2009 IndyCar -serien - 2009 IndyCar Series

2009 IndyCar säsong
IndyCar -serien
Säsong
Tävlingar	17
Start datum	5 april
Slutdatum	10 oktober
Utmärkelser
Förarmästare	Dario Franchitti
Årets nybörjare	Raphael Matos
Indianapolis 500 vinnare	Hélio Castroneves
←  2008 2010  →

Den 2009 IndyCar Series var den 14: e säsongen av IndyCar Series . 17-tävlingssäsongen började den 5 april, och dess främsta evenemang, 93: e Indianapolis 500 hölls den 24 maj. Alla lopp sändes på ABC eller Versus i högupplöst format . Det representerade den 98: e erkända säsongen av amerikansk open wheel racing på högsta nivå .

Den 30 juli 2008 släpptes 2009 års schema för IndyCar -serien officiellt. Nytt på schemat var Long Beach och Toronto , där Nashville hade tagits bort för att ge plats åt de nya evenemangen.

Dario Franchitti vann sitt andra IndyCar Series -mästerskap och satte en besvikelse mot NASCAR 2008 bakom sig. Franchitti tog sin Chip Ganassi Racing Dallara-Honda till seger på Long Beach, Iowa Speedway, Toronto och Infineon Raceway i en säsongslång kamp med sin Chip Ganassi-lagkamrat Scott Dixon och Team Penske- föraren Ryan Briscoe . Dixon ledde serien på väg in i sista omgången, men Franchittis vinst i seriefinalen på Homestead drev den brittiska föraren elva poäng klart vid säsongens slut.

Dixon, som tog fem vinster, höll andraplatsen med en ensam poäng över Briscoe. Briscoe, med tre vinster, hade sin bästa säsong någonsin som ledde Team Penske efter Hélio Castroneves förkortade start på säsongen från hans skatteundandragande. Brasilianaren återhämtade sig genom att vinna sin tredje Indianapolis 500 innan han vann en Texas Motor Speedway en månad senare.

Ganassi- och Penske-lagen dominerade säsongen, endast två tävlingssegrar togs av andra förare än de fyra stamgästerna från dessa två lag, och en av dem, i Edmonton, hävdades av Penske-föraren Will Power på deltid . Den enda andra vinnaren var Justin Wilson , som gjorde Dale Coyne Racings första seger på Watkins Glen .

Den Andretti gröna Racing laget hade sin första någonsin säsongen utan en seger. Förare Danica Patrick , Tony Kanaan och Hideki Mutoh varje poäng pall finish och Patrick slutade femma i säsongen punkter, sätta ett nytt rekord för högsta punkterna avsluta med en kvinnlig förare.

Den brasilianska racern Raphael Matos hävdade årets nybörjare för Luczo-Dragon Racing- laget och slutade trettonde i säsongens poäng, 29 poäng från Robert Doornbos med ett säsongsbäst resultat på sjätte plats i Milwaukee.

Ursprungligen skulle Honda avsluta sin leverantör av enmotoriga i IndyCar -serien efter 2009. Men den 23 september 2009 bekräftades att Honda förnyade sin leverantör av enmotor fram till säsongen 2011 .

2009 IndyCar Series schema

Rnd	Datum	Race namn	Spår	Plats
1	5 april	Honda Grand Prix i Sankt Petersburg	Gatorna i S: t Petersburg  R	Sankt Petersburg, Florida
2	19 april	Toyota Grand Prix från Long Beach	Gator i Long Beach  R	Long Beach, Kalifornien
3	26 april	RoadRunner Turbo Indy 300	Kansas Speedway  O	Kansas City, Kansas
4	24 maj	93: e Indianapolis 500	Indianapolis Motor Speedway  O	Speedway, Indiana
5	31 maj	ABC Supply Company AJ Foyt 225	Milwaukee Mile  O	West Allis, Wisconsin
6	6 juni	Bombardier Learjet 550	Texas Motor Speedway  O	Fort Worth, Texas
7	21 juni	Iowa Corn Indy 250	Iowa Speedway  O	Newton, Iowa
8	27 juni	SunTrust Indy Challenge	Richmond International Raceway  O	Richmond, Virginia
9	5 juli	Camping World Grand Prix på The Glen	Watkins Glen International  R	Watkins Glen, New York
10	12 juli	Honda Indy Toronto	Utställningsplats  R	Toronto , Kanada
11	26 juli	Rexall Edmonton Indy	Edmonton City Centre flygplats  R	Edmonton , Kanada
12	1 augusti	Meijer Indy 300	Kentucky Speedway  O	Sparta, Kentucky
13	9 augusti	Honda 200	Sportbilskurs i mitten av Ohio  R	Lexington, Ohio
14	23 augusti	Indy Grand Prix i Sonoma	Infineon Raceway  R	Sonoma, Kalifornien
15	29 augusti	Peak Frostskyddsmedel & Motorolja Indy 300	Chicagoland Speedway  O	Joliet, Illinois
16	18 september	Indy Japan 300	Tvillingring Motegi  O	Motegi , Japan
17	10 oktober	Firestone Indy 300	Homestead-Miami Speedway  O	Homestead, Florida

 O  Oval/Speedway
 R  Vägbana/gatukrets

Schemalägg detaljer

• Den Detroit Indy Grand Prix avbröts för säsongen 2009.

Team- och förardiagram

Alla deltagare tävlade i Dallara IR5 -chassi, som drivs av Honda HI9R V8 -motorer, och använder Firestone Firehawk -däck.

Team	Nej	Drivrutiner	Avrundningar
Andretti Green Racing	7	Danica Patrick	Allt
	11	Tony Kanaan	Allt
	25	Franck Montagny  R	14
	26	Marco Andretti	Allt
	27	Hideki Mutoh	Allt
AJ Foyt Enterprises	14	Vítor Meira	1–4
		Paul Tracy	5
		Ryan Hunter-Reay	7–17
		AJ Foyt IV	6
	41		4
Conquest Racing	34	Alex Tagliani	1–2, 4, 6, 10–11
		Nelson Philippe  R	14
		Kosuke Matsuura	16
	36	Alex Tagliani	4
		Bruno Junqueira	4
Dale Coyne Racing	18	Justin Wilson	2–17
	19		1
		Tomas Scheckter	4
Dreyer & Reinbold Racing	23	Darren Manning	1–2
		Milka Duno	3–4, 6, 9, 12–15, 17
		Tomas Scheckter	5, 7–8, 10–11, 16
	24	Mike Conway  R	Allt
	43	John Andretti	4
		Tomas Scheckter	6, 12, 15, 17
		Roger Yasukawa	16
	44	Davey Hamilton	4
Hemelgarn Racing	91	Buddy Lazier	4
HVM Racing	00	Nelson Philippe  R	4
	13	EJ Viso	Allt
	33	Robert Doornbos  R	13–17
KV Racing -teknik	5	Mario Moraes	1–12, 14–17
		Paul Tracy	13
	15		4, 9–11
	8	Townsend Bell	4
Luczo-Dragon Racing	2	Raphael Matos  R	Allt
Newman/Haas/Lanigan Racing	02	Graham Rahal	Allt
	06	Robert Doornbos  R	1–12
		Oriol Servià	13–16
	40202	Alex Lloyd  R	17
Panther Racing	4	Dan Wheldon	Allt
	16	Scott Sharp	4
Penske Racing	12	Will Power	2, 4, 10–12, 14
	3	Will Power	1
		Hélio Castroneves	2–17
	6	Ryan Briscoe	Allt
Rahal Letterman Racing	17	Oriol Servià	4
Sam Schmidt Motorsports	99	Alex Lloyd  R	4
Sarah Fisher Racing	67	Sarah Fisher	3–4, 6, 12, 15, 17
Target Chip Ganassi Racing	9	Scott Dixon	Allt
	10	Dario Franchitti	Allt
Lag 3G	98	Stanton Barrett  R	1–5, 16
		Jaques Lazier	6–8, 12, 15, 17
		Richard Antinucci  R	9–11, 13–14
Vision Racing	20	Ed Carpenter	Allt
	21	Ryan Hunter-Reay	1–6

Serienyheter

• 2009 startade ett tioårigt TV-avtal med Versus TV-nätverk. Versus gick med på att sända minst tolv IndyCar Series- evenemang om året i HD, samt täckning före tävling, en timmes förhandsvisning dagen innan varje tävling inklusive kvalificerade höjdpunkter, kvalifikationer för Indianapolis 500 , en Firestone Indy Lights veckosändning , repriser av alla serieraser en vecka efter originalsändningen, och minst tio timmars kompletterande programmering. Bob Jenkins , Robbie Buhl och Jon Beekhuis utgjorde sändningsteamet tillsammans med Jack Arute , Robbie Floyd och Lindy Thackston i groparna. Emmy-prisbelönta biltävlingsproducenten Terry Lingner producerade täckningen. Versus kommer att sända reklam med IndyCar Non-Stop . År 2011 döptes Versus till NBC Sports Network.
• Firestone levererade två uppsättningar däckföreningar från 2009 på väg- och gatubanor för IR5 -chassit. Alternativa däck skulle vara märkta med röda sidoväggar och skulle vara gjorda av en mjukare sammansättning. De innehåller mer grepp och möjliggör snabbare tider, men håller inte lika länge som vanliga däck. Varje lag fick sex uppsättningar av vanliga däck ("de svarta") och tre uppsättningar av de nya alternativa däcken ("de röda") för tävlingshelgen. Bilarna var tvungna att köra minst två gröna flaggvarv med de alternativa däcken under ett lopp. Ovala tävlingar använde endast det primära däcket.
• En ny privat testpolicy infördes för teamet under 2009, förutsatt att de deltar i TEAM-intäktsdelningsprogrammet. Lag var tillåtna:
  • 800 miles (1300 km) eller sex dagars testning, beroende på vilket som inträffar först, tillsammans med åtta uppsättningar däck.
  • Tvåbilsteam får genomföra 1 900 miles (1 900 km) testning med 26 uppsättningar däck.
  • Ytterligare lagbilar fick 320 kilometer och fyra uppsättningar däck per bil.
  • Inga tester på någon bana inom sju dagar efter ett lopp.
  • Lag kan tjäna ytterligare testdagar genom att ge Firestone Indy Lights -förare möjligheter.
• Bonusövningstid för rookies och lag utanför topp 10 i poäng tillkom från Long Beach. Bonussessionen varade från 30 till 45 minuter på varje plats innan dagens första träningspass för alla bilar. Policyn var avsedd att främja konkurrens, vilket gav lag en chans att täppa till klyftan på de tio bästa lagen utan att betala för dyra privata tester, och gav fler möjligheter för nybörjare, särskilt de som flyttade upp från Indy Lights.
• Lite ändringar gjordes i poängsystemet 2009, antalet poäng som tilldelades för att leda flest varv i ett lopp minskades från tre till två. En poäng delades ut för att vinna pole för ett lopp.
• Den 26 december 2008 introducerade IndyCar Series en ny avgasdesign för att minska buller från Honda Indy V8 -motorer.
• IndyCar Series -tjänstemän har förbjudit tidigare valfria 118 och 120 tums hjulbasar, vilket kräver att lagen enhetligt antar 122 tums hjulbas. Detta kommer att ge kostnadsbesparingar för lagen samt kraftigt öka konkurrensen på de ovala banorna.
• Den 28 juli 2009 godkände IRL "push to pass" -knappar på alla bilar. Detta gav en förare en boost på 20 hk i 12 sekunder med en laddningstid på 10 sekunder. Detta var endast tillgängligt för användning 20 gånger under ett givet lopp. Den här funktionen debuterade vid evenemanget på Kentucky Speedway den 1 augusti 2009.
• På grund av att flera IndyCar Series -team valde Dallara IR5 -chassi, avbröt Panoz sitt engagemang i IndyCar Series efter säsongen 2008 .
• Eftersom serien genomgår en utvecklingsfrysning fram till säsongen 2011, tog IndyCar Series -team över chassi och motor från säsongen 2008 men ändrades på grund av ny avgasdesign. Serien koncentrerade sig på utveckling av nya bilar 2012 för att spara kostnader.

Team- och förarnyheter

• Chip Ganassi Racing : 2007 -mästare Dario Franchitti återvänder från NASCAR : s Sprint Cup -serie och kör nummer 10 under 2009 och ersätter Dan Wheldon , som var signerad av Panther Racing . 2007 Firestone Indy Lights Champion Alex Lloyd tävlade i Indianapolis 500 med Sam Schmidt Motorsports i samarbete med Ganassi.
• Penske Racing : Hélio Castroneves skrev på ett flerårigt kontrakt med Penske Racing. Den 2 oktober 2008 stod dock Castroneves inför ett federalt åtal , och åtalades för sex fall av skatteflykt . Castroneves tog en paus från laget under rättegången. Will Power namngavs som ersättare och körde Sankt Petersburg -loppet i bilen #3. Med Castroneves friad för alla skatteflyktskostnader senare i månaden återvände han till #3 -bilen med start vid Long Beach, med laget som körde en tredje bil, #12 Penske Championship Racing -maskinen för Will Power på Long Beach och Indianapolis 500. Roger Penske meddelade efter Indianapolis 500 att han skulle ställa in en tredje bil för Power vid ytterligare tävlingar under säsongen 2009.
• Andretti Green Racing : Alla fyra förarna återvände 2009. Laget kommer att ställa in en femte bil för Franck Montagny på Sonoma.
• HVM Racing : Föraren EJ Viso återvände 2009. Teamet testade Ryan Hunter-Reay på Sebring men signerade slutligen Viso. Teamet förberedde en andra Indy-only post för Nelson Philippe .
• Panther Racing : Dan Wheldon tecknade ett flerårigt kontrakt som ersätter Vítor Meira i post 4. Scott Sharp körde en andra Indy-only post, i en gemensam insats med Patrón Highcroft Racing .
• AJ Foyt Enterprises : Vítor Meira ersatte Darren Manning i nummer 14. Meira drabbades av två brutna kotor i Indianapolis kommer att sakna det mesta av resten av säsongen. Paul Tracy var ersättningsförare för Milwaukee. Laget ställde upp nummer 41 som kördes av AJ Foyt IV i Indianapolis 500. Bilen #48 var med i loppet men dök inte upp.
• KV Racing : Oriol Servia signerade inte om med laget och Will Power åkte till Penske Racing. Mario Moraes tecknade med laget för 2009 och kommer att vara lagets enda post för hela säsongen. Förutom Servia har Paul Tracy och GP2 -föraren Lucas di Grassi också kopplats till en plats med laget. Teamägare Jimmy Vasser har uppgett att han är säker på att laget kommer att ha en överenskommelse på plats för att köra en andra bil som börjar med Indy 500. Det meddelades den 17 april att Paul Tracy kommer att köra bilen #15 för laget kl. Indy 500, med ytterligare lopp fram till resten av säsongen. En senare release från laget bekräftade att Tracy skulle dyka upp i #15 vid Edmonton- och Toronto -loppen. En tredje bil, #8, listades för laget på Indianapolis 500 -postlistan och kördes av Townsend Bell .
• Vision Racing : AJ Foyt IV ersattes av Ryan Hunter-Reay . Teamet skulle ha förberett en extra bil för Indianapolis 500, nummer 22 som Bryan Herta Autosport skrev in , men inträdet drogs tillbaka senare.
• Newman/Haas/Lanigan Racing : Justin Wilson återvände inte till laget 2009. Men Graham Rahals alternativ plockades upp för 2009 och han återvände. Årets Champ Car Rookie of the Year Robert Doornbos signering bekräftades den 20 februari 2009. Milka Duno testade med laget på Homestead, men avtalet om att köra en tredje helårsbil för henne föll tydligen sönder när hon tappade stödet från Citgo enligt en rapport.
• Conquest Racing : En marknadsföringsbroschyr på lagets officiella webbplats säger att "Conquest Racing kommer att ställa två bilar i IndyCar -serien 2009. Med Alex Tagliani kommer laget att ha en lustig veteran med erfarenhet och engagemang för att fortsätta att driva laget framåt. Gå med Tagliani kommer att vara en förare av lika gåva och grus för att runda av ett balanserat förarpaket. ". Den 16 februari meddelade laget att Jaime Camara kommer att återvända till #34 -bilen för Homestead -testet, men att dess föraruppställning 2009 inte hade slutförts. Vid ett telefonkonferens den 18 februari sa ägaren Eric Bachelart att teamets ambition var att förbli ett tvåbilsteam, men de kan behöva ha två förare som delar en bil för säsongen. Den 1 april bekräftades Tagliani som lagets enda förare i St. Pete. Teamet har tillkännagivit ett partnerskap med det tidigare Rubicon Race Team för att försöka lägga till ytterligare sponsring. En andra bil är listad för laget på Indy 500 -postlistan och den kommer att köras av Bruno Junqueira .
• Sarah Fisher Racing : Ägare/förare Sarah Fisher säkrade finansiering för sex ovala lopp med sponsring från Dollar General och IUPUI .
• Curb/Agajanian/Team 3G : Curb/Agajanian/Team 3G är ett nytt lag som ägs av Beck Motorsports ägare Greg Beck , NASCAR -föraren Stanton Barrett , Mike Curb och Cary Agajanian från Curb Agajanian Motorsports och sportmarknadsföraren Steve Sudler. Barrett kommer att köra ett heltidsinträde för det nya laget 2009. Teamet arbetar på en affär för att möjligen köra en andra bil 2009, kanske med Tomas Scheckter eller en annan förare.
• Luczo-Dragon Racing : Luczo-Dragon har tecknat 2008 Firestone Indy Lights Champion Raphael Matos på ett flerårigt kontrakt. Matos kommer att tävla på heltid för 2009.
• Roth Racing : Roth Racing har stängt sina dörrar och kommer inte tillbaka som en hel säsong. Utrustningen lades ut för försäljning. Teamets anställda användes för att hjälpa Conquest Racing för den andra bilen som var förberedd för Junqueira. Teamet skrev in två bilar, #25 och #52, på Indy 500 -postlistan, men ingen dök upp.
• Rubicon Race Team / Pacific Coast Motorsports : Curt Cavin bekräftade att Pacific Coast Motorsports och Rubicon hade gått samman den 23 januari, och Rubicons webbplats uppdaterade notering PCM-ägare Tyler Tadevic och grundare av Panther Racing Doug Boles som nya delägare. Buddy Rice rapporterades som in-line för sätet med det kombinerade laget och laget hävdade att det var nära att finansiera ett fullständigt schema. Laget deltog inte i något öppet test eller lopp och på lagets Twitter -sida meddelade de ett namnbyte till Rubicon Sports Agency. De tillkännager formellt ett partnerskap med Conquest Racing .
• Dale Coyne Racing : Mario Moraes åkte till KV Racing. Justin Wilson testade en av Coyne -bilarna på Homestead. Wilson bekräftades som förare för Coynes singelinträde i S: t Petersburg och har tecknat ett avtal för hela säsongen. Teamet tittar fortfarande på möjligheter att ställa in en andra bil som börjar med Indy 500. Teamet har en andra post, nummer 19 listad för Indy 500. Lagets primära post var ursprungligen #19 men ändrades av sponsorn Z-Line Design till #18 för att matcha NASCAR Nationwide Series Toyota Camry från Joe Gibbs Racing -bilar som de sponsrar från Long Beach.
• Dreyer & Reinbold Racing : Teamet meddelade att Mike Conway skrev under för kampanjen 2009. Teamet planerar att köra en andra bil. Föraren Roger Yasukawa kommer att tävla med laget på Motegi. Den 1 april 2009 bekräftades att Darren Manning skulle köra #23 Dreyer & Reinbold posten i St. Petersburg; Manning fortsatte i sätet på Long Beach. Milka Duno kommer att återvända till laget med ett begränsat schema i #23 med start i Kansas. Davey Hamilton och Kingdom Racing kommer också att samarbeta med laget för att ställa in en Indy 500 -post. En fjärde D & R inresa vid Indianapolis 500 offentliggjordes den 6 april, co-branded med George Gillett : s Richard Petty Motorsports . Den posten innehöll John Andretti med Window World som sponsor.
• Rahal Letterman Racing : Laget kunde inte säkra sponsring under hela säsongen 2009 på grund av ApexBrasils partnerskap med Ethanol som etanolbränsleleverantör, men gjorde en Indy-only-insats för Oriol Servia . Iställetkoncentrerar Rahal Letterman Racing sig på den amerikanska Le Mans -serien med BMW M3 E92 GT2 -maskiner.
• De Ferran Motorsports : ALMS -teamet som ägs av Gil de Ferran övervägde att lägga till ett IndyCar -program. Det uteblev i tillräckligt med tid för 2009 Indy 500, men väntas heltid under 2010. Enligt hastighet Channel 's Robin Miller , kan det vara en två bil insats för tidigare BAR Honda F1 förare Takuma Sato i Japan , och de Ferrans ALMS -lagkamrat Simon Pagenaud , som tillbringade ett år i Champ Car efter att ha vunnit Atlantmästerskapet 2006 . En av de Ferrans tidigare CART Championship -rivaler och andra ALMS -omvandlare Adrian Fernandez hade ryktats om att gå med i serien för 2010, men laget stängde sina dörrar i slutet av oktober 2009.
• Forsythe Racing : Tidigare Champ Car -team Forsythe Racing tillkännagav avsikter att tävla i IndyCar -serien 2009 och uppgav att de var nära (95%) att avsluta program enligt lagchef Ken Siweck i juli 2008. Planer meddelades också för en foray. in i ALMS och en återkomst till Indy Lights . Ingen Forsythe -bil har dykt upp i någon av de tre serierna, men en text på usatoday.com den 23 april 2009 nämnde att laget "mullade en IndyCar -post".
• Hemelgarn Racing : Laget gick in i Indy 500 2009 med Buddy Lazier , men lyckades inte kvalificera sig.

Testning

Följande öppna tester genomfördes.

• 24–25 februari på Homestead (natt)
• 22–23 mars på Barber Motorsports Park .

Tävlingssammanfattningar

Omgång 1: Honda Grand Prix i Sankt Petersburg

• Rapport : 2009 Honda Grand Prix i S: t Petersburg
• Söndag den 5 april 2009 - 14:00 EDT
• Streets of St. Petersburg - St. Petersburg, Florida (1,8 mil tillfälliga gatu förstås)
• Distans: 100 varv / 180 miles
• Tävlingsväder: 86 ° F, soligt
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,30
• Närvaro: 140 000+ (uppskattad 3-dagars helgedag)
• Vinnare av polposition: #02 Graham Rahal , 1: 02.4110 sek, 103.828 mph (167.095 km/h)
• Tävlingssammanfattning : På öppningsvarvet var polisittaren Graham Rahal inblandad i lätt kontakt med Tony Kanaan , vilket skadade hans näsbild och tappade honom djupt i ställningen. Med 20 varv kvar körde den försvarande IndyCar -mästaren Scott Dixon ut efter kontakt med Hideki Mutoh . Med 14 varv kvar tog Ryan Briscoe ledningen från Justin Wilson vid en omstart. Briscoe höll undan Ryan Hunter-Reay för att säkra segern.

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	4	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	100	2: 12: 26.8387	46
2	14	21	Ryan Hunter-Reay	Vision Racing	100	+0.4619	0
3	2	19	Justin Wilson	Dale Coyne Racing	100	+0,9490	52
4	5	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	100	+1.5230	0
5	3	11	Tony Kanaan	Andretti Green Racing	100	+2.3214	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 81,542 mph (131,229 km/h)
Ledningsändringar: 5 mellan 3 drivrutiner
Varningar: 7 för 28 varv

Omgång 2: 35: e Toyota Grand Prix i Long Beach

• Rapport : Toyota Grand Prix 2009 från Long Beach
• Söndag 19 april 2009 - 12:30 PDT / 15:30 EDT
• Gatorna i Long Beach - Long Beach, Kalifornien (1.968 mil tillfälliga gatu förstås)
• Avstånd: 85 varv / 167,28 miles
• Tävlingsväder: 96 ° F, soligt
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,52
• Närvaro: 65 000+ (beräknad tävlingsdag), 175 000 (uppskattad 3-dagars helg)
• Vinnare av polposition: #12 Will Power , 1: 09,7107 sek, 101,631 mph (163,559 km/h)
• Tävlingssammanfattning : Vid starten tog Will Power ledningen från polpositionen och ledde de första 16 varven. Dario Franchitti och Danica Patrick båda ställde upp tidigt på varv 16, och dra nytta av en full kurs försiktighet. Under de närmaste 30 varven handlade ledningen mellan Tony Kanaan , Marco Andretti och Dario Franchitti . Skrovlig tidigt gång, Dario Franchitti och Danica Patrick igen gynnats. Ögonblick senare snurrade Mike Conway in i däckbarriären i tur 8 och tog fram hela kursförsiktigheten igen. De flesta av ledarna hamnar under den gula, medan Franchitti stannade kvar för att ta ledningen. Franchitti drog iväg och höll ledningen till mål och tog segern. Det var hans första IndyCar -vinst sedan 2007 , efter att ha tillbringat 2008 racing i NASCAR .

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	2	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	85	1: 58: 47.4658	51
2	1	12	Will Power	Penske Racing	85	+3.3182	16
3	11	11	Tony Kanaan	Andretti Green Racing	85	+4.0537	7
4	22	7	Danica Patrick	Andretti Green Racing	85	+5.0742	0
5	14	4	Dan Wheldon	Panther Racing	85	+6.5655	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 84,491 mph (135,975 km/h)
Byt byten: 6 mellan 6 förare
Varning: 5 för 18 varv

Varv 3: RoadRunner Turbo Indy 300

• Rapport : 2009 RoadRunner Turbo Indy 300
• Söndag 26 april 2009 - 15:00 CDT / 16:00 EDT
• Kansas Speedway - Kansas City, Kansas (1,52 mil oval)
• Avstånd: 200 varv / 304 miles
• Tävlingsväder: 78F, molnigt
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,15
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #02 Graham Rahal , 1: 43,5819 sekunder, 340,072 km/h (4 varv)
• Tävlingssammanfattning :

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	4	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	200	1: 43: 21.0035	134
2	22	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	200	+0,7104	3
3	8	11	Tony Kanaan	Andretti Green Racing	200	+1,5022	0
4	7	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	200	+1.8872	53
5	3	7	Danica Patrick	Andretti Green Racing	200	+2.6502	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 176,488 mph (284,030 km/h)
Ledningsändringar: 10 mellan 5 förare
Varning: 3 för 20 varv

Omgång 4: 93 : e Indianapolis 500

• Rapport : 2009 Indianapolis 500
• Söndag 24 maj 2009 - 12:12 CDT / 13:12 EDT
• Indianapolis Motor Speedway - Speedway, Indiana (2,5 mil oval)
• Avstånd: 200 varv / 500 miles
• Tävlingsväder: 83 ° F, soligt
• TV: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever , Jack Arute , Jamie Little , Brienne Pedigo , Vince Welch )
• Nielsen -betyg : 4,2
• Närvaro: TBA
• Vinnare av polposition: #3 Hélio Castroneves , 2: 40,0967 sek, 361,884 km/h (4 varv)
• Tävlingssammanfattning : Dario Franchitti gjorde flytten i början, passerade Ryan Briscoe på första varvet och polisitter Hélio Castroneves vid en omstart på åttonde varvet. Scott Dixon och Tony Kanaan , som började femma och sjätte, gjorde kort arbete med Graham Rahal och gick med i de tre bästa. Castroneves förlorade mot Briscoe och Dixon i den första omgången av stopp. Briscoe, nu tvåan tog ledningen från Franchitti på varv 53. Graham Rahal kraschade från sjätte på varv 56 vilket tog fram försiktigheten. Ett annat dåligt stopp för Castroneves fick honom också bakom Kanaan, medan de två Ganassi -bilarna från Dixon och Franchitti bytte plats. Loppet blev grönt på varv 64, och det var uppenbart att Briscoe hade en dålig uppsättning däck. Han tappade många platser omedelbart, och Castroneves förlorade också mot Raphael Matos och Danica Patrick . Samtidigt var Briscoe tvungen att ställa in igen och gick tillbaka till 24: e. De tre bästa drog iväg, medan Castroneves passerade Patrick på varv 81. Under den tredje rundan av stopp (efter ytterligare försiktighet) kom Franchitti före Dixon, och Castroneves kom framför Matos. Det var den gröna flaggan på varv 91, och Dixon använde Franchittis slipstream för att ta ledningen. Kanaan, som sprang trea på varv 98, hade en enorm påverkan med väggen vid sväng 3 efter ett mekaniskt fel. Han var okej förutom några blåmärken, och försiktigheten togs ut igen som ledde till den fjärde rundan av stopp. De två bästa behöll ordning, medan tredje placerade Castroneves återigen förlorade, denna gång till Will Power och Matos. Danica Patrick hade också ett dåligt stopp och sjönk från sjätte till tionde. Under nästa omstart gjorde Castroneves ett kort arbete med Matos och provade Power, men Power behöll platsen. Ordern förblev densamma till varv 131, då Nelson Philippe kraschade, vilket gav den femte försiktigheten. Detta ledde till ytterligare en omgång stopp. Medan Dixon behöll sin ledning, hade Franchitti ett långsamt stopp, sjönk från andra till åttonde, och Castrineves fick hoppet på makten. Beställningen efter hållplatserna är Dixon från Castroneves, Power, Paul Tracy och Dan Wheldon . Den gröna flaggan kom ut på varv 142, och det var Castroneves som omedelbart var på sond och tog ledningen från Dixon redan innan de hade nått den första svängen. Tracy började släppa tillbaka, passerade snabbt förbi Wheldon och Townsend Bell . Franchitti, frustrerad efter sitt dåliga stopp, sjönk ytterligare till 12: e efter att ha sprungit brett när han försökte passera Ed Carpenter . På varv 159 passerade Power Dixon för andra. Nästa försiktighet kom efter att Justin Wilson kraschade. Detta ledde till ytterligare en runda stopp. Power och Dixon, som körde andra och tredje hade dåliga stopp, och Danica Patrick kom framför Townsend Bell under denna tid. Ryan Briscoe slutade inte och var tvåa. Det gjordes inga ändringar vid omstarten. Det var ytterligare en försiktighet, under vilken Briscoe pitted från andra. Han gick med igen 16: e. Vid den senaste omstarten med tjugo varv kvar, hade Patrick en chans på Wheldon men Wheldon försvarade sig bra. Castroneves drog iväg och vann, med Wheldon, Patrick, Bell och Power som gjorde topp 5.

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	1	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	200	3: 19: 34,6427	66
2	18	4	Dan Wheldon	Panther Racing	200	+199819	0
3	10	7	Danica Patrick	Andretti Green Racing	200	+2.3350	0
4	24	8	Townsend Bell	KV Racing -teknik	200	+2.7043	0
5	9	12	Will Power	Penske Racing	200	+3.6216	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 150,188 mph (241,913 km/h)
Byt byten: 6 mellan 4 förare
Varning: 8 för 61 varv

Omgång 5: ABC Supply Company AJ Foyt 225

• Rapport : 2009 ABC Supply Company AJ Foyt 225
• Söndagen den 31 maj 2009 - 14:50 CDT / 15:50 EDT
• Milwaukee Mile - West Allis, Wisconsin (1.015 mil oval)
• Avstånd: 225 varv / 228.375 miles
• Tävlingsväder: 57 ° F, delvis molnigt
• TV: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Jack Arute , Brienne Pedigo , Vince Welch )
• Nielsen -betyg : 0,72
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #6 Ryan Briscoe , 1: 26,7966 sek, 271,004 km/h (4 varv)
• Tävlingssammanfattning : Polisittaren Ryan Briscoe övervann en dålig start för att passera Tony Kanaan och Graham Rahal att leda. Han ledde till varv 200, då Scott Dixon utnyttjade bakmarkören Tomas Scheckter för att passera honom på insidan av sväng 2. Dixon vann vidare före Briscoe och Dario Franchitti .

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	4	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	225	1: 38: 43.9552	27
2	1	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	225	+2,1257	154
3	8	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	225	+2.2644	19
4	2	02	Graham Rahal	Newman/Haas/Lanigan Racing	225	+2.6744	0
5	7	7	Danica Patrick	Andretti Green Racing	225	+5,9824	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 133,784 mph (223,351 km/h)
Ledningsändringar: 5 mellan 4 förare
Varning: 2 för 22 varv

Varv 6: Bombardier Learjet 550

• Rapport : 2009 Bombardier Learjet 550
• Lördag 6 juni 2009 - 20:40 CDT / 21:40 EDT
• Texas Motor Speedway - Fort Worth, Texas (1,455 mil oval)
• Avstånd: 228 varv / 331,74 miles
• Tävlingsväder: 89 ° F, rättvist
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,63
• Närvaro: 90 000 (uppskattat)
• Vinnare av polposition: #10 Dario Franchitti , 1: 37,6725 sek, 345,225 km/h (4 varv)
• Tävlingssammanfattning : Ryan Briscoe passerade polisitter Dario Franchitti vid en omstart på varv 10, och eftersom det inte fanns några försiktighetsåtgärder för de närmaste 140 varven byggde Briscoe upp en 15-sekunders ledning över andra placerade Marco Andretti . En varning för skräp på varv 151 tog bort ledningen. Tre varv efter omstarten passerade Hélio Castroneves Andretti för andra. En krasch för AJ Foyt IV tog fram den gula flaggan igen och ledde till den sista omgången stopp. Ett snabbare stopp för Castroneves tog honom före Briscoe. Castroneves höll undan Briscoe för vinsten, med Scott Dixon , Andretti och Franchitti som gjorde topp 5.

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	4	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	228	1: 55: 16.1670	57
2	2	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	228	+0.3904	160
3	3	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	228	+2.2461	0
4	8	26	Marco Andretti	Andretti Green Racing	228	+4.3745	0
5	1	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	228	+4.7695	10
Tävlingsmedelshastighet: 172,677 mph (277,897 km/h)
Ledningsändringar: 7 mellan 4 förare
Varningar: 3 för 26 varv

Varv 7: Iowa Corn Indy 250

• Rapport : 2009 Iowa Corn Indy 250
• Söndag 21 juni 2009 - 12:28 CDT / 13:28 EDT
• Iowa Speedway - Newton, Iowa (0,894 mil oval)
• Avstånd: 250 varv / 223,5 miles
• Tävlingsväder: 75 ° F, mulet
• TV: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Jack Arute , Brienne Pedigo , Vince Welch )
• Nielsen -betyg : 0,8
• Närvaro: 42 000
• Vinnare i polposition: #3 Hélio Castroneves (kvalet avbrutet, fältet fastställt av ägarpoäng)
• Tävlingssammanfattning :

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	4	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	250	1: 39: 47,9077	68
2	2	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	250	+5.0132	85
3	11	27	Hideki Mutoh	Andretti Green Racing	250	+10,9769	0
4	6	4	Dan Wheldon	Panther Racing	250	+17.5807	8
5	3	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	249	+1 varv	1
Loppets genomsnittliga hastighet: 136,371 mph (216,249 km/h)
Ledningsändringar: 12 mellan 7 förare
Varning: 5 för 46 varv

Varv 8: SunTrust Indy Challenge

• Rapport : SunTrust Indy Challenge 2009
• Lördagen den 27 juni 2009 - 19:45 CDT / 20:45 EDT
• Richmond International Raceway - Henrico County, Virginia (0,75 mil oval)
• Avstånd: 300 varv / 225 miles
• Tävlingsväder: 76 ° F, molnigt
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,22
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #10 Dario Franchitti , 1: 04,5488 sek, 169,315 mph (269,267 km/h) (4 varv)
• Tävlingssammanfattning :

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	2	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	300	1: 48: 02.4703	161
2	1	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	300	+0.3109	65
3	5	02	Graham Rahal	Newman/Haas/Lanigan Racing	300	+2.4085	0
4	8	27	Hideki Mutoh	Andretti Green Racing	300	+13.5302	74
5	10	7	Danica Patrick	Andretti Green Racing	300	+14,1111	0
Tävlingsmedelshastighet: 124,952 mph (201,091 km/h)
Ledningsändringar: 3 mellan 3 drivrutiner
Varningar: 4 för 46 varv

Varv 9: Camping World Grand Prix på The Glen

• Rapport : 2009 Camping World Grand Prix på Glen
• Söndagen den 5 juli 2009 - 13:26 EDT
• Watkins Glen International - Watkins Glen, New York (3,37 mil vägbana)
• Avstånd: 60 varv / 202,2 miles
• Tävlingsväder: 71 ° F, rättvist
• TV: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Jack Arute , Brienne Pedigo , Vince Welch )
• Nielsen -betyg : 0,9
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #6 Ryan Briscoe , 1: 28,5970 sek, 136,935 mph (220,376 km/h)
• Tävlingssammanfattning : Justin Wilson dominerade större delen av evenemanget, på väg till seger, den första Indy-bilvinst någonsin för Dale Coyne Racing . Sent i loppet bar Wilson de röda däcken som tillval. En försiktig försiktighet tappade fältet för en sprint till mål. Wilson fick hoppet på omstarten och drog ut till över en 4-sekunders ledning för att bevara vinsten. Det var det första loppet hela säsongen och det första sedan Detroit -evenemanget 2008, som varken såg Ganassi eller Penske i segerfält.

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	2	18	Justin Wilson	Dale Coyne Racing	60	1: 48: 24.1947	49
2	1	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	60	+4.9906	7
3	3	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	60	+5.1632	1
4	13	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	60	+7.0755	1
5	8	26	Marco Andretti	Andretti Green Racing	60	+8.5595	2
Loppets genomsnittliga hastighet: 111,915 mph (180,110 km/h)
Ledningsändringar: 8 mellan 5 förare
Varningar: 4 för 10 varv

Omgång 10: Honda Indy Toronto

• Rapport : 2009 Honda Indy Toronto
• Söndagen den 12 juli 2009 - 13:16 EDT
• Streets of Toronto - Toronto , Ontario (1,755 mil tillfällig gatubana)
• Avstånd: 85 varv / 149,175 miles
• Tävlingsväder: 72 ° F, molnigt
• TV: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Jack Arute , Brienne Pedigo , Vince Welch )
• Nielsen -betyg : 1,0
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #10 Dario Franchitti , 1: 01,0249 sek, 103,532 mph (166,619 km/h)
• Tävlingssammanfattning :

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	1	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	85	1: 43: 47.1408	45
2	11	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	85	+1.6745	0
3	2	12	Will Power	Penske Racing	85	+2.1355	0
4	8	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	85	+2.4803	0
5	4	18	Justin Wilson	Dale Coyne Racing	85	+2,9230	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 86.240 mph (138.790 km/h)
Ledningsändringar: 7 mellan 5 förare
Varningar: 5 för 15 varv

Omgång 11: Rexall Edmonton Indy

• Rapport : 2009 Rexall Edmonton Indy
• Söndag 26 juli 2009 - 15:50 MDT / 17:50 EDT
• Rexall Speedway - Edmonton , Alberta (1,973 mil tillfällig flygplatsbana)
• Avstånd: 95 varv / 187.435 miles
• Tävlingsväder: 77 ° F, molnigt
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Kevin Lee , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,24
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #12 Will Power , 1: 01,0133 sek, 116,414 mph (187,350 km/h)
• Race Sammanfattning : Penske Racing bilar började 1-2-3 för första gången sedan mitten av Ohio i 1994 .

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	1	12	Will Power	Penske Racing	95	1: 42: 42.3773	90
2	3	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	95	+1.0936*	2
3	4	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	95	+1.3213	2
4	2	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	95	+1.8266	1
5	6	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	95	+4.4652	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 109.498 mph (176.220 km/h)
Ledningsändringar: 5 mellan 4 förare
Varning: 1 för 2 varv

• * Loppet avslutat med försiktighet.

Varv 12: Meijer Indy 300

• Rapport : 2009 Meijer Indy 300
• Lördag 1 augusti 2009 - 20:30 EDT
• Kentucky Speedway - Sparta, Kentucky (1,48 mil oval)
• Distans: 200 varv / 296 miles
• Tävlingsväder: 76 ° F, mulet
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Kevin Lee , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,14
• Närvaro: 48 000
• Vinnare på polposition: #9 Scott Dixon (kvalificeringen avbruten, fältet fastställt av ägarpoäng)
• Tävlingssammanfattning : Serietjänstemän implementerade en ändring av mellansäsongreglerna för ovala lopp för att uppmuntra till ökad konkurrens. Ett push-to-pass-system lades till bilarna, tillsammans med olika aerodynamiska förbättringar. Förändringarna blev väl mottagna och loppet blev det mest konkurrenskraftiga ovalloppet på banan på nästan två år. Under de sista 50 varven ledde Ed Carpenter från Vision Racing Ryan Briscoe och Tony Kanaan , med Hélio Castroneves som lurade bland de fem bästa. Under de sista tio varven tävlade Carpenter och Briscoe sida vid sida och bytte ledningen flera gånger varje varv. På den sista svängen gick Briscoe framåt och nekade Carpenter sin första karriärseger med 0,0162 sekunder. Loppets medelhastighet, bara saktad av en enda försiktighetsflagga för ett andra raka lopp, var över 200 mph, vilket gör det till det näst snabbaste IndyCar Series -loppet.

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	3	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	200	1: 28: 24.3246	38
2	14	20	Ed Carpenter	Vision Racing	200	+0.0162	35
3	9	11	Tony Kanaan	Andretti Green Racing	200	+0,1614	1
4	4	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	200	+0,2728	1
5	10	02	Graham Rahal	Newman/Haas/Lanigan Racing	200	+0.6346	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 200,893 mph (323,306 km/h)
Ledningsändringar: 22 mellan 7 förare
Varning: 1 för 6 varv

Varv 13: Honda 200

• Rapport : 2009 Honda 200
• Söndag 9 augusti 2009 - 13:56 EDT
• Mid-Ohio Sports Car Course - Lexington, Ohio (2,258 mil väg kurs)
• Avstånd: 85 varv / 191.930 miles
• Tävlingsväder: 91 ° F, molnigt
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,2
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #6 Ryan Briscoe , 1: 06,6814 sek, 121,905 mph (196,187 km/h)
• Tävlingssammanfattning :

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	3	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	85	1: 46: 05.7985	51
2	1	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	85	+29.7803	6
3	6	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	85	+30.0551	0
4	7	14	Ryan Hunter-Reay	AJ Foyt Enterprises	85	+33.7307	0
5	11	27	Hideki Mutoh	Andretti Green Racing	85	+34,1839	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 108,541 mph (174,680 km/h)
Ledningsändringar: 5 mellan 3 drivrutiner
Varning: 2 för 6 varv

Varv 14: Indy Grand Prix i Sonoma

• Rapport : Indy Grand Prix 2009 i Sonoma
• Söndag 23 augusti 2009 - 14:50 PDT / 17:50 EDT
• Infineon Raceway - Sonoma, Kalifornien (2.303 mil väg)
• Avstånd: 75 varv / 172.725 miles
• Tävlingsväder: 69 ° F, rättvist
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,25
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #10 Dario Franchitti , 1: 16.7987 sek, 107.955 mph (173.737 km/h)
• Tävlingssammanfattning :

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	1	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	75	1: 49: 23.0073	75
2	2	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	75	+0.2488	0
3	9	24	Mike Conway  R	Dreyer & Reinbold Racing	75	+0,8293	0
4	14	5	Mario Moraes	KV Racing -teknik	75	+3.6171	0
5	5	27	Hideki Mutoh	Andretti Green Racing	75	+5.4536	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 94,745 mph (152,477 km/h)
Byt byten: Inga
Varning: 2 för 7 varv

Varv 15: Peak Frostskyddsmedel & Motorolja Indy 300

• Rapport : 2009 Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300
• Lördag 29 augusti 2009 - 21:00 CDT / 22:00 EDT
• Chicagoland Speedway - Joliet, Illinois (1,52 mil oval)
• Avstånd: 200 varv / 304 miles
• Tävlingsväder: 60 ° F, rättvist
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,24
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #6 Ryan Briscoe , 1: 41,6327 sek, 346,595 km/h (4 varv)
• Tävlingssammanfattning :

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	1	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	200	1: 42: 34.3051	71
2	6	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	200	+0.0077	61
3	8	5	Mario Moraes	KV Racing -teknik	200	+0,0699	0
4	3	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	200	+0.0997	34
5	5	02	Graham Rahal	Newman/Haas/Lanigan Racing	200	+0,1295	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 177,827 mph (286,185 km/h)
Byt byten: 18 mellan 6 förare
Varning: 3 för 23 varv

Omgång 16: Indy Japan 300

• Rapport : 2009 Indy Japan 300
• Lördag 19 september 2009 - 12:00 JST / fredag ​​18 september 2009 - 23:00 EDT
• Twin Ring Motegi - Motegi, Tochigi (1,52 mil oval)
• Avstånd: 200 varv / 304 miles
• Tävlingsväder: 76 ° F, molnigt
• Television: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute )
• Nielsen -betyg : 0,14, 197 000 tittare
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #9 Scott Dixon , 1: 48.3400 sek, 325.137 km/h (4 varv)
• Tävlingssammanfattning : Ryan Briscoes soloincident med pit road-väggen gjorde att mästerskapet kunde fortsätta till Homestead-Miami Speedway.

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	1	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	200	1: 51: 37,6411	139
2	3	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	200	+1.4475	53
3	5	02	Graham Rahal	Newman/Haas/Lanigan Racing	200	+3.2002	3
4	7	06	Oriol Servià	Newman/Haas/Lanigan Racing	200	+7.3720	0
5	2	5	Mario Moraes	KV Racing -teknik	200	+12.7643	0
Loppets genomsnittliga hastighet: 163,401 mph (262,968 km/h)
Ledningsändringar: 7 mellan 4 förare
Varning: 2 för 23 varv

Omgång 17: Firestone Indy 300

• Rapport : 2009 Firestone Indy 300
• Lördag 10 oktober 2009 - 17:00 EDT
• Homestead-Miami Speedway - Homestead, Florida (1.485 mil oval)
• Distans: 200 varv / 297 miles
• Tävlingsväder: 89 ° F, rättvist
• TV: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Robbie Floyd , Lindy Thackston )
• Nielsen -betyg : 0,24
• Närvaro:
• Vinnare av polposition: #10 Dario Franchitti , 1: 40,5378 sek, 342,301 km/h (4 varv)
• Tävlingssammanfattning : Mästerskapsstriden kom ner till ett tremannaslopp mellan Scott Dixon , Dario Franchitti (5 poäng bakom) och Ryan Briscoe (8 poäng bakom). I det som blev seriens första ovala lopp för att springa försiktigt hela sträckan, dominerade de tre titeln och var de enda bilarna som slutade på ledningsvarvet. Under de sista 50 varven blev bränsle -strategin nyckeln, eftersom Dixon och Briscoe sprang 1–2, med Franchitti efter cirka 25 sekunder i tredje. Både Dixon och Briscoe tvingades ta bränsle i de sista 8 varven, medan Franchitti stannade kvar och sträckte sitt bränsle till mål. Franchittis tävlingsseger fick sin andra titel i IndyCar Series.

Topp fem efterbehandlare
Fena. Pos	St. Pos	Bil nr.	Förare	Team	Varv	Tid	Varv Led
1	1	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	200	1: 28: 28.3117	25
2	3	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	200	+4.7888	103
3	2	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	200	+6.0206	70
4	15	11	Tony Kanaan	Andretti Green Racing	199	+1 varv	0
5	11	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	199	+1 varv	2
Loppets genomsnittliga hastighet: 201.420 mph (324.154 km/h)
Ledningsändringar: 12 mellan 4 förare
Varning: Inga

Säsongsöversikt

Tävlingsresultat

Rnd	Lopp	Polposition	Snabbaste varvet	De flesta varven ledde	Vinnande förare	Vinnande laget	Rapportera
1	St. Petersburg	Graham Rahal	Justin Wilson	Justin Wilson	Ryan Briscoe	Penske Racing	Rapportera
2	Lång strand	Will Power	Ryan Briscoe	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera
3	Kansas	Graham Rahal	Ryan Briscoe	Scott Dixon	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera
4	Indianapolis	Hélio Castroneves	Dario Franchitti	Scott Dixon	Hélio Castroneves	Penske Racing	Rapportera
5	Milwaukee	Ryan Briscoe	Scott Dixon	Ryan Briscoe	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera
6	Texas	Dario Franchitti	Ryan Briscoe	Ryan Briscoe	Hélio Castroneves	Penske Racing	Rapportera
7	Iowa	Hélio Castroneves	Hideki Mutoh	Ryan Briscoe	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera
8	Richmond	Dario Franchitti	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera
9	Watkins Glen	Ryan Briscoe	Ryan Briscoe	Justin Wilson	Justin Wilson	Dale Coyne Racing	Rapportera
10	Toronto	Dario Franchitti	Ryan Briscoe	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera
11	Edmonton	Will Power	Mike Conway	Will Power	Will Power	Penske Racing	Rapportera
12	Kentucky	Scott Dixon	Ed Carpenter	Scott Dixon	Ryan Briscoe	Penske Racing	Rapportera
13	Mid-Ohio	Ryan Briscoe	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera
14	Sonoma	Dario Franchitti	Hélio Castroneves	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera
15	Chicagoland	Ryan Briscoe	Tomas Scheckter	Ryan Briscoe	Ryan Briscoe	Penske Racing	Rapportera
16	Motegi	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera
17	Hemman	Dario Franchitti	Scott Dixon	Ryan Briscoe	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing	Rapportera

Sista förarläget

Pos Förare STP LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI MOT HMS Poäng 1 Dario Franchitti 4 1* 18 7 3 5 1 2 15 1 * 5 6 3 1 * 4 2 1 616 2 Scott Dixon 16 15 1* 6* 1 3 5 1 * 3 4 3 7 * 1 1 * 13 2 1 * 3 605 3 Ryan Briscoe 1 13 4 15 2 * 2 * 2* 19 2 2 4 1 2 2 1 * 18 2* 604 4 Hélio Castroneves 7 2 1 11 1 7 1 17 4 18 2 4 12 18 20 10 5 433 5 Danica Patrick 19 4 5 3 5 6 9 5 11 6 11 8 19 16 12 6 19 393 6 Tony Kanaan 5 3 3 27 19 8 14 6 8 17 21 3 10 8 13 11 4 386 7 Graham Rahal 7 12 7 31 4 22 11 3 13 20 7 5 8 21 5 3 11 385 8 Marco Andretti 13 6 6 30 7 4 12 7 5 8 10 10 6 14 11 7 22 380 9 Justin Wilson 3 * 22 14 23 15 15 18 14 1* 5 8 21 13 7 10 12 10 354 10 Dan Wheldon 14 5 10 2 10 7 4 10 10 14 15 11 16 12 22 8 21 354 11 Hideki Mutoh 15 20 8 10 8 21 3 4 18 12 14 13 5 5 23 14 6 353 12 Ed Carpenter 18 18 9 8 16 9 10 13 16 15 16 2 17 11 6 13 12 321 13 Raphael Matos  RY  20 8 20 22 6 12 16 8 12 10 18 16 9 9 9 9 14 312 14 Mario Moraes 21 19 11 33 9 10 17 16 14 11 23 18 4 3 5 7 304 15 Ryan Hunter-Reay 2 11 15 32 12 16 19 15 21 7 17 14 4 19 15 21 13 298 16 Robert Doornbos  R  11 9 12 28 14 11 15 9 9 23 9 19 14 10 18 16 20 283 17 Mike Conway  R  22 21 19 18 20 19 8 18 6 22 20 17 20 3 16 22 15 261 18 EJ Viso 17 23 21 24 18 24 20 12 7 13 12 15 15 22 17 15 16 248 19 Will Power 6 2 5 3 1 * 9 Wth 215 20 Tomas Scheckter 12 13 13 6 11 16 19 22 8 23 9 195 21 Oriol Servià 26 11 6 7 4 115 22 Alex Tagliani 10 10 11 14 9 13 114 23 Paul Tracy 9 17 20 19 6 7 113 24 Milka Duno 16 20 23 17 20 21 17 21 17 113 25 Sarah Fisher 13 17 17 12 14 18 89 26 Jaques Lazier 18 13 20 23 19 23 77 27 Richard Antinucci  R  19 21 22 18 15 63 28 Vítor Meira 9 14 22 21 62 29 Stanton Barrett  R  12 17 17 DNQ Wth 19 62 30 Alex Lloyd  R  13 8 41 31 Darren Manning 8 16 38 32 Townsend Bell 4 32 33 AJ Foyt IV 16 20 26 34 Scott Sharp 14 16 35 Nelson Philippe  R  25 Wth 16 36 Kosuke Matsuura 17 13 37 John Andretti 19 12 38 Franck Montagny  R  20 12 39 Roger Yasukawa 20 12 40 Davey Hamilton 29 10 - Bruno Junqueira Wth 0 - Buddy Lazier DNQ 0 Pos Förare STP LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI MOT HMS Poäng

Färg Resultat Guld Vinnare Silver 2: a plats Brons 3: e plats Grön 4: e och 5: e plats Ljusblå 6: e -10: e plats Mörkblå Färdig (utanför topp 10) Lila Avslutade inte (Ret) Röd Kvalificerade inte (DNQ) Brun Tillbakadragen (Wth) Svart Diskvalificerad (DSQ) Vit Startade inte (DNS) Tom Inte delta (DNP) Tävlar inte In-line notation Djärv Polposition (1 poäng) Kursiv Sprang snabbaste varvet * Ledde de flesta tävlingsvarven (2 poäng) DNS Alla förare som kvalificerar sig men inte startar (DNS), tjänar hälften av poängen om de hade deltagit. 1 Kvalificering avbruten ingen bonuspoäng tilldelad  RY  Årets nybörjare  R  Nybörjare

• Knyter ihop poäng med antal vinster, följt av antal 2: a, 3: e osv, och sedan med antal polpositioner, följt av antal gånger kvalificerade 2: a osv.

Se även

• 2009 Indianapolis 500
• 2009 Indy Lights säsong
• 2009 Atlantic Championship säsong

Referenser

externa länkar

• IndyCar.com - officiell webbplats
• Indianapolis 500 - officiell webbplats
• Indianapolis Star