Slagfartyg i klass Shikishima - Shikishima-class battleship

Shikishima 1905
Klassöversikt
Operatörer	Kejserliga japanska flottan
Föregås av	Fuji -klass
Lyckades med	Asahi
Byggd	1898–1901
I uppdrag	1900–1922
Avslutad	2
Förlorat	1
Skrotas	1
Generella egenskaper
Typ	Slagfartyg i förväg
Förflyttning	14 850–15 000 långa ton (15 088–15 241  t ) (normal)
Längd	438 fot (133,5 m)
Stråle	23,5–23,4 m
Förslag	27–27,25 fot (8,2–8,3 m)
Installerad ström	25 Belleville -pannor 14 500  ihp (10 800  kW )
Framdrivning	2 axlar, 2 trippel-expansionsångmotorer
Fart	18 knop (33 km/h; 21 mph)
Räckvidd	5 000  nmi (9 300 km; 5 800 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement	741 849 som flaggskepp
Beväpning	2 × dubbla 12 tum (305 mm) kanoner 14 × enkla 6 tum (152 mm) kanoner 20 × enkla 12-pdr (76 mm) kanoner 8 × enkla 3-pdr (1,9 tum (47 mm)) kanoner 4 × enkel 2,5-pdr (1,9 tum (47 mm)) Hotchkiss-vapen 4 x 18 tum (450 mm) torpedorör
Rustning	Harvey rustning Bälte : 4–9 tum (102–229 mm) Däck : 64–102 mm Vapen torn : 10 tum (254 mm) Runt torn : 3–14 tum (76–356 mm) Skott : 152–356 mm

Den Shikishima klassen (敷島型戦艦, Shikishima-gata senkan ) var en två-fartyg klass av pre-dreadnought slagskepp byggda för kejserliga japanska flottan i slutet av 1890-talet. Eftersom Japan saknade industriell kapacitet att bygga sådana krigsfartyg själv, konstruerades och byggdes de i Storbritannien. Fartygen deltog i det rysk-japanska kriget 1904–1905, inklusive slaget vid Port Arthur på krigets andra dag. Hatsuse sjönk efter att ha slagit två gruvor utanför Port Arthur i maj 1904. Shikishima kämpade i striderna vid Gula havet och Tsushima och skadades lätt i den senare aktionen, även om snäckor för tidigt exploderade i tunnorna på hennes huvudkanoner i varje strid. Fartyget omklassificerades till ett kustförsvarsfartyg 1921 och fungerade som ett utbildningsfartyg för resten av hennes karriär. Hon avväpnades och slängdes 1923 och slutligen bröts upp för skrot 1948.

Design och beskrivning

Stridserfarenhet under det första kinesisk-japanska kriget övertygade den kejserliga japanska flottan om svagheter i Jeune Ecole marinfilosofi, och Japan inledde ett program för att modernisera och utöka sin flotta. Som med de tidigare slagfartygen i Fuji -klass saknade Japan tekniken och förmågan att bygga sina egna slagfartyg och vände sig åter till Storbritannien . De beställdes som en del av det tioåriga marinutvidgningsprogrammet och betalades från £ 30 000 000 pensionsersättning som Kina betalade efter att ha förlorat det kinesisk-japanska kriget 1894–1895.

Vänster höjd och däckplan som avbildas i Jane's Fighting Ships 1906

Utformningen av Shikishima -klassen var en modifierad och förbättrad version av de majestätiska slagfartygen i Royal Navy . De hade samma beväpning och liknande maskiner som Fuji -klassen som var tänkt att låta dem arbeta tillsammans som en homogen grupp. Den Shikishima -klass fartyg hade en total längd av (125,6 m) 412 fot, en balk av (23,0-23,4 m) 75.5-76.75 fot, och en normal utkast av (8,0-8,1 M) 26.25-26.5 fötter. De förträngde 14 850–15 000 långa ton (15 090–15 240  ton ) vid normal belastning. Skrovet hade en dubbel botten och indelades i 261 vattentäta fack. Besättningen nummererade cirka 741 officerare och betyg , även om detta ökade till 849 när det fungerade som flaggskepp .

Framdrivning

Fartygen drivs av två Humphrys Tennant vertikala trippel-expansionsångmotorer , var och en som driver en propeller, med ånga som genereras av 25 Belleville-pannor . Motorerna var märkta till 14 500 angivna hästkrafter (10 800  kW ), med hjälp av påtvingat drag , och konstruerade för att nå en topphastighet på 18 knop (33 km/h; 21 mph) även om de visade sig vara snabbare under deras havsförsök . Shikishima nådde en hastighet på 19 knop (35 km/h; 22 mph) med 14 667 angivna hästkrafter (10 937 kW). Fartygen bar högst 1 643 ton (1617 långa ton) kol som gjorde att de kunde ånga i 5 000 sjömil (9 300 km; 5 800 mi) med en hastighet av 10 knop (19 km/h; 12 mph).

Beväpning

Höger höjd av 12 tums kanontorn och ammunitionshissar

Den huvudbatteri av Shikishima klassen bestod av samma fyra Elswick Ordnance Company 40- kaliber tolv tums kanoner som används i Fuji klassen. De monterades i twin-gun barbettes och akter av överbyggnaden som hade bepansrade huvor för att skydda vapnen och var brukar kallas kanontorn. De hydrauliskt drivna fästena kan lastas i alla traversvinklar medan kanonerna lastades i en fast vinkel på +13,5 °. De avlossade 850 pund (386 kg) projektiler med en noshastighet på 2400 fot/s (730 m/s).

Sekundär beväpning av Shikishima klassen bestod av fjorton 40-kaliber typ 41 sex-tums snabbskjutande vapen monterade i kasematterna . Åtta av dessa kanoner placerades på huvuddäcket på sidan av fartygets skrov och de andra sex kanonerna placerades i överbyggnaden. De avfyrade 45 kilos skal med en noshastighet på 700 m/s. Skydd mot torpedobåtattacker tillhandahålls av tjugo QF 12-pund 12 cwt- kanoner och fyra 47-millimeter (1,9 tum) 2,5-punders Hotchkiss-vapen . 12-pundarna avlossade 3-tum (76 mm), 12,5-pund (5,7 kg) projektiler med en noshastighet på 2359 ft/s (719 m/s). Fartygen var också utrustade med fyra nedsänkta 18-tums torpedorör , två på varje bred sida .

Rustning

Den vattenlinjen huvudbandet av Shikishima -klass fartyg bestod av Harvey rustning (2,4 m) höga 8 fot, 3 fot 7 tum (1,1 m) av vilka var ovanför vattenlinjen med normal belastning, och hade en tjocklek av 9 inches maximum (229 mm) för fartygets mellersta 220 fot (67 m). Det var endast 4 inches (102 mm) tjock vid ändarna av fartyget och var krönt med en sex-tums stråket av rustning som sprang mellan barbettes för 220 fot. Barbeterna var 356 mm tjocka, men reducerade till 10 tum (254 mm) på det nedre däckets nivå. Pansret på barbetthuvarna hade en maximal tjocklek på 10 tum (254 mm) medan deras tak var tre tum tjocka. Diagonala skott 305–356 mm tjocka kopplade barbetterna till sidopanschen, men skotten var bara sex tum tjocka på lägre däcknivå. Kasematerna som skyddade den sekundära beväpningen var också sex tum tjocka. Den platta delen av däcksrustningen var 64 mm tjock och 4 tum tjock där den sluttade ner till botten av rustningsbältet. Detta förbättrade fartygets skydd avsevärt eftersom alla skal som trängde in i deras vertikala rustning också var tvungna att tränga in i det sluttande däcket innan de kunde nå maskinrummen eller magasinen . Utanför det centrala pansar citadellet hade det sluttande däcket en tjocklek på 51 mm. Det främre konningstornet skyddades av 14 tum rustning, men det bakre konningstornet hade bara tre tum rustning.

Fartyg

I början av det rysk-japanska kriget tilldelades Hatsuse och Shikishima till första divisionen i den första flottan . De deltog i slaget vid Port Arthur den 9 februari 1904 när admiral Tōgō Heihachirō ledde den första flottan i en attack mot de ryska fartygen i Stillahavseskvadronen förankrade strax utanför Port Arthur . Tōgō valde att attackera de ryska kustförsvaren med sin främsta beväpning och engagera de ryska fartygen med sina sekundära vapen. Att dela upp hans eld visade sig vara en dålig idé eftersom de japanska 8-tums (203 mm) och sex-tums kanonerna orsakade mycket liten skada på de ryska fartygen som koncentrerade all sin eld på de japanska fartygen med viss effekt. Hatsuse träffades två gånger under striden, 10 män dödades och 17 skadades, men Shikishima träffades bara en gång med 17 män skadade.

Båda fartygen deltog i aktionen den 13 april när Tōgō framgångsrikt lockade ut två slagfartyg vid Stillahavseskvadronen. När ryssarna upptäckte de fem stridsfartygen i 1: a divisionen vände de tillbaka till Port Arthur och slagfartyget Petropavlovsk slog till vid ett minfält som japanerna lade natten innan. Det sjönk på mindre än två minuter efter att en av hennes tidningar exploderade. Uppmuntrad av hans framgång återupptog Tōgō långdistansbombardemang, vilket fick ryssarna att lägga fler minfält.

Den 14 maj satte Hatsuse , Shikishima och slagfartyget Yashima , den skyddade kryssaren Kasagi och avsändningsbåten Tatsuta till sjöss för att avlasta den japanska blockadstyrkan utanför Port Arthur. På morgonen därpå stötte skvadronen på ett nylagt ryskt minfält. Hatsuse slog en gruva som gjorde att hon inte kunde styra och Yashima slog till en annan när hon flyttade för att hjälpa Hatsuse . Hatsuse slog till en annan gruva medan den drev ungefär en halvtimme senare som detonerade en av hennes tidskrifter och skeppet sjönk på en dryg minut. Katastrofen krävde 496 besättningsmän även om eskorteringsfartygen kunde rädda 336 män.

Shikishima träffades inte under slaget vid Gula havet i augusti, även om ett skal exploderade för tidigt i en av hennes 12-tums kanoner och inaktiverade det. Under slaget vid Tsushima i maj 1905 träffades hon nio gånger; den allvarligaste av dem trängde in under en sex-tums pistol och dödade eller skadade hela vapenbesättningen. Återigen hade fartyget ytterligare ett 12-tums skal som detonerade i förtid i en av de främre kanonerna och förstörde det helt. Shikishima omklassificerades som ett förstklassigt kustförsvarsfartyg i september 1921 och användes för utbildningstjänster i olika kapaciteter tills de avväpnades och omklassificerades som en transport 1923. Hennes hulk fortsatte att användas som ett träningsfartyg tills hon skrotades 1948 .

Anteckningar

Fotnoter

Referenser

• Brook, Peter (1985). "Armstrong slagskepp för Japan". Krigsfartyg International . Toledo, Ohio: International Naval Research Organization. XXII (3): 268–82. ISSN  0043-0374 .
• Brook, Peter (1999). Krigsfartyg för export: Armstrong krigsfartyg 1867 - 1927 . Gravesend, Kent, Storbritannien: World Ship Society. ISBN 0-905617-89-4.
• Campbell, NJM (1978). "Slaget vid Tsu-Shima". I Preston, Antony (red.). Krigsfartyg II . London: Conway Maritime Press. s. 46–49, 127–135, 186–192, 258–265. ISBN 0-87021-976-6.
• Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., red. (1979). Conways alla världens stridsfartyg 1860–1905 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
• Evans, David & Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategi, taktik och teknik i den kejserliga japanska flottan, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
• Forczyk, Robert (2009). Ryskt slagfartyg mot japansk slagfartyg, gula havet 1904–05 . Oxford, Storbritannien: Osprey. ISBN 978 1-84603-330-8.
• Evans, David & Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategi, taktik och teknik i den kejserliga japanska flottan, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
• Friedman, Norman (2011). Sjövapen från första världskriget . Barnsley, Storbritannien: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
• Hoare, JE (1999). Storbritannien och Japan, biografiska porträtt, volym III . Routledge. ISBN 1-873410-89-1.
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsfartyg av den kejserliga japanska flottan, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
• Lengerer, Hans & Ahlberg, Lars (2019). Capital Ships of the Imperial Japanese Navy 1868–1945: Ironclads, Battleships and Battle Cruisers: An Outline History of their Design, Construction and Operations . Volym I: Armourclad Fusō till Kongo Class Battle Cruisers. Zagreb, Kroatien: Despot Infinitus. ISBN 978-953-8218-26-2. |volume=har extra text ( hjälp )
• Silverstone, Paul H. (1984). Katalog över världens kapitalfartyg . New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
• Warner, Denis & Warner, Peggy (2002). Tidvattnet vid soluppgången: En historia om det rysk-japanska kriget, 1904–1905 (andra upplagan). London: Frank Cass. ISBN 0-7146-5256-3.

externa länkar

• Global säkerhetssajt