Tysk ubåt U-270 - German submarine U-270

Historia
Nazityskland
Namn: U-270
Beställde: 20 januari 1941
Byggare: Bremer-Vulkan-Vegesacker Werft , Bremen
Gårdsnummer: 35
Ligg ner: 15 oktober 1941
Lanserades: 11 juli 1942
Bemyndigad: 5 september 1942
Öde: Sänkte i augusti 1944 i Biscayabukten av ett australiensiskt flygplan
Generella egenskaper
Klass och typ: Typ VIIC ubåt
Förflyttning:
  • 769 ton (757 långa ton; 848 korta ton) dök upp
  • 871 ton (857 långa ton; 960 korta ton) nedsänkt
Längd:
Stråle:
  • 6,20 m (20 fot 4 tum) o / a
  • 4,70 m (15 fot 5 tum) tryckskrov
Höjd: 9,60 m (31 fot 6 tum)
Förslag: 4,74 m (15 fot 7 tum)
Installerad effekt:
  • 2.800–3.200 hk (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 hk) (dieslar)
  • 750 hk (550 kW; 740 hk) (elektrisk)
Framdrivning:
Fart:
  • 17,7 knop (32,8 km / h; 20,4 mph) dök upp
  • 7,6 knop (14,1 km / h; 8,7 mph) nedsänkt
Räckvidd:
  • 8500  nmi (15 700  km ; 9 800  mi ) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph) dök upp
  • 80 nmi (150 km; 92 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph) nedsänkt
Testdjup:
Komplement: 4 officerare, 40–56 anlitade
Beväpning:
Servicepost
Del av:
Befälhavare:
  • Kptlt. Paul-Frederich Otto
  • 5 september 1942 - 15 juli 1944
  • Oblt.zS Heinrich Schreiber
  • 16 juli - 13 augusti 1944
Operationer:
  • Sex patruller:
  • 23 mars - 15 maj 1943
  • 26 juni - 2 juli 1943
  • 7 september - 6 oktober 1943
  • 8 december 1943 - 17 januari 1944
  • 6–17 juni 1944
  • 10–13 augusti 1944
Seger: Ett krigsfartyg förklarade en total förlust, 1.370  BRT

Tysk ubåt U-270 var en typ VIIC U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine under andra världskriget . Ubåten lades ned den 15 oktober 1941 vid Bremer-Vulkan-Vegesacker Werft (gård) i Bremen som gård nummer 35. Hon lanserades den 11 juli 1942 och beställdes den 5 september under ledning av Oberleutnant zur See Paul-Fredrich Otto .

I sex patruller fick hon ett brittiskt krigsfartyg på 1 370  bruttoregister  (BRT) att förklaras som en total förlust. Hon var medlem i sju vargpaket .

Hon sjönk i augusti 1944 i Biscayabukten av ett australiensiskt flygplan.

Design

Tyska typ VIIC-ubåtar föregicks av de kortare ubåtarna av typ VIIB . U-270 hade en förskjutning på 769 ton (757 långa ton) vid ytan och 871 ton (857 långa ton) medan den var nedsänkt. Hon hade en total längd på 67,10 m, en tryckskrovlängd på 50,50 m, en balk på 6,20 m, en höjd på 9,60 m in) och ett djupgående på 4,74 m (15 ft 7 in). Ubåten drivs av två Germaniawerft F46 fyrtakts, sexcylindriga kompressordrivna dieselmotorer som producerar totalt 2800 till 3200 metriska hästkrafter (2060 till 2350 kW; 2760 till 3160 shp) för användning under ytan, två AEG GU 460 / 8– 27 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 750 metriska hästkrafter (550 kW; 740 shp) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,23 m . Båten kunde arbeta på upp till 230 meters djup.

Ubåten hade en maximal ythastighet på 17,7 knop (32,8 km / h; 20,4 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,6 knop (14,1 km / h; 8,7 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 80 sjömil (150 km; 92 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dykt upp kunde hon resa 8500 sjömil (15 700 km; 9 800 mil) med 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-270 var utrustad med fem 53,3 cm (21 tum) torpederör (fyra monterade vid fören och en vid aktern), fjorton torpeder , en 8,8 cm (3,46 tum) SK C / 35 marinpistol , 220 rundor och två tvilling 2 cm (0,79 tum) C / 30 luftfartygspistoler . Båten hade ett komplement på mellan fyrtiofyra och sextio.

Servicehistorik

Efter träning med den 8: e U-båten Flotilla , började båten den 1 april 1943 när hon överfördes till den 6: e flottot .

1: a och 2: a patruller

U-270 : s första patrull började när hon lämnade Kiel den 23 mars 1943. Hon gick in i Atlanten efter att ha förhandlat om klyftan mellan Island och Färöarna . Två besättningsmedlemmar skadades i dåligt väder den 4 april. Hon dockade vid den franska Atlanten i St. Nazaire den 15 maj.

För sin andra sortie rörde sig båten genom Atlanten utanför nordvästra Spanien.

3: e och 4: e patrullerna

Hon attackerade den brittiska fregatten HMS  Lagan som orsakade att krigsfartyget förklarades totalförlust. Under en attack på en konvoj i mitten av Atlanten sprack båtens tryckskrov av djupladdningar som ledsagarna tappat; ubåten tvingades återvända till basen.

U-270 attackerades av en brittisk B-17 Flying Fortress den 6 januari 1944 och lyckades skjuta ner flygplanet, men inte innan tillräcklig skada orsakades för att tvinga U-båten att begränsa patrullen.

5: e patrull

Ubåten återvände till basen efter att ha attackerats och skadats hårt av en Vickers Wellington från nr 172 Squadron RAF , när hon attackerades av en andra fästning, den här gången från 53 Squadron . Denna B-17 sköts också ner men orsakade inte ytterligare skador på båten. Bland offren här var Bert Peters , en tidigare viktoriansk fotbollsspelare .

6: e patrull och förlust

U-270 lämnade Lorient för sista gången den 10 augusti 1944. I Biscayabukten attackerades hon och sjönk av en australiensisk Sunderland- flygbåt av nr 461 Squadron RAAF den 13.

Det fanns inga dödsfall; sjuttio män överlevde. Den tyska versionen av U 270 rapporter om tio män döda och 71 överlevde; båten var överbelastad med personal och evakuerades. U 270

Wolfpacks

U-270 deltog i sju vargpaket , nämligen.

  • Löwenherz (4–10 april 1943)
  • Lerche (10–16 april 1943)
  • Specht (21 april - 4 maj 1943)
  • Fink (4–5 maj 1943)
  • Leuthen (15–23 september 1943)
  • Borkum (18 december 1943 - 3 januari 1944)
  • Borkum 1 (3–6 januari 1944)

Sammanfattning av raidhistoriken

Datum namn Nationalitet Tonnage Öde
20 september 1943 HMS  Lagan   Kungliga flottan 1.370 Total förlust

Referenser

Anteckningar

Citat

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska befälhavare för ubåtar under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs - U-båtarna i krig . Cassell Military Classics. s. 216, 217, 219, 220. ISBN   0-304-35203-9 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Kemp, Paul (1999). U-båtar förstörda - tyska ubåtförluster i världskriget . London: Arms & Armor. ISBN   1-85409-515-3 .

externa länkar

  • Helgason, Guðmundur. "Typ VIIC båt U-270" . Tyska ubåtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 26 december 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 270 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 26 december 2014 .