USS Tarawa (LHA -1) -USS Tarawa (LHA-1)

För andra fartyg med samma namn, se USS Tarawa .

US Navy 020628-N-3228G-002 USS Tarawa (LHA 1) .jpg
USS Tarawa vid Pearl Harbor den 28 juni 2002
Historia
Förenta staterna
namn Tarawa
Namne USS Tarawa (CV-40)
Beställde 1 maj 1969
Byggare Ingalls skeppsbyggnad
Ligg ner 15 november 1971
Lanserad 1 december 1973
Sponsras av Audrey B. Cushman
Förvärvade 14 maj 1976
Bemyndigad 29 maj 1976
Avvecklade 31 mars 2009
Hemmahamn San Diego
Identifiering
Motto Havsörn
Smeknamn)
  • Havets kyckling
  • Kickin 'kyckling
  • Stora T
Status Reserve på NISMF Pearl Harbor
Bricka USS Tarawa COA.png
Generella egenskaper
Klass och typ Amfibiskt överfallsfartyg av klass Tarawa
Förflyttning 38 900 ton
Längd 820 fot (250 m)
Stråle 106 fot (32 m)
Förslag 26 fot (7,9 m)
Fart 24 knop (44 km/h; 28 mph)
Trupper 2 000+ marinister
Komplement 960+ officerare och värvade
Beväpning
Flygplan transporteras Upp till 35 helikoptrar och 8 AV-8B Harrier II VSTOL-flygplan

USS Tarawa (LHA-1) är ett amfibiskt överfallsfartyg från USA: s marin , det ledande skeppet i hennes klass och det andra fartyget som fick namnet på slaget vid Tarawa som utkämpades under andra världskriget . Tarawa togs ur drift den 31 mars 2009 vid San Diego Naval Base.

Historia

Fartyget lades ner i november 1971 i Pascagoula, Mississippi , av Ingalls Shipbuilding , som lanserades 1 december 1973, sponsrat av Audrey B. Cushman, hustrun till general Robert E. Cushman , tidigare kommendant för marinkåren ; och beställd den 29 maj 1976, kapten James H. Morris i kommando.

Tarawa var det första av fem fartyg i en ny klass av amfibiska överfallsfartyg för allmänna ändamål och kombinerade i en fartygstyp de funktioner som tidigare utförts av fyra olika typer: det amfibiska överfallsfartyget (LPH), den amfibiska transportdockan (LPD), det amfibiska lastfartyget (LKA) och dockningslandningsfartyget (LSD). Hon kunde landa element i ett Marine Corps bataljons landningsteam och deras stödutrustning genom landningsbåtar, helikoptrar eller en kombination av båda.

Fartyget avgick från Pascagoula den 7 juli 1976 och satte kurs mot Panamakanalen . Hon transit kanalen den 16 juli, och efter ett stopp vid Acapulco , Mexiko , kom till San Diego , Kalifornien den 6 augusti. Under återstoden av 1976 genomförde det amfibiska överfallsfartyget försök, tester och skakning i verksamhetsområdet i södra Kalifornien. Under första halvåret 1977 var Tarawa engagerad i träningsövningar utanför Kaliforniens kust. Den 13 augusti gick hon in på Long Beach Naval Shipyard för post -shakedown -tillgänglighet, som slutfördes den 15 juli 1978. Efter fyra och en halv månad med intensivt individuellt fartyg och amfibisk uppfriskningsträning med inlämnade marinesoldater avslutade Tarawa 1978 i sin hemhamn i San Diego på julstativet.

Uppdrag

Hennes första Western Pacific (WESTPAC) utplacering kom 1979, där hon bland annat minnesvärda åtgärder inklusive hamnbesök i Pearl Harbor, Filippinerna, Sydkorea, Hong Kong, Singapore, Pattaya och Okinawa före återföring, framgångsrikt engagerade sig i experimentell lansering och återhämtningsoperationer med marint nära luftstöd AV-8 Harrier- jetplan och senare räddade över 400 sydvietnamesiska flyktingar på drift i Sydkinesiska havet ; hennes korpsmän levererade Grace Tarawa Tran under räddningsinsatsen, som nyligen återvände till en avvecklad Tarawa i Pearl Harbor för att träffa mannen som levererade henne.

Efter en andra distribution WESTPAC, IO, som började 1980 och sträckte sig in till 1981, var Tarawa i Indiska oceanen.

År 1983, under sin tredje utplacering, åkte Tarawa till Medelhavet för att stödja FN: s fredsbevarare i Beirut , Libanon . Flera ytterligare kryssningar följde.

1985, som en del av den amerikanska sjunde flottan, deltog Tarawa i Operation Valiant Blitz med US Marines 3rd Marine Division. Den första. Bn. 7: e. Marine Reg. på 6 mån. enhetsdistribution genomförde amfibisk landning och helooperationer utanför Okinawa -kusten, Japan, inklusive besök i Hong Kong och Subic Bay för frihetssamtal.

I juni 1989 placerade Tarawa ut för en sex månaders WESTPAC-turné som den 11: e marina expeditionära enheten (MEU), sammansatt av marinerna från Camp Horno, Camp Pendleton, Kalifornien, 1st Battalion 9th Marines (redesigned as 2nd Battalion 1st Marines den 9 september 1994).

I december 1990 Tarawa var flaggskeppet av en 13-ship amfibiska arbetsgrupp som stöd för Operation Desert Shield . Hon deltog i landningsövningen Sea Soldier IV i januari, vilket var en bedrägerimanöver som tyder på ett amfibiskt överfall i Kuwait och landade sedan den 24 februari marinesoldater i Saudiarabien strax söder om gränsen till Kuwait.

I maj 1991 åkte Tarawa till Bangladesh för att stödja Operation Sea Angel , som gav humanitärt bistånd till offer för en cyklon , levererade ris- och vattenreningsutrustning.

I maj 1992 skickade Tarawa ut för åttonde gången till västra Stilla havet och deltog i Eager Mace '92 –'93, en gemensam övning mellan USA och Kuwait. Fartyget stödde också införandet av pakistanska trupper i Somalia för att stödja FN: s humanitära hjälp och återvände till San Diego i november 1992. Tarawa belönades med sitt fjärde Admiral Flatley Award och hennes första befälhavare, sjunde flottan, Amphibious Warfare Excellence Award för " 92 distribution. Hennes utplacering 1992 inkluderade besök i Hong Kong, Singapore, Persiska viken, Somalia och Australien.

I april 1996, efter ytterligare en komplex översyn vid Long Beach Naval Shipyard , lämnade Tarawa från San Diego vid sin nionde utplacering i västra Stilla havet. En amfibisk träningsövning i USA/ Thailand i Thailändska viken och övning Indigo Serpent (med Royal Saudi Navy ) och övning Infinite Moonlight (den första övningen någonsin mellan USA och Royal Jordanian Navy ) i Röda havet föregick Tarawas besök till Persiska viken till stöd för Operation Southern Watch , vilket verkställer " no-fly zone " över södra Irak . Tarawa var också en del av Operation Desert Strike . När han återvände till San Diego i oktober 1996 fick Tarawa både Federal Energy Conservation Award och sekreteraren för Navy Energy Conservation Award.

7 februari 1998 avgick mer än 4 000 sjömän och marinister från San Diego för en sex månaders utplacering ombord på USS Tarawa (LHA 1), USS Mount Vernon (LSD 39) och USS Denver (LPD 9). De lämnade San Diego fem dagar före schemat som en del av en uppbyggnad av amerikanska styrkor i Persiska viken. Tarawa Amphibious Ready Group (ARG), som består av mer än 2100 marinister från den 11: e marina expeditionära enheten (MEU), opererade i västra Stilla havet, Indiska oceanen och Persiska viken . Tarawa genomförde specialcertifieringsövningar innan de lämnade sin tionde utplacering till västra Stilla havet. Eftersom möjligheten till förnyad konflikt med Irak dök upp i horisonten, gjorde Tarawa ARG ett streck rakt till Persiska viken inom 31 dagar, med en hastighet på i genomsnitt 17 knop. Precis som ARG närmade sig Persiska viken, passerade hotet. Men enligt befälhavare, Amphibious Group 3, satte den 12 500 mil långa höghastighetstrafiken ett rekord och vann respekt för höga marina tjänstemän. USS Tarawa ARG och 11: e MEU anlände till Persiska viken 11 mars 1998. Tarawa, Denver och Mount Vernon avlastade USS Guam (LPH 9) ARG för att fortsätta engagemanget för säkerhet och stabilitet i regionen. I början av sommaren 1998 genomförde Amphibious Ready Group en evakueringsoperation som räddade 250 personer från Eritreas huvudstad Asmara. Tre-fartyget återvände hem 7 augusti efter att ha tillbringat sex månader utplacerat till västra Stilla havet, Indiska oceanen och Persiska viken .

Aktiviteten surrar runt Tarawa , medan amerikanska marinesoldater går i land i Kuwait.

I mitten av oktober 2000 passerade Tarawa genom Hormuzsundet på väg in i Persiska viken när förstöraren USS  Cole attackerades. När hon hörde nyheter om attacken kom Tarawa till och ångade fullt fram till hamnen i Aden i Jemen , där hon gick med i USS  Donald Cook , USS  Hawes och det brittiska skeppet HMS  Marlborough , som redan tillhandahåller logistiskt stöd och hamnsäkerhet, som kommando fartyg med ansvar för våldsskydd i det som blev "Operation Determined Response". Andra inblandade amerikanska marinfartyg var Catawba , Camden , Anchorage och Duluth . Tarawa stannade kvar hos den skadade Cole tills hon var säker ombord på det norska tunglyftande halvt nedsänkbara bärgningsfartyget MV  Blue Marlin för passage till USA innan hon återvände till tjänst i Persiska viken.

En del av filmen Rules of Engagement (2000) inkluderar scener av skådespelaren Samuel L. Jackson filmad ombord på Tarawa .

USMC AV-8B Harrier lanseras från Tarawa 2003

Den 17 januari 2001 förlorade Tarawa sitt hamnankare och kedja när den distribuerades. Marinen använde en video av denna förlust som ett träningsverktyg för att förhindra framtida förluster.

Den 6 januari 2003 Tarawa : s Amphibious Ready Group (ARG), bär 15 Marine Expeditionary Unit (SOC), avgick för distribution. I mitten av februari laddade delar av MEU upp och inrättade ett träningsläger i norra Kuwait medan andra medlemmar av MAGTF-främst helikopterskvadronen-fanns kvar ombord på ARG i Persiska viken.

Tarawa distribuerades från mitten av 2005 till början av 2006 och tog henne till Mellanöstern för att stödja Operation Iraqi Freedom och en multinationell träningsövning ( Operation Bright Star ) i Egypten. Hon transporterade den 13: e marina expeditionsenheten . Under denna utplacering besökte hon Darwin, Australien , Dubai, UAE , Bahrain , Singapore och Hong Kong .

Hon omplacerades i Bangladesh, den här gången som en del av Cyclone Sidr -hjälpen med Kearsarge . Kodnamnet för uppdrag var "Operations Sea Angel II" som ett erkännande av Tarawa : s tidigare stöd till Bangladesh 1991. Dessa ansträngningar humanitärt bistånd bidrog fartyget tilldelas 2007 års slaget Efficiency Award.

Hennes senaste utplacering var från 7 november 2007 till 8 juni 2008, med 11: e marina expeditionenheten, bestående av första bataljonen 5th Marines Charlie and Weapons kompani, i Mellanöstern till stöd för Operation Iraqi Freedom och Operation Enduring Freedom. Hon återvände till sin hemhamn, San Diego, och avslutade en sju månaders distribution. Hon besökte Bangladesh för tredje gången för att erbjuda bistånd till tsunami -offer, Singapore, Bahrain, Förenade Arabemiraten, Djibouti, Perth och Hobart, Australien och Hawaii.

Status efter avveckling

Tarawa lade upp vid Pearl Harbor, 2013.

Tarawa överfördes av USNS  Salvor till Naval Inactive Ship Maintenance Facility i Middle Loch, Pearl Harbor. Enligt FY2011 -planerna låg två Tarawa -klassfartyg i kategori B -reserv för att uppfylla marina förseglingskrav.

I juli 2014 "US Naval Amphibious Ship Historical Society" bildades av medlemmarna i Tarawa : s driftsättning besättning ( plankowners ) med planer på att göra henne den första Navy amfibiska fartyg museum. Organisationen genomför planer på att förvärva fartyget och ge henne ett permanent hem på västkusten som ett museum.

Referenser

externa länkar

Koordinater : 21.3747974 ° N 157.9829502 ° W 21 ° 22′29 ″ N 157 ° 58′59 ″ V /  / 21.3747974; -157.9829502