från tonnage begränsningar. De högsta specifikationerna utformades runt avisos i Bougainville-klassen , som går in i fransk tjänst.
Krigsfartyg under 600 ton var också helt undantagna. Det ledde till kreativa försök att använda undantagets obegränsade karaktär med de italienska torpedbåtarna i Spica-klass , japanska torpedobåtar i Chidori-klass , franska torpedobåtar i La Melpomène-klass och slott i brittisk kungsfiskare .
Verkningarna
Nästa fas av försök till marinvapenkontroll var den andra marinkonferensen i Genève 1932. Det året ”pensionerade” Italien två slagfartyg, tolv kryssare, 25 förstörare och 12 ubåtar; sammanlagt skrotades 130 000 ton marinfartyg eller sattes i reserv. Aktiva förhandlingar mellan de andra undertecknare av fördraget fortsatte under de följande åren.
Det följdes av det andra sjöfördraget i London 1936.
Se även
- Fördrag om begränsning av marinvapen
- Washington marinavtal
- Andra marinavtalet i London - Lista över fördrag som undertecknades i London.
- Londonfördraget - Lista över fördrag som undertecknats i London.
- 15 maj Incident - kuppförsök i Japan
Anteckningar
Vidare läsning
- Baker, AD, III (1989). "Battlefleets and Diplomacy: Naval Disarmament Between the Two World Wars". Krigsfartyg International . XXVI (3): 217–255. ISSN 0043-0374 .
- Dingman, Roger. Makt i Stilla havet: ursprunget till begränsningen av marinvapen, 1914-1922 (1976)
- Goldstein, Erik och John H. Maurer, red. Washington-konferensen, 1921-22: Naval Rivalry, East Asian Stability and the Road to Pearl Harbor (Taylor & Francis, 1994).
- Maurer, John och Christopher Bell, red. Vid korsningen mellan fred och krig: London Naval Conference 1930 (Naval Institute Press, 2014).
- Redford, Duncan. "Kollektiv säkerhet och intern avvikelse: Navy League: s försök att utveckla en ny politik mot brittisk marinmakt mellan 1919 och Washington Naval -fördraget 1922." Historia 96.321 (2011): 48-67.
- Roskill, Stephen. Sjöpolitik mellan krig. Volym I: Perioden för angloamerikansk antagonism 1919-1929 (Seaforth Publishing, 2016).
- Steiner, Zara S. (2005). The Lights that Failed: European International History 1919–1933. Oxford: Oxford University Press . ISBN 978-0-19-822114-2 ; OCLC 58853793