Tysk ubåt U-470 - German submarine U-470

Historia
Nazityskland
Namn: U-470
Beställde: 20 januari 1941
Byggare: Deutsche Werke , Kiel
Gårdsnummer: 301
Ligg ner: 11 oktober 1941
Lanserades: 8 augusti 1942
Bemyndigad: 7 januari 1943
Öde: Sjunkit med flygplan, 16 oktober 1943
Generella egenskaper
Klass och typ: Typ VIIC ubåt
Förflyttning:
  • 769 ton (757 långa ton) dök upp
  • 871 ton (857 långa ton) nedsänkt
Längd:
Stråle:
  • 6,20 m (20 fot 4 tum) o / a
  • 4,70 m (15 fot 5 tum) tryckskrov
Höjd: 9,60 m (31 fot 6 tum)
Förslag: 4,74 m (15 fot 7 tum)
Installerad effekt:
  • 2.800–3.200 hk (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 hk) (dieslar)
  • 750 hk (550 kW; 740 hk) (elektrisk)
Framdrivning:
Fart:
  • 17,7 knop (32,8 km / h; 20,4 mph) dök upp
  • 7,6 knop (14,1 km / h; 8,7 mph) nedsänkt
Räckvidd:
  • 8500  nmi (15 700  km ; 9 800  mi ) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph) dök upp
  • 80 nmi (150 km; 92 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph) nedsänkt
Testdjup:
Komplement: 4 officerare, 40–56 anlitade
Beväpning:
Servicepost
Del av:
Befälhavare:
  • Oblt.zS Günther-Paul Grave
  • 7 januari - 16 oktober 1943
Operationer: 1: a patrull: 28 september - 16 oktober 1943
Seger: Ingen

Tysk ubåt U-470 var en typ VIIC U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine byggd för tjänsten i andra världskriget . Hon var ett mycket kortlivat fartyg som beställdes under månaderna efter Atlantkampanjens vändpunkt och därmed till en tid då många ubåtar förlorades. U-470s bortgång var särskilt anmärkningsvärd eftersom hon sjönk med två av sina systrar i en kort melée i de västerländska tillvägagångssätten .

Design

Tyska typ VIIC-ubåtar föregicks av de kortare ubåtarna av typ VIIB . U-470 hade en förskjutning på 769 ton (757 långa ton) vid ytan och 871 ton (857 långa ton) medan den var nedsänkt. Hon hade en total längd på 67,10 m (220 ft 2 tum), en tryckskrovlängd på 50,50 m (165 ft 8 in), en balk på 6,20 m (20 ft 4 in), en höjd på 9,60 m (31 ft 6 in) och ett djupgående på 4,74 m (15 ft 7 in). Ubåten drivs av två Germaniawerft F46 fyrtakts, sexcylindriga kompressordrivna dieselmotorer som producerar totalt 2800 till 3200 metriska hästkrafter (2060 till 2350 kW; 2760 till 3160 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 750 metriska hästkrafter (550 kW; 740 shp) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,23 m . Båten kunde arbeta på upp till 230 meters djup.

Ubåten hade en maximal ythastighet på 17,7 knop (32,8 km / h; 20,4 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,6 knop (14,1 km / h; 8,7 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 80 sjömil (150 km; 92 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dök upp kunde hon resa 8500 sjömil (15700 km; 9.800 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-470 var utrustad med fem 53,3 cm (21 tum) torpederör (fyra monterade vid fören och en vid aktern), fjorton torpeder , en 8,8 cm (3,46 tum) SK C / 35 marinpistol , 220 rundor och en tvilling 2 cm (0,79 tum) C / 30 luftfartygspistol . Båten hade ett komplement på mellan fyrtiofyra och sextio.

Servicehistorik

Byggd av Deutsche Werke- varven i Kiel , tog U-470 lång tid att slutföra, och var inte redo för första upparbetning förrän ett år efter att hennes konstruktion började. Hon gavs till Oberleutnant zur See Günther-Paul Grave, en mycket erfaren ubåtofficer, som ledde henne genom sin utbildning och mekaniska prövningar och beredade båten för sin aktiva karriär, en svår sexmånadersprocess.

War Patrol

U-470 : s enda krigspatrull var en olycka. Efter en svår passage runt de brittiska öarna fick U-470 order att gå med U-844 och U-964 för att bilda en wolfpack för att attackera Convoy ON 206 i Western Approaches to the English Channel . Den 16 oktober, bara 18 dagar efter att hon lämnade Bergen i Norge , såg ett patrullerande flygplan U-470 med sina systerbåtar medan de fortfarande var långt ifrån sina mål. Flygplanet sänds tillbaka till basen och snart hade en hel svärm av British Royal Force B-24 Liberator- bombplan från 59 och 120 skvadroner kommit ner på trion, som bestämde sig för att slåss ut på ytan snarare än att dyka, vilket skulle ha gjort dem enkla mål för djupladdningar .

Öde

Under de närmaste timmarna attackerade befriarna U-båtarna om och om igen och förlorade två av deras antal till luftfartygsskott, en med alla ombord och den andra med två dödsfall bland besättningen. Ubåtarna led emellertid mycket värre, och gradvis sjönk alla tre, U-470 gick ner med 46 händer inklusive kaptenen, bara två plockades upp senare från flottar av allierade fartyg. Flygplanet hade rapporterat 15 överlevande i vattnet, men många av dem hittade inte flytstöd och drunknade under de närmaste timmarna.

Wolfpacks

U-470 deltog i en wolfpack , nämligen.

Referenser

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska befälhavare för ubåtar under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Sharpe, Peter (1998). Faktablad för U-båt . Storbritannien: Midland Publishing. ISBN   1-85780-072-9 .
  • Kemp, Paul (1999). U-båtar förstörda - tyska ubåtförluster i världskriget . London: Arms & Armor. ISBN   1-85409-515-3 .

externa länkar

  • Helgason, Guðmundur. "Typ VIIC-båt U-470" . Tyska ubåtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 28 december 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 470 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 28 december 2014 .