Loppet var det sjätte loppet i Australien 1000 -loppet, som först genomfördes efter den organisatoriska splittringen över Bathurst 1000 som inträffade 1997. Det var det 46: e loppet för vilket en släktlinje kan spåras tillbaka till 1960 Armstrong 500 som hölls på Phillip Island ( inklusive 1960 -racet självt).
Loppet vanns av Mark Skaife och Jim Richards som körde ett Holden Racing Team förberett Holden VX Commodore . Paret återförenades genom att dela bil på Bathurst för första gången på sju år efter att ha vunnit loppet tillsammans 1991 och 1992 . Det var Skaifes fjärde vinst och den sjunde och sista vinsten för Richards, vilket placerade honom på andra plats på listan över Bathurst 1000 -vinnare. Det var också den fjärde vinsten för Holden Racing Team , som framgångsrikt försvarade segern 2001 .
Denna tävling är känd för att ha de längsta stopp-go-straffarna i V8 Supercars historia. Ett fem minuters straff tilldelades Greg Murphy på grund av en överträdelse från en pit-lane och ett liknande straff pålagdes Team Brock-bilen (nr 05) för ett liknande brott.
* Owen Kelly övade Falcon #5 men ersattes av David Besnard på grund av sjukdom efter att Besnards egen bil drogs tillbaka efter att den kraschade kraftigt av Wayne Gardner
** Ross Halliday övade Falcon #87 men ersattes av Peter Doulman efter Doulmans egen bil (#24) misslyckades med att kvalificera sig.
*** Steven Johnson, Matthew Coleman och Peter Doulman (vars namn visas inom parentes i tabellen ovan) körde inte under loppet.
Statistik
Provisorisk polposition - #21 John Bowe - 2: 08.3873
Polposition - #1 Mark Skaife - 2: 08.8278
Snabbaste varvet - #21 Brad Jones - 2: 09.5705
Vinnarnas medelhastighet - 143,35 km/h
Referenser
Vidare läsning
Normoyle, Steve (2003). "The Great Race 22". The Great Race: Tooheys 1000 Bathurst söndag 30 september 1990 . Chevron Publishing Group. ISSN 1031-6124 .
