Japanska förstöraren Hatsushimo (1933) -Japanese destroyer Hatsushimo (1933)

För andra fartyg med samma namn, se den japanska förstöraren Hatsushimo .
Hatsushimo
Hatsushimo 1937
Historia
Japans imperium
namn Hatsushimo
Beställde 1931 räkenskapsår
Byggare Uraga Dock Company
Ligg ner 31 januari 1933
Lanserad 4 november 1933
Bemyndigad 27 september 1934
Slagen 30 september 1945
Öde Brytas och strandar, 30 juli 1945. Uppbruten 1948-1949
Generella egenskaper
Klass och typ Hatsuharu -klass förstörare
Förflyttning 1802 långa ton (1831 t)
Längd
  • 103,5 m (340 fot) pp ,
  • 105,5 m (346 fot) vattenlinje
  • 109,5 m (359 fot) totalt
Stråle 10 m (32 fot 10 tum)
Förslag 3 m (9 fot 10 tum)
Framdrivning
Fart 36 knop (67 km/h)
Räckvidd 4000 nmi (7 400 km) vid 14 kn (26 km/h)
Komplement 200
Beväpning
Service rekord
Operationer:

Hatsushimo (初霜, ”First Frost” ) var den fjärde av sex Hatsuharu -klass jagare , byggd för kejserliga japanska flottan under Circle ett program ( Maru Ichi Keikaku ). Tre fastställdes i JFY 1931 och de tre nästa i JFY 1933. De återstående sex fartygen i planen byggdes som Shiratsuyu -klassen .

Historia

Konstruktionen av de avancerade Hatsuharu -klassförstörarna var avsedd att ge den kejserliga japanska flottan mindre och mer ekonomiska förstörare än de tidigare Fubuki- och Akatsuki -klassförstörarna , men med i huvudsak samma vapen. Dessa motstridiga mål visade sig bortom samtida destruktionsdesign, och de resulterande fartygen var topptunga, med allvarliga stabilitetsproblem och med inneboende strukturella svagheter. Efter " Tomozuru Incident" 1934 och "IJN 4th Fleet Incident" 1935, genomgick Wakaba omfattande modifieringar vid färdigställandet för att åtgärda dessa problem.

Den Hatsuharu -klass jagare använde samma 50 kaliber 12,7 cm pistol som Fubuki klassen, men alla torn kunde höja till 75 ° för att ge de viktigaste kanoner en minimal förmåga att engagera flygplan. Under kriget enda revolver avlägsnades på alla överlevande fartyg efter 1942. De enda luftvärns var vapen två vattenkylda, licensbyggda Vickers 40 mm (1,6 tum) ( pom pom ) . Dessa vapen ansågs vara för tunga, långsamma och korta och ersattes av licensbyggda franska Hotchkiss 25 mm (0,98 tum) luftvärnskanoner av typ 96 i enkel-, dubbel- och trippelfäste från 1943 för de överlevande fartygen. . Dessa motorfästen var fortfarande otillfredsställande eftersom deras genom- och höjdhastigheter var för långsamma för att kunna koppla in höghastighetsflygplan och fler enstaka fästen monterades på fartyg under krigets sista år.

Den 61 cm Typ 90 torped monterades i trippelröret Type 90 Modell 2 bärraketer Det korsas av ett elektro-hydrauliskt system och kunde passera 360 ° i tjugofem sekunder. Om det manuella säkerhetskopieringssystemet användes ökade tiden som krävdes till två minuter. Varje rör kunde laddas om på tjugotre sekunder med den medföljande ändlösa tråden och vinschen. Hatsushimo var fastställs den 31 januari 1933 lanserades den 4 november 1933 och bemyndigat på 27 September 1934.

Driftshistoria

Efter avslutad tilldelades Hatsushimo till IJN 2nd Fleet . Under det andra kinesisk-japanska kriget , från 1937, täckte Hatsushimo landning av japanska styrkor i Shanghai och Hangzhou . Från 1940 tilldelades hon att patrullera och täcka landningar av japanska styrkor i södra Kina och deltog i invasionen av franska Indokina .

Andra världskrigets historia

Vid tidpunkten för attacken mot Pearl Harbor , Hatsushimo tilldelades Destroyer Division 21 Destroyer Squadron en av IJN 1st Fleet tillsammans med sina systerfartyg Hatsuharu , Nenohi och Wakaba , och förblev i japanska hemmavatten på anti-submarine patrullen. Från slutet av januari 1942 utplacerade hon med invasionstyrkan för Nederländerna Ostindien som en del av "Operation H", som omfattade landningsoperationer vid Kendari på Sulawesi den 24 januari, Makassar den 8 februari och Bali och Lombok den 18 februari. Hon återvände till Sasebo Naval Arsenal i slutet av mars för underhåll.

Från maj 1942 Hatsushimo tilldelades igen till norra verksamheten och distribueras från Ominato Guard District med Destroyer Division 21 och Abukuma som en del av "Operation AL" för att stödja Admiral Boshiro Hosogaya ’s Northern Force i Aleuterna kampanjen , som patrullerar runt Attu , Kiska och Amchitka Island till mitten av juli. Efter att ha återvänt en kort stund till Yokosuka Naval Arsenal för underhåll fortsatte hon att patrullera på Chishima -öarna och distribuerade från Paramushiro eller Shumushu till Attu och Kiska, och gjorde många transportkörningar för att distribuera leveranser och förstärkningar fram till december.

Hatsushimo återvände till Sasebo i slutet av 1942, och under en ombyggnad ersattes hennes akter 40 mm (1,6 tum ) ( pom pom ) med dubbla 25 mm (0,98 tum) typ 96 luftvärnskanoner.

Hatsushimo återvände till norra vatten från januari 1943 och fortsatte patruller och levererade transportuppdrag till Aleutierna. Den 26 mars deltog hon i slaget vid Komandorski -öarna som en del av IJN: s 5: e flotta och engagerade utan framgång USA: s marinstyrkor på långt håll med torpeder . Hon drog sig tillbaka tillsammans med Nachi och Maya till Yokosuka i slutet av mars.

Hatsushimo anslöt sig igen till IJN: s femte flotta i norra vatten i mitten av maj och eskorterade konvojer mellan Paramushiro och Ōminato till slutet av juni. I juli deltog hon i evakueringen av aleutierna som en del av en screeningstyrka bestående av förstörarna Wakaba , Naganami , Shimakaze och Samidare . Den 26 juli, Hatsushimo rammade Wakaba i aktern och var rammades i sin tur av Naganami under tjock dimma, lider måttlig skada. När hon återvände till Yokosuka för flera månaders reparationer i september installerades en typ 22-radar , "X" -tårnet togs bort och ytterligare 25 mm luftvärnskanoner tillkom. Hon kunde återgå till aktiv tjänst i mitten av oktober, när hon eskorterade hangarfartygen Ryūhō och Chitose till Singapore och tillbaka.

Från den 24 november Hatsushimo eskorte transportören HiYo från Kure till Truk via Manila , Singapore , Tarakan och Palau , återvänder med bärarna Unyō och Zuiho till Yokosuka i slutet av året.

I början av 1944, Hatsushimo tilldelades igen direkt till Combined Fleet högkvarter, och fortsatte i eskort patrulluppdrag mellan Yokosuka och Truk. Hon återvände till Sasebo den 14 april, där ytterligare 25 mm luftvärnskanoner lades till tillsammans med ytterligare en radar av typ 22. I juni deltog hon i slaget vid Filippinska havet som en del av First Supply Force och fortsatte i eskortuppdrag mellan Japan och Filippinerna till och med september. I en underhållsrenovering vid Kure Naval Arsenal tillkom ytterligare 25 mm luftvärnskanoner och en radar av typ 13 . Hatsushimo fortsatte med transport- och eskortuppdrag till Filippinerna till och med november.

Den 24 oktober 1944 efter slaget vid Leyte Gulf , Hatsushimo räddade 74 överlevande från det sjunkna Wakaba Den 15 november 1944 Hatsushimo tilldelades igen till IJN 2nd flottan och tilldelas eskortera uppdrag mellan Singapore och Cam Ranh Bay i Franska Indokina till slutet årets. Det kom bara två dagar efter att hennes flottiljledare Hatsuharu sjunkits på grunt vatten av amerikanska luftangrepp utanför Manila.

I februari 1945 Hatsushimo eskorterade slagskepp Ise och Hyuga från Singapore till Kure under Operation Kita . I Kure installerades ännu fler 25 mm luftvärnskanoner. I april 1945 var Hatsushimo en del av eskorten för slagfartyget Yamato under hennes sista operation Ten-Go . Hon träffades inte under uppdraget och räddade överlevande från Yamato , Yahagi och Hamakaze .

Hon överfördes därefter till Maizuru för användning som tränings- och bevakningsfartyg. Den 30 juli 1945 slog Hatsushimo till en marin tappad gruva när den attackerades av United States Navy -flygplan från TF38 vid Miyazu Bay , vilket tvingade hennes besättning att stranda henne vid 35 ° 33′N 135 ° 12′E / 35.550 ° N 135.200 ° E / 35,550; 135.200 -koordinater : 35 ° 33′N 135 ° 12′Ö / 35.550 ° N 135.200 ° E / 35,550; 135.200 . Attentatet dödade 17 besättningsmän. Hatsushimo var den 129: e och sista förstöraren av den kejserliga japanska flottan som gick förlorad under kriget.

Japanska förstöraren Hatsushimo 1947
Ankaret av Hatsushimo i Tokyo

Den 30 september 1945 togs Hatsushimo bort från marinlistan . Hennes vrak räddades och bröts upp mellan 1948 och 1949. Hennes ankare samlas vid demonteringen och det visas på ett sjukhus i Tokyo.

Anteckningar

Referenser

  • D'Albas, Andrieu (1965). Marinens död: Japansk marinåtgärd under andra världskriget . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Brown, David (1990). Krigsfartygsförluster från andra världskriget . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  • Howarth, Stephen (1983). The Rising Sun: Fighting Ships: The Imperial Japanese Navy, 1895–1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsfartyg av den kejserliga japanska flottan, 1869–1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Lengerer, Hans (2007). De japanska förstörarna av Hatsuharu -klassen . Krigsfartyg 2007. London: Conway. s. 91–110. ISBN 978-1-84486-041-8.OCLC 77257764
  • Nelson, Andrew N. (1967). Japansk – engelska karaktärsordbok . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
  • Morison, Samuel Eliot (1961). Aleutians, Gilberts and Marshalls, juni 1942-april 1944, vol. 7 of History of United States Naval Operations under andra världskriget . Boston: Little, Brown and Company . ASIN B0007FBB8I.
  • Watts, Anthony J (1967). Japanska krigsfartyg från andra världskriget . Dubbeldag. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Whitley, MJ (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.

externa länkar