Tysk ubåt U-844 - German submarine U-844

Historia
Nazityskland
Namn: U-844
Beställde: 20 januari 1941
Byggare: DeSchiMAG AG Weser , Bremen
Gårdsnummer: Werk 1050
Ligg ner: 21 maj 1942
Lanserades: 30 december 1942
Bemyndigad: 7 april 1943
Öde: Sjunkit med flygplan, 16 oktober 1943
Generella egenskaper
Klass och typ: Typ IXC / 40 ubåt
Förflyttning:
  • 1144 ton (1126 långa ton) dök upp
  • 1 257 ton (1 237 långa ton) nedsänkt
Längd:
Stråle:
  • 6,86 m (22 ft 6 tum) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 tum) tryckskrov
Höjd: 9,60 m (31 fot 6 tum)
Förslag: 4,67 m (15 fot 4 tum)
Installerad effekt:
  • 4400 hk (3200 kW; 4300 hk) (dieslar)
  • 1000 hk (740 kW; 990 hk) (elektrisk)
Framdrivning:
Fart:
  • 18,3 knop (33,9 km / h; 21,1 mph) dök upp
  • 7,3 knop (13,5 km / h; 8,4 mph) nedsänkt
Räckvidd:
  • 13.850  nmi (25.650 km; 15.940 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph) dök upp
  • 63 nmi (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph) nedsänkt
Testdjup: 230 m (750 fot)
Komplement: 4 officerare, 44 anlitade
Beväpning:
Servicepost
Del av:
Befälhavare:
  • Oblt.zS Günther Möller
  • April 1943 - Oktober 1943
Operationer: 1: a patrull: 6–16 oktober 1943
Seger: Ingen

Tysk ubåt U-844 var en typ IXC / 40 U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine , byggd för service under andra världskriget . En extremt kortlivad båt, U-844 tjänade bara tio dagar på sin enda patrull och sjönk tillsammans med två andra båtar medan hon förberedde sig för ett misslyckat angrepp på en väl försvarad konvoj inom räckvidd för allierat luftstöd.

Design

Tyska ubåtar av typ IXC / 40 var något större än de ursprungliga typ IXC . U-844 hade en förskjutning på 1144 ton (1126 långa ton) vid ytan och 1 257 ton (1 237 långa ton) medan den var nedsänkt. U-båten hade en total längd på 76,76 m (251 ft 10 tum), en tryckskrovlängd på 58,75 m (192 ft 9 in), en balk på 6,86 m (22 ft 6 in), en höjd på 9,60 m ( 31 ft 6 in) och ett djupgående på 4,67 m (15 ft 4 in). Ubåten drivs av två MAN M 9 V 40/46 överladdade fyrtakts, niocylindriga dieselmotorer som producerar totalt 4400 metriska hästkrafter (3.240 kW; 4.340 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1000 axelhästkrafter (1010 hk, 750 kW) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,92 m . Båten kunde arbeta på upp till 230 meters djup.

Ubåten hade en maximal ythastighet på 18,3 knop (33,9 km / h; 21,1 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,3 knop (13,5 km / h; 8,4 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 63 nautiska mil (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dykt upp kunde hon resa 13.850 sjömil (25.650 km; 15.940 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-844 var försedd med sex 53,3 cm (21 tum) torpederör (fyra monterade vid fören och två vid aktern), 22 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C / 32 marinpistol , 180 rundor och en 3,7 cm (1,5 tum) SK C / 30 samt en 2 cm (0,79 tum) C / 30 luftfartygspistol. Båten hade ett komplement på fyrtioåtta.

Servicehistorik

Byggd av de stora DeSchiMAG AG Weser varv i Bremen , U-844 snabbt färdig och klar för service, hennes hela byggnaden programmet med knappt ett år. Givet till Oberleutnant zur See Günther Möller, klarade hon sitt första arbets- och träningsschema väl och skickades till sin första patrull i Atlanten den första veckan i oktober 1943 för att försöka stoppa de fruktansvärda förluster som U- båtar vid denna tidpunkt.

War Patrol

Tio dagar efter avresan medan hon seglade söder om Island fick hon order att ansluta sig till U-470 och U-964 och fortsätta söderut för att attackera Convoy ON 206 i Nordatlanten . Båtarna var tvungna att resa på ytan för att ha något hopp om att nå sitt mål, och det var detta som orsakade katastrof, eftersom de tre ubåtarna upptäcktes i dagsljus av ett RAF B-24 Liberator- flygplan, som snabbt kallade allierade i form av fler befriare från 59 Squadron och 86 Squadron Royal Air Force bland andra styrkor.

Öde

Under den dagslånga striden som följde togs båtens luftfartygsvapen i bruk, dödade två befriare och dödade ett antal besättningsmän. Det räckte dock inte att avvärja det oundvikliga, och en efter en separerades och sjönk båtarna efter att ha hindrats från att dyka genom ständig uppmärksamhet från allierade flygplan. U-844 förlorades så småningom till en direkt träff från en bomb som kastades av en befriare, båten blåste i bitar och dödade alla 53 av hennes besättning.

Wolfpacks

U-844 deltog i en wolfpack , nämligen.

Referenser

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Sharpe, Peter (1998). Faktablad för U-båt . Storbritannien: Midland Publishing. ISBN   1-85780-072-9 .

externa länkar

Koordinater : 58 ° 30′N 27 ° 16′W  /  58.500 ° N 27.267 ° W  / 58.500; -27,267