U -571 (film) - U-571 (film)

U-571
U-571 film.jpg
Teaterutgivningsaffisch
Regisserad av Jonathan Mostow
Manus av
Berättelse av Jonathan Mostow
Producerad av
Medverkande
Filmkonst Oliver Wood
Redigerad av Wayne Wahrman
Musik av Richard Marvin
Produktions
företag
Levererad av
Utgivningsdatum
Speltid
 116 minuter
Länder
språk
Budget 62 miljoner dollar
Biljettkontor 127 miljoner dollar

U-571 är en undervattensfilm från 2000 i regi av Jonathan Mostow från ett manus som han skrev tillsammans med Sam Montgomery och David Ayer . Filmen har Matthew McConaughey , Harvey Keitel , Bill Paxton , Jon Bon Jovi , Jake Weber och Matthew Settle . Handlingen är fiktiv och visar entysk ubåt från andra världskriget ombord av amerikanska ubåtar för att fånga hennes Enigma -chiffermaskin .

Även om filmen var ekonomiskt framgångsrik och rimligt väl mottagen av kritiker och vann Oscar för bästa ljudredigering , väckte handlingen rejäl kritik. Brittiska sjömän från HMS  Bulldog erövrade den första marin Enigma-maskinen från U-110 i Nordatlanten i maj 1941, månader innan USA gick in i kriget och tre år innan den amerikanska flottan erövrade U-505 och dess Enigma-maskin. Ilska över dessa felaktigheter nådde underhuset , där premiärministern , Tony Blair , höll med om att filmen var en "förolämpning" för brittiska sjömän. Filmen kritiserades också för att ha skildrat tyska U-båtbesättningar i ett negativt ljus genom att visa dem slå ned allierade överlevande istället för att ge dem hjälp eller ta dem ombord som fångar.

Komplott

Under slaget vid Atlanten , efter att ha sjunkit ett handelsfartyg från en allierad konvoj, har tysk U-båt U-571 fått sina motorer hårt skadade av djupladdningar från en brittisk förstörare . U-571: s skeppare Kapitänleutnant Günther Wassner gör ett nödanrop som fångas upp av amerikansk underrättelse. Den amerikanska marinen har sin ubåt S-33 modifierad för att likna en tysk återförsörjningsbåt, för att försöka stjäla Enigma-maskinens kodningsenhet och sänka U-571 . Innan besättningen på S-33 får sitt uppdrag är ubåtens verkställande befäl löjtnant Tyler missnöjd över att en rekommendation om kommando över hans egen ubåt blockeras av hans befälhavande befäl, löjtnantkommandör Dahlgren.

Under en storm överraskar och överväldiger S-33: s boardingfest besättningen på U-571 . Efter att ha säkrat U-571 torpederas den amerikanska S-33 av den anlände tyska återförsörjningsubåten. Dahlgren blåses av däck och skadas allvarligt; medan han kämpar i havet vägrar han rädda och beordrar ombordstigningspartiet på den tillfångatagna U-båten att genast dränka. Tyler tar kommandot över U-571 och dyker under ytan, där de därefter kopplar in och sjunker tillförselubåten.

Efter att ha utfört reparationer och återställt sin kraft bestämmer Tyler att styra den funktionshindrade ubåten mot Land's End i Cornwall . De upptäcks dock av ett tyskt spaningsplan, som inte är medveten om att U-571 har kommenderats av amerikaner. En närliggande tysk förstörare skickar över en besättning, men innan de anländer ger Tyler order att skjuta ett skott från däckpistolen, vilket förstör fartygets radiorum, vilket hindrar det från att rapportera situationen och avslöjar att de allierade har Enigma. Ubåten dyker sedan under den tyska förstöraren, som börjar släppa djupladdningar. U-571: s Kapitänleutnant Wassner flyr från fångenskap och dödar en av Tylers besättning, men han är dämpad innan han kan sabotera motorerna.

Tyler försöker lura förstöraren till att stoppa sin attack, genom att slänga skräp och en död besättningsmedlem ur ett torpedrör och förfalska sin egen förstörelse. Förstöraren fortsätter dock att släppa djupladdningar. U-571 sjunker under 180 fot och skadas av högt vattentryck. De börjar sjunka och kan bara vända detta genom att stiga okontrollerbart. Tyler beordrar besättningsman Trigger att sänka sig ner i länsen under vattnet för att repressurera det enda återstående torpedröret.

Trigger använder en luftslang för att andas inuti det översvämmade facket. Han stänger luftventilen till akterröret, men hittar en andra läcka, som han inte kan nå. Besättningen inser att Wassner, trots att han är fjättrad, använder Morse Code för att få ut en signal om att ubåten hade fångats, så Hirsch dödar honom. U-571 ytor kraftigt skadade och börjar översvämma, oförmögen att avfyra sin sista torpedo. Den förföljande förstöraren skjuter med sina huvudkanoner: skadan stiftar utlösarens ben när han är utom räckhåll för luftslangen. Klarar inte att vända tillbaka, han lyckas stänga ventilen innan han drunknar. Tyler beordrar Tank att skjuta torpeden; förstöraren kan inte vidta undvikande åtgärder och sänks. När besättningen suckar lättad rapporterar Tank om Triggers död. Ubåten har dock tagit allvarliga skador, och så överger besättningen den med Enigma i deras besittning. De ser U-571 när den glider under vågorna en gång för alla. De upptäcks och räddas så småningom från sin livbåt av en flygbåt från US Navy PBY Catalina .

Kasta

Produktion

Ubåt i Cinecittà -studiorna i Rom , Italien

U-571 filmades i Medelhavet , nära Rom och Malta . Film, uppsättningar och modeller från filmen har återanvändits för andra produktioner, inklusive Submerged , som visar förlusten av USS  Sailfish och den fiktiva Ghostboat . En icke-dykande kopia av den amerikanska ubåten S-33 ligger i Grand Harbour , Valletta .

I USA fick filmen ursprungligen betyget "R" på grund av en scen där Lt. Emmett halshuggs av flygande skräp. För att få en "PG-13" gjordes skottet om med att Emmett istället slog överbord. Detta gjorde att publiken inte visste vad som hade hänt med hans karaktär. En dödsscen filmades också för major Coonan, men effekten fungerade inte bra, så den klipptes.

kritisk mottagning

Filmen blev generellt väl mottagen av kritiker, med 78 av de 115 recensionerna som aggregerades av webbplatsen Rotten Tomatoes som gav positiva recensioner, vilket resulterade i en 68% poäng och ett genomsnittligt betyg på 6,29/10, med den kritiska konsensusläsningen: "Utmärkt film och en intressant handling tillsammans med en begåvad rollbesättning och besättning gör U-571 till en spänd thriller. " Det fungerade bra i kassan. Metacritic tilldelade filmen en vägd genomsnittlig poäng på 62 av 100, baserat på 35 kritiker, vilket indikerar "allmänt gynnsamma recensioner".

utmärkelser och nomineringar

Filmen nominerades till två utmärkelser vid 73: e Academy Awards : Bästa ljud ( Steve Maslow , Gregg Landaker , Rick Kline och Ivan Sharrock ) och Bästa ljudredigering . Det vann priset för ljudredigering.

Historisk korrelation

Historiska felaktigheter

HMS  Bulldog fångar U-110 och dess Enigma-maskin , 9 maj 1941

Filmen skildrar inte en historisk händelse. Den brittiska kungliga flottan hade fångat den första marina Enigma -maskinen i maj 1941, innan USA hade gått in i kriget. Den amerikanska skildringen kränkte många av den brittiska militären och allmänheten. De allierade erövrade Enigma-relaterade kodböcker och maskiner ungefär femton gånger under kriget; alla utom två av dessa av brittiska styrkor. Den kungliga kanadensiska marinen fångade U-744 mars 1944 och den amerikanska flottan grep U-505 i juni 1944. Vid denna tid, de allierade redan rutinmässigt avkoda tyska marin Enigma trafik.

När filmen släpptes använde Labour -parlamentsledamoten Brian Jenkins premiärministerns frågor i juni 2000 för att hävda att filmen var en "förolämpning av minnena från de brittiska sjömännen som förlorade livet på grund av denna handling." Premiärminister Tony Blair sa: "Jag håller helt med om vad du säger ... vi hoppas att människor inser att det är människor som i många fall har offrat sina liv för att detta land ska förbli fritt." Paul Truswell , MP för valkretsen Pudsey , en stad som är nära knuten till HMS  Aubrietia , skrev till USA: s president Bill Clinton , som erkände att filmens handling bara var ett skönlitterärt verk. Direktören för det lokala Hosworth -museet beklagade historiens omskrivning och sa: "Du kan inte skriva om historien och vi måste vidarebefordra fakta till den yngre generationen genom skolorna."

Den första fångsten av en marin Enigma-maskin med dess krypteringsnycklar från en U-båt gjordes den 9 maj 1941 av HMS  Bulldog från Royal Navy, under kommando av kapten Joe Baker-Cresswell assisterad av HMS  Aubrietia . U-båten var U-110 . År 1942 tog Royal Navy också beslag på U-559 och fångade ytterligare Enigma-kodböcker. Enligt Storbritanniens Channel 4, "gav de fångade kodböckerna vital hjälp till brittiska kryptografer som Alan Turing , vid kodbrytningsanläggningen i Bletchley Park , nära Milton Keynes ."

USA: s engagemang i den europeiska teatern under andra världskriget började inte förrän i mitten av 1941 med Lend-Lease , och direkt, öppet deltagande började inte förrän den amerikanska marinen började engagera Kriegsmarine hösten 1941, månader innan Pearl Harbor, då hade Enigma -maskiner redan fångats och deras koder bryts i Europa. En tidigare militär Enigma hade undersökts av polsk underrättelse 1928; den polska krypteringsbyrån bröt Enigmakoden 1932 och gav sina fynd till Storbritannien och Frankrike 1939, strax före den tyska invasionen av Polen .

Underlöjtnant David Balme, Royal Navy officer som ledde boardingpartiet på U-110 , kallade U-571 , "en fantastisk film" och sa att det inte skulle ha varit ekonomiskt livskraftigt utan att "amerikaniseras" . Filmens producenter gick inte med på hans begäran om ett uttalande om att det var ett skönlitterärt verk, men slutkrediterna tillägnar filmen "Allierade sjömän och officerare som riskerade sina liv att fånga Enigma -material" under andra världskriget. Krediterna erkänner Kungliga flottans roll när det gäller att fånga Enigma-maskiner och koddokument från U-110 , U-559 och den amerikanska flottans fångst av U-505 .

2006 erkände manusförfattaren David Ayer att U-571 hade förvrängt historien och sa att han inte skulle göra det igen. Han berättade för BBC Radio 4 's The Film Program att han "inte mådde bra" om att föreslå att amerikaner, snarare än britterna, hade fångat marinens Enigma -chiffer: "Det var en snedvridning ... ett legosoldatsbeslut ... att skapa denna parallella historia för att driva filmen för en amerikansk publik. Båda mina morföräldrar var officerare under andra världskriget , och jag skulle bli personligt kränkt om någon snedvrider deras prestationer. "

Tekniska felaktigheter

Den Kriegsmarine Destroyers sällan vågat sig ut i det öppna Atlanten, men oftast stannade i europeiska kustvatten. Under förstörarens djupladdningsangrepp detoneras mer än åttio djupladdningar i filmen, trots att de sällan bar mer än trettio.

Den tyska återförsörjnings U-båten skulle troligen inte ha sjunkit av U-571 . Detta skulle ha varit svårt för en tysk U-båt att uppnå, eftersom tysk sonar inte var lika avancerad som britter under kriget. Den enda förekomsten av en nedsänkt ubåt som sjönk ytterligare ett nedsänkt fartyg var i februari 1945 när HMS Venturer sjönk U-864 med torpeder.

Tyska typ XIV-leverans U-båtar eller Milchkühe ("mjölkkor") hade inte torpedorör eller däckvapen , endast beväpnade med luftvärnskanoner för försvar och kunde därför inte ha angripit andra fartyg.

En karaktär nämner S-26 sjunker i ett testdyk. Den riktiga S-26 sjönk inte i ett testdyk, utan sjönk istället i en kollision med en patrullkampant, USS PC-140 , i januari 1942.

Felaktig skildring av U-båt seglare

Filmen skildrar U-båt seglare som maskingevisar allierade handelsman som har överlevt fartygets sjunkande, så att de inte kan rapportera U-båtens position. I verkligheten är U-båtbesättningsmän långt oftare kända för att ha hjälpt överlevande med mat, vägbeskrivning och ibland medicinsk hjälp. Sådant bistånd upphörde först efter att amiral Karl Dönitz utfärdade " Laconia order " efter ett amerikanskt luftangrepp mot U-båtar som transporterade skadade överlevande under Röda korsets flagga 1942. Tyska U-båtbesättningar var därefter under krigsorder nr 154 för att inte rädda överlevande, vilket liknade allierad politik. Därefter gav U-båtar fortfarande ibland hjälp för överlevande. Faktum är att av flera tusen sjunkningar av handelsfartyg under andra världskriget finns det bara ett fall där en U-båts besättning medvetet attackerar de överlevande: U-852 efter det grekiska skeppet Peleus sjunkit 1944.

Faktiska öden för U-571 , S-33 och Z-49

Själva U-571 , under kapten av Oberleutnant zur See Gustav Lüssow, var aldrig inblandad i några sådana händelser, fångades inte, men förlorades faktiskt med alla händer den 28 januari 1944, väster om Irland . Hon drabbades av djupladdningar , tappades från en Short Sunderland Mk III flygbåt, EK577 , kallesignal "D for Dog", som tillhör nr 461 Squadron , Royal Australian Air Force (RAAF) och baserat vid RAF Pembroke Dock i Wales . Flygplanets befälhavare Flt Lt Richard Lucas rapporterade att de flesta av U-båtens 52 besättning lyckades överge fartyget, men alla dog av hypotermi .

Den riktiga USS  S-33 var stationerad i Stilla havet från juni 1942 till slutet av kriget. Hon såldes för skrot 1946.

Den Kriegsmarine jagaren Z-49 beställdes den 12 juni 1943 men aldrig fastställts, än mindre avslutad och seglade.

Se även

Referenser

Källor

  • Kahn, David (1991). Att gripa Enigma: Race to Break the German U-Boat Codes, 1939–1943 . Boston: Houghton Mifflin.
  • Sebag-Montefiore, Hugh (2001). Enigma: Striden om koden . Fågel Fenix.

externa länkar