HMS Gallant (H59) -HMS Gallant (H59)
_IWM_FL_22249.jpg)
Gallant i april 1938
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
|
|
| Namn: | Galant |
| Beordrade: | 5 mars 1934 |
| Byggare: | Alexander Stephen och söner , Glasgow |
| Ligg ner: | 15 september 1934 |
| Lanserades: | 26 september 1935 |
| Avslutad: | 25 februari 1936 |
| Identifiering: | Vimpel nummer : H59 |
| Motto: | Nobis Mare Patria : 'Havet är vårt fädernesland' |
| Öde: | Sjönk som ett block , september 1943 |
| Bricka: | På ett fältblått, ett kvinnligt huvud som är kronat med kammusslor, skalar guld. |
| Allmänna egenskaper (som byggda) | |
| Klass och typ: | G-klassens förstörare |
| Förflyttning: | |
| Längd: | 98,5 m (323 fot) |
| Stråle: | 33,1 fot (10,1 m) |
| Förslag: | 3,8 m (12 fot 5 tum) |
| Installerad ström: |
|
| Framdrivning: | 2 axlar, 2 växlade ångturbiner |
| Hastighet: | 36 knop (67 km / h, 41 mph) |
| Räckvidd: | 5.530 nmi (10.240 km; 6.360 mi) vid 15 knop (28 km / h; 17 mph) |
| Komplement: | 137 (fredstid), 146 (krigstid) |
| Sensorer och processystem: |
ASDIC |
| Beväpning: |
|
HMS Gallant (H59) var en förstörare av G-klass , byggd för Royal Navy i mitten av 1930-talet. Under det spanska inbördeskriget 1936–1939 tillbringade fartyget avsevärd tid i spanska vatten och genomförde den vapenblockad som infördes av Storbritannien och Frankrike på båda sidor av konflikten. Gallant överfördes från Medelhavsflottan strax efter början av andra världskriget till de brittiska öarna för att eskortera sjöfarten i lokala vatten. Hon skadades lätt av tyska flygplan under evakueringen av de allierade trupperna från Dunkirk i slutet av maj 1940. Efter reparationer överfördes Gallant till Gibraltar och tjänstgjorde med Force H i flera månader. I november överfördes fartyget till Medelhavsflottan, där hon eskorterade flera konvojer . Hon slog en gruva i januari 1941 och bogserades till Malta för reparationer. Dessa visade sig omfattande och Gallant skadades ytterligare av nästan-missar under ett luftangrepp i april 1942, innan de slutfördes. Ytterligare skador gjorde fartyget oekonomiskt att reparera så hon kastades som ett blockskip 1943. Hennes vrak bröts upp 1953.
Beskrivning
Gallant förskjutit 1350 långa ton (1 370 ton) vid standardbelastning och 1 883 långa ton (1 913 ton) vid djuplast . Fartyget hade en total längd på 323 fot (98,5 m), en balk på 10,1 m (33 fot) och ett djupgående på 3,8 m (12 fot 5 tum). Hon drevs av Parsons geared ångturbiner , drivning av två axlar, som utvecklades totalt 34 tusen axeleffekt (25 tusen kW) och gav en maximal hastighet på 36 knop (67 km / t, 41 mph). Ånga till turbinerna tillhandahölls av tre Admiralty 3-trumma vattenrörspannor . Gallant bar maximalt 470 långa ton (480 ton) eldningsolja som gav henne en räckvidd på 5,530 sjömil (10 240 km; 6360 mil) vid 15 knop (28 km / h; 17 mph). Fartygets komplement var 137 officerare och män under fredstid, men det ökade till 146 under krigstid.
Fartyget monterade fyra 45- kaliber 4,7-tums (120 mm) Mark IX-kanoner i enstaka fästen. För luftvärnsförsvar Gallant hade två fyrdubbla Mark I fästen för 0,5 tum Vickers Mark III maskingevär . Hon var utrustad med två fyrdubbla torpedrörfästen ovanför vattnet för torpeder på 213 tum (533 mm) . En skena och två djupladdare var monterade; Ursprungligen transporterades 20 djupladdningar, men detta ökade till 35 strax efter att kriget började.
Service
Gallant lades ner av Alexander Stephen och Sons i Glasgow , Skottland , den 15 september 1934, lanserades den 26 september 1935 och slutfördes den 25 februari 1936. Exklusive utrustning från regeringen som beväpningen kostade fartyget 252 920 £. Hon tilldelades den 1: a Destroyer Flotilla of the Mediterranean Fleet vid driftsättning. Gallant patrullerade spanska vatten under det spanska inbördeskriget och verkställde utredningarna från kommittén för icke-intervention . Hon drog av sig en spansk handelsman som hade grundat mellan Almeria och Málaga den 20 december 1936. Fartyget attackerades av ett spanskt nationalistiskt flygplan utanför Kap San Antonio den 6 april 1937 men skadades inte. Nästa månad återvände hon till Storbritannien för en översyn i Sheerness mellan den 31 maj och den 21 juli 1937.
När andra världskriget började i september 1939 var Gallant i Medelhavet , men hon och hela hennes flottil överfördes till Western Approaches Command i Plymouth i oktober. Efter en pannrengöring omfördelades fartyget i slutet av månaden till Nore Command i Harwich för patrull- och eskortuppgifter. Den 2 februari 1940 räddade Gallant och hennes systerfartyg , Griffin , besättningen från oljetankfartyget British Councilor som sjönk efter att det hade slagit en gruva . Gallant tog över att eskortera konvoj HN 12 efter att förstöraren hertiginna sjönk den 18 februari och hon räddade 12 överlevande från det svenska skeppet Santos nära Duncansby Head en vecka senare. Den 20 mars 1940 eskorterade hon de beväpnade kryssarna Cilicia och Kärnten efter att de kolliderade. Fartyget ombyggdes i Southampton mellan 28 mars och 30 april och återförenades med hennes flottill vid Harwich nästa dag. Under kvällen den 9/10 maj räddade Gallant och förstöraren Bulldog det mesta av besättningen på förstöraren Kelly efter att det senare fartyget torpederades av en tysk E-båt i Nordsjön .
Medan Gallant deltog i evakueringen i Dunkirk slog en nästan miss av en bomb den 29 maj ut hennes styrning och orsakade mindre skador på hennes skrov och elektriska system. Hon reparerades i Hull och stötte på en tysk gruvanläggning kvällen den 5/6 juni utanför Lowestoft när hon var i sällskap med förstöraren Walpole . Senare i juni byggdes fartyget om i Chatham Dockyard med en 12-pund 3-tums (76 mm) luftfartygspistol som ersatte det bakre torpedrörfästet.
Efter hennes ombyggnad överfördes Gallant till den 13: e Destroyer Flotilla of the North Atlantic Command och anlände till Gibraltar den 30 juli. På hennes resa söderut eskorterade skeppet hangarfartyget Argus som var lastat med ett dussin Hawker Hurricane fighters. Under Operation kod , Gallant , och tre andra jagare, eskorte Argus till en position sydväst om Sardinien så bärare kan flyga av sig Hurricanes till Malta den 2 augusti. Efter återkomsten till Gibraltar fartyget överfördes till Force H . Den 20 oktober sjönk Gallant , hennes syster Griffin och förstöraren Hotspur den italienska ubåten Lafolè öster om Gibraltar. Fartyget eskorterade slagfartyget Barham och kryssarna Berwick och Glasgow under Operation Coat i början av november när de gick med i Medelhavsflottan. Gallant själv överfördes till den 14: e Destroyer Flotilla på Malta den 10 november. Hon deltog i den otvetydiga striden vid Cape Spartivento den 27 november under Operation Collar .
Den 10 januari 1941, under Operation Excess , försökte de italienska torpedobåtarna Circe och Vega att attackera den allierade konvojen utanför Pantellaria . Direkt efter ingreppet, där Vega sänktes, Gallant slog en gruva som detonerade henne framåt tidningen , eftersom den italienska åtgärden sköt den brittiska konvoj för mycket söder om sin förutbestämda väg. Explosionen blåste fören från skeppet, dödade 65 och skadade ytterligare 15 av hennes besättning. Hennes syster Griffin räddade de flesta av de överlevande och förstöraren HMS Mohawk bogserade sin akter-först till Malta. Fartyget reparerades långsamt och i oktober 1941 uppskattades det att de skulle vara färdiga i juni 1942. Den 5 april 1942 skadades hon emellertid i stor utsträckning av bombflisor av ett flygangrepp på Valletta och fick strandas vid Pinto's Wharf till förhindra att hon sjunker. Hon bedömdes vara en konstruktiv totalförlust och all användbar utrustning avlägsnades från hennes hulk . Gallant expanderades som ett blockfartyg på St Paul's Island i september 1943, där vraket splittrades 1953.
Fotnoter
Referenser
- Engelska, John (1993). Amazon till Ivanhoe: British Standard Destroyers på 1930-talet . Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Nailer, Roger (1990). "Flygplan till Malta". I Gardiner, Robert (red.). Krigsfartyg 1990 . London: Naval Institute Press. s. 151–65. ISBN 1-55750-903-4.
- O´Hara, Vincent (2013). Kamp för Mellanhavet . London: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-408-6.
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologin om kriget till sjöss 1939–1945: Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
- Winser, John de D. (1999). BEF skickas före, vid och efter Dunkirk . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.