Lista över imperiefartyg (M) - List of Empire ships (M)
Hundratals imperiefartyg anställdes av Storbritanniens regering . De förvärvades från ett antal källor: många byggdes för regeringen; andra från USA ; ytterligare andra fångades eller greps från fiendens makter. Empire -fartyg användes mestadels under andra världskriget av ministeriet för krigstrafik (MoWT), som ägde fartygen men kontrakterade sin förvaltning till olika rederier; Vissa fartyg som krävdes under Suez -krisen namngavs dock också som imperiefartyg. De flesta imperiefartyg har sedan dess gått förlorade eller skrotats; men några stannar fortfarande kvar i aktiv tjänst eller bevaras.
Suffix som börjar med M
Empire MacAlpine
Empire Macalpine var 7954 BRT Merchant hangarfartyg (MAC) lastfartyg som byggdes av Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Fife . Lanserades den 23 december 1942 och slutfördes i april 1943. Den 1 juli 1943kolliderade Empire MacAlpine med Empire Ibex i norra Atlanten ( 53 ° 30′N 36 ° 25′W / 53.500 ° N 36.417 ° W ) och hennes rosett skadades svårt. Empire Ibex övergavs den 2 juli och sjönk. Såldes 1947 till McCowan & Gross Ltd, London och döptes om till Derrynane . Såldes 1951 till Power Steamship Co Ltd och döptes om till Huntsbrook . Drivs under ledning av O Gross & Sons Ltd, London. Såldes 1959 till South Breeze Navigation Co Ltd och döptes om till Suva Breeze . Drivs under ledning av J Manners & Co Ltd, Hong Kong . Såldes 1965 till San Fernando Steamship Co, Hong Kong och döptes om till Djatingaleh , kvar under Manners ledning och döptes om till San Ernesto 1966. Byt namn till Pacific Endeavour och placeras under ledning av Jaguar Shipping Corp Ltd, Hong Kong 1968. Säljs 1969 till Compagnia Nueve del Oriente SA, Panama , kvarstår under Jaguars ledning. Anlände den 21 februari till Hong Kong för skrotning.
Empire MacAndrew
Empire MacAndrew var ett 7 952 BRT MAC -lastfartyg som byggdes av William Denny & Bros Ltd , Dumbarton . Lanserades den 3 maj 1943 och slutfördes i juli 1943. Såldes 1947 till McCowan & Gross Ltd, London och döptes om till Derryheen . Såldes 1951 till Cape of Good Hope Motor Ship Co Ltd och döptes om till Cape Grafton . Drivs under ledning av Lyle Shipping Co Ltd, Glasgow . Såldes 1963 till Patricia Compagnia Navigazione SA, Liberia och döptes om till Patricia . Såldes 1968 till Pomos Shipping Co Ltd, Cypern , drivs under ledning av Chios Navigation Co Ltd, London. Skrotades i oktober 1970 i Hsingkiang , Kina.
Empire MacCabe
Empire MacCabe var en 9 249 BRT MAC -tankfartyg som byggdes av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd , Newcastle upon Tyne . Lanserades den 18 maj 1943 och slutfördes i november 1943. Såldes 1946 till British Tanker Co Ltd och döptes om till British Escort . Såldes 1960 till River Line Ltd, Bermuda och döptes om till "Easthill Escort . Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Skrotades 1962 i Hong Kong.
Empire MacCallum
Empire MacCallum var ett 8 252 BRT MAC -lastfartygsom byggdes av Lithgows Ltd , Port Glasgow . Lanserades den 12 oktober 1943 och slutfördes i december 1943. Såldes 1947 till Doris Steamship Co Ltd och bytte namn till Doris Clunies . Drivs under ledning av Olsen, Johnston & Co Ltd, Glasgow. Omdöpt Sunrover 1951, placeras under ledning av Dracoulis Ltd, London 1953. Omdöpt Eudoxia 1957. Såld 1959 till Phorkyss Shipping Corporation, Panama och döptes Phorkyss . Drivs under ledning av HC Dracoulis, Grekland. Skrotades i november 1960 i Osaka , Japan.
Empire MacColl
Empire MacColl var en 9 133 BRT MAC -tankfartyg som byggdes av Cammell Laird & Co Ltd , Birkenhead . Lanserades den 21 juli 1943 och slutfördes i november 1943. Såldes 1946 till British Tanker Co Ltd och döptes om till British Pilot . Anlände den 21 augusti 1962 till Faslane för skrotning.
Empire MacDermott
Empire MacDermott var ett 7 952 BRT MAC -lastfartyg som byggdes av William Denny & Bros Ltd, Dumbarton. Lanserades den 24 januari 1944 och slutfördes i mars 1944. Såldes 1948 till Buries, Markes Ltd, London och döptes om till La Cumbre . Såldes 1959 till Canero Compagnia Navigazione SA, Panama och döptes om till Parnon . Drivs under ledning av Lyras Bros Ltd, London. Såldes 1969 till Southern Shipping & Enterprises Co Ltd och döptes om till Starlight . Drivs under ledning av Yick Fung Shipping & Enterprises, Hong Kong. Såldes 1976 till Folkrepubliken Kinas regering .
Empire Mace
Empire Mace var ett 7 177 BRT (11 650 ton förskjutning ) lastfartyg som byggdes av Consolidated Steel Corporation , Wilmington , Kalifornien . Lades ner som Cape St Roque och slutfördes i december 1943 som Empire Mace för MoWT. Överfördes till Royal Navy 1944 som HMS Galtee More . Såldes 1957 till Société Misr de Navigation Maritime, Egypten och döptes om till Misr . Till den egyptiska regeringen 1959.
Empire MacKay
Empire MacKay var en 8 908 BRT MAC -tankfartyg som byggdes av Harland & Wolff Ltd , Govan . Lades ner som British Wisdom och lanserades den 17 juni 1943 som Empire Mackay . Färdigställd i oktober 1943. Såldes 1946 till British Tanker Co Ltd och döptes om till British Swordfish . Anlände den 21 maj 1959 till Rotterdam , Nederländerna för skrotning.
Empire MacKendrick
Empire MacKendrick var ett 7 933 BRT MAC lastfartyg som byggdes av Burntisland Shipbuilding Co Ltd, Burntisland. Lanserades den 29 september 1943 och slutfördes i december 1943. Såldes 1947 till Mediterranean & Atlantic Lines Ltd och döptes om till Granpond . Drivs under ledning av Goulandris Bros Ltd, London. Såldes 1951 till Compagnia Maritima de Este SA, Panama och döptes om till Condor . Drivs under ledning av Goulandris Bros Ltd, Grekland. Såldes 1955 till Turnbull, Scott Shipping Co Ltd, London och döptes om till Saltersgate . Såldes 1957 till Navigation Bulgare Maritime och döptes om till Vassil Levsky . Den 6 juni 1967 häktades hon i Great Bitter Lake på grund av den arabisk -israeliska konflikten . Släpptes den 5 juni 1975 när Suezkanalen öppnades igen för trafik. Kom efter släp den 22 juli 1975 till Split , Jugoslavien för skrotning.
Empire MacKenzie
Empire Mackenzie skulle ha varit ett MAC -fartyg , men kontraktet för att bygga henne avbröts efter att namnet hade tilldelats.
Empire MacMahon
Empire MacMahon var en 8 856 BRT MAC -tankfartyg som byggdes av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend. Lanserades den 2 juli 1943 och slutfördes i december 1943. Såldes 1946 till Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd och döptes om till Naninia . Anlände den 17 mars 1960 till Hong Kong för skrotning.
Empire MacRae
Empire MacRae var ett 8 252 BRT MAC -lastfartygsom byggdes av Lithgows Ltd , Port Glasgow. Lanserades den 21 juni 1943 och slutfördes i september 1943. Såldes 1947 till Alpha South African Steamship Co och bytte namn till Alpha Zambesi . Drivs under ledning av Mollers Ltd, London. Såldes 1949 till Motor Lines Ltd, drivs under ledning av Olsen, Johnston & Co Ltd, Glasgow. Såldes 1954 till V Torkildsen, Norge och döptes om till Tobon . Säljs 1964 till W Kubon, Norge. Såldes 1967 till Aghia Paraskevi Corporation, Grekland och döptes om till Despina . Drivs under ledning av Pontikos Shipping Agencies Ltd, London. Skrotades i april 1971 i Kaohsiung , Taiwan .
Empire MacSorley
Empire MacSorely skulle ha varit ett MAC -fartyg , men kontraktet för att bygga henne avbröts efter att namnet hade tilldelats.
Empire Madge
Empire Madge var en bogserbåt på 258 BRT som byggdes av Scott & Sons, Bowling , West Dunbartonshire . Lanserades den 30 april 1945 och slutfördes i juni 1945. Till amiralitetet 1947 och bytte namn till Weasel . Skrotades i november 1968 i Singapore .
Empire Magpie
Empire Magpie var ett 6 211 BRT lastfartyg som byggdes av Federal Shipbuilding and Drydock Company , Kearny , New Jersey . Färdigställd som Bellemina för United States Shipping Board (USSB). Till MoWT 1941 och bytte namn till Empire Madge . Såldes 1946 till Williamson & Co, Hong Kong. Såldes 1948 till Yui Kong, Kina och döptes om till Jui Hsin . Såldes 1950 till Pacific Union Marine, Panama och döptes om till Atlantic Unity . Skrotades i april 1959 i Hirao , Japan.
Empire Mahseer
Empire Mahseer var ett 5107 BRT (7.500 DWT) lastfartyg som byggdes av American International Shipbuilding Co, Hog Island , Pennsylvania . Slutfördes 1920 som Liberty Bell för USSB. Till Pioneer Steamship Corp, New York 1920, återvände till USSB 1921. Till Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc 1933 sedan till MoWT 1940 och bytte namn till Empire Mahseer . Torpedöd den 4 mars 1943 och sjunkit av U-160 vid 32 ° 01′S 30 ° 48′E / 32.017 ° S 30.800 ° E .
Empire Maiden
Empire Maiden var en 813 BRT -dalbana som byggdes av A & J Inglis Ltd , Glasgow. Lanserades den 20 december 1941 och slutfördes i mars 1942. Bombades den 14 juni 1943 och sjönk i Pantelleria , Italien. Vraket såldes 1947 till italienska köpare, höjdes och bogserades till Messina och anlände den 5 juli 1948. Repareras med en ny ångmotor monterad. Säljs till G Dagnino, Italien. Såldes 1953 till Astrolea Società Anonima, Italien och döptes om till Asteria . Såldes 1958 till Lugari & Filippi, Italien och döptes om till Sanjacopo . Ny dieselmotor monterad 1962. Såldes 1968 till Società Anonima di Navigazione, Italien. Såldes 1972 till Lidia Melodia Ved. Lugari, Italien. Slopades i juli 1974 i Spezia , Italien.
Empire Maisie
Empire Maisie var en 244 BRT bogserbåt som byggdes av Henry Scarr Ltd , Hessle . Lanserades den 23 maj 1943 och slutfördes i juli 1943. Såldes 1947 till Clyde Shipping Co Ltd och döptes om till Flying Typhoon . Såldes 1961 till Newport Screw Towing Co Ltd och döptes om till Dunhawk . Skrotades 1969 i Newport Monmouthshire .
Empire Malacka
Empire Malacca var ett 7 071 BRT lastfartyg som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool . Lanserades den 10 juni 1944 och slutfördes i augusti 1944. Såldes 1946 till T & J Brocklebank Ltd och bytte namn till Mandasor . Såldes 1962 till Tsavliris Shipping Ltd, London och döptes om till Fotini Tsavliris . Såldes 1963 till Kantara Shipping Ltd, Cypern. Drivs under ledning av Tsavliris Shipping Ltd, London. Såldes 1969 till Free Trader Shipping Ltd, Cypern. Förblev under Tsavliris ledning. Sprang på grund den 16 september 1970 4 sjömil (7,4 km) utanför Terschelling fyr ( 53 ° 25′N 05 ° 00′E / 53.417 ° N 5.000 ° E ). Refloated den 18 september och bogserade till Amsterdam . Avgick från Amsterdam den 29 september 1970 i släp med bogserbåten Nisos Zakynthos på väg till Pireus , Grekland. Lades upp vid ankomst. Anlände den 1 maj 1972 till Derince , Turkiet för skrotning.
Empire Maldon
Empire Maldon var en 3 750 BRT -tankfartyg som byggdes av Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 19 november 1945 och slutfördes i april 1946. Såldes 1946 till Imperial Oil Co Ltd, Kanada och döptes om till Imperial Halifax . Såldes 1970 till Johnston Shipping Ltd, Kanada och döptes om till Congar . Skrotades i november 1977 i Hamilton , Ontario .
Empire gräsand
Empire Mallard var ett 4 957 BRT (7 500 DWT) lastfartyg som byggdes av Todd Drydock & Construction Co, Tacoma, Washington . Beställd som krigskamrat för British Shipping Controller , London och färdigställd som Anacortes för USSB. Till franskamerikanska Lin 1920, återvänder till USSB senare samma år. Till MoWT 1941 och döptes om till Empire Mallard . Kolliderade den 26 september 1941 med Empire Moon och sjönk nära Point Armor, Strait of Belle Isle .
Empire Mallory
Empire Mallore var ett 6 327 BRT lastfartyg som byggdes av C Connell & Co Ltd, Glasgow. Lanserades den 9 juli 1941 och slutfördes i augusti 1941. Såldes 1946 till C Cravos & Co, Cardiff och döptes om till Ampleforth . Den 23 januari 1947 drog hon sina ankare och gick på grund vid Tel Aviv , Palestina . Refloated den 3 mars och anlände till släp den 10 mars till Alexandria , Egypten. Deklarerade en konstruktiv total förlust och sålde. Bogsade till Genua sedan Palermo , dit hon kom den 6 november 1947. Reparerade och sålde 1948 till Irish Bay Lines Ltd och döptes om till Bangor Bay . Drivs under ledning av HP Lenaghan & Sons Ltd, Belfast . Såldes 1954 till Great Eastern Shipping Co Ltd, Bombay och döptes om till Jag Shanti . Anlände den 9 september 1961 till Bombay för skrotning.
Empire Malta
Empire Malta var ett 3539 BRT (4,310 DWT) lastfartyg som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Lanserades den 24 mars 1944 och slutfördes i maj 1944. Såldes 1946 till Williamson & Co, Hong Kong, sedan senare samma år till Indo-China Steam Navigation Co Ltd, London och döptes om till Hangsang . Såldes 1960 till Continental Navigation & Enterprises Ltd, Hong Kong och döptes om till Svag vind . Såldes 1964 till Sunbeam Navigation Co Ltd, Panama och döptes om till Sunbeam . Drivs under ledning av Patt, Mansfield & Co Ltd, Hong Kong. Den 23 juli 1969 fick hon ett kraftigt motorstopp i Sydkinesiska havet och bogserades till Kaohsiung, Taiwan. Skrotades i november 1970 på Kaohsiung.
Empire Mammoth
Empire Mammoth var en 938 BRT hinkmuddring som byggdes av Fleming & Ferguson Ltd , Paisley . Lanserades den 6 juli 1945 och slutfördes i november 1945. Till amiralitetet 1946 och döptes om till st Ives . Till ministeriet för offentliga byggnader och verk 1963 och döptes om till Bucket Dredger W 2 . Såld c1970 till HG Pounds , Portsmouth . Byt namn på St Ives , såldes 1972 till en italiensk köpare. Den 27 december 1972 kantrade St Ives i dåligt väder nordväst om Ferrol , Spanien medan han släpades av bogserbåten Smit Pioneer och sjönk vid 44 ° 21′N 08 ° 57′W / 44.350 ° N 8.950 ° W .
Empire Mandalay
Empire Mandalay var ett 7 086 BRT lastfartyg som byggdes av Shipbuilding Corporation Ltd, Sunderland. Lanserades den 29 oktober 1944 och slutfördes i december 1944. Såldes 1946 till T & J Harrison och döptes om till Tribesman . Säljs 1961 till Margalante Compagnia Navigazione, Panama och byter namn till Delta . Säljs senare samma år till Sigma Shipping Co Ltd. Skrotades i december 1961 i Hong Kong.
Empire Mandarin
Empire Mandarin var ett 7 088 BRT lastfartyg som byggdes av Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne. Lanserades den 9 mars 1944 och slutfördes i maj 1944. Såldes 1947 till Dorset Steamship Co Ltd och döptes om till Lulworth Hill . Drivs under ledning av Counties Ship Management Ltd. Döpte om till Castle Hill 1949. Såldes 1950 till London & Overseas Freighters Ltd och bytte namn till London Builder . Säljs senare samma år till Societa Armadora Insular Sa, Panama och döptes om till Silver Wake . Såldes 1954 till Eastern Seas Steamship Co Ltd och döptes om till Navarino . Såldes 1955 till Stanthorpe Steamship Co Ltd och döptes om till Stanthorpe . Drivs under ledning av JA Billmeir & Co Ltd. Såldes 1961 till Mullion & Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Ardbrae . Anlände den 1 mars 1966 till Onomichi , Japan för skrotning.
Empire Manor
Empire Manor var ett 7 036 BRT lastfartyg som byggdes av Short Brothers Ltd , Sunderland. Sjösattes den 8 april 1943 och färdigställdes i juli 1943. Slog i midskepp den 27 januari 1944 med Liberty -fartyget Edward Kavanagh och hålade. Togs på släp men dagen efter uppstod en brand när kemisk last reagerade med havsvatten. Empire Manor övergavs och hon bröt i två följande dag, med akterdelen sjunkande. Bogsektion nedsänkt av djupladdningar från HMCS Kenogami . Efter att hon hade sänkts skickades ett kodat meddelande om att Empire Manor bar guldtackor . Vraket beläget 1953 vid 43 ° 53′N 53 ° 04′W / 43,883 ° N 53,067 ° W av bärgningsfartyget Twyford från Risdon Beazley Marine Salvage Co Ltd , Southampton . I september 1973 bärgades bullionen av bärgningsfartyget Droxford . Det landades på Town Quay, Southampton i november 1973 och fördes under eskort till Bank of England , London.
Empire lönn
Empire Maple var en 129 BRT bogserbåt som byggdes av R Dunston Ltd, Thorne . Lanserades den 20 maj 1941 och slutfördes i september 1941. Tilldelades 1947 till Polens regering och bytte namn till Tarpan . Borttagen från sjöfartsregister 1962, endast tilldelat hamnarbete men möjligen skrotat ungefär den här tiden.
Empire March
Empire March var ett 7 090 BRT lastfartyg som byggdes av Vickers-Armstrongs Ltd , Barrow in Furness . Lanserades den 20 februari 1942 och färdigställdes i april 1942. Attackerade den 1 januari 1943 och sjönk av torpeder och skottlossning från den tyska raiden Michel i södra Atlanten .
Empire Margaret
Empire Margaret var en 235 BRT bogserbåt som byggdes av A Hall & Co Ltd, Aberdeen . Lades ner som Empire Margaret och sjösattes den 16 juni 1946 som Sun XVII . Slutfördes i november 1946 för WHJ Alexander Ltd. Såldes 1968 till Società Rim. Napoletani, Italien och döptes Rania G . Skrotades i juni 1983 i Palermo, Italien.
Empire Mariner
Empire Mariner var ett 4 957 BRT -lastfartyg som byggdes av Deutsche Werft , Hamburg . Lanserades 1922 som Schwarzwald . Såldes 1935 till H Vogemann, Hamburg och döptes om till Rheingold . Seglade i oktober 1939 från Bahia , Brasilien i ett försök att återvända till Tyskland men fångades den 25 oktober av Delhi och eskorterades till Kirkwall och sedan Glasgow. Till MoWT och bytt namn till Empire Mariner . Den 26 juli 1943 satte hon in sig i Clyde med motorskador. En ny ångmaskin och pannor monterades innan hon 1946 såldes till South American Saint Line Ltd och döptes om till St Ina . Såldes 1948 till Bristol City Line of Steamships Ltd och döptes om till Wells City . Såldes 1951 till East and West Steamship Co, Karachi och döptes om till Fausta . Skrotades i oktober 1963 i Karachi.
Empire Mariott
Empire Mariott var ett 5 970 BRT lastfartyg som byggdes av William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 25 augusti 1941 och slutfördes i oktober 1941. Såldes 1946 till I Williams & Co Ltd, Cardiff och döptes om till Graigdale . Såldes 1962 till New Dholera Steamships Ltd, Indien och döptes om till Jayshoor . Skrotades i september 1969 i Bombay.
Empire Marksman
Empire Marksman var en 965 BRT (1100 DWT) dalbana som byggdes av Scott & Sons, Bowling, West Dunbartonshire. Lanserades den 26 januari 1944 och slutfördes i mars 1944. Såldes 1948 till Afon Lliedi Steamship Co och döptes om till Afon Morlais . Drivs under ledning av William Coombs & Sons, Llanelli . Såldes 1956 till John S Monks Ltd, Liverpool och döptes om till Cliffville . Den 12 maj 1958 utvecklade hon en läcka, krängde över och sjönk vid Meadowside Granary Wharf, Glasgow. Refloated den 14 juli 1958 och skickades till drydock där hon förklarades vara en konstruktiv total förlust. Skrotades i Dublin .
Empire Marlowe
Empire Marlowe var ett 6 768 BRT lastfartyg som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Lanserades den 6 oktober 1941 och slutfördes i december 1941. Såldes 1946 till Sun Shipping Co Ltd och döptes om till Cape St David . Drivs under ledning av Mitchell, Cotts & Co Ltd. Såldes 1960 till Escort Shipping Co Ltd och döptes om till Happy Seafarer . Drivs under ledning av Mariner Shipping Co Ltd, Hong Kong. Skrotades i juli 1966 i Hirao, Japan.
Empire Mars
Empire Mars var en 8 199 BRT -tankfartyg som byggdes av Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Till Royal Fleet Auxiliary 1946 och döptes om till RFA Wave Duke . Kom i släp den 25 december 1969 till Bilbao , Spanien för skrotning.
Empire Marshal
Empire Marshal var ett 7 836 BRT tungt lyftfartyg som byggdes av Greenock Dockyard Co Ltd , Greenock . Lanserades den 14 maj 1945 och slutfördes i november 1945. På hennes jungfrufärd bestod hennes laster av nio TID -bogserbåtar, tio tändare och en 30 fot lång oljeseparator, alla på väg till Hong Kong. Såldes 1947 till Pandelis Shipping Co Ltd, London. Den 14 juli 1952 drabbades hon av en explosion i maskinrummet i Pusan , Sydkorea . I augusti 1952 bogserades hon till Nagasaki , Japan och lades upp som en konstruktiv total förlust. Hon såldes 1954 och lämnade Nagasaki den 20 december 1954 med släp till Hong Kong. Hon byggdes om av Taikoo Dockyard & Engineering Co , med en dieselmotor från MV Elax monterad. Denna motor hade monterats på den 1927 byggda Elax 1946, Elax skrotades sedan. Såldes 1955 till Trader Line Ltd, Bermuda och döptes om till Bermuda Trader . Drivs under ledning av Moller Line Ltd, Hong Kong. Sprang på grund den 9 mars 1965 nära Sakata , Japan. Bröt i två den 14 mars, en konstruktiv total förlust. Den ena delen flyttades om i oktober 1965 och den andra i september 1966; båda skrotades av japanska skeppsbrytare.
Empire Marshland
Empire Marshland var en muddermaskin från 683 BRT som byggdes av William Simons & Co Ltd, Renfrew . Lanserades den 21 februari 1946 och slutfördes senare samma år. Till amiralitetet och bytt namn till W 30 . Överfördes 1963 till ministeriet för offentliga byggnader och verk. Erbjuds till försäljning 1973 på Rosyth av handelsstyrelsen .
Empire Marston
Empire Marston var ett tankbord på 8 175 BRT som byggdes av Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees . Lanserades den 27 juni 1946 som Empire Marston och slutfördes i december 1946 som RFA Wave Pioneer . Anlände den 11 juni 1960 till Inverkeithing , Fife för skrotning.
Empire Martaban
Empire Martaban var ett 7 422 BRT lastfartyg som byggdes av Burntisland Shipbuilding Co Ltd, Burntisland . Lanserades den 15 september 1944 och slutfördes i november 1944. Såldes 1951 till Aviation & Shipping Co Ltd och bytte namn till Avistone . Drivs under ledning av Purvis Shipping Co Ltd. Såldes 1960 till Faik Zeren, Turkiet och döptes om till Turkiye . Skrotades i februari 1972 i Istanbul .
Empire Martha
Empire Martha var en bogserbåt på 292 BRT som byggdes av Cochrane & Sons Ltd, Selby . Lanserades den 28 april 1945 och slutfördes i oktober 1945. Såldes 1947 till James Contracting & Shipping Co Ltd och döptes om till främst 106 . Såldes 1949 till Union de Rem. et Sauv., Antwerpen och döptes om till Georges Letzer . Utrustad med en ny dieselmotor 1964.
Empire Marvell
Empire Marvell var en 9 821 BRT -tankfartyg som byggdes av Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 17 januari 1942 och slutfördes i april 1942. Såldes 1946 till Northern Petroleum Tank Steamship Co Ltd och döptes om till Bloomfield . Drivs under ledning av Hunting & Son Ltd. Såldes 1955 till DB & EA Montanari, Italien och konverterades till ett bulkföretag . Såld 1959 Pacific Ruler Corporation, Liberia och döptes Panaghia T . Drivs under ledning av Tsakalatos Navigation Corporation, New York. Den 8 augusti 1960 strandade hon 8 nautiska mil (15 km) söder om Tamandaré , Brasilien efter att en brand utbröt i hennes maskinrum. Hon flyttades igen den 5 september och bogserades till Recife . Hon lämnade Recife på släp den 31 augusti 1961 och anlände till Ymuiden , Nederländerna den 7 oktober. Anlände den 19 december 1961 till Vigo , Spanien för skrotning.
Empire Mary
Empire Mary var en bogserbåt på 487 BRT som byggdes av Clelands (Successors) Ltd , Willington Quay-on-Tyne . Lanserades den 17 oktober 1944 som Empire Jean och slutfördes i januari 1945 som Empire Mary . Såldes 1946 till Overseas Towage & Salvage Co Ltd och döptes om till Marinia . Såldes 1950 till Union des Remorquage de Dakar och döptes om till W Ponty . Byt namn till Ponty 1954. Säljs 1961 till Société Belge Remorquage Oceanique, Oostende , Belgien och byter namn till Ocean Bull . Såldes 1965 till SA Italiene Lavore e Maritimi, Italien och döptes om till Nettuno . Byt namn till Nettuno Sailem 1984 och skrotades i maj 1985 i Palermo , Italien.
Empire maskot
Empire Mascot var en 244 BRT bogserbåt som byggdes av Henry Scarr Ltd , Hessle . Lanserades den 8 mars 1943 och slutfördes i maj 1943. Såldes 1947 till Metal Industries Ltd och bytte namn till Metinda IV . Såldes 1948 till Alexandra Towing Co Ltd och döptes om till Flying Kestrel . Skrotades i mars 1969 på Passage West , Co Cork .
Empire Masefield
Empire Masefield var ett 7 023 BRT lastfartyg som byggdes av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle upon Tyne. Lanserades den 26 augusti 1941 och slutfördes i oktober 1941. Tilldelades den belgiska regeringen 1942 och döptes om till den belgiska sjömannen . Skadad den 13 januari 1942 av fiendens bombning utanför Yorkshire ( 54 ° 22′N 00 ° 19′W / 54,367 ° N 0,317 ° V ), senare reparerad. Såldes 1946 till Armement Deppe SA, Belgien och döptes om till Anvers . Såldes 1952 till Compagnie Belge d'Expansion Maritimes och döptes om till Clervaux . Såldes 1960 till M Angelos Ltd, London och döptes om till Mihalis Angelos . Såldes 1963 till Maradelanto Compagnia Navigazione, drivs under ledning av M Angelos Ltd. såldes 1965 till Celestial Shipping Corporation SA, Panama och döptes om till Gloria . Drivs under ledning av Gloria Shipping Ltd, Hong Kong. Anlände den 6 december 1967 till Kaohsiung, Taiwan för skrotning.
Empire Mauritius
Empire Mauritius var ett 7 320 BRT lastfartyg som byggdes av Bartram & Sons Ltd , Sunderland. Lanserades den 30 oktober 1944 och slutfördes i februari 1945. Såldes 1947 till Bury Hill Shipping Co Ltd och döptes om till Markab . Såldes 1956 till Motor Shipping Corporation of Seven Seas, Panama och döptes om till Matador . Såldes 1958 till J Manners Ltd, Hong Kong och döptes om till Yangtse Breeze . Såldes 1959 till den kinesiska regeringen och döptes om Hoping Wu Shi San . Omdöpt Ho Ping 53 c1979 och döptes Zhan Dou 53 c1985.
Empire Mavis
Empire Mavis var ett 5704 BRT (8 800 DWT) lastfartyg som byggdes av Northwest Steel Co , Portland , Oregon . Slutfördes i december 1918 som västra raritaner för USSB. Till MoWT 1941 och bytte namn till Empire Mavis . Tilldelades den nederländska regeringen 1942 och döptes om till Jan van Goyen . Såldes 1946 till Halcyon Lijn NV, Nederländerna och bytte namn till Stad Maastricht . Såldes 1955 till Compagnia La Plana, Panama och döptes om till Amaver . Skrotades i januari 1959 i Avilés , Spanien.
Empire Maya
Empire Maya var en 394 dalbana som byggdes av SP Austin & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 27 mars 1945 och slutfördes i juli 1945. Såldes 1947 till Straits Steamship Co Ltd och döptes om till Merliman . Såldes 1957 till A Gill & Co (Private) Ltd, Indien och döptes om till Margaret Rose den 9 juni 1959 drabbades hon av en tsunami utanför Okha hamn och kantrade senare och sjönk utanför Dwarka .
Empire Maybury
Empire Maybury var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Cook, Welton & Gemmell Ltd, Beverley . Lanserades den 10 juli 1945 och slutfördes i oktober 1945. Såldes 1948 till Ho Hong Steamship Co (1932) Ltd, Singapore och döptes om till Hong Ann . Såldes 1954 till Pacific Shipowners Ltd och döptes om till Ai Sokula . Drivs under ledning av WR Carpenter & Co Ltd, Australien. Såldes 1963 till Milne Bros, Marshallöarna och bytt namn till Nei Raete II .
Empire Maydream
Empire Maydream var en 413 BRT -dalbana som byggdes av A Hall & Co Ltd, Aberdeen. Lanserades den 4 april 1946 som Empire Maydream och slutfördes senare samma år som Maydream för Ta Hing (HK) Ltd, Hong Kong. Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Byt namn till Wing Hing 1947, nu 563 BRT. såldes 1948 till Wallem & Co, Hong Kong. den 12 februari 1950 fattade hon eld och strandade vid Chilang Point, som en total förlust. Vraket rapporterades ha sålts till ett kinesiskt företag den 9 juni 1950.
Empire Mayflower
Empire Mayflower var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Bartram & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 16 maj 1945 och slutfördes i september 1945. Såldes 1946 till Straits Steamship Co Ltd, Hong Kong. Döpte om Malim 1947. såldes 1956 till Eastern Starlines Ltd, Ceylon . Byt namn på Starline Merchant 1957. Skrotades i januari 1962 i Bombay, Indien.
Empire Mayland
Empire Mayland var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Charles Hill & Sons Ltd, Bristol . Lanserades i augusti 1945 och slutfördes i februari 1946. Säljs 1948 till Ho Hong Steamship Co (1932) Ltd, Singapore och döptes om till Hong Soon . Såldes 1952 till portugisiska Timors regering och döptes om till D Aleixo . Säljs 1965 till Tat Pin Shipping & Trading Co, Singapore. Borttagen från sjöfartsregister 1966.
Empire Maymead
Empire Maymead var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Henry Scarr Ltd , Hessle . Lanserades i maj 1945 och slutfördes i november 1945. Såldes 1948 till Ho Hong Steamship Co (1932) Ltd, Singapore och döptes om till Hong Tat . Placerad under den kinesiska flaggan 1955. Såldes 1957 till Hua Siang Steamship Co och döptes om till Hua Mui . Drivs under ledning av Chan Cheng Kum, Singapore. Såldes 1962 till Malayan Navigation Co Ltd, Singapore och döptes om till Hong Tat . Såldes 1965 till Madam Poonsri Sutharom, Thailand .
Empire Maymorn
Empire Maymorn var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Charles Hill & Sons Ltd, Bristol. Lanserades den 31 december 1945 och slutfördes i februari 1946. Såldes 1947 till brittiska Guyana -regeringen och döptes om till Mazaruni . Överfördes till Guyanas regering när Guyana fick självständighet 1966.
Empire Maymount
Empire Maymount var en 394 BRT -dalbana som byggdes av SP Austin & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 12 april 1945 och slutfördes i augusti 1945. Såldes 1947 till Straits Steamship Co Ltd och döptes om till Meluan . Såldes 1955 till A Gill & Sons (Private) Ltd, Indien och bytte namn till Vir Pandian . Den 28 juli 1955 strandade hon i Gopinath , Indien. Deklarerade en konstruktiv total förlust, såld och skrotad på plats.
Empire Mayport
Empire Mayport var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Cook, Welton & Gemmell Ltd, Beverley. Lanserades i maj 1945 och slutfördes i september 1945. Såldes 1946 till Straits Steamship Co Ltd. Döpte om Mentakab 1947. Såldes 1953 till Cheong Steam Navigation Co och döptes om till Debora . Drivs under ledning av KS Pang, King Kong. Såldes 1954 till G Grimble & Co Ltd, Hong Kong och såldes igen senare samma år till Société Franco-Chinoise de Transports Maritime et Fluviaux, Frankrike. Nu 554 brt. Såldes 1960 till Malayan Navigation Co Ltd, Malaya . Säljs 1965 till Progress Shipping Co, Panama och döptes om till Bright Star . Den 20 januari 1966 strandade hon på ett rev i Sydkinesiska havet 50 nautiska mil (93 km) sydost om Da Nang , Sydvietnam , ( 15 ° 32′N 109 ° 09′E / 15.533 ° N 109.150 ° E ) och förstördes.
Empire Mayring
Empire Mayring var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Cochrane & Sons Ltd, Selby. Lanserades i augusti 1945 och slutfördes i januari 1946. Såldes 1947 till Ta Hing (HK) Ltd, Hong Kong och döptes om till Sing Hing . Nu 565 BRT. Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Såldes 1949 till Wallem & Co, Hong Kong. Såldes 1951 till Pakistan Steam Navigation Co Ltd, Pakistan och döptes om till Islamabad . Drivs under ledning av AK Khan & Co, Chittagong . Till Bangladesh Steam Navigation Co Ltd, Bangladesh 1972, kvar under Khans ledning.
Empire Mayrose
Empire Mayrose var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Bartram & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 16 maj 1945 och slutfördes i augusti 1945. Såldes 1947 till Straits Steamship Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Mawai . Såldes 1954 till Pacific Shipowners Ltd och döptes om till Meklong . Drivs under ledning av WR Carpenter & Co Ltd, Australien. Såldes 1957 till Lanena Shipping Co Ltd, Hong Kong. Drivs under ledning av T Engan, Filippinerna . Såldes 1960 till Tonglik Shipping Co Ltd och döptes om till Karang Djawa . Drivs under ledning av PT Garina Line, Indonesien .
Empire Mayrover
Empire Mayrover var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Cochrane & Sons Ltd, Selby. Lanserades den 8 september 1945 och slutfördes i maj 1946. Såldes 1947 till Ta Hing (HK) Ltd, Hong Kong och döptes om till Wa Hing , nu 558 BRT. Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Såldes 1949 till Indian General Navigation & Railway Co Ltd, Calcutta och döptes om till Mumtaz . Säljs 1961 till Pakistan River Steamers Ltd, Pakistan. överfördes 1972 till Bangladesh River Steamers Ltd, Bangladesh. Till den Bangladeshiska regeringen 1972 och döptes om till C5-203 .
Empire Maysong
Empire Maysong var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Scott & Sons Ltd, Bowling, West Dunbartonshire. Lanserades den 20 december 1945 som Empire Maysong och färdigställdes i december 1948 som Lochbroom för David MacBrayne Ltd, Glasgow. Nu utrustad med en dieselmotor och 325 BRT. Såldes 1972 till Focomar Shipping Co Ltd, Cypern och döptes om till Focomar . Drivs under ledning av SC Vazeos, Grekland. Den 19 september 1974 strandade hon på Andros Island , Grekland och sjönk på djupt vatten.
Empire Maytime
Empire Maytime var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Ailsa Shipbuilding Co Ltd , Troon . Lanserades den 25 april 1945 och slutfördes i juli 1945. Såldes 1947 till Straits Steamship Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Membau . Såldes 1953 till Shun Cheong Steam Navigation Co och döptes om till Adelina . Drivs under ledning av KS Pang, Hong Kong. Såldes 1955 till Hong Phat Hang, södra Vietnam , och döptes om till Nam Sanh . Den 30 oktober 1971 strandade hon och förstördes i en tyfon i Chu Lai , Sydvietnam.
Empire Maytown
Empire Maytown var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Henry Scarr Ltd , Hessle . Lanserades i augusti 1945 och slutfördes i februari 1946. Såldes 1947 till brittiska Guyana -regeringen och döptes om till Lady Berbice . Överfördes till Guyanas regering 1966.
Empire Maytree
Empire Maytree var en 394 BRT -dalbana som byggdes av Ailsa Shipbuilding Ltd, Troon. Lanserades den 31 maj 1945 och slutfördes i augusti 1945. Såldes 1957 till Straits Steamship Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Mantin . Såldes 1953 till Shun Cheong Steam Navigation Co och döptes om till Lorinda , nu 554 BRT. Drivs under ledning av KS Pang, Hong Kong. Såldes 1954 till G Grimble & Co Ltd, Hong Kong, sedan 1955 såld till Société Franco-Chinoise de Transport Maritime et Fluviaux, Frankrike. Såldes 1957 till den indonesiska regeringen och döptes om till Luen Hwa .
Empire Mead
Empire Mead var en bogserbåt på 254 BRT som byggdes av Ferguson Bros , Port Glasgow. Lanserades den 6 april 1942 och färdigställdes i juni 1942. Såldes 1948 till Nederland-Indonesia Steenkolen Handel Maatschappij och döptes om till Bodeker . Såldes 1959 till den indonesiska regeringen. Såldes 1961 till Tanjung Priok Port Authority och döptes om till Laut Belawan .
Empire Meadow
Empire Meadow var en bogserbåt på 242 BRT som byggdes av JS Watson Ltd, Gainsborough . Lanserades den 4 juni 1942 och slutfördes i augusti 1942. Såldes 1946 till J Cooper, Belfast och bytte namn till Meadow . Utrustad med en ny dieselmotor 1963. Säljs 1969 till R & JH Rea Ltd, säljs sedan 1970 till Cory Ship Towage Ltd. Säljs 1973 till Maritime Commercial Enterprises, Grekland och döptes om till Hector . Såldes 1978 till HN Spiliopoulos, Grekland. Skrotades i december 1978 i Perama , Grekland.
Empire Medway
Empire Medway var en 10 926 BRT fraktfartyg som byggdes av Napier och Miller Ltd , Glasgow. Lanserades 1929 som östra Prince för Furness, Withy & Co Ltd . Rekvirerade i november 1940 och konverterade till ett truppskepp . Används som ett flytande hotell för brittiska och amerikanska delegater till Yaltakonferensen . Till MoWT 1946, men bytte namn först 1950 när Furness, Withy ville använda sitt namn för ett nytt fartyg. I kollision med HMT Empire Ken i Valletta Harbour, Malta 1951. Skrotades 1953 vid Faslane.
Empire Melody
Empire Melody var ett lastfartyg på 2 887 BRT som byggdes av Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth . Lanserades den 27 augusti 1942 och slutfördes i november 1942. Såldes 1946 till Fairplay Towage & Shipping Co Ltd, Avonmouth och döptes om till Lucy Borchard . Såldes 1950 till Constants (South Wales) Ltd, Cardiff och döptes om till Nordeflinge . Såldes 1955 till Socoa Shipping co Ltd och döptes om till Ines . Drivs under ledning av R de la Sota, Frankrike. Såld 1962 till Zanlouk Compagnia Maritime SA, Panama och döptes Popi K . Såldes 1968 till Astrovlanis Compagnia Navigatione, Panama och döptes om till Gold Sky . Drivs under ledning av G Vlanis Shipping Ltd, Grekland.
Sprang en läcka den 19 december 1968 och sjönk 20 sjömil (37 km) utanför Gibraltar ( 35 ° 57′N 04 ° 52′W / 35.950 ° N 4.867 ° W ). Överlevande räddade av MV Otto Leonhardt . Tre besättningar stannade ombord och vägrade hjälp från bärgningsbåten Hercules och lämnade bara skeppet när det precis skulle sjunka. Fartyget var högt försäkrat, men försäkringsbolagen vägrade att betala ut och hävdade att hon hade avsiktligt skurits. År 1972 stämde skeppets ägare försäkringsgivarna i de brittiska domstolarna, och efter ett fall som varade i 60 dagar fann domstolen till försäkringsgivarnas fördel.
Empire Merchant
Empire Merchant var ett lastfartyg på 3 457 BRT som byggdes av Deutsche Werft, Hamburg. Slutfördes 1938 som Pomona för F Laeisz & Co, Hamburg. Besattes som ett krigspris den 3 september 1939 vid South West India Dock , London. Till Ministry of War Transport och döptes om till Empire Merchant . Torpederades den 16 augusti 1940 och sjönk av U-100 vid 55 ° 23′N 13 ° 24′W / 55,383 ° N 13,400 ° W .
Empire Mercia
.jpg)
Empire Mercia var 11.085 BRT kyld lastfartyg som byggdes av Harland & Wolff Ltd, Belfast. Lanserades den 4 mars 1946 som Empire Mercia och slutfördes i december 1946 som Empire Star för Blue Star Line . Såld 1950 till Lamport & Holt Line Ltd . Anlände den 16 oktober 1971 till Kaohsiung, Taiwan för skrotning.
Empire Merganser
Empire Merganser var ett 620 BRT (9 400 DWT) fraktfartyg som byggdes av Moore Shipbuilding Co , Oakland , Kalifornien. Slutfördes i januari 1919 som Guimba för USSB. Skadades av en gruva i oktober 1919 vid mynningen av floden Elbe . Repareras, men läggs upp 1921. Till MoWT 1941 och bytte namn till Empire Merganser . Såldes 1947 till United Whalers Ltd, London och döptes om till Ketos . Såldes 1949 till Hector Whaling Co Ltd, London. Den 2 april 1951 sprängde en explosion i maskinrummet ett hål i skrovet. Hon sjönk den 3 april 1951 vid 02 ° 25′N 30 ° 20′W / 2,417 ° N 30,333 ° W .
Empire Merlin
Empire Merlin var ett lastfartyg på 5 680 BRT (8 800 DWT) som byggdes av Ames Shipbuilding & Drydock Co, Seattle . Slutfördes 1919 som West Isleta för USSB. Till American South African Line 1926. Till MoWT 1940 och döptes om till Empire Merlin . Torpederades den 25 augusti 1940 av U-48 och sjönk vid 58 ° 30′N 10 ° 15′W / 58.500 ° N 10.250 ° W medan han var medlem i Convoy HX 65 .
Empire Mermaid
Empire Mermaid var ett 6 319 BRT lastfartyg som byggdes av Skinner & Eddy Corp, Seattle. Slutfört som Endicott för USSB. Till MoWT 1940 och bytte namn till Empire Mermaid . Bombade den 26 mars 1941 100 nautiska mil (190 km) väster om Hebriderna och övergavs. Sjönk den 28 mars vid 57 ° 33′N 12 ° 43′W / 57,550 ° N 12,717 ° W .
Empire Mersey
Empire Mersey var ett 5,791 BRT lastfartyg som byggdes av R Duncan & Co Ltd, Port Glasgow. Slutfördes 1920 som Ramon de Larrinaga för Larrinaga Steamship Co Ltd, London. Den 8 februari 1941 sprang hon en läcka 75 nautiska mil (139 km) utanför New Jersey -kusten. Strandade den 9 februari i Lewes , Delaware men kantrade och sjönk dagen efter. Refloated den 26 juni 1941 och bogserade till Philadelphia där hon förklarades som en konstruktiv total förlust. Säljs och repareras, till MoWT 1942 och döptes om till Empire Mersey .
Hon utrustades sedan för demonstration av Cierva C.40 autogyro till USN. På lärande om USA: s utveckling av helikoptern användes med Sikorsky R-4 helikoptern.
Torpederades den 14 oktober 1942 av U-618 och sjönk vid 54 ° 00′N 40 ° 15′W / 54.000 ° N 40.250 ° W medan han var medlem i Convoy SC 104 .
Empire Metal (I)
Empire Metal var ett 8.032 BRT-tankfartyg som byggdes av Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Lanserades den 18 november 1941 som Empire Metal och slutfördes i januari 1942 som RFA Eaglesdale . Anlände den 29 november 1959 till Hamburg för skrotning.
Empire Metal (II)
Empire Metal var en 8.201 BRT -tankfartyg som byggdes av Harland & Wolff Ltd, Govan. Lanserades den 30 juni 1942 och slutfördes i september 1942. Bombades den 2 januari 1943 och sjönk vid Bône hamn , Algeriet . I augusti 1949 växte hon upp men bröt i två. Akterpartiet strandades vid Grenouillère i maj 1950 och skrotades på plats. Bogsektionen bogserades till Savona , Italien för skrotning. Maskiner reddes och skickades till Kanada. Den installerades i SS Captain CD Secord 1954.
Empire Meteor
Empire Meteor var ett lastfartyg på 7 457 BRT som byggdes av JL Thompson & Sons Ltd , Sunderland. Sjösattes den 3 september 1940 och slutfördes i december 1940. Bombades den 29 juni 1941 och skadades i Nordsjön ( 53 ° 05′N 01 ° 30′E / 53.083 ° N 1.500 ° E ). Bogsade till Humber mynning och reparerade sedan vid Hull . Såldes 1946 till United British Steamship Co Ltd och döptes om till Dorington Court . Drivs under ledning av Haldin & Co Ltd. Såldes 1956 till Insa Società di Navigazione, Genua och döptes om till Giada . Såldes 1960 till P Kyprianou & Partners och döptes om till Sheikh . Drivs under ledning av PJ Angouras, Grekland. Kom i land den 2 oktober 1961 i en tyfon vid Kita Daito Jima , Japan och bröt i två. Säljs lokalt för skrotning.
Empire Mica
Empire Mica var ett 8 032 BRT-tankfartyg som byggdes av Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Lanserades den 10 april 1941 och slutfördes i juli 1941. Torpedöd den 29 juni 1942 av U-67 och sjönk vid 29 ° 29′N 85 ° 17′W / 29,483 ° N 85,283 ° W nära Apalachicola , FL.
Empire Might (I)
Empire Might var ett 9 909 BRT lastfartyg som byggdes av William Denny & Bros Ltd, Dumbarton. Lanserades den 26 maj 1941 som Clan Buchanan . På begäran av amiralitetet för föreslagen konvertering till ett beväpnat ombordstigningsfartyg, namnet Empire Might tilldelat. Ett senare förslag var att använda henne som hjälpskepp för sjöflygplan men hon färdigställdes i november 1941 som färjefartyg för handelsflygplan Engadine . Såldes i maj 1946 till Clan Line Steamers Ltd och döptes om till Clan Buchanan . Anlände den 14 november 1962 till Cartagena, Spanien för skrotning.
Empire Might (II)
Empire Might var en 9 208 BRT lastfodral som byggdes av Greenock Dockyard Co Ltd, Greenock. Lanserades den 17 april 1942 och slutfördes i augusti 1942. Administreras av Blue Star Line för MoWT. Såldes 1946 till Clan Line Steamers Ltd och döptes om till Clan Macrae . Såldes 1959 till Bullard, King & Co Ltd och döptes till Umgeni . Såldes 1960 till Springbok Shipping Co Ltd och döptes om till Gemsbok . Såldes 1961 till South African Marine Corp Ltd och döptes om till South African Financier . Såldes 1962 till NV Redwijs, Baarn , Nederländerna och döptes om till Santa Maria de Ordaz . Skrotades i mars 1962 i Valencia , Spanien.
Empire Milner
Empire Milner var en 8 135 BRT-tankfartyg som byggdes av Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Lanserades den 9 februari 1944 och slutfördes i juni 1944. Överfördes till Royal Fleet Auxiliary i december 1946 och döptes om till RFA Wave Liberator . Anlände den 4 maj 1959 till Hong Kong för skrotning.
Empire Miniver
Empire Miniver var ett 6 055 BRT (8 800 DWT) lastfartyg som byggdes av Columbia River Shipbuilding Corp , Portland, Oregon. Slutfördes i december 1918 som West Cobalt för USSB. till Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc 1933. Till MoWT 1940 och bytte namn till Empire Miniver . Torpederades den 18 oktober 1940 och sjönk av U-99 nordväst om Irland , cirka 250 nautiska mil (460 km) utanför Rathlin Head medan han var medlem i Convoy SC 7 .
Empire Minnow
Empire Minnow var en bogserbåt på 258 BRT som byggdes av Scott & Sons, Bowling, West Dunbartonshire. Lanserades den 24 september 1942 och slutfördes i april 1943. Såldes 1948 till British India Steam Navigation Co Ltd och döptes om till Thika . Såldes 1951 till Britannia Steam Towing Co Ltd och döptes om till Clyneforth . Såldes 1962 till Alexandra Towing Co Ltd. Såldes 1966 till JS Latsis, Grekland och döptes om till Ena . Slopades i september 1969 i Pireus, Grekland.
Empire Minotaur
Empire Minotaur var en 235 BRT bogserbåt som byggdes av A Hall & Co Ltd, Aberdeen. Lanserades den 16 april 1942 och slutfördes i juli 1942. Såldes 1949 till Townsville Harbour Board, Australien och bytte namn till Lalor . Krossade 1969 utanför Townsville , Queensland .
Empire Miranda
Empire Miranda var ett lastfartyg på 7 054 BRT som byggdes av Lithgows Ltd , Port Glasgow. Lanserades den 18 mars 1943 och slutfördes i april 1943. Såldes 1947 till T & J Harrison Ltd och döptes till Merchant . Såldes 1961 till Compagnia Navigazione Margalante, Panama och döptes om till Trito . Anlände den 26 maj 1961 till Hong Kong för skrotning.
Empire Mist
Empire Mist var ett 7 241 BRT -lastfartyg som byggdes av William Doxford & Sons Ltd , Sunderland. Lanserades den 29 oktober 1940 och slutfördes i mars 1941. Såldes 1945 till King Line Ltd och bytte namn till King David . Såldes 1963 till Wallem & Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Hong Kong Venture . Drivs under ledning av TY Chao, Hong Kong. Såldes 1966 till Unity Carriers Inc, Liberia, drivs under ledning av Wah Kwong & Co Ltd, Hong Kong. Anlände den 19 april 1969 till Hong Kong för skrotning.
Empire Moat
Empire Moat var en 2 922 BRT malmbärare som byggdes av Lithgows Ltd , Port Glasgow. Lanserades den 28 april 1941 och slutfördes i juli 1941. Torpedöd den 20 september 1941 av U-124 800 nautiska mil (1500 km) väster om Ushant , Frankrike ( 48 ° 07′N 22 ° 05′W / 48,117 ° N 22,083 ° W ) medan han var medlem i Convoy OG 74. Fartyget övergavs men förblev flytande även om bärgning var opraktiskt. Antas ha sjunkit.
Empire Mole
Empire Mole var ett lastfartyg på 4,876 BRT som byggdes av Deutsche Werft, Hamburg. Slutfördes 1939 som Panther för Laeisz Line. Bogserad till Köpenhamn för färdigställande av Burmeister & Wain . Färdigställd 1941, rekvirerad av Kriegsmarine , omvandlad till hjälppryssare och döptes om till Salzburg . Beslagtogs i maj 1945 i Kielkanalen , till MoWT och bytte namn till Empire Mole . Såldes 1947 till Elders & Fyffes Ltd och döptes om till Reventazon . Såldes 1963 till Jade Co Inc, Panama och döptes om till Kimolos . Såld 1972 till GJ Krargeorgis Shipping Ltd, Grekland och döptes Vassilia K . Skrotades i december 1973 i Kaohsiung, Taiwan.
Empire Mombasa
Empire Mombasa var ett 7 319 BRT lastfartyg som byggdes av Shipbuilding Corporation Ltd, Sunderland. Lanserades den 28 maj 1945 och slutfördes i februari 1946. Såldes 1946 till India Steamship Co Ltd, Calcutta och döptes om till Indian Enterprise . Den 19 juni 1950 drabbades hon av en explosion ombord och sjönk 300 sjömil (560 km) söder om Suez ( 25 ° 31′N 35 ° 27′E / 25,517 ° N 35,450 ° E ) medan hon bar en last som innehöll sprängämnen.
Empire Moon
Empire Moon var ett 7 472 BRT CAM -fartygsom byggdes av JL Thompson & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 15 december 1940 och slutfördes i maj 1941. Kolliderade den 26 september 1941 med Empire Mallard nära Point Armor, Belle Isle Strait . Empire Mallard sjönk, Empire Moon bara lätt skadad. Torpederades den 22 juli 1943 av U-81 och skadades utanför Sicilien ( 36 ° 42′N 15 ° 20′E / 36.700 ° N 15.333 ° E ). Bogserade till Syracuse och strandade. Refloade i juni 1945 och bogserades till Palermo där hon reparerades. Såldes 1949 till Mediterranean Steamship Co Ltd, London och döptes om till Ionian Moon . Såldes 1953 till Sterling Shipping Co Ltd, Bahamas och döptes om till Sterling Victory . Drivs under ledning av A Vergottis Ltd, London. Såldes 1957 till Compagnia Navigazione Campos, Panama och döptes om till Alma , med Liberias flagga . Såldes 1968 till Compagnia Navigazione Campos, Panama och bytte namn till Campos . Drivs under ledning av Michalinos Maritime & Commercial Co Ltd, Grekland. Skrotades i mars 1970 i Shanghai .
Empire Moonbeam
Empire Moonbeam var ett 6 849 BRT lastfartyg som byggdes av Hong Kong & Whampoa Dock Co Ltd , Hong Kong. Lanserades den 31 mars 1941 och slutfördes i juni 1941. Torpedöd den 12 september 1942 och skadades av U-211 och sedan torpederades av U-608 och sjönk vid 48 ° 55′N 33 ° 38′W / 48,917 ° N 33,633 ° W medan han var medlem i Convoy ON 127 .
Empire Moonrise
Empire Moonrise var ett lastfartyg på 6 854 BRT som byggdes av Hong Kong & Whampoa Dock Co Ltd, Hong Kong. Lanserades den 14 juni 1941 och tävlade i augusti 1941. Skadades den 9 april 1942 av fiendens bombning vid Colombo , Ceylon. Såldes 1945 till Gowan Steamship Co Ltd och döptes om till Hartland Point . Drivs under ledning av DJ McLaren & Co Ltd, London. Såldes 1947 till James Burness & Sons Ltd, London och döptes om till Burmount. Såldes 1954 till Maritima Mensabe SA och döptes om till Marilena . Drivs under ledning av JP Hadoulis Ltd, London. Såldes 1957 till Compagnia y de Comercio Athamas Ltda, Costa Rica och bytt namn till Athamas . Såldes 1966 till Agenor Shipping Ltd, Cypern. Anlände den 27 september 1966 till Whampoa, Hong Kong för skrotning.
Empire Moorhen
Empire Moorhen var ett 5,628 BRT (8,800 DWT) lastfartyg som byggdes av Columbia River Shipbuilding Corp, Portland, Oregon. Slutfördes i december 1918 som West Totant för USSB. Till MoWT 1941 och döptes om till Empire Moorhen . Sänktes den 9 juni 1944 som en del av Mulberry hamnen#Krusbär och 4 , Juno Beach , Courseulles-sur-Mer , Calvados . Uppvuxen 1947 och skrotades i Troon, Ayrshire.
Empire Moorland
Empire Moorland var en muddermaskin från 683 BRT som byggdes av William Simons & Co Ltd, Renfrew. Lanserades den 21 december 1945 och slutfördes 1946. Till amiralitetet 1946 och döptes om till W 98 . Döpte om W 29 1948. Till ministeriet för offentliga byggnader och verk 1963. Erbjuds till försäljning i Portsmouth av handelsstyrelsen 1972.
Empire Moose
Empire Moose var ett 6103 BRT lastfartyg som byggdes av Virginia Shipbuilding Corp, Alexandria , Virginia . Slutfördes 1920 som Colin H Livingstone för United States Transportation Co. Till USSB 1923 och bytte namn till Oakwood . Till Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. Till MoWT 1940 och bytte namn till Empire Moose . Torpederades den 29 augusti 1940 av U-100 och sjönk vid 56 ° 06′N 13 ° 33′W / 56,100 ° N 13,550 ° W när en straggler från Convoy OA 204.
Empire Mordred
Empire Mordred var ett 7 030 BRT lastfartyg som byggdes av C Connell & Co Ltd, Glasgow. Sjösattes den 15 juni 1942 och slutfördes i augusti 1942. Slog till en gruva den 7 februari 1943 vid 35 ° 58′N 05 ° 59′W / 35.967 ° N 5.983 ° W och bröt i två. Bogsektionen sjönk och akterdelen förblev initialt flytande men sjönk innan en bogserbåt kom för att bogsera den till hamn.
Empire Morley
Empire Morley var ett 7 088 BRT lastfartyg som byggdes av Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne. Lanserades den 28 november 1944 och slutfördes i februari 1945. Såldes 1947 till Tower Steamship Co Ltd och döptes om till Tower Grange . Drivs under ledning av Counties Ship Management Co Ltd. Såldes 1950 till London & Overseas Freighters Ltd och bytte namn till London Trader , såldes senare samma år till Compagnia Maritime Azores, Liberia och bytte namn till Nico . Skrotades i juni 1969 i Etajima , Japan.
Empire Morn
Empire Morn var ett 7 092 BRT CAM-fartyg som byggdes av Vickers-Armstrongs Ltd, Barrow in Furness. Lanserades den 1 juli 1941 och slutfördes i september 1941. Skadades den 26 april 1943 av en gruva utanför Rabat , Marocko vid 34 ° 08′N 07 ° 58′W / 34.133 ° N 7.967 ° W strandade och förväntades initialt förklaras som en total konstruktiv förlust. Refloaterade och bogserade till Gibraltar, anlände den 1 september 1943. Används som förvaringshylk . Såldes 1947 till FM Pereda, Spanien och döptes om till San Antonio . Bogserade till Cadiz , anlände den 12 mars 1947 och bytte namn till Rio Pas . Reparerad, med en ny akterdel. Såldes 1962 till Maritima Colonial y de Comercio SA, Spanien. Skrotades 1973 i Santander , Spanien.
Empire Mortimer
Empire Mortimer var ett 7 051 BRT lastfartyg som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Lanserades den 23 december 1943 och slutfördes i mars 1943. Såldes 1947 till Norwood Steamship Co Ltd och döptes om till Lord Gladstone . Drivs under ledning av Ships Finance & Management Ltd, London. såldes 1958 till Compagnia de Navigazione San Antonio Ltd, Costa Rica och döptes om till Olga Minacoulis . Såldes 1964 till San Antonio Shipping Ltd, Malta och döptes om till St Antonio . Såldes 1966 till danska skeppsbrytare, såldes vidare och kom på släp den 3 februari 1966 till Santander, Spanien för skrotning.
Empire Mouflon
Empire Mouflon var ett 3 329 BRT (5 530 DWT) lastfartyg som byggdes av Hanlon Drydock & Shipbuilding Co, Oakland, Kalifornien. Slutfördes 1921 som Memnon för USSB. Till Columbia River Packers Association 1925. Till MoWT 1940 och döptes om till Empire Mouflon . Nya pannor monterades 1943 efter fortsatta problem med gamla pannor. Såldes 1946 till Sir R Ropner & Co Ltd och döptes om till Preston . Säljs 1951 till Compagnia Maritime Avance SA, Panama och byter namn till Avance . Såldes 1957 till Avlis Shipping Co SA och döptes om till Avlis . Drivs under ledning av G Dracopoulos, Grekland. Skrotades i juni 1962 i Pireus, Grekland.
Empire Moulmein
Empire Moulmein var ett 7 047 BRT lastfartyg som byggdes av John Readhead & Sons Ltd, South Shields . Lanserades den 8 juni 1944 och slutfördes i augusti 1944. Tilldelades den franska regeringen 1945 och bytte namn till överste Vieljeux . Såldes 1948 till Nouvelle Compagnie Havraise Peninsulaire de Navigation, Paris och döptes om till Ville de Diego Suarez . Såldes 1961 till Société Anonyme Monegasque d'Armement et de Navigation, Monaco och döptes om till Vimy . Såldes 1962 till Sadikolgu, riza ve Aslan, ve Ortagi Adi Komandit Sirketi, Turkiet och döptes om till Demirhan . Såldes 1966 till Manizade Vapuru Donmata Istiraki och döptes om till Manizade . Skrotades i mars 1976 i Aliaga , Turkiet.
Empire Mountain
Empire Mountain var ett lastfartyg på 2 906 BRT som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Lanserades den 3 april 1943 och slutfördes i juni 1943. Såldes 1951 till Moller Line Ltd och bytte namn till Hannah Moller . Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Såldes 1951 till Mount Line Ltd och döptes om till Mount Parker , kvar under Mollers ledning. Såldes 1952 till Australian Shipping Board och döptes om till Carcoola . Såldes 1952 till Cambay Prince Steamship Co Ltd och bytte namn till Tees Breeze . Drivs under ledning av J Manners & Co Ltd, Hong Kong. Såldes 1964 till Oriental Trader Navigation Co SA, Panama och döptes om till Victoria Trader . Drivs under ledning av China Pacific Navigation Co Ltd, Hong Kong. Skrotades i juli 1967 i Kaohsiung, Taiwan.
Empire Mowddach
Empire Mowddach var ett lastfartyg på 3 410 BRT som byggdes av Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau , Vegesack . Slutfördes 1935 som Pontos för F Laeisz, Hamburg. Rekvirerad av Kriegsmarine 1940. Beslagtagits i Flensburg i maj 1945. Till MoWT och döptes om till Empire Mowddach . Såldes 1947 till Elders & Fyffes Ltd och döptes om till Nicoya . Skrotades 1959 på Briton Ferry , West Glamorgan .
Empire Mull
Empire Mull var en kusttankfartyg på 797 BRT, byggt av Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Lanserades den 22 maj 1944 och slutfördes i augusti 1944. Tilldelades 1946 till den franska regeringen och bytte namn till Medea . Såldes 1950 till Compagnie Franco-Africaine de Navigation, Frankrike. Såldes 1951 till Société Navale d L'Ouest, Frankrike, såldes sedan igen samma år till GS Stein KG, Tyskland och döptes om till Christine . Såldes 1956 till Bulk Oil Steamship Co Ltd och döptes om till Pass of Kintail . Såldes 1963 till Navalpetroli Società di Navigazione, Italien och döptes om till Passamare . Såldes 1965 till Seka SA och döptes om till Kali Limenes . Drivs under ledning av N Vardinoyannis, Grekland. På sjöfartsregister fram till 1986.
Empire Mustang
Empire Mustang var en bogserbåt på 242 BRT som byggdes av JS Watson Ltd, Gainsborough. Lanserades den 2 juni 1943 och slutfördes i augusti 1943. Såldes 1947 till Tees Towing Co Ltd och döptes om till Dundas Cross . Såldes 1958 till Newport Screw Towing Co Ltd och döptes om till Duneagle . Såldes 1965 till Tsavliris Ltd, Grekland och döptes om till Nisos Syros . Såldes 1975 till Maritime Commercial Enterprises, Grekland. Skrotades 1976 i Grekland.
Se även
Ovanstående uppgifter ger en precisering av varje fartygs historia. För ett fullständigare konto se länkade artiklar.
Källor
- Mitchell, WH; Sawyer, LA (1990). Empire skepp . London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press. ISBN 1-85044-275-4.