Tysk ubåt U-507 - German submarine U-507

U-505chicago.jpg
U-505 , en typisk typ IXC-båt
Historia
Nazityskland
Namn: U-507
Beordrade: 20 oktober 1939
Byggare: Deutsche Werft , Hamburg
Gårdsnummer: 303
Ligg ner: 11 september 1940
Lanserades: 15 juli 1941
Bemyndigad: 8 oktober 1941
Öde: Sänkt med flygplan, 13 januari 1943
Bricka: U 507 (Kriegsmarine) .jpg
Generella egenskaper
Klass och typ: Typ ubåten IXC
Förflyttning:
  • 1120 ton (1100 långa ton) dök upp
  • 1 232 ton (1 213 långa ton) nedsänkt
Längd:
Stråle:
  • 6,76 m (22 ft 2 tum) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 in) tryckskrov
Höjd: 9,60 m (31 fot 6 tum)
Förslag: 4,70 m (15 fot 5 tum)
Installerad ström:
  • 4400 hk (3200 kW; 4300 hk) (dieslar)
  • 1000 hk (740 kW; 990 sk) (elektrisk)
Framdrivning:
Hastighet:
  • 18,2 knop (33,7 km / h; 20,9 mph) dök upp
  • 7,7 knop (14,3 km / h; 8,9 mph) nedsänkt
Räckvidd:
  • 13.450  nmi (24.910 km; 15.480 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph)
  • 64 nmi (119 km; 74 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph) nedsänkt
Testdjup: 230 m (750 fot)
Komplement: 4 officerare, 44 anlitade
Beväpning:
Servicepost
Del av:
Befälhavare:
Operationer:
  • 1: a patrull: 7–25 mars 1942
  • 2: a patrull: 4 april - 4 juni 1942
  • 3: e patrullen: 4 juli - 12 oktober 1942
  • 4: e patrullen: 24 november 1942 - 13 januari 1943
Seger:
  • 19 kommersiella fartyg sjönk (77143  BRT )
  • 1 kommersiellt fartyg skadat (6561  BRT )

Tysk ubåt U-507 var en typ IXC U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine byggd för tjänsten i andra världskriget och slaget om Atlanten . Hon var främst känd för två patruller som hon genomförde under " Andra lyckliga tiden " i mitten av 1942, under den första som hon orsakade kaos i Mexikanska golfen bland oskyddad amerikansk sjöfart, och sedan i den andra attackerade hon fartyg längs kusten i Brasilien, i en oförklarlig och chockerande attack mot en neutral nations sjöfart i sina egna vatten som nästan ensam framkallade den brasilianska krigsförklaringen mot Tyskland .

U-båten byggdes 1941 av skeppsvarven Deutsche Werft i Hamburg och beställdes den 8 oktober 1941 med Korvettenkapitän Harro Schacht i befäl. Schacht befallde båten under hela dess livslängd och tog emot riddarkorset av järnkorset den 9 januari 1943 som ett erkännande av hans framgångsrika patruller föregående år. Han hade dock aldrig utmärkelsen, eftersom han dödades med hela besättningen när båten sjönk fyra dagar senare.

Design

Tyska typ IXC ubåtar var något större än de ursprungliga typ IXB: erna . U-507 hade en förskjutning på 1120 ton (1100 långa ton) vid ytan och 1 232 ton (1 213 långa ton) medan den var nedsänkt. U-båten hade en total längd på 76,76 m (251 ft 10 tum), en tryckskrovlängd på 58,75 m (192 ft 9 in), en balk på 6,76 m (22 ft 2 in), en höjd på 9,60 m ( 31 fot 6 tum) och ett djupgående på 4,70 m (15 fot 5 tum). Ubåten drivs av två MAN M 9 V 40/46 kompressorerade fyrtakts, niocylindriga dieselmotorer som producerar totalt 4400 metriska hästkrafter (3.240 kW; 4.340 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1000 axelhästkrafter (1010 hk, 750 kW) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,92 m . Båten kunde fungera på djup upp till 230 meter.

Ubåten hade en maximal ythastighet på 18,3 knop (33,9 km / h; 21,1 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,3 knop (13,5 km / h; 8,4 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 63 nautiska mil (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dykt upp kunde hon resa 13.450 sjömil (24.910 km; 15.480 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-507 utrustades med sex 53,3 cm (21 tum) torpedrör (fyra monterade vid fören och två vid aktern), 22 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C / 32 marinpistol , 180 rundor och en 3,7 cm (1,5 tum) SK C / 30 samt en 2 cm (0,79 tum) C / 30 luftfartygspistol. Båten hade ett komplement på fyrtioåtta.

Servicehistorik

1: a patrull

När U-507 hade avslutat sin upparbetningsperiod på sex månader efter hennes idrifttagning lämnade hon tyska vatten och gick in i Atlanten för sin första patrull; en händelselös och enkel kryssning till Lorient i det ockuperade Frankrike, som skulle vara hennes permanenta hemhamn under resten av sitt liv.

2: a patrull

Den andra patrullen var mer händelserik, eftersom båten rundade Florida i slutet av april 1942 och utnyttjade fullt ut de upplysta bosättningarna vid strandlinjen för att plocka och välja sina mål bland den obeskrivna sjöfarten som flaskhalsade mellan Kuba och Floridanhalvön. Här sjönk hon fyra stora lastfartyg på tre dagar innan hon följde kusten längs västra Florida och Alabama, där hon på ytterligare tre dagar sjönk ytterligare fyra stora oskyddade fartyg, och utnyttjade fullt ut de lokala myndigheternas misslyckande med att genomföra antingen konvojeregler eller mörkläggning. Den 6 maj sjönk hon SS  Alcoa Puritan cirka 45 mil sydost om mynningen av Mississippifloden . Den 12 maj sjönk hon 10 000 ton SS Virginia i munnen på Mississippi och dödade 26 sjömän i en djärv attack som chockade de amerikanska myndigheterna. Svängande söderut sjönk hon ett Honduras fraktfartyg när hon kryssade ut ur Karibiska havet och lämnade en skakad kust bakom sig. Bara på denna kryssning hade hon sjunkit nio fartyg på totalt 45 000 ton.

3: e patrull

Hennes tredje patrull var ännu mer kontroversiell, eftersom en fruktlös passage över Atlanten förde henne till den brasilianska kusten i mitten av augusti 1942. Där sökte hon efter allierad sjöfart som kramade kusten i brasilianska territorialvatten på väg mot Nordamerika. Här såg hon igen obeskrivna fartyg och en upplyst kust, och Schacht fattade det oförklarliga beslutet att attackera utan att först konstatera nationaliteten i sina mål. Den första var den brasilianska SS Baependy den 16 augusti, som torpederades och sjönk med 270 civila liv. Några timmar senare sjönk SS Araraquara och dödade 131 människor, följt av SS Annibal Benevolo , där 150 civila drunknade. Nästa dag fortsatte slakten, SS Itagiba sjönk inom synhåll av staden Valença och dödade 36, och SS Arara sjönk på samma sätt med 20 dödsfall när hon plockade upp de överlevande från Itagiba . Två dagar efter detta sjönk det lilla segelfartyget Jacyra och ett svenskt fartyg torpederades tre dagar efter det. På bara en vecka hade U-507 sjunkit sju fartyg på 18 000 ton och dödat över 600 personer, alla neutrala civila.

Även om tyska och italienska ubåtar sedan februari 1942 hade attackerat brasilianska fartyg, började brasilianska flygvapenstyrkor under maj attackera Axis ubåtar. Från juli inträffade populära demonstrationer som krävde att den brasilianska regeringen officiellt övergav sin neutralitet. de politiska konsekvenserna av vad Schacht och hans besättning hade gjort utanför den brasilianska kusten var enorma. Den dåvarande brasilianska diktaturen gick från en neutral nation något gynnsam mot axelmakterna, till en upprörd motståndare inom några dagar och förklarade krig mot nazistiska Tyskland och fascistiska Italien. Brasilien skulle skicka en expeditionskåren till Medelhavet teatern av funktioner , förutom fullt deltagande av sin flotta i slaget vid Atlanten .

Ännu viktigare, brasilianska flygvapenbaser ställdes till förfogande för amerikanska marinflygeskvadroner, vilket förnekade U-båtarna deras tidigare fördel att gömma sig i brasilianska kustvatten och ge de allierade lufttäckning över större delen av södra Atlanten, vilket gjorde jobbet för U-båtar betydligt hårdare. Dessutom var Tysklands ställning bland neutrala nationer, särskilt de tidigare pro-tyska diktaturerna i Sydamerika , i flisor, för att aldrig återhämta sig.

Tre fjärdedel sikt framifrån över fören från ett ubåt som conning torn av en annan ubåt med många människor som står på båda ubåtar, till sjöss.
U-156 (förgrund) och U-507 (bakgrund) den 15 september 1942

Den tredje patrullen med U-507 var också mycket betydelsefull, eftersom U-507 fick ett radiosamtal från U-156 den 15 september och rapporterade att hon hade sjunkit efter två månaders ineffektiv kryssning mellan Västafrikanska och brasilianska kusten i södra Atlanten. ett fartyg med 1500 italienska krigsfångar . Detta fartyg var RMS  Laconia , och U-507 skyndade sig för att hjälpa till i räddningsoperationen, samlade ett stort antal överlevande ombord och bogserade flera livbåtar tills attacker från amerikanska flygplan på de räddande ubåtarna tvingade henne att dyka och fly. Hon återvände till Tyskland med sin mänskliga last och fick där order som var slutresultatet av Laconia-incidenten , som bestod av ett totalt förbud mot att hjälpa överlevande från skeppsbrott, utom fartygsofficerer som skulle fångas för informationsändamål.

4: e patrull

På sin fjärde och sista patrull utnyttjade hon dessa nya order till fullo när hon sjönk tre brittiska fartyg utanför norra Brasiliens kust och fångade befälhavarna på alla fartyg J. Stewart, FH Fenn och D. MacCullum. Dessa segrar hade tagit henne till 1943 med ett rykte om framgång, vilket bekräftades när hennes kapten informerades om hans riddarkorspris . Fyra dagar senare sågs U-507 av ett US Navy PBY Catalina- flygplan av VP-83 som flyger från en nyligen tillgänglig brasiliansk bas, som tappade flera djupladdningar på båten. Platsen för attacken var 330 miles utanför den brasilianska kusten vid Cape São Roque (Cape of Saint Roch) . Det fanns inga överlevande från hela besättningen på 56 inklusive de tre fångarna och båtens nya kapten Heinz Radau, som genomförde en observations- och bekanta patrull.

Sammanfattning av raidhistoriken

Datum Fartyg Nationalitet Tonnage
( BRT )
Öde
30 april 1942 Statlig   Förenta staterna 2,881 Sjunkit
4 maj 1942 Norlindo   Förenta staterna 2,686 Sjunkit
5 maj 1942 Munger T. Ball   Förenta staterna 5 104 Sjunkit
5 maj 1942 Joseph M. Cudahy   Förenta staterna 6,950 Sjunkit
6 maj 1942 Alcoa Puritan   Förenta staterna 6 759 Sjunkit
7 maj 1942 Ontario   Honduras 3,099 Sjunkit
8 maj 1942 Torny   Norge 2,424 Sjunkit
12 maj 1942 Virginia   Förenta staterna 10 731 Sjunkit
13 maj 1942 Gulfprins   Förenta staterna 6,561 Skadad
16 maj 1942 Amapala   Honduras 4,184 Sjunkit
16 augusti 1942 Baependy   Brasilien 4,801 Sjunkit
16 augusti 1942 Araraquara   Brasilien 4,872 Sjunkit
16 augusti 1942 Annibal Benévolo   Brasilien 1 905 Sjunkit
17 augusti 1942 Itagiba   Brasilien 2.169 Sjunkit
17 augusti 1942 Arará   Brasilien 1.075 Sjunkit
19 augusti 1942 Jacyra   Brasilien 90 Sjunkit
22 augusti 1942 Hammaren   Sverige 3,220 Sjunkit
27 december 1942 Oakbank   Storbritannien 5,154 Sjunkit
3 januari 1943 Baron Dachmont   Storbritannien 3,675 Sjunkit
8 januari 1943 Yorkwood   Storbritannien 5,401 Sjunkit

Referenser

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska befälhavare för ubåtar under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Carey, Alan C. Galoppande spöken från den brasilianska kusten . iUniverse, Inc. 2004. ISBN   0595315275
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Kemp, Paul (1999). U-båtar förstörda - tyska ubåtförluster under världskriget . London: Arms & Armor. ISBN   1-85409-515-3 .
  • Sharpe, Peter (1998). Faktablad för U-båt . Storbritannien: Midland Publishing. ISBN   1-85780-072-9 .
  • Scheina, Robert L. Latinamerikas krig Volym II: Professoldatens tid, 1900-2001 . Potomac Books, 2003. ISBN   9781574884524

externa länkar

  • Helgason, Guðmundur. "Typ IXC båt U-507" . Tyska ubåtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 7 december 2014 .

Koordinater : 1 ° 38′N 39 ° 52′W  /  1,633 ° N 39,867 ° W  / 1.633; -39,867