Tysk ubåt U-1234 - German submarine U-1234

Historia
Nazityskland
Namn: U-1234
Beställde: 14 oktober 1941
Byggare: Deutsche Werft , Hamburg
Gårdsnummer: 397
Ligg ner: 11 maj 1943
Lanserades: 7 januari 1944
Bemyndigad: 19 april 1944
Öde: Tillbakadragen den 2 maj 1945
Generella egenskaper
Klass och typ: Typ IXC / 40 ubåt
Förflyttning:
  • 1144 ton (1126 långa ton) dök upp
  • 1 257 ton (1 237 långa ton) nedsänkt
Längd:
Stråle:
  • 6,86 m (22 ft 6 tum) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 tum) tryckskrov
Höjd: 9,60 m (31 fot 6 tum)
Förslag: 4,67 m (15 fot 4 tum)
Installerad effekt:
  • 4400 hk (3200 kW; 4300 hk) (dieslar)
  • 1000 hk (740 kW; 990 hk) (elektrisk)
Framdrivning:
Fart:
  • 18,3 knop (33,9 km / h; 21,1 mph) dök upp
  • 7,3 knop (13,5 km / h; 8,4 mph) nedsänkt
Räckvidd:
  • 13.850  nmi (25.650 km; 15.940 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph) dök upp
  • 63 nmi (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph) nedsänkt
Testdjup: 230 m (750 fot)
Komplement: 4 officerare, 44 anlitade
Beväpning:
Servicepost
Del av:
Befälhavare:
  • Kptlt. Helmut Thurmann
  • April - maj 1944
  • Kptlt. Hans-Christian Wrede
  • Oktober 1944 - Maj 1945
Seger: Ingen

Tysk ubåt U-1234 var en typ IXC / 40 U-båt i Nazityskland : s Kriegsmarine byggdes under andra världskriget för tjänsten i slaget vid Atlanten . U-1234 var ovanligt för att ha sjunkit två gånger, en gång av misstag och en gång som en del av den stora förstörelsen av kvarvarande Kriegsmarine under dagarna före kapituleringen.

Design

Tyska ubåtar av typ IXC / 40 var något större än de ursprungliga typ IXC . U-1234 hade en förskjutning på 1144 ton (1126 långa ton) vid ytan och 1 257 ton (1 237 långa ton) medan den var nedsänkt. U-båten hade en total längd på 76,76 m (251 ft 10 tum), en tryckskrovlängd på 58,75 m (192 ft 9 in), en balk på 6,86 m (22 ft 6 in), en höjd på 9,60 m ( 31 ft 6 in) och ett djupgående på 4,67 m (15 ft 4 in). Ubåten drivs av två MAN M 9 V 40/46 överladdade fyrtakts, niocylindriga dieselmotorer som producerar totalt 4400 metriska hästkrafter (3.240 kW; 4.340 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1000 axelhästkrafter (1010 hk, 750 kW) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två propeller på 1,92 m . Båten kunde arbeta på upp till 230 meters djup.

Ubåten hade en maximal ythastighet på 18,3 knop (33,9 km / h; 21,1 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,3 knop (13,5 km / h; 8,4 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 63 nautiska mil (117 km; 72 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dykt upp kunde hon resa 13.850 sjömil (25.650 km; 15.940 mi) vid 10 knop (19 km / h; 12 mph). U-1234 utrustades med sex 53,3 cm (21 tum) torpederör (fyra monterade vid fören och två på aktern), 22 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C / 32 marinpistol , 180 rundor och en 3,7 cm (1,5 tum) Flak M42 samt två dubbla 2 cm (0,79 tum) C / 30 luftfartygspistoler. Båten hade ett komplement på fyrtioåtta.

Servicehistorik

U-1234 var försenad i hennes konstruktion och nådde inte full servicestatus förrän nästan ett år efter att hennes konstruktion började, en mycket lång tid för en U-båt. Hon fick Kapitänleutnant Helmut Thurmann att befalla, och han började sin process med mekanisk testning och operativ utbildning i Östersjön . Knappt en månad efter idrifttagningen, medan hon kryssade av Gdynia på natten den 14/15 maj, slogs hon vid bredden av ångbåten Anton . Båten hålades och började snabbt sjunka och gled under vågorna och lämnade hennes befälhavare och de flesta av hennes besättning boblade i havet. Tretton besättningar nådde aldrig stranden eller räddningsbåtarna och gick ner med sitt skepp.

I oktober 1944 höjdes båten av dykare och lyftutrustning från havsbotten och reparerades och driftsattes i Kriegsmarine . Sådana allvarliga skador hade gjorts på hennes livsviktiga system men att hon inte längre var lämplig för full stridstjänst och utsändes till en träningsflottille där hon stannade till slutet av kriget. Den 2 maj 1945 tog hennes besättning henne in i Hörup Haff utanför Flensburg och sänkte henne för att hindra henne från att falla i allierade händer när deras markstyrkor närmade sig hamnen.

Referenser

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Sharpe, Peter (1998). Faktablad för U-båt . Storbritannien: Midland Publishing. ISBN   1-85780-072-9 .

externa länkar

Koordinater : 54 ° 50′N 9 ° 29′E  /  54,833 ° N 9,483 ° E  / 54,833; 9.483