Tysk ubåt U-844 - German submarine U-844
Historia | |
---|---|
Nazityskland | |
Namn: | U-844 |
Beställde: | 20 januari 1941 |
Byggare: | DeSchiMAG AG Weser , Bremen |
Gårdsnummer: | Werk 1050 |
Ligg ner: | 21 maj 1942 |
Lanserades: | 30 december 1942 |
Bemyndigad: | 7 april 1943 |
Öde: | Sjunkit med flygplan, 16 oktober 1943 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ: | Typ IXC / 40 ubåt |
Förflyttning: |
|
Längd: |
|
Stråle: |
|
Höjd: | 9,60 m (31 fot 6 tum) |
Förslag: | 4,67 m (15 fot 4 tum) |
Installerad effekt: |
|
Framdrivning: |
|
Fart: |
|
Räckvidd: |
|
Testdjup: | 230 m (750 fot) |
Komplement: | 4 officerare, 44 anlitade |
Beväpning: |
|
Servicepost | |
Del av: |
|
Befälhavare: |
|
Operationer: | 1: a patrull: 6–16 oktober 1943 |
Seger: | Ingen |
Tysk ubåt U-844 var en typ IXC / 40 U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine , byggd för service under andra världskriget . En extremt kortlivad båt, U-844 tjänade bara tio dagar på sin enda patrull och sjönk tillsammans med två andra båtar medan hon förberedde sig för ett misslyckat angrepp på en väl försvarad konvoj inom räckvidd för allierat luftstöd.
Design
Tyska ubåtar av typ IXC / 40 var något större än de ursprungliga typ IXC . U-844 hade en förskjutning på 1144 ton (1126 långa ton) vid ytan och 1 257 ton (1 237 långa ton) medan den var nedsänkt. U-båten hade en total längd på 76,76 m (251 ft 10 tum), en tryckskrovlängd på 58,75 m (192 ft 9 in), en balk på 6,86 m (22 ft 6 in), en höjd på 9,60 m ( 31 ft 6 in) och ett djupgående på 4,67 m (15 ft 4 in). Ubåten drivs av två MAN M 9 V 40/46 överladdade fyrtakts, niocylindriga dieselmotorer som producerar totalt 4400 metriska hästkrafter (3.240 kW; 4.340 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1000 axelhästkrafter (1010 hk, 750 kW) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,92 m . Båten kunde arbeta på upp till 230 meters djup.
Ubåten hade en maximal ythastighet på 18,3 knop (33,9 km / h; 21,1 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,3 knop (13,5 km / h; 8,4 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 63 nautiska mil (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dykt upp kunde hon resa 13.850 sjömil (25.650 km; 15.940 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-844 var försedd med sex 53,3 cm (21 tum) torpederör (fyra monterade vid fören och två vid aktern), 22 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C / 32 marinpistol , 180 rundor och en 3,7 cm (1,5 tum) SK C / 30 samt en 2 cm (0,79 tum) C / 30 luftfartygspistol. Båten hade ett komplement på fyrtioåtta.
Servicehistorik
Byggd av de stora DeSchiMAG AG Weser varv i Bremen , U-844 snabbt färdig och klar för service, hennes hela byggnaden programmet med knappt ett år. Givet till Oberleutnant zur See Günther Möller, klarade hon sitt första arbets- och träningsschema väl och skickades till sin första patrull i Atlanten den första veckan i oktober 1943 för att försöka stoppa de fruktansvärda förluster som U- båtar vid denna tidpunkt.
War Patrol
Tio dagar efter avresan medan hon seglade söder om Island fick hon order att ansluta sig till U-470 och U-964 och fortsätta söderut för att attackera Convoy ON 206 i Nordatlanten . Båtarna var tvungna att resa på ytan för att ha något hopp om att nå sitt mål, och det var detta som orsakade katastrof, eftersom de tre ubåtarna upptäcktes i dagsljus av ett RAF B-24 Liberator- flygplan, som snabbt kallade allierade i form av fler befriare från 59 Squadron och 86 Squadron Royal Air Force bland andra styrkor.
Öde
Under den dagslånga striden som följde togs båtens luftfartygsvapen i bruk, dödade två befriare och dödade ett antal besättningsmän. Det räckte dock inte att avvärja det oundvikliga, och en efter en separerades och sjönk båtarna efter att ha hindrats från att dyka genom ständig uppmärksamhet från allierade flygplan. U-844 förlorades så småningom till en direkt träff från en bomb som kastades av en befriare, båten blåste i bitar och dödade alla 53 av hennes besättning.
Wolfpacks
U-844 deltog i en wolfpack , nämligen.
- Schlieffen (16 oktober 1943)
Referenser
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Sharpe, Peter (1998). Faktablad för U-båt . Storbritannien: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9 .
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ IXC / 40 båt U-844" . Tyska ubåtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 7 december 2014 .
Koordinater : 58 ° 30′N 27 ° 16′W / 58.500 ° N 27.267 ° W