Eugene Bullard - Eugene Bullard

Eugene Jacques Bullard
Eugene Jacques Bullard, första afroamerikanska stridspilot i uniform, första världskriget.jpg
Bullard i sin uniform som kaporal
Smeknamn) Franska : l'Hirondelle noire de la mort , lit.  'Black Swallow of Death'
Född ( 1895-10-09 )9 oktober 1895
Columbus, Georgia , USA
Död 12 oktober 1961 (1961-10-12)(66 år)
New York City, USA
Begravd
Spolande kyrkogård
40 ° 45′6 ″ N 73 ° 47′58 ″ V / 40,75167 ° N 73,79944 ° W / 40.75167; -73.79944
Trohet  Frankrike
Service/ filial French Foreign Legion French Air Service French Resistance

Flagga för fria Frankrike (1940-1944) .svg
År i tjänst 1914–1919, 1940
Enhet 170: e franska infanteriregementet
51 e Régiment d'Infanterie
Strider/krig Första världskriget
Andra världskriget
Utmärkelser Légion d'honneur
Médaille militaire
Croix de guerre
Croix de guerre
Croix du combat Volontaire 1914-1918
Insigne des välsignar militaires
Médaille Interalliée 1914-1918
Médaille jubileums de la guerre 1914-1918
Médaille jubileums de la guerre 1939-1945
Insignia för den militära Wounded

Eugene Jacques Bullard (9 oktober 1895 - 12 oktober 1961), född Eugene James Bullard , var den första svarta amerikanska militära piloten , även om Bullard flög för Frankrike och inte USA. Bullard var en av få svarta stridspiloter under första världskriget , tillsammans med William Robinson Clarke , en jamaican som flög för Royal Flying Corps , Domenico Mondelli från Italien och Ahmet Ali Çelikten från Osmanska riket . Även boxare och jazzmusiker kallades han "L'Hirondelle noire" på franska, "Black Swallow".

Tidigt liv

Bullard föddes i Columbus, Georgia, det sjunde av tio barn födda till William (Octave) Bullard, en svart man från Stewart County, Georgia , och Josephine ("Yokalee") Thomas, en svart kvinna som sägs vara afroamerikansk och infödda ( Muscogee Creek) arv. Hans fäderns förfäder hade förslavats i Georgien och Virginia enligt amerikanska folkräkningsregister, och hans far föddes på en egendom som ägs av Wiley Bullard, en slavägare i Stewart County. Bullard gick på 28th Street School i Columbus från 1901 till 1906 och slutförde 5: e klass.

Under sin ungdom drabbades han av trauman när han såg en vit pöbel försöka lynta sin far över en arbetsplatsstrid. Samtidigt fortsatte hans far att uttrycka övertygelsen om att afroamerikaner måste behålla sin värdighet och självrespekt inför de vita fördomarna. Trots detta blev Bullard förtjust i sin fars berättelser om Frankrike där slaveriet hade avskaffats och svarta behandlades på samma sätt som vita. När han nådde sin 11 -årsdag sprang Bullard hemifrån i avsikt att ta sig till Frankrike. När han stannade i Atlanta anslöt han sig till en engelsk klan av zigenare som var kända under Stanleys efternamn och reste genom Georgien och tog hand om sina hästar och lärde sig tävla. Det var Stanleys som berättade för honom hur rasfärglinjen inte fanns i England och återställde hans beslutsamhet att nu ta sig till England.

Upprörd över att Stanleys inte var planerade att återvända till England, hittade Bullard arbete med familjen Turner i Dawson, Georgia. Eftersom han var hårt arbetande som en stabil pojke vann unga Bullard Turners kärlek och blev ombedd att köra som jockey i 1911 County Fair-loppen. År 1912 tog han sig till Norfolk, Virginia, där han gömde undan den tyska fraktfartyget Marta Russ , i hopp om att undkomma rasdiskriminering . Bullard anlände till Aberdeen , Skottland och tog sig först till Glasgow och sedan London där han boxade och spelade slapstick i Freedman Pickaninnies, en afroamerikansk trupp. I London tränade han under den då berömda boxaren Dixie Kid som arrangerade att han skulle slåss i Paris. Som ett resultat av det besöket i Paris bestämde han sig för att bosätta sig i Frankrike. Han fortsatte att boxas i Paris och arbetade även i en musikhall fram till första världskrigets början .

första världskriget

Huvudartikel: Marockansk division (Frankrike)

Marching Regiment of Foreign Legion

Huvudartikel: Marching Regiment of the Foreign Legion
Bullard under första världskriget

Första världskriget började i augusti 1914. Den 19 oktober 1914 värvade Bullard och tilldelades det tredje marscheringsregementet för främlingslegionen (RMLE), eftersom utländska volontärer endast fick tjäna i den franska främlingslegionen .

År 1915 var Bullard maskinskytte och såg strid på Somme -fronten i Picardie. I maj och juni var han på Artois, och hösten samma år kämpade i en andra Champagneoffensiv (25 september - 6 november 1915) längs floden Meuse. Han tilldelades 3: e marscheringsregementet vid 1: a utländska regementet . Den 13 juli anslöt han sig till det andra marscheringsregementet för det första utländska regementet och tjänstgjorde också med det 170: e franska infanteriregementet ( franska : 170 e Régiment d'Infanterie Française ), känt som " hirondelles de la mort " ("dödens svalor") "). Det andra marscheringsregementet för det första utländska regementet och det andra marschregementet för det andra utländska regementet tjänstgjorde som en del av den första marockanska divisionen . Befälhavt ursprungligen av Hubert Lyautey , invånare i Marocko vid utbrottet av första världskriget, var divisionen en blandning av de franska storstads- och kolonialtrupperna, inklusive legionärer, zouaves och tirailleurs . Mot slutet av kriget blev den första marockanska divisionen en av de mest dekorerade enheterna i den franska armén. Främlingslegionen led höga förluster 1915. Det började året med 21,887 soldater, underofficerare och officerare, men slutade med endast 10.683. Som ett resultat sattes främlingslegionens enheter som kämpade på västfronten i reserv för förstärkning och omorganisation. Den 11 november 1915 slogs 3316 överlevande från 1 e och 2 e Etranger samman till en enhet - Marching Regiment of Foreign Legion ( Régiment de Marche de la Légion étrangère ), som 1920 blev det tredje utländska regementet för Franska utländska legionen . Bullard deltog i striderna på Somme , Champagne och Verdun , där han skadades allvarligt den 5 mars 1916.

När det gäller amerikanerna och andra volontärer tilläts de att överföra till franska Metropolitan -arméns enheter, inklusive 170: e franska infanteriregementet ( franska : 170 e Régiment d'Infanterie Française ). Den 170: e hade ett rykte om sprakstrupper, med smeknamnet Les Hirondelles de la Mort , eller The Swallows of Death . Bullard valde att tjänstgöra vid 170: e infanteriregementet och 170 militära insignier visas på hans uniformskrage. I början av 1916 skickades 170: e infanteriet tillsammans med 48: e infanteridivisionen ( franska : 48 e Division d'Infanterie ), till vilket regementet tillhörde från februari 1915 till december 1916, till Verdun. Under hans rekonvalescens citerades Bullard för tapperhet på order av regementet den 3 juli 1917 och tilldelades croix de guerre .

Flyg

Medan han tjänstgjorde med 170: e infanteriet skadades Bullard allvarligt i aktion i mars 1916 vid slaget vid Verdun . Under återhämtningen lärde han sig att flyga på en insats. Efter att ha återhämtat sig frivilligt den 2 oktober 1916 för den franska flygtjänsten ( franska : Aéronautique Militaire ) som flygskytt . Han accepterades och genomgick utbildning på Aerial Gunnery School i Cazaux , Gironde . Efter detta genomgick han sin första flygträning i Châteauroux och Avord och fick flygcertifikat nummer 6950 från Aéro-Club de France den 5 maj 1917.

Precis som många andra amerikanska flygare hoppades Bullard att gå med i den berömda skvadronen Escadrille Americaine N.124, Lafayette Escadrille , men efter att ha registrerat 38 amerikanska piloter våren och sommaren 1916 slutade den ta emot sökande. Efter vidare utbildning på Avord anslöt sig Bullard till 269 amerikanska flygare vid Lafayette Flying Corps den 15 november 1916, vilket var en beteckning för alla amerikanska piloter som tjänstgjorde med French Air Service, snarare än namnet på en specifik enhet. Amerikanska volontärer flög med franska piloter i olika jakt- och bomb-/spaningsflygskvadroner på västfronten. Edmund L. Gros , som underlättade införlivandet av amerikanska piloter i French Air Service, som listades i oktober 1917 -numret av Flying , en officiell publikation av Aero Club of America , Bullards namn finns på medlemslistan för Lafayette Flying Corps.

Den 28 juni 1917 befordrades Bullard till korpral . Den 27 augusti tilldelades han Escadrille N.93 ( franska : Escadrille SPA 93 ), baserat på Beauzée-sur-Aire söder om Verdun, där han stannade till den 13 september. Skvadronen var utrustad med Nieuport- och Spad- flygplan som visade en flygande stork som skvadroninsignier. Bullards tjänstrekord inkluderar också skvadron N.85 ( franska : Escadrille SPA 85 ), 13 september 1917 - 11 november 1917, som hade en tjurinsignier. Han deltog i över tjugo stridsuppdrag, och han krediteras ibland för att ha skjutit ner ett eller två tyska flygplan (källor skiljer sig åt). De franska myndigheterna kunde dock inte bekräfta Bullards segrar.

När Förenta staterna gick in i kriget, sammankallade USA: s armé flygservice en medicinsk styrelse för att rekrytera amerikaner som tjänstgjorde i Lafayette Flying Corps för Air Service of the American Expeditionary Forces. Bullard gick igenom läkarundersökningen, men han accepterades inte, eftersom endast vita piloter valdes. Någon tid senare, medan han var på en kort tjänstepaus i Paris, påstods Bullard ha bråkat med en fransk kommissionär och straffades genom att överföras till tjänstebataljonen vid franska 170: e infanteriregementet i januari 1918. Han tjänstgjorde bortom vapenstilleståndet. , som inte släpps ut förrän den 24 oktober 1919.

Mellankrigstiden

För sin första världskrigstjänst tilldelade den franska regeringen Bullard Croix de guerre , Médaille militaire , Croix du combattant volontaire 1914–1918 och Médaille de Verdun, tillsammans med flera andra. Efter utskrivningen återvände Bullard igen till Paris.

Bullard fick arbete i fyra år som jazztrummis på en nattklubb vid namn "Zelli's", som ägdes av Joe Zelli. Bullard arbetade med Robert Henri, en advokat och vän, för att säkra en klubblicens, vilket gjorde att Zellis kunde hålla öppet efter midnatt. Detta ledde till att Zelli blev den mest berömda nattklubben i Montmartre, eftersom de flesta andra områdeskabareter fortfarande stängde vid midnatt. Efter sin tid hos Zelli avgick Bullard till Alexandria, Egypten där han uppträdde med en jazzensemble på Hotel Claridge och kämpade i två prisstrider. Han anlitade också musiker för privata fester med Paris sociala eliter, arbetade som massör och tränade. Bullard ledde senare en nattklubb "Le Grand Duc", där han anställde den amerikanska poeten, Langston Hughes. Runt 1928 kunde Bullard köpa "Le Grand Duc" av Ada "Bricktop" Smith . Som en populär jazzplats fick "Le Grand Duc" honom många kända vänner, inklusive Josephine Baker , Louis Armstrong , Langston Hughes och franska flygande ess Charles Nungesser . Han blev så småningom ägare till en annan nattklubb, "L'Escadrille". Bullards Montmartre -berömmelse var sådan att Ernest Hemingway baserade en mindre karaktär på Bullard i "The Sun Also Rises".

Bullard öppnade också Bullards Athletic Club som var ett gym som erbjuder fysisk kultur , boxning, massage, pingis och hydroterapi . Han arbetade också som tränare för kända boxare Panama Al Brown och Young Perez .

År 1923 gifte han sig med Marcelle Straumann, en fransk kvinna från en välbärgad familj. Äktenskapet slutade med skilsmässa 1935, med Bullard som fick vårdnaden om sina två överlevande barn, Jacqueline och Lolita. Andra källor hävdar att eftersom Eugene och Marcelle var katolska skilde de sig bara utan att skilja sig.

När andra världskriget började i september 1939 gick Bullard, som också talade tyska, med på en begäran från den franska regeringen om att spionera på de tyska medborgare som fortfarande besökte hans nattklubb.

Andra världskriget

Efter den tyska invasionen av Frankrike i maj 1940 erbjöd Bullard sig frivilligt och tjänstgjorde tillsammans med 51: e infanteriregementet ( franska : 51 e Régiment d'Infanterie ) när han försvarade Orléans den 15 juni 1940. Bullard skadades, men han flydde till neutralt Spanien, och i juli 1940 återvände han till USA.

Bullard tillbringade en tid på ett sjukhus i New York och återhämtade sig aldrig helt från sitt sår. Dessutom fann han att den berömmelse han åtnjöt i Frankrike inte hade följt honom till USA. Han arbetade som parfymförsäljare, säkerhetsvakt och som tolk för Louis Armstrong, men en ryggskada begränsade honom kraftigt. År 1945 försökte han återfå sin nattklubb i Paris, men den hade förstörts under kriget. Han fick en ekonomisk uppgörelse från den franska regeringen och kunde köpa en lägenhet i Harlem , New York City.

Peekskill -upplopp

Huvudartikel: Peekskill -upplopp

1949 resulterade en konsert som hölls av den svarta underhållaren och aktivisten Paul Robeson i Peekskill, New York för att gynna civilrättskongressen, i Peekskill -upploppen. Dessa orsakades delvis av medlemmar av de lokala veteranerna i utländska krig och American Legion -tjänster, som ansåg Robeson vara en kommunistisk sympatisör. Konserten var planerad att äga rum den 27 augusti på Lakeland Acres, norr om Peekskill . Innan Robeson kom anföll dock en pöbel konsertbesökarna med basebollträ och stenar. Tretton personer skadades allvarligt innan polisen satte stopp för det. Konserten sköts sedan upp till den 4 september. Den omplanerade konserten ägde rum utan incident, men när konsertbesökare körde iväg gick de genom långa rader av fientliga lokalbefolkning, som kastade stenar genom vindrutorna.

Bullard var bland de som attackerades efter konserten. Han slogs till marken och slogs av en arg pöbel, som inkluderade medlemmar i staten och lokal brottsbekämpning. Attacken fångades på film och kan ses i dokumentären från 1970 -talet The Tallest Tree in Our Forest och den Oscar -vinnande dokumentären berättad av Sidney Poitier , Paul Robeson: Tribute to an Artist . Ingen av gärningsmännen åtalades. Grafiska bilder av Bullard som slogs av två poliser, en statstrupper och en konsertbesökare publicerades i Susan Robesons biografi om hennes farfar, The Whole World in His Hands: a Pictorial Biography of Paul Robeson .

Senare liv och död

Bullard under sina senare år, bär på axeln croix de guerre Fourragère , 170: e regementets utmärkelse och locket på franska krigsveteraner

På 1950 -talet var Bullard en relativt främling i sitt eget hemland. Hans döttrar hade gift sig, och han bodde ensam i sin lägenhet, som var dekorerad med bilder på hans kända vänner och ett inramat fodral med hans 14 franska krigsmedaljer. Hans sista jobb var som en hissoperatör vid Rockefeller Center , där hans berömmelse som "Black Swallow of Death" var okänd. Den 22 december 1959 intervjuades han på NBC: s Today Show av Dave Garroway och fick hundratals brev från tittarna. Bullard bar sin hissoperatörsuniform under intervjun.

Bullard dog i New York City magcancer den 12 oktober 1961 vid en ålder av 66. Han begravdes med militära hedersbetygelser i franska War Veterans' delen av Flushing Cemetery i New York City stad av Queens . Hans vän Louis Armstrong ligger begravd på samma kyrkogård.

Högsta betyg

Bullard vid den okända soldatens grav i Paris, 1954
Plack av Bullard vid Georgia Aviation Hall of Fame
Staty på Museum of Aviation (Warner Robins)

Bullard fick 14 dekorationer och medaljer från Frankrikes regering. 1954 bjöd den franska regeringen in Bullard till Paris för att vara en av de tre män som valts för att återuppväcka den eviga lågan vid den okända soldatens grav under Triumfbågen . 1959 blev han till Chevalier (riddare) av Légion d'honneur av general Charles de Gaulle , som kallade Bullard för en " véritable héros français " ("äkta fransk hjälte"). Han tilldelades också Médaille militaire , en annan hög militär distinktion.

År 1989 infördes han postumt i invigningsklassen i Georgia Aviation Hall of Fame . Den 23 augusti 1994 - 33 år efter hans död och 77 år till dagen efter det fysiska som borde ha tillåtit honom att flyga för sitt eget land - fick Bullard postumt uppdrag att bli en andra löjtnant i USA: s flygvapen .

Den 9 oktober 2019 reste Museum of Aviation i Warner Robins, Georgia, en staty till Bullards ära.

Det finns ett tecken i Columbus, Georgia, nära platsen för huset där han växte upp, som beskriver hans tidiga liv.

Dekorationer och medaljer

Legion Honneur Chevalier ribbon.svg Medaille militaire ribbon.svg
CroixdeGuerreFR-BronzeStar.png Croix du Combattant Volontaire 1914-1918 ribbon.svg Croix du Combattant (1930 Frankrike) ribbon.svg Medaille (Insigne) des Blesses Militaires ribbon.svg
Medaille commemorative de la Guerre 1914-1918 ribbon.svg Första världskrigets segermedalj ribbon.svg Médaille engagé volontaire.png Medaille commemorative de la bataille de Verdun ribbon.svg
Medaille commemorative de la bataille de la Somme ribbon.svg Medaille commemorative de la Guerre 1939-1945 ribbon.svg Ruban de la Médaille commémorative des services volontaires de la France libre.PNG Médaille 02.png

1: a raden:

2: a raden:

3: e raden:

4: e raden:

  • Médaille commémorative de la bataille de la Somme (Slaget vid Somme -medaljen)
  • Médaille commémorative de la guerre 1939–1945 (andra världskrigets tjänstemedalj)
  • Médaille commémorative des services volontaires de la France libre (Voluntary Service to Free France)
  • Médaille des volontaires américains avec l'Armée Française (amerikansk volontär med franska armémedaljen)

Förutom ovanstående utmärkelser fick Bullard också det franska pilotens märke och utmärkelsen fourragere unit.

Observera - Bullard var postum berättigad till segermedaljen från första världskriget (USA) eftersom han posthumt beställdes en officer i USA: s armé med ett rangdatum som föll under medaljens kvalificeringsperiod.

I populärkulturen

1972 återberättades Bullards bedrifter som pilot i en biografi, The Black Swallow of Death av Patrick Carisella och James Ryan. Han är också föremål för facklitteraturen för unga vuxna Eugene Bullard: World's First Black Fighter Pilot av Larry Greenly.

2006 -filmen Flyboys skildrar löst en fiktionalisering av Bullard.

2012–2014 skrev den franska författaren Claude Ribbe en bok om Bullard och gjorde en tv -dokumentär.

I filmen Red Tails från 2012 , den fiktiva översten AJ Bullard (spelad av Terrence Howard ), en tunt förklädd representation av andra amerikanska Tuskegee Airmen huvudkommandant, överstelöjtnant (senare general ) Benjamin O. Davis Jr. , får det efternamnet för att hedra Eugene Bullard.

År 2020 släppte det progressiva rock/metal -projektet Telergy albumet "Black Swallow" som skildrar Eugene Bullards liv.

Galleri

  • Bullard i sin legionäruniform, mellan 1914 och 1917

  • Bullard 1917 bredvid en Nieuport medan han var med Escadrille 93

  • Bullard i januari 1918

  • Bullard bredvid en Caudron -tränare

  • Bullard i ett gruppfoto

  • Bullard i ett gruppfoto

  • Bullard ställer ut på National Museum of the United States Air Force

  • Bullards utmärkelser

  • Bullards dekorationer

Se även

Referenser

Vidare läsning

  • Carisella, PJ och James W. Ryan. The Black Swallow of Death: The Incredible Story of Eugene Jacques Bullard, världens första Black Combat Aviator . Boston: Marlborough House; distribueras av Van Nostrand Reinhold, New York, 1972.
  • Cockfield, Jamie. Allt blod går rött . American Heritage, vol. 46, nr 1, februari – mars 1995.
  • Grönt, Larry W. Eugene Bullard: Världens första Black Fighter Pilot . Montgomery, Alabama: NewSouth Books, 2013. ISBN  978-1-58838-280-1
  • Gordon, Dennis. Lafayette Flying Corps: De amerikanska Volontärer i den franska Air Service i första världskriget . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military/Aviation History Pub, 2000. ISBN  9780764311086
  • Harris, Henry Scott. All Blood Runs Red: Life and Legends of Eugene Jacques Bullard: First Black American Military Aviator . NOOK Book (eBook): eBookIt, 2012. ISBN  9781456612993
  • Jouineau, André. Officerare och soldater vid den franska armén 1918: 1915 till Victory . Paris: Histoire & Collections, 2008.
  • Lloyd, Craig. Eugene Bullard: Black Expatriate in Jazz Age Paris . Aten, Georgien: University of Georgia Press, 2000. ISBN  0-8203-2192-3
  • Mason, Herbert Molloy Jr Hög flög Falcons: The French Aces världskriget . New York: JB Lippincott Company, 1965.
  • Ribbe, Claude Eugène Bullard: récit . Paris, Le Cherche Midi, 2012.
  • Sloan, James J. Wings of Honor, amerikanska flygmän i första världskriget: En sammanställning av alla amerikanska piloter, observatörer, kanoner och mekaniker som flög mot fienden i kriget 1914–1918 . Atglen, Pa: Schiffer Military/Aviation History Pub, 1994.

externa länkar