803 Naval Air Squadron - 803 Naval Air Squadron

803 Naval Air Squadron
803 Naval Air Sqn emblem.jpg
803 Naval Air Squadron crest
Aktiva 3 april 1933 - 1 oktober 1937
21 november 1938 - augusti 1941
mars 1942 - augusti 1943
juni 1945 - januari 1946 ( RN ) januari 1946 - 1 maj 1951 ( RCN ) 1953 - 1957 (RN)
1958 - 1 oktober 1966
3 juli 1967 - 18 december 1969
Land StorbritannienStorbritannien (1933–1946; 1951–1969) Kanada (1946–1951)
 
Gren  Royal Navy Royal Canadian Navy
 
Roll Stridskvadron
Del av Fleet Air Arm
Motto (er) Cave Punctum
( latin för "Akta dig för sticket")
Jubileer ingen
Stridsheder Nordsjön 1939
Norge 1940
Libyen 1940–41
Matapan 1941
Kreta 1941
Medelhavet 1941–44

803 Naval Air Squadron var en Royal Navy Fleet Air Arm -skvadron.

Historia

Mellankrigstiden

803 NAS bildades den 3 april 1933 genom att marknadsföra No 409 (Fleet Fighter) Flight till status som en skvadron, med nio Ospreys . Samma månad inledde den HMS  Eagle för Fjärran Östern, där den stannade (överfördes till HMS  Hermes i januari 1935) fram till upplösning den 1 oktober 1937.

803 Squadron ombildades den 21 november 1938 vid RNAS Worthy Down ur 'B' Flight of No 800 Squadron. Utrustad med sex Ospreys och tre Nimrods , sedan (från december 1938) sex Skuas och tre Nimrods, inledde skvadronen i HMS  Ark Royal i april 1938 som en RAF -skvadron men överfördes till amiralitetskontroll den 24 maj 1939.

Andra världskriget

Vid utbrottet av andra världskriget , den labbar och Rocs som utgjorde 803 Squadron har inlett HMS  Ark Royal . Från och med Scapa Flow genomförde skvadronen patrull mot ubåtar i Northwestern Approaches (förlorade två Skuor i ett angrepp på U-30 den 14 september 1939 och försvarade SS  Fanad Head ) och regelbundna patruller utanför Norge (under vilken skvadronen sköt ner det första tyska flygplanet som sköts ner av ett brittiskt flygplan i kriget, en Dornier 18 , den 26 september 1939). Skvadronens verksamhet fortsatte utanför Norge (även om hon lämnade sina Rocs bakom sig) och opererade där i april 1940 från HMS  Glorious . 803 och 800 skvadroner dyker framgångsrikt bombade och sjönk den tyska kryssaren  Königsberg i Bergen (med 800 som tillhandahåller fem flygplan och sju besättningar i motsats till 803: s elva flygplan och nio besättningar), fast en attack av 803 från Ark Royal på det tyska slagfartyget  Scharnhorst i juni var mindre framgångsrik, med förlust av alla utom två flygplan.

En 803 Squadron Fulmar I under slaget vid Cape Matapan, 1941.

803 Squadron ombildades (med Fairey Fulmar I ) i oktober 1940, och tjänstgjorde efter det i östra Medelhavet utanför HMS  Formidable , som slogs i slaget vid Cape Matapan (skjuter ner två flygplan och skadar ytterligare två) och tillhandahåller stridsskydd för de Malta konvojer och evakuering av Kreta . Efter att HMS Formidable skadades på Kreta flyttade 803-skvadronen till Dekheila , där den utrustades om med RAF- orkaner . Därefter baserades det i Palestina för operationer mot Syrien från juni 1941, sedan i augusti 1941 slogs det samman med RN Fighter Squadron (en kombinerad enhet som slåss i västra öknen ).

Återutrustad igen med Fairey Fulmar II i mars 1942, opererade den sedan från Ceylon mot japanerna (t.ex. mot påsksöndagen ), återförenades med HMS Formidable i Indiska oceanen i april. 803 Squadron såg sedan operationer i Östafrika 1943, innan de absorberade 806 Squadron för armésamarbetsövningar. Den nya kombinerade skvadronen upplöstes vid Tanga i augusti 1943 och återskapades först i juni 1945 redo att ansluta sig till 19th Carrier Air Group i Fjärran Östern. Vid ombildningen baserade den sig vid Arbroath och utrustade med 25 Seafire L.III , men precis när det var på väg att skeppa ut till Fjärran Östern i augusti 1945, tog kriget slut .

Efterkrigstid

När HMS  Warrior överfördes till Royal Canadian Navy (som HMCS Warrior ) i januari 1946 gick 803 Squadron med fartyget. I maj 1951 döptes hon om till 870 Squadron RCN , och beteckningen "803 Squadron" blev igen tillgänglig för Royal Navy.

En 803 NAS Sea Hawk på USS  Antietam 1953.
En 803 NAS Scimitar F.1 från HMS  Hermes .

Omformades 1958, 803 NAS blev den första FAA-skvadronen som drev ett kärnvapenfärdigt flygplan när den fick Supermarine Scimitar F.1 . (Åtta år och fem månader senare blev hon också den sista frontlinjen i FAA-skvadronen som drev Scimitar.) Skvadronen placerade sig ombord på den nyligen ombyggda HMS  Victorious och förblev ansluten till hennes flyggrupp under de kommande två åren, varefter skvadron överförd till HMS  Hermes i två år; under denna period hade skvadronen ett normalt komplement av åtta flygplan. Den flyttade sedan till HMS  Ark Royal , där den större hangarkapaciteten innebar att skvadrons standardstyrka kunde fördubblas till 16 flygplan. Detta uppnåddes när 803 Squadron subumed 800 NAS (vilket berodde på att utrusta om med Blackburn Buccaneer S.1 ). 803 Squadron upplöstes igen den 1 oktober 1966. Skvadronens Scimitars överfördes till RNAS Brawdy , Pembrokeshire . Där reviderades de, innan de flög till Airwork , vid Hurn . Därefter dök många upp på statisk visning i olika delar av Storbritannien.

803 NAS återupprättades som huvudkontor för Buccaneer S.2-försöken, den 3 juli 1967, baserat på RNAS Lossiemouth . I augusti 1968 demonstrerade skvadronen FAA: s förmåga att förstärka framåtförda transportörer, när en flygning med fyra Buccaneers flög från Storbritannien till i Indiska oceanen och gick med i Hermes . Efter ett regeringsbeslut om att minska den brittiska bärvagnstyrkan upplöstes 803 NAS den 18 december 1969; hennes flygplan överfördes till RAF.

Andra världskrigets stridsheder

  • Nordsjön 1939
  • Norge 1940
  • Libyen 1940–41
  • Matapan 1941
  • Kreta 1941
  • Medelhavet 1941–44

Flygplan flög

Källor

externa länkar