HMS Kelly (F01) -HMS Kelly (F01)
_on_full_power_trial.jpg) HMS Kelly
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| Namne | Flottans amiral Sir John Kelly |
| Beställde | 24 mars 1937 |
| Byggare | R&W Hawthorn, Leslie & Co. Ltd, Hebburn |
| Varvnummer | 615 |
| Ligg ner | 26 augusti 1937 |
| Lanserad | 25 oktober 1938 |
| Bemyndigad | 23 augusti 1939 |
| Hemmahamn | HMNB Portsmouth |
| Motto | Fortsätt istället för att vänta |
| Öde | Sänkt av Luftwaffe -bombardemang 23 maj 1941, position 34 ° 40′N 24 ° 10′E / 34,667 ° N 24,167 ° E |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | K-klass förstörare |
| Förflyttning | 1 760 ton; 2 400 ton full last |
| Längd | 339½ fot p/p ; 356½ fot o/a |
| Stråle | 35¾ fot |
| Förslag | 9 fot (2,7 m); 3,7 m djup |
| Framdrivning | 2 Admiralty 3-trumma vattenrörspannor (300 psi , 620 ° F), Parsons- växlade ångturbiner på 2 axlar, 40 000 shp |
| Fart | 36 knop (67 km/h) lätt; 32 knop (59 km/h) djup |
| Räckvidd | 484 ton bunkerage, 5 500 nmi (10 200 km) vid 15 knop (28 km/h), 1050 nmi (1 940 km) vid 32 knop (59 km/h) |
| Komplement | 218 |
| Beväpning |
|
HMS Kelly ( vimpelnummer F01) var en förstörare av K-klass av den brittiska kungliga flottan och flottiljledare i hennes klass. Hon tjänstgjorde under de första åren av andra världskriget ; i Home Waters, utanför Norge och i Medelhavet . Under hela sin tjänst befallde Kelly sig av Lord Louis Mountbatten , som befälhavare ( kapten (D) ) för 5th Destroyer Flotilla . Hon gick vilse i aktion 1941 under slaget vid Kreta .
Kelly byggdes av Hawthorn Leslie and Company i Hebburn vid floden Tyne . Hon lades ner den 26 augusti 1937, sjösattes den 25 oktober 1938 och togs i drift den 23 augusti 1939, bara 11 dagar innan fientligheterna började. Hon namngavs efter flottan admiral Sir John Kelly .
Service
Home Waters (1939)
Vid utbrottet av andra världskriget i september 1939 fördes hertigen och hertiginnan av Windsor tillbaka från Frankrike, där de bodde, tillbaka till Storbritannien ombord på HMS Kelly .
På eftermiddagen den 14 december 1939 slog tankfartyget Atheltemplar till en gruva som lagts av tyska förstörare utanför Tyne -mynningen . Kelly och Tribal klass jagare HMS Mohawk sändes som ledsagare för räddnings bogserbåtar stora kejsaren , Joffre och Langton . Under operationen slog Kelly också till en gruva och fick skador på hennes skrov . Medan Mohawk satte en fest ombord på Atheltemplar , och Joffre och Langton tog tankbilen på släp togs Kelly själv i släp av den stora kejsaren och återvände till Tyne. När hon nådde Tyne strax före midnatt fick Kelly hjälp uppåt floden av bogserbåtarna Robert Redhead och Washington . Hon släpades till Hawthorn Leslies gård för reparationer, vilket tog bara lite mer än tre månader.
Detta var den andra av Kelly ' s motgångar, har just återvänt till aktiv tjänst efter en månad i torrdocka efter stormskador. Reparationerna slutfördes den 28 februari 1940 och Kelly återvände till striden. Förvånansvärt nog var hon inblandad i en kollision med HMS Gurkha bara två dagar senare den 2 mars, vilket krävde ytterligare 8 veckor i torrdocka, denna gång på Themsen . Hon släpptes den 27 april, i tid för att hjälpa till med evakueringen av allierade styrkor från Namsos .
Norsk kampanj (1940)
.jpg)
Natten den 9 maj/10 maj 1940, under slaget vid Norge , torpederades Kelly på midskepp av den tyska E-båten S 31 , under kommando av Oberleutnant zur See Hermann Opdenhoff (för vilken handling Oblt.zS Opdenhoff tilldelades riddarkorset ). Allvarligt skadad togs hon på släp av bogserbåten Great Emperor och i fyra dagar blev hon attackerad av E-båtar och bombplan när hon kämpade tillbaka till hamnen i tre knop. Marinkontrollören skrev att hon överlevde "inte bara av officerarnas och männens goda sjömanskap utan också på grund av det utmärkta utförandet som säkerställde vattentätheten i de andra facken. En enda defekt nit kunde ha avslutat henne." Hon reparerades och återvände till service.
När hon återvände till Hebburn-varvet togs hon ur drift innan hon genomgick omfattande reparationer; hon var inte lämplig för aktiv tjänst förrän i december 1940. Hennes otur hade sett henne på aktiv tjänst i mindre än två veckor under de föregående 14 månaderna.
Under denna period tvingades hennes kapten, Louis Mountbatten, som kapten (D), leda sin flottilj från tillfällig placering i andra fartyg av flottiljen; under en tid ledde han från HMS Javelin , tills hon också gick under för skador.
Kelly anslöt sig igen till 5th Flotilla efter omdriftsättning i december 1940; efter upparbetningsförsök och viss tjänst i kanalen, seglade hon och femte flottan mot Medelhavet och anlände till Malta i april 1941.
Medelhavet (1941)
I april 1941 anslöt hon sig till HM -fartygen Abdiel , Dido , Jackal , Jersey , Kashmir , Kelvin och Kipling vid Gibraltar för att bilda Force S, en eskort för förstärkningar till Medelhavsflottan ( Operation Salient ). Hon anlände till Malta den 28: e och placerades ut med sin flottilj för att ansluta sig till Force K för attacker mot axelfartyg till Nordafrika.
Den 8 maj, efter förlusten av HMS Jersey till en gruva och efterföljande rensning av hennes vrak, lämnade flottiljen Malta och gick med Ajax , Dido , Orion och Perth för att eskortera leveranskonvojer till Egypten och Grekland (Operation Tiger). Den 10 maj ledde hon förstörarna att bombardera Benghazi innan de återvände till Malta. Den 21 maj skickades hon till Kreta med Kashmir och Kipling och började patrullera norr om ön dagen efter.
Den 23 maj, under evakueringen av Kreta , bombades hon och sjönk, med hälften av hennes besättning dödade. Kelly lyckades skjuta ner tre av de attackerande Stukas , medan en annan skadades hårt och kraschade när han återvände till basen. De överlevande påverkades djupt av förlusten av sitt skepp; Mountbatten delade deras förlust och försökte trösta fartygets företag genom att påminna dem alla om att "vi lämnade inte Kelly , Kelly lämnade oss!"
Arv
Filmen 1942 där vi serverar med Noël Coward och John Mills i huvudrollen och berättar historien om "HMS Torrin ", bygger på Kellys karriär . HMS Kelly Association är värd för återföreningar och jubileer. Anmärkningsvärda anhängare av föreningen har inkluderat prins Charles och Sir John Mills . I Hebburn, staden i South Tyneside där HMS Kelly byggdes, finns det fortfarande ett offentligt hus med namnet "The Kelly" medan den lokala tunnelbanestationen Tyne & Wear har konstverk som visar fartyget själv, vilket visar att historien om HMS Kelly och hennes besättningen är inte glömd och är fortfarande en källa till medborgerlig stolthet i staden.
Stridsheder
- Atlantic (1939)
- Norge (1940)
- Medelhavet (1941)
- Kreta (1941)
Referenser
Bibliografi
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. red.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Engelska, John (2001). Afridi till Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). British Destroyers & Fregates: The Second World War and After . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Haarr, Geirr H. (2010). Slaget om Norge: april – juni 1940 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
- Haarr, Geirr H. (2009). Den tyska invasionen av Norge, april 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
- Langtree, Charles (2002). Kelly's: Brittiska J, K och N Class Destroyers av andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-422-9.
- Lenton, HT (1998). Brittiska och empiriska krigsfartyg under andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Tecknat av amiralitetstillstånd från officiella register och returer, skeppsomslag och byggplaner . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: Naval History of World War Two (tredje reviderade red.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Förstörare av andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.