Hans -Arnold Stahlschmidt - Hans-Arnold Stahlschmidt

Hans-Arnold Stahlschmidt
Hans-Arnold Stahlschmidt.jpg
Född ( 1920-09-15 )15 september 1920
Kreuztal , Preussen , tyska riket
Död 7 september 1942 (1942-09-07)(21 år)
El Alamein , brittiskt ockuperade Egypten
Trohet  Nazityskland
Service/ filial Balkenkreuz (järnkorset) Luftwaffe
År i tjänst 1939–42
Rang Oberleutnant (förstelöjtnant)
Enhet JG 27
Kommandon hölls 2./JG 27
Strider/krig Andra världskriget
Utmärkelser Riddarkorset av järnkorset med ekblad

Hans-Arnold Stahlschmidt (15 september 1920-7 september 1942) var en tysk jaktpilot under andra världskriget . Som flygande ess krediterades han med 59 segrar mot västallierade i Nordafrika . Stahlschmidt var en nära vän till det framstående esset Hans-Joachim Marseille .

Tidigt liv

Hans-Arnold Stahlschmidt föddes den 15 september 1920 i Kreuztal , Westfalen . Efter hans obligatoriska Reich Labor service , Stahlschmidt anslöt sig till militärtjänst i Luftwaffe som kadett på 16 oktober 1939.

Andra världskriget

Andra världskriget i Europa hade börjat fredagen den 1 september 1939 när tyska styrkor invaderade Polen . I Salzwedel avslutade Stahlschmidt sin militära grundutbildning . Den 15 november 1939 skickades han till pilotutbildningsanläggningarna i Breslau och Kriegsschule (krigskollegium) i Wien -Schwechat. Härifrån i januari 1941 postades han som Oberfähnrich (Officer Candidate) till 2. Staffel (2: a skvadron) från Jagdgeschwader 27 (JG 27 — Fighter Wing 27) baserad i Berlin . Hans-Joachim Marseille var samtidigt publicerad på I./JG 27 (1: a gruppen) samtidigt . Den 1 mars 1941 befordrades Stahlschmidt till Leutnant (andra löjtnant) med ett åldersdatum den 1 februari 1941.

I mars 1941 skickades I./JG 27 till Sicilien för operationer över Malta . I början av april flyttades gruppen till Graz i Österrike för den tyska invasionen av Jugoslavien . Den 14 april 1941 med kampanjen över, återkallades I./JG 27 till München som överfördes till Nordafrika .

Nordafrika

De var ursprungligen baserade i Ain-el- Gazala , strax väster om Tobruk . Stahlschmidt sjönk två små fartyg. I en attack på ett 200-ton segelfartyg slog hans kanoneld i Galley och träffade den bensindrivna spisen och orsakade en stor brand. Åtta engelska och sex grekiska sjömän övergav skeppet innan det sjönk. En annan sänktes vilket ledde till att 32 män fångades. Stahlschmidt uppnådde sin första seger under Belägringen av Tobruk den 15 juni 1941. Den brittiska åttonde armén inledde Operation Battleaxe den morgonen och 2./JG 27 deltog i operationer under hela dagen. Stahlschmidt hävdade en Hawker -orkan , troligen av RAF -skvadron nr 73 . Stahlschmidt lämnade inte in ytterligare ett anspråk förrän den 20 november 1941. Den brittiska armén inledde Operation Crusader för att avlasta Tobruk. Stahlschmidt hävdade en trio av sydafrikanska flygvapnet (SAAF) Martin Maryland bombplan, väster om Tobruk. Den 21 Squadron SAAF rapporterade förlusten av fyra från en formation av nio och hävdade en Bf 109 skott ner i utbyte under ett uppdrag att bomb positioner på Al Edem. En vecka senare, den 27 november, hävdade han en annan orkan söder om El Adem för sin femte seger som kvalificerade honom som ett flygande ess .

Den 6 december utnämndes han till Gruppen Adjutant av I./JG 27, en tjänst som han innehade kort tills han återvände till 2./JG 27 i februari 1942. Den 14 december 1941 tog Stahlschmidt sin sjätte seger under ytterligare en dag med tunga luftstrider. Söder om Trimi hävdade han en Curtiss P-40 Warhawk . Stahlschmidts första seger 1942 hävdades den 11 januari söder om Agedabia. P-40s från nr 3 Squadron RAAF ( Royal Australian Air Force ) studsades av Stahlschmidts personal och han sköt ner sergeant Cameron. Den 22 januari 1942 studsades 3 skvadron igen av Stahlschmidt och hans wingman. Stahlschmidt sköt ner flygande officer James McIntosh, som dödades. Den 21 februari 1942 sköts Stahlschmidt ner i sin Bf 109 F-4 trop ( Werknummer — fabriksnummer 8528). På detta uppdrag var han en del av en formation som leddes av hans Staffelkapitän (skvadronledare), Oberleutnant Gerhard Homuth . De observerade 11 P-40s nära Acroma . I ett brev till sin mor beskrev han följande händelser:

Jag såg Curtiss -planen cirka 300 meter under oss och föll ner nedanför. Dessa flygplan var inget hot mot oss alls! Nu ville jag bara komma ut ur min vändbank, eftersom mina kollegor redan befann sig på en väsentligt högre höjd. Keppler (hans wingman), överskred mig. Återigen såg jag Curtiss -planen 300 meter direkt under mig och räknade elva flygplan.

Eftersom jag inte misstänkte något obehagligt fortsatte jag min stigning. Plötsligt var det ett högt ljud i min cockpit - jag hade tagit kanoneld. Lådan vred omedelbart okontrollerat på ryggen. Bränsle rann in i sittbrunnen; det började röka och sedan tappade jag helt kontrollen över Bf 109 och spirade ner på ryggen genom Curtisses. Över intercom hörde jag Homuths arga röst: "Vilka av er idioter lät sig bara skjutas ner?"

Efter en lång kolumn från min radiator föll jag neråt. Vattentemperaturen steg till 140 grader. På 1 000 meters höjd återfick jag åter kontrollen över lådan. Med lite stil och förmögenhet lyckades jag flyga 100 km till våra egna linjer, under vilka jag bara skulle slå på motorn [för] under korta perioder, för att få höjd för den långa glidningen hem.

Kraschlandning i ingenmansland , Stahlschmidt flydde från det brinnande vraket med bara ett par sjungna ögonbryn. Återigen, när han sprang till fots mot tyska linjer, blev Stahlschmidt skjuten på av en allierad lastbilskonvoj som han precis hade svängt över. Men han hämtades av en tysk spaningsenhet. Tillbaka på Staffel HQ fick Stahlschmidt veta av Marseille och Homuth att ledningen Kittyhawk hade dragit upp kraftigt och avlossat exakt. Båda tyckte att det var ett underbart skott. Den allierade piloten var det ledande australiensiska esset, skvadronledaren Clive Caldwell , CO av nr 112 skvadron RAF .

Sex dagar senare, den 26 februari 1942, sköt han ner igen med sin Bf 109F-4 Stahlschmidt. Medan han spände en allierad försörjningskolonn när hans motor plötsligt tog sig. Den här gången, när han kraschlandade, togs han till fånga av fria polska soldater, som slog honom och stal hans medaljer. Förhördes och skickades sedan till ett annat läger som han kunde fly till fots senare på natten. Under en 16-timmars vandring gick han 60 kilometer (37 mi) genom öknen och nådde de tyska linjerna. Stahlschmidt led påstås ha allvarlig ångest efter sin flykt. Hans fysiska skador uppgick till ett brustet ögonhål och flera spruckna revben. Hans psykologiska tillstånd manifesterade sig i konstant skakningar och sömnlöshet. I modern språkbruk kan dessa symtom tolkas som posttraumatisk stressstörning . Stahlschmidt skickades till ett sjukhus i München i två veckor och en medicinsk utvärdering. Marseille led av dysenteri och skickades med honom.

Stahlschmidt belönades med tyska korset i guld den 9 april 1942. Stahlschmidt kraschlandade och sköts ner av markbrand den 7 maj i Werknummer 8480. Den steniga terrängen rev av svansplanet på Bf 109. Den 22 maj 1942 han uppnådde sin nionde seger. Över frontlinjen studsade Bf 109s av hans personal 20 P-40s som eskorterade 12 Martin Baltimore- bombplan. Stahlschmidt sköt ner en P-40 från nr 250 Squadron RAF . Stahlschmidt vann sin tionde seger den 29 maj 1942 när slaget vid Gazala och slaget vid Bir Hakeim rasade. Hans personal attackerade P-40s av nr 450 Squadron RAAF och hävdade att tre skjutits ner. Stahlschmidt hävdade en enda seger - Sergeants Dean, Packer och Shaw försvann i aktion . Fyra dagar efter sin nionde seger den 22 maj 1942 inledde Erwin Rommel sin motoffensiv som så småningom skulle ta tillbaka axelmakten över Libyen och Egypten . Det var nu som Stahlschmidts stridsframgång verkligen började. Den 26 juni korsade Geschwader över på egyptisk mark, vid Sidi Barrani .

Befälhavare

Stahlschmidt byggde långsamt upp ett rykte som stridsledare under sommaren 1942. Den 13 juni gjorde han anspråk på en orkan av nr 213 skvadron RAF medan kamrat Friedrich Körner registrerade sina första segrar. Dagen efter nära Kambut hävdade han en P-40 av 5 Squadron SAAF . Den tyska Afrikakåren förföljde britterna in i Egypten och Rommel försökte förstöra huvuddelen av den brittiska armén vid Mersa Matruh . I det efterföljande slaget vid Mersa Matruh utarmade Rommel brittiska styrkor men misslyckades med att förstöra dem. På denna dag med intensiv luftkamp störtade Stahlschmidt fyra Desert Air Force -flygplan över slagfältet. Påståendena var hans 14–17 flygsegrar. Stahlschmidts nära vän Marseille passerade 100-strecket den 18 juni 1942 och reste i två månaders ledighet.

Den 1 juli 1942 befordrades Stahlschmidt själv till Staffelkapitän av 2./JG 27. Samma dag började det första slaget vid El Alamein . På morgonen den 4 juli 1942 tog Stahlschmidt fyra segrar i El Alamein -området - tre på ett morgonuppdrag och en på sen eftermiddag. På morgonstriden dykade Stahlschmidt, med Feldwebel Günther Steinhausen som sin wingman, för att attackera och skjuta ner major Lemmie Le Mesurier och löjtnant Powell från 1 Squadron SAAF . Mesurier skadades i aktion . JG 27 förlorade 36-segers-esset Körner som sköts ner och fångades. Dagen efter krävde han en Gloster Gladiator . Påståendet kunde inte bekräftas genom brittiska register. Endast 1411 Meteorological Flight var utrustad med flygplanet. Det kan ha varit en italiensk Fiat CR.42 eftersom Regia Aeronautica -enheter var aktiva detta datum. Påståendet var hans 27: e seger. Ytterligare forskning har visat att egyptiska officerare skaffade militära fotografier av brittiska positioner och avsåg att överlämna dem till tyskarna. Konspiratorerna beordrade pilotofficer Ahmed Saudi Hussein att leverera dem och han startade i en gladiator men fångades upp av Stahlschmidt. En andra pilot, befälhavare Muhammed Ridwan Salim efterträdde dagen efter. Han fördes till Tyskland men fångade och lämnade tillbaka egyptierna 1945. Salms öde är okänt.

Den 8 juli gjorde han ytterligare tre anspråk inom loppet av åtta minuter. Två av kraven kan identifieras från RAF -skvadron nr 33 . Pilotofficer Wigle och sergeant Morris dödades i aktion. Hans tal stod nu på 26. På en patrull nära El Alamein den 10 juli sköt Stahlschmidt ner två P-40 och en orkan på tio minuter för att blåsa upp hans tal till 33. Hans motståndare i striden var från 80 , 92 och 127 skvadron RAF . Under de kommande tolv dagarna lade han till ytterligare tre påståenden. Den 22 juli hävdade Stahlschmidt ytterligare tre — två P-40: or på morgonen och en orkan på eftermiddagen. Pilotofficer Barrow var ett av hans offer, dödad i aktion.

De sista påståendena gjordes för juli på dag 27. Stahlschmidt hävdade tre RAF -krigare. På morgonen slog hans Staffel 33 skvadron när den brittiska enheten återvände till basen. När de gjorde det snubblade tyskarna över 213 skvadron som låg bakom 33 skvadron. Följaktligen fick 213 ingen varning om den tyska närvaron och radarplottare antog att massan var en enda formation. Stahlschmidt hävdade en orkan från 213 skvadron i striden om El Hammam . På eftermiddagen hävdade han en orkan och en P-40 i strid med en formation som äventyrar 1 Squadron SAAF, 3 Squadron RAAF och 450 Squadron RAAF. Två orkaner sköt ner den 1 augusti och ytterligare två den 16 augusti för hans 44–47: e segrar. Stahlschmidts motståndare den 16 augusti nära El Alamein var från 5 Squadron SAAF . Löjtnant Trenchard var hans 46: e eller 47: e seger och han blev krigsfånge . Marseille återvände till handling den 23 augusti och Stahlschmidt hävdade en enda seger.

Den 1 september 1942 sköt Marseille ner 17 allierade flygplan. Stahlschmidt gjorde också två anspråk och en annan den 2 september. Den 3 september 1942 tog han fem segrar-tre P-40, en orkan och en Supermarine Spitfire . Detta kvalificerade honom som ett " ess på en dag " och tog hans tal till 56. I samband med aktivitetens belastning beskrev han i ett annat brev hem till sin familj handlingen den 3 september 1942:

Idag har jag upplevt min hårdaste kamp. Men samtidigt har det varit min underbaraste upplevelse av kamratskap i luften. Vi var åtta Messerschmitts mitt i en otrolig virvlande massa fiendens krigare. Jag flög min 109 för mitt liv. Jag arbetade med varje gram energi och när vi var färdiga skummade jag vid munnen och var helt utmattad. Om och om igen hade vi fiendens flygplanskämpar på svansen. Jag tvingades dyka tre eller fyra gånger, men jag drog upp igen och rusade tillbaka in i oron. En gång verkade jag inte ha någon flykt; Jag hade flugit min 109 till dess gränser, men en Spitfire satt fortfarande bakom mig. I sista stund sköt Marseille ner den, 50 meter från min 109. Jag dök och drog upp. Sekunder senare såg jag en Spitfire bakom Marseille. Jag tog sikte på fienden - jag har aldrig siktat så noga - och han dök ned brinnande. I slutet av striden var det bara Marseille och jag kvar i hundstriden. Var och en av oss hade tre dödar. Hemma klättrade vi ut ur planen och var helt slut. Marseille hade kulhål i hans 109 och jag hade 11 träffar i mina. Vi omfamnade varandra, men kunde inte tala. Det var en oförglömlig händelse.

Stahlschmidts kommentarer illustrerar hur allierad stridstaktik och flygplan hade förbättrats. Stahlschmidt lade till ytterligare två den 5 september och ytterligare en den 6 september. På det senare datumet fick JG 27 ett slag när esset med 40 segrar Günther Steinhausen sköts ner och dödades i Alamein-området. Steinhausen sköts troligen ner av James Francis Edwards . Hans 59: e-och sista anspråk-spelas in som ett P-40-skott ner nära El Hammam klockan 17:25.

Död

Befälhavare, Eduard Neumann skickade vanligtvis upp minst en rotte (par) av Bf 109: or på en tidig morgonspaningspatrull eftersom Luftwaffe saknade radar och tidig varningsradar i Afrika. På morgonen den 7 september 1942 ledde Stahlschmidt, flygande Bf 109 F-4 ( Werknummer 8704) "Red 4", en Schwarm (fyra-stark formation) som hade tagit fart på en freie Jagd (jaktplan) sydost om El Alamein . De fångade upp en taktisk spaningsorkan som omfattades av en stark eskort av orkanen MK IIC från nr 33 Squadron RAF och nr 213 Squadron RAF . Stahlschmidts flygning hade dock inte märkt någon annan flygning, av Spitfire Mk Vc från nr 601 Squadron RAF , som hade flugit upp i solen. Fångade mellan båda flygningarna sköts två 109: or, inklusive Stahlschmidt och esset Leutnant von Lieres u Wilkau med 24 segrar . von Lieres u Wilkau överlevde en läskig kraschlandning men Stahlschmidt försvann.

Befälhavare, Eduard Neumann, skickade 1: a och 2: a Staffeln för att söka efter det saknade esset. Marseille, som var den bästa vän med Stahlschmidt, kunde inte flyga på uppdraget och begärde att han skulle ingå i sökandet. Neumann vägrade men lovade att uppdatera honom. Stahlschmidt fanns ingenstans. Han postades som försvunnen i aktion , och hans exakta öde är fortfarande okänt än idag. Ny forskning tyder på att han kan ha blivit skjuten av en amerikansk ess, flyglöjtnant John H. Curry ( RCAF ; 7,5 påståenden), på 601 kvadratmeter.

I över 400 stridsuppdrag i Nordafrika gjorde Stahlschmidt 59 segrar, alla utom fyra var enmotoriga krigare. Alla var över västerländska piloter alla fick poäng i den afrikanska teatern. Bakom Marseille (151) och Werner Schroer (61) var Stahlschmidt den tredje högst poängsatta ökenas i kriget. Sexton månader senare den 3 januari 1944 blev han postumt den 365: e mottagaren av riddarkorset av järnkorset med ekblad och befordrades till Oberleutnant (första lietenant), från och med den 1 september 1942.

Under loppet av tre veckor I. Gruppe blev Jagdgeschwader 27 gungad av döden av sina tre bästa ess. Stahlschmidts död endast 24 timmar efter döden av 1./JG 27 ess Günter Steinhausen och följdes den 30 september 1942 av Hans-Joachim Marseilles död. I./JG 27 hävdade att 588 flygplan sköts ner i april 1941 – november 1942. Stahlschmidt, Steinhausen och Marseille mellan dem stod för 250 av dessa; 42% av enhetens totala. Moralen sjönk så lågt att Gruppen drogs tillbaka till Sicilien i oktober. Den återvände kort till Nordafrika, men drogs tillbaka från teatern för sista gången den 6 december 1942.

Sammanfattning av karriären

Flygseger påstår

Matthews och Foreman, författare till Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , undersökte det tyska förbundsarkivet och hittade rekord för 59 flygsegerkrav, plus ytterligare ett obekräftat påstående. Alla hans bekräftade segrar hävdades över de västra allierade .

Utmärkelser

Anteckningar

Referenser

Citat

Bibliografi

  • Brown, Russell (2000). Desert Warriors: Australiska P-40-piloter i krig i Mellanöstern och Nordafrika, 1941–1943 . Maryborough, Queensland, Australien: Banner Books. ISBN 978-1-875593-22-4.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des eisernen Kreuzes 1939-1945 - Die Inhaber der Höchsten Auszeichnung des zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ bärare av den Riddarkorset av Järnkorset 1939-1945 - ägarna av den högsta utmärkelsen av andra världskriget av allt Wehrmacht Grenar ] (på tyska). Friedberg, Tyskland: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Heaton, Colin; Lewis, Anne-Marie (2012). Afrikas stjärna: Hans Marseilles berättelse, Rogue Luftwaffe -esset . London, Storbritannien: Zenith Press . ISBN 978-0-7603-4393-7.
  • Kurowski, Franz (1994). German Fighter Ace: Hans-Joachim Marseille: Star of Africa . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing . ISBN 978-0-88740-517-4.
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Ess - Biografier och Victory kraven - Volym 4 S-Z . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-21-9.
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Tyska korset 1941 - 1945 History and Recipients Volume 2 ] (på tyska). Norderstedt, Tyskland: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Prien, Jochen; Rodeike, Peter; Stemmer, Gerhard (1998). Messerschmidt Bf 109 im Einsatz bei Stab und I./Jagdgeschwader 27 1939 - 1945 [ Messerschmidt Bf 109 in Action with the Headquarters Unit and I./Jagdgeschwader 27 1939 - 1945 ] (på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-46-5.
  • Ring, Hans; Shores, Christopher (1969). Kämpar över öknen: luftstriderna i västra öknen, juni 1940 till december 1942 . London, Storbritannien: Neville Spearman. ISBN 978-0-85435-060-5.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's Cross Bearers 1939–1945 The Crossers of the Knights's Crossers järnkorset 1939 av armé, flygvapen, marin, Waffen-SS, Volkssturm och allierade styrkor med Tyskland enligt förbundsarkivets dokument ] (på tyska). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Scutts, Jerry (1994). Bf 109 ess i Nordafrika och Medelhavet . London, Storbritannien: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-448-0.
  • Shores, Christopher; Williams, Clive (1994). Aces High: En hyllning till de mest anmärkningsvärda fighteraserna i brittiska och samväldesstyrkorna under andra världskriget . London: Grub Street. ISBN 978-1-898697-00-8.
  • Shores, Christopher F .; Massimello, Giovanni; Gäst, Russell (2012). A History of the Mediterranean Air War, 1940-1945 Volume 2: North African Desert, februari 1942 - mars 1943 . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-1-909166-12-7.
  • Shores, Christopher. Aces High - Volume 2: A Another Tribute to the Most Notable Fighter Aces of the British and Commonwealth Air Forces under andra världskriget . London: Grub Street, 1999. ISBN  1-902304-03-9 .
  • Smith, J.Richard & Pegg, Martin (2003). Jagdwaffe Vol 3, Sec3: War over the Desert juni 1940- juni 1942 Hersham, Surrey: Ian Allan Publishing ISBN  1-903223-22-9
  • Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces . New York: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Stockert, Peter (2013) [1998]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 4 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 4 ] (på tyska) (3: e upplagan). Bad Friedrichshall, Tyskland: Friedrichshaller Rundblick. ISBN 978-3-932915-03-1.
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2: L – Z ] (på tyska). Osnabrück, Tyskland: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.
  • Weal, John (2003). Jagdgeschwader 27 'Afrika'. London, Storbritannien: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-538-9.
  • Williamson, Gordon & Bujeiro, Ramiro (2005). Riddarkors och ekblad Mottagare 1941-45 . Osprey Publishing Ltd. ISBN  1-84176-642-9 .
  • Williamson, Gordon (1989). Rikets ess . London, Storbritannien: Arms and Armour. ISBN 0-85368-986-5.
Militära kontor
Föregicks av
Hptm Ernst Maack 		Skvadronledare för 2./JG 27
1 juli 1942 - 7 september 1942 		Efterträddes av
Oblt Josef Jansen