Japans ekonomiska historia - Economic history of Japan

Den ekonomiska historia Japan mest studerade för den spektakulära social och ekonomisk tillväxt på 1800-talet efter Meiji Restoration . Det blev den första icke-västerländska stormakten och expanderade stadigt fram till dess nederlag under andra världskriget . När Japan återhämtade sig från förödelse för att bli världens näst största ekonomi bakom USA, och från 2010 bakom Kina också. Forskare har utvärderat nationens unika ekonomiska ställning under det kalla kriget , med export som gick till både USA och Sovjet-anpassade makter, och har tagit stort intresse för situationen under perioden efter det kalla kriget för de japanska "förlorade årtiondena" .

Förhistoriskt och forntida Japan

Yayoi -period

Bronsspegel från Yayoi-perioden grävd i Tsubai-otsukayama kofun, Yamashiro, Kyoto

Yayoi -perioden är allmänt accepterad hittills från 300 BCE till 300 CE. Radiokolsbevis tyder dock på ett datum upp till 500 år tidigare, mellan 1000 och 800 fvt. Under denna period övergick Japan till ett fast jordbrukssamhälle. När Yayoi -befolkningen ökade blev samhället mer skiktat och komplext. De vävde textilier , bodde i permanenta jordbruksbyar och konstruerade byggnader med trä och sten. De samlade också rikedom genom markägande och lagring av spannmål. Sådana faktorer främjade utvecklingen av distinkta sociala klasser. Yayoi -chefer i vissa delar av Kyūshū tycks ha sponsrat och politiskt manipulerat handel med brons och andra prestigeobjekt. Det möjliggjordes genom införandet av ett bevattnat, vått ris jordbruk från Yangtze mynning i södra Kina via Ryukyu öarna eller koreanska halvön .

Kofun -perioden (250–538)

Rekonstruerat lager från Kofun-eran

Kofun -perioden registrerade Japans tidigaste politiska centralisering , när Yamato -klanen steg till makten i sydvästra Japan, etablerade kejserhuset och hjälpte till att kontrollera handelsvägar över hela regionen. Mycket av den materiella kulturen under Kofun -perioden visar att Japan var i nära politisk och ekonomisk kontakt med kontinentala Asien (särskilt med de södra dynastierna i Kina) via Koreahalvön; bronsspeglar gjutna från samma form har hittats på båda sidor om Tsushimasundet . Bevattning , serikultur och vävning fördes till Japan av kinesiska invandrare, som nämns i gamla japanska historier; den kinesiska Hata -klanen (秦, läs "Qín" på kinesiska) introducerade serikultur och vissa typer av vävning.

Klassiskt Japan

Asuka -perioden (538–710)

Koppar ' Fuhonsen [ ja ] (富本銭) mynt från 700 -talet, Asuka -perioden

Den Yamato statsbildning utvecklats mycket under Asuka perioden, vilket koncentrerades i Asuka regionen och utövas makt över klaner i Kyūshū och Honshū , skänka titlar, vissa ärftliga, om klanhövdingar. Namnet Yamato blev synonymt med hela Japan eftersom Yamato -härskarna undertryckte andra klaner och förvärvade jordbruksmarker. Baserat på kinesiska modeller (i kursiv text som innehåller antagandet av det kinesiska skriftspråket ) utvecklade de ett system med handelsvägar och en central administration. Vid mitten av sjunde århundradet hade jordbruksmarkerna vuxit till en omfattande allmän egendom, underlagt central politik. Den grundläggande administrativa enheten för Gokishichidō (五畿七道, "fem städer, sju vägar") var länet, och samhället organiserades i ockupationsgrupper. De flesta var bönder; andra var fiskare, vävare, keramiker, hantverkare, rustningar och rituella specialister.

År 645 störtades Soga -klanen i en kupp som släpptes av prins Naka no Ōe och Fujiwara no Kamatari , grundaren av Fujiwara -klanen . Deras regering utarbetade och genomförde de långtgående Taika-reformerna . Reformen började med markreform, baserad på konfucianska idéer och filosofier från Kina . Det nationaliserade all mark i Japan för att fördelas lika mellan odlare och beordrade att ett hushållsregister skulle sammanställas som grund för ett nytt skattesystem. Det som en gång kallades "privata marker och privata människor" (私地私民, shichi shimin ) blev "offentliga marker och offentliga människor" (公地公民, kōchi kōmin ) , eftersom domstolen nu försökte hävda sin kontroll över hela Japan och att göra människorna direkta ämnen på tronen. Mark var inte längre ärftligt utan återgick till staten vid ägarens död. Skatter tas ut på skördar och på siden, bomull, trasa, trådar och andra produkter. En korvskatt (arbetskraft) upprättades för militär värnplikt och byggande av offentliga arbeten.

Wadōkaichin (和同開珎) är det äldsta officiella japanska myntet , som präglades den 29 augusti 708 på order av kejsarinnan Genmei . Inspirerad av den kinesiska Tang -dynastin mynt Kaiyuan Tongbao började Wadōkaichin produceras efter upptäckten av stora kopparfyndigheter i Japan under början av 800 -talet .

Nara -perioden (710–794)

Innan Taihō -koden upprättades flyttades vanligtvis huvudstaden efter en kejsares död på grund av den gamla tron att en dödsort var förorenat. Reformer och byråkratisering av regeringen ledde till inrättandet av en permanent kejserlig huvudstad vid Heijō-kyō, eller Nara, år 710 e.Kr. 740–744, till Naniwa-kyō (nuvarande Osaka) 744–745, till Shigarakinomiya (紫香楽宮, nuvarande Shigaraki) år 745 och flyttade tillbaka till Nara 745. Nara var Japans första verkligt urbana stad Centrum. Det hade snart en befolkning på 200 000 (motsvarande nästan 7% av landets befolkning) och cirka 10 000 människor arbetade i statliga jobb.

Ekonomisk och administrativ aktivitet ökade under Nara -perioden. Vägar kopplade Nara till provinshuvudstäder och skatter samlades in mer effektivt och rutinmässigt. Mynt präglades, om de inte användes i stor utsträckning. Utanför Nara -området var det dock liten kommersiell aktivitet, och i provinserna minskade de gamla Shōtoku -markreformsystemen. Vid mitten av åttonde århundradet började shoen (landfastigheter), en av de viktigaste ekonomiska institutionerna i förhistoriska Japan, stiga som ett resultat av sökandet efter en mer hanterbar form av markinnehav. Lokal administration blev gradvis mer självförsörjande, medan nedbrytningen av det gamla markfördelningssystemet och skattehöjningen ledde till att många människor som blev "vågfolket" (furōsha) förlorade eller övergav mark. Några av dessa tidigare "offentliga människor" var privat anställda av stora markägare, och "offentliga marker" återgick alltmer till shoen.

Fraktionsstrider vid den kejserliga domstolen fortsatte under hela Nara -perioden. Kejserliga familjemedlemmar, ledande hovfamiljer, såsom Fujiwara, och buddhistiska präster strävade alla efter inflytande. Tidigare under denna period tog prins Nagaya makten vid hovet efter Fujiwara no Fuhitos död. Fuhito efterträddes av fyra söner, Muchimaro, Umakai, Fusasaki och Maro. De satte kejsaren Shōmu, prinsen av Fuhitos dotter, på tronen. År 729 grep de Nagaya och återfick kontrollen. Som ett stort utbrott av smittkoppor från Kyūshū 735 dog dock alla fyra bröderna två år senare, vilket resulterade i en tillfällig minskning av Fujiwara -dominansen. År 740 inledde en medlem av Fujiwara -klanen, Hirotsugu, ett uppror från sin bas i Fukuoka, Kyushu. Även om han blev besegrad, är det utan tvekan att kejsaren var starkt chockad över dessa händelser, och han flyttade palatset tre gånger på bara fem år från 740, tills han så småningom återvände till Nara. I slutet av Nara -perioden ökade de ekonomiska bördorna på staten och domstolen började avskeda icke -väsentliga tjänstemän. År 792 övergavs den allmänna värnplikten och distriktscheferna fick etablera privata milisstyrkor för lokalt polisarbete. Decentralisering av auktoritet blev regeln trots reformerna av Nara -perioden. Så småningom flyttades huvudstaden 784 till Nagaoka-kyō och 794 till Heian-kyō (bokstavligen fredens och lugnets huvudstad), cirka tjugosex kilometer norr om Nara, för att återvända till kejserliga händer. I slutet av 1100 -talet kallades staden populärt Kyoto (huvudstad), namnet den har haft sedan dess.

Heian -perioden (794–1185)

Medan Heian -perioden å ena sidan var en ovanligt lång fredstid, kan det också hävdas att perioden försvagade Japan ekonomiskt och ledde till fattigdom för alla utom några få av dess invånare. Kontrollen av risfälten gav en viktig inkomstkälla för familjer som Fujiwara och var en grundläggande bas för deras makt. De aristokratiska mottagarna av Heian -kulturen, Ryōmin (良民 "Goda Människor") räknade cirka fem tusen i ett land på kanske fem miljoner. En anledning till att samurajerna kunde ta makten var att den härskande adeln visade sig vara inkompetent att hantera Japan och dess provinser. År 1000 visste regeringen inte längre hur man utfärdade valuta och pengar försvann gradvis. I stället för ett fullt realiserat system för penningcirkulation var ris den främsta utbytesenheten.

Under hela Heian -perioden minskade den kejserliga domstolens makt. Domstolen blev så självupptagen av maktkampar och av konstnärliga konstnärliga sysslor att den försummade administrationen utanför huvudstaden. Nationaliseringen av mark som gjordes som en del av ritsuryō- staten förföll när olika adelsfamiljer och religiösa order lyckades säkra skattebefriad status för sina privata shoen- herrgårdar Vid elfte århundradet kontrollerades mer mark i Japan av shoenägare än av centralregeringen . Den kejserliga domstolen berövades således skatteintäkterna för att betala för sin nationella armé. Som svar bildade ägarna till shoen sina egna arméer av samurajkrigare . Två mäktiga adelsfamiljer som hade härstammat från grenar av den kejserliga familjen, Taira- och Minamoto -klanerna, förvärvade stora arméer och många shoen utanför huvudstaden. Centralregeringen började använda dessa två krigareklaner för att undertrycka uppror och piratkopiering. Japans befolkning stabiliserades under sen-Heian-perioden efter hundratals år av nedgång.

Feodalt Japan

Kamakura -perioden (1185–1333)

Samuraiarméerna i hela nationen mobiliserades 1274 och 1281 för att konfrontera två fullskaliga invasioner som Kublai Khan från det mongoliska riket startade . Även om de var i undertal av en fiende utrustad med överlägset vapen, kämpade japanerna mot mongolerna till stillastående i Kyushu vid båda tillfällena tills den mongoliska flottan förstördes av tyfoner som kallas kamikaze , vilket betyder "gudomlig vind". Trots Kamakura -shogunatets seger tappade försvaret så mycket på sin ekonomi att det inte kunde kompensera sina vasaller för deras roll i segern. Detta fick permanenta negativa konsekvenser för shogunatens relationer med samuraiklassen. Japan gick ändå in i en period av välstånd och befolkningstillväxt som började omkring 1250. På landsbygden ökade användningen av järnverktyg och gödselmedel, förbättrade bevattningstekniker och dubbel beskärning ökad produktivitet och byar på landsbygden växte. Färre svält och epidemier tillät städer att växa och handeln blomstra.

Muromachi -perioden (1333–1568)

Ett fartyg från Muromachi -perioden (1538)

1584 Japan-Ming handelsfartygsflagga , inskriven med signaturer och kaō , eller stiliserade signaturer, av tre Ming-köpmän; ska höjas året efter vid ankomsten till det som nu är Shimonoseki ( Yamaguchi Prefectural Archives )

Trots kriget fortsatte Japans relativa ekonomiska välstånd, som hade börjat under Kamakura -perioden, långt in i Muromachi -perioden. Vid 1450 uppgick Japans befolkning till tio miljoner, jämfört med sex miljoner i slutet av 1300 -talet. Handeln blomstrade, inklusive betydande handel med Kina och Korea. Eftersom daimyōs och andra grupper inom Japan präglade sina egna mynt började Japan övergå från en bytesbaserad till en valutabaserad ekonomi. Under perioden utvecklades några av Japans mest representativa konstformer, inklusive bläckfärgmålning , ikebana -blomsterarrangemang, teceremonin , japansk trädgård , bonsai och Noh -teatern. Även om den åttonde Ashikaga -shogunen, Yoshimasa , var en ineffektiv politisk och militär ledare, spelade han en kritisk roll för att främja denna kulturella utveckling.

Den japanska kontakten med Ming -dynastin (1368–1644) började när Kina förnyades under Muromachi -perioden efter att kineserna sökte stöd för att undertrycka japanska pirater i kustområden i Kina. Japanska pirater från denna era och region kallades wokou av kineserna (japanska wakō ). För att förbättra relationerna med Kina och för att befria Japan från wokouhotet accepterade Ashikaga Yoshimitsu en relation med kineserna som skulle pågå i ett halvt sekel. 1401 startade han om hyllningssystemet och beskrev sig själv i ett brev till den kinesiska kejsaren som "Ditt ämne, kungen av Japan". Japanskt trä, svavel, kopparmalm, svärd och hopfällbara fläktar byttes mot kinesiskt siden, porslin, böcker och mynt, i vad kineserna ansåg hyllning men japanerna såg som lönsam handel.

Första kontakterna med Europa (1500 -talet)

Renässans -européer beundrade ganska mycket Japan när de nådde landet på 1500 -talet. Japan betraktades som ett land som var oerhört rikt på ädla metaller, en uppfattning som främst berodde på Marco Polos redogörelser för förgyllda tempel och palats, men också på grund av det relativa överflödet av ytmalmer som var karakteristiska för ett vulkaniskt land, före storskaliga djupbrytning blev möjlig under industritiden. Japan skulle bli en stor exportör av koppar och silver under perioden.

Den Samurai hasekura tsunenaga i Rom 1615, Coll. Borghese, Rom

Japan uppfattades också som ett sofistikerat feodalt samhälle med en hög kultur och avancerad förindustriell teknik. Det var tätt befolkat och urbaniserat. Framstående europeiska observatörer på den tiden tycktes vara överens om att japanerna "utmärker sig inte bara alla andra orientaliska folk, de överträffar också européerna" ( Alessandro Valignano , 1584, "Historia del Principo y Progresso de la Compania de Jesus en las Indias Orientales ).

Tidiga europeiska besökare blev förvånade över kvaliteten på japanskt hantverk och metallsmältning. Detta beror på det faktum att Japan själv är ganska fattigt på naturresurser som vanligtvis finns i Europa, särskilt järn. Således var japanerna berömd sparsam med sina förbrukningsbara resurser; det lilla de hade använde de med expertkunskaper.

Handel med Europa

Lasten från de första portugisiska fartygen (vanligtvis cirka fyra små fartyg varje år) som anlände till Japan bestod nästan helt av kinesiska varor (siden, porslin). Japanerna såg mycket fram emot att förvärva sådana varor, men hade blivit förbjudna från kontakter med Kinas kejsare, som ett straff för Wakō -piratattacker. Portugiserna (som kallades Nanban , lit. södra barbarer) fann därför möjligheten att agera mellanhänder i asiatisk handel.

En portugisisk karrack i Nagasaki , 1600 -talet

Från tiden för förvärvet av Macau 1557, och deras formella erkännande som handelspartner av kineserna, började portugiserna att reglera handeln till Japan genom att sälja den högsta budgivaren den årliga "kaptenstiden" till Japan, vilket i själva verket ger exklusiv handel rättigheter för en enda karaktär som är på väg till Japan varje år. Karrikerna var mycket stora fartyg, vanligtvis mellan 1000 och 1500 ton, ungefär dubbelt eller tredubbla storleken på en stor galleon eller skräp .

Den handeln fortsatte med få avbrott fram till 1638, då det var förbjudet på grund av att fartygen smugglade in präster till Japan.

Portugisisk handel utmanades successivt mer och mer av kinesiska smugglare på junk , japanska rödförseglingsfartyg från omkring 1592 (cirka tio fartyg per år), spanska fartyg från Manila från cirka 1600 (cirka ett fartyg per år), holländarna från 1609 och engelsmännen från 1613 (ungefär ett fartyg per år).

Holländarna, som snarare än "Nanban" kallades "Kōmō" (Jp: 紅毛, lit. "rött hår") av japanerna, anlände först till Japan år 1600, ombord på Liefde . Deras pilot var William Adams , den första engelsmannen som nådde Japan. År 1605 skickades två av Loves besättning till Pattani av Tokugawa Ieyasu för att bjuda in holländsk handel till Japan. Chefen för Pattani nederländska handelsposten, Victor Sprinckel, vägrade med motiveringen att han var för upptagen med att hantera portugisiskt motstånd i Sydostasien. År 1609 anlände dock holländaren Jacques Specx med två fartyg i Hirado, och genom Adams erhöll han handelsprivilegier från Ieyasu.

Holländarna ägnade sig också åt piratkopiering och marin strid för att försvaga portugisisk och spansk sjöfart i Stilla havet och blev till slut de enda västerlänningar som fick tillträde till Japan från den lilla enklaven Dejima efter 1638 och under de kommande två århundradena.

Edo period

Japanskt klocka från 1700-talet, eller Wadokei . Sedan förändrades tiden under säsongen eftersom från soluppgång till solnedgång gjorde 12 timmar och från solnedgång till soluppgång 12 timmar.

Ekonomisk utveckling under Edo -perioden omfattade urbanisering, ökad leverans av varor, en betydande expansion av inhemsk och inledningsvis utrikeshandel och en spridning av handel och hantverksindustri. Byggbranschen blomstrade, tillsammans med bankfaciliteter och handelsföreningar . I allt högre grad övervakade han -myndigheterna den stigande jordbruksproduktionen och spridningen av hantverk på landsbygden. Vid mitten av 1700-talet hade Edo en befolkning på mer än 1 miljon och Osaka och Kyoto hade var och en mer än 400 000 invånare. Många andra slottsstäder växte också. Osaka och Kyoto blev upptagna med handels- och hantverksproduktionscentra, medan Edo var centrum för matförsörjning och viktiga konsumtionsvaror i städerna. Ris var basen för ekonomin, eftersom daimyō samlade in skatterna från bönderna i form av ris. Skatterna var höga, cirka 40% av skörden. Riset såldes på fudasashi -marknaden i Edo . Att samla in pengar, använde daimyo terminskontrakt för att sälja ris som ännu inte skördats. Dessa kontrakt liknade modern terminshandel .

Början av Edo -perioden sammanfaller med de senaste decennierna av handelsperioden i Nanban , under vilken intensiv interaktion med europeiska makter, på det ekonomiska och religiösa planet, ägde rum. I början av Edo-perioden, byggd Japan Hennes första oceangående västerländska krigsfartyg, såsom San Juan Bautista , en 500-tons Galleon -typ fartyg som transporterade en japansk ambassad leds av hasekura tsunenaga till Amerika, och sedan fortsatte till Europa. Under den perioden beställde bakufu cirka 350 röda segelfartyg , tremastade och beväpnade handelsfartyg, för handel inom Asien. Japanska äventyrare, som Yamada Nagamasa , var aktiva i hela Asien.

För att utrota inflytandet av kristendom, gick Japan in i en isoleringsperiod som kallades sakoku , under vilken dess ekonomi åtnjöt stabilitet och milda framsteg. Men inte långt efter, på 1650 -talet, ökade produktionen av japanskt exportporslin kraftigt när inbördeskrig satte det huvudsakliga kinesiska centrumet för porslinstillverkning i Jingdezhen ur spel under flera decennier. Under resten av 1600 -talet var den mest japanska porslinstillverkningen i Kyushu för export genom kineser och holländare. Handeln sjönk under förnyad kinesisk konkurrens på 1740-talet, innan den återupptogs efter öppnandet av Japan i mitten av 1800-talet.

Under perioden studerade Japan gradvis västerländska vetenskaper och tekniker (kallade rangaku , bokstavligen "nederländska studier") genom informationen och böckerna som mottogs genom de nederländska handlare i Dejima . De huvudsakliga områdena som studerades omfattade geografi, medicin, naturvetenskap, astronomi, konst, språk, fysikaliska vetenskaper, såsom studier av elektriska fenomen och mekaniska vetenskaper som exemplifieras av utvecklingen av japanska klockor eller wadokei , inspirerade av västerländska tekniker.

Meiji -perioden

Efter 1854, när Tokugawa -shogunatet först öppnade landet för västerländsk handel och inflytande ( Bakumatsu ), gick Japan igenom två perioder av ekonomisk utveckling. När Tokugawa -shogunatet störtades 1868 och Meiji -regeringen grundades började japansk västerländning helt. Den första termen är under förkrigstidens Japan , den andra termen är efterkrigstidens Japan .

Under den första halvan av Meiji-perioden inträffade de flesta arbetskonflikter inom gruvindustrin och textilindustrin och tog form av småskaliga strejker och spontana upplopp . Andra halvan av perioden bevittnade en snabb industrialisering , utvecklingen av en kapitalistisk ekonomi och omvandlingen av många feodala arbetare till lönearbete . Användningen av strejkåtgärder ökade och 1897, med inrättandet av en fackförening för metallarbetare, började den moderna japanska fackföreningsrörelsen .

Den industriella revolutionen uppträdde först i textilier, inklusive bomull och särskilt silke, som baserades i hemverkstäder på landsbygden. Vid 1890 -talet dominerade japanska textilier hemmamarknaderna och konkurrerade framgångsrikt med brittiska produkter i Kina och Indien också. Japanska avsändare konkurrerade med europeiska handlare om att transportera dessa varor över Asien och till och med till Europa. Liksom i väst sysselsatte textilbruken främst kvinnor, hälften av dem under tjugo år. De skickades dit av sina fäder, och de överlämnade sina löner till sina fäder. Japan hoppade till stor del över vattenkraft och gick direkt till ångdrivna fabriker, som var mer produktiva och som skapade en efterfrågan på kol.

1907 uppstod det största antalet tvister på ett decennium, med storskaliga kravaller vid Japans två ledande koppargruvor, Ashio och Besshi, som bara undertrycktes genom användning av trupper. Inga av dessa tidiga fackföreningar var stora (metallarbetarfacket hade 3000 medlemmar, endast 5% av arbetarna anställda i branschen), eller varade längre än tre eller fyra år, till stor del på grund av starkt motstånd från arbetsgivare och regeringens fackföreningspolitik , särskilt lagen om allmän ordning och polisbestämmelser (1900).

En av de största effekterna på ekonomin som Meiji -perioden medförde var slutet på det feodala systemet. Med en relativt lös social struktur kunde det japanska folket gå vidare genom samhällets led lättare än tidigare. De kunde göra detta genom att uppfinna och sälja sina egna varor. Viktigare var det faktum att det japanska folket nu hade förmågan att bli mer utbildad. Med en mer utbildad befolkning växte Japans industrisektor betydligt. Genom att implementera det västerländska kapitalismidealet i teknikens utveckling och tillämpa det på deras militärer hjälpte Japan att bli ett militaristiskt och ekonomiskt kraftverk i början av 1900 -talet.

Under Meiji-perioden invigde ledare ett nytt västerbaserat utbildningssystem för alla unga, skickade tusentals studenter till USA och Europa och anställde mer än 3000 västerlänningar för att undervisa i modern vetenskap, matematik, teknik och främmande språk i Japan ( O-yatoi gaikokujin ). Regeringen byggde också järnvägar, förbättrade vägar och invigde ett markreformprogram för att förbereda landet för vidare utveckling.

För att främja industrialiseringen beslutade regeringen att den privata sektorn var bäst rustad för att stimulera ekonomisk tillväxt, även om den skulle hjälpa privata företag att fördela resurser och planera. Regeringens största roll var att hjälpa till med att tillhandahålla de ekonomiska förutsättningarna för näringslivet att blomstra. Kort sagt, regeringen skulle vara vägledare och företag som producent. Under den tidiga Meiji -perioden byggde regeringen fabriker och varv som såldes till företagare till en bråkdel av deras värde. Många av dessa företag växte snabbt till de större konglomeraten . Regeringen framträdde som den främsta promotorn för privata företag och antog en rad affärspolitiska riktlinjer.

Bank

Bankutvecklingen och beroende av bankfinansiering har varit i centrum för japansk ekonomisk utveckling sedan Meiji -eran. Före 1868 utfärdade feodala fiefs alla sina egna pengar, kallade hansatsu , i en rad oförenliga valörer. Regeringen skickade observatörer till USA och kopierade först det decentraliserade amerikanska systemet utan någon centralbank. Den nya valutalagen i Meiji 4 (1871) gjorde bort lokala valutor och fastställde yenen som den nya decimalvalutan. Det hade paritet med den mexikanska silver dollarn. Den tidigare hanen (fiefs) blev prefekturer och deras mynt blev privata chartrade banker. Ursprungligen behöll de rätten att skriva ut pengar. Under en tid utfärdade både staten och dessa så kallade "nationella" banker pengar. Den perioden slutade när centralbanken - Bank of Japan - grundades 1882, efter belgisk modell. Det har sedan dess varit delvis privatägt (aktien handlas över disk, därav lagernumret). Nationalbanken fick monopol på att kontrollera penningmängden 1884, och 1904 var alla de tidigare utfärdade sedlarna pensionerade. Banken började med silverstandarden, men antog guldstandarden 1897. Guldstandarden avbröts 1917 och sjönk 1931. 1973 antogs flexibla växelkurser.

Järnvägar

Efter 1868 uppmuntrade den nya Meijiregimen starkt järnvägsbyggande. Detta moderniserande drag hade flera mål. Det skulle försvaga feodalistiska institutioner. Järnvägar skulle möjliggöra snabba militära svar på invasionshot, som av Ryssland Rörelsen av ris skulle bli billigare och utrikeshandeln skulle växa. I vidare bemärkelse skulle moderniserade transporter inspirera folket och underlätta tillväxt. Regeringen fattade det slutgiltiga beslutet att bygga systemet 1870, med hjälp av ett miljonpundslån från Storbritannien och brittiska ingenjörer. Det japanska ministeriet för offentliga arbeten skötte själva konstruktionen.

År 1868 Thomas Blake Glover , en skotsk köpman, var ansvarig för att den första ånga lokomotiv , "Iron Duke", till Japan, som han visade på en 8 mil spår i Oura distriktet Nagasaki. Men efter århundraden av kultur av "misstro mot utlänningar" ansågs byggandet av den främsta järnvägen som byggdes av icke-japanska politiskt oacceptabelt för den nya japanska regimen. Därför beslutade Japans regering att bygga en järnväg från Yokohamas stora hamn till Tokyo med hjälp av brittisk finansiering och 300 brittiska och europeiska tekniska rådgivare: civilingenjörer, generaldirektörer, lokbyggare och förare. För att genomföra byggandet anlitades utländska experter med den specifika avsikten att sådana experter skulle utbilda japanska arbetskamrater så att Japan kunde bli självförsörjande inom järnvägskonstruktionskompetens, vid vilken tidpunkt de utländska entreprenörerna förväntades lämna landet . I slutet av 1872 öppnades den första järnvägen, mellan Shimbashi (senare Shiodome ) och Yokohama (nuvarande Sakuragichō ). En enkel resa tog 53 minuter i jämförelse med 40 minuter för ett modernt elektriskt tåg. Tjänsten började med nio rundturer dagligen.

Den brittiske ingenjören Edmund Morel (1841–1871) övervakade byggandet av den första järnvägen på Honshu . Amerikanska ingenjören Joseph U. Crowford (1842–1942) övervakade byggandet av en kolgruvjärnväg på Hokkaidō 1880, och den tyska ingenjören Herrmann Rumschottel (1844–1918) övervakade järnvägsbyggandet på Kyushu från och med 1887. Alla tre utbildade japanska ingenjörer att utföra järnväg projekt. Två män som utbildats av Crowford blev senare presidenter för Japans nationella järnvägar.

Det exakta skälet till varför en spårvidd av 3 ft 6 i ( 1067 mm ) (även känd som "Kap gauge") kom till väljas fortfarande osäker. Det kan bero på att 3 ft 6 i ( 1067 mm ) skulle vara billigare att bygga än det internationellt mer utbredda "Stephenson gauge" av 4 fot 8+En / 2 i(1435 mm), eller på grund av den första brittiska medlet, vars avtal har senare avbokning, beställda järn sliprar gjorda för den smalare spårvidd. Det verkar dock mest troligt att Morels tidigare erfarenhet av att bygga Cape gauge -järnvägar i liknande Nya Zeelands terräng var ett betydande inflytande, och Cape gauge blevde facto-standarden.

Nätverksutbyggnad

Nästa konstruerade linje var från en annan hamn, Kobe, till den stora handelsstaden Osaka (öppnade 1874) och sedan till Kyoto (1877) och Otsu (1880) vid södra änden av Biwasjön . En linje konstruerades från Tsuruga, vid Japans hav, till Ogaki (anslutning till en kanal till Nagoya) via Nagahama i norra änden av sjön Biwa, öppnade 1884 och utnyttjade omlastning till vattengående fartyg för att ansluta havet från Japan till Osaka, Kyoto och Nagoya.

Att länka Tokyo till Nagoya och Kyoto blev nästa prioritet. Ursprungligen var den föreslagna rutten inåt landet, från Tokyo norrut till Takasaki, sedan västerut genom Usui -passet till Karuizawa och Kiso River Valley. Vid denna tidpunkt blev Nippon Railway Co. (NRC) den första som beviljades en koncession för att driva vad som blev Tohoku -huvudlinjen från Ueno till Aomori, med en grenlinje från Omiya till Takasaki. Konstruktionen av båda linjerna utfördes av regeringen på företagets bekostnad, och regeringen hade körrätt på Takasaki-Ueno-sektionen. Linjen till Takasaki öppnade 1884, liksom Tohoku -linjen så långt som Utsunomiya.

NRC finansierade också en ny linje som ansluter till Yokohama -linjen som byggdes från Akabane via Shinjuku till Shinagawa (med NRC som fick spåranvändningsrättigheter vid regeringsstationen i Shinagawa). Detta var det första avsnittet av vad som har blivit Yamanote Line och öppnade 1885.

Den regeringsfinansierade linjen från Takasaki nådde Yokokawa vid foten av Usui -passet 1885, och inledande undersökningar indikerade en härskandegrad på 10% (förbättrades senare till 6,67%) och omfattande tunnelering krävdes för att nå Karuizawa.

Byggandet startade också på en annan linje från Japans hav, som började vid Naoetsu och öppnade till Karuizawa via Nagano 1888.

När byggkostnaderna genom Japans bergsområde blev uppenbara godkändes 1886 konstruktionen av det som blev Tokaidolinjen , ungefär parallellt med den södra kusten (och Tokaido -vägen) så långt som till Nagoya. Även om ~ 238 km längre, beräknades det kosta 13% mindre, då sparades detta för att anlägga en linje från Otsu längs östra sidan av sjön Biwa till Nagahama för att avlägsna behovet av omlastning, som öppnade 1889, som gjorde den sista delen av Tokaido -linjen via Gotemba. Fram till öppnandet av Tokaido Shinkansen 1964 var detta den viktigaste huvudlinjen i Japan.

Konsolidera nätverket

År 1888 beviljades San'yō Railway Co. (SRC) en stadga för att bygga San'yō Main Line från Kobe västerut till Shimonoseki, en hamn som ger en anslutning till hamnen i Moji på Kyushu, från vilken Kyushu Railway Co ( KRC) byggde sin linje till Hakata och Kumamoto öppning mellan 1889 och 1891, utvidgades till Yatsushiro 1896. SRC -linjen nådde Hiroshima 1894 och Shimonoseki 1901. Andra privata insatser inkluderade Mito -järnvägen, som öppnade den första delen av Joban Line 1889 och förvärvades av NRC 1892 som sträckte sig till Sendai via en östkustväg 1905 och Bantan Railway , som byggde en 52 km lång linje norrut från Himeji mellan 1894 och 1901, och förvärvades av SRC 1903.

Framgången för Nippon Railway Co och andra privata företag ledde till en japansk situation som liknade UK Railway Mania . Från mitten av 1880 -talet till 1891 hade nya järnvägsföretag lite svårt att locka finansiering, vanligtvis genom att emittera aktier. Men 1891 upphörde misslyckandet hos ett företag som föreslog att bygga en linje från Gotenba till Matsumoto "manien", och regeringen insåg ett mer planerat tillvägagångssätt för den nätverksutbyggnad det önskade krävdes.

Utvecklande politik

År 1887 föreslog den japanska armén att bygga sina egna linjer för att säkerställa att vägar av militär betydelse prioriterades. Järnvägsavdelningen avvisade det förslaget genom att påbörja utvecklingen av en policy för ett omfattande nationellt nätverk. Den japanska regeringen blev alltmer intresserad av den politiska formuleringen efter att Tokaidos huvudlinje slutfördes 1889, skapandet av National Diet 1890 och den finansiella paniken 1891. 1892 Railway Construction Act (RCA) listade en rad prioriterade rutter på Honshu, Kyushu och Shikoku (Hokkaido täcktes separat 1896 års lagstiftning), med den specifika policyn att privat byggande av sådana rutter skulle uppmuntras, med den japanska regeringen endast finansieringsvägar som inte kan byggas privat. Vid det året var det privatägda nätet ~ 2 124 km jämfört med de statligt ägda sektionerna på totalt 887 km. Även om denna siffra tycktes indikera potentialen för ytterligare privat finansiering av järnvägsbyggande (trots de sträckor som redan är inriktade av privata företag), visade efterföljande händelser något annat.

En tvåfasstrategi antogs i RCA, med 40 rutter på totalt ~ 3 000 km som ingår i "fas ett" 12-årsprogram, med fas 2 som täcker ytterligare ~ 4000 km föreslagna linjer, prioriteringarna fastställs utifrån ekonomisk utveckling och/eller militär strategisk betydelse.

Ett specifikt resultat av RCA var att varje prefektur skulle betjänas av järnvägskommunikation. De viktigaste vägarna som föreslås enligt lagen för statligt byggande inkluderade;

Den Chuo linje , en inre anslutning från Tokyo till Nagoya gynnas av militären (beskrivs nedan);
Den Ou linjen , beskrivs också nedan;
Förlängning av linjen från Tsuruga till Kanazawa och Toyama ( Hokuriku Main Line ) öppnade 1896–1899;
En anslutning från Chuo -linjen vid Shiojiri till Matsuyama och Nagano ( Shinonoi Line ) öppnade 1900–1902; och
Den ursprungliga inre linjen från Kagoshima till Yatsushiro (nu Nippo Main Line och Hisatsu Line ) öppnade 1901–1909

Chuo -linjen, vars rutt närmade sig den ursprungliga föreslagna inre linjen mellan Tokyo och Nagoya, gynnades av militären eftersom dess inre inriktning skyddade den från upplevd risk för bombardering av fiendens fartyg. En privatbyggd linje från Shinjuku till silkeindustrins centrum i Hachioji hade öppnats 1889, och detta blev utgångspunkten för regeringens konstruktion.

Den nybestämda rutten var via Kofu (genom Sasagotunneln på 4 657 meter, som var den längsta i Japan tills Shimizu -tunneln öppnade 1931), Shiojiri och sedan via Kisofloden till Nagoya. Byggnation utfördes från båda ändar, med sektioner som öppnades sekventiellt från 1900 tills linjerna anslöts 1911.

Ou -linjen från Fukushima till Yamagata, Akita och Aomori, som betjänar de fattigare kustnära prefekturerna i norra havet, betraktades som en prioritet för nationell utveckling som var kommersiellt oattraktiv. Regeringen påbörjade byggandet från Aomori mot Hirosaki 1894, och i södra änden från Fukushima 1899, linjerna som anslöt 1905. De flesta av de större vägar som föreslogs enligt lagen för privat konstruktion var inte så finansierade och konstruerades slutligen av regeringen .

De japanska nationella järnvägarna bildades genom nationaliseringen av 17 privata järnvägar 1907. Det främjade aktivt enhetlighet och vetenskaplig hantering.,

Tidigt 1900 -tal

Från 1918 till 1921 markerade en våg av stora industritvister toppen av organiserad arbetskraft. En långvarig ekonomisk nedgång som följde medförde nedskärningar i sysselsättningen inom tung industri . År 1928 nådde Japans BNP till nuvarande priser 16506 miljoner ¥. I mitten av 1930-talet var de japanska nominella lönesatserna en tiondel av de i USA (baserat på valutakurser i mitten av 1930-talet), medan prisnivån beräknas ha varit cirka 44% i USA.

Jämförelse av BNP per capita (amerikanska dollar) mellan östasiatiska nationer och USA 1935:

Land	BNP/capita, i 1935 dollar (Liu-Ta-Chung)	BNP-PPP/capita, i 1990 dollar (Fukao)	BNP-PPP/capita, 1990 dollar (Maddison)
USA	540	5590	5590
Japan (exkl. Taiwan och Korea)	64	1745	2 154
Taiwan	42	1 266	1,212
Korea	24	662	1225
Kina	18	543	562

Militarism

Före andra världskriget byggde Japan ett omfattande imperium som inkluderade Taiwan , Korea , Manchuria och delar av norra Kina. Japanerna betraktade detta inflytande som en politisk och ekonomisk nödvändighet och hindrade utländska stater från att kväva Japan genom att blockera dess tillgång till råvaror och viktiga sjöbanor, eftersom Japan hade mycket få natur- och gruvresurser, även om det importerade stora mängder kol från Korea , Manchukuo och vissa regioner i ockuperade Kina. Japans stora militära styrka ansågs vara avgörande för imperiets försvar.

Snabb tillväxt och strukturförändringar präglade Japans två perioder av ekonomisk utveckling sedan 1868. Under den första perioden växte ekonomin först måttligt först och förlitade sig starkt på traditionellt jordbruk för att finansiera modern industriell infrastruktur. När det rysk-japanska kriget började 1904 var 65% av sysselsättningen och 38% av bruttonationalprodukten (BNP) fortfarande baserat på jordbruk, men den moderna industrin hade börjat expandera kraftigt. Under första världskriget använde Japan frånvaron av de krigshärjade europeiska konkurrenterna på världsmarknaden för att främja sin ekonomi, vilket genererade ett handelsöverskott för första gången sedan isoleringen i Edo-perioden . I slutet av 1920 -talet bidrog tillverkning och gruvdrift med 23% av BNP, jämfört med 21% för hela jordbruket. Transport och kommunikation hade utvecklats för att upprätthålla tung industriell utveckling.

På 1930 -talet led den japanska ekonomin mindre av den stora depressionen än de flesta industrialiserade länder, BNP växte snabbt med 5% per år. Tillverkning och gruvdrift stod för mer än 30% av BNP, mer än dubbelt så mycket som värdet för jordbrukssektorn. Mest industriell tillväxt var dock inriktad på att utöka nationens militära makt.

Från och med 1937 med betydande landbeslag i Kina, och i större utsträckning efter 1941, när annekteringar och invasioner över Sydostasien och Stilla havet skapade den större östra Asien-välståndssfären , försökte den japanska regeringen att förvärva och utveckla kritiska naturresurser i för att säkerställa ekonomiskt oberoende. Bland de naturresurser som Japan tog och utvecklade var: kol i Kina, sockerrör i Filippinerna , petroleum från nederländska Ostindien och Burma , och tenn och bauxit från nederländska Ostindien och Malaya . Japan köpte också risproduktionen i Thailand , Burma och Cochinchina .

Under de tidiga stadierna av Japans expansion expanderade den japanska ekonomin avsevärt. Stålproduktionen steg från 6 442 000 ton till 8 838 000 ton under samma tidsperiod. År 1941 hade japanska flygindustrin kapacitet att tillverka 10 000 flygplan per år. Mycket av denna ekonomiska expansion gynnade " zaibatsu ", stora industrikonglomerat.

Under Stillahavskriget led Japans ekonomier och dess ockuperade områden hårt. Inflationen var skenande; den japanska tungindustrin, tvingad att ägna nästan all sin produktion för att möta militära behov, kunde inte uppfylla Japans kommersiella krav (som tidigare hade förlitat sig på handel med västländer för sina tillverkade varor). Lokala industrier kunde inte producera på tillräckligt höga nivåer för att undvika allvarliga brister. Dessutom sjöfartsindustrin, som imperiet var starkt beroende av, begränsades kraftigt av skador på den japanska handelsflottan under krigets gång.

I slutet av kriget kämpades det som återstod av det japanska imperiet av brist, inflation och valutadevalvering. Transporten var nästan omöjlig och industriproduktionen i Japans krossade städer stannade. Förstörelsen som kriget orsakade till slut stannade den japanska ekonomin.

Enligt en studie från 2020 använde Japan sin kejserliga makt för att öka sin industrialisering.

Efter andra världskriget

Kriget utplånade många av de vinster som Japan hade gjort sedan 1868. Cirka 40% av landets industrianläggningar och infrastruktur förstördes och produktionen återgick till nivåer på cirka femton år tidigare. Människorna chockades av förödelsen och gick in i handling. Nya fabriker utrustades med de bästa moderna maskinerna, vilket gav Japan en första konkurrensfördel gentemot segrarstaterna, som nu hade äldre fabriker. När Japans andra period av ekonomisk utveckling började, anslöt sig miljontals före detta soldater till en väl disciplinerad och högutbildad arbetskraft för att återuppbygga Japan. Japans kolonier gick förlorade till följd av andra världskriget, men sedan dess hade japanerna utvidgat sitt ekonomiska inflytande i hela Asien och därefter.

Ockupation

Efter den japanska kapitulationen den 15 augusti 1945 började allierade styrkor, mestadels amerikanska, snabbt anlända till Japan. Nästan omedelbart inledde ockupanterna ett intensivt program för lagändringar som syftade till att demokratisera Japan. En åtgärd var att se till att en fackföreningslag skapades för att för första gången göra det möjligt för arbetare att organisera, strejka och förhandla kollektivt, vilket antogs av Japans diet den 22 december 1945. Medan lagen skapades medan Japan var under ockupation var själva lagen till stor del ett japanskt verk. Det sammanställdes av en stor juridisk rådgivande kommission som leds av juridikforskaren Suehiro Izutaro. Uppdraget var ganska stort och bestod av "tre välfärdsdepartementets byråkrater och två forskare, en styrkommitté med 30 medlemmar (inklusive det kommunistiska eldmärket Kyuichi Tokuda ) och ett totalt medlemskap på mer än 130 medlemmar som representerar universitet, företag, politiska partier, byråkrati, socialarbetare och arbete. " USA: s bistånd uppgick till cirka 1,9 miljarder dollar under ockupationen, eller cirka 15% av landets import och 4% av BNP under den perioden. Cirka 59% av detta stöd var i form av mat, 15% i industrimaterial och 12% i transportutrustning. USA: s bistånd minskade dock snabbt i mitten av 1950-talet. USA: s militära upphandling från Japan nådde en nivå som motsvarade 7% av Japans BNP 1953 och sjönk till under 1% efter 1960. En rad olika USA-sponsrade åtgärder under ockupationen, till exempel markreform, bidrog till ekonomins senare resultat genom att ökande konkurrens. I synnerhet möjliggjorde efterkrigstidens utrensning av industriledare nya talanger att öka i förvaltningen av landets återuppbyggda industrier. Slutligen gynnades ekonomin av utrikeshandeln eftersom den kunde expandera exporten tillräckligt snabbt för att betala för import av utrustning och teknik utan att hamna i skuld, liksom ett antal utvecklingsländer under 1980 -talet.

En studie från 2018 med den syntetiska kontrollmetoden där Japan jämförs med "syntetiskt Japan" (en kombination som liknar Japan men utan den amerikanska alliansen) fann att den amerikanska alliansen tillät Japans BNP att "växa mycket snabbare" från 1958 till 1968.

"Gåvor från himlen"

I kölvattnet av andra världskriget led det japanska medborgarskapet av utmattning och förtvivlan från kriget, känt som " kyodatsu ", vilket orsakade stor nedstämdhet och nedstämdhet. Termen "gåvor från himlen" myntades av tecknaren Kato Etsuro i hans första illustrationer under amerikansk militär ockupation. Dessa gåvor hänvisade till den blodlösa demokratiska revolutionen uppifrån som inleddes av amerikanska styrkor som satte stopp för ett socialt försvagande krig. Av de många aspekterna av revolutionen uppifrån var de reformer som utvidgade rösträtten till kvinnor, stärkte fackföreningar och liberaliserade ekonomin några av de mest bestående förändringarna som finns idag.

Efter valet 1947 , där Japans socialistparti kom först, bildade premiärminister Tetsu Katayama en koalitionsregering med det demokratiska partiet och det nationella kooperativa partiet . En av de första och viktigaste ekonomiska reformerna var uppdelning och distribution av landsbygdsmark till japanska hyresgäster. Tidigare tillhörde egendom hyresvärdar och bönder arbetade med det i ett feodalt typsystem. Den moderna kapitalistiska teorin ansåg att denna feodala praxis inte stimulerade tillväxten och att landsbygdens hyresvärdsklass upplöstes. Förutom upplösningen av hyresvärdsklassen, bröts också de massiva företagskonglomeraten som kallades " Zaibatsu " som hade kontrollerat den japanska ekonomin i nästan 100 år och mötte konkurrens på marknaden. Lagen för eliminering av överdriven ekonomisk koncentration (antogs i december 1947) föreskrev upplösning av alla företag som anses vara monopolistiska, medan "lagen om utvisning av Zaibatsu-anslutna kontroller" från januari 1948 tvingade Zaibatsus styrelseledamöter att avgå. som var nära besläktade med Zaibatsu -familjer, medan en åtgärd vidtogs för att förbjuda innehav av samtidiga styrelseuppdrag i deras anslutna företag. Dessutom antogs en laganställd lag, den första gruppen av japanska högsta domstolarna tillsattes, lokala myndigheter och polisen omorganiserades, ministerierna för inrikes frågor, marin och krig avskaffades, omfattande revisioner gjordes av straffrätten, och framsteg gjordes med markreformen. Slutligen uppmuntrades unioniseringen av japanska arbetare av amerikanska ockupationsstyrkor som tvingade företag att konkurrera om teknik och innovation.

Ombyggnad

De tidiga efterkrigsåren ägnades åt att återuppbygga förlorad industriell kapacitet: stora investeringar gjordes i elkraft, kol, stål och kemikalier. I mitten av 1950-talet matchade produktionen nivåerna före kriget. Befriad från kraven från den militärdominerade regeringen återhämtade sig ekonomin inte bara sin förlorade fart utan överträffade också tillväxttakten under tidigare perioder. Mellan 1953 och 1965 ökade BNP med mer än 9%per år, tillverkning och gruvdrift med 13%, konstruktion med 11%och infrastruktur med 12%. År 1965 sysselsatte dessa sektorer mer än 41% av arbetskraften, medan endast 26% återstod inom jordbruket.

Japans hyllade efterkrigstidens utbildningssystem bidrog starkt till modernisering process. Världens högsta läskunnighet och höga utbildningsstandarder var stora orsaker till Japans framgångar med att uppnå en tekniskt avancerad ekonomi. Japanska skolor uppmuntrade också disciplin, en annan fördel med att bilda en effektiv arbetsstyrka.

I mitten av 1960-talet inleddes en ny typ av industriell utveckling när ekonomin öppnade sig för internationell konkurrens i vissa branscher och utvecklade tunga och kemiska tillverkningar. Medan textilier och lätta tillverkare bibehöll sin lönsamhet internationellt, tog andra produkter, såsom bilar, elektronik, fartyg och verktygsmaskiner ny vikt. Förädlingsvärdet för tillverkning och gruvdrift växte med 17% per år mellan 1965 och 1970. Tillväxttakten dämpades till cirka 8% och jämnades ut mellan industri- och tjänstesektorn mellan 1970 och 1973, som detaljhandel, finans, fastigheter , informationsteknik och andra tjänstebranscher effektiviserade sin verksamhet.

Japansk konsumentism fortsatte att växa under 1960-talet, vilket gav upphov till ett välkänt talesätt att de " tre skatterna " som alla japanska familjer behövde ha var ett kylskåp , en tvättmaskin och en TV-apparat . År 1962 uppskattades att 79,4% av alla stadshem och 48,9% av landsbygdshusen i Japan hade tv.

Oljekris

Japan stod inför en allvarlig ekonomisk utmaning i mitten av 1970-talet. Den oljekrisen 1973 chockade en ekonomi som blivit beroende av importerad olja. Japan upplevde sin första nedgång i industriproduktionen efter kriget, tillsammans med kraftig prisinflation. Återhämtningen som följde efter den första oljekrisen återupplivade optimismen hos de flesta företagsledare, men bibehållandet av industriell tillväxt inför höga energikostnader krävde förändringar i den industriella strukturen.

Förändrade prisförhållanden gynnade bevarande och alternativa energikällor. Även om investeringskostnaderna var höga minskade många energiintensiva industrier framgångsrikt sitt beroende av olja under slutet av 1970- och 1980-talen och förbättrade deras produktivitet. Framsteg inom mikrokretsar och halvledare i slutet av 1970- och 1980-talen ledde till nya tillväxtindustrier inom konsumentelektronik och datorer och till högre produktivitet i förutbestämda industrier. Nettoresultatet av dessa justeringar var att öka tillverkningens energieffektivitet och att expandera kunskapsintensiva industrier. Tjänstebranscherna expanderade i en alltmer postindustriell ekonomi.

Strukturella ekonomiska förändringar kunde emellertid inte kontrollera den avtagande ekonomiska tillväxten när ekonomin mognade i slutet av 1970- och 1980 -talen och uppnådde en årlig tillväxttakt på endast 4–6%. Men dessa priser var anmärkningsvärda i en värld av dyr petroleum och i en nation med få naturresurser. Japans genomsnittliga tillväxttakt på 5% i slutet av 1980 -talet var till exempel mycket högre än 3,8% i USA. Trots fler oljeprisökningar 1979 var styrkan i den japanska ekonomin påtaglig. Den expanderade utan den tvåsiffriga inflationen som drabbade andra industriländer (och som hade stört Japan själv efter den första oljekrisen 1973). Japan upplevde en långsammare tillväxt i mitten av 1980 -talet , men dess efterfrågan -hållbara ekonomiska högkonjunktur i slutet av 1980 -talet återupplivade många oroliga industrier.

Faktorer för tillväxt

Komplexa ekonomiska och institutionella faktorer påverkade Japans tillväxt efter kriget. För det första gav nationens erfarenhet före kriget flera viktiga arv. Den Tokugawa period (1600-1867) efterlämnade en vital kommersiella sektorn i spirande städer, en relativt välutbildad elit (även en med begränsad kunskap om europeisk vetenskap), ett sofistikerat regering byråkrati , produktivt jordbruk, en nära enad nation med högt utvecklad finansiella och marknadsföringssystem och en nationell infrastruktur för vägar. Industrins uppbyggnad under Meiji-perioden till den punkt där Japan kunde tävla om världsmakt var en viktig förspel till efterkrigstidens tillväxt från 1955 till 1973 och gav en pool av erfaren arbetskraft.

För det andra och viktigare var investeringarnas nivå och kvalitet som kvarstod under 1980 -talet. Investeringar i kapitalutrustning, som i genomsnitt utgjorde mer än 11% av BNP under förkrigstiden, steg till cirka 20% av BNP under 1950 -talet och till mer än 30% i slutet av 1960- och 1970 -talen. Under den ekonomiska högkonjunkturen i slutet av 1980 -talet svävade kursen fortfarande runt 20%. Japanska företag importerade den senaste tekniken för att utveckla den industriella basen. Som en senkomare till moderniseringen kunde Japan undvika några av de prövningar och misstag som tidigare behövdes av andra nationer för att utveckla industriella processer. Under 1970- och 1980 -talen förbättrade Japan sin industriella bas genom licensiering från USA, patentköp och imitation och förbättring av utländska uppfinningar. På 1980 -talet ökade industrin sin forskning och utveckling , och många företag blev kända för sina innovationer och kreativitet.

Japans arbetskraft bidrog avsevärt till ekonomisk tillväxt, på grund av dess tillgänglighet och läskunnighet, och också på grund av dess rimliga lönekrav. Före och omedelbart efter andra världskriget ledde övergången av många jordbruksarbetare till den moderna industrin till ökad produktivitet och endast måttliga löneökningar. I takt med att befolkningstillväxten dämpades och nationen blev alltmer industrialiserad i mitten av 1960-talet steg lönerna avsevärt. Fackföreningssamarbetet höll emellertid i allmänhet löneökningar inom produktivitetsvinsterna.

Hög produktivitetstillväxt spelade en nyckelroll i efterkrigstidens ekonomiska tillväxt. Den högkvalificerade och utbildade arbetskraften, extraordinära besparingsnivåer och åtföljande investeringsnivåer och den låga tillväxten av Japans arbetskraft var viktiga faktorer för den höga produktivitetstillväxten.

Nationen gynnades också av skalfördelar . Även om medelstora och små företag genererade mycket av landets sysselsättning, var stora anläggningar de mest produktiva. Många industriföretag konsoliderades för att bilda större och mer effektiva enheter. Före andra världskriget bildade stora holdingbolag förmögenhetsgrupper, eller zaibatsu , som dominerade mest inom industrin. Zaibatsu upplöstes efter kriget, men keiretsu - stora, moderna industriella företagsgrupper - växte fram. Samordningen av aktiviteter inom dessa grupper och integrationen av mindre underleverantörer i grupperna ökade den industriella effektiviteten.

Japanska företag utvecklade strategier som bidrog till deras enorma tillväxt. Tillväxtorienterade företag som tog chanser tävlade framgångsrikt. Produktdiversifiering blev en viktig ingrediens i tillväxtmönstren hos många keiretsu. Japanska företag lade till anläggning och mänsklig kapacitet före efterfrågan. Att söka marknadsandel i stället för snabb vinst var en annan kraftfull strategi.

Slutligen bidrog omständigheter utanför Japans direkta kontroll till dess framgång. Internationella konflikter tenderade att stimulera den japanska ekonomin fram till förödelsen i slutet av andra världskriget. Det rysk-japanska kriget (1904–05), första världskriget (1914–18), Koreakriget (1950–53) och det andra indokinakriget (1954–75) förde ekonomiska boom till Japan. Dessutom underlättade godartad behandling från USA efter andra världskriget nationens återuppbyggnad och tillväxt.

Den förändrade yrkesstrukturen

Så sent som 1955 arbetade fortfarande cirka 40% av arbetskraften inom jordbruket, men denna siffra hade minskat till 17% 1970 och till 7,2% 1990 och under 5% under 2000 -talet när Japan importerade mer och mer av sin mat. och små familjegårdar försvann.

Japans ekonomiska tillväxt under 1960- och 1970 -talen baserades på den snabba expansionen av tung tillverkning inom bland annat bilar, stål, skeppsbyggnad, kemikalier och elektronik. Sekundärsektorn (tillverkning, konstruktion och gruvdrift) expanderade till 35,6% av arbetskraften 1970. I slutet av 1970-talet började dock den japanska ekonomin gå bort från tung tillverkning mot en mer serviceinriktad (tertiär sektor) bas . Under 1980-talet växte jobben inom grossist, detaljhandel, finans, försäkring, fastigheter, transport, kommunikation och myndigheter snabbt, medan sysselsättningen i sekundärsektorn förblev stabil. Tertiärsektorn växte från 47% av arbetskraften 1970 till 59,2% 1990.

1980 -talet

Under hela 1970 -talet hade Japan världens tredje största bruttonationalprodukt ( BNP ) - precis bakom USA och Sovjetunionen - och rankade först bland de stora industriländerna 1990 i BNP per capita till 23 801 US -dollar, en kraftig ökning från 9 068 US $ 1980 Efter en svag konjunkturnedgång i mitten av 1980-talet började Japans ekonomi en expansionsperiod 1986 som fortsatte tills den åter gick in i en lågkonjunkturperiod 1992. Ekonomisk tillväxt i genomsnitt 5% mellan 1987 och 1989 återupplivade industrier, såsom stål och konstruktion , som hade varit relativt vilande i mitten av 1980-talet, och gav rekordlön och sysselsättning. År 1992 dämpades dock Japans verkliga BNP -tillväxt till 1,7%. Även industrier som bilar och elektronik som upplevt en fenomenal tillväxt på 1980 -talet gick in i en lågkonjunkturperiod 1992. Hemmamarknaden för japanska bilar krympte samtidigt som Japans andel av USA: s marknad minskade. Utländsk och inhemsk efterfrågan på japansk elektronik minskade också, och Japan verkade på väg att tappa sitt ledarskap på världsmarknaden för halvledare till USA, Korea och Taiwan.

Till skillnad från de ekonomiska högkonjunkturerna under 1960- och 1970 -talen, när ökande export spelade nyckelrollen i den ekonomiska expansionen, drev den inhemska efterfrågan den japanska ekonomin i slutet av 1980 -talet. Denna utveckling innebar grundläggande ekonomisk omstrukturering, från att vara beroende av export till beroende av inhemsk efterfrågan. Högkonjunkturen som startade 1986 genererades av företagens beslut att öka privata anläggnings- och utrustningsutgifter och av konsumenterna att göra en köpresa. Japans import växte snabbare än exporten. Japansk efterkrigsteknisk forskning utfördes för ekonomisk tillväxt snarare än för militär utveckling. Tillväxten inom högteknologiska industrier på 1980-talet berodde på en ökad inhemsk efterfrågan på högteknologiska produkter som elektronik och högre levnadsstandard, bostäder och miljöstandarder; bättre sjukvård och mer välfärd; utökade fritidsanläggningar; och förbättrade sätt att tillgodose ett snabbt åldrande samhälle.

Under 1980 -talet flyttade den japanska ekonomin sin betoning från primär och sekundär verksamhet (särskilt jordbruk, tillverkning och gruvdrift) till bearbetning, med telekommunikation och datorer som blev allt viktigare. Information blev en viktig resurs och produkt, central för rikedom och makt. Framväxten av en informationsbaserad ekonomi leddes av stor forskning inom mycket sofistikerad teknik, till exempel avancerade datorer. Att sälja och använda information blev mycket fördelaktigt för ekonomin. Tokyo blev ett stort finanscentrum, hem för några av världens stora banker, finansföretag, försäkringsbolag och världens största börs , Tokyo Securities and Stock Exchange. Även här tog dock lågkonjunkturen ut sin rätt. År 1992 började Nikkei 225- aktiesnittet året på 23 000 poäng, men sjönk till 14 000 poäng i mitten av augusti innan det utjämnades till 17 000 i slutet av året.

Sedan slutet av det kalla kriget

1989 Economic Bubble

Under årtiondena efter andra världskriget införde Japan stränga tullar och policyer för att uppmuntra folket att spara sina inkomster. Med mer pengar i banker, lån och krediter blev lättare att få, och med Japan som kör stora handelsöverskott , det yenen stärktes mot utländska valutor. Detta gjorde att lokala företag lättare kunde investera i kapitalresurser än sina utländska konkurrenter, vilket sänkte priset på japanska varor och ökade handelsöverskottet ytterligare. Och med yenen uppskattning blev finansiella tillgångar lukrativa.

Med så mycket pengar tillgängliga för investeringar var spekulationer oundvikliga, särskilt på Tokyobörsen och fastighetsmarknaden. Den Nikkei aktieindex slog sin all-time high den 29 december 1989, då den nådde en intra-day hög av 38,957.44 innan du stänger på 38,915.87. Räntorna för bostäder, aktier och obligationer steg så mycket att staten vid ett tillfälle emitterade 100-åriga obligationer. Dessutom beviljade bankerna alltmer riskabla lån.

På höjden av bubblan var fastigheter extremt övervärderade. Priserna var högst i Tokyos Ginza -distrikt 1989, med utvalda fastigheter som hämtade över 1,5 miljoner dollar per kvadratmeter (139 000 dollar per kvadratmeter). Priserna var bara något lägre i andra delar av Tokyo. År 2004 hade den främsta "A" -fastigheten i Tokyos finansdistrikt sjunkit och Tokyos bostäder var en bråkdel av sin topp, men lyckades ändå listas som den dyraste fastigheten i världen. Biljoner utplånades med den kombinerade kollapsen av Tokyo -aktien och fastighetsmarknaderna.

Med Japans ekonomi som drivs av de höga återinvesteringarna drabbades denna krasch särskilt hårt. Investeringarna styrdes alltmer ut ur landet och japanska tillverkningsföretag förlorade en viss grad av sin tekniska fördel. Eftersom japanska produkter blev mindre konkurrenskraftiga utomlands, hävdar vissa att den låga konsumtionshastigheten började påverka ekonomin, vilket orsakade en deflationsspiral .

Den lättillgängliga krediten som hade hjälpt till att skapa och förkrossa fastighetsbubblan fortsatte att vara ett problem i flera år framöver, och så sent som 1997 gav bankerna fortfarande lån som hade en låg garanti för att de skulle återbetalas. Låneansvariga och investeringspersonal hade svårt att hitta något att investera i som skulle ge vinst. Samtidigt innebar den extremt låga räntan som erbjuds för insättningar, till exempel 0,1%, att vanliga japanska sparare var lika benägna att lägga sina pengar under sina sängar som de skulle sätta det på sparkonton. Att rätta till kreditproblemet blev ännu svårare när regeringen började subventionera misslyckade banker och företag, vilket skapade många så kallade "zombieföretag". Så småningom en carry trade utvecklats där pengar lånades från Japan investerade för returer på annat håll och sedan den japanska betalades tillbaka, med en fin vinst för näringsidkaren.

Tiden efter bubblans kollaps (崩壊, hōkai ) , som inträffade gradvis snarare än katastrofalt, är känd som "det förlorade årtiondet eller slutet av 1900 -talet " (失われた 10 年, ushinawareta jūnen ) i Japan. Den Nikkei 225 aktieindex så småningom bottnade på 7603,76 i april 2003, uppåt till en ny topp på 18.138 i juni 2007, innan återuppta en nedåtgående trend. Den nedåtgående rörelsen i Nikkei beror troligen på globala såväl som nationella ekonomiska problem.

Deflation från 1990 -talet fram till nu

Deflation i Japan började i början av 1990 -talet. Den 19 mars 2001 försökte Bank of Japan och den japanska regeringen att eliminera deflationen i ekonomin genom att sänka räntorna (en del av deras ” kvantitativa lättnadspolitik ”). Trots att räntorna var nära noll under en lång period lyckades denna strategi inte. När de nära nollräntorna inte lyckades stoppa deflationen talade några ekonomer, som Paul Krugman , och några japanska politiker om att medvetet orsaka (eller åtminstone skapa rädsla för) inflation. I juli 2006 upphörde nollräntepolicyn. Under 2008 hade den japanska centralbanken fortfarande de lägsta räntorna i den utvecklade världen och deflationen fortsatte.

Systemiska orsaker till deflation i Japan kan sägas innefatta:

Fallande tillgångspriser. Det var en stor prisbubbla i både aktier och fastigheter i Japan på 1980 -talet (toppade i slutet av 1989).
Insolventa företag: Banker lånade ut till företag och privatpersoner som investerade i fastigheter. När fastighetsvärdena sjönk gick många lån obetalda. Bankerna skulle kunna försöka samla på säkerheten (mark), men på grund av minskade fastighetsvärden skulle detta inte betala av lånet. Bankerna har försenat beslutet att samla in säkerheterna i hopp om att tillgångspriserna skulle förbättras. Dessa förseningar tilläts av nationella banktillsynsmyndigheter. Vissa banker ger ännu fler lån till dessa företag som används för att betala den skuld de redan har. Denna fortsatta process är känd som att upprätthålla en "orealiserad förlust", och tills tillgångarna är helt omvärderade och/eller sålda (och förlusten realiserad) kommer den att fortsätta att vara en deflationskraft i ekonomin.
Insolventa banker: Banker med en stor andel av sina lån som är ”otillräckliga” (lån för vilka betalningar inte görs), men som ännu inte har avskrivit dem. Dessa banker kan inte låna ut mer pengar förrän de ökar sina kassareserver för att täcka de dåliga lånen. Således minskas antalet lån tidigare och mindre medel finns tillgängliga för ekonomisk tillväxt.
Rädsla för insolventa banker: Japaner är rädda för att banker ska kollapsa så de föredrar att köpa guld eller (USA eller japanska) statsobligationer istället för att spara sina pengar på ett bankkonto. Människor sparar också genom att investera i fastigheter.

The Economist har föreslagit att förbättringar av konkurslagen, marköverföringslagen och skattelagen kommer att hjälpa Japans ekonomi. I oktober 2009 tillkännagav den japanska regeringen planer på att höja tobak och gröna skatter och samtidigt sänka räntorna för små och medelstora företag, enligt NHK .

Under 2011 beslutade Japan under Yoshihiko Noda att överväga att gå med i Trans-Pacific Strategic Economic Partnership .

Den globala ekonomiska lågkonjunkturen i slutet av 2000 -talet skadade Japans ekonomi avsevärt. Nationen drabbades av en förlust på 0,7% i real BNP 2008 följt av en allvarlig förlust på 5,2% 2009. Däremot var data för världens reala BNP -tillväxt en höjning på 3,1% 2008 följt av en förlust på 0,7% 2009.

Den ekonomiska politiken under de senaste kvartalen i Japan har påverkats av ' Abenomics ' -debatten , där regeringen har drivit aggressiva höjningar av statens infrastrukturutgifter och betydande devalveringar av yen.

Före den globala lågkonjunkturen COVID-19 minskade BNP för fjärde kvartalet 2019 med 7,1% per år från föregående kvartal på grund av två huvudfaktorer. Den ena är regeringens höjning av konsumtionsskatten från 8% till 10%. Den andra är de förödande effekterna av Typhoon Hagibis , även känd som Reiwa 1 East Japan Typhoon (令和元年東日本台風, Reiwa Gannen Higashi-Nihon Taifū ) , eller Typhoon Number 19 (台風 19 ) . Den 38: e depressionen, den nionde tyfonen och den tredje supertyfonen under Stillahavssäsongen 2019 i Stillahavsområdet , det var den starkaste tyfonen på decennier som drabbade fastlandet Japan och en av de största tyfonerna som någonsin registrerats med en toppdiameter på 825 nautiska mil (950 mi; 1529 km). Det var också den dyraste Stillahavstyfonen på rekord, och översteg Typhoon Mireilles rekord med mer än 5 miljarder US -dollar (när den inte justeras för inflation). I semesterorten Hakone föll rekordregnet på nästan en meter (942,3 mm, 37,1 tum) på bara 24 timmar. Detta ökar effekterna av COVID-19-pandemin på människors liv och ekonomi, och premiärministern presenterar en "massiv" stimulans som uppgår till 20% av BNP. I april 2020 meddelade premiärminister Shinzo Abe att COVID-19-pandemin i Japan , som också tvingade fram ett nationellt undantagstillstånd, gav nationen sin värsta ekonomiska kris sedan slutet av andra världskriget. Jun Saito från Japan Center for Economic Research uppgav att pandemin gav "det sista slaget" för Japans långa ekonomi, som också återupptog långsam tillväxt 2018. Två stimulanspaket, i april och maj 2020, injicerade 234 biljoner yen (2,2 US $) biljoner), eller nästan 40% av Japans BNP.

Tidslinje

1600, grundandet av Tokugawa -shogunatet , början på den tidiga moderna industrialiseringen
1868, Meiji -restaurering , början på industrialiseringen
1930 -talet, kontrollerad ekonomi
1945, Japans kapitulation : ekonomisk utmattning; Amerikansk ockupation
1948, omvänd kurs konservativa regeringar
1950 -talet, återhämtning och tillväxt.
1960, inkomstfördubblingsplan
25 april 1971, slutet på guldstandarden
22 september 1985, Plaza Accord
29 december 1989, toppar Nikkei 225 i genomsnitt 38 915
1990 -talet, " The Lost Decade ", tiden efter Japans ekonomiska bubbla kollapsade. Den Nikkei 225 aktieindex bottnade på 7603,76 i april 2003, uppåt till en ny topp på 18.138 i juni 2007, innan återuppta en nedåtgående trend.
Juli 1997, starten på den asiatiska finanskrisen som fick flera företag inklusive Nissan Mutual Life Insurance och Yaohan att gå i konkurs
Post 2000, Bank of Japan börjar kvantitativa lättnader strategi
2011, efterdyningarna av jordbävningen och tsunamin i Tōhoku 2011 fick långtgående ekonomiska konsekvenser
Abenomics premiärminister Shinzō Abes program för att hjälpa landets ekonomiska återhämtning: den ekonomiska sidan är en del av ett mer allmänt program, som kommenterades av Joseph Stiglitz .
2020, COVID-19-pandemin , med Abe som meddelade att Japan hade mött sin värsta ekonomiska kris sedan slutet av andra världskriget.

Se även

Bank of Japan
Japans ekonomi
Japans ekonomiska förbindelser
Ekonomi i feodalt Japan
Japans historia
japansk kokkonst
Keiretsu - ett utpräglat japanskt sätt på vilket företag är släkt
Arbetsmarknad i Japan
Fattigdom i Japan
Tokugawa -mynt
Japanskt efterkrigstidens ekonomiska mirakel
Japansk tillgångsprisbubbla
Lost Decade (Japan)
Japanskt ekonomiskt mirakel

Referenser

Anteckningar

Källor

Denna artikel innehåller material från det offentliga området från Library of Congress Country Studies -webbplatsen http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/ . - [2]

Vidare läsning

Allen, GC A Short Economic History of Modern Japan (3: e utg. 1982) online
Svart, Cyril, red. Moderniseringen av Japan och Ryssland: En jämförande studie (1975)
Duus, Peter, red. Cambridge History of Japan, vol. 6: The Twentieth Century (1989), 8–12 kap. Utdrag
Ericson, Steven J . The Sound of the Whistle: Railroads and the State in Meiji Japan (Harvard Council on East Asian Studies, 1996)
Fairbank, John K., Edwin Reischauer och Albert M. Craig. Östasien: Den stora traditionen och Östasien: Den moderna omvandlingen (1960) [2 vol 1960] online gratis att låna , berömd lärobok.
Ferris, William W. Japan till 1600: A Social and Economic History (2009) utdrag och textsökning
Flath, David. Den japanska ekonomin (3: e uppl. Oxford UP, 2014), under de senaste förhållandena
Francks, Penelope. "Kost och jämförelse av levnadsstandard över den stora skillnaden: japansk mathistoria i en engelsk spegel." Journal of Global History 14.1 (2019): 3–21.
Gratis, Dan. Tidiga japanska järnvägar 1853–1914: Engineering Triumphs That Transformed Meiji-Era Japan (Tuttle Publishing, 2012).
Fukao, Kyoji och Saumik Paul. 2020. " Baumol, Engel och därefter: står för ett sekel av strukturomvandling i Japan, 1885–1985 ." The Economic History Review .
Gordon, Andrew, red. Efterkrigstidens Japan som historia (1993), s. 99–188, 259–92
Hashino, Tomoko och Osamu Saito. "Tradition och interaktion: forskningstrender i modern japansk industrihistoria," Australian Economic History Review, november 2004, vol. 44 Nummer 3, s 241–258.
Hayami, Yujiro och Saburo Yamada. Jordbruksutvecklingen i Japan: ett sekels perspektiv (University of Tokyo Press, 1991).
Heenan, Patrick (1998). Handboken i Japan . London, Chicago: Fitzroy Dearborn. ISBN 9781579580551., "Ekonomi" (bibliografi) s. 304–307.
Honjō, Eijirō. Japans sociala och ekonomiska historia (1965) online
Jansen, Marius B. red. Cambridge History of Japan, vol. 5: 1800 -talet (1989), s. 569–617. utdrag
Jansen, Marius B. The Making of Modern Japan (2002), passim utdrag
Johnson, Chalmers A. (1982). MITI och det japanska miraklet . Stanford University Press. ISBN 0-8047-1206-9.
Kapur, Nick (2018). Japan vid korsningen: Konflikt och kompromiss efter Anpo . Cambridge, MA: Harvard University Press . ISBN 978-0674984424.
Kodama, Riotaro. Järnvägstransport i Japan (1898) online
Kornicki, Peter F., red. Meiji Japan: Politisk, ekonomisk och social historia 1868–1912 (4 vol; 1998) 1336 sidor
Kozo, Yamamura och Yasuba Yasukichi, red. Japans politiska ekonomi: Volym 1 - Den inhemska omvandlingen (1987)
Lechevalier, Sébastien, red. Den stora transformationen av japansk kapitalism (2014) 1980–2012 [3] utdrag
Macpherson, WJ Ekonomisk utveckling i Japan 1868–1941 (1995) online , 92 sid
Minami, Ryoshin. The Economic Development of Japan: A Quantitative Study (1994), fördjupad täckning
Morikawa, Hidemasa. A History of Top Management in Japan: Managerial Enterprises and Family Enterprises (2001)
Nakamura, Takafusa, et al. red. The Economic History of Japan: 1600–1990: Volume 1: Emergence of Economic Society in Japan, 1600–1859 (2004); Volym 3: Ekonomisk historia i Japan 1914–1955: En dubbel struktur (2003)
Nakamura, James. Jordbruksproduktion och Japans ekonomiska utveckling, 1873–1922 (Princeton University Press, 1966)
Odagiri, Hiroyuki och Akira Goto; Teknik och industriell utveckling i Japan: Bygga förmågor genom lärande, innovation och offentlig politik (1996)
Tang, John P. "Railroad Expansion and Industrialization: Evidence from Meiji Japan". Journal of Economic History 74#3 (2014), s. 863–886. uppkopplad
Tiedemann, Arthur E. "Japans ekonomiska utrikespolitik, 1868–1893." i James William Morley, red., Japans utrikespolitik: 1868–1941 (1974) s 118–152, historiografi
Tolliday, Steven. Modern Japans ekonomiska utveckling, 1868–1945: Från Meiji -restaureringen till andra världskriget (2 vol; 2001), 1376 sidor
Wilkins, Mira. "Japanskt multinationellt företag före 1914." Business History Review (1986) 60#2: 199–231 online .

externa länkar

[4] Videor om Japans förbindelser med USA från [5] Dean Peter Krogh Foreign Affairs Digital Archives

Languages

In other projects