Tysk ubåt U -165 (1941) -German submarine U-165 (1941)
U-505 , en typisk typ IXC-båt
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Nazityskland
| |
| namn | U-165 |
| Beställde | 25 september 1939 |
| Byggare | DeSchiMAG , Bremen |
| Varv nummer | 704 |
| Ligg ner | 30 augusti 1940 |
| Lanserad | 15 augusti 1941 |
| Bemyndigad | 3 februari 1942 |
| Öde | Sjunkit den 27 september 1942 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Typ IXC ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd |
|
| Stråle |
|
| Höjd | 9,60 m (31 fot 6 tum) |
| Förslag | 4,70 m (15 fot 5 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 230 m (750 fot) |
| Komplement | 4 befäl, 44 värvade |
| Beväpning |
|
| Service rekord | |
| Del av: |
|
| Befälhavare: |
|
| Operationer: | En patrull |
| Segrar: |
|
Tysk ubåt U-165 var en typ IXC U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine byggd för service under andra världskriget . Kölen för denna båt lades ned den 30 augusti 1940 på Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, gården i Bremen som varv nummer 704. Hon sjösattes den 15 augusti 1941 och togs i drift den 3 februari 1942 under kommando av Fregattenkapitän Eberhard Hoffmann.
U-båtens tjänst började med utbildning som en del av den fjärde U-båtflotiljen . Hon flyttade sedan till den 10: e flottiljen den 1 september 1942 för operationer. Hon sjönk två fartyg, totalt 8 396 bruttoregistertonn (GRT), ett hjälppriggskepp på 358 ton och skadade tre andra, för 14 499 ton. Hon skadade också ett extra krigsfartyg (7 252 ton).
Ett RAF -flygplan med en tjeckoslovakisk besättning sjönk henne i september 1942.
Design
Tyska ubåtar av typ IXC var något större än de ursprungliga typ IXB: erna . U-165 hade en förskjutning på 1 120 ton (1 100 lång ton) vid ytan och 1 232 ton (1 213 lång ton) under nedsänkning. U-båten hade en total längd på 76,76 m (251 ft 10 in), en tryckskrovslängd på 58,75 m (192 ft 9 in), en balk på 6,76 m (22 ft 2 in), en höjd av 9,60 m ( 31 fot 6 tum) och en djupgående på 4,70 m (15 fot 5 tum). Ubåten drivs av två MAN M 9 V 40/46 kompressorer fyrtaktade, niocylindriga dieselmotorer som producerar totalt 4 400 metriska hästkrafter (3240 kW; 4340 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345/ 34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1000 metriska hästkrafter (740 kW; 990 shp) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två 1,92 m (6 fot) propellrar . Båten kunde köras på upp till 230 meters djup.
Ubåten hade en maximal ythastighet på 18,3 knop (33,9 km/h; 21,1 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,3 knop (13,5 km/h; 8,4 mph). När den var nedsänkt kunde båten köras i 117 nautiska mil (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon dök upp kunde hon resa 13 450 nautiska mil (24 910 km; 15 480 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph). U-165 var utrustad med sex 53,3 cm (21 tum) torpedorör (fyra monterade på fören och två vid akter), 22 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C/32 marinpistol , 180 omgångar och en 3,7 cm (1,5 tum) SK C/30 samt en 2 cm (0,79 tum) C/30 luftvärnskanon. Båten hade ett komplement på fyrtioåtta.
Servicehistorik
Patrullera
Ubåtens enda patrull tog henne från Kiel den 7 augusti 1942, över Nordsjön och in i norra Atlanten via gapet mellan Island och Färöarna till St Lawrencebukten . Hennes första offer var USS Laramie och Arlyn ; båda skadade vid norra änden av Belle Isle -sundet den 28 augusti. Hon gick till attack mot Aeas den 6 september, HMCS Raccoon nästa dag och Essex Lance och Pan York , båda den 16 september.
Förlust
U-165 hade nästan nått de franska atlantiska hamnarna när den 27 september 1942 en RAF Coastal Command Vickers Wellington 1C på patrull från RAF Talbenny hittade henne på ytan strax väster om Biscayabukten . Wellington, med serienummer Z1147 och kodbokstäverna KX-Q, tillhörde nr 311 skvadron RAF , vars flygbesättning var tjeckoslovaker.
Piloten, Plt Off Václav Študent, attackerade på 21 meters höjd. Hans navigatör och bombmålare, Flt Lt Václav Kadaně, riktade sex djupladdningar mot U-165 . Deras explosioner lyfte U-båten ur vattnet, men hon lyckades sänka sig för att undkomma ytterligare attack.
Shrapnel skadade tre av Wellingtons besättning, inklusive styrmannen, och en fjärde besättningsmedlem tappade ett finger. Maskinvapenbranden skadade också flygplanets hydrauliska utrustning. Študent avbröt attacken och klockan 19:58 kraschade Wellington i St Eval , Cornwall . Två av de skadade tjeckoslovakiska besättningarna var inlagda på sjukhus. Attacken lyckades dock sjunka U-165 .
Sammanfattning av raiding historia
| Datum | namn | Nationalitet | Tonnage | Öde |
|---|---|---|---|---|
| 28 augusti 1942 | USS Laramie |
 United States Navy
|
7 252 | Skadad |
| 28 augusti 1942 | Arlyn |
Förenta staterna
|
3 304 | Skadad |
| 6 september 1942 | Aeas |
 Grekland
|
4,729 | Sjunkit |
| 7 september 1942 | HMCS -tvättbjörn |
 Royal Canadian Navy
|
358 | Sjunkit |
| 16 september 1942 | Essex Lance |
 Storbritannien
|
6 625 | Skadad |
| 16 september 1942 | Joanis |
Grekland
|
3 667 | Sjunkit |
| 16 september 1942 | Pan York |
Förenta staterna
|
4750 | Skadad |
Referenser
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtchefer från andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von september 1939 bis Mai 1945 [ tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ IXC-båt U-165" . Tyska U -båtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 7 december 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 165 " . Deutsche U-Boote 1935-1945-u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 7 december 2014 .
