Sydney Motorsport Park - Sydney Motorsport Park
| "Australian Motorsports hem" | |
|---|---|
 | |
| Plats | Eastern Creek, New South Wales |
| Tidszon | UTC+10: 00 |
| Koordinater | 33 ° 48′15 ″ S 150 ° 52′14 ″ E / 33,80417 ° S 150,87056 ° Ö Koordinater: 33 ° 48′15 ″ S 150 ° 52′14 ″ E / 33,80417 ° S 150,87056 ° Ö |
| FIA betyg | 2 |
| Operatör | Australian Racing Drivers Club |
| Öppnad | 10 november 1990 |
| Stora evenemang |
Australisk motorcykel Grand Prix A1 Grand Prix International V8 Supercars Championship Muscle Car Masters World Time Attack |
| Brabham Circuit (Extended Circuit) | |
| Längd | 4,5 km (2.796 mi) |
| Svänger | 18 |
| Loppvarv rekord | 1: 50.2739 ( Bryan Sala , Matich A50 , 2012, Formel 5000 ) |
| Gardner Circuit (Grand Prix Circuit) | |
| Längd | 3,93 km (2.442 mi) |
| Svänger | 11 |
| Loppvarv rekord | 1: 19.1420 ( Nico Hülkenberg , A1GP Lola Zytek , 2007 , A1 Grand Prix ) |
| Druitt Circuit (North Circuit) | |
| Längd | 2,8 km (1,74 mi) |
| Svänger | 8 |
| Loppvarv rekord | 0: 59.6077 ( Chris Farrell , Swift 014 , 2012, Formula Atlantic ) |
| Amaroo Circuit (South Circuit) | |
| Längd | 1,8 km |
| Svänger | 13 |
| Loppvarv rekord | 0: 53.3600 ( Nick Kelly , Radical SRS , 2013, LeMans Sports) |
| Hemsida | www |
Sydney Motorsport Park (känd fram till maj 2012 som Eastern Creek International Raceway ) är en motorsportkrets som ligger på Brabham Drive, Eastern Creek (40 kilometer väster om Sydney CBD), New South Wales , Australien , i anslutning till Western Sydney International Dragway . Det byggdes och ägs av New South Wales Government och drivs av Australian Racing Drivers Club. Kretsen är en av endast två permanenta spår i Australien med en FIA Grade 2 -licens och är licensierad för både bilar och motorcyklar.
Historia
Kretsutvecklingen godkändes 1989 och konstruktionen började strax efter. Byggandet försenades dock av dåligt väder och debatter om markägande. Ett testlopp öppet för Superbikes hölls i juli 1990 och kretsen öppnades officiellt av dåvarande New South Wales minister för sport Bob Rowland-Smith den 10 november 1990 med körningen av Nissan Sydney 500 uthållighetslopp för grupp A- turneringsbilar . År 1991 fick konsortiet som bildades för att finansiera kretsen ekonomiska problem och komplexet köptes av New South Wales Government. Gropanläggningarna ger femtio garage med direkt åtkomst till hagen och en täckt läktare med 4000 platser har utsikt över mållinjen, vilket ger utsikt över majoriteten av kretsen. Händelser hålls på kretsen de flesta helger under året.
Ombyggnad
Den 11 augusti 2006 rapporterade Sydney Morning Herald att Ron Dickson, A1 Grand Prix -kretsdesignern som också utformade Surfers Paradise Street Circuit , föreslog att Sydney Motorsport Park inte var upp till modern standard och behövde uppgraderas. Den 28 april 2008 tillkännagavs att Apex Circuit Design Ltd. hade fått i uppdrag att utföra en förstudie på 350 000 dollar om uppgradering av banan för att passa fler ändamål och hålla större evenemang som Australian Formula One Grand Prix , men ingenting kom av detta föreslagna uppgradera.
I början av 2011 fick kretsen finansiering för en uppgradering på 9 miljoner dollar, där New South Wales -regeringen gav 7 miljoner dollar och Australian Racing Drivers Club finansierade de andra 2 miljoner dollar. Uppgraderingen omkonfigurerade kretsen i fyra layouter, med två som kan manövreras samtidigt, med en total längd på 4,5 kilometer. Uppgraderingen inkluderade också en extra pit lane -anläggning för att tillgodose den nya konfigurationen, ett nytt tävlingstorn och nya bekvämlighetsbyggnader. Arbetet med uppgraderingarna inleddes i juni 2011, med en ny väg som går samman med fyra och nio. Denna länkväg, färdig i oktober 2011, skapade den nya "Druitt Circuit", även känd som North Circuit. Den 830 meter långa förlängningen på den sydöstra delen av kretsen slutfördes i maj 2012 för att skapa den nya "Amaroo Circuit" (eller South Circuit). Den 21 maj 2012 döptes kretsen om från Eastern Creek International Raceway till Sydney Motorsport Park. Byggandet av det nya gropfältet mellan varv fyra och fem började också vid denna tidpunkt.
Konfigurationer
Stora evenemang
Motorcykel
Efter det första australiensiska motorcykel Grand Prix som hölls på Phillip Island 1989 uppstod det en konflikt om reklam mellan den viktorianska regeringen och tobaksindustrin , som var stora sponsorer för Grand Prix -lagen. New South Wales -regeringen såg detta som ett tillfälle att ta loppet till Sydney och i oktober 1990 ingicks en överenskommelse om att Grand Prix skulle hållas på det som då kallades Eastern Creek International Raceway från 1991 till 1993. Loppet var kvar på kretsen till 1996 innan han återvände till Phillip Island 1997.
Kretsen har också varit värd för omgångar i Australian Superbike Championship .
Grand Prix -vinnare i Australien
A1 Grand Prix
Den australiensiska rundan av A1 Grand Prix -mästerskapet hölls i Sydney Motorsport Park från säsongen 2005–06 till säsongen 2007–08. Under evenemanget 2006–07 den 4 februari 2007 satte den tyska föraren Nico Hülkenberg det direkta varvrekordet för den ursprungliga kretslayouten med en 1: 19.142 varvtid i A1 Team Tyskland som förberett Lola - Zytek .
A1 Grand Prix -vinnare
Turbilar
Den första touring car händelse vid krets var 1990 Nissan Sydney 500 , en uthållighet ras som var den sista omgången av både 1990 Australian Endurance Championship och 1990 Australian Manufacturers' Championship . I början av 1990 -talet var kretsen också värd för Winfield Triple Challenge, ett evenemang som innehöll Australian Touring Car Championship (ATCC) lag och förare tillsammans med Superbikes och dragracing .
Kretsen var först värd för en mästerskapsrunda i ATCC (nu känd som V8 Supercars ) 1992 och höll en omgång varje år, exklusive 1998 och 2006, fram till 2008. Utöver detta var kretsen värd för säsongsavslutande finalen 2003 och 2004, med Marcos Ambrose som vann omgången och mästerskapstiteln vid båda tillfällena. 2009 släpptes kretsen till förmån för Sydney 500 på Sydney Olympic Park Street Circuit . Kretsen återvände till V8 Supercars -kalendern 2012 efter att V8 Supercars inte lyckades säkra en andra internationell händelse. Efter ytterligare ett år utanför kalendern 2013 har kretsen återgått till kalendern från 2014 och framåt.
Den officiella försäsongen V8 Supercar testdag hölls på banan 2011 och 2013 till 2015. Testdagen 2013 var första gången som de fyra framtidens Car- tillverkare dök upp tillsammans vid ett offentligt evenemang. Testdagen 2015 krockade med Liqui Moly Bathurst 12 Hour 2015 , vilket hindrade V8 Supercars -förare från att tävla i loppet.
ATCC / V8 Supercar runda vinnare
- Anteckningar
- ^1 - Sydney Motorsport Park var värd för två omgångar 2003, 2004 och 2020 V8 Supercar Championship Series.
- ^2 - Sydney Motorsport Park var värd för fyra omgångar i V8 Supercars Championship Series 2021.
Winfield Triple Challenge
Mellan 1992 och 1995 var kretsen värd för ett icke-mästerskap Triple Challenge-evenemang i slutet av januari bestående av turnébilar, Superbikes och dragracing. Evenemanget stöddes av cigarettmärket Winfield för att främja deras sponsring av alla tre kategorierna av racing. Glenn Seton Racing , sponsrat av det rivaliserande cigarettmärket Peter Jackson , vann turnéelementet i evenemanget under alla fyra år, med samma lagägare/förare Glenn Seton som vann tre. I praktiken för 1995 års händelse hade Winfield-backade inträde i Mark Skaife en stor olycka vid sväng 1, som träffade betongdragracinghinder som resulterade i skador som tvingade honom att missa den första omgången i Australian Touring Car Championship 1995 . Händelsen avslutades med förbudet mot cigarettreklam i Australien i slutet av 1995.
Turbilsvinnare
| År | Förare | Bil | Deltagare |
|---|---|---|---|
| 1992 |
Glenn Seton
|
Ford Sierra RS500 | Glenn Seton Racing |
| 1993 |
Glenn Seton
|
Ford EB Falcon | Glenn Seton Racing |
| 1994 |
Glenn Seton
|
Ford EB Falcon | Glenn Seton Racing |
| 1995 |
Alan Jones
|
Ford EB Falcon | Glenn Seton Racing |
Muscle Car Masters
Ett evenemang som organiseras och marknadsförs av Australian Muscle Car magazine, Muscle Car Masters hålls på fars dag varje år. I evenemanget ingår tävlingar och demonstrationsvarv med australiensiska muskelbilar och ex-racerbilar från 1950-talet till 1990-talet. Vanliga tävlingsklasser inkluderar grupp N , grupp C , grupp A och tävlingsmästare medan olika bilklubbar har sina bilar utställda varje år och deltar i demonstrationsvarv. Historiskt betydelsefulla bilar i australiensisk motorsport finns också och kompletterar varven av kretsen. Medan huvudfokus ligger på historien om australiensiska bilracing , har andra klasser, till exempel Formel 5000 , också dykt upp.
Musikplats
Under 1990 -talet höll lokalen ett antal rockkonserter och musikfestivaler, inklusive Guns N 'Roses , Bon Jovi , Pearl Jam , festivalen Alternative Nation och Colossus 2 -dansfestivalen. Musikfestivaler återvände till kretsen 2009 och 2010 när den var värd för Soundwave Festival under båda åren.
Varvrekord
Tidigare Formel 1 -föraren Mark Webber körde en Red Bull Racing RB7 Formel 1 -bil under Top Gear Festival på banan i mars 2014 och ställde in tiden 1: 11.2330. Men eftersom denna tid inte spelades in under ett lopp, räknas det inte som ett varvrekord.
- Från och med den 15 september 2016.
Om inte annat anges gäller alla poster för den ursprungliga Gardner (Grand Prix) kretsen.
| Klass | Förare | Fordon | Tid | Datum |
|---|---|---|---|---|
| Rent ut |
Nico Hülkenberg
|
Lola Lola B05/52-Zytek | 1: 19.1420 | 4 februari 2007 |
| Racerbilar | ||||
| A1 Grand Prix |
Nico Hülkenberg
|
Lola B05/52-Zytek | 1: 19.1420 | 4 februari 2007 |
| Formula Holden |
Tim Leahey
|
Reynard 92D Holden | 1: 22,5131 | 26 mars 2000 |
| Formel tre |
Nick Foster
|
Mygale M08 Mercedes-Benz | 1: 22.6290 | 13 juli 2013 |
| S5000 |
Cooper Webster
|
Ligier JS F3 – S5000 | 1: 26.3915 | 1 maj 2021 |
| Formel 5000 |
Alex Davison
|
Lola T332 | 1: 26.8987 | 7 juni 2015 |
| Formula Libre/Historic |
Ty Hanger
|
Ralt RT4 Ford | 1: 27.6786 | 5 november 2005 |
| Superkarts |
Warren McIlveen
|
Stockman 115 Honda | 1: 28.1133 | 5 juli 2015 |
| Formel två |
Arthur Abrahams
|
Gepard Mk.8 Volkswagen | 1: 29,3500 | 25 augusti 1991 |
| Formel 4 |
Nick Rowe
|
Mygale F4 Ford | 1: 31.5520 | 19 augusti 2017 |
| Formel Ford |
Cameron Hill
|
Mygale SJ10a Ford | 1: 34,5519 | 5 juli 2015 |
| Formel Ford Kent |
Rob Storey
|
Spirit WL07 Ford | 1: 38,9196 | 22 september 2007 |
| Formula Vee 1600 |
Mitchel Martin
|
Sabre 02 | 1: 46.7250 | 26 augusti 2012 |
| Formula Vee 1200 |
Jay Hall
|
Jacer Volkswagen | 1: 50,9297 | 25 september 2005 |
| Sportbilar | ||||
| Radikal Australia Cup |
 James Winslow
|
Radikal SR8 | 1: 25.7027 | 14 juli 2013 |
| Supersport / sportracer |
Adam Proctor
|
Stohr WF1 | 1: 26.7160 | 13 juli 2014 |
| GT sportbilar |
George Miedecke
|
Aston Martin Vantage GT3 | 1: 27.7611 | 27 augusti 2016 |
| Produktion Sport |
 Allan Simonsen
|
Lamborghini Gallardo LP560 GT3 | 1: 28.0570 | 28 maj 2011 |
| Carrera Cup |
 Steven Richards
|
Porsche 991 GT3 Cup | 1: 30,9042 | 24 augusti 2014 |
| Porsche GT3 Cup |
Ryan Simpson
|
Porsche 997 GT3 Cup | 1: 32,2420 | 4 juli 2015 |
| Nations Cup |
Paul Stokell
|
Lamborghini Diablo GTR | 1: 33,5918 | 18 juli 2004 |
| Clubman Sports |
Chris Barry
|
PRB Clubman | 1: 38,7875 | 23 juni 2002 |
| Aussie racerbilar |
Joshua Anderson
|
Camaro- Yamaha | 1: 42.0702 | 30 april 2021 |
| Porsche 944 |
Chris Lewis-Williams
|
Porsche 944 | 1: 45,9016 | 20 maj 2012 |
| Historiska sportbilar | ||||
| Grupp Sc |
Geoff Morgan
|
Porsche 911 Carrera | 1: 45,8382 | 7 juni 2015 |
| Grupp Sb |
Kevin Luke
|
Shelby Mustang GT350 | 1: 49.6999 | 7 juni 2015 |
| Grupp Sa |
Peter Jackson
|
Austin-Healey 3000 MkI | 1: 51,8841 | 28 maj 2011 |
| Turbilar | ||||
| World Time Attack Challenge |
Barton Mawer
|
Porsche 968 | 1.19.277 | 18 oktober 2019 |
| Supercars -mästerskap |
Jamie Whincup
|
Holden ZB Commodore | 1: 29,8424 | 4 augusti 2018 |
| Sports Sedan |
Tony Ricciardello
|
Alfa Romeo GTV - Chevrolet | 1: 28.9391 | 15 juli 2012 |
| Super2 -serien |
Richie Stanaway
|
Ford FG X Falcon | 1: 32,9579 | 20 augusti 2017 |
| Trans Am Australien |
Owen Kelly
|
Ford Mustang Trans Am | 1: 33,7815 | 1 maj 2021 |
| Super Touring |
Cameron McLean
|
BMW 320i | 1: 33.8642 | 7 juni 1998 |
| Grupp A * |
John Bowe
|
Ford Sierra RS500 | 1: 36,21 | 5 juni 1992 |
| Förbättrad produktion |
Ray Hislop
|
Ford BF Falcon | 1: 40,7119 | 26 augusti 2012 |
| Italiensk utmaning |
Andrew Leithhead
|
Alfa Romeo GTV6 | 1: 44.2082 | 24 juni 2001 |
| Commodore Cup |
Tony Bates
|
Holden VS Commodore | 1: 44,8247 | 17 juli 2011 |
| Sedanbilar |
Ben Grice
|
Holden VT Commodore | 1: 46.0023 | 5 juli 2015 |
| Grupp 3E |
Bob Pearson
|
Mazda RX-7 | 1: 46.4351 | 7 november 2004 |
| Toyota 86 Racing Series |
Tim Brook
|
Toyota 86 | 1: 49.1189 | 20 augusti 2017 |
| V8 Ute Racing Series |
Grant Johnson
|
Holden VZ SS Ute | 1: 50.4062 | 26 november 2006 |
| HQ Holden |
Greg King
|
HQ Holden | 1: 58,4667 | 7 december 1997 |
| Historiska turbilar | ||||
| Grupp A * |
Carey McMahon
|
Nissan Skyline R32 GT-R | 1: 37,8622 | 6 september 2015 |
| Touring Car Masters |
John Bowe
|
Ford Mustang Trans-Am | 1: 41,2736 | 24 augusti 2014 |
| Centrala muskelbilar |
Jason Richards
|
Chevrolet Camaro | 1: 41,5119 | 6 september 2009 |
| Grupp C |
Jason Richards
|
Holden LX Torana SS A9X Halvkombi | 1: 43,0145 | 4 september 2011 |
| Grupp Nc |
Ross Donnelley
|
Ford Mustang | 1: 46,0209 | 28 november 2003 |
| Grupp Nb |
Bill Trengrove
|
Ford Mustang | 1.50.5692 | 4 september 2011 |
| Grupp Na |
Craig Stephenson
|
Holden FJ | 2: 11.2755 | 22 juni 2003 |
| Motorcyklar | ||||
| 500cc Grand Prix |
 Àlex Crivillé
|
Honda NSR500 | 1: 30,359 | 20 oktober 1996 |
| Superbike |
Wayne Maxwell
|
Yamaha YZF-R1M | 1: 29.772 | 10 september 2017 |
| 250cc Grand Prix |
 Max Biaggi
|
Aprilia RSV 250 | 1: 32,084 | 20 oktober 1996 |
| Formula Xtreme |
Kevin Curtain
|
Yamaha R1 | 1: 32,657 | 4 oktober 2003 |
| Supersport |
Rick Olson
|
Yamaha YZF-R6 | 1: 32,727 | 5 oktober 2013 |
| 125cc Grand Prix |
 Haruchika Aoki
|
Honda RS125R | 1: 36,272 | 20 oktober 1996 |
| Sidvagn |
Steve Abbott/ Jamie Biggs
|
LCR - Suzuki GSX -R1000 | 1: 37,420 | 1 maj 2005 |
* John Bowes tid bestämdes under Australian Touring Car Championship 1992 , då ATCC var inne på sitt sista år av grupp A -regler. Carey McMahons tid sattes under Muscle Car Masters 2015.