Tysk ubåt U-160 (1941) -German submarine U-160 (1941)
U-505 , en typisk typ IXC-båt
|
|
Historia | |
---|---|
Nazityskland | |
namn | U-160 |
Beordrade | 23 december 1939 |
Byggare | DeSchiMAG AG Weser , Bremen |
Gårdsnummer | 1010 |
Ligg ner | 21 november 1940 |
Lanserades | 12 juli 1941 |
Bemyndigad | 16 oktober 1941 |
Öde | Sjönk den 14 juli 1943 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Typ ubåten IXC |
Förflyttning |
|
Längd |
|
Stråle |
|
Höjd | 9,60 m (31 fot 6 tum) |
Förslag | 4,70 m (15 fot 5 tum) |
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Räckvidd |
|
Testdjup | 230 m (750 fot) |
Komplement | 4 officerare, 44 anlitade |
Beväpning |
|
Servicepost | |
Del av: |
|
Befälhavare: | |
Operationer: | Fem patruller |
Seger: |
Tysk ubåt U-160 var en typ IXC U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine byggd för service under andra världskriget . Kölen för denna båt fastställdes den 21 november 1940 vid DeSchiMAG AG Weser- gården i Bremen , Tyskland som gård nummer 1010. Hon lanserades den 12 juli 1941 och beställdes den 16 oktober under ledning av Kapitänleutnant Georg Lassen ( Riddarkorset ) .
U-båtens service började i träning med den 4: e U-båten Flotilla . Hon förlorade sju män och en skadades i en brand den 14 december 1941 i Danzig (nu Gdańsk, Polen). Hon flyttade sedan till den 10: e flottilen den 1 mars 1942 för operationer.
Hon sjönk 26 fartyg, totalt 156 082 bruttoregisterton (BRT) och skadade ytterligare fem, för 34 419 ton. Hon sjönk av amerikanska flygplan i juli 1943.
Design
Tyska typ IXC ubåtar var något större än de ursprungliga typ IXB: erna . U-160 hade en förskjutning på 1120 ton (1100 långa ton) vid ytan och 1 232 ton (1 213 långa ton) medan den var nedsänkt. U-båten hade en total längd på 76,76 m (251 ft 10 in), en tryckskrovlängd på 58,75 m (192 ft 9 in), en balk på 6,76 m (22 ft 2 in), en höjd på 9,60 m ( 31 ft 6 in) och ett djupgående på 4,70 m (15 ft 5 in). Ubåten drivs av två MAN M 9 V 40/46 kompressorerade fyrtakts, niocylindriga dieselmotorer som producerar totalt 4400 metriska hästkrafter (3.240 kW; 4.340 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1000 metriska hästkrafter (740 kW; 990 shp) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,92 m . Båten kunde fungera på djup upp till 230 meter.
Ubåten hade en maximal ythastighet på 18,3 knop (33,9 km / h; 21,1 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,3 knop (13,5 km / h; 8,4 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 63 nautiska mil (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dykt upp kunde hon resa 13.450 sjömil (24.910 km; 15.480 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-160 var försedd med sex 53,3 cm (21 tum) torpederör (fyra monterade vid fören och två vid aktern), 22 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C / 32 marinpistol , 180 rundor och en 3,7 cm (1,5 tum) SK C / 30 samt en 2 cm (0,79 tum) C / 30 luftfartygspistol. Båten hade ett komplement på fyrtioåtta.
Servicehistorik
Innan hon började på sin första patrull gjorde U-160 en kort resa från Wilhelmshaven till Helgoland den 24 februari 1942.
1: a och 2: a patrullerna
Hon avgick den tyska ön den 1 mars 1942 korsade Nordsjön in i Atlanten via Färöarna / Shetland gap och rubriken för den amerikanska östkusten. Hennes första offer var Equipoise , sjönk den 27 mars 1942 60 sjömil (110 km; 69 mi) sydost om Cape Henry , Virginia. Förvirringen av sjunken hjälpte inte av att det fanns medborgare från minst tio länder bland besättningen. Båten fortsatte med att framgångsrikt attackera City of New York , Rio Blanco och Ulysses . Ett fartyg som inte sjönk var Bidwell ; ja, hon överlevde kriget och bröts inte upp förrän 1965.
U-160 : s andra razzia såg båten lämna Lorient den 20 juni 1942. Hon korsade Atlanten igen men tog sig till Sydamerikas norra kust. Plockningarna var lika rika här som de hade varit längre norrut. Sinking Beaconlight , Carmona and the Treminnard , som alla seglade utan en eskort, uppnåddes inom 200 nmi (370 km; 230 mi) från Trinidad . Hon skadade också Thorshavet , 11 000 ton, med torped och pistol den 4 augusti 1942. Det drivande vraket sjönk därefter av den italienska ubåten Enrico Tazzoli den 6 augusti. U-160 återvände till Lorient den 24.
3: e patrull
Det var under hennes tredje patrull som båten nästan blev bedrövad. Hon sjönk HMS Castle Harbour , som färdades som en del av konvojen TRIN-19 från Trinidad kl. 2120 den 16 oktober 1942. Fartyget sjönk inom tjugo sekunder med förlusten av nio av hennes tjugotvå besättningar. U-160 själv attackerades av konvojens ledsagare, men skadan var liten. Ubåten återvände till hennes tidigare jaktmark utanför Sydamerika och sjönk Gypsum Express och Leda för att bara nämna två.
4: e patrull
Hennes fjärde sortie var hennes längsta, 125 dagar, men också hennes mest framgångsrika. När hon flyttade in i södra Atlanten sjönk hon SS Roger B. Taney den 8 februari. Hon attackerade och sjönk sedan Nirpura , Empire Mahseer och Marietta E. öster om Sydafrika. Åtta landningsbåtar förlorade också med Marietta E. Andra fartyg sjönk också. När ubåtarna frågade de överlevande från Aelbryn missförstod de fartygets namn och rapporterade det som Arian , ett amerikanskt fartyg.
5: e patrull och förlust
Nu var hon baserad i Bordeaux , från vilken hon avgick den 29 juni 1943. Hon sjönk av TBM Avenger och F4F Wildcat- flygplan från transportören USS Santee söder om Azorerna den 14 juli 1943 med förlusten av alla 57 ombord.
Sammanfattning av raidhistoriken
Datum | namn | Nationalitet | Tonnage ( BRT ) |
Öde |
---|---|---|---|---|
27 mars 1942 | Jämvikt | Panama | 6,210 | Sjunkit |
29 mars 1942 | City of New York | Förenta staterna | 8,272 | Sjunkit |
1 april 1942 | Rio Blanco | Storbritannien | 4,086 | Sjunkit |
6 april 1942 | Bidwell | Förenta staterna | 6,837 | Skadad |
9 april 1942 | Malchace | Förenta staterna | 3,516 | Sjunkit |
11 april 1942 | Ulysses | Storbritannien | 14,647 | Sjunkit |
16 juli 1942 | Fyrljus | Panama | 6,926 | Sjunkit |
18 juli 1942 | Carmona | Panama | 5,496 | Sjunkit |
21 juli 1942 | Donovonia | Storbritannien | 8,149 | Sjunkit |
25 juli 1942 | Telamon | Nederländerna | 2,078 | Sjunkit |
29 juli 1942 | Prescodoc | Kanada | 1.938 | Sjunkit |
2 augusti 1942 | Treminnard | Storbritannien | 4694 | Sjunkit |
4 augusti 1942 | Havsten | Norge | 6,161 | Skadad |
9 oktober 1942 | Coloradan | Förenta staterna | 6,557 | Sjunkit |
16 oktober 1942 | HMS Castle Harbour | Kungliga flottan | 730 | Sjunkit |
16 oktober 1942 | Winona | Förenta staterna | 6,197 | Skadad |
3 november 1942 | Chr. J. Kampmann | Kanada | 2 260 | Sjunkit |
3 november 1942 | Gips Express | Storbritannien | 4,034 | Sjunkit |
3 november 1942 | Leda | Panama | 8.546 | Sjunkit |
3 november 1942 | Thorshavet | Norge | 11,015 | Sjunkit |
6 november 1942 | Arica | Storbritannien | 5,431 | Sjunkit |
11 november 1942 | Staden Ripon | Storbritannien | 6,368 | Sjunkit |
21 november 1942 | Bintang | Nederländerna | 6,481 | Sjunkit |
8 februari 1943 | Roger B. Taney | Förenta staterna | 7191 | Sjunkit |
3 mars 1943 | Harvey W. Scott | Förenta staterna | 7,176 | Sjunkit |
3 mars 1943 | Nipura | Storbritannien | 5,961 | Sjunkit |
3 mars 1943 | Skenben | Nederländerna | 10 356 | Skadad |
3 mars 1943 | Nirpura | Storbritannien | 5,961 | Sjunkit |
3 mars 1943 | Empire Mahseer | Storbritannien | 5,087 | Sjunkit |
4 mars 1943 | Marietta E. | Storbritannien | 7,628 | Sjunkit |
4 mars 1943 | Sheaf Crown | Storbritannien | 4.868 | Skadad |
8 mars 1943 | James B. Stephens | Förenta staterna | 7,176 | Sjunkit |
11 mars 1943 | Aelbryn | Storbritannien | 4,986 | Sjunkit |
Referenser
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska befälhavare för ubåtar under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ IXC båt U-160" . Tyska ubåtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 7 december 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 160 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 7 december 2014 .