Tysk ubåt U-625 - German submarine U-625
Den U-625 sjönk, efter att ha blivit attackerad
|
|
Historia | |
---|---|
Nazityskland | |
Namn: | U-625 |
Beställde: | 15 augusti 1940 |
Byggare: | Blohm & Voss , Hamburg |
Gårdsnummer: | 601 |
Ligg ner: | 28 juli 1941 |
Lanserades: | 15 april 1942 |
Bemyndigad: | 4 juni 1942 |
Öde: | Sjönk den 10 mars 1944 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ: | Typ VIIC ubåt |
Förflyttning: |
|
Längd: |
|
Stråle: |
|
Höjd: | 9,60 m (31 fot 6 tum) |
Förslag: | 4,74 m (15 fot 7 tum) |
Installerad effekt: |
|
Framdrivning: |
|
Hastighet: |
|
Räckvidd: | |
Testdjup: |
|
Komplement: | 4 officerare, 40–56 anlitade |
Beväpning: |
|
Servicepost | |
Del av: |
|
Befälhavare: | |
Operationer: |
|
Seger: |
U-625 var en typ VIIC U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine under andra världskriget . Ubåten lades ner den 28 juli 1941 vid Blohm & Voss- gården i Hamburg , lanserades den 15 april 1942 och beställdes den 4 juni 1942 under befäl av Oberleutnant zur See Hans Benker.
Efter träning med 8 U-båt flottiljen , U-625 överfördes till 3 U-båt flottiljen för frontlinjen tjänst den 1 oktober 1942. Hon var snart överfördes igen, 11 U-båt flottiljen den 1 november 1942 sedan igen för att 13: e U-boat Flotilla den 1 juni 1943 och slutligen till 1: a U-boat Flotilla den 1 november 1943.
U-625 slutförde nio patruller, torpederade tre handelsfartyg och sjönk två extra krigsfartyg med gruvor. Båten sjönk den 10 mars 1944 utanför Irlands västkust av djupladdningar från en kanadensisk Sunderland- patrullbombare EK591 "2U" från nr 422 Squadron RCAF .
Design
Tyska ubåtar av typ VIIC föregicks av de kortare ubåtarna av typ VIIB . U-625 hade en förskjutning på 769 ton (757 långa ton) vid ytan och 871 ton (857 långa ton) medan den var nedsänkt. Hon hade en total längd på 67,10 m, en tryckskrovlängd på 50,50 m, en balk på 6,20 m, en höjd på 9,60 m in) och ett djupgående på 4,74 m (15 ft 7 in). Ubåten drivs av två Germaniawerft F46 fyrtakts, sexcylindriga kompressordrivna dieselmotorer som producerar totalt 2800 till 3200 metriska hästkrafter (2060 till 2350 kW; 2760 till 3160 shp) för användning under ytan, två Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 750 metriska hästkrafter (550 kW; 740 shp) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,23 m . Båten kunde arbeta på upp till 230 meters djup.
Ubåten hade en maximal ythastighet på 17,7 knop (32,8 km / h; 20,4 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,6 knop (14,1 km / h; 8,7 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 80 sjömil (150 km; 92 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dykt upp kunde hon resa 8500 sjömil (15 700 km; 9 800 mil) med 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-625 var försedd med fem 53,3 cm (21 tum) torpederör (fyra monterade vid fören och en vid aktern), fjorton torpeder , två luftfartygsvapen med dubbla tunnor på tornets övre däck (dubbel 2 cm FlaK 38 MII på dubbla LM43U-fästen) och en enda kanon på nedre vintergardäcken (3,7 cm automatisk M42U på LM42U-vagn). Båten hade ett komplement på mellan fyrtiofyra och sextio.
Servicehistorik
1: a patrull
U-625 lämnade Kiel den 1 oktober 1942 och seglade till Skjomenfjord innan hon började sin första krigspatrull den 4 november. Hon seglade norrut till vattnet söder och öster om Spitsbergen , där hon sjönk tre fartyg.
Hennes första offer var det 5 445 ton brittiska handelsfartyget Chulmleigh . Den 5 november hade det obesorterade fartyget bombats och skadats av ett tyskt Ju 88- flygplan av II./KG 30 (baserat i Banak, North Cape ) och hade strandsatt vid South Cape, Spitsbergen. Dagen därpå, 6 november, klockan 15:58, torpederade U-625 det strandsatta fartyget och förstörde henne med skott. Besättningen övergav fartyget och landade på en isolerad del av ön. De räddades inte förrän den 4 januari av män från garnisonen i Barentsburg . Endast befälhavaren, tre besättningsmän och nio skyttar överlevde, medan 36 besättningsmedlemmar och nio skyttar gick förlorade, många till frostskada .
22:24 samma dag, 6 november, torpederade hon och sjönk det obeskrivna 7 455 ton brittiska handelsfartyget Empire Sky söder om Spitsbergen. Befälhavaren och 40 besättningsmedlemmar gick förlorade.
Den 23 november klockan 00:56 torpederade U-625 det 5 851 ton brittiska handelsfartyget Goolistan of Convoy QP-15 , väster om Bear Island . U-båten träffade skeppet med en annan torped klockan 01:18 och hon sjönk klockan 01:45. Befälhavaren och 41 besättningsmän gick vilse.
U-625 anlände till Narvik den 29 november 1942 efter 26 dagar till sjöss.
2: a till 5: e patruller
U-625 : s nästa fyra patrulleringar i vattnet norr om Norge, mellan december 1942 och juni 1943, var händelselösa och hon hade inga framgångar.
Sjätte patrull
U-625 seglade från Trondheim den 12 juli 1943 och gick norrut och sedan österut i sovjetiska vatten. Den 20 juli lade hon gruvor i Yugorsky-sundet . Den 25 juli kl 01:40, den 557-tons sovjetiska sjö- trålare T-904 (nr 58) slog en mina, som exploderade under pannrummet, och sjönk fartyget inom två minuter. Tio av hennes besättning på 45 gick förlorade. U-båten anlände till Narvik den 27 juli efter en 16-dagars patrull.
7: e patrullen
U-båten återvände till Karahavet för att lägga fler gruvor, seglade från Hammerfest den 7 augusti och återvände till Narvik den 20. Klockan 18:07 den 25 augusti slog 572 ton sovjet marinens bergningsfartyg ASO-1 Shkval , två gruvor som lagts av U-625 i Yugorskij sundet och sjönk omedelbart. Endast fem av hennes besättning på 52 överlevde.
8: e och 9: e patrullerna
Hennes nästa patrull från Trondheim och varade från 4 till 8 november var händelsefri. U-625 lämnade Trondheim igen den 15 november 1943 och gick ut i norra Atlanten, söder om Grönland . Hon hade ingen framgång och satte äntligen kursen mot Brest , Frankrike . Vid 21:38 den 2 januari 1944 i Biscayabukten , var U-båt attackerad av en Leigh ljus utrustad British Liberator bombplan från No. 224 Squadron RAF . U-625 öppnade eld med sina AA-kanoner och fick en träff och skadade flygplanets radiooperatör. U-båten började sedan krascha. Befälhavaren Kptlt. Hans Benker avbröt ordern så att han och en besättningsman kunde återställa Naxos-tråden , men båten fortsatte att dyka och Benker och besättningen dödades. U-båten anlände till Brest den 6 januari.
10: e patrull
U-båten, nu under befäl av Oblt.zS Siegfried Straub, lämnade Brest den 29 februari 1944 på sin tionde och sista patrull. Den 10 mars, väster om Irland, i position 52 ° 35′N 20 ° 19′W / 52,583 ° N 20,317 ° W Koordinater : 52 ° 35′N 20 ° 19′W / 52,583 ° N 20,317 ° W , sjönk hon av djupladdningar från en kanadensisk Sunderland patrullbomber EK591 "2U" från Nr 422 skvadron RCAF . Alla 53 händer förlorades. "Besättningen på det kanadensiska amfibiska planet, Sunderland, rapporterade att det hade sjunkit en tysk ubåt utanför Irlands västkust och att besättningen simmade runt i vattnet. Bilder av attacken och sjunkningen av U-625 , och av några av besättningen som flydde i livflottor (inte alla), togs av kamerorna ombord på Sunderland. Flygplanet cirklade några gånger och gick tillbaka till sin hemmabas. Ingen av ubåtbesättningen överlevde, innan han fick chansen att räddas, de gick förlorade på öppet hav. Dessa bilder hängde på Sir Winston Churchills kontor under en period under kriget, det var det enda bekräftade beviset på en U-båt "död" av en kanadensisk kustskadron under andra världskriget. . U-625 var ett av 543 tyska fartyg som gick vilse tillsammans med hela besättningen "(Neitzel & Welzer 2012: 261, med två bilder på s. 262 av U-625 som attackerades och ungefär hälften av besättningen klustrade samman i vatten i enmansflottor.)
Källa: Neitzel, Sonke & Welzer, Harald 2012 Soldaten - On Fighting, Killing, and Dying: The Secret World War II Transcripts of German POWs. Översatt från tyska av Jefferson Chase. Skribent: Melbourne.
Wolfpacks
U-625 deltog i nio vargpaket , nämligen.
- Boreas (19–28 november 1942)
- Nordwind (24 januari - 4 februari 1943)
- Eisbär (27 mars - 15 april 1943)
- Coronel (4–8 december 1943)
- Coronel 1 (8–14 december 1943)
- Coronel 2 (14–17 december 1943)
- Föhr (18–23 december 1943)
- Rügen 6 (23–28 december 1943)
- Preussen (7–10 mars 1944)
Sammanfattning av raidhistoriken
Datum | namn | Nationalitet | Tonnage | Öde |
---|---|---|---|---|
6 november 1942 | Chulmleigh | Storbritannien | 5,445 | Sjunkit |
6 november 1942 | Empire Sky | Storbritannien | 7,455 | Sjunkit |
23 november 1942 | Goolistan | Storbritannien | 5.851 | Sjunkit |
25 juli 1943 | T-904 | Sovjet marinen | 557 | Sjunkit (min) |
25 augusti 1943 | ASO-1 Shkval | Sovjet marinen | 572 | Sjunkit (min) |
Referenser
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Bishop, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939-45 . London: Amber Books. ISBN 978-1-904687-96-2 .
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ VIIC båt U-625" . Tyska ubåtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 29 december 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 625 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 29 december 2014 .
- Modellering av U-625 skalmodell av U-båt