Tysk ubåt U-199 - German submarine U-199
U-199 under attack av det brasilianska flygvapnet PBY Catalina Arará, se det "korta" tornet av en tidig typ IX D2.
|
|
Historia | |
---|---|
Nazityskland | |
Namn: | U-199 |
Beställde: | 4 november 1940 |
Byggare: | DeSchiMAG AG Weser , Bremen |
Gårdsnummer: | 1045 |
Lanserades: | 11 juli 1942 |
Bemyndigad: | 28 november 1942 |
Öde: | Sjönk den 31 juli 1943 av det brasilianska flygplanet PBY Catalina Arará |
Generella egenskaper | |
Klass och typ: | Typ IXD2 ubåt |
Förflyttning: |
|
Längd: |
|
Stråle: |
|
Höjd: | 10,20 m (33 fot 6 tum) |
Förslag: | 5,40 m (17 fot 9 tum) |
Installerad effekt: |
|
Framdrivning: |
|
Fart: |
|
Räckvidd: |
|
Testdjup: | Beräknat krossdjup: 230 m (750 ft) |
Komplement: | 55 - 64 |
Beväpning: |
|
Servicepost | |
Del av: |
|
Befälhavare: |
|
Operationer: | en patrull: 13 maj - 31 juli 1943 |
Seger: | två kommersiella fartyg sjunkna (4 181 BRT ) |
Tysk ubåt U-199 var en typ IXD2 U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine under andra världskriget .
Ubåten lades ner den 10 oktober 1941 på DeSchiMAG AG Weser- gården i Bremen som gård nummer 1045, lanserades den 11 juli 1942 och driftsattes den 28 november. Hon befalldes av Ritterkreuz- mottagaren Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus , som tidigare framgångsrikt hade befalt U-47 och U-83 .
Efter träning med 4 U-båt flottiljen på Stettin , U-199 överfördes till 12 U-båt flottiljen för frontlinjen service från 1 maj, 1943.
Hon sjönk utanför den brasilianska kusten 1943 av en kombination av attacker från brasilianska och amerikanska flygplan.
Design
Tyska typ IXD2 ubåtar var betydligt större än de ursprungliga typ IX . U-199 hade en förskjutning på 1 610 ton (1 580 långa ton) vid ytan och 1 799 ton (1 771 långa ton) medan den var nedsänkt. U-båten hade en total längd på 87,58 m (287 ft 4 tum), en tryckskrovlängd på 68,50 m (224 ft 9 in), en balk på 7,50 m (24 ft 7 in), en höjd på 10,20 m ( 33 ft 6 in) och ett djupgående på 5,35 m (17 ft 7 in). Ubåten drivs av två MAN M 9 V 40/46 fyrladdade fyrtaktsdiocylindriga dieselmotorer plus två MWM RS34.5S sexcylindriga fyrtaktsdieselmotorer för kryssning, vilket ger totalt 9000 metriska hästkrafter (6620 kW ; 8,880 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1000 axelhästkrafter (1010 PS; 750 kW) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,85 m . Båten kunde arbeta på upp till 200 meters djup (660 fot).
Ubåten hade en maximal ythastighet på 20,8 knop (38,5 km / h; 23,9 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 6,9 knop (12,8 km / h; 7,9 mph). När den var nedsänkt kunde båten köra i 121 sjömil (224 km; 139 mi) vid 2 knop (3,7 km / h; 2,3 mph); när hon dök upp kunde hon resa 12.750 sjömil (23.610 km; 14.670 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-199 utrustades med sex 53,3 cm (21 tum) torpederör (fyra monterade vid fören och två vid aktern), 24 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C / 32 marinpistol , 150 rundor och en 3,7 cm (1,5 tum) SK C / 30 med 2575 rundor samt två 2 cm (0,79 tum) C / 30 luftfartygspistoler med 8100 rundor. Båten hade ett komplement på femtiofem.
Operativ historia
U-199 seglade från Kiel den 13 maj 1943 på sin första och enda operativa patrull; hon förhandlade om klyftan mellan Island och Färöarna , innan hon gick söderut och hade korsat ekvatorn den 17 juni och riktat sig mot fartyg i södra Atlanten. När hon opererade utanför den brasilianska kusten torpederade hon och skadade det brasilianska beväpnade handelsfartyget Bury , som gav eld och lyckades fly. Den 4 juli sågs ubåten på ytan av den lilla fiskebåten Changri-Lá . Den brasilianska båten sjönk med förlust av alla händer genom pistolskott. U-199 hade sin första och enda betydande framgång och sjönk det brittiska handelsfartyget Henzada den 25 juli.
Öde
U-199 hittades på ytan, utanför Rio de Janeiro , i position 23 ° 54′S 42 ° 54′W / 23.900 ° S 42.900 ° W Koordinater : 23 ° 54′S 42 ° 54′W / 23.900 ° S 42.900 ° W , av tre flygplan, en PBY Catalina och en Lockheed Hudson (båda brasilianska) och en amerikansk PBM Mariner av VP-74 den 31 juli. Catalina, kodnamnet Arará , slog U-199 med djupladdningar och sjönk henne. Piloten för Catalina var 2º Ten.-Av. (2: a lt.) Alberto M. Torres, som senare åkte till Italien som en del av 1: a brasilianska stridsflygplanet . Fyrtio-nio av besättningen dödades, även om tolv tyskar lyckades fly den dömda ubåten, inklusive kaptenen. Detta var möjligt på grund av handlingarna från Catalinas besättning, som kastade en livbåt till de överlevande. De räddades av USS Barnegat och fördes till Brasilien och sedan vidare till fångenskap i USA .
Sammanfattning av raidhistoriken
Datum | namn | Nationalitet | Tonnage ( BRT ) |
Öde |
---|---|---|---|---|
4 juli 1943 | Changri-Lá | Brasilien | 20 | Sjunkit |
24 juli 1943 | Henzada | Storbritannien | 4,161 | Sjunkit |
Referenser
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ IXD-båt U-199" . Tyska ubåtar från andra världskriget - uboat.net .
- Hofmann, Markus. " U-199 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 19 december 2015 .