Tysk ubåt U -181 -German submarine U-181

Historia
Tyskland
namn U-181
Beställde 15 augusti 1940
Byggare DeSchiMAG AG Weser , Bremen
Varv nummer 1021
Ligg ner 15 mars 1941
Lanserad 30 december 1941
Bemyndigad 9 maj 1942
Öde Övertogs av den kejserliga japanska flottan den 6 maj 1945
Japan
namn I-501
Förvärvade 6 maj 1945
Bemyndigad 15 juli 1945
Öde
Generella egenskaper
Klass och typ Typ IXD2 ubåt
Förflyttning
  • 1 610 ton (1 580 långa ton) dök upp
  • 1.799 ton (1.771 långa ton) nedsänkt
Längd
Stråle
  • 7,50 m (24 fot 7 tum) o/a
  • 4,40 m (14 fot 5 tum) tryckskrov
Höjd 10,20 m (33 fot 6 tum)
Förslag 5,35 m (17 fot 7 tum)
Installerad ström
  • 9000 hk (6 620 kW; 8 880 hk) (dieslar)
  • 1000 PS (740 kW; 990 shp) (elektrisk)
Framdrivning
Räckvidd
  • 12 750 nmi (23 610 km; 14 670 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) dök upp
  • 57 nmi (106 km; 66 mi) i 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph) nedsänkt
Testdjup Beräknat krossdjup: 230 m (754 fot 7 tum)
Båtar och landningsbåtar
transporteras		 2 joller
Komplement 4-7 befäl, 51-57 värvade
Beväpning
Servicepost ( Kriegsmarine )
Del av:
Befälhavare:
Operationer:
  • Fyra patruller
  • Första patrullen: 12 september 1942 - 18 januari 1943
  • 2: a patrull: 23 mars - 14 oktober 1943
  • 3: e patrullen: 16 mars - 8 augusti 1944
  • 4: e patrullen: 19 oktober 1944 - 5 januari 1945
Segrar: 27 kommersiella fartyg sjunkna (138 779  brt )

Tysk ubåt U-181 var en typ IXD2 U-båt i Tyskland 's Kriegsmarine under andra världskriget . Ubåten lades ner den 15 mars 1941 på DeSchiMAG AG Weser -gården i Bremen som varv nummer 1021. Hon sjösattes den 30 december 1941 och togs i drift den 9 maj 1942 under kommando av Kapitänleutnant Wolfgang Lüth . Efter träning med 4 U-båt flottiljen på Stettin , U-181 fästes till 10th flottiljen för frontlinjen tjänst den 1 oktober 1942 överförs sedan till 12: e flottiljen den 1 november.

Design

Tyska ubåtar av typ IXD2 var betydligt större än de ursprungliga typ IX: erna . U-181 hade en förskjutning på 1 610 ton (1 580 lång ton) vid ytan och 1 799 ton (1 771 lång ton) under nedsänkning. U-båten hade en total längd på 87,58 m (287 ft 4 in), en tryckskrovslängd på 68,50 m (224 ft 9 in), en balk på 7,50 m (24 ft 7 in), en höjd av 10,20 m ( 33 fot 6 tum) och ett djupgående på 5,35 m (17 fot 7 tum). Ubåten drivs av två MAN M 9 V 40/46 kompressorer fyrtaktade, niocylindriga dieselmotorer plus två MWM RS34.5S sexcylindriga fyrtaktsmotorer för cruising, vilket ger totalt 9 000 metriska hästkrafter (6 620 kW ; 8 880 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1000 axelhästkrafter (1 010 PS; 750 kW) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två 1,85 m (6 fot) propellrar . Båten kunde köras på upp till 200 meters djup.

Ubåten hade en maximal ythastighet på 20,8 knop (38,5 km/h; 23,9 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 6,9 knop (12,8 km/h; 7,9 mph). När den var nedsänkt kunde båten köra 224 km (134 mi) vid 2 knop (3,7 km/h; 2,3 mph); när hon dök upp kunde hon resa 12 750 nautiska mil (23 610 km; 14 670 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph). U-181 var utrustad med sex 53,3 cm (21 tum) torpedorör (fyra monterade på fören och två vid akter), 24 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C/32 marinpistol , 150 rundor och en 3,7 cm (1,5 tum) SK C/30 med 2575 rundor samt två 2 cm (0,79 tum) C/30 luftvärnskanoner med 8100 omgångar. Båten hade ett komplement på femtiofem.

Driftshistoria

Under Lüths kommando seglade hon på två långa stridspatruller i slutet av 1942 och 1943, patrullerade vattnet utanför Sydafrika och Moçambique och sjönk 22 fartyg för totalt 103 712 ton, vilket gjorde Lüth till den näst mest framgångsrika U-båtchefen i kriget (efter Otto Kretschmer ) och tjäna honom befordran till Korvettenkapitän och riddarkorset av järnkorset med ekblad, svärd och diamanter . Han fortsatte med att leda den 22: e U-båten Flotilla .

Den 1 november 1943 under kommando av Fregattenkapitän Kurt Freiwald och en del av den 12: e U-båten Flotilla . U-181 seglade från sin bas i Bordeaux , Frankrike till Penang , Malaya (nu Malaysia) i mitten av 1944 och sjönk fyra fartyg på totalt 24 869 ton. De bar en Bachstelze och en Naxos radardetektor på denna resa. Den 1 oktober 1944 överfördes U-båten till den 33: e U-båten Flotilla . Hon utförde bara ytterligare en patrullering i Indiska oceanen, 1944–1945, på sin hemresa med 130 ton tenn , 20 ton molybden , 80–100 ton rågummi och den senaste radardetekteringsutrustningen FUMB26 TUNIS. De slutade med att sjunka ett enda fartyg på 10 198 ton. På grund av sin last hade de bara plats för två torpeder, som de använde i detta sjunkande. Resan hem avbröts när huvudlagren började slits ut, vilket ledde till att de återvände till Batavia den 6 januari 1945, men överförde sitt bränsle till U-843 nära Cocosöarna på väg.

Den 12: e beordrades de till Penang, men tog sig bara så långt som till Singapore. Där arbetade de med att reparera motorerna och montera en Schnorchel , innan de försökte en förnyad hemresa med start den 10 maj.

Wolfpack

U-181 deltog i ett vargpaket den 27–30 mars 1943.

Öde

Den 6 maj tappade Otto Giese de två kodnyckelmaskinerna i hamnen i Singapore, och senare samma dag "togs" båten av den japanska kaptenen Marujama. Admiral Paul Wenneker skickat meddelandet den 8 maj, att Lübeck var på plats "en tidig överenskommelse mellan Tyskland och Japan, om en nation förlorad och den andra fortsatta striderna, fd skulle göra sin krigsmateriel till den senare." Besättningen fördes till Batu Pahat .

Efter Tysklands kapitulation i maj 1945 togs U-båten över av Japan i Singapore och togs i drift som I-501 den 15 juli 1945. Hon kapitulerade för de allierade styrkorna där i augusti 1945 och sjönk den 12 februari 1946 i Malaccasundet. , i position 03 ° 05′50 ″ N 100 ° 41′50 ″ E / 3.09722 ° N 100.69722 ° E / 3.09722; 100.69722 Koordinater : 03 ° 05′50 ″ N 100 ° 41′50 ″ E / 3.09722 ° N 100.69722 ° E / 3.09722; 100.69722 , av de brittiska fregatterna HMS  Loch Glendhu och HMS  Loch Lomond .

Sammanfattning av raiding historia

U-båt (antingen U-181 eller U-862 ) förtöjd bredvid den japanska kryssaren Myōkō
Datum Fartyg Nationalitet Tonnage Öde
1: a patrull
3 november 1942 Östindiska  Förenta staterna 8 159 Sjunkit
8 november 1942 Plaudit  Panama 5060 Sjunkit
10 november 1942 KG Meldahl  Norge 3 799 Sjunkit
13 november 1942 Excello  Förenta staterna 4 969 Sjunkit
19 november 1942 Gunda  Norge 2 241 Sjunkit
20 november 1942 Corinthiakos  Grekland 3562 Sjunkit
22 november 1942 Alcoa Pathfinder  Förenta staterna 6797 Sjunkit
24 november 1942 Dorington Court  Storbritannien 5 281 Sjunkit
Mount Helmos  Grekland 6 481 Sjunkit
28 november 1942 Evanthia  Grekland 3551 Sjunkit
30 november 1942 Ren det här  Grekland 4 153 Sjunkit
2 december 1942 Amarylis  Panama 4 328 Sjunkit
2: a patrull
11 april 1943 Empire Whimbrel  Storbritannien 5 983 Sjunkit
11 maj 1943 Tinhow  Storbritannien 5 232 Sjunkit
27 maj 1943 Sicilia  Sverige 1633 Sjunkit
7 juni 1943 Kärrhök  Sydafrika 193 Sjunkit
2 juli 1943 Hoihow  Storbritannien 2798 Sjunkit
15 juli 1943 Empire Lake  Storbritannien 2 852 Sjunkit
16 juli 1943 Fort Franklin  Storbritannien 7 135 Sjunkit
4 augusti 1943 Dalfram  Storbritannien 4558 Sjunkit
7 augusti 1943 Umvuma  Storbritannien 4,419 Sjunkit
12 augusti 1943 Klanen Macarthur  Storbritannien 10528 Sjunkit
3: e patrullen
1 maj 1944 Janeta  Storbritannien 5.312 Sjunkit
19 juni 1944 Garoet  Nederländerna 7 118 Sjunkit
15 juli 1944 Tanda  Storbritannien 7 174 Sjunkit
19 juli 1944 Kung Frederick  Storbritannien 5 265 Sjunkit
4: e patrullen
2 november 1944 Fort Lee  Förenta staterna 10,198 Sjunkit

Referenser

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von september 1939 bis Mai 1945 [ tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Giese, Otto; Wise, James E. (1994). Shooting the War: Memoiren och fotografier av en U-Boat Officer under andra världskriget . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1557503079.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

externa länkar