Ordlista över brittiska ordinansvillkor - Glossary of British ordnance terms

Den här artikeln förklarar termer som används för de brittiska väpnade styrkorna (dvs. vapen ) och även ammunition . Termerna kan ha lite olika betydelser i militären i andra länder.

BD

Mellan däck: gäller en marinpistolmontering där en del av den roterande massan är under däcket och en del av den ovanför däcket. Detta möjliggör en lägre profil av tornet, vilket innebär att torn inte behöver vara superfiring (dvs. de kan monteras på samma däck och inte hindra varandra vid höga vinklar.)

BL

Uttrycket BL, i sin allmänna mening, stod för sätesbelastning och i kontrast till nosbelastning. Skalet laddades via sätet (dvs skyttens ände av pipan, som öppnades) följt av drivmedelsladdningen och sätesmekanismen stängdes för att försegla kammaren.

Breech loading, i sin formella brittiska ordnance mening, tjänade till att identifiera pistolen som den typ av rifled breechloading gun för vilken pulverladdningen laddades i en silke- eller tygpåse och breechmekanismen var ansvarig för "obturation" dvs försegla kammaren till förhindra utsläpp av drivgaserna. Termen BL användes först för att hänvisa till Armstrong breechloaders , som introducerades 1859. Efter upphörandet av Armstrong breechloaders och perioden med brittiska rifled munstyckslastare ( RML ), brittiska breechloaders återinfördes 1880. Vid denna punkt termen RBL introducerades retroaktivt för att hänvisa till Armstrong breechloaders, som hade en helt annan setmekanism, och sedan dess har termen BL tillämpats uteslutande på den typ av breechloader som introducerades från 1880 och framåt med avbrutna skruvbyxor.

Tidiga brittiska Elswick breechloaders på 1880-talet använde en "kopp" -stoppningsmetod av stål. Detta ersattes snabbt i vapen som designats av Royal Gun Factory med den franska de Bange- metoden, vars grundläggande princip fortfarande används idag. I brittisk tjänst blev detta en Crossley-kudde med ett avbrutet gängskruvblock t.ex. en Welin-skruv . Skalet laddades via sätet, följt av drivmedelsladdningen i en tygpåse. Ett " vent tätningsrör " för engångsbruk , en typ av grundfärg som inte liknar en tom gevärsrunda, sätts in i satsen för att skjuta pistolen.

Medan termen "BL" kontrasterades med "ML", eller " muzzleloader " -vapen, kom termen efter att avstängning av munstycken avbröts, att skilja mellan traditionella, icke- hindrande vapen med tygdrivande påsar och separat laddade skal , och snabbavfyrning QF- kanoner som använde självförslutande mässingskassetter av mässing, och som vanligtvis hade drivmedlet och projektilen fixerade tillsammans som en enhet för snabbare hantering och lastning. Till exempel hade Storbritannien före första världskriget både QF och BL 6-tums (152 mm) kanoner. Båda var "sätesbelastning" i allmänhet men i den formella nomenklaturen separerade den 6-tums kanoner med byxor avsedda för laddningar i mässingskassetter (QF) från de som var avsedda för tygpåseavgifter (BL).

Skal utformade för en typ var inte nödvändigtvis lämpliga för användning i den andra typen; till exempel förlitar sig ett BL-skal på den täta passningen av sitt drivband i pistolhålet för att förhindra att det glider tillbaka när pistolen lyfts upp, men ett QF-skal kan förlita sig på patronhöljet, antingen fixerat eller separat, för att förhindra att det glider tillbaka. Detta gav svårigheter för BL-vapen i höga vinklar. En speciell patron utvecklades för BL 9,2-tums (234 mm) kanoner på HA-fästen, med möjlighet att sätta in en träpinne (bok) genom mitten för att förhindra att skalet glider tillbaka i höjd.

Även om fast ammunition möjliggör en snabb skjuthastighet i små till medelstora kanoner är BL ett bättre val för tunga kalibervapen. drivmedel laddades i ett antal små tygpåsar, eftersom en enskild påse med full laddning skulle vara alldeles för stor och skrymmande för hanterarna att lyfta. Genom att använda tyg kan laddningen delas upp i små enheter som är lätta att hantera, samtidigt som det skulle vara svårt att utforma ett system med vilket flera små metallhöljor laddades och avfyrades samtidigt. Att använda flera små tygpåsar gör det också möjligt för skyttarna att använda en reducerad laddning om det behövs.

BLC

Termen "BLC" stod för "BL konverterad" och hänvisade till en sätes- och sätesmekanism modifierad från en tidig långskruv tre- eller fyrrörelse till modern kortskruv enkelrörelse. Ett exempel är omvandlingen av BL 15 pund till BLC 15 pund .

CRH

Kaliberradiehuvud: en cirkelradie med kurvan på skalets näsa på sin omkrets, uttryckt i form av skalets kaliber. Ju längre och mer spetsigt (och därmed strömlinjeformat) skalets näsa, desto högre var CRH Typisk CRH för brittiska skal som ledde fram till första världskriget två: t.ex. kurvan på näsan på ett två CRH 6-tums (152 mm) skal motsvarade kurvan för en cirkel med en radie av 12 tum (300 mm). Skal med fyra CRH utvecklades snart under första världskriget, identifierade med ett A efter skalmärket, B för sex, och så vidare. För moderna strömlinjeformade skal efter första världskriget var två siffror nödvändiga för att mer korrekt beteckna skalets CRH-egenskaper. Till exempel var världskriget 6 tum 26 cwt haubitsskal två CRH, andra världskriget Mk 2D skal kallades "5/10 CRH".

Patron

"Patron" i brittisk ammunitionsterminologi hänvisar vanligtvis till det fysiska föremålet som innehåller drivmedlet som en kanon laddar:

• För handeldvapen (SA) och fast QF- artilleriammunition, t.ex. .303 respektive 18-pund , betecknade detta hela rundan, dvs patronhölje, slagkåpa eller primer, drivladdning och projektil. I denna användning är det synonymt med " rund ".
• För separat QF artilleri, patron hänvisade till patronhylsa, dess primer, drivladdning och engångs locket och fästelement av fallet.
• I BL-artilleriterminologi hänvisade patron endast till drivaggregatet - det fanns inget fall. Brittiska patroner upp till ungefär 1892 innehöll krut , och därefter fästes korditpinnar ihop med en tändkudde vid behov i en tygpåse, vanligtvis siden. Korditens "stick" karaktär gav patronerna en viss styvhet och följaktligen behöll de en rörform och kunde hanteras och laddas som en solid enhet även utan ett fodral. Med BL ingår kordit i en eller flera tygpåsar sammanfogade. Hela enheten kallas en patron. Den tomma påsen kallades en "tom patron".

Tunga sjö- vapnen kan behöva upp till (t ex) fyra separata patroner som skall lastas, vardera bestående av en en / fyra laddning för att ge full service laddning.

Howitzer-patroner, både BL och separata QF, innehöll en central kärna av kordit omgiven av flera staplade påsar i form av ringar, innehållande kordit. För att erhålla lämplig "laddning" för önskat område och höjdvinkel tog skytten bort och kastade en eller flera ringar innan lastning.

Se avgift för hur QF-avgifter på 25 pund varierade under andra världskriget.

Patronfodral

Fallet, vanligtvis mässing, håller drivmedelsladdningen. Används med handeldvapen och QF-artilleriammunition. QF-målen 1915 kunde rengöras och sedan laddas om till högst sex skjutningar med Cordite-laddningar, med rekordet som beskriver "fallets liv" markerad på basen. Begränsningen av antalet avfyrningar berodde på att fallet expanderade under avfyrningen, måste "rättas" genom att stänga av metall från den nedre delen, vilket återställde rätt dimensioner men gradvis försvagade fallet.

Avgift

Charge var ett koncept eller kategorimärke snarare än ett specifikt objekt. Det kan beskrivas som "den standardmängd drivmedel som anges för att utföra ett visst syfte": -

• Full serviceavgift: hela mängden drivmedel avsedd för användning i aktion vid maximal räckvidd för det vanliga skalet. Om en pistol t.ex. hade ett "tungt" och ett "lätt" skal, skulle det finnas en separat laddning associerad med de tunga och lätta skalen.
• Minskad serviceavgift: för övning eller avfyrning av stjärnskal (som var lättare än det normala skalet).
• Bevisavgift: en avgift som ger 25% högre kammartryck än full serviceavgift, endast avsedd för "bevis" eller testning av en pistol.
• Tom laddning: avsedd för skjutning utan projektil, vanligtvis reducerad laddning.
• Batteriladdning: en speciellt stor laddning för användning med "Palliser" -projektiler , som var en tidig brittisk pansarborrande projektil från mitten till slutet av 1800-talet.

För praktiska ändamål specificerades specifika patroner för användning för att erhålla den nödvändiga laddningen. En skytt handlade om patroner och skulle veta att han kunde ladda (t.ex.) kassett X eller Y för en full serviceavgift för sin pistol och patron Z för att skjuta ett stjärnskal. Patroner består ibland av fraktioner av laddningar, t.ex. kan en 6-tums pistolpatron bestå av 2 x 1/2 laddningar eller 1 x 2/5 och 1 x 3/5 laddning ihop. En pistol avfyrade normalt alla omgångar med full laddning och varierade räckvidden genom att höja eller trycka ned pipan.

Ett haubitsskyttarjobb var mer komplicerat eftersom intervalltabellen skulle specificera olika "avgifter", eller bråkdelar av full serviceavgift, för olika intervall och vinklar av skal härkomst. Standardpatronen för hans pistol som i sin helhet utgjorde full serviceavgift, skulle bestå av en central "svamp" Cordite-kärna och flera mindre Cordite-ringar i påsar staplade runt kärnan som munkar, alla bundna ihop. Den var konstruerad så att en eller flera ringar snabbt kunde tas bort och kastas innan de laddades, vilket ger progressivt mindre laddningar. t.ex. om skytten på en QF 4,5-tums haubits beordrades att ladda laddning fyra skulle han veta att han var tvungen att ta bort den övre ringen från patronen och lämna fyra ringar; för avgift tre skulle han ta bort två ringar. Kasserade ringar brändes efter åtgärden. Detta var standardförfarandet för haubits till och med andra världskriget.

Under andra världskriget infördes ett annat system för varierande avgifter för QF 25 pundar-haubits , som använde separat laddad QF-ammunition. En separat 2,7 pund (1,2 kg) "superladdning" -patron var tillgänglig för avfyrning av 20-pund (9,1 kg) höghastighets anti-tank AP-skott, och ytterligare 4,5-uns (130 g) "superladdning" kan läggas till det för ännu högre hastighet. Patronen för avfyring av det vanliga skalet på 25 kg (11 kg) kom färdigfylld med en röd påse i botten innehållande basladdningen (laddning en), tillsammans med vita och blå påsar som läggs i längden, som i en konventionell pistolladdning, för att kompensera hela serviceavgiften (avgift tre). De blå och vita påsarna kunde tas bort för att ge successivt reducerade avgifter (debitera två och ladda en). Från och med 1944 kunde en eller två 4-uns (110 g) "mellanliggande laddningssteg" läggas till standardladdningen (ersätter den blå påsen) för högvinklad eld och för att ge större kontroll över vinkeln för skalhöjningen.

För handeldvapen eller fast QF-ammunition, där laddningen inte kunde varieras av skytten, användes termen laddning för att identifiera Cordite-drivmedlet i patronfodralet, och rundan som helhet kallades en full eller reducerad laddning. Exempelvis bestod en 18-pundstjärnrunda av ett patronfodral innehållande en reducerad laddning och ett bifogat stjärnskal.

Vanlig lyddite

Brittiska explosiva skal fyllda med Lyddite betecknades ursprungligen som "gemensam lyddite" och började 1896 var den första brittiska generationen av moderna "högexplosiva" skal. Lyddite är pikrinsyra smält vid 280 ° F (138 ° C) och får stelna, vilket ger en mycket tätare mörkgul form som inte påverkas av fukt och är lättare att detonera än den flytande formen. Dess franska motsvarighet var "melinit", japansk motsvarighet var "shimose". Vanliga lydditskal "detonerade" och splittrade i små bitar i alla riktningar, utan någon brännande effekt. För maximal destruktiv effekt behövde explosionen försenas tills skalet hade trängt in i målet.

Tidiga skal hade väggar av samma tjocklek under hela längden, senare skal hade väggar tjockare vid basen och tunnare mot näsan. Detta visade sig ge större styrka och ge mer utrymme för explosiva ämnen. Senare skal hade 4 cr huvuden , mer spetsiga och därmed strömlinjeformade än tidigare 2 crh mönster.

Korrekt detonation av ett lydditskal skulle visa svart till grå rök eller vit från ångan från en vattendetonation. Gul rök indikerade enkel explosion snarare än detonation, och misslyckande med att detonera pålitligt var ett problem med lyddite, särskilt i dess tidigare användning. För att förbättra detonationen laddades "exploders" med en liten mängd pikricpulver eller till och med TNT (i mindre skal, 3 pdr, 12 pdr - 4,7 tum) mellan bränslet och huvudlydditfyllningen eller i ett tunt rör som löper genom de flesta av skalets längd.

Lyddite utgjorde ett stort säkerhetsproblem eftersom det reagerade farligt med metallbaser. Detta krävde att det inre av skalen måste lackeras, det yttre måste målas med blyfri färg och brännhålet måste göras av en blyfri legering. Fuzes som innehåller bly kunde inte användas med den.

När första världskriget började ersatte Storbritannien lyddite med modern "high explosive" (HE) som TNT. Efter första världskriget tappades termen "vanlig lyddite" och återstående lager av lydditfyllda skal kallades HE (högexplosiv) skalfylld lyddite. Därför "vanligt" bleknat från användning, ersatt av "HE" som den explosiva skalbeteckningen.

Vanliga lydditskal i brittisk tjänst målades gult med en röd ring bakom näsan för att indikera att skalet hade fyllts.

För shellite, en efterträdare av lyddite, se HE nedan.

Vanlig spetsig

Vanliga spetsiga skal, eller CP, var en typ av vanligt skal som användes i sjötjänst från 1890--1910-talet som hade en fast näsa och en perkussionsblåsning i basen snarare än det gemensamma skalets näsflamma. Ogival två CRH fast spetsiga näsa ansågs vara lämplig för att attackera sjöfarten men var inte pansar-piercing - huvudfunktionen var fortfarande explosiv. De var gjutna eller smidda (tre- och sex-pund) stål och innehöll en krutt som sprängde laddningen något mindre än för ett vanligt skal, en avvägning för den längre tyngre näsan.

I brittisk tjänst målades vanliga spetsiga skal vanligtvis svart, förutom 12-punderskal som är specifika för QF-kanoner som målades blyfärg för att skilja dem från 12-punderskal som kan användas med både BL- och QF-kanoner. En röd ring bakom näsan indikerade att skalet var fyllt.

Vid andra världskriget ersattes de av Royal Navy-tjänsten med gemensam spetsad tak (CPC) och halvpansarpiercing ( SAP ), fylld med TNT.

Gemensamt skal

"Common shell" betecknade tidigt (dvs 1800-talet) brittiska explosiva skal fyllda med "låga sprängämnen" som "P-blandning" (krut) och vanligtvis med nosar. Vanliga skal vid sprängning (de "sprängde inte") tenderade att bryta i relativt stora fragment som fortsatte längs skalets bana snarare än i sidled. De hade en viss brännande effekt.

I slutet av 1800-talet utvecklades "dubbla vanliga skal", förlängda för att närma sig dubbelt så mycket som standard skalvikt, för att bära mer pulver och därmed öka den explosiva effekten. De led av instabilitet under flygning och låg hastighet och användes inte i stor utsträckning.

Som vid 1914 var vanliga skal sex tum och större av gjutstål, mindre skal av smidd stål för service och gjutjärn för övning. De ersattes av "vanliga lyddite" -skal i slutet av 1890-talet men vissa bestånd kvarstod så sent som 1914.

I brittisk tjänst målades vanliga skal typiskt svart med röda band bakom näsorna för att indikera att skalen var fyllda.

CP

Central pivot: applicerades på en marinpistolmontering som roterar runt en central pivot som kan skruvas fast på däcket utan att några strukturella förändringar krävs.

cwt

Förkortningen cwt står för hundravikten , som trots namnet är lika med 112 pund (51 kg) och betyder vikten på vapnet och satsen. Det ingår ibland i namnet på en pistol för att skilja den från andra kanoner av samma kaliber eller skottvikt. Till exempel, QF 12 pundiga 18 cwt naval gun är en annan (och tyngre) vapen än QF 12 pounder 8-cwt Mk I sjö- pistol , även om de båda brand skal av samma ungefärliga vikt (12 pounds (5,4 kg) ).

DCT

Den director-tornet (DCT i British användning eller "director" i US användning) var ett inslag i örlogsfartyg. Det var ett träningsbart torn som innefattade vapensättningarna och ofta en avståndsmätare . Härifrån kunde kanonvakterna välja mål och ta räckvidd, lager och förändringshastigheter. Dessa data skulle tillhandahållas till den sändande stationen (TS), där en skjutlösning skulle beräknas och skickas vidare till kanontornen som rätt grad av träning och höjd.

Effektiv fulladdning

(Obs! Den brittiska arméns term är vanligtvis motsvarande full laddning)

Pistolfat upplever naturligt inre slitage när de avfyras, orsakade av mekaniskt slitage från projektilen som rör sig längs pipan och termiskt och kemiskt slitage från drivgaser. Detta slitage kan minska munstyckets hastighet och därmed räckvidd, påverka noggrannheten, producera instabil projektilflygning och så småningom få pistolröret att misslyckas.

De flesta vapen kan skjuta olika typer av ammunition med olika laddningar, och inte alla dessa kombinationer ger samma skada per avfyrad runda. Begreppet "effektiv fulladdning" ger ett sätt att uppskatta den återstående livslängden för en pistolrör med beaktande av de olika laddningar som kan avfyras från den innan den blir så sliten att den är oanvändbar eller inte längre säker.

För att illustrera, tilldelas den runda (dvs. kombinationen av projektil och framladdning) som ger mest skada på skottet ett effektivt fulladdningsvärde (EFC) på "en". Andra rundkombinationer tilldelas mindre värden härledda från testning och erfarenhet.

Om en pistolrör kan skjuta tre olika rundtyper: runda A (EFC = 1); runda B (EFC = 0,75); och runda C (EFC = 0,25), och om 100 av varje omgångstyp avfyras, sägs pipan ha avfyrat (100 * 1,00) + (100 * 0,75) + (100 * 0,25) = 200 EFC.

Om det tidigare hade fastställts från testning och erfarenhet att denna typ av fat har en beräknad livslängd på 250 EFC, är detta specifika fat cirka 80% av dess livslängd. Planer skulle göras för att beställa en ersättningsfat inom den tid som ytterligare 50 EFC förväntades avfyras. Emellertid skulle det faktiska beslutet att dra tillbaka ett visst fat göras vid undersökning och mätning av verkligt slitage snarare än vad som förutses av EFC-räkningen.

I praktiken kan ett fat bytas ut innan det når sin EFC-livslängd eller slitagegränserna. När det gäller de 15-tums kanonerna som passar till första världskriget övervakar marskal Ney-klass en pistol i allmänhet när slitage nådde cirka 0,74 tum vid en tum från början av riflingen. Men det var vanligt att byta ut vapen när deras förväntade återstående liv sjönk under fartygets normala fulla ammunitionsutrustning per pistol, vilket säkerställde att hela magasinet kunde skjutas säkert i aktion.

Utrustning

Detta var termen för en pistol tillsammans med sin vagn , dvs. den kompletta uppsättningen utrustning som behövdes för att kunna skjuta pistolen, eftersom pistolen endast kunde skjutas när den var monterad på rätt vagn. Vagnen kan vara en vagn med hjul, en statisk belägringsvagn eller innehålla både en korsande montering och järnvägsvagn i fallet med en järnvägspistol. Exempelvis kan en komplett sprängpistol beskrivas som "Ordnance QF 18 pdr gun Mk II on Carriage, Field, QF 18 pdr gun Mk I".

Krut

Storbritannien använde krut som drivmedel tills det ersattes av Cordite Mk I från 1892 och som en explosiv fyllning i vanliga skal tills det långsamt ersattes av lyddite från slutet av 1890-talet.

Under första världskriget användes krut fortfarande i britt:

• i granatsplinter som en burster för att driva kulorna ur höljet
• i "tändkuddar" i ändarna på korditpatroner för att underlätta antändning
• som fördröjningsmekanismen i tiden för artilleri
• i ventilationsrör för att skjuta vapen.

Brittiska krutbeteckningar var:

• EXE: "extra experiment": drivmedel: blandning av 2 ⁄ 3 bruna och 1 ⁄ 3 svarta pulver, används med BL 6 tum kanoner Mk III, IV och VI
• LG: stor korn: drivmedel
• Målat pulver: pulver i fin dammform: används för att antända kulor, friktionsrör
• Prisma eller formade pulver: drivmedel pressat i regelbunden sexkantig prismaform, med ett hål i mitten för att ge jämn förbränning: inkluderat prisma brun "(långsammare bränning) och" prisma svart "(snabbare bränning)
• P: Stenpulver: drivmedel i kubform, utformat för att minska förhållandet mellan ytarea och vikt, och därmed för att sakta ner brännhastigheten för att minska belastningen på vapen. En större vikt av P (cirka 16% mer) krävs än RLG för en motsvarande laddning.
• SP: drivmedel: P speciellt valt för konsistens, för användning i BL-kanoner
• P-blandning: blandning av sten och finkorniga pulver: explosivt: fyllda vanliga och vanligt spetsiga skal
• QF-blandning: explosiv: fyllda medelstora vanliga och gemensamma spetsiga skal
• RFG²: gevär finkorn: dogwood förkolnat i åtta timmar: sprängladdning för granatsplinter och stjärnskal
• RLG: gevär stor korn: drivmedel; explosiv fyllning för pansarborrande skal
• SBC långsamt brinnande kakao: drivmedel, brunt pulver (kakao hänvisar till färgen).

Gaskontroll

Fäst vid basen av RML- artilleriskal från 1878 och framåt för att undvika gasavfall vid avfyring och för att rotera skalfria skal. Det var en mellanliggande åtgärd mellan dubbar och moderna körband .

Relaterade termer:

• " Attached gas-check " - används med dubbad ammunition
• " Automatisk gaskontroll " - används med piggfri ammunition
• "Roterande gaskontroll" - synonymt med "automatisk gaskontroll"

(Obs: Termen "gaskontroll" bindestreckades i officiella brittiska regeringspublikationer från slutet av 1800-talet och början av 1900-talet. Dessa publikationer använde också termen "automatisk gaskontroll" samtidigt som man erkände att termen "roterande gaskontroll" hade varit använts tidigare.

HA

Hög vinkel: en marinbeteckning motsvarande AA ( luftfartyg ), för en pistolmontering som var kapabel till en höjd som överstiger 50 ° från det horisontella, vilket gör att pistolen kan användas mot flygplan.

HA / LA

Hög vinkel / låg vinkel  : en marinbeteckning, motsvarande "dubbla ändamål", för ett vapen som är avsett för att samverka med både ytmål och flygplan, på ett fäste som kan lyftas över 50 grader men också effektivt vid låga höjder. Typiska exempel var QF 4 tum Mk XVI , QF 5,25 tum pistol och QF 4,5 tum pistol som användes under andra världskriget och senare.

HAN

"HE" i brittisk terminologi betecknade ursprungligen endast skal fyllda med moderna "högexplosiva" som Trotyl (den brittiska termen för TNT), som introducerades när första världskriget började, och Amatol från 1915. Det kontrasterade med vanliga skal, som fylldes med äldre sprängämnen som krut, och vanlig lyddite , det tidigare brittiska högexplosiva skalet. Storbritannien använde också Tetryl före första världskriget under beteckningen "komposition exploderande" (CE).

HE-skalfyllningen detonerades av en gasning, vanligtvis förstärkt av en "blick" för att säkerställa fullständig antändning, vilket fick det tjocka stålskalet att splittras till stora och små fragment med stor hastighet i alla riktningar.

Storbritannien använde först ren TNT för landkrigsskal från slutet av 1914, men detta visade sig vara dyrt och svårt att tillverka i nödvändiga stora mängder och var också ineffektivt eftersom mycket energi matades ut som tung svart rök. Amatol, en blandning av billigt ammoniumnitrat och TNT (inledningsvis "40/60": 40% ammoniumnitrat och 60% TNT för landskal och 80/20 från 1917) visade sig vara 27% kraftfullare än ren TNT och antogs snart som föredrog HE-fyllning under första världskriget. TNT och Amatol var ungefär 20% mindre känsliga för chock och därmed säkrare än lyddite, och Amatol 80/20 kostade bara 7d per pund (0,06 £ / kg) att producera 1917 jämfört med 1s 11d ( £ 0,28 / kg) för lyddite och 1s 3d (£ 0,21 / kg) för TNT.

Storbritannien var långsam att flytta från 40/60 Amatol till den föredragna 80/20 blandningen under första världskriget på grund av tillverkningssvårigheter. Den föredragna metoden för att fylla explosiva skal var genom att hälla den smälta blandningen genom brännhålet i skalnosen eller basen. Detta passade bra för fyllning av Lyddite, men det visade sig att Amatol med mer än 40% ammoniumnitrat inte hällde bra. Därför handlade det inte bara om att byta befintlig påfyllningsmaskin från Lyddite till Amatol. Torr fyllning med Amatol 80/20 i blockform och genom pressning användes men ansågs inte vara en framgång. Vid slutet av första världskriget hade processen för att hälla 80/20 Amatol som en skalfyllning för landkrigsskal äntligen fullbordats och var i storskalig produktion.

Kungliga flottan motstod att byta från Lyddite till Amatol för sina skal eftersom den ansåg att Amatol var för hygroskopisk (vattenabsorberande) för att vara lämplig för användning till sjöss och istället använde ren TNT som dess högexplosiva ersättning för Lyddite. Efter första världskriget omdesignades kvarvarande lager av Lyddite-fyllda sjöskal "HE-skal fyllda Lyddite", och hädanefter omfattade termen HE alla Lyddite, TNT och efterföljande högexplosiva skaltyper. Från 1919 till 1930-talet användes en mindre känslig och säkrare version av Lyddite med namnet Shellite , bestående av 70% Lyddite och 30% dinitrophenol i AP-skal.

Amatol fortsatte i fältanvändning till 1945 när den började ersättas med en 60/40 blandning av RDX och TNT.

Högexplosiva skal målades vanligtvis gult i brittisk tjänst under första världskriget, med en röd ring under näsan för att indikera att skalet var fyllt och en grön ring runt kroppen för att indikera fyllning med TNT eller Amatol. Under andra världskriget var de vanligtvis målade olivgröna.

LA

Låg vinkel: en marinbeteckning för en pistolmontering som inte kan ha höga vinklar och endast avsedd att skjuta mot ytmål. I teorin var CP-montering som standard en LA-montering.

ML

Nosbelastning . Under andra världskriget fanns inga munstycksbelastade artilleripistoler i brittisk användning, så ML användes endast för murbruk , eftersom mortelbomben släpptes svans först ner i trumman från nospartiet.

Krigsmateriel

I brittisk användning menade munstycke fat och sele, utan montering, av en pistol. Pistolen med dess montering kallades en utrustning. Till exempel kan en fullständig sprängpistol beskrivas som ordnance QF 18 pdr gun Mk II på vagn, fält, QF 18 pdr gun Mk I.

P

P hänvisar till en " piedestal " -montering för en pistol och användes av Royal Navy. Det skilde sig från ett centralt svängfäste genom att fästet roterade runt en fast piedestal snarare än att bultas direkt på däcket.

Pounder

Många brittiska sjö- och arméartilleribitar av denna period fortsatte att kategoriseras efter deras pundvärdering, vikten i pund av skalet som de avfyrade, snarare än av deras borrning . Till exempel kallades en pistol som avfyrade 32 pund rundor en "32 pund", förkortad pdr. Större kanoner, såsom RML 9 tum 12 ton pistol , kategoriserades oftare efter deras hål. Detta system användes fram till andra världskriget. Ett grovt poundvärde för borrkonvertering för den tiden är 1 pund-37 mm, 2 pund-40 mm, 3 pund-47 mm, 6 pund-57 mm, 17 pund-76,2 mm, 25 pund-87,6 mm, 60 -pounder-127mm.

Övervikt

Denna term som användes på 1800-talet angav mängden med vilken sätesänden på en pistol monterad på kanaler var tyngre än munstyckets ände. Detta bestämdes av placeringen av tapparna, klackarna på cylindern genom vilken den roterade i sitt fäste, som vanligtvis var belägna något framför pistolens tyngdpunkt. Till exempel om övervikt citerades som 4 ton 2½ cwt som för RML 17,72 tum "100 ton" pistol , satt sätesänden med den vikten på sin montering, tillräckligt för att säkerställa stabilitet men inte tillräckligt för att hindra förändringar i höjd. Övervikt av brittiska munstyckepistoler stämplades vanligtvis på slutet av en av vagnarna. Uttrycket tappades när det blev meningslöst med byte av tappar med modernare metoder för montering av vapen på rekylglas under 1900-talet.

QF

Termen QF kom från "quick-firing". Beteckningen togs i bruk i slutet av 1800-talet i två olika betydelser. I marin termer användes den först för små vapen som avfyrade fast ammunition, dvs en komplett runda formad av ett metallhölje ( mässing ) som innehöll drivmedlet och projektilen i en enhet vilket möjliggjorde högre avfyrningshastigheter. Ett tidigt exempel var QF 6-pundern Hotchkiss . I senare bitar separerades laddningen ibland från skalet för att minska lastens individuella vikt, men laddningen laddades fortfarande i ett mässingsfodral, snarare än en tyg- eller sidenpåse som är typisk för "BL" -pistoler.

I formell brittisk ordinansterminologi kom termen QF till att betyda att drivmedelsladdningen laddas i en metall, vanligtvis mässing, som ger obturation, dvs förseglar setet för att förhindra att den expanderande drivgasen flyter ut. Termen QF hänvisade således till både sätesförseglingsmekanismen och metoden för att ladda drivmedelsladdningar. Ordnance från andra länder använde andra tekniker, och därför är denna beskrivning och distinktion begränsad till brittisk ammunition.

Efter den tidiga framgången för de lätta QF Hotchkiss- och Nordenfelt-kanonerna på 1880-talet implementerade Royal Navy QF-kanoner i alla kalibrer upp till 6 tum på 1890-talet och konverterade också olika 4 tum och 6 tum BL-kanoner till QF under beteckningen QFC . Den här QF-eran slutade 1901 med BL 6 tum Mk VII-pistolen och en svängning tillbaka till BL-kanonerna. Sedan 1914 har trenden varit att använda QF för marinpistoler under 6 tum och BL för kanoner 6 tum och över.

Fast QF

I lättare QF-kanoner, inklusive fältpistoler och luftfartygsvapen, var rundan komplett: "fast ammunition", där skalet fästes i patronhöljet som en stor gevärrunda. Exempel är QF 3 pund Vickers , QF 18 pund fältpistol , QF 4 tum Mk V luftfartygspistol och den nuvarande 4,5 tum Mark 8 marinpistolen . Fast QF var lämplig för snabb belastning, särskilt i höga vinklar, och begränsades av den totala vikten av patron och projektil, som var tvungen att hanteras enkelt av en man. En maximal totalvikt på cirka 80 lb ansågs generellt lämplig för långvarig manuell lastning av fast ammunitionsrundor; för moderna automatiska lastpistoler sedan andra världskriget är den maximala vikten inte längre den begränsande faktorn. Royal Navy-pistolstandarden från och med 2014 var den 4,5 tums marinpistolen Mark 8 , med en fast runda som väger 81 kg (37 kg).

Separat QF

I andra kanoner, vanligtvis marinpistoler 3 tum eller högre, såsom QF 12 pundare 12 cwt och QF 6 tum marinpistol , och haubitsar, såsom QF 4,5 tum haubits och ordnance QF 25 punders pistol-haubits, var projektilen laddad separat till patronlådan som innehåller drivmedlet: "separat ammunition". Detta system var lämpligt för haubits, eftersom det gjorde det möjligt för skytten att ta bort en del av korditladdningen före laddning om det krävdes för kortare intervall. Att separera patronen och projektilen gjorde det möjligt för två män att dela lasten.

Egenskaper

I alla typer var grundfärgen för rundan i patronfodralet. Uttrycket QF i brittisk användning hänvisade till sätesmekanismen för sätet, i vilket mässingspatronhöljet tillhandahöll gastätningen. Detta möjliggjorde ett skjutblock, som i allmänhet kan manövreras snabbare än en BL-skruvmekanism, och som är karakteristiskt för små till medelstora artillerier. Tidiga QF-kanoner erbjöd fördelen jämfört med BL-kanoner att ingen tid slösades bort med att sätta in ventilationsrör efter laddning, eftersom grundfärgen var inbyggd i fodralet och att svampa ut ur kammaren inte var nödvändigt mellan rundorna. QF tog också bort risken för back-flash. QF förbättrade också chansen för framgångsrik skjutning jämfört med BL med sina flexibla påsar genom att styvt fixera grunden, tändaren och korditladdningen i fodralet i förhållande till varandra.

I början av 1900-talet hävdade den brittiska doktrinen att QF-ammunition, samtidigt som det möjliggjorde snabbare ridbyxor, hade nackdelen att ammunition är tyngre och tar mer utrymme, vilket var begränsat till krigsfartyg. För vapen större än 6 tum blir det opraktiskt eftersom patronhöljet blir svårt för manuell drift, och det tillåter inte att laddningar laddas via flera påsar som BL gör. Att hantera felaktigheter var också enklare med BL, eftersom ett annat rör helt enkelt kunde prövas. Med QF fick skytten vänta en stund och sedan öppna sätet, ta bort den defekta patronen och ladda om den. Redan 1900 tillät moderna BL-ridbyxor skyttarna att sätta in ventilationsrör medan pistolen laddades, vilket undanröjde en av de tidigare QF-fördelarna, och därför övergav Royal Navy QF 6-tums pistolen och återvände till BL 6-tums kanoner med Mk VII .

En annan potentiell nackdel förknippad med QF kom med den horisontella skjutblocket, som används med QF 4,5 tum Howitzer . Med pistolen korsad i hög höjd kunde blocket inte köras eftersom det kom i kontakt med insidan av lådvagnen. Inte alla brittiska QF-kanoner använde faktiskt glidblock - QF 2,95 tum och QF 3,7-tums bergkanoner och QF 18-pundare använde skruvbyxor. Saken att notera är att deras skruvmekanism var mycket lättare och enklare än BL-skruvmekanismer och tjänade bara för att låsa patronen på plats.

Brittisk artilleridoktrin betraktade QF, till och med separat laddning, som olämpligt för vapen över 5 tum efter erfarenheter med QF 6 tum på 1890-talet, medan europeiska militärer som Tyskland fortsatte att använda separat QF med skjutblockbyxor för stora vapen upp till 15 tum, med större tyska kanoner som laddar en del av drivmedelsladdningen i tygpåsar följt av huvudladdningen i metallkassetten.

Vid daglig användning är snabb skjutning artilleri med attribut som rekylbuffertar och snabba skalbelastningsegenskaper, introducerade i slutet av 1800-talet.

QFC

QF konverterade: på 1890-talet var det mycket entusiasm för QF-teknik, och många äldre BL-kanoner fick byxorna modifierade för att använda samma QF-patroner som de nya QF-kanonerna av samma kaliber. Exempel var omvandling av BL 6-tums Mk IV- och VI-kanoner som blev t.ex. QFC I / IV och några BL 4-tums kanoner .

QF SA

Snabb skjutning, halvautomatisk: appliceras på marin-QF-kanoner där det fanns en mekanism för att automatiskt öppna sätet och mata ut höljet efter skjutningen. Detta var användbart för att möjliggöra en hög eldhastighet. Ett exempel var QF 3 tum 20 cwt luftfartygspistol .

RBL

"Rifled breech loading": hänvisar till den första generationen av brittiska rifled säteslastpistoler som introducerades 1859 och som använde den unika Armstrong "skruvbyxan" och inkluderade RBL 12-pundfältpistolen och RBL 7-tums marinpistol . Dessa kanoner var ursprungligen kända som "BL" (satsbelastning); termen "RBL" introducerades retrospektivt på 1880-talet för att skilja dessa Armstrong-mönster från den andra orelaterade generationen av riflade soplastare som började 1880 som kallas BL . "RBL" -kanonerna ansågs vara misslyckanden och Storbritannien återvände till RML -kanoner (rifled munstadsbelastning) från mitten av 1860-talet till 1880.

Recuperator

"Recuperator" var det brittiska namnet på mekanismen som återförde pistolröret till sitt skjutläge efter rekyl. Amerikansk ordnance använder termen "run-out cylinder".

Hydro-fjäder

I början av första världskriget uppnåddes runout efter rekyl oftast i brittiska fältvapen 1904 och marinpistoler före 1914 av en uppsättning fjädrar som komprimerades när fatet drogs tillbaka och sedan expanderade igen. Denna konfiguration kallades "hydro-fjäder" där kolv (ar) som rör sig genom en oljebehållare dämpade rekylen och fjädrar samlade rekylenergin och använde den för att "springa ut" pipan till skjutläge. Typiska exempel var i QF 13 pund , 18 pund och BL 60 pund Mk I kanoner, alla från 1904 till 1905, där olja, kolvar och fjädrar integrerades i ett rörformigt hölje ovanför pipan. Denna konfiguration gjorde hela rekylsystemet sårbart för fiendens skott och det skyddades till viss del i fältet genom att lindas med tjockt rep. Andra vapen, vanligtvis sjövapen, hade kolvarna i separata höljen under pipan. Observera att "hydro-" hänvisar här till hydrauliska maskiner , inte vatten: som vanligt i sådana system var olja den vätska som användes, inte vatten. För andra tillämpningar av denna typ av system, se hydrospring .

Hydro-pneumatisk

När första världskriget började var både armén och flottan i färd med att införa ett "hydro-pneumatiskt" rekylsystem där återhämtarna drivs av luftkompression snarare än fjädrar. Exempel var marinens nya QF 4-tums Mk V-pistol och arméns nya BL 9,2-tums haubits .

De oväntat tunga eldhastigheterna (främst på västfronten) tidigt under första världskriget orsakade många vårbrott i 1904-generationens artilleri (inklusive i Mk I 60 pund i Gallipoli) och ledde till modifiering av 18 pund som ersatte fjädrarna i huset ovanför cylindern med en pneumatisk enhet. Vid krigets slut hade det hydro-pneumatiska systemet blivit standard för en ny generation fältartilleri, vanligtvis sett i en lådformad enhet under tunnan i 18 pund Mk IV , 60 pund Mk II , 6-tums och 8 -tums haubits och 6 tums Mk 19-pistol .

Ring skal

Se segmentskal

RML

Riflad nosbelastning: infördes i brittisk tjänst i mitten av 1860-talet efter den otillfredsställande serviceprestandan hos Armstrong RBL (rifled breech loading). Insidan av pipan hade spiralspår i vilka "dubbar" på skalet passade, för att snurra skalet och därmed förbättra noggrannhet och räckvidd. Drivladdningen, följt av projektilen, laddas genom munstycket. "RML" blev nödvändigt för att skilja mellan de nya riflade och gamla unrifled smoothbore-munstyckslastarna (ML).

Den första generationen av brittiska RML-kanoner i mitten av 1860-talet använde vanligtvis William Armstrongs design av ett smidesjärn "A" -rör omgivet av flera smidesjärnspolar. Senare märken av vapen som byggdes av Royal Gun Factory från slutet av 1860-talet och framåt introducerade ett härdat "A" -rör av mjukt stål för att öka pistolens styrka och använde också färre men tyngre spolar för att sänka tillverkningskostnaderna. RML-kanoner i brittisk regeringstjänst designades av Royal Gun Factory, Woolwich , och hade vanligtvis bara några (tre till nio) breda grunda riflingspår, jämfört med de många skarpa spåren ("polygroove") i Armstrong-systemet. De kallades därför "Woolwich" -vapen.

Från och med 1878 fästes " gaskontroller " på basen av RML-skal för att täta hålet och minska vindläget ; det visade sig också att dessa gaskontroller kunde användas för att rotera skalet, vilket möjliggjorde undantag av tappar, vilket var en förbättring eftersom slitsarna i skalet för tappar visade sig vara svaga punkter som ledde till att skalen spricker. Gaskontrollerna utvecklades till de drivband som fortfarande används idag. Moderna RML-exempel är riflade fältmurbrukar.

Den största RML-pistolen som byggdes var RML 17,72-tums pistolen , känd som 100-ton pistolen. På 1870-1880-talet gick fyra till vardera de italienska järnkläderna Duilio och Enrico Dandolo , och två vardera till kustbatterier vid Gibraltar och Malta.

Den senast inspelade aktiva utplaceringen av brittiska RML-kanoner var några RML 2,5-tums bergkanoner i tyska Östafrika 1916, även om flera batterier av RML 9-tums Mk VI högvinklade kustförsvarsvapen var i tjänst i England under första världskriget.

Runda

Den kompletta uppsättningen komponenter som behövs för att skjuta pistolen en gång. Består av en projektil, en drivmedelspatron och primer eller tändröret. En fast runda hade alla komponenter integrerade i ett mässingspatronfodral med projektilen fäst, t.ex. en gevärspatron eller QF 18-punders runda, i vilket fall Round är synonymt med patron. En separat runda krävde att projektilen och drivkassetten (antingen i påsar eller mässingsfodral) laddades separat.

RPC

Fjärrstyrning: det är här ett kanontorn eller en pistoldirektör automatiskt tränar och lyfter för att följa målet som spåras av DCT och bordet (datorn) i sändningsstationen (se ovan). Montering skulle också ha lokal kontroll i händelse av att RPC eller regissörstorn inaktiveras.

SAV

Halvpansarpiercing: introducerades efter första världskriget som efterträdare till vanliga spetsiga skal för marin användning. De hade en tung fast näsa och en medelstor mängd TNT-explosiv, vilket gav dem förmågan att tränga igenom stålkonstruktioner och en liten rustningstjocklek. De anställdes som huvudskal för sjö- och kustvapen 8 tum och lägre i aktion mot krigsfartyg. Senare skal effektiviserades med tillägg av en spetsig ballistisk keps och betecknades SAP / BC. Under andra världskriget var de vanligtvis målade olivgröna med en röd näsa.

SBC

Långsamt brinnande kakaopulver: en form av brunt prismatiskt pulver, dvs krut, med mer kol , saltpet och fukt men mindre svavel än svart pulver. Kakao hänvisade till utseendet snarare än kompositionen. Används i slutet av 1800-talet för tidiga stora långpistoler, där dess långsamt brinnande egenskaper gav projektilen en långvarig jämn acceleration istället för den korta våldsamma accelerationen som är typisk för svartpulver. Detta pulver var ineffektivt eftersom mest energi förbrukades som rök, och enorma mängder krävdes, såsom 440 kg (960 lb) för BL 16,25 tums marinpistol (även känd som Elswick 110 ton kanoner) från 1888. Krävde en primer av svart pulver för att antända.

SBML

Mjukborrad munstycksbelastning betecknar ett fat som inte är riflat och där projektilen laddas via trumman på pipan. De flesta tidiga kanoner var av denna typ. Brittiska SBML-kanoner från mitten av 1800-talet var vanligtvis gjorda av gjutjärn . Den sista kanonen av denna typ i brittisk tjänst var 68 pund 95 cwt som introducerades på 1840-talet. Moderna vapen som använder denna lastmetod är lätta fältmortel, där mortelbomben släpps i murbruk för att skjuta; i dessa moderna vapen är projektilerna snurrstabiliserade, men av fenor snarare än rifling.

Segment skal

Segmentskal, även känd som ringskal: detta antipersonella explosiva skal har sitt ursprung i brittisk tjänst 1859 som design av William Armstrong för användning med sina nya breechloading-fältvapen. Projektilen bestod av lager av järnringar inom en tunn gjutjärnsskalvägg, som hölls ihop med bly mellan dem, med ett ihåligt utrymme i mitten för sprängladdningen av krut. Ringarna delades upp i segment vid explosion. Sprängladdningen var typiskt ungefär hälften av den som användes i ett ekvivalent skal av kaliber, eftersom mindre sprängämne behövdes för att separera och bryta upp ringarna än för att spränga skalväggen i ett gemensamt skal, vilket möjliggjorde att mer järn användes för samma vikt av skal. Det kan användas i rollen som granatsplinter, fodral eller gemensamt skal. Det fasades vanligtvis ut till förmån för vanliga och granatsnäckskal .

Shellite

En explosiv blandning av pikrinsyra och dinitrofenol eller pikrinsyra och hexanitrodifenylamin i förhållandet 70/30. Det användes vanligtvis som fyllning i Royal Navy, pansarhålande skal efter första världskriget. Känd som Tridite i amerikansk tjänst.

Stålskal

"Stålskal" var den brittiska beteckningen för Hotchkiss 3 och 6 pund vanliga spetsiga skal och några andra som QF 1-punders basfusad runda. De hade attribut från brittiska vanliga spetsiga skal eftersom de var fyllda med krut, hade bas slagverk och en tung spetsig näsa (nästan tre CRH). Men näsan var närmare utformningen av de brittiska AP-skalen - den solida sektionen var längre än vanlig spets och kroppen höll proportionellt mindre pulver än vanlig spets. Den var avsedd för marin användning.

I vanligt bruk tjänade "stålskal" till att differentiera ett skal tillverkat av stål från ett tillverkat av gjutjärn (CI).

Tabell

I Royal Navy hänvisar en tabell till en kanondator, till exempel Dreyer-bordet , högvinkelskontrolltabellen eller Admiralty Fire Control Table . Namnet har troligen sitt ursprung i Dreyer-bordet.

Rör

Se ventiltätningsrör.

UD

Övre däck: en marinpistolmontering där revolverns roterande massa är monterad ovanför däcket, med vanligtvis endast ammunitionsmatningskanalen som tränger igenom däcket.

Velvril

"Velvril-färg" användes för att täcka större vanliga skal i början av 1900-talet för att förhindra att kruttfyllningen kommer i kontakt med järn- eller stålskalväggen. Detta var både för att undvika att salpetret orsakade korrosion i närvaro av fukt och gav också en slät yta som förhindrade friktion mellan krutet och skalväggen, vilket minskade risken för spontan antändning när skalet avfyrades. Den bestod av 24 delar zinkoxid, 3,5 gul ockra, 0,5 röd järnoxid, 15 nitrerad ricinolja, 7,5 nitrocellulosa med mycket låg nitrering, 60 acetonolja.

Avluftningsrör

Förkortas vanligtvis till "VS-rör" eller bara rör. Detta var den traditionella, pålitliga brittiska metoden för att helt antända pulverladdningar i BL- kanoner för att skjuta projektiler, särskilt stora skal. Kortfattat, efter att pulverpatronen hade laddats (eller till och med under laddningsprocessen), infördes röret genom en ventil i satsen. De tidiga ventilationsöppningarna var "radiella", dvs i rät vinkel mot pipans längd, utborrade genom toppen av pipan in i kammaren; senare ventilationsöppningar var "axiella" genom mitten av sätesmekanismen och "svamp" in i kammaren. När satsen stängdes användes sedan en av flera metoder för att utlösa röret, som sedan skickade en kraftfull blixt in i satsen. Blixten antändte ett speciellt "tändarmaterial" i slutet av patronen, och tändaren antändte i sin tur huvuddrivmedelsladdningen (någon form av krut eller kordit). Det krävdes en kraftfull pålitlig blixt från röret eftersom det inte kunde garanteras att tändaren i kassetten skulle ligga nära ventilen - det kan ha skjutits med tändladdningar, speciellt vid stridsstress eller med varierande haubitsladdningar. i för långt, lämnar ett gap. Röret var utformat för att expandera vid antändning och täta ventilen, vilket förhindrar gasutsläpp. Rörtyper:

• Slagverksrör - röret infördes i en axiell ventil i satsen och utlöstes av en skjutstift i ett slaglås i satsen. Engångsanvändning. Används med medeltunga kanoner och haubits, t.ex. 60 pund .
• Elrör - röret avfyrades av en elektrisk ström från elnätet eller batteriet. Anses vara säker men besvärlig för fältanvändning. Vanligt med sjö- och kustförsvarsvapen.

• Friktionsrör - röret skulle ha en snodd fäst, med längden som är proportionell mot pistolens storlek, som när den dras orsakade friktion inuti röret som antändde en pulverladdning, ungefär som att träffa en tändsticka. Engångsanvändning. Ursprungligen av "koppar" och "fjäderben", ersatt av "T" röret i slutet av 1890-talet. De användes i stora mängder av fältartilleri och finns på gamla brittiska slagfält fram till 1904, t.ex. i Sydafrika. De infördes i en "radiell" ventil på toppen av satsen, eller senare i axiella ventiler som löpte längs genom sätets centrum, såsom med BL 15-pundaren . T-designen, med friktionstråden till vilken nyckelbandet fästes genom T-tvärstycket, säkerställde att när nyckelbandet drogs och pistolen lindades om tråden drogs smidigt ut ur T-stycket utan att utöva kraft på den vertikala delen av T och därmed påverkar gastätningen.

Från 1904 var den nya generationen av fältartilleri QF med drivmedel i mässingsfodral med fristående slagverk, medan små QF-fodral hade fristående elektriska grundfärger. Därefter användes rör endast för vapen på 60 pund (5 tum) och uppåt, vanligtvis slagverksrör; och för några få små BL-kanoner som 2,75 tum bergkanon , vanligtvis friktionsrör. Storbritannien gick dock in i första världskriget med många gamla BLC 15 pund som fortsatte att kräva T-rör tills de fasades ut 1916. För att närma sig en QF-eldhastighet använde de en speciell "push" -version av T-friktionsröret som sattes in i en axiell ventil i sätet som ett BL-slagrör och avfyras med en liknande mekanism som en avstängningsstift som aktiveras av en spak snarare än att dras av en snodd.

Rör kan också användas med QF-patroner försedda med röradaptrar istället för primers, som med QF 12-pundaren.

Windage

"Windage", som tillämpas på brittisk munstycksbelastning, hänvisade till skillnaden mellan pistolens hål och projektilens diameter, vanligtvis 0,1–0,2 tum (2,5–5,1 mm). Detta gap var nödvändigt för att möjliggöra att projektilen ramades ner längs pipans längd vid belastning. Ordet windage användes också för den mängd drivgas som flydde runt den löst passande projektilen vid avfyringen och följaktligen inte bidrog till att påskynda projektilen. Upp till hälften av bensinen förlorades på detta sätt i gammalt artilleri med slätborrning. Från 1859 använde Armstrong gevärspistoler en deformerbar blybeläggning på projektilen för att minimera vind och samtidigt för att engagera riflet. Eliminering av vindar krävde en ny design av tidsbestämd bränsle, eftersom den brinnande drivgas som flydde förbi huvudet på skalet hade använts för att antända kruttimern i tändningen i skalnosen. De nya säkringarna använde chocken av avfyringen för att antända timern. När Storbritannien återvände till munstyckslastare i slutet av 1860-talet roterades projektiler av tappar som skjutit ut från skalkroppen och ingick i djupa riflingsspår i pipan, men vindkraften orsakade överdrivet tunnförslitning. Från 1878, efter flera års misslyckade försök, infördes ett ganska effektivt system med konkava kopparskivor som kallades gaskontroller mellan laddningen och projektilen; de expanderade på avfyringen och förseglade borrningen. Gaskontrollerna infördes snart i själva projektilen och blev de drivande band som fortfarande används idag.

Trådlindad

"Trådlindade" eller helt enkelt "tråd" -vapen var en vapenkonstruktionsmetod som introducerades för brittiska marinvapen på 1890-talet, då styrkan hos stora brittiska stålsmidesgods inte kunde garanteras i tillräckligt stora massor för att göra en helstålspistol av endast två eller tre uppbyggda rör. Ett eller flera centrala "A" -rör lindades tätt helt eller delvis med lager av ståltråd, och tråden täcktes av en mantel. Den användes först på QF 6 tum Mk II (40 kaliber ) 1892, och den första stora kaliberpistolen var BL 12 tum Mk VIII (35 kaliber) 1895. Den gav större radiell styrka, dvs den tål bättre gastryck som försöker utvidga pistolens diameter än tidigare " båg " -konstruktionsmetoder med liknande vikt. Detta var nödvändigt genom införandet av kordit som drivmedel 1892, vilket genererade högre tryck längs pipans längd än krutet som användes tidigare. Emellertid gav den mindre axiell styrka, dvs längdstyvhet, och tidigt längre trådlindade kanoner led av hängande och felaktighet. En kombination av tråd och traditionella metoder antogs så småningom för att lösa detta problem. De framgångsrika brittiska trådmarinpistolen under första världskriget var vanligtvis kortare än tyska och amerikanska kanoner av samma kaliber, som inte använde trådlindad konstruktion, t.ex. brittiska 45 kalibrer i längd, eller bara 42 kalibrer i 15-tums pistolen , jämfört med 50 kalibrer i vapen från andra länder. Metoden befanns vara tillfredsställande för användning med fältpistoler och haubits som hade mycket kortare tunnor (liksom mycket mindre projektiler och mycket lägre "kammartryck") än marinpistoler. Storbritannien övergav trådlindad konstruktion för marinpistoler efter 16-tums Mk I på 1920-talet och senare 1930- och 1940-talsdesigner som användes monobloc (enstaka delar) (t.ex. 12-pdr 12 cwt Mk V ) eller uppbyggd helkonstruktion (t.ex. 6 tum Mk XXIII och 14 tum Mk VII ).

Se även

• Brittiska standardvikt och -mått

Anteckningar och referenser

Bibliografi

• Statssekreterare för krig (1887). Avhandling om ammunition (4: e rev. Rättad till oktober 1887 utgåva). London: Hennes majestets brevpapper.
• Avhandling om ammunition . facs. repr. (10: e Imperial War Museum och Naval & Military Press ed.). Krigskontor . 2003 [1915].CS1 maint: andra ( länk )
• Hogg, IV ; Thurston, LF (1972). British Artillery Weapons & Ammunition 1914–1918 . London: Ian Allan.

externa länkar

• Tony DiGiulian, definitioner och information om marinpistoler. Del 1 - Vapen och monteringar
• Tony DiGiulian, definitioner och information om marinpistoler. Del 2 - Ammunition, Fuzes och projektiler
• Tony DiGiulian, definitioner och information om marinpistoler. Del 3 - Diverse