Slaget vid Tassafaronga - Battle of Tassafaronga

Slaget vid Tassafaronga
En del av Pacific Theatre under andra världskriget
USS Minneapolis i Tulagi med torpedskador, 1 december 1942
Datum 30 november 1942 Plats Utanför Tassafaronga , Stilla havet Resultat Japansk taktisk seger, amerikanskt strategiskt mål uppfyllt.
Krigförande
Japan	Förenta staterna
Befälhavare och ledare
Raizō Tanaka Sato Torajiro Giichiro Nakahara	Carleton Wright Mahlon S. Tisdale William M. Cole Laurence A. Abercrombie
Inblandade enheter
8: e flottan Destroyer Squadron 2	Sjätte flottan Arbetsgrupp 67
Styrka
8 förstörare	4 tunga kryssare 1 lätt kryssare 6 förstörare
Förluster och förluster
197-211 dödade 1 förstörare sjunkit	395 dödade 1 tung kryssare sjönk 3 tunga kryssare allvarligt skadade

Den Slaget vid Tassafaronga , som ibland kallas den fjärde slaget vid Savo Island eller i japanska källor, som slaget vid Lunga Point (ルンガ沖夜戦) , var en nattlig sjöslag som ägde rum den 30 november 1942 mellan USA Navy och Imperial Japanese Navy krigsfartyg under Guadalcanal -kampanjen . Striden ägde rum i Ironbottom Sound nära Tassafaronga -området på Guadalcanal .

I slaget avlyssnade en amerikansk styrka med fem kryssare och fyra förstörare under kommando av kontreadmiral Carleton H. Wright åtta japanska förstörare som försökte leverera mat till sina styrkor på Guadalcanal. De amerikanska förstörarna väntade 4 minuter efter radarkontakten på tillstånd att starta torpeder och missade optimal skjutposition; torpederna missade alla och förstörarna gick i pension. De amerikanska kryssarna öppnade eld och sjönk en förstörare. Munstycksblixten avslöjade amerikanska kryssares positioner. Under kommando av kontreadmiral Raizō Tanaka lanserade japanska förstörare snabbt torpeder av typ 93 " Long Lance ", som sjönk en amerikansk kryssare och skadade kraftigt tre andra. Resten av Tanakas styrka flydde oskadad men lyckades inte slutföra det avsedda försörjningsuppdraget.

Kontreadmiral Samuel J. Cox, chef för Naval History and Heritage Command , anser att detta slag och slaget vid Savo Island är två av de värsta nederlagen i USA: s marinhistoria, näst efter Pearl Harbor .

Bakgrund

Guadalcanal -kampanj

Den 7 augusti 1942 landade de allierade styrkorna på Guadalcanal, Tulagi och Florida Islands på Salomonöarna . Landningarna var avsedda att neka japanerna tillgång till baser som de kunde använda för att hota försörjningsvägar mellan USA och Australien, och för att säkra öarna som utgångspunkter för en kampanj med det slutliga målet att neutralisera den stora japanska basen vid Rabaul samtidigt som stödja kampanjen för de allierade Nya Guinea . Landningarna inledde den sex månader långa Guadalcanal-kampanjen.

De nästan 2 000 till 3 000 japanska personalen på öarna överraskades och vid nattetid den 8 augusti säkrade de 11 000 allierade trupperna under ledning av generallöjtnant Alexander Vandegrift Tulagi och närliggande små öar samt det japanska flygfältet under uppbyggnad. vid Lunga Point på Guadalcanal, senare bytt namn till " Henderson Field " av de allierade. Allierade flygplan som körde från Henderson kallades " Cactus Air Force " (CAF) efter det allierade kodnamnet för Guadalcanal. För att skydda flygfältet inrättade US Marines ett perimeterförsvar runt Lunga Point. Förstärkningar under de kommande två månaderna ökade antalet amerikanska trupper vid Lunga Point på Guadalcanal till mer än 20 000.

Som svar på de allierade landningar på Guadalcanal, den japanska kejserliga Allmänna huvudkontor delas kejserliga japanska armén : s 17: e armén , en kår -storlek kommando baserat på Rabaul och under befäl av generallöjtnant Harukichi Hyakutake , uppgiften att återta ön. Den 17: e arméns första enheter började anlända dit den 19 augusti.

Salomonöarna. "The Slot" ( New Georgia Sound ) går längs mitten av öarna, från Bougainville och Shortlands (mitten) till Guadalcanal (nedre högra).

På grund av hotet från CAF -flygplan baserat på Henderson Field kunde japanerna sällan använda stora, långsamma transportfartyg eller pråmar för att leverera trupper och förnödenheter till ön; istället använde de krigsfartyg baserade på Rabaul och Shortland Islands för att bära sina styrkor till Guadalcanal. De japanska krigsfartygen, främst lätta kryssare och förstörare från åttonde flottan under kommando av viceadmiral Gunichi Mikawa , kunde vanligtvis åka tur och retur " The Slot " till Guadalcanal och tillbaka på en enda natt och därigenom minimera deras exponering för CAF luftangrepp. Att leverera trupperna på detta sätt förhindrade dock att de flesta av soldaternas tunga utrustning och förnödenheter, som tungt artilleri, fordon och mycket mat och ammunition, kunde bäras till Guadalcanal med dem. Dessa höghastighetsfartygslopp till Guadalcanal inträffade under hela kampanjen och kallades senare " Tokyo Express " av de allierade styrkorna och "Rat Transportation" av japanerna.

Japanerna försökte flera gånger mellan augusti och november 1942 att återta Henderson Field och driva allierade styrkor från Guadalcanal, utan resultat. Japanernas sista försök att leverera betydande ytterligare styrkor till ön misslyckades under sjöslaget vid Guadalcanal 12–15 november.

Den 26 november tog japanska generallöjtnanten Hitoshi Imamura kommandot över den nya åttonde områdesarmén vid Rabaul. Det nya kommandot omfattade både Hyakutakes 17: e armé i Solomons och 18: e armén i Nya Guinea . En av Imamuras första prioriteringar när han tog över kommandot var fortsättningen av försöken att ta om Henderson Field och Guadalcanal. Men de allierades försök att ta Buna i Nya Guinea ändrade Imamuras prioriteringar; det ansågs vara ett allvarligare hot mot Rabaul, och Imamura skjöt upp ytterligare stora förstärkningsinsatser till Guadalcanal för att koncentrera sig på situationen i Nya Guinea.

Försörjningskris

Raizō Tanaka

Carleton H. Wright

På grund av en kombination av hotet från CAF -flygplan, US Navy PT -båtar stationerade vid Tulagi och en cykel med starkt månsken, hade japanerna gått över till att använda ubåtar för att leverera proviant till sina styrkor på Guadalcanal. Från och med den 16 november 1942 och fortsatte under de kommande tre veckorna gjorde 16 ubåtar nattliga leveranser av livsmedel till ön, med en ubåt som gjorde resan varje natt. Varje ubåt kunde leverera 20 till 30 ton förnödenheter, ungefär en dags mat, för den 17: e armén, men den svåra uppgiften att transportera förnödenheterna för hand genom djungeln till frontlinjenheterna begränsade deras värde för att upprätthålla de japanska trupperna på Guadalcanal . Samtidigt försökte japanerna etablera en kedja med tre baser i centrala Solomons för att låta små båtar använda dem som iscensättningsplatser för leveranser till Guadalcanal, men skadade allierade luftangrepp på baserna tvingade övergivandet av denna plan.

Den 26 november meddelade den 17: e armén Imamura att den stod inför en kritisk matkris. Vissa frontlinjeenheter hade inte levererats på nytt på sex dagar och till och med trupperna i bakre området var på en tredjedel ransoner. Situationen tvingade japanerna att återgå till att använda förstörare för att leverera nödvändiga förnödenheter.

Personal från åttonde flottan utarbetade en plan för att minska exponeringen av förstörare som levererar leveranser till Guadalcanal. Stora olje- eller gastrummor rengjordes och fylldes med medicinska förnödenheter och mat, med tillräckligt med luftutrymme för att ge uppdrift, och bandades ihop med rep. När förstörarna anlände till Guadalcanal skulle de göra en skarp sväng, trummorna skulle lossna och en simmare eller båt från stranden kunde plocka upp den uppböjda änden av repet och returnera det till stranden, där soldaterna kunde dra in förnödenheterna.

Den åttonde flottans Guadalcanal -förstärkningsenhet, baserad på Shortland Islands och under kommando av kontreadmiral Raizō Tanaka , fick Mikawa i uppdrag att göra den första av fem schemalagda körningar med trummetoden natten till den 30 november. Tanakas enhet var centrerad på de åtta fartygen från Destroyer Squadron (Desron) 2, med sex förstörare tilldelade att bära från 200 till 240 trummor leveranser styck, till Tassafaronga vid Guadalcanal. Tanakas flaggskepp Naganami tillsammans med Takanami fungerade som ledsagare. De sex trumbärande förstörarna var Kuroshio , Oyashio , Kagerō , Suzukaze , Kawakaze och Makinami . För att spara vikt lämnade de trumbärande förstörarna sina omlastningar av typ 93-torpeder (Long Lances) vid Shortlands och lämnade varje fartyg med åtta torpeder, en för varje rör.

Efter marinstriden vid Guadalcanal hade USA: s vice amiral William Halsey , chef för de allierade styrkorna i södra Stilla havet, omorganiserat amerikanska marinstyrkor under sitt kommando, inklusive den 24 november bildandet av Task Force 67 (TF67) vid Espiritu Santo , bestående av de tunga kryssarna USS  Minneapolis , New Orleans , Pensacola och Northampton , den lätta kryssaren Honolulu och fyra förstörare ( Fletcher , Drayton , Maury och Perkins ). USA: s kontreadmiral Carleton H. Wright ersatte Thomas Kinkaid som befälhavare för TF67 den 28 november.

När han tog kommandot informerade Wright sina skeppschefer om hans plan för att engagera japanerna i framtiden; han förväntade sig nattstrider runt Guadalcanal. Planen, som han hade utarbetat med Kinkaid, angav att radarutrustade förstörare skulle spana framför kryssarna och leverera en överraskande torpedattack när de såg japanska krigsfartyg och sedan lämna området för att ge kryssarna ett tydligt eldfält. Kryssarna skulle sedan slåss med skjutvapen i en räckvidd på 10 000 till 12 000 yards (9 100 till 11 000 m). Kryssarnas flottplan skulle spana och släppa bloss under striden.

TF67 går mot Guadalcanal den 30 november. Fletcher (förgrunden) följs av Perkins , Maury , Drayton och kryssarna (långt avstånd).

Den 29 november avlyssnade och avkodade allierad underrättelsetjänst ett japanskt meddelande som överfördes till den 17: e armén på Guadalcanal och varnade dem för Tanakas leverans. Informerad om meddelandet beordrade Halsey Wright att ta TF67 för att fånga upp Tanaka utanför Guadalcanal. TF67, med Wright som flaggade på Minneapolis , lämnade Espiritu Santo i 27 knop (31 mph; 50 km/h) strax före midnatt den 29 november för 530 miles (930 km) körning till Guadalcanal. På vägen beordrades förstörarna Lamson och Lardner , som återvände från en konvoj -eskortuppdrag till Guadalcanal, att gå med i TF67. Eftersom han inte hade tid att informera befälhavarna för de förenande förstörarna av hans stridsplan, tilldelade Wright dem en position bakom kryssarna. Klockan 17.00 den 30 november lanserade Wrights kryssare ett flottplan varje för att Tulagi skulle släppa facklor under den förväntade striden den natten. Vid 20:00 skickade Wright sina besättningar till stridsstationer.

Tanakas styrka lämnade Shortlands strax efter midnatt den 30 november för att springa till Guadalcanal. Tanaka försökte undvika allierade flygspaningsflygplan genom att först bege sig nordost genom Bougainville -sundet innan han svängde sydost och sedan söderut för att passera genom Oumbärligt sund. Paul Mason, en australiensisk kustbevakare stationerad i södra Bougainville, rapporterade via radio avgången från Tanakas skepp från Shortland, och detta meddelande skickades till Wright. Samtidigt upptäckte ett japanskt sökflygplan en allierad konvoj nära Guadalcanal och kommunicerade observationen till Tanaka som sa till sina förstörare befälhavare att förvänta sig handling den natten och att "I ett sådant fall kommer yttersta ansträngningar att göras för att förstöra fienden utan att hänsyn till lossning av förnödenheter. "

Slåss

Order of Battle

Förspel

US Navy -diagram över slaget vid Tassafaronga baserat på konton av både japanska och amerikanska deltagare

Klockan 21:40 den 30 november såg Tanakas skepp Savo Island från Oumbärligt sund. De japanska fartygen var i linje före bildning, intervall 600 meter, i storleksordningen Takanami , Oyashio , Kuroshio , Kagerō , Makinami , Naganami , Kawakaze och Suzukaze . Samtidigt gick TF67 in i Lengo Channel på väg till Ironbottom Sound. Wrights fartyg fanns i kolumn i ordningen Fletcher , Perkins , Maury , Drayton , Minneapolis , New Orleans , Pensacola , Honolulu , Northampton , Lamson och Lardner . De fyra van -förstörarna ledde kryssarna med 3700 meter (3700 m) och kryssarna ångade 1000 yards (910 m) från varandra.

Klockan 22:40 passerade Tanakas fartyg söder om Savo cirka 5 km offshore från Guadalcanal och bromsade till 12 knop (14 mph; 22 km/h) när de närmade sig lossningsområdet. Takanami tog stationen cirka 2 mil mot havet för att skärma kolonnen. Samtidigt lämnade TF67 Lengo Channel i ljudet och gick i 20 knop (23 mph; 37 km/h) mot Savo Island. Wrights skåpbilsförstörare flyttade till en position något på kusten av kryssarna. Natthimlen var mållös (månen i tredje kvartalet skulle stiga efter midnatt, efter att kampen är över) med mellan 3 km och 11 km synlighet. På grund av extremt lugna hav, som skapade en sugeffekt på deras pontoner, blev Wrights kryssningsflytplan försenade med att lyfta från Tulagi hamn och skulle inte vara en faktor i striden.

Klockan 23:06 började Wrights styrka upptäcka Tanakas fartyg på radar nära Cape Esperance på Guadalcanal cirka 23 000 meter (21 000 m) bort. Wrights förstörare återkom i kolonnen när den fortsatte att gå mot Savo. Samtidigt delades Tanakas fartyg, som inte var utrustade med radar, i två grupper och förberedde sig för att skjuta trummorna överbord. Naganami , Kawakaze och Suzukaze gick mot sin avlämningsplats nära Doma Reef medan Makinami , Kagerō , Oyashio och Kuroshio siktade på närliggande Tassafaronga. Klockan 23:12 såg Takanamis besättning visuellt Wrights kolumn, snabbt bekräftad av utkik på Tanakas andra fartyg. Klockan 23:16 beordrade Tanaka att lossningsförberedelserna skulle stoppas och "Alla fartyg attackerar".

Handling

USS Minneapolis

Klockan 23:14 upprättade operatörer på Fletcher fast radarkontakt med Takanami och ledargruppen på fyra trumbärande förstörare. Klockan 23:15, med räckvidd 7 000 yards (6 400 m), sände kommendör William M. Cole, befälhavare för Wrights förstörargrupp och kapten för Fletcher , Wright för tillstånd att avfyra torpeder. Wright väntade två minuter och svarade sedan med, "Räckvidd på boggier [Tanakas fartyg på radar] överdrivet för närvarande." Cole svarade att räckvidden var bra. Ytterligare två minuter gick innan Wright svarade med tillstånd att skjuta. Under tiden flydde de amerikanska förstörarens mål från en optimal skjutanläggning framåt till en marginalposition som passerade över havet, vilket gav de amerikanska torpederna en lång omkörning nära gränsen för deras räckvidd. Klockan 23:20 avlossade Fletcher , Perkins och Drayton totalt 20  Mark 15 torpeder mot Tanakas skepp. Maury , saknar SG -radar och därmed inga kontakter, undanhållit eld.

Samtidigt beordrade Wright sin styrka att öppna eld. Klockan 23:21 följde Minneapolis sin första salva, snabbt följt av de andra amerikanska kryssarna. Coles fyra förstörare avlossade stjärnskal för att belysa målen enligt tidigare riktning och ökade sedan hastigheten för att rensa området för kryssarna att arbeta.

På grund av hennes närmare närhet till Wrights kolumn var Takanami målet för de flesta amerikanernas första skottlossning. Takanami återvände eld och startade sin fulla last med åtta torpeder, men träffades snabbt av amerikanska skottlossningar och blev inom fyra minuter eldad och oförmögen. När Takanami förstördes ökade resten av Tanakas fartyg, nästan obemärkt av amerikanerna, i snabbhet, manövrerades och förberedde sig för att svara på den amerikanska attacken. Alla amerikanska torpeder missade. Historikern Russell S. Crenshaw Jr. postulerar att de tjugofyra Mark 15-torpederna som avfyrades av US Navy-förstörare under striden inte hade varit dödligt bristfälliga, resultatet av striden kan ha varit annorlunda.

Japanska förstöraren Kawakaze

Tanakas flaggskepp, Naganami , vände kursen till styrbord , öppnade eld och började lägga en rökskärm. De två nästa fartygen bakom, Kawakaze och Suzukaze , vände kursen till hamnen . Klockan 23:23 avfyrade Suzukaze åtta torpeder i riktning mot skottlossningarna från Wrights kryssare, följt av Naganami och Kawakaze som avlossade sina fulla laster av åtta torpeder vid 23:32 respektive 23:33.

Samtidigt höll de fyra förstörarna i spetsen för den japanska kolonnen sin kurs längs Guadalcanalkusten, så att Wrights kryssare kunde passera motsatt kurs. När han var klar från Takanami vid 23:28, avfyrade Kuroshio fyra och Oyashio sköt åtta torpeder i riktning mot Wrights kolumn och vände sedan kursen och ökade hastigheten. Wrights kryssare höll samma kurs och fart som de 44 japanska torpederna gick i deras riktning.

Klockan 23:27, när Minneapolis avfyrade sin nionde salva och Wright förberedde sig för att beställa kursbyte för sin kolumn, slog två torpeder, antingen från Suzukaze eller Takanami , hennes framåthalva. En stridsspets sprängde flygbränsletankarna framför torn en och den andra slog ut tre av fartygets fyra eldrum. Fören framåt av tornet en fälldes ner i en 70-graders vinkel och fartyget tappade kraft och styrningskontroll. 37 män dödades.

New Orleans nära Tulagi morgonen efter slaget, som visar allt som saknas framåt av torn två

Mindre än en minut senare träffade en torpedo i New Orleans, som var i linje med torn ett och exploderade fartygets framåtgående ammunitionstidningar och bensinlager för flyg. Sprängningen avbröt hela fartygets båge framåt av torn två. Fören snodde till hamnen och skadade fartygets skrov när det slängdes loss av fartygets fart och sjönk omedelbart från det bakre hamnkvarteret. Alla i torn en och två omkom. New Orleans tvingades in i en omvänd kurs till styrbord och tappade styrning och kommunikation. Totalt dödades 183 män. Herbert Brown, en sjöman i fartygets plottrum, beskrev platsen efter torpedorn träffade:

Jag var tvungen att se. Jag promenerade längs med det tysta tornet två och stoppades av en livlina som sträckte sig från livlinan för utombordarens hamn till sidan av tornet. Tack och lov var det där, för ytterligare ett steg och jag skulle ha slagit huvudet först i det mörka vattnet 30 meter nedanför. Fören var borta. Ett hundra tjugofem fot skepp och nummer ett huvudbatteriet torn med tre 8 tums kanoner var borta. Arton hundra ton fartyg var borta. Åh herregud, alla killar jag gick igenom startläger med - alla borta.

Pensacola följde nästa akter i kryssningskolonnen. När han observerade att Minneapolis och New Orleans tog slag och saktade, styrde Pensacola förbi dem på babordssidan och återvände sedan, när de var förbi, till samma baskurs. Klockan 23:39 tog Pensacola en torpedo mot stormasten. Explosionen spred flammande olja genom hela inredningen och över fartygets huvuddäck och dödade 125 av fartygets besättning. Träffen slet bort hamnens yttre drivaxel och skeppet tog en 13-graders lista och tappade kraft, kommunikation och styrning.

Akter om Pensacola , Honolulu kaptenen valde att passera Minneapolis och New Orleans på styrbords sida. Samtidigt ökade fartyget hastigheten till 30 knop (35 mph; 56 km/h), manövrerades radikalt och gick framgångsrikt igenom stridsområdet utan att ta några skador samtidigt som huvudbatteriet hölls vid de snabbt försvinnande japanska förstörarna.

Den sista kryssaren i den amerikanska kolonnen, Northampton , följde Honolulu för att passera de skadade kryssarna framåt till styrbord. Till skillnad från Honolulu , Northampton inte öka hastigheten eller försöka några radikala manövrar. Klockan 23:48, efter att ha återvänt till basbanan, träffades Northampton av två av Kawakazes torpeder. Ett slag 3 meter under vattenlinjen intill maskinrummet efter, och fyra sekunder senare slog det andra 12 fot längre bak. Efter maskinrummet översvämmade, tre av fyra axlar upphörde att vända och fartyget listade 10 grader till hamnen och fattade eld. Femtio män dödades.

De sista fartygen i Wrights kolumn, Lamson och Lardner , misslyckades med att lokalisera några mål och lämnade stridsområdet österut efter att ha blivit avfyrade av maskingevär från New Orleans . Coles fyra förstörare kretsade helt runt Savo Island med maximal hastighet och kom in igen stridsområdet, men förlovningen hade redan slutat.

Under tiden, 23:44 beordrade Tanaka sina fartyg att bryta kontakten och dra sig tillbaka från stridsområdet. När de fortsatte uppåt Guadalcanals kust sköt Kuroshio och Kagerō ytterligare torpeder mot de amerikanska fartygen, som alla missade. När Takanami inte svarade på radiosamtal, beordrade Tanaka Oyashio och Kuroshio att gå till hennes hjälp. De två förstörarna hittade det brinnande skeppet vid 01:00 den 1 december men övergav räddningsinsatser efter att ha upptäckt amerikanska krigsfartyg i området. Oyashio och Kuroshio lämnade snabbt ljudet för att åter ansluta sig till resten av Tanakas skepp för återresan till Shortlands, som de nådde 10 timmar senare. Takanami var det enda japanska krigsfartyget som drabbades av amerikanska skottlossningar och skadades allvarligt under striden.

Verkningarna

Takanamis överlevande besättning övergav fartyget vid 01:30, men en stor explosion dödade många fler av dem i vattnet, inklusive förstörarens divisionschef, Toshio Shimizu, och fartygets kapten, Masami Ogura. Av hennes besättning på 244 överlevde 48 för att nå stranden på Guadalcanal och 19 av dem fångades av amerikanerna.

En PT -båt bär Northampton -överlevande nära Tulagi på morgonen den 1 december. New Orleans är i bakgrunden.

Northamptons besättning kunde inte innehålla fartygets bränder och lista och började överge skeppet vid 01:30. Fartyget sjönk vid 03:04 cirka 6 miles från Doma Cove på Guadalcanal ( 09 ° 12′S 159 ° 50′E / 9.200 ° S 159.833 ° E / -9.200; 159,833 ). Fletcher och Drayton räddade fartygets 773 överlevande.

Minneapolis , New Orleans och Pensacola kunde segla de 31 milen till Tulagi på morgonen den 1 december, där de låg till kaj för reparationer. Bränderna på Pensacola brann i 12 timmar innan de släcktes. Pensacola lämnade Tulagi för bakre hamnar och ytterligare reparationer den 6 december. Efter att ha byggt tillfälliga rosetter från kokosnöts stockar, lämnade Minneapolis och New Orleans Tulagi till Espiritu Santo eller Sydney , Australien den 12 december. Alla tre kryssare krävde långa och omfattande reparationer. New Orleans återvände till handling i augusti, Minneapolis i september och Pensacola i oktober 1943.

Tanaka hävdade att ha sjunkit ett slagfartyg och två kryssare i striden. Efter kriget sa Tanaka om sin seger i Tassafaronga, "Jag har hört att amerikanska marinsexperter berömde mitt kommando i den aktionen. Jag förtjänar inte sådana hedersbetygelser. Det var den fantastiska skicklighet och hängivenhet hos de män som tjänade mig som gav oss den taktiska segern. "När det gäller USN sa han:" Fienden hade upptäckt våra planer och rörelser, hade satt flygplan i luften i förväg för belysning, hade kommit i form för ett artilleriengagemang och på smart sätt fått fördelen med tidigare neutraliseringseld. Men hans eld var felaktig, skal som var felaktigt inställda för avböjning var särskilt många, och det gissas att antingen hans skytte inte är anmärkningsvärt eller att belysningen från hans stjärnskal var inte tillräckligt effektiva. ”

New Orleans 'B' torn efter en japansk torpedinitierad explosion av framåtmagasinet

Slaget var ett av de värsta nederlagen som amerikanska flottan drabbades av under andra världskriget, tredje bara efter attacken mot Pearl Harbor och slaget vid Savo Island . Slaget, tillsammans med förlusterna som drabbades under slaget vid Savo Island, Cape Esperance och Naval Battles of Guadalcanal lämnade tillfälligt den amerikanska flottan med endast fyra operativa tunga kryssare och nio lätta kryssare i hela Stilla havet. Trots sitt nederlag i striden tilldelades Wright Navy Cross , en av de högsta amerikanska militära dekorationerna för tapperhet, för sina handlingar under förlovningen. För att mildra till viss del förstörelsen av hans insatsstyrka, hävdade Wright i sin efterrapport att hans styrka sjönk fyra japanska förstörare och skadade två andra. Halsey lade i sina kommentarer till Wrights rapport mycket av skulden för nederlaget på Cole och sa att förstörarens skvadronbefälhavare avfyrade sina torpeder från alltför stort avstånd för att vara effektiva och borde ha "hjälpt" kryssarna istället för att cirkla runt Savo Ö. Detta trots att Cole avfyrade sina torpeder exakt när Wright hade beordrat honom, efter att ha blivit nekad tillåtelse att skjuta tidigare när han hade en mycket mer förmånlig skjutlösning, och det var Wrights stridsplan som krävde att förstörarna skulle cirkla runt efter skjuter sina torpeder. Anklagelserna påverkade inte Coles karriär; han hade vunnit ett eget marinkors för handlingar under marinstriderna i Guadalcanal, och fortsatte att leda förstörarens skvadroner i Stilla havet, senare befordrades till kontreadmiral.

Coles erfarenhet vid Tassafaronga ledde till Arleigh Burkes stående order till sina egna fartyg att "förstörare ska attackera fienden vid första kontakt utan att vänta på order från arbetsgruppschef", som var medverkande till hans framgångar i striderna vid kejsarinnan Augusta Bay och Cape St. George . Cole påverkade också befälhavare Frederick Moosbruggers taktik vid slaget vid Vellabukten , där Moosbrugger avbröt skott tills hans egna torpeder observerades slå fiendens fartyg, vilket överraskade japanerna.

Resultaten av striden ledde till ytterligare diskussion i US Pacific Fleet om förändringar i taktisk doktrin och behovet av tekniska förbättringar, till exempel flashless pulver . Först åtta månader senare insåg marinchefen att det fanns allvarliga problem med torpedornas funktion. Amerikanerna var fortfarande omedvetna om räckvidden och kraften hos japanska torpeder och effektiviteten i japansk nattstridstaktik. Faktum är att Wright hävdade att hans fartyg måste ha skjutits på av ubåtar eftersom Tanakas skepps observerade position "gör det osannolikt att torpeder med hastighetsavståndsegenskaper som liknar våra egna" kunde ha orsakat sådan skada, även om Tanaka säger att hans torpeder avfyrades på en sträcka så kort som tre mil. Amerikanerna kände inte igen de sanna förmågorna hos deras Stillehavets motståndares torpeder (särskilt ytfartygsavfyrade typ 93 "Long Lance") och nattaktik förrän långt in i 1943.

Pensacola (i mitten) och New Orleans (till höger) (med Salt Lake City ) vid Pearl Harbor den 31 oktober 1943 efter reparation

Trots deras nederlag i striden hade amerikanerna hindrat Tanaka från att landa de desperat behövda livsmedelsförsörjningarna på Guadalcanal, om än till höga kostnader. Ett andra japanskt försöksförsörjningsförsök av tio förstörare under ledning av Tanaka den 3 december dumpade framgångsrikt 1 500 trummor proviant från Tassafaronga, men strapping amerikanska flygplan sjönk alla utom 310 av dem nästa dag innan de kunde dras i land. Den 7 december vände ett tredje försök av 12 förstörare tillbaka av amerikanska PT -båtar utanför Cape Esperance. Nästa natt torpederade och sänkte två amerikanska PT-båtar den japanska ubåten I-3 när den försökte leverera leveranser till Guadalcanal. Baserat på svårigheterna med att försöka leverera mat till ön, informerade den japanska flottan Imamura den 8 december om att de avsåg att stoppa alla förstörartransporter till Guadalcanal omedelbart. Efter att Imamura protesterade gick flottan med på ytterligare en körning till ön.

Det sista försöket att leverera mat till Guadalcanal av förstörare 1942 leddes av Tanaka natten den 11 december och bestod av 11 förstörare. Fem amerikanska PT -båtar mötte Tanaka utanför Guadalcanal och torpederade hans flaggskepp Teruzuki , skadade allvarligt förstöraren och skadade Tanaka. Efter att Tanaka överförts till Naganami blev Teruzuki krossad. Endast 220 av de 1 200 trummorna som släpptes den natten återhämtades av japansk armépersonal på land. Tanaka befriades därefter från kommandot och överfördes till Japan den 29 december 1942.

Den 12 december föreslog den japanska flottan att Guadalcanal skulle överges. Trots motstånd från japanska arméledare, som fortfarande hoppades att Guadalcanal så småningom skulle kunna återtagas från de allierade, gick den 31 december 1942 Japans kejserliga huvudkontor med godkännande från kejsaren med på att evakuera alla japanska styrkor från ön och etablissemanget av en ny försvarslinje för Salomonöarna i New Georgia . De japanska evakuerade sina återstående krafter från Guadalcanal under tre nätter mellan 2 februari och 7 februari, 1943, medger den hårdnackad kampanj för att de allierade. Med utgångspunkt i deras framgångar i Guadalcanal och på andra håll fortsatte de allierade sin kampanj mot Japan, vilket slutligen kulminerade i Japans nederlag och slutet av andra världskriget.

Anteckningar

Referenser

externa länkar

• Office of Naval Intelligence, US Navy. "Combat Narratives: Solomon Islands Campaign: VII Battle of Tassafaronga, 30 November 1942" .
• Horan, Mark. "Slaget vid Tassafaronga" . Order of Battle . Arkiverad från originalet den 17 maj 2006 . Hämtad 2006-05-17 .
• Hough, Frank O .; Ludwig, Verle E .; Shaw Henry I. Jr. "Pearl Harbor to Guadalcanal" . Historien om US Marine Corps operationer under andra världskriget . Arkiverad från originalet den 27 juni 2006 . Hämtad 2006-05-16 .
• McComb, David W. (2008). "Slaget vid Tassafaronga" . Destroyer History Foundation . Arkiverad från originalet den 15 maj 2008 . Hämtad 2008-04-16 .
• Parshall, Jon; Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Nevitt, Allyn. "Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com)" . Arkiverad från originalet den 13 juni 2006 . Hämtad 2006-06-14 .
• Krigsskaderapport från USS Northampton och New Orleans , plus sammanfattning
• Kapten TOYAMA, Yasumi, IJN. "FÖRHANDLING NAV NR. 60. USSBS NR. 252. SLAG TASSAFARONGA, 30 NOVEMBER 1942" . I United States Strategic Bombing Survey [Pacific] (red.). Förhör med japanska tjänstemän . 1 . sid. 254.CS1 -underhåll: flera namn: författarlista ( länk )