Regan Smith - Regan Smith

Regan Smith
Smith på ISM Raceway 2018
Född	Regan Lee Smith 23 september 1983 (37 år) Cato, New York ( 1983-09-23 )
Prestationer	1996 WKA Grand National champion 1997 WKA Manufacturer's Cup champion 1998 Canadian Grand National Karting Championship 1999 Allison Legacy Series champion 2008 IWK 250 winner 2011 Southern 500 winner
Utmärkelser	2008 Sprint Cup Series Rookie of the Year 2013 NASCAR Nationwide Series mest populära förare
NASCAR Cup Series karriär
224 lopp körs över 12 år
2018 -position	33: e
Bästa finish	24: e ( 2012 )
Första loppet	2007 Food City 500 ( Bristol )
Sista loppet	2018 Ford EcoBoost 400 ( Homestead )
Första vinsten	2011 Southern 500 ( Darlington )
Vinner Topp tiotal Stavar 1 14 0
NASCAR Xfinity Series -karriär
208 lopp körs över 14 år
Bil nr. Team	Nr 8 ( JR Motorsports )
2019 -position	49: e
Bästa finish	2: a ( 2014 )
Första loppet	2002 Sam's Town 250 ( Memphis )
Sista loppet	2019 CTECH Manufacturing 180 ( Road America )
Första vinsten	2012 Ford EcoBoost 300 ( Homestead )
Sista vinsten	2015 Hisense 200 ( Dover )
Vinner Topp tiotal Stavar 6 79 1
NASCAR Camping World Truck Series karriär
36 lopp körs över 6 år
2017 -position	18: e
Bästa finish	18th ( 2017 )
Första loppet	2002 John Boy & Billys Hardee's 250 ( South Boston )
Sista loppet	2017 Ford EcoBoost 200 ( Homestead )
Vinner Topp tiotal Stavar 0 7 0
Aktuell statistik från och med 18 november 2019.

Regan Lee Smith (född September 23, 1983) är en amerikansk professionell stock car racing förare och en grop reporter för Fox NASCAR . Han körde senast deltid i NASCAR Xfinity-serien och körde nr 8 Chevrolet Camaro SS för JR Motorsports .

Tidig karriär

Smith till MPH Racing- ägarna Ron och Lee Smith, Smith växte upp i Cato, New York , och började sin racingkarriär vid fyra års ålder, när han började köra go-karts och microds . Under de närmaste åren vann han många regionala och statliga mästerskap. 1995 flyttade han och hans familj till Mooresville, North Carolina , för att låta Smith komma vidare i karriären. Han gick med i World Karting Association och fortsatte att vinna och gick med i det fabriksstödda teamet som ägdes av Enzo Chiovitti 1998. Samma år började han tävla i Allison Legacy Series .

2001 började han köra i USAR Hooters Pro Cup Series och vann fyra polar i rad.

NASCAR

2002–2004

Smith började sin NASCAR karriär racing i Craftsman Truck Series i 2002 . Han debuterade vid 18 års ålder och körde Ford F-150 nr 63 för MB Motorsports i South Boston Speedway . Han kvalificerade sig 28: a och slutade 29: a i South Boston och slutade 30: a på Phoenix efter att ha börjat tolfte i det loppet. Han gjorde också sin debut i Busch Series på Memphis Motorsports Park för Ed Whitaker , som började 16: a men slutade 39: a efter ett vrak.

Smith flyttade till Busch-serien 2003 för en heltidstur med Bost Motorsports . Trots brist på större sponsring hade Smith tre topp tjugo mål. Det underfinansierade laget valde dock andra förare halvvägs genom året, vilket tvingade Smith att bli arbetslös. Han körde ett lopp för Innovative Motorsports på Pikes Peak International Raceway och slutade 40: a efter tidiga mekaniska fel som tvingade honom att lämna loppet på andra varvet. Han körde också för Mac Hill Motorsports i Ford 300 och slutade 28: a.

Smith fortsatte att köra för Mac Hill i olika Busch -lopp 2004 , hans bästa avslutning kom på Nashville Superspeedway , där han slutade 24: a. Efter att han släpptes från laget anställdes han för att köra nummer 50 Enzyte Chevrolet Monte Carlo för Michael Holigan i tre lopp och dök upp i några avsnitt av The Reality of Speed on Spike , hans bästa målplats 26 på Chicagoland Speedway , innan dess team avbröt sin verksamhet. Efter en femtondeplats på Pikes Peak för Phoenix Racing publicerade han sin bästa NASCAR-finish hittills på Homestead-Miami Speedway i Truck Series, nionde i nummer 06 John Boy och Billy Chevy för MRD Motorsports .

2005–2007

Smith inledde säsongen 2005 med Xpress Motorsports nr 19 -lag, men förlorade resan efter att sponsring misslyckats. Han anställdes sedan som förare för nr 65 Glynn Motorsports Dodge Ram och i fyra tävlingar i lastbilen hade han en 20: a i Texas och ett par 22: a på Mansfield och Dover, och efter det höjdes till Glynn's Busch Series -lag. Teamet var ursprungligen osponserat och fick sponsring från Who's Your Daddy? och Samson Stone . Trots en rad på sex tävlingar där han inte kvalificerade sig sämre än tolfte, inklusive tre trettondeplatser, släpptes han från laget. Han avslutade året i Truck Series MRD för säsongens avslutande lopp och slutade 29: e, 33: e och 32: a på tre sena säsongstarter för det laget.

I slutet av 2005 -säsongen skrev Smith på med Team Rensi Motorsports för att köra en hel Busch -säsong för 2006, med sin bästa avslutning av tionde på Charlotte Speedway. Smith avslutade säsongen med en topp tio samt ett antal andra starka avslut, och avslutade säsongen 20: e totalt i poäng. Mot slutet av säsongen testade Smith för Ginn Racing i Kentucky och tecknade ett avtal med dem för att köra hela Busch -säsongen, och även sexton cuplopp som skulle komma i en bil som delades med Mark Martin för säsongen 2007.

2007–2008

Smith försökte sitt första karriärcuplopp på Daytona 500 2007 , i en fjärde bil, nummer 39, för Ginn Racing . Han misslyckades med att kvalificera sig.

Smith gjorde sin officiella Nextel Cup -debut på Food City 500 vid Bristol Motor Speedway och slutade 25: a i NASCAR : s första Car of Tomorrow -lopp. Smith gjorde sex starter i delningstur nr 01 med Mark Martin . Han togs bort från nr 01 den 17 juli 2007 och flyttade till nr 14 efter att Sterling Marlin släpptes, men innan laget kunde köra ett lopp gick Ginn Racing samman med Dale Earnhardt, Inc .. Som ett resultat överfördes nr 14 -lagets ägarpoäng till DEI: s nummer 15 -lag och Smith var ute efter en resa för säsongen 2007, vilket gjorde att han kunde behålla sin rookiestatus för 2008 (endast sex starter). Han flyttade sedan till Craftsman Truck-serien för att köra nummer 47 för Morgan-Dollar Motorsports för att börja på O'Reilly Raceway Park .

Smith återvände till nr 01 för 2008 som sin enda förare, med Martin som gick över till nr 8. Teamet fungerade med liten eller ingen sponsring ( Principal Financial Group var huvudsponsor), men lyckades fortsätta att vara verksam hela säsong. Smith förlorade sin första vinst på Talladega Superspeedway eftersom han på sista varvet, i triovalet, passerade Tony Stewart för första plats, men det meddelades att Smith gick under den gula linjen när han gjorde passningen; segern gavs till Stewart. Smith sa att han pressades ner av Stewart.

Trots avslutat säsongen med ingen topp tio slutar i 34 lopp (han togs bort för både väg kurs tävlingarna), vann Smith 2008 Sprint Cup Rookie of the Year, slå ut Sam Hornish Jr . Han blev den första rookieföraren i Sprint Cup -historien som avslutade varje lopp som gick in under hans rookiesäsong.

2009–2010

Efter säsongen 2008 stängde DEI av nr 01 efter att ha slagits ihop med Chip Ganassi Racings NASCAR -operation och Smith släpptes. Den 14 januari 2009 tecknade han med Furniture Row Racing för att köra nr 78 för sin deltävling 2009. Han gjorde arton av tjugo försök med laget och anställdes för att köra för laget på heltid 2010, med laget som erbjöds Richard Childress Racing- chassi och Hendrick Motorsports- motorer.

2010 gjorde han inga topptiotal. Hans bästa mål var tolfte (två gånger) men slutade ändå 28: a i poängställningen, hans bästa i karriären. Teamet bytte motorleverantörer och blev en användare av Earnhardt-Childress Racing Technologies (ett joint venture med hans tidigare DEI-team och Childress Racing) motorer för säsongen 2011, med Stewart-Haas Racing som erbjuder gropbesättningar.

2011–2013

Vid Daytona 500 2011 återvände Smith till bilen nr 78. Smith slutade sjua efter att ha kraschat i de sista varven medan han kämpade om ledningen. Trots att han var besviken kunde han komma tillbaka och sluta sjua i den första topp tio i sin Cup Series -karriär och för Furniture Row Racing.

Den 7 maj 2011, på Showtime Southern 500 på Darlington Raceway , vann Smith sitt första Sprint Cup -lopp och höll av Carl Edwards i slutet. På en försiktig försiktighet stannade Smith kvar på äldre däck medan Edwards och de flesta ledda varvbilarna ställde upp för nya höger sidodäck. Smith avvärjde Edwards för två omstarter för att hävda karriärens första cupvinst på Darlington Raceway . Smith när han återkallade Talladega -loppet som han förlorade 2008 sa att han inte var orolig för det längre och sa att Darlington -vinsten betydde mer för honom än vad han skulle ha upplevt på Talladega. Vinsten överskuggades något av ett bråk efter loppet mellan Kyle Busch och Kevin Harvick . Det var bara andra gången en förare vann sitt första Sprint Cup -lopp på Darlington Raceway , den första var Lake Speed 1988.

Vid Brickyard 400 2011 hade Smith tillräckligt med bränsle för att sluta med en solid 3: e plats genom att passera Jamie McMurray på sista varvet, för hans andra topp fem 2011. Hans tidigare lagkamrat Paul Menard vann till slut loppet. En stark körning på New Hampshire Motor Speedway visade också att Smith var redo för Sprint Cup -serien med ytterligare en topp tio -position. Vid höstloppet på Talladega Superspeedway vändes Smith av misstag av Mark Martin och krossade extremt hårt huvud i väggen. Smith kunde gå ifrån kraschen oskadd men sa att kraschen var ett av hans hårdaste vrak i karriären.

År 2012 när Daytona 500 frustrerade många fans och NASCAR -tjänstemän på grund av en lång regnfördröjning på det planerade datumet, en regnfördröjning på morgonen och sedan den bisarra eldröda flaggfördröjningen som orsakades av Juan Pablo Montoyas krasch i en jet -torktumlare i tur 3 på varv 160 berättade Smith för allmänheten att han var så glad och upphetsad för första gången i sin karriär att lämna Daytona den kvällen. Smith hade varit inblandad i en krasch på varv 188 som involverade flera andra förare, men kunde fortsätta på ledningsvarvet.

Vid Irwin Tools Night Race 2012 hade Smith kommit igenom två försiktighetsåtgärder som resulterade i att Ryan Newman och Tony Stewart kraschade ur loppet tills han slutade snurra Danica Patrick bort från en topp tio -mål. Patrick kraschade direkt och när hon klev ut ur bilen, innan hon gick med tjänstemän tänkte hon kasta hjälmen mot Smiths bil som Stewart tidigare hade gjort mot Matt Kenseth tidigare försiktighet, men istället ventilerade hon sin ilska/ilska genom att vifta med fingret på honom när han kom förbi för att tappa henne. Efter loppet hävdade Smith att han inte avsiktligt kraschade henne medan Patrick trodde att han gjorde det och båda lämnade Bristol utan straff.

Det meddelades den 24 september 2012 att Smith inte skulle återvända till Furniture Row Racing under säsongen 2013. Han ersattes av Kurt Busch . I sin sista start för FRR, i höstloppet på Talladega, hade Smith en femteplats efter att ha klarat en 23-bilkrasch i sväng 4 på sista varvet.

Smith var inställd på att avsluta säsongen 2012 genom att byta åkattraktioner med Busch, där Busch tog över Smiths nr 78 och Smith tog över den osponsorerade nr 51 Chevrolet på Phoenix Racing , men Smith tillkännagavs den 11 oktober 2012 som ersättningsförare för Dale Earnhardt Jr. i arbetslagets nr 88 Chevrolet för Charlotte- och Kansas Chase -loppen efter att Earnhardt fick diagnosen hjärnskakning efter hans testkrasch i Kansas Speedway i augusti och efter inblandning i samma sista varvskrasch under Good Sam Club 500 i Talladega den 7 oktober 2012, så för dessa två lopp ersattes Smith i nr 51 av AJ Allmendinger . Kvalificerade 26: a och presterade bra under båda träningspassen, Smith hade en tiobil innan motorn för första gången misslyckades på lag nr 88 under säsongen och avslutade loppet på 38: e plats. I det följande loppet i Kansas presterade Smith bra och lyckades samla en topp tio mål. Earnhardt återvände till 88: an på Martinsville . Allmendinger skulle köra nr 51 i Martinsville och Texas, medan Smith körde bilen vid Phoenix och Homestead. Den 17 november vann Smith Ford EcoBoost 300 i NASCAR Nationwide -serien som körde nummer 5 Hendrickcars.com Chevy för JR Motorsports. Det är hans första karriär NASCAR Nationwide Series -vinst i hans första och enda början på 2012. Före vinsten på Homestead Miami kom hans sista start 2007.

För 2013 återvände Smith till Nationwide Series och körde nummer 7 för JR Motorsports . På sista varvet vid säsongsöppningen DRIVE4COPD 300 på Daytona ledde Smith medan han gick in i sista svängen, men när han försökte blockera Brad Keselowski , men sedan snurrade upp banan, orsakade en 12-bilolycka som skadade 28 fans . Den 4 maj fick Smith sin andra Nationwide Series -seger på Arons 312 på Talladega ; Smith, Joey Logano och Kasey Kahne körde tre breda till mål, och trots att Kahne korsade först hade Smith varit ledare när försiktigheten kom ut. Vid Michigans Nationwide race tog Smith ledningen med 13 varv kvar efter att Parker Kligerman ställde upp , och Smith höll Kyle Larson för sin tredje Nationwide seger. Den 6 september klev Smith in i nummer 48 Hendrick Motorsports -bilen för Jimmie Johnson i praktiken och kvalificerade sig för Federated Auto Parts 400 i Richmond , eftersom Johnson väntade på sitt andra barns födelse.

Smith slutade trea i 2013 NASCAR Nationwide Series ställningar, bakom Austin Dillon och Sam Hornish Jr ; han utsågs till seriens mest populära förare vid utmärkelsen bankett som avslutade säsongen.

2014

Smith vann säsongsöppningen DRIVE4COPD 300 på Daytona.

Den 24 maj placerades Smith som reservförare för Jeff Gordons bil nr 24 Hendrick Motorsports i händelse av att Gordon inte körde Coca-Cola 600 på grund av spasmer i ryggen . Gordon skulle springa hela 600 mil. Den 10 augusti anställdes Smith för att ersätta Tony Stewart i Cheez-It 355 på The Glen efter att Stewart slog och dödade en förare under en sprintbiltävling dagen innan.

Smith svepte nästan Daytona Nationwide-loppen genom att nästan vinna tunnelbanan Jalapeño 250. Han blev kantad vid start-mållinjen av lagkamraten Kasey Kahne i en fotofinish. Vårens Daytona -lopp visade sig vara Smiths enda seger 2014. Han slutade tvåa i mästerskapstabellen till lagkamraten Chase Elliott som fick mästerskapet under höstloppet på Phoenix.

2015

Smith plockades upp av Stewart-Haas Racing för att köra nr 41 Haas Automation-bilen, på obestämd avstängning av sin vanliga förare Kurt Busch . Det markerade andra gången på sju månader som Smith ersatte en SHR -förare (den andra var när han ersatte Stewart på Watkins Glen 2014). Vid Buschs återinförande återvände Smith inte till Cup -serien förrän STP 500 , då Smith ersatte Kyle Larson i nr 42 -målbilen för Chip Ganassi Racing efter att Larson hade svimmat dagen innan loppet.

I Xfinity Series -loppet på Daytona flippade han över för första gången i sin karriär och fick honom att sluta 35: e.

Den 8 augusti, på Watkins Glen , startade Smith en kamp mot Ty Dillon när Dillon dumpade honom i tur och ordning och kostade honom i en fantastisk avslutning. Den 15 augusti vann Smith Nationwide Children's Hospital 200, på Mid-Ohio Sports Car Course och passerade ledaren, Alex Tagliani , i sista varvet efter lätt kontakt medan han tävlade om ledningen. Den 3 oktober vann Smith sitt andra lopp 2015 på Dover , efter att ha hållit av Kyle Busch och Denny Hamlin .

Den 17 oktober uppgav Smith att han inte skulle återvända till JR Motorsports för 2016 och förväntade sig att gå med i ett lag som tävlar i cupserien 2016. Den 28 oktober meddelades att Justin Allgaier skulle ta med sig ett Brandt -sponsorskap och köra No . 7 år 2016.

2016

Smith återvände till Cup Series 2016 och körde nummer 7 för Tommy Baldwin Racing , några timmar efter att Alex Bowman släpptes från resan. Han inledde sin säsong med en solid åttondeplats i Daytona 500. Han hade en dyster vår- och sommarvisning med sin bästa avslutning på 16 starter som 23: e, på Fontana. Senare återhämtade han sig vid Pennsylvania 400 2016 med en tredjeplats, som matchade den bästa finishen i TBR: s historia som fastställdes av Dave Blaney vid Good Sam Club 500 2011 . Smith körde hela 2016 -schemat för TBR med undantag för Teenage Mutant Ninja Turtles 400 , som han ersattes av Ty Dillon när han flög till North Carolina för att invänta sitt barns födelse.

Smith förlorade sin åktur efter att det meddelades den 17 november att Tommy Baldwin Racing inte längre skulle tävla på heltid efter att säsongen var över.

2017

Den 8 februari 2017 gick Smith med i RBR Enterprises för att köra 10–12 tävlingar i Truck Series. I maj ersatte Smith en skadad Aric Almirola i Richard Petty Motorsports nr 43-bil för Monster Energy Open, kvalet för Monster Energy NASCAR All-Star Race . En vecka senare körde Smith nummer 43 i Coca-Cola 600 . Darrell Wallace Jr. tog över nr 43 på Pocono och framåt.

I juni blev Smith en färg kommentator för Fox NASCAR : s sändning av NASCAR Nationwide Series lopp på Iowa Speedway . I augusti anslöt sig Smith till Joe Gibbs Racings Xfinity-lag på ett enavtal vid Mid-Ohio.

Den 29 november 2017 meddelade Fox NASCAR att Smith skulle bli en gropreporter för Cup- och Xfinity -lopp 2018.

2018

Den 6 september 2018 meddelades det av Leavine Family Racing att Smith skulle köra Chevrolet nr 95 som ersättare för Kasey Kahne från Brickyard 400 . Smith har tre topp-20-mål och en 10: e-plats med det som kommer på hösten Talladega- loppet. Smith fick välsignelsen från sina Fox NASCAR -överordnade att ta turen med LFR. Han sa under LFR -tiden att han aldrig anser sig vara pensionär när han letar efter en åktur, bara inte i sätet. Smith sa att arbeta säsongen 2018 på tv hjälpte honom att lära känna hela NASCAR -samhället bättre eftersom han inte längre var bunden av teamallianser och kunde prata med vem som helst i garaget.

Privatliv

Smith är ett ivrigt fan av Carolina Hurricanes och Denver Broncos .

Smith gifte sig med Megan Mayhew 2011 och paret har två barn, en son som heter Rhett Lee född 25 februari 2015 och en dotter som heter Eliza Grace född 18 september 2016.

Motorsport karriärresultat

NASCAR

( nyckel ) ( Fet  - Polposition tilldelad efter kvalificeringstid. Kursiv  - Polposition intjänad med poäng eller övningstid. * - Flera varv ledde. )

Monster Energy Cup -serien

Monster Energy NASCAR Cup Series resultat
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	MENCC	Poäng
2007	Ginn Racing	39	Chevy	DAG DNQ	CAL	JAG MOT	ATL																																	50: e	516
		01						BRI 25	26 MAR	TEX	PHO	TAL 24	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SON 30	NHA 32	DAG	CHI	IND	POC
	Dale Earnhardt, Inc.																								GLN 37	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA 36	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM
2008				DAG 37	CAL 31	LVS 34	ATL 38	BRI 26	14 MAR	TEX 35	PHO 35	TAL 21	RCH 21	DAR 29	CLT 19	DOV 21	POC 28	MCH 32	SON	NHA 27	DAG 24	CHI 34	IND 31	POC 25	GLN	MCH 29	BRI 14	CAL 26	RCH 23	NHA 23	DOV 37	KAN 32	TAL 18	CLT 23	42 MAR	ATL 30	TEX 34	PHO 23	HOM 34	34: e	2672
2009	Furniture Row Racing	78	Chevy	DAG 21	CAL	LVS 19	ATL	BRI	MAR	TEX 31	PHO 28	TAL 15	RCH	DAR 21	CLT	DOV 22	POC 33	MCH	SON	NHA 27	DAG 12	CHI	IND 39	POC	GLN	MCH	BRI 27	ATL DNQ	RCH 40	NHA	DOV 32	KAN	CAL 28	CLT	MAR	TAL 39	TEX 32	PHO DNQ	HOM 32	39: e	1440
2010				DAG 39	CAL 19	LVS 21	ATL 19	BRI 36	32 MAR	PHO 26	TEX 21	TAL 38	RCH 30	DAR 17	DOV 24	CLT 19	POC 18	MCH 23	SON 38	NHA 33	DAG 33	CHI 20	IND 33	POC 21	GLN 34	MCH 21	BRI 30	ATL 17	RCH 25	NHA 19	DOV 26	KAN 26	CAL 12	CLT 13	31 MAR	TAL 12	TEX 22	PHO 23	HOM 17	28: e	3229
2011				DAG 7	PHO 34	LVS 39	BRI 22	CAL 27	31 MAR	TEX 37	TAL 15	RCH 17	DAR 1	DOV 34	CLT 8	KAN 24	POC 15	MCH 33	SON 16	DAG 24	KEN 17	NHA 33	IND 3	POC 21	GLN 23	MCH 13	BRI 18	ATL 33	RCH 18	CHI 17	NHA 10	DOV 17	KAN 24	CLT 25	TAL 30	13 MAR	TEX 23	PHO 38	HOM 13	26: e	820
2012				DAG 24	PHO 20	LVS 15	BRI 24	CAL 20	16 MAR	TEX 23	KAN 24	RCH 27	TAL 40	DAR 14	CLT 17	DOV 27	POC 16	MCH 28	SON 32	KEN 33	DAG 34	NHA 26	IND 18	POC 9	GLN 9	MCH 29	BRI 16	ATL 14	RCH 24	CHI 34	NHA 16	DOV 17	TAL 5							24: e	747
	Hendrick Motorsports	88	Chevy																															CLT 38	KAN 7	MAR	TEX
	Phoenix Racing	51	Chevy																																			PHO 24	HOM 30
2013				DAG 7	PHO	JAG MOT	BRI	CAL	22 MAR	TEX	KAN 22	RCH	TAL 6	DAR 24	CLT 17	DOV	POC	MCH	SON	KEN	DAG	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL												53: e	0 1
	Hendrick Motorsports	48	Chevy																										RCH QL †	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT	TAL	MAR	TEX	PHO	HOM
2014	Stewart-Haas Racing	14	Chevy	DAG	PHO	JAG MOT	BRI	CAL	MAR	TEX	DAR	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	SON	KEN	DAG	NHA	IND	POC	GLN 37	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT	TAL	MAR	TEX	PHO	HOM	71: a	0 1
2015		41		DAG 16	ATL 17	LVS 16	PHO	CAL																																58: e	0 1
	Chip Ganassi Racing	42	Chevy						16 MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	SON	DAG	KEN	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	KAN	TAL	MAR	TEX	PHO	HOM
2016	Tommy Baldwin Racing	7	Chevy	DAG 8	ATL 34	LVS 25	PHO 28	CAL 23	34 MAR	TEX 31	BRI 37	RCH 32	TAL 32	KAN 23	DOV 39	CLT 28	POC 22	MCH 35	SON 28	DAG 38	KEN 34	NHA 32	IND 26	POC 3	GLN 35	BRI 26	MCH 26	DAR 20	RCH 29	CHI QL ‡	NHA 34	DOV 31	CLT 21	KAN 29	TAL 25	30 MAR	TEX 26	PHO 27	HOM 38	34: e	452
2017	Richard Petty Motorsports	43	Vadställe	DAG	ATL	JAG MOT	PHO	CAL	MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	KAN	CLT 22	DOV 34	POC	MCH	SON	DAG	KEN	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	TAL	KAN	MAR	TEX	PHO	HOM	56: e	0 1
2018	Leavine Family Racing	95	Chevy	DAG	ATL	JAG MOT	PHO	CAL	MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	KAN	CLT	POC	MCH	SON	CHI	DAG	KEN	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	IND 20	LVS 12	RCH 31	CLT 15	DOV 21	TAL 10	KAN 28	28 MAR	TEX 27	PHO 23	HOM 39	33: e	157
† - Kvalificerad för Jimmie Johnson . · ‡ - Ersatt av Ty Dillon .

Daytona 500

År	Team	Tillverkare	Start	Avsluta
2007	Ginn Racing	Chevrolet	DNQ
2008	Dale Earnhardt, Inc.		29	37
2009	Furniture Row Racing	Chevrolet	42	21
2010			11	39
2011			5	7
2012			6	24
2013	Phoenix Racing	Chevrolet	40	7
2015	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	24	16
2016	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	27	8

Xfinity -serien

NASCAR Xfinity Series resultat
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NXSC	Poäng
2002	Wellrich Motorsport	07	Chevy	DAG	BIL	JAG MOT	DAR	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	DAG	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM 39	ATL	BIL	PHO	HOM		118: e	46
2003	Bost Motorsports	22	Chevy	DAG	BIL 31	LVS 41	DAR 19	BRI 38	TEX 15	TAL	NSH 33	CAL 36	RCH 25	GTY 19	NZH 22	CLT 31	DOV 16	NSH 29	KEN 32	MLW 37	DAG 34	CHI	NHA																38: e	1313
	Innovativ motorsport	47	Chevy																					PPR 40	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	PHO	BIL
	Mac Hill Motorsport	56	Chevy																																		HOM 28
2004				DAG DNQ	BIL 39	JAG MOT	DAR 30	BRI 21	TEX	NSH 17	TAL	CAL	GTY 19	RCH 40		CLT DNQ	DOV																						45: e	802
	Akins Motorsports	38	Vadställe												NZH QL †
	Holigan Racing	50	Chevy															NSH 37	KEN 32	MLW	DAG	CHI 26	NHA
	Phoenix Racing	1	Undvika																					PPR 15	IRP	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT
	Roush Racing	60	Vadställe																														MEM QL ‡	ATL	PHO	DAR	HOM
2005	Akins Motorsports	58	Undvika	DAG	CAL	MXC	JAG MOT	ATL	NSH	BRI	TEX	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT	DOV 20	NSH 15	KEN 41	MLW 29	DAG 19																		33: e	1693
	Glynn Motorsports																					CHI 40	NHA 15	PPR 21	GTY 15	IRP 35	GLN 19	MCH 20	BRI 32	CAL 19	RCH 36	DOV 21	KAN 40	CLT 28	MEM 23	TEX 33	PHO 24	HOM
2006	Team Rensi Motorsports	35	Vadställe	DAG 26	CAL 28	MXC 25	LVS 22	ATL 21	BRI 38	TEX 34	NSH 13	PHO 27	TAL 37	RCH 21	DAR 19	CLT 10	DOV 39	NSH 35	KEN 16	MLW 22	DAG 15	CHI 28	NHA 35	14 MAR	GTY 23	IRP 11	GLN 23	MCH 31	BRI 19	CAL 28	RCH 26	DOV 17	KAN 19	CLT 37	MEM 21	TEX 20	PHO 19	HOM 31	20: e	3136
2007	Ginn Racing	4	Chevy	DAG 26	CAL 9	MXC 26	LVS 33	ATL 23	BRI 36	NSH 5	TEX 34	PHO 8	TAL 23	RCH 15	DAR 12	CLT 5	DOV 26	NSH 5	KEN 19	MLW	NHA	DAG 29	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	31: a	1820
2012	JR Motorsport	5	Chevy	DAG	PHO	JAG MOT	BRI	CAL	TEX	RCH	TAL	DAR	IOW	CLT	DOV	MCH	ROA	KEN	DAG	NHA	CHI	IND	IOW	GLN	CGV	BRI	ATL	RCH	CHI	KEN	DOV	CLT	KAN	TEX	PHO	HOM 1			107: e	0 1
2013		7		DAG 14*	PHO 11	LVS 7	BRI 6	CAL 3	TEX 7	RCH 5	TAL 1	DAR 7	CLT 10	DOV 9	IOW 7	MCH 1	ROA 32	KEN 30	DAG 8	NHA 8	CHI 13	IND 19	IOW 11	GLN 4	MOH 15	BRI 21	ATL 9	RCH 3	CHI 13	KEN 12	DOV 15	KAN 3*	CLT 19	TEX 6	PHO 4	HOM 29			3: e	1108
2014				DAG 1	PHO 8	LVS 10	BRI 10	CAL 10	TEX 7	DAR 8	RCH 8	TAL 3	IOW 3	CLT 7	DOV 10	MCH 7	ROA 13	KEN 28	DAG 2*	NHA 10	CHI 16	IND 10	IOW 6	GLN 17	MOH 2	BRI 5	ATL 6	RCH 6	CHI 8	KEN 5	DOV 8	KAN 22	CLT 11	TEX 11	PHO 10	HOM 6			2: a	1171
2015				DAG 35	ATL 9	LVS 3	PHO 9	CAL 9	TEX 4	BRI 30	RCH 3	TAL 9	IOW 11	CLT 4	DOV 3	MCH 11	CHI 13	DAG 17	KEN 10	NHA 7	IND 8	IOW 2	GLN 20	MOH 1	BRI 9	ROA 8	DAR 9	RCH 6	CHI 9	KEN 3	DOV 1	CLT 5	KAN 5	TEX 9	PHO 6	HOM 9			4: e	1168
2016		88		DAG	ATL	JAG MOT	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	DAG	KEN	NHA	IND	IOW	GLN	MOH	BRI 11	ROA	DAR	RCH	CHI	KEN			KAN 6	TEX	PHO	HOM			103: e	0 1
	Richard Childress Racing	2	Chevy																												DOV 13	CLT
2017	Joe Gibbs Racing	18	Toyota	DAG	ATL	JAG MOT	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	CLT	DOV	POC	MCH	IOW	DAG	KEN	NHA	IND	IOW	GLN	MOH 28	BRI	ROA	DAR	RCH	CHI	KEN	DOV	CLT	KAN	TEX	PHO	HOM			108: e	0 1
2019	JR Motorsport	8	Chevy	DAG	ATL	JAG MOT	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	CHI	DAG	KEN	NHA	IOW	GLN	MOH 21	BRI	ROA 13	DAR	IND	JAG MOT	RCH	CLT	DOV	KAN	TEX	PHO	HOM			49: e	48
† - Kvalificerad för Kasey Kahne . ‡ - Kvalificerad för Greg Biffle

Camping World Truck Series

NASCAR Camping World Truck Series resultat
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	Poäng
2002	MB Motorsport	63	Vadställe	DAG	DAR	MAR	GTY	PPR	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	NHA	MCH	IRP	NSH	RCH	TEX	SBO 29	JAG MOT	CAL	PHO 30	HOM				76: e	642
2004	MRD Motorsports	06	Chevy	DAG	ATL	MAR	MFD	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	JAG MOT	CAL	TEX	MAR	PHO	DAR	HOM 9	78: e	138
2005	Xpress Motorsport	19	Chevy	DAG 33	CAL 32	ATL DNQ	MAR																						38: e	640
	Billy Ballew Motorsports	15	Chevy					GTY QL †
	Glynn Motorsports	65	Undvika						MFD 22	CLT 35	DOV 22	TEX	MCH	MLW 20	KAN	KEN	MEM	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	JAG MOT	MAR
	MRD Motorsports	06	Chevy																						ATL 29	TEX 33	PHO	HOM 32
2007	Morgan-Dollar Motorsports	47	Chevy	DAG	CAL	ATL	MAR	KAN	CLT	MFD	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP 8	NSH	BRI 14	GTW 5	NHA	LVS 12	TAL 9	36 MAR	ATL 18	TEX 30	PHO 34	HOM 9	32: a	1119
2008		46		DAG	CAL	ATL	MAR	KAN	CLT	MFD	DOV	TEX	MCH 17	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTW	NHA	JAG MOT	TAL	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	79: e	112
2017	RBR -företag	92	Vadställe	DAG 6	ATL 12	12 MAR	KAN 12	CLT 29	DOV 7	TEX	GTW	IOW	KEN 14	ELD	POC	MCH	BRI 14	MSP	CHI 12	NHA	JAG MOT	TAL 27	14 MAR	TEX 13	PHO	HOM 11			18: e	300
† - Kvalificerad för Shane Hmiel

West Series

NASCAR West Series resultat
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	NWSC	Poäng
2007	Ginn Racing	4	Chevy	CTS	PHO	AMP	ÄLG	IOW	CNS	SON 33	DCS	IRW	MMP	EVG	CSR	AMP	74: e	64

^* Säsong pågår fortfarande
¹ Inte berättigad till seriepoäng

Referenser

• Smith får sin paus

externa länkar

• Officiell hemsida
• Regan Smith- förarstatistik på Racing-Reference

Prestationer
Föregicks av Denny Hamlin	Bojangles södra 500 -vinnare 2011	Efterträddes av Jimmie Johnson
Utmärkelser
Föregicks av Juan Pablo Montoya	NASCAR Sprint Cup Series Rookie of the Year 2008	Efterträddes av Joey Logano
Föregick Danica Patrick	NASCAR Nationwide Series mest populära förare 2013	Efterföljd av Chase Elliott