Marine Corps Air Station Iwakuni - Marine Corps Air Station Iwakuni
Marine Corps Air Station Iwakuni | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
岩 国 飛行 場 | |||||||
Iwakuni , Yamaguchi -prefekturen i Japan | |||||||
Koordinater | 34 ° 08′42 ″ N 132 ° 14′39 ″ E / 34.14500 ° N 132.24417 ° E Koordinater: 34 ° 08′42 ″ N 132 ° 14′39 ″ E / 34.14500 ° N 132.24417 ° E | ||||||
Typ | Marine Corps flygstation | ||||||
Webbplatsinformation | |||||||
Ägare | Olika (hyrda av Japans regering och tillgängliga för USA) | ||||||
Operatör | US Marine Corps | ||||||
Kontrollerad av | Första marinflygvingen | ||||||
Skick | Operativ | ||||||
Hemsida |
www |
||||||
Webbplatshistorik | |||||||
Byggd | 1940 | ||||||
I användning | 1940 - nuvarande | ||||||
Garnisonsinformation | |||||||
Nuvarande befälhavare |
Överste Frederick Lance Lewis, Jr. | ||||||
Garnison | |||||||
Flygplatsinformation | |||||||
Identifierare | IATA : IWK, ICAO : RJOI, WMO : 477640 | ||||||
Elevation | 3 meter (10 fot) AMSL | ||||||
| |||||||
Andra flygfältanläggningar | 1x sjöflygramp och 1x V/STOL pad | ||||||
Flygfält delas med Iwakuni Kintaikyo flygplats. Källa: Japanska AIP på AIS Japan |
Marine Corps Air Station Iwakuni eller MCAS Iwakuni (岩 国 飛行 場, Iwakuni hikōjō ) ( IATA : IWK , ICAO : RJOI ) är en United States Marine Corps flygstation som ligger i Nishiki River Delta , 1,3 NM (2,4 km; 1,5 mi) sydost om Iwakuni Station i staden i Iwakuni , Yamaguchi Prefecture , Japan.
Historia
Den japanska regeringen köpte en stor del av det som idag är MCAS Iwakuni 1938, med sikte på att inrätta en marinflygstation. De tog i drift den nya basen 8 juli 1940. När andra världskriget startade användes Iwakuni flygstation som tränings- och försvarsbas. Stationen rymde 96 tränare och 150 nollstridsflygplan på landningsbanan. I september 1943 bildades en filial av Etajima Naval Academy här, med cirka 1 000 kadetter som genomgår utbildning i grundskolorna, junior- och seniorofficerskolorna vid varje tidpunkt. Amerikanska B-29 bombade Iwakuni i maj och augusti 1945 och koncentrerade sig på oljeraffinaderiet och järnvägstransportkontoret eller tågstationens områden. Det sista luftangreppet ägde rum bara en dag innan kriget avslutades.
De första allierade som nådde Iwakuni vid krigets slut var en grupp amerikanska marinister som hade undertecknat papper som avslutade konflikten för den japanska flygbasen. Efter slutet av andra världskriget ockuperade olika militära styrkor från USA, Storbritannien, Australien och Nya Zeeland basen och den reparerades av nr 5 Airfield Construction Squadron RAAF och utsågs till en Royal Australian Air Force Base 1948. The Amerikanerna ockuperade basen först 1950 för att använda den som en språngbräda för flygplan som skulle till Koreakriget . 1952 blev basen officiellt en amerikansk militärbas.
Iwakuni hade schemalagd internationell trafik av privata flygbolag från 1952 till 1964, under vilken tid det hade IATA -flygplatskoden IWJ . Denna kod överfördes senare till Iwami flygplats i grannskapet Shimane Prefecture.
Kärnvapen flyttades från Okinawa till basen för lagring under en kort period 1966. När USA: s ambassadör i Japan fick Edwin O. Reischauer reda på att vapnen fanns, vilket var ett brott mot fördraget om ömsesidigt samarbete och säkerhet mellan Förenta staterna. Stater och Japan , sa han till USA: s utrikesdepartement att om vapnen inte togs bort inom 90 dagar skulle han avgå och offentliggöra informationen. Vapnen togs bort kort därefter, och deras närvaro vid basen blev inte offentligt känd förrän 2010.
Det är för närvarande hem för cirka 5.000 amerikanska marinister (inklusive familjemedlemmar). Basen är detaljerad för Marine pilot utbildning och luft patrull, med hjälp av F / A-18 Hornet jaktplan - attackflygplan bland annat i enlighet med fördraget om ömsesidigt samarbete och säkerhet skyldigheter att skydda Japan. MCAS Iwakuni delas också med Japanese Maritime Self Defense Force . MCAS Iwakuni är hem för en försvarsdepartementskola , Matthew C. Perry (Elementary, Middle School och High School).
En ny landningsbana öppnade vid basen den 30 maj 2010. Den nya banan är 2 440 meter lång.
Den 22 november 2017 kraschade ett C-2A Greyhound- lastplan med 11 besättningar och passagerare ombord sydost om Okinawa efter att ha lämnat basen för hangarfartyget USS Ronald Reagan . Åtta av de 11 räddades.
Den 6 december 2018 kolliderade en F/A-18D Hornet (kallesignal "Profane 12") som tillhör VMFA (AW) -242 i luften med en KC-130 (kallesignal "Sumo 41") från VMGR-152 under en nattträning träning. Besättningen på Sumo 41 dödades i kollisionen tillsammans med piloten i Profane 12. Styrmannen i Profane 12 räddades av JMSDF Search & Rescue i japanska vatten. En undersökning av olyckan leddes av Marinkåren. ProPublica genomförde senare sin egen oberoende utredning efter att ha funnit att Marine Corps första resultat var felaktiga.
USN Carrier Air Wing 5 flyttar till MCAS Iwakuni
Sedan åtminstone 2005 hade det funnits planer på att flytta Carrier Air Wing Five : s fastvingade flygplan från Naval Air Facility Atsugi i Kanagawa Prefecture till Iwakuni. Yamaguchis guvernör Sekinari Nii sa att det inte fanns något sätt att Yamaguchi -prefekturen skulle acceptera detta. År 2006 avvisade Iwakunis väljare planen i folkmun och Iwakunis borgmästare Katsusuke Ihara uppmanade Tokyo att släppa planen. År 2007 antog den japanska regeringen lagstiftning för att förbereda förflyttning av amerikanska styrkor till Japan, inklusive subventioner till lokala drabbade områden.
Flytten var planerad att ha gjorts 2014, men efter byggförseningar försenades flytten med tre år, till 2017.
Flytten omfattade inte vingens två helikopterskvadroner. Den första CVW-5-skvadronen, VAW-125 som flyger E-2D Hawkeye anlände i januari 2017. Boeing E/A-18G Growlers från VAQ-141 "Shadowhawks" slutförde flytten i januari 2018. I mars 2018 var alla fasta vingar flygplan från Carrier Air Wing 5 hade slutfört flytt från NAF Atsugi.
USMC F-35B flygplan
Det första flygplanet för Marine Fighter Attack Squadron 121 "Green Knights" (VMFA-121) anlände den 18 januari 2017. Detta blev den första forward-utplacerade F-35B Lightning II-skvadronen i United States Marine Corps. De har sedan dess flugit med våldsåskådningar mot Nordkorea.
Roll och verksamhet
US Marine Corps
Marine Aircraft Group 12 (MAG-12) innehåller de roterande och fasta flygplanstillgångarna till Marine Corps Air Station Iwakuni. MAG-12 är hem för fyra flygande skvadroner och en logistikskvadron.
- VMFA-242 "Bats"-den ena av två permanenta framåtutplacerade Marine F-35B Lightning II -stridseskvadroner.
- VMFA-121 "Green Knights"-den andra permanenta framåt utplacerade Marine F-35B Lightning II jakteskvadronen.
- VMGR-152 "Sumos"-flyttade hit från MCAS Futenma i Okinawa med start i juni 2014 med sina 15 KC-130J Super Hercules .
- Marine Aviation Logistics Squadron 12 (MALS-12) tillhandahåller logistikstöd, vägledning och riktning till MAG-12 och andra kommandon ombord på stationen. Klicka på länken till höger för mer information om Marauders.
- Marine Wing Support Squadron 171 (MWSS-171) tillhandahåller grundläggande stöd för luftfartsmark till stationen
- Huvudkontor och högkvarterskvadron (H&HS) tillhandahåller administrativt stöd och genomför utbildning i allmän militär kompetens för mer än 800 marinister och sjömän ombord på MCAS Iwakuni.
- Combat Logistics Company 36 (CLC-36) Ger logistiskt stöd till MWSS-171 och MAG 12.
US Air Force
Den 374: e kommunikationskvadronen tillhandahåller kommunikationsstöd till H&HS, MAG-12, Branch Medical Clinic Iwakuni, Army Corps of Engineers och JMSDF .
Baserade enheter
Flygande och anmärkningsvärda icke-flygande enheter baserade på MCAS Iwakuni.
Förenta Staternas MarinkårMarine Corps Installations - Pacific
USA: s flygvapenPacific Air Forces (PACAF)
|
Japan Maritime Self-Defense ForceFleet Air Force
|
Kommersiella tjänster
Regelbunden kommersiell tjänst startade från och med den 13 december 2012 med en civil flygplatsterminal som byggdes för kommersiella flygningar. Det var ursprungligen beräknat att upp till 430 000 passagerare skulle använda flygplatsen varje år, och under de första sju månaderna av operationen hanterade flygplatsen över 200 000 passagerare, med genomsnittliga belastningsfaktorer mellan Iwakuni och Tokyo över 70% under juni 2013.
Eftersom IATA flygplatskod IWJ, tidigare tilldelad Iwakuni, redan tilldelades Iwami flygplats , tilldelades ny IATA -kod för IWK till Iwakuni. Inledningsflyget utfördes av All Nippon Airways från Haneda flygplats . Iwakuni flygplats kommer också att kallas med sitt officiella smeknamn "Iwakuni Kintaikyo Airport", uppkallad efter Kintaikyo -bron nära flygplatsen. I framtiden planerar de att betjäna internationella flygningar till Kina och Sydkorea och några andra städer i Japan.
Destinationer
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
Alla Nippon Airways | Naha , Tokyo – Haneda |
Vänskapens dag
Varje år den 5 maj firar japanska medborgare och amerikanska servicemedlemmar , offentligt anställda och deras familjer officiellt deras mångåriga vänskap genom att öppna portarna till MCAS Iwakuni för en av Japans största flyguppvisningar för att stärka vänskapen mellan de två nationerna . Händelsen, med titeln Friendship Day, är värd för i genomsnitt 250 000 besökare som reser från hela Japan.
Se även
Referenser
- Denna artikel innehåller text i det offentliga rummet från United States Marine Corps .
Denna artikel innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency webbplats http://www.afhra.af.mil/ .
externa länkar
- MCAS Iwakuni , officiell webbplats
- En insiders guide till USMC -baser inklusive Iwakuni
- Aktuellt väder för RJOI på NOAA / NWS