Tysk ubåt U-535 - German submarine U-535

Historia
Nazityskland
Namn: U-535
Beställde: 10 april 1941
Byggare: Deutsche Werft , Hamburg
Gårdsnummer: 353
Ligg ner: 6 mars 1942
Lanserades: 8 oktober 1942
Bemyndigad: 23 december 1942
Öde: Sjönk den 5 juli 1943
Generella egenskaper
Klass och typ: Typ IXC / 40 ubåt
Förflyttning:
  • 1144 ton (1126 långa ton) dök upp
  • 1 257 ton (1 237 långa ton) nedsänkt
Längd:
Stråle:
  • 6,86 m (22 ft 6 tum) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 in) tryckskrov
Höjd: 9,60 m (31 fot 6 tum)
Förslag: 4,67 m (15 fot 4 tum)
Installerad effekt:
  • 4400 hk (3200 kW; 4300 hk) (dieslar)
  • 1000 hk (740 kW; 990 hk) (elektrisk)
Framdrivning:
Fart:
  • 18,3 knop (33,9 km / h; 21,1 mph) dök upp
  • 7,3 knop (13,5 km / h; 8,4 mph) nedsänkt
Räckvidd:
  • 13.850  nmi (25.650 km; 15.940 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph) dök upp
  • 63 nmi (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph) nedsänkt
Testdjup: 230 m (750 fot)
Komplement: 4 officerare, 44 anlitade
Beväpning:
Servicepost
Del av:
Befälhavare:
  • Kptlt. Helmut Ellmenreich
  • 23 december 1942 - 5 juli 1943
Operationer: Första patrull: 25 maj - 5 juli 1943
Seger: Ingen

Tysk ubåt U-535 var en typ IXC / 40 U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine under andra världskriget . Ubåten lades ner den 6 mars 1942 vid Deutsche Werft- gården i Hamburg , lanserades den 8 oktober 1942 och beställdes den 23 december 1942 under ledning av Kapitänleutnant Helmut Ellmenreich. Efter träning med 4 U-båten flottiljen i Östersjön , U-535 överfördes till 10th U-båt flottiljen för frontlinjen service. U-535 slutförde en patrull, men sjönk inga fartyg.

Design

Tyska typ IXC / 40 ubåtar var något större än de ursprungliga typ IXC: erna . U-535 hade en förskjutning på 1144 ton (1126 långa ton) vid ytan och 1 257 ton (1 237 långa ton) medan den var nedsänkt. U-båten hade en total längd på 76,76 m (251 ft 10 tum), en tryckskrovlängd på 58,75 m (192 ft 9 in), en balk på 6,86 m (22 ft 6 in), en höjd på 9,60 m ( 31 ft 6 in) och ett djupgående på 4,67 m (15 ft 4 in). Ubåten drivs av två MAN M 9 V 40/46 överladdade fyrtakts, niocylindriga dieselmotorer som producerar totalt 4400 metriska hästkrafter (3.240 kW; 4.340 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1000 axelhästkrafter (1010 hk, 750 kW) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,92 m . Båten kunde arbeta på upp till 230 meters djup.

Ubåten hade en maximal ythastighet på 18,3 knop (33,9 km / h; 21,1 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,3 knop (13,5 km / h; 8,4 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 63 nautiska mil (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dykt upp kunde hon resa 13.850 sjömil (25.650 km; 15.940 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-535 var försedd med sex 53,3 cm (21 tum) torpedrör (fyra monterade vid bogen och två i aktern), 22 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C / 32 sjö- pistol , 180 omgångar, och en 3,7 cm (1,5 tum) SK C / 30 samt en 2 cm (0,79 tum) C / 30 luftfartygspistol. Båten hade ett komplement på fyrtioåtta.

Servicehistorik

U-535 seglade från Kiel den 25 maj 1943 på sin första och enda krigspatrull i norra Atlanten.

Den 8 juni klockan 14:00 attackerades U-båten med djupladdningar av en lätt Hudson- bombplan från No. 269 Squadron RAF , nära Convoy SC 132 . En uppföljningsattack av en annan Hudson från samma skvadron avbröts när djupavgifterna inte släpptes i två attackkörningar. Flygplanet skadades av U-båtens flak och piloten varnade en ankommande United States Navy Catalina patrullbombare av Squadron VP-84 att båten skulle stanna uppe och slåss, så flygbåten skuggade U-535 tills den flydde i skymningen .

Sjunkande

Kl. 16:55 den 5 juli 1943, en grupp av tre inkommande ubåtar; U-170 , U-535 och U-536 attackerades av ett British Liberator maritima spaningsflygplan av nr 53 Squadron RAF , nordost om Kap Finisterre , Spanien . U-båtarna undvek den första attacken, och U-536 straffades i den andra. U-536 gav signalen för att dyka, men av okända skäl stannade U-535 kvar på ytan. Trots att hon slog flygplanet med sina AA-kanoner ströms U-båten av åtta djupladdningar och sjönk med alla händer i position 43 ° 38′N 09 ° 13′W  /  43,633 ° N 9,217 ° W  / 43,633; -9,217 Koordinater : 43 ° 38′N 09 ° 13′W  /  43,633 ° N 9,217 ° W  / 43,633; -9,217 . Skadad och med en besättningsman sårad lämnade flygplanet omedelbart området och återvände till basen.

Referenser

Bibliografi

  • Bishop, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939–45 . London: Amber Books. ISBN   978-1-904687-96-2 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska befälhavare för ubåtar under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .

externa länkar